二 多項選擇題(天車工)

1、二 多項選擇題A級試題：1.起重吊運指揮信號分為（ BCD ）信號。 A.通用手勢 B.旗語 C.音響 D.手勢2.安全標志分為（ ABCD ）標志。 A.禁止 B.警告 C.指令 D.提示3.當電動機或電磁鐵過熱而起火時，應立即切斷電源，然后采用（ BD ）滅火。 A.泡沫滅火器 B.CO2 C.H2O D.CCl44.電動機出線孔部位的導線應有（ AD ）。 A.護圈 B.潤滑油 C.強力膠 D.護墊5.預防觸電的安全措施有（ ABC ）。 A.組織措施 B.技術措施 C.安全保護措施 D.經(jīng)驗措施6.正弦交流電的三要素為( ACD )。 A.頻率 B.位移 C.初相角 D.最大值 E.軸

2、線距7.當聯(lián)軸器出現(xiàn)( ABC )時，應予以報廢。 A.裂紋 B.斷齒 C.齒厚磨損達到原齒厚的以上15% D.缺油 E.振動8.行車司機操作的基本要求是( ABCD )。 A.穩(wěn) B.準 C.快 D.安全9.行車電氣線路由( ABE )三部分組成；行車橋架主梁的結構主要有箱形結構、四桁架式、空腹橋架式等幾種。 A.照明信號電路 B.主電路 C.變頻器 D.電阻 E.控制電路10.鋼絲繩根據(jù)捻向可分為( ABC )三種，其繩芯種類有有機芯、石棉芯、金屬芯三種。 A.同向捻 B.交互捻 C.混合捻 D.上下捻11.按鋼絲繩中股的數(shù)目分，鋼絲繩可分為（ ABCE ）股繩。 A.6 B.8 C.17

3、 D.25 E.3412.超載限制器可分為( BDE ) 幾種類型。 A.重錘式 B.機械式 C.碰撞式 D.液壓式 E.電子式13.常用的電器保護裝置有( BCDE )幾種。 A.緊急開關 B.熔斷器 C.熱繼電器 D.過電流繼電器 E.漏電開關14.制動器按制動裝置結構形式分為( ABCD )幾種。 A.塊式制動器 B.帶式制動器 C.盤式制動器 D.蹄式制動器15.三相交流異歨電動機的降壓啟動方法有串電阻、星-三角( BD )等。 A.調(diào)壓器 B.自耦變壓器 C.電抗器 D.延邊三角形16.保護盤的保護作用有（ ABCDE ）。 A.過電流保護 B.零位保護 C.零壓保護 D.全和限位保

4、護 E.緊急停電保護；17.齒式聯(lián)軸器的常見故障有( ABCDE )。 A.聯(lián)接螺栓松動或脫落 B.齒輪磨損達標 C.缺油嚴重 D.斷齒 E.裂紋18.力的三要素是（ ACE ）。 A.大小 B.力矩 C.作用點 D.矢量 E.方向19.起重機的檢查一般分為( ABCDE )。 A.日檢查 B.周檢查 C.月檢查 D.定期檢查 E.接班時的檢查20.起重機操作要領是( ABCD )。 A.穩(wěn) B.準 C.快 D.安全 E.標準21.滑輪組是天車起升機構的重要組成部分，由（ ACD ）組成。 A.鋼絲繩 B.吊鉤 C.定滑輪 D.動滑輪；22.起升機構主要由驅(qū)動裝置、傳動裝置、（ ABC ）和安

5、全裝置等組成。 A.卷繞系統(tǒng) B.取物裝置 C.制動裝置 D.保護裝置；23.電磁式天車主要用于吊運（ CD ）。 A.不易捆綁的整件物體 B. 不易捆綁的散碎物體 C.導磁性的金屬材料 D.鋼板、型鋼和廢鋼鐵 24.天車安全生產(chǎn)的三大重要構件是（ ABC ）。 A.制動器 B.鋼絲繩 C.吊鉤 D.卷筒；25.天車操作的基本功是必須做到( ABD )。 A.起車穩(wěn) B.停車穩(wěn) C.倒車穩(wěn) D.運行穩(wěn)26.橋式起重機的主要技術參數(shù)有（ ABCDE ）。 A.額定起重量 B.起升高度 C.跨度 D.運行速度 E.工作級別 F.型號27.工作中每根鋼絲繩都要承受( ACDE )等力的作用,使鋼絲繩

6、疲勞。 A.拉伸 B.壓縮 C.彎曲 D.擠壓 E.扭轉(zhuǎn)28.橋式起重機上應裝的安全裝置有( ABCDF )等。 A.超載限制器 B.上升極限位置限制器 C.運行極限位置限制器 D.聯(lián)鎖保護裝置 E.夾軌鉗 F.緩沖器29.常用的地面翻轉(zhuǎn)可分為（ ABC ）。 A.兜翻 B.游翻 C.帶翻 D.空翻30.液壓電磁鐵通電后推桿不動作的原因是（ ABCDEF ） A.推桿卡住 B.電壓低于額定電壓的85% C.流裝置的延時電器延時過短 D.整流裝置損壞 E.時間繼電器常開觸頭不動作 F.無油或嚴重漏油。31.行車安全生產(chǎn)的三大重要構件是指（ ABC ）。 A鋼絲繩 B.制動器 C.吊鉤 D.減速機

