汽車(chē)車(chē)身零件通用定位要求

1、-作者xxxx-日期xxxx汽車(chē)車(chē)身零件通用定位要求【精品文檔】SE分析手冊(cè)編號(hào)：SE-BP-#-001類(lèi)別：定位第 2 頁(yè) 共 3 頁(yè)名稱：零件通用定位要求目的：規(guī)范鈑金件定位設(shè)置，滿足焊接及車(chē)身精度基本需求內(nèi)容：1. 應(yīng)用范圍Ø 鈑金件及具備一定剛性的裝配附件2. 定位原則Ø N-2-1原則，隨零件的大小、板件剛性的強(qiáng)弱，N的數(shù)量也不同；Ø 確保焊接可以實(shí)施；Ø 定位孔連線方向與車(chē)身坐標(biāo)系方向盡可能平行，定位面盡可能與主平面平行；Ø 定位方式的選擇建議優(yōu)先選擇圖1，對(duì)于大且剛性較差板件優(yōu)先選擇圖2、3。圖3圖2圖1Ø 盡可能實(shí)現(xiàn)圓

2、孔、橢圓孔定位，避免使用方孔、不規(guī)則孔等定位；Ø 兩孔定位方式優(yōu)先于其它形式定位，除非有特殊需求及孔定位結(jié)構(gòu)上不合理；Ø 對(duì)于不上夾具的小零件可以采用凸點(diǎn)定位；Ø 減少采用螺母孔定位方式；Ø 對(duì)于裝配精度要求較低的結(jié)構(gòu)件，可采用翻邊自定位、簡(jiǎn)化的捆綁、夾持等定位形式，以簡(jiǎn)化夾具。3. 定位精度1) 位置Ø 將高精度的裝配孔/點(diǎn)設(shè)為定位孔/點(diǎn)，以保證其最終定位精度；Ø 定位孔之間的距離應(yīng)該大于該件在此平面最大距離的三分之二；Ø 零件定位孔所在面需為平面設(shè)計(jì)，不可在曲面上；Ø 定位孔處零件剛性相對(duì)較好；Ø 同

3、一零件定位孔法線方向盡可能相互平行，并盡可能縮減同一零件/總成的定位孔平面間距離；Ø 大型零件、總成主定位孔須與設(shè)計(jì)主平面平行；Ø 盡可能避開(kāi)焊點(diǎn)位置；Ø 杜絕定位孔徑向受力；Ø 降低裝配難度。2) 數(shù)量Ø 確保零件裝配穩(wěn)定，定位點(diǎn)須合理使用，謹(jǐn)慎使用過(guò)定位。3) 誤差積累Ø 誤差積累方向?yàn)閺纳系较隆淖蟮接?、從前到后?#216; 定位點(diǎn)的統(tǒng)一與延續(xù)性及誤差積累方向的一致性；Ø 模塊化生產(chǎn)方式貫穿其中，須有誤差消減措施；Ø 在車(chē)身裝配工序上，X、Y、Z方向上都要有可以消減誤差的滑動(dòng)平面。4. 定位孔的要求

4、6; 孔徑與所定位零件重量相匹配，如料太薄，可采用翻邊孔、臺(tái)階孔，翻邊孔的翻邊直線部分不得少于3mm；Ø 定位孔大小要求如下表：SE分析手冊(cè)編號(hào)：SE-BP-#-001類(lèi)別：定位第 2 頁(yè) 共 3 頁(yè)名稱：零件通用定位要求目的：規(guī)范鈑金件定位設(shè)置，滿足焊接及車(chē)身精度基本需求工藝孔孔徑大小主定位孔32、6、5輔助定位孔（長(zhǎng)圓孔）32×38、30×36、25×31、20×26、16×20、12×16、10×14、8×12、6×10、5×9 “”內(nèi)為推薦優(yōu)先選用孔徑Ø 形狀相似零件

5、的定位孔孔距要求長(zhǎng)度不一，避免錯(cuò)裝；Ø 模具包邊的零件定位孔建議采用翻邊孔，以提高孔對(duì)銷(xiāo)的導(dǎo)向作用，建議優(yōu)先采用16、20兩種尺寸；Ø 受重力影響的零件如側(cè)圍外板、門(mén)內(nèi)板，盡可能采用翻邊孔定位。5. 過(guò)孔的設(shè)計(jì)Ø 避讓定位孔的過(guò)孔要求比定位孔直徑至少大2mm；Ø 避讓螺母孔的過(guò)孔要求比螺母焊接定位孔至少大2mm；Ø 具體內(nèi)容參見(jiàn)白車(chē)身孔數(shù)據(jù)通用標(biāo)準(zhǔn)6. 定位面的要求Ø 設(shè)計(jì)的定位面的大小為20×20mm、20×40mm（實(shí)際生產(chǎn)中夾具使用夾緊塊截面寬度可能為12mm、16mm、19mm，檢具夾緊塊較夾具更?。?，能夠

6、滿足正常的工裝需要；Ø 主定位面盡可能與主平面平行；圖4圖5Ø 定位面有足夠的區(qū)域，以避讓零件型面和止邊，如下圖4，尺寸b為滿足零件定位面的區(qū)域，距離相鄰的型面R角距離大于5mm，即ba-10，如下圖5，定位面距離零件止邊的距離大于3mm。圖67. 其它Ø 在焊接裝配定位時(shí)要考慮定位銷(xiāo)運(yùn)動(dòng)方向上有5mm的定位銷(xiāo)運(yùn)動(dòng)空間（如圖6），隨銷(xiāo)直徑的增大，運(yùn)動(dòng)空間相應(yīng)增大；Ø 減少零件的上定位，即減少翻銷(xiāo)的使用；Ø 梁類(lèi)件要在定位上防止裝反、裝錯(cuò)；SE分析手冊(cè)編號(hào)：SE-BP-#-001類(lèi)別：定位第 3 頁(yè) 共 3 頁(yè)名稱：零件通用定位要求目的：規(guī)范鈑金件定位設(shè)置，滿足焊接及車(chē)身精度基本需求Ø 兩零件定位孔孔徑、位置相同，即共用定位孔，原則上只能使用一次，如圖7，中間的共用定位孔在單件工位使用后，在分總成工位不得繼續(xù)使用。HxyHyHxyHyHyHxyHxyHy分總成單件共用定位孔圖7