ll隧道初期支護(hù)專項施工方案

1、is one of the practical form of values. the so-called values refers to the objective things are of no value and the value of fundamental perspective. different values, people's behaviour, attitudes, ways are different. people-oriented focus on human value and reality, we need the broadest masses

2、 as values. adhere to people-oriented values, is to make the economy more development, improve democracy, cultural prosperity, and live a happier; is deeply concerned that human development and human values, development of social and human development of rational unified, insisted in the material ci

3、vilization, political civilization and spiritual civilization in the overall advancement of socialist civilization to a higher level. also want to see that person's value is not only meet your needs, also is to meet the needs of others and the community. adhere to people-oriented, to strongly ad

4、vocate every community member, serve others, beneficial to the community of people. the so-called outlook, attitude is on the record, including who, how to create a record of achievements, how to evaluate performance, and so on. what values, what kind of outlook. adhere to people-oriented outlook, i

5、s on the premise of respecting the interests and power of people, creating a popular, warm hearts, steady heart performance, creating "serve for one officer, the benefit of" achievements, and overall construction of well-off society and promoting the all-round development of people's p

6、erformance. achievement evaluation in both economic accomplishments, take another look at the effectiveness of social progress; changes in both urban and rural change; both hard environment to strengthen and take another look at the soft environment improvement momentum of development at present, de

7、pending on the potential for sustainable development. leave people to talk about "values" are worthless and leave people to talk about "outlook" is not what the performance. 4. people responded to the starting point of the question, and replied to questions point. man is the sum

8、of social relationships. we cannot leave the chichuanyongdu, housing, tourism and entertainment, entertaining, and even certain political, economic, cultural and social environment, and so on. due to human needs, all walks of life will come into being. people create for their survival, and continue

9、enjoying the results of the construction. colorful in the transformation of the people of the world, community vitality in the creation of man. therefore, any work we do, the starting point is human, what are people. us speed up development, the core of which is to meet the needs of people, includin

10、g survival needs, emotional needs and self-actualization needs. it should be noted that people are not machines, not the slave of an object, not to be controlled. people have their own personality, has its own personality, has its own dignity. person in need of care, you need to understand, need to

11、meet. it is said that in the "agricultural society, people plant" in "industrial society, man is an animal" "the information society, return浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司義烏疏港高速公路工程bt項目(k2+700k8+434)段 隧道初期支護(hù)專項施工方案 目錄1.編制說明31.1編制依據(jù)31.2編制目的31.3適用范圍32.工程概況42.1項目簡介42.2隧道簡介42.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)42.4地質(zhì)、水文、氣象情況

12、52.5周邊環(huán)境和臨建布置52.6施工準(zhǔn)備情況73.施工組織計劃93.1施工進(jìn)度計劃93.2工料機(jī)組織計劃114.初期支護(hù)施工工藝144.1超前小導(dǎo)管或超前錨桿支護(hù)144.2拱架加工和安裝164.2.1拱架加工要求164.2.2拱架安裝164.3中空注漿錨桿支護(hù)184.4鋼筋網(wǎng)片支護(hù)204.5噴射砼支護(hù)205.施工質(zhì)量保障235.1質(zhì)量保證體系235.2質(zhì)量保證措施235.3施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)245.3.1超前小導(dǎo)管或錨桿245.3.2剛拱架245.3.3噴射混凝土255.3.4錨桿支護(hù)255.3.5鋼筋網(wǎng)支護(hù)266.安全保障措施276.1組織保障276.2安全技術(shù)措施316.3應(yīng)急預(yù)案356.4施

13、工安全措施437.文明施工措施458.環(huán)境保護(hù)措施471.編制說明1.1編制依據(jù)本方案依據(jù)浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法浙交2010236號文件、義烏疏港高速公路工程招標(biāo)文件、義烏疏港高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計要求編制，并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法 ；2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95）；3、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（jtj f60-2009）；4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg/t b01-2003）；5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）；6、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009年版）；7、公路項目安全性評價指南

14、（jtg/t b05-2004）。1.2編制目的指導(dǎo)隧道初期支護(hù)施工，切實落實有關(guān)建設(shè)工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強工程項目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，預(yù)防施工安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全。1.3適用范圍義烏疏港高速公路工程雄崗山隧道和白山尖隧道初期支護(hù)作業(yè)。2.工程概況2.1項目簡介義烏疏港高速公路主要有路基、路面、橋涵、隧道、隧道機(jī)電、監(jiān)控、通信設(shè)施、交安設(shè)施、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內(nèi)容。主線共設(shè)橋梁（含分離立交及互通區(qū)主線橋）11.2356km/22座，其中特大橋約6900.2 m /3座；大橋約3960.6m /14座；中橋約376.3m /5座；隧道約1.682km /2座，其中