7、 E.起升機構32.鋼絲繩與其他構件的固定方法有以下幾種（ ABCDE ）。 A編結法 B.斜楔固定法 C.灌鉛法 D.繩卡固定法 E.壓套法33.機械制圖中的三示圖是指（ ABC ）。 A主示圖 B.俯視圖 C.側視圖 D.剖面圖 E.局部示圖34.鋼絲繩端部的固定方法有（ ABCD ）。 A.編結法 B.斜楔固定法 C.灌鉛法 D.繩卡固定法 E.焊接法35.起重機的主要參數(shù)包括（ ABCDE ）。 A起升高度 B.工作速度 C.起重量 D.跨度 E.工作級別36.力的三要素是指：（ BCD ） A.力矩 B.大小 C.方向 D.作用點37.鍛制吊鉤鉤口危險斷面磨損嚴重時其后果是：（ AB

8、D ） A.強度削弱 B.易于折斷 C.表面變形 D.造成事故38.鋼絲繩出現(xiàn)下述哪些情況時，應報廢。（ ACD ） A.表面鋼絲磨損40% B.缺少潤滑 C.鋼絲繩公稱直徑減少7% D.斷股39.卷筒繩槽磨損和跳槽會出現(xiàn)哪些后果：（ BCD ） A.損壞滑輪 B.卷筒強度削弱 C.容易斷裂 D.鋼絲繩纏繞混亂40.橋式起重機電路分為哪幾種？（ BCD ） A.信號電路部分 B.主電路部分 C.控制電路部分 D.照明電路部分41.限位開關不起作用的原因是以下哪些原因造成的。（ ABC ） A.限位開關內(nèi)部短路 B.限位回路中短路 C.限位開關零件失效42.齒輪故障及損壞情況有哪些：（ ABCD

9、 ）A.齒輪輪齒折斷 B.輪齒磨損 C.輪輻、輪圈、輪轂有裂紋 D.因“鍵滾”而使齒輪鍵槽損壞43.減速器故障及損壞情況有哪些：（ ABCD ） A.周期性的振動 B.殼體、特別是安裝軸承處發(fā)熱 C.潤滑油沿剖分面流出 D.減速器在架上振動44.制動器故障及損壞情況有哪些：（ ABCD ） A.不能剎住重物 B.在制動帶上發(fā)生焦味、冒煙，制動帶迅速磨損 C.制動器不能打開 D.制動器易于脫開調(diào)整的位置，制動力矩不穩(wěn)定45.聯(lián)軸器故障及損壞情況有哪些：（ ABCD ） A.聯(lián)軸器體內(nèi)有裂紋 B.聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損 C.齒形聯(lián)軸器輪齒磨損或折斷 D.齒輪套鍵槽磨損46.起重機運行必須統(tǒng)一手勢（

10、ABCDEF ） A.手心向上表示吊勾向上 B.手心向前表示大車向前 C.手心向左表示小車向左； D.食指向上表示吊勾小起 E.兩手交叉表示停止 F.拳頭握緊上舉表示緊急停止。47. 金屬材料常見的基本變形有：（ ABCD ）。A.拉伸 B.彎曲 C.壓縮 D.剪切48.橋式起重機上應安裝的安全防護裝置有（ ACD ）。 A.緩沖器 B.偏斜調(diào)整和顯示裝置 C.上升極限位置限制器 D.超載限制器49.起升機構制動器失效時應（ ABCD ）A.把控制手柄置于工作檔位 B.鳴鈴示警 C.注意升降時的上、下限位置 D.在起升大、小車控制手柄時應逐步推擋，不可快速扳轉(zhuǎn)。50.大車運行中出現(xiàn)歪斜、跑偏、

11、啃道的原因是（ ABCD ）。 A.大車軌道安裝質(zhì)量差 B.橋架產(chǎn)生變形 C.兩側電動機不等速 D.車輪裝配精度不良51.國家規(guī)定的使用的安全色有（ ABCD ）A.藍色 B.紅色 C.黃色 D.綠色52. 起升機構的傳動裝置包括（ ABC ）。 A.傳動軸 B.聯(lián)軸器 C.減速器 D.電動機53.吊運大型物件的吊裝方法有（ ABC ） A.用繩扣調(diào)節(jié)平衡的吊裝方法 B.用手動葫蘆調(diào)節(jié)平衡的吊裝方法C.用平衡梁的吊裝方法 D.用多吊點的吊裝方法54.下列屬于冶金橋式起重機的是（ BCD ） A掛梁橋式起重機 B.鑄造起重機 C.夾鉗起重機 D.鍛造起重機55.起重機安裝和維修過程中常用的電氣測

12、量儀表有（ BCD ） A.試電筆 B.萬用表 C.兆歐表 D.鉗形電流表56. 天車照明信號電路包括（ ABC ）部分。A橋上照明 B.橋下照明 C.駕駛室照明 D.照明設備57.一物體在兩個力的同時作用下保持平衡的條件是( ABC )。A.兩個力大小相等 B.兩個力方向相反 C.并沿同一條作用線 D.重力相等58.短路故障可分為( ACD )等幾種。A.相間短路 B.零位短路 C.接地短路 D.電弧短路59.交流控制屏與主令控制器相配合，可以用來控制天車上較大容量電動機的( ABD )。A.起動 B.換向 C.接地 D.調(diào)速60.起重機的工作特點是( AD )。A.動作間歇性 B.動作連續(xù)

13、性 C.作業(yè)連續(xù)性 D.作業(yè)循環(huán)61. 天車的額定起重量不包括( AD )之類吊具的重量。A.吊鉤 B.抓斗 C.電磁盤 D.吊環(huán) E.料罐62.天車安全生產(chǎn)三大重要構件是制動器和（ BD ）A.電動機B.吊鉤C.卷筒D.鋼絲繩63.制動器張不開是由于（ CD ）。A.制動輪磨損 B.制動瓦襯磨損 C.電磁鐵線圈斷路 D.液力推動器缺油64.在生產(chǎn)中適用于高溫工作環(huán)境的鋼絲繩芯是（ AB ）A.金屬芯式 B.石棉芯式 C.有機芯 D.天然纖維芯65.鋼絲繩的繩芯是為了增加鋼絲繩的( BCE )。A.安全 B.撓性 C.彈性 D.直徑 E.潤滑66. 天車上供電裝置包括( AC )部分。A.電源

14、集電器 B.電纜 C.導電滑線 D.固定架 E.滑塊67.起重機金屬結構的連接方法有（ AB ）兩種。 A.焊接 B.螺栓連接 C.鎖扣連接68.正弦交流電的三要素為（ ACD ）。 A.頻率 B.有效值 C.最大值 D.初相角69.在機械制圖中，三視圖應符合的制圖標準是（ ABC ） A.長對正 B.高平齊 C.寬相等 D.左視圖70.投影分為（ AB ）兩種。 A.中心投影 B.平行投影 C.分散投影71.橋式起重機的重點檢查項目應符合下列要求：（ ABC ）A.機械結構外觀正常，各連接件無松動。B.鋼絲繩表面狀況良好，繩卡牢固。C.各安全裝置和限位裝置齊全完好。D.欄桿高度是否符合標準。

15、72. 變頻天車電動機的速度和 成反比，和_成正比。（ DA ） A.頻率 B.電壓 C.電流 D.極對數(shù) 73. 吊點位置的選擇必須遵循的原則有：（ AC ）。A.采用原設計吊耳 B.吊點與中心在同一鉛垂線上C.重心在兩吊點之間 D.吊點在重心的下方 74. 天車橋架變形常見的修理方法有兩種，分別是（ AD ）。 A.預應力 B.機械矯正 C.錘擊 D.火焰矯正法75. 金屬材料在外力作用下抵抗( AD )的能力，叫強度。 A.破裂 B.塑性 C.硬度 D.變形76. 天車起升機構主要有( ABCDE )A.驅(qū)動裝置 B.傳動裝置 C.制動裝置 D.卷繞裝置 E.取物裝置77.天車的電器設備

16、主要有（ ABD ）A.電動機 B.控制屏 C.聯(lián)軸器 D.保護箱 E.鉤頭78. 天車常用的金屬材料有( ABCDE )。A.普通碳素鋼 B.優(yōu)質(zhì)碳素鋼 C.鑄造碳鋼 D.合金鋼 E.灰鑄鐵和球墨鑄鐵79. 吊鉤與吊環(huán)一般都是采用（ AD ）的方法制造的。A.鍛造 B.焊接 C.鑄造 D.沖壓80. 對經(jīng)常使用的吊鉤，定期檢查的內(nèi)容主要有( ACDE )等方面。A.變形 B.溫度 C.磨損 D.腐蝕 E.裂紋81.按照控制方式,控制器可分為 ( ABC )控制。 A直接 B.半直接 C.間接 82.鋼絲繩按接觸狀態(tài)可分為 ( ABC )。 A. 點接觸 B. 線接觸 C. 面接觸 83.軸承

17、常用的潤滑方法有( ABCDE ) 等潤滑法。 A. 油浴 B.飛濺 C. 噴油 D.滴油 E.油霧 84.交流接觸器是由( ABC ) 組成。 A. 觸頭部分 B. 電磁操作部分 C. 滅弧裝置85.三視圖是指( ABC ) 。 A.主視圖 B.俯視圖 C.側視圖 D.仰視圖86.起重機械中的橋架類起重機包括（ ABE ）。A.通用橋式起重機和堆垛起重機 B.纜索起重機 C.升降機 D.葫蘆 E.龍門起重機和裝卸橋87.起重作業(yè)人員包括（ BCD ）。 A.材料 B.指揮 C.司索 D.司機 E.牽引88. 對觸電者進行人工呼吸急救的方法有：（ ABCD ）.A.俯臥壓背法 B.仰臥牽臂法

18、C.口對口吹氣法 D.胸外心臟擠壓法 89. 起升重載（G0.7Gn），當控制器手柄推到起升方向第一檔時，由于負載轉(zhuǎn)矩_該檔電動機的起升轉(zhuǎn)矩，所以電動機_起動轉(zhuǎn)矩。（ AC ）A.大于 B.可以 C.不能 D.小于90.鋼絲繩繩端的固定連接方法一般有（ BCDE ）。 A.捆綁壓接 B.卡接法 C.楔形套筒固定法 D.編結法 E.結繩扣91. 當負載作星形連接時，關于線電流和相電流關系正確的是_、線電壓和相電壓的關系正確的是_。（ AD ）A.I線=I相、 B.U線=U相 C.I線=I相、 D.U線=U相 92.起重機使用的線接觸鋼絲繩分為（ BCE ）形式。A.外細式 B.粗細式 C.外粗式