15、長隧道1.251km /1座；互通式立體交叉6處（其中樞紐式互通立交2處）、收費站4處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、管理分中心1處。同步建設(shè)堂閣互通連接線長1.45km，橋梁400.9m/2座，其中大橋約358.2m/1座；同步改造蘇福路3.15km。主線設(shè)計速度100km/h，杭金衢高速至湖門互通起點段采用雙向四車道，路基寬度26.0米，湖門互通至甬金高速段采用雙向六車道，路基寬度33.5m堂閣互通連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計兼顧城市道路功能，設(shè)計速度80km/h，路基寬度36m，蘇福路按原標(biāo)準(zhǔn)改造。路面采用瀝青混凝土路面，路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：bzz-100kn；汽車荷載等級：公路-級；設(shè)計洪水頻率：主線特大橋1

16、/300，其余主線橋涵和路基及連接線大、中橋1/100，連接線等小橋涵和路基1/50。2.2隧道簡介本項目本設(shè)隧道2座，分別是小凈距雄崗山隧道和分離式白山尖隧道。雄崗山隧道出洞口為曲線，曲線半徑為右線r=1850m，左線r=1300m，縱坡為單向坡，右線縱坡1.99%，左線縱坡1.99%。白山尖隧道出洞口為曲線，曲線半徑為右線r=4500m，左線r=4000m，縱坡為雙向坡，右線縱坡2.9%、-1%，左線縱坡2.735%、-0.9%，無超高。明洞采用明挖施工，暗洞采用新奧法施工。本項目隧道工程洞內(nèi)巖質(zhì)多為中風(fēng)化凝灰?guī)r，巖石裂隙較為發(fā)育且較破碎，分段區(qū)分開挖方法及襯砌類型。其中雄崗山隧道：左洞v

17、級圍巖138米、iv級圍巖253米，合計416米；右洞v級圍巖122米、iv級圍巖278米，合計431米；白山尖隧道：左洞v級圍巖600米、iv級圍巖629米，合計1255米；右洞v級圍巖640.6米，iv級圍巖578.4米，合計1251米。兩座隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，雄崗山隧道主要穿越強中風(fēng)化凝灰?guī)r且有斷裂構(gòu)造，圍巖bq值偏低；白山尖隧道長度大于1000米，地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越多條斷層帶，巖體擠壓破碎，在隧道左線樁號zk6+020上方還有座太平寺廟，寺廟地面與隧道拱面高差55米，平面水平距離5米。2.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、隧道均采用雙洞單向行車三車道型式（上下行分離），幾何線性與凈空按100km/h設(shè)計，照

18、明設(shè)計速度按80km/h設(shè)計；2、隧道凈空斷面為三心圓，行車道寬11.25米，檢修道寬：左0.75米、右1.00米，隧道建筑界限凈高：h-5.0m，檢修道凈高：h-2.5m。2.4地質(zhì)、水文、氣象情況1、地質(zhì)兩座隧道都位于丘陵區(qū)，主要穿越強中風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道進(jìn)出口覆蓋層較薄，洞身圍巖多為中風(fēng)化凝巖層、灰紫色凝灰?guī)r，最大埋深（雄崗山隧道98米/白山尖隧道150米），節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石較破碎，呈碎石鑲嵌結(jié)構(gòu)，同時圍巖受斷裂構(gòu)造影響，整體性差。2、氣象隧道處于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，日照多，空氣濕潤，夏冬季長，春秋季短。年平均氣溫在17ºc，年平均無霜期243天左右

19、，霜期122天左右。降水量的季節(jié)變化和年際變化都很大，年平均降水量在11001600mm之間。年平均降水天數(shù)為153天。災(zāi)害性天氣如旱災(zāi)、洪水、冰雹等也時有發(fā)生。3、水文區(qū)域內(nèi)河流屬錢塘江水系，主要有義烏溪、東青溪、華溪、后溪、六都溪等，隧道自身范圍內(nèi)主要接受大氣降水補給和地下水，地下水主要為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。沿線取水點較多，雄崗山隧道進(jìn)口左線左側(cè)有一水庫可作為施工用水，雄崗山出口與白山尖進(jìn)口之間有池塘、水庫，白山尖隧道出口有紅旗水庫（水域面積較大）。2.5周邊環(huán)境和臨建布置雄崗山隧道后宅端位于前傅村，地處偏僻山坳中，洞口離居民距離1000m以上，基本無施工干擾，考慮單向施工。工人宿

20、舍、辦公室和拌合樓擬設(shè)置在k3+900處右側(cè)，占地9.8畝；鋼筋加工棚、材料倉庫、空壓機(jī)房、變壓器等擬設(shè)置在k3+900處隧道左側(cè)，占地15.6畝?？諌簷C(jī)房內(nèi)共設(shè)置20m3空壓機(jī)4臺，500kw和400kw變壓器各一臺，能滿足雄崗山隧道后宅端左右幅隧道同時施工用電。在k3+800左線左側(cè)設(shè)置1號棄渣場，占地32畝。 鋼筋加工棚 工人宿舍拌合樓圖2.5-1雄崗山隧道后宅端位置圖白山尖隧道后宅端位于馬交塘村，地處偏僻山坳，洞口離居民距離1000m以上，基本無施工干擾。工人生活區(qū)和拌合樓擬設(shè)置在k4+550處左側(cè)，占地11.7畝；鋼筋加工棚、倉庫、空壓機(jī)房、辦公區(qū)等擬設(shè)置在k5+010處隧道右側(cè)，占

21、地13.4畝；共設(shè)置20m3空壓機(jī)4臺，500kw和400kw變壓器各一臺，能滿足白山尖隧道后宅端左右幅隧道同時施工用電。在進(jìn)口左洞左側(cè)紅線外設(shè)置2號棄渣場，占地40畝。 工人宿舍拌合樓 鋼筋加工棚辦公室加工棚筋圖2.5-2白山尖隧道后宅端位置圖 白山尖隧道廿三里端位于洛界村，洞口距離最近居民房不到100米，k6+290處上放有220kv的高壓線橫穿過隧道，在左線k6+020處上面有座太平寺，地面與隧道拱頂高差55米，平面水平距離5米。工人宿舍室、辦公區(qū)、鋼筋加工棚、拌合樓等擬設(shè)置在k6+400處左側(cè)，占地19.2畝，共設(shè)置20m3空壓機(jī)4臺，500kw和400kw變壓器各一臺，能滿足白山尖隧

22、道廿三里端左右幅隧道同時施工用電。在出口后左線左側(cè)紅線外設(shè)置3號棄渣場，占地40畝。 拌合樓工人宿舍 鋼筋加工棚辦公室圖2.5-3白山尖隧道廿三里端位置圖 2.6施工準(zhǔn)備情況1、安全組織準(zhǔn)備工作(1)、成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確保安全工作切實有效開展。(2)、建立以項目經(jīng)理為組長的安全管理體系網(wǎng)絡(luò)，層層把關(guān)，確保安全管理體系開展 有效運轉(zhuǎn)，規(guī)范施工，并持續(xù)改進(jìn)。(3)、建立健全崗位責(zé)任制，明確各崗位人員的職責(zé)，確保安全工作有效落實。(4)、結(jié)合工程特點定期組織對職工進(jìn)行安全教育、安全技術(shù)交底和安全技能培訓(xùn)。2、安全技術(shù)準(zhǔn)備工作(1)、遵守國家關(guān)于工程項目施工安全管理的各項法規(guī)、

23、條例、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。(2)、特種作業(yè)設(shè)備按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期檢測、維護(hù)，并報當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局及安監(jiān)部門備案。(3)、特種設(shè)備操作人員、特殊作業(yè)人員必須持證上崗，并對所有員工進(jìn)行作業(yè)前安全技術(shù)交底，確保施工安全。(4)、施工前要認(rèn)真審閱圖紙、規(guī)范、監(jiān)測資料，對有質(zhì)疑的數(shù)據(jù)要重新進(jìn)行核實，做好各掌子面地質(zhì)素描，確保施工全過程安全受控。3、應(yīng)急救援物資及裝備(1)、搶險器材準(zhǔn)備機(jī)料科在工地現(xiàn)場進(jìn)出口段，設(shè)置搶險器材庫，并按照搶險需要，提前備足各類搶險器材，包括：草袋、抽水機(jī)、速凝劑、發(fā)電機(jī)、滅火器及切、焊工具，另外還應(yīng)在搶險器材庫配置適量供氧瓶、擔(dān)架和其它搶救器材與藥品等，器材由專人保管。(2)、