19、 D.疊加式 E.填充式 93.天車軌道在橋架上的固定方式有（ ABC ）。 A.焊接 B.壓板固定 C.螺栓聯(lián)接 D.斜鍥塊 E.鉚接94.天車上的三大重要安全構件是（ ABD ）。 A.制動器 B.鋼絲繩 C.聯(lián)軸器 D.吊鉤 E.減速器95.天車用緩沖器類型較多，常用的緩沖器有( ABCE )。 A.彈簧 B.橡膠 C.液壓 D.剛性 E.聚氨酯96.天車的主要結構由（ ABC ）三大部分組成。 A.機械 B.電器 C.金屬結構 D.傳動97.天車的機械部分包括：（ ABC ）。 A.大車運行機構 B.小車運行機構 C.起升機構 D.變幅98.天車電氣部分包括（ AB ）。 A.電氣設備

20、 B.電氣線路 C.照明系統(tǒng) D.執(zhí)行系統(tǒng)99.橋式起重機的型號：表示起重機的（ ABCD ）。 A.名稱 B.結構形式 C.主參數(shù)的代號 D.工作級別100.下面鋼絲繩的繩芯宜用于高溫作業(yè)的有（ BD ）。 A.有機芯 B.石棉芯 C.化纖芯 D.鋼芯101.吊鉤根據(jù)制造方法可分為（ BC ）。 A.鑄造吊鉤 B.鍛造吊鉤 C.片式吊鉤 D.焊接吊鉤102.吊鉤鉤身的斷面形狀有（ ABCD ） A.圓形 B.矩形 C.梯形 D.T字型103.滑輪按用途分有（ ABCD ） A.定滑輪 B.動滑輪 C.均衡滑輪 D.導向滑輪B級試題：1.按結構件焊接要求，（ ABD ）應與被焊接件的材料相適應

21、。 A.焊條 B.焊絲 C.焊機 D.焊劑2.天車上使用的繞線式電動機基準接電持續(xù)率有（ CD ）。 A.55% B.45% C.40% D.25%3.在天車上服役過的控制器有（ BCD ）。 A.平面 B.鼓型 C.凸輪 D.主令4.電動機在運行中的觀察重點是（ ACD ）。 A.電壓 B.電阻 C.電流 D.溫升 E.絕緣5.在卷筒上，除固定繩圈外，還應留不少于23圈的鋼絲繩。這幾圈鋼絲繩叫（ AC ） A.安全圈 B.防護圈 C.減載圈 D.減力圈6.制動器是依靠摩擦而產(chǎn)生制動作用，行車上用的制動器主要分為( BCD )三種。 A.線式 B.帶式 C.塊式 D.盤式7.為防止長時間的短路

22、電流和機構卡住等現(xiàn)象造成電動機和線路過負荷，常采用( AC )進行保護。 A.過電流繼電器 B.蓄電池 C.熔斷器 D.電阻8. 吊鉤產(chǎn)生抖動的原因有（ ABC ）。A.吊繩長短不一 B.吊物重心偏高 C.操作時吊鉤未對正吊物重心 D.歪拉斜吊9.橋式天車電動機不能發(fā)出額定功率，造成旋轉(zhuǎn)緩慢的原因有( ABCD )。 A.電動機軸承損壞 B.電機軸向嚴重串動 C.轉(zhuǎn)開路子 D.區(qū)間短路10.磨損過程大致可分為( ABD )階段。 A.跑合磨損 B.穩(wěn)定磨損 C.自然磨損 D.劇烈磨損 E.人為磨損11.工作后，認真對所用(AC)進行清理，維護和保養(yǎng)。 A.起重機械設備 B.倒鏈 C.起重工具

23、D.千斤頂12.造成起重傷害事故的主要因素是( AC )。 A.操作因素 B.超載 C.設備因素 D.電線裸露觸點13.起重量限制器的傳感器的安裝形式有( ABC )和定滑輪式四種。 A.吊鉤式 B.鋼絲繩式 C.軸承式 D.動滑輪14. 按鋼絲繩的繞向分為：（ CD ）A.順繞繩 B.反繞繩 C.左繞繩 D.右繞繩15.構件的承載能力主要從以下( ABD )幾個方面來進行衡量。 A.強度 B.剛度 C.硬度 D.穩(wěn)定性16.天車的特點是（ BCDE ） A.構造復雜 B.操作方便 C.易于維護 D.起重量大 E.不占地面作業(yè)面積等。17.變頻器的控制電路包括(ABCDE)等幾部分。 A.主控