24、人員準(zhǔn)備項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各班組組長為成員的應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，成立以全體施工人員為組員的搶險預(yù)備隊，隨時待命，保證第一時間拉動人員、裝備，迅速投入搶險。(3)、搶險技能準(zhǔn)備對搶險預(yù)備隊人員進(jìn)行搶險技能培訓(xùn)，使他們熟悉搶險步驟、方法、器材使用。應(yīng)急救援小組成員按照自己分工，熟悉各類裝備，并定期參加演練。3.施工組織計劃3.1施工進(jìn)度計劃1、洞口邊仰坡防護(hù)雄崗山隧道及白山尖隧道左右線共八個洞口邊仰坡防護(hù)947m3，計劃在2014年12月2015年3月施工完成。2、初期支護(hù)計劃按照本隧道設(shè)計要求，級加強段和級a類圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，初期支護(hù)每循環(huán)0.5米，每天按2個

25、循環(huán)計算，考慮到左右側(cè)導(dǎo)坑及拱部開挖交叉作業(yè)，下半斷面及仰拱開挖不另外考慮時間（圖紙中5、6號塊），平均每天全斷面實際完成0.7m，每月合計開挖21米。級b類圍巖（雄崗山隧道先掘進(jìn)洞，白山尖隧道左右洞）采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工，初期支護(hù)每循環(huán)0.75米，每天按2個循環(huán)計算，則每天實際完成1.5m，核心土及仰拱施工不占時間，每月全斷面開挖45米。級圍巖加強段（白山尖隧道左右洞）采用上下臺階法施工，初期支護(hù)每循環(huán)0.75米，每天按2個循環(huán)計算，平均每天全斷面實際完成1.5m，每月全斷面開挖45米。級圍巖（普通段）（雄崗山隧道先掘進(jìn)洞，白山尖隧道左右洞）采用上下臺階法施工，初期支護(hù)每循環(huán)1米，每

26、天按2個循環(huán)計算，則每天實際完成2m，每月全斷面開挖60米。級圍巖（雄崗山隧道后掘進(jìn)洞）采用中隔壁法，初期支護(hù)每循環(huán)1米，每天按2個循環(huán)計算，則每天實際完成2m，考慮到左右側(cè)導(dǎo)坑及拱部開挖交叉作業(yè)，平均每天全斷面實際完成1.3m，每月合計約開挖39米。雄崗山右洞由1個班組單向掘進(jìn)，計劃雄崗山右洞進(jìn)洞時間為2015年1月10日，完成工作量共需305個日歷天；則施工計劃按排為：2015年1月10日2016年11月10日。（時間利用系數(shù)按0.9已經(jīng)考慮在每天初期支護(hù)時間里面） 雄崗山右洞開挖施工時間表時間項目圍巖長度（m）樁號備注14天初期支護(hù)10yk3+952yk3+967級加強段139天初期支護(hù)

27、278yk3+967yk4+245級131天初期支護(hù)92zk4+245zk4+337級a類21天初期支護(hù)15zk4+337zk4+352級加強段雄崗山左洞由1個班組單向掘進(jìn)，計劃雄崗山左洞進(jìn)洞時間為2015年3月10日，完成工作量共需391個日歷天；則施工計劃按排為：2015年3月10日2016年4月6日。（時間利用系數(shù)按0.9已經(jīng)考慮在每天初期支護(hù)時間里面） 雄崗山左洞開挖施工時間表時間項目圍巖長度（m）樁號備注14天初期支護(hù)10zk3+956zk3+966級加強段14天初期支護(hù)10zk3+966zk3+976級a類195天初期支護(hù)253zk3+976zk4+229級147天初期支護(hù)103z

28、k4+229zk4+332級a類21天初期支護(hù)15zk4+332zk4+347級加強段白山尖左洞雙向掘進(jìn)，分兩個班組（同屬一個施工隊伍）同時施工，計劃后宅端左洞進(jìn)洞時間為2015年2月1日，廿三里端左洞進(jìn)洞時間為2015年2月1日，完成工作量共需1200個日歷天，雙向即為600天；則施工計劃按排為：2015年2月1日2016年9月25日。（時間利用系數(shù)按0.9已經(jīng)考慮在每天初期支護(hù)時間里面） 白山尖左洞開挖施工時間表時間項目圍巖長度（m）樁號備注29天初期支護(hù)20zk5+067zk5+087級加強段13天初期支護(hù)9zk5+087zk5+096級a類249天初期支護(hù)374zk5+096zk5+4

29、70級加強286天初期支護(hù)200zk5+470zk5+670級a類170天初期支護(hù)255zk5+670zk5+925級加強329天初期支護(hù)230zk5+925zk6+155級a類67天初期支護(hù)100zk6+155zk6+255級b類29天初期支護(hù)20zk6+255zk6+275級a類30天初期支護(hù)20zk5+067zk5+087級加強段白山尖右洞洞雙向掘進(jìn)，分兩個班組（同屬一個施工隊伍）同時施工，計劃后宅端右洞進(jìn)洞時間為2015年2月10日，廿三里端右洞進(jìn)洞時間為2015年2月10日，完成工作量共需1301個日歷天，雙向即為651天；則施工計劃按排為：2015年2月10日2016年11月26日