24、制電路 B.信號檢測電路 C門極驅(qū)動電路 D.外部接口電路 E.保護電路18.鋼絲繩與其它構件的固定方法有( ABCD )。 A.編結法 B.斜楔固定法 C.灌鉛法 D.繩卡固定法 E.焊接法19.主粱變形的測量方法包括( ABE )。 A.水準儀法 B.連通器法 C.預應力 D.電焊法 E.鋼絲法20. 起重機的過流繼電器觸點，應串入（ A ）；過流繼電器線圈，應串入（ B ）。A.控制回路 B.主回路 C.照明回路 D.信號電路21.繞組式電動機轉(zhuǎn)子串變阻器起動的優(yōu)點是（ ABC ） A.減少了起動電流 B.增大了起動轉(zhuǎn)距 C.允許在重載下起動 D設備簡單、投資小22.三相異步電動機的電氣

25、制動方法是（ ABC ） A.反接制動 B.能耗制動 C.回饋制動 D.電阻制動23.天車軌道的固定方式主要有（ ACD ）。 A.焊接固定 B.鉚接固定 C.壓板固定 D.螺栓連接固定24.線接觸鋼絲繩是起重設備常用的鋼絲繩，按結構不同可分為（ ABCD ）。 A.外粗式 B.粗細式 C.填充式 D.瓦林吞型 25.卷筒的作用是（ BCD ）。 A.固定鋼絲繩 B.卷繞鋼絲繩 C.傳遞動力 D.把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動26.上升極限位置限制器有( ABD )等幾種。A.重錘式 B.螺桿式 C.齒輪式 D.凸輪式 E.杠桿式27.滑輪報廢標準是( ABDE )。 A.裂紋 B.輪槽不均勻磨損達

26、3mm C.輪緣生銹 D.輪槽壁厚磨損達原壁厚的20% E.因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%28.交流接觸器是由( BCD )部分組成。 A.線圈 B.觸頭 C.電磁操作 D.滅弧裝置29. YDWZ系列液壓電磁瓦塊制動器的特點是( BCD )。 A.制動時有振動 B.無沖擊 C.無噪聲 D.使用壽命長 E.不能自動補償制動間隙30.起重機機構工作類型可分為（ BCDE ）等幾種。 A.特輕級 B.輕級 C.中級 D.重級 E.特重級31.PLC的基本組成為（ ABCDE ）。 A中央處理器 B.存儲器 C.I/O模塊 D.電源 E.編程設備32.正弦交流電的三要素為（ ABC

27、）。 A頻率 B.最大值 C.初相角 D.最小值 E.平均值33.西門子PLC編程語言有（ ABC ）。 A梯形圖 B.語句表 C.流程圖 D.二進制 E.DOC34.起重吊運指揮信號分為（ ABC ）。 A手勢 B.旗語 C.音響 D.對講 E.電話35.橋式起重機的電氣線路分為（ ABC ）。 A主回路 B.控制回路 C.照明電路 D.起升電路 E.行走電路36.力矩單位是：（ BC ） AN B.N·m C.kgf·m D.kg37.以下各項哪些是交流接觸器工作時聲響較大的原因：（ ABCD ） A.線圈過載 B.靜、動磁鐵的極面有臟污 C.動、靜磁鐵相對位置錯動，磁

28、路受阻 D.動磁鐵轉(zhuǎn)動部分卡住38. 天車主梁桁架式結構有（ ACE ）。A.空腹桁架式結構 B.H型鋼 C.三角形桁架式結構 D.工字鋼型 E.四桁架式結構39.造成減速器齒輪非正常磨損的原因有以下哪些方面：（ BCD ） A.疲勞 B.磨料磨損 C.腐蝕磨損 D.粘著磨損40.以下各項哪些是電動機在工作時振動故障的排除方法：（ ACD ） A.找正電動機 B.更換電動機 C.檢查并更換已損壞的軸承 D.檢修轉(zhuǎn)子41.以下哪些是“雙聯(lián)滑輪組的倍率”的正確計算公式：（ AB ） A. B. C. D.42. 鋼絲繩最易磨損和銹蝕的地方有（ ABC ）。 A.鋼絲繩的固定端，該處易于銹蝕和松脫，

29、必須經(jīng)常檢查B.鋼絲繩經(jīng)常繞過滑輪的彎曲區(qū)段，特別是平衡滑輪的鋼絲繩磨損尤為明顯C.經(jīng)常與外部構件碰撞、摩擦和易于磨損的繩段D.與卷筒纏繞的固定圈43.起重機機構中常用的減速器有：（ ACD ） A.ZQ型標準臥式減速器 B.ZQ型圓弧圓柱齒輪減速器 C.ZSC型三級立式減速器 D.JZQ型臥式漸開線圓柱齒輪減速器44. 天車吊鉤通常用( BD )方法制成。A鑄造 B鍛造 C焊接 D鉚接 E.拼接45. 減速器在天車上的作用是( ABC )。A.變速 B.增力 C.使電動機的轉(zhuǎn)矩增大i倍，i為減速器的傳動比 D.可使各機構電動機的功率變大46.鋼絲繩質(zhì)量是根據(jù)鋼絲韌性的高低分為（ ABD ）三

30、級。 A.級 B.級 C.級 D.特級47.橋式起重機電氣設備包括（ ABCD ）。 A.各機構電動機 B.制動電磁鐵 C.操作電器 D.保護電器 48.減速器在使用中常見故障有（ ABCDE ）。 A.連續(xù)的噪聲 B.不均勻的噪聲 C.發(fā)熱 D.漏油 E.振動 49.葫蘆式起重機較同噸位、同跨度的其他起重機具有（ ABC ）特點。 A.結構簡單 B.自重量輕 C.造價底 D.起重量大 50.橋式起重機的金屬結構主要有起重機（ABC）等部分組成。 A.橋架 B.小車架 C.操縱室 D.電氣設備 51.吊物件地面翻轉(zhuǎn)時，可分為( BCD )類型。A.斜拉翻 B.兜翻 C.游翻 D.帶翻 E.傾翻

31、52.起重機械的安全規(guī)程中規(guī)定：動力驅(qū)動的起重機，其（ ABCD ）機構都必須裝設制動器。 A.變幅 B.運行 C.起升 D.旋轉(zhuǎn)53.起重機常見的保護裝置有（ ABCD ）防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風害和其他安全保護裝置等。 A.起重量限制器 B.限位器 C.緩沖器 D.防碰撞裝置54.起重機的維護保養(yǎng)應達到一些具體要求，包括整齊、清潔（ ABCD ）等。A.緊固 B.潤滑 C.調(diào)整 D.安全55.導體對電流的阻礙作用叫電阻，其電阻值大小與（ ABC ）有關。 A.導體長度 B.導體截面積 C.導體電阻系數(shù) D.導體電流56.增速滑輪組常用于( BC )的起升機構。A.電動 B.氣動

32、C.液壓 D.高速 E.機械57.鍛造吊鉤出現(xiàn)下列( AD )缺陷時應報廢。A.開口比原尺寸增加15% B.扭轉(zhuǎn)變形超過10% C.開口度比原尺寸增加10% D.扭轉(zhuǎn)變形超過10°58.鋼絲繩出現(xiàn)下列( BCD )情況時應報廢。A.在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的7% B.有明顯的內(nèi)部腐蝕 C.鋼絲繩直徑減少量達7% D.發(fā)生扭結和彎折變形59.起重機的工作特點是(AD)。A.動作間歇性 B.動作連續(xù)性 C.作業(yè)連續(xù)性 D.作業(yè)循環(huán)性60.某些卷揚制動器裝在( BD )上，以防傳動系統(tǒng)斷軸時物品墜落。A.電機軸 B.卷筒軸 C.減速器高速軸 D.減速器低速軸 E.傳動軸61.控制器合上

33、后電動機只能單向轉(zhuǎn)動，是因為（ AD ）。A.控制器的反向觸頭接觸不好 B.接觸器故障C.繼電器故障 D.限位開關故障62.鋼絲繩損壞報廢標準主要有（ BCD ）嚴重打結等現(xiàn)象。A.斷絲數(shù)達總絲數(shù)2% B.繩徑變小 C.籠形畸變 D.斷股63. 由（ ABC ）組成的滑輪組是天車起升機構的主要組成部分。A.鋼絲繩 B.定滑輪 C.動滑輪 D.平衡輪64.音響信號中二短聲表示（ BD ）。A.微動 B.上升 C.下降 D.重復65. 起重機的吊鉤可分為（ AB ）。A.鍛造吊鉤 B.片式吊鉤 C.鑄造吊鉤 D.板鉤66.機械傳動常見有（ ACD ）等幾種。 A.齒動傳動 B.擠壓傳動 C.鏈傳動

34、 D.帶傳動67.根據(jù)操作情況，制動器可分為（ ABD ）三種。 A.常閉式 B.常開式 C.液壓式 D.綜合式68.在電路中，熱繼電器主要用于電動機的（ AD ）保護。 A.過載 B.短路 C.過流 D.斷相69.電氣控制線路的設計方法有（ AC ）。 A.經(jīng)驗設計法 B.繪圖法 C.邏輯設計法 70.起重機電路圖包括 ( ACD )。 A.線路圖 B.原理圖 C.安裝圖 D.外部接線圖71.大、小車運行操作的安全技術有哪些（ BCD ）。A.可以長時間1檔運行。B.起動、制動不要過快，過猛C.盡量避免反復起動D.嚴禁開反車制動停車。72.起重機司機應熟悉哪些知識（ ABD ）。A.指揮信號

35、 B.所操縱起重機各機構的構造和技術性能C.設計制造及改造標準 D.安全運行要求73.為什么起重機禁止超負荷使用（ BCD ）。A.超負荷使用會使起重機的使用壽命延長B.超負荷使用易造成各類事故C.超負荷使用易損壞設備D.超負荷使用易造成吊鉤、鋼絲繩斷裂74.怎樣防止主梁變形損壞（ ABCD ）A.嚴禁超載運行B.嚴禁猛然起吊和越級加速違章操作，正確調(diào)整制動器C.未經(jīng)許可不得在主梁上進行電焊D.熱幅射嚴重的作業(yè)環(huán)境，主梁受熱面應采取有效的降熱防護措施75. 天車工常用測量長度的工具有（ ABC ）。A.鋼板尺 B.鋼卷尺 C.游標卡尺 D.卡鉗76.鋼絲繩的種類包括（ ABC ）A.交互捻 B