30、。（時間利用系數(shù)按0.9已經(jīng)考慮在每天初期支護(hù)時間里面）白山尖右洞開挖施工時間表時間項目圍巖長度（m）樁號備注21天初期支護(hù)15yk5+061yk5+076級加強段20天初期支護(hù)14yk5+076yk5+090級a類219天初期支護(hù)329yk5+090yk5+419級加強341天初期支護(hù)238.6yk5+419yk5+657.6級a類166天初期支護(hù)249.4yk5+657.6yk5+907級加強509天初期支護(hù)356yk5+907yk6+263級a類24天初期支護(hù)17yk6+263yk6+280級加強段3.2工料機(jī)組織計劃1、人員投入計劃職務(wù)或工種姓名單位數(shù)量總負(fù)責(zé)舒育正名1生產(chǎn)總負(fù)責(zé)陳軍義

31、名1技術(shù)總負(fù)責(zé)張云昊名1施工總負(fù)責(zé)方啊土名1現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)許海鋒名1現(xiàn)場質(zhì)檢負(fù)責(zé)胡敏名1現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)/名4試驗負(fù)責(zé)朱趙勇名1測量負(fù)責(zé)黃海名1機(jī)料負(fù)責(zé)金朱斌名1后勤負(fù)責(zé)季文軍名1安全負(fù)責(zé)宋德亞名1開挖工/名90支護(hù)工/名75襯砌工/名45拌和工/名15電工、焊工、操作工、雜工等/名60合計：3002、設(shè)備投入計劃隧道機(jī)械設(shè)備計劃配備一覽表序號名稱單位雄崗山隧道數(shù)量白山尖隧道后宅端數(shù)量白山尖隧道廿三里端數(shù)量1鑿巖臺車臺2222襯砌臺車臺2223通風(fēng)排風(fēng)設(shè)備臺2224砼噴射機(jī)臺2225混凝土攪拌車輛4446電動空壓機(jī)臺4447鑿巖機(jī)臺2020208管棚鉆機(jī)臺1119注漿機(jī)臺44410裝藥（防水布）臺車

32、臺22211挖掘機(jī)輛22212自卸汽車輛44413混凝土拌合機(jī)臺22214裝載機(jī)臺33315電焊機(jī)臺44416鉆孔機(jī)臺1113、主要材料投入計劃隧道主要材料一覽表材料名稱單位雄崗山總量白山尖總量雄崗山準(zhǔn)備數(shù)量白山尖準(zhǔn)備數(shù)量備 注格柵鋼筋kg376707979693開工前到位c25噴砼m39955337408001900準(zhǔn)備數(shù)量已能滿足施工襯砌鋼筋kg16673394550231開工前到位防水板m22572680105開工前到位中空錨桿m1134024438071000030000準(zhǔn)備數(shù)量已能滿足施工工字鋼kg10372114395892120000360000準(zhǔn)備數(shù)量已能滿足施工超前小導(dǎo)管m3

33、328718495230009000準(zhǔn)備數(shù)量已能滿足施工鋼筋網(wǎng)kg1710255849151000030000準(zhǔn)備數(shù)量已能滿足施工c30襯砌m31995561434開工前到位管棚m5202448852024488準(zhǔn)備數(shù)量已能滿足施工4.初期支護(hù)施工工藝初期支護(hù)是緊跟隧道洞身開挖之后的一道工序，初期支護(hù)必須及時的完成，盡快的封閉和穩(wěn)定圍巖。不同的圍巖初期支護(hù)的要求不一樣，我們必須嚴(yán)格按照設(shè)計的要求進(jìn)行施工。初期支護(hù)主要分為四個部分：超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)，拱架加工和安裝，中空錨桿支護(hù)，掛網(wǎng)噴砼。4.1超前小導(dǎo)管或超前錨桿支護(hù)1、超前小導(dǎo)管或超前錨桿支護(hù)施工工藝 測量放樣 標(biāo)出位置 鉆孔檢查錨桿

34、或小導(dǎo)管 備料安裝制作水泥砂漿 注漿 封口 清洗整理 圖4.1-1超前錨桿或超前小導(dǎo)管施工工藝2、 注漿施工工藝 備料注漿現(xiàn)場試驗 確定注漿參數(shù)砂漿拌合2分鐘注漿直至終壓1.5mpa 封閉注漿孔 圖4.1-2注漿施工工藝3、超前錨桿或超前小導(dǎo)管施工方法超前錨桿或超前小導(dǎo)管采用鉆孔打入法。先采用風(fēng)鉆按設(shè)計要求鉆孔，鉆孔直徑比錨桿直徑大3-5mm。然后將錨桿穿過鋼架，用人工或風(fēng)鉆頂入，并用高壓風(fēng)將桿體內(nèi)的砂石吹出。長度及間距按設(shè)計要求。4、超前錨桿或超前小導(dǎo)管施工注意點：（1）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)宜和鋼架支撐配合使用，并以鋼架腹部穿過，特殊情況下亦可以從拱架底部或頂部穿入；（2）超前錨桿或超前

35、小鋼管支護(hù)與隧道縱向開挖輪廓線間的外插角按10-15°控制；（3）超前小鋼管平直，尾部焊箍，頂部呈尖錐狀。在安設(shè)前檢查小鋼管尺寸，鋼管頂入鉆孔長度不小于管長的90%。（4）注漿前進(jìn)行壓水試驗，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確，為加快注漿速度和發(fā)揮設(shè)備效率。（5）級圍巖段管棚段不設(shè)置超前小導(dǎo)管，其余級段設(shè)置長5米、環(huán)距40cm、每排51根、搭接長度1.5米的超前小導(dǎo)管，iv級圍巖段設(shè)置長4.5米、環(huán)距40cm、每排49根、搭接長度1米的超前砂漿錨桿。（6）中夾巖小導(dǎo)管僅在級圍巖端設(shè)置，每延米13根，縱橫間距1×1米，施工工藝與其他段落一致。4.2拱架加工和安裝4.2.1

36、拱架加工要求（1）、拱架按設(shè)計要求預(yù)先在洞外鋼材加工場加工成型，先將加工場地進(jìn)行硬化，按設(shè)計放出加工大樣。（2）、加工時根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的加工余量，將u拱架型鋼冷彎成型，要求尺寸準(zhǔn)確、弧形圓順。（3）、拱架加工后進(jìn)行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm：各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間距誤差不大于±5mm：鋼拱架或格柵拱架平放時，平面翹曲應(yīng)小于±2cm。4.2.2拱架安裝初噴定位錨桿施工中線標(biāo)高測量清除底腳浮碴鋼架加工、質(zhì)量驗收鋼架預(yù)拼分部安裝鋼架將附近的中空錨桿設(shè)為鎖腳錨桿鎖定加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴混凝土圍巖監(jiān)控量測 1、拱架安

37、裝施工工藝圖4.2.2-1拱架施工工藝圖2、拱架安裝施工方法（1）為保證拱架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在拱架基腳部位預(yù)留1520cm原地基，架立拱架時挖槽就位，軟弱地段在拱架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。（2）拱架平面垂直于隧道中線，其側(cè)斜度不大于2度。拱架的任何部位偏離垂線不大于5厘米。（3)拱架按設(shè)計位置安設(shè)，拱架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于50毫米。 (4)為增強拱架的整體穩(wěn)定性，將拱架與定位錨桿焊接在一起。沿鋼拱架設(shè)直徑為22mm的縱向連接鋼筋，環(huán)向間距0.8米。 (5)為使拱架準(zhǔn)確定位，拱架架設(shè)前均需預(yù)埋定位鋼筋。定位筋一端與拱架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5-1米并用砂漿錨固

38、，當(dāng)拱架或格柵鋼架架設(shè)處有錨桿時盡量利用錨桿定位。(6)拱架架立后盡快噴射混凝土作業(yè)，并全部覆蓋，使拱架與初期支護(hù)共同受力。3、拱架安裝施工注意點（1）加強對鋼架的徑向固定。鋼架安裝采用與系統(tǒng)錨桿和專門施作的連接鋼筋進(jìn)行固定，確保鋼架環(huán)向間隔0.8m均有一根連接鋼筋。另外，要加強錨桿和鋼架的焊接質(zhì)量，確保鋼架和錨桿連接緊固。兩榀之間的環(huán)向連接鋼筋必須按照設(shè)計間距進(jìn)行焊接連接，同樣要嚴(yán)格保證焊接質(zhì)量。（2）及時噴射混凝土進(jìn)行覆蓋，鋼架安裝完成后，及時進(jìn)行噴射混凝土，噴射時分層、分段進(jìn)行，并確?；炷粮采w鋼架厚度至少4cm以上。（3）加強對鋼架的應(yīng)力和變形監(jiān)測。鋼架安裝后，加強對鋼架的應(yīng)力和變形觀