36、.同向捻 C.混合捻 D.點接觸 E.線接觸77.天車的電器設備主要有（ ABD ）A.電動機 B.控制屏 C.聯(lián)軸器 D.保護箱 E.鉤頭78.根據(jù)鋼絲繩的繩股構造分為（ BDE ）A.交互捻鋼絲繩 B.點接觸繩 C.同向捻鋼絲繩 D.線接觸繩 E.面接觸繩79.天車起升機構主要由( ABCDE )組成。A.驅(qū)動裝置 B.傳動裝置 C.制動裝置 D.卷繞裝置 E.取物裝置80. 天車常用的取物裝置也稱吊具，有（ ABC ）。A.吊鉤 B.抓斗 C.電磁吸盤 D.特種吊具81.起重機上構件的內(nèi)應力,主要是由( ABC ) 組成的。 A. 初應力 B. 主應力 C. 局部應力 82. 橋架的主梁

37、結構形式繁多，主要有（ ABC ）。A.箱形結構 B.四桁架 C.空式腹桁架式 D.工字梁83. 主梁下?lián)系闹饕蛴校?BCD ）。 A.潤滑不良 B.超負荷 C.高溫 D.腐蝕 E.啃道84. 有兩套起升機構的起重機，主副鉤的起重量用分數(shù)表示，表示方法(CD)。A.分母表示主鉤起重量 B.分子表示副鉤起重量 C.分子表示主鉤起重量 D.分母表示副鉤起重量 E.無區(qū)分85. 吊鉤嚴禁超載吊運，靜載試車時不允許起吊( ACDE )額定起重量。A.2.0倍 B.1.25倍 C.1.5倍 D.1.75倍 E.2.5倍86.以下可以減小摩擦力的方法有（ ACDE ）。 A.改變摩擦面 B.改滾移為滑

38、移 C.涂潤滑油 D.減小摩擦面 E.改滑移為滾移87.確定物體重心位置的方法有（ BCD ）。 A.交叉法 B.對稱法 C.懸掛法 D.稱重法 E.比較法88.電路就是電流通過的路徑，由（ BCDE ）等基本部分組成。A電纜 B.控制器件 C.負載 D.電源 E.導體89.歐姆定律包含的參數(shù)有（ ACE ）。 A.電壓 B.頻率 C.電阻 D.功率 E.電流90. 吊鉤危險斷面有（ ABD ）。A.吊鉤頸部 B.吊鉤底部與中心線重合的斷面C.吊鉤鉤尖部位 D.吊鉤中部與中心線垂直的斷面91.過電流繼電器的作用是在（ AC ）情況下自動切斷動力源。A.過載B.失壓C.短路  

39、;D.欠壓 E.過熱92.減速機齒輪失效的形式有（ ABC ）。 A.疲勞點蝕 B.磨損 C.膠合 D.減速箱裂紋 E.基礎松動93.塊式制動器在維護中調(diào)整主要包括以下幾步（ ABC ） A.制動行程的調(diào)整 B.制動力矩的調(diào)整 C.間隙的調(diào)整 D.對中校正94.制動器是依靠摩擦而產(chǎn)生制動作用，行車上用的制動器主要分為( BCD )三種。 A.線式 B.帶式 C.塊式 D.盤式95.橋式吊天車電動機不能發(fā)出額定功率，造成旋轉(zhuǎn)緩慢的原因有( ABCD )。A.電動機軸承損壞 B.電機軸向嚴重串動 C.轉(zhuǎn)開路子 D.區(qū)間短路96.超載限制器按其結構形式和工作原理的不同，超載限制器可分為（ ABC ）

40、類型 A.機械式 B.液壓式 C.電子式 D.螺桿式97.下列（ ABC ）是橋式起重機主梁的外形 。 A.拋物線 B.梯形 C.矩形 D.T字型98.起重機上的制動器的作用主要有（ABC） A.支持作用 B.停止作用 C.落重作用 D.滑行作用99.下列聯(lián)軸器屬于“固定式剛性聯(lián)軸器”的有（AB） A.套筒聯(lián)軸器 B.凸緣聯(lián)軸器 C.齒輪聯(lián)軸器 D.十字聯(lián)軸器100.下列聯(lián)軸器屬于“補償式聯(lián)軸器”的有（BCD） A.套筒聯(lián)軸器 B.彈性圈聯(lián)軸器 C.齒輪聯(lián)軸器 D.萬向聯(lián)軸器101.抓斗根據(jù)開閉方式可分為（ABC） A.單繩抓斗 B.雙繩抓斗 C.電動抓斗 D.機械抓斗C級試題：1.橋架金屬結

41、構采用不同的焊接方法時，必須選用合適的焊條型號，常用的焊接方法有（ ABC ）。 A.手工電弧焊 B.埋弧焊 C.氣體保護焊 D.壓力焊2. 起重機上的車輪支撐裝置大體分為：（CD）A.長軸式 B.短軸式 C.定軸式 D.轉(zhuǎn)軸式3.電路的組成（ ABCD ）。 A.電源 B.負載 C.導體 D.控制器件4.根據(jù)電路的具體作用，可以分為（ ABCE ）電路等。 A.信號 B.動力 C.照明 D.主 E.連鎖保護5.齒型聯(lián)軸器，可以補償被連接的兩根軸之間一定的（ ABC ）。 A.軸向位移 B.徑向位移 C.斜向位移 D.大量位移6.變頻器的控制電路包括( ABCD )以及保護電路等幾部分。 A.