39、測，對鋼架所承受的應(yīng)力以及變形速率和位移進(jìn)行監(jiān)測，通過反饋數(shù)據(jù)分析，測定鋼架的穩(wěn)定性能，一旦發(fā)現(xiàn)鋼架有下沉或變形失穩(wěn)的趨勢，立即采取加固措施進(jìn)行處理，同時依據(jù)反饋信息進(jìn)行方案的修正和優(yōu)化。（4）防止施工過程中的碰撞和損壞。機(jī)械開挖時，為防止挖掘機(jī)等大型機(jī)械對已支護(hù)好鋼架進(jìn)行碰撞和沖擊，造成鋼架損壞，因此，開挖時，要委派專人對開挖作業(yè)進(jìn)行指揮，嚴(yán)格限制機(jī)械作業(yè)界限，以防止碰撞鋼架。（5）側(cè)壁導(dǎo)坑、中隔壁導(dǎo)坑和臨時仰拱工字鋼與主動連接方法：在主洞工字鋼連接面打四個22mm的孔，增加連接板a和b、橡膠墊板，并用螺栓和螺母連接牢固，最后將連接板b與主洞工字鋼焊接牢固。擴(kuò)大斷面的臨時支撐連接方法同上。圖

40、4.2.2-2側(cè)壁等工字鋼與主洞連接圖 （6）車型和人行橫通道口主洞16號工字鋼與鋼門架橫梁的50c工字鋼連接時，采用a單元。鋼架定位時，應(yīng)注意與鋼門架的位置相協(xié)調(diào)。工字鋼門架由a、a、b、橫梁、門架單元組成，各單元由工字鋼連接板焊接成型，單元間以螺栓或焊接連接，接頭處焊縫寬度h=5mm（腹板），h=9mm（翼緣）。所有焊接縫都應(yīng)焊縫飽滿，不得有沙眼。4.3中空注漿錨桿支護(hù)中空注漿錨桿的施工可以直接加固圍巖，增加成洞能力。本項目隧道采用25×4mm的錨桿，長度、間距按設(shè)計要求施工。錨桿施工采用yt-28鑿巖機(jī)和錨桿鉆機(jī)作為鉆孔機(jī)具，鉆頭采用合金鉆頭。1、中空注漿錨桿施工工藝錨桿制作各

41、項工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌漿液安裝錨桿及排氣管注 漿錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗收安裝墊板 圖4.3-1 中空錨桿施工工藝流程圖2、砂漿錨桿施工工藝 基面清理 測量放樣 造孔 清洗 注漿 錨桿制作 安插錨桿 檢查驗收圖4.3-12 砂漿錨桿施工工藝流程圖 3、中空注漿錨桿施工方法區(qū)別于普通的砂漿錨桿，它將傳統(tǒng)的先灌漿后錨固工藝改為先錨固后注漿，注漿時壓力0.52.0mpa，不但可以充填錨孔，而且在裂隙發(fā)育的地區(qū)，漿液在注漿壓力作用下滲透進(jìn)裂隙，達(dá)到改善圍巖結(jié)構(gòu)的目的。（1）采用專業(yè)錨桿鉆機(jī)或風(fēng)槍鉆孔，并用

42、高壓風(fēng)清孔。地質(zhì)為黃土地層時采用煤礦螺旋鉆成孔。（2）將安裝好錨頭的中空錨桿和排氣管同時插入孔內(nèi)，錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。（3）人工安裝止?jié){塞、墊板和螺母。（4）利用快速接頭將錨桿和注漿機(jī)連接。（5）開啟注漿機(jī)器，按照設(shè)計的注漿壓力進(jìn)行壓力注漿。（6）待砂漿達(dá)到設(shè)計強度90以上時，再度擰緊螺母，施加預(yù)應(yīng)力。4、中空錨桿施工注意點為增加中空錨桿的緊固效果，采用先插桿體后注漿法施工，孔徑比桿徑大15mm，孔位允許偏差為±15mm；孔深允許偏差±50mm，鉆孔方向應(yīng)與初噴混凝土面垂直，孔鉆好后用高壓風(fēng)沖洗干凈，并用塞子塞緊孔口。錨桿及粘結(jié)劑材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，錨桿應(yīng)按設(shè)計要求