42、主控制電路 B.信號檢測電路 C.門極驅(qū)動電路 D.外部接口電路7.聯(lián)軸器所聯(lián)接兩軸的相對偏移形式有( AD )、偏角偏移和綜合偏移四種。 A.軸向 B.順時針 C.逆時針 D.徑向8.觸電是人體接觸或靠近帶電體而造成的傷害甚至死亡的現(xiàn)象，電流對人體的危害的因素有( ABCDE )。 A.電流大小 B.電流頻率 C.電流通徑 D.觸電時間 E.人體電阻及健康狀況9.主回路又稱動力回路，它是由電動機的( CD )回路所構成，直接驅(qū)使各電動機工作。 A.一次 B.二次 C.定子外接 D.轉(zhuǎn)子外接10.天車所承受的載荷，就其作用性質(zhì)看，可分為( AB )兩大類。 A.靜載荷 B.動載荷 C.活動載荷

43、 D.固定載荷11.受載時，鋼絲繩中產(chǎn)生應力有( AC )以及鋼絲繩捻制時的殘余應力。 A.彎曲 B.磨損 C.拉伸12.天車的防撞裝置有( ABC )等幾種。 A.超聲波 B.微波 C.激光 D.紅外線13.桿件的基本變形形式有( ABCD )。 A.拉伸 B.剪切 C.扭轉(zhuǎn) D.彎曲 E.腐蝕14.機器的構成包括( ACD )。 A.動力部分 B.液壓部分 C.工作部分 D.傳動裝置15.符合制動器報廢標準的有：（AB）。A.裂紋 B.制動帶或制動瓦塊摩擦片厚度磨損達原厚度的50% C.彈簧出現(xiàn)彈性變形16.起重電磁鐵使用特點（ ABD )。 A.直流供電系統(tǒng) B.備用電源 C.交流供電系

44、統(tǒng) D.保磁系統(tǒng) E.不能吸300度以上的重物17.確保物件翻轉(zhuǎn)工藝過程安全而順利完成的關健是（ ABC ）。 A.正確估計被翻件的重量 B.重心位置 C.正確選擇物件的系掛吊點 D.中心位置 E.體積18.6-0-6檔，12個回路的主令控制器工作在下降第三級時，閉合觸頭為（ BCE ）。 A.K2 B.K3 C.K4 D.K5 E.K619.引起電動機振動的內(nèi)部原因有（ AB ）。 A.轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心 B.定子鐵芯在機殼內(nèi)裝得不牢固 C.電動機底座鋼結構的剛性不足 D.電動機與被驅(qū)動的減速機不同心 E.減速機發(fā)生振動,并傳遞到與之相聯(lián)接的電動機上20.動負荷試驗應如何進行（ ACDE ）。A.

45、起升1.1倍額定負荷作動負荷試驗 B.開動起升機構、大、小車運行機構，作正、反向運轉(zhuǎn)，累計時間不少于10分鐘C.各零部件無裂紋 D.各電動機接觸器等電器設備不應過熱 E各限位開關，安全保護聯(lián)鎖裝置應動作準確可靠21.被吊物件的重量大于天車額定負荷50%時,不允許( ABC )同時開動。 A.起升機構 B.大車運行機構 C.小車運行機構 D.制動機構22.每一個司機都應對自己使用的起重機認真進行維護保養(yǎng)，做到“三好”“四會”，使起重機經(jīng)常處于( ABCD )的良好狀態(tài)。 A.整齊 B.清潔 C.潤滑 D.安全23.電工測量儀表一般可分為( ACD ) A.指示儀表 B.兆歐表 C.比較儀表 D.

46、數(shù)字儀表。24.機械零件選用材料時的原則：材料的性能應滿足( ABC ) A.零件要求 B.工藝性能良好 C.經(jīng)濟性合適 D.安裝方便25.天車的定期檢查包括( ABCD ) A.季度檢 B.半年檢 C.月檢 D.周檢26.箱形梁下?lián)系男迯头椒ㄖ饕? ABC )幾種。 A.預應力法 B.火焰校正法 C.電焊法 D.錘擊法 E.反變形法27.天車用電動機常處的工作狀態(tài)有( ABCD )幾種。 A.電動狀態(tài) B.再生制動狀態(tài) C.反接制動狀態(tài) D.單相制動28. 車輪按輪緣形式可分為：（BCD）A.水平輪緣 B.無輪緣 C.單輪緣 D.雙輪緣29. 下列符合鋼絲繩報廢標準的有：（BCD）。A.個別部分輕微銹蝕 B.整股斷裂C.鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達40% D.鋼絲繩直徑減少量達7%30.天車電氣方面安全保護裝置有（ABCDE）等。 A.低壓電氣保護開關箱 B.照明開關板 C.保護箱 D.天車接地保護 E.司機室31. 零件損壞的原因主要是( ACD )、腐蝕老化和火花燒損。A.疲勞 B.材質(zhì)變化 C.磨損 D.沖擊振動32.在鋼軌上工作的鑄造車輪，出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢（ ABCDE ）。 A影響性能的表面裂紋等缺陷 B輪緣厚度磨損達到原厚度的50% C輪緣彎