43、尺寸截取，并整直、除銹和除油；粘結(jié)砂漿應(yīng)拌合均勻，并調(diào)整其和易性，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完；先插桿后注漿時，注漿管應(yīng)與錨桿端頭連接緊密，開始注漿。桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%。注漿是否飽滿，可根據(jù)孔口是否有漿溢出，桿體到位后要用止?jié){塞在孔口堵住。砂漿錨桿和中孔注漿錨桿施工方法和注意點基本一致，不重復(fù)敘述。4.4鋼筋網(wǎng)片支護(hù) 隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用6定型鋼筋網(wǎng)（e6），網(wǎng)格間距為15cm×15cm。1、施工方法針對開挖斷面的形狀，采用場外制作網(wǎng)片，然后現(xiàn)場拼接，與巖壁緊貼安裝。掛網(wǎng)利用簡易臺車進(jìn)行。2、施工注意點按圖紙標(biāo)定的位置掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)使用前清除銹蝕

44、，制作時按照鋼架設(shè)計間距進(jìn)行加工，其末端各方向定型搭接不少于20cm，鋼筋網(wǎng)通過招標(biāo)形式購買成品，單層鋼筋網(wǎng)設(shè)計時，鋼筋網(wǎng)片設(shè)置在圍巖與工字鋼之間；雙層鋼筋網(wǎng)設(shè)計時，一層鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在工字鋼與初噴之間，另一層鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在工字鋼與二襯砼之間，噴射砼內(nèi)。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與系統(tǒng)錨桿之間用扎絲綁扎牢固（每張網(wǎng)片8處），并與工字鋼焊接牢固。4.5噴射砼支護(hù)1、 噴射砼施工工藝 粗骨料 速凝劑 細(xì)骨料 噴頭 濕噴機(jī) 攪拌機(jī) 攪拌機(jī) 水泥 空氣 水 外加劑 圖4.5-1 濕噴混凝土作業(yè)流程圖2、噴射砼施工方法（1）分?jǐn)?shù)次噴射，初噴封閉巖面，噴射厚度35cm，以后每次噴射58cm，直至噴到設(shè)計厚度。（2）采用濕噴作業(yè)

45、，控制骨料含水量、骨料的粒徑、施工配合比和速凝劑加入的數(shù)量。（3）施噴前先用高壓水清洗巖面，噴射口距巖面1m左右，噴射應(yīng)垂直巖面，由下向上，以螺旋狀沿橫向往復(fù)移動，一圈壓半圈。（4）噴射前在噴射巖面上埋設(shè)6.5鋼筋頭，用預(yù)埋鋼筋來檢查噴射厚度并檢查噴層是否平順，如有漏噴應(yīng)補噴。（5）噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不秒于7d。（6）做好安全作業(yè)，照明要好，被噴面要清晰，通風(fēng)要好，噴手要做好防護(hù)，噴頭嚴(yán)禁對人，防止一切意外事故。（7）噴頭與受噴面的距離：噴頭距離巖面為0.6-1.0m時較適宜。由于噴頭固定在機(jī)械手上進(jìn)行作業(yè)，若人工掌握噴頭，應(yīng)兩人操作或用簡易支架進(jìn)行操作。（8）風(fēng)壓

46、、噴射機(jī)要求工作風(fēng)壓0.12-0.3mpa，系統(tǒng)風(fēng)壓0.5 mpa，耗風(fēng)量9m3/min，若風(fēng)壓控制不好，會造成回彈量增大。（9）噴射角度：噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于70°，如果噴頭與受噴面的角度太小時，會形成砼物料在工作面上滾動，產(chǎn)生凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴射砼的質(zhì)量。（10）噴頭運動方式：噴頭應(yīng)作邊連續(xù)不斷的圓周運動，并形成螺旋狀運動，后一圈壓前一圈三分之一。噴射路線應(yīng)自上而下，呈“s”形運動，隧道內(nèi)的噴砼應(yīng)先邊墻后拱部。3、噴射砼施工點（1）噴射前要選擇好噴射機(jī)噴身位置。應(yīng)布置在安全地帶，并晝靠近噴射部位，便

47、于掌機(jī)人員與噴射手聯(lián)系，隨時調(diào)整。（2）經(jīng)常檢查噴射機(jī)的出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（3）按配合比投料拌和，嚴(yán)格計量標(biāo)準(zhǔn)，定時校驗計量器具。（4）施工時，風(fēng)壓要穩(wěn)定，運輸?shù)缆窇?yīng)暢通，電源、照明應(yīng)保證。（5）噴射人員要搞好個人防護(hù)，能使用簡易支架的盡量采用，要戴好防護(hù)用品。（6）在作業(yè)中要注意人身防護(hù)，同時噴砼開始時，刺激性氣味使作業(yè)人員鼻孔、口腔粘膜難受，需要10min的適應(yīng)。（7）噴射機(jī)噴射作業(yè)結(jié)束后，要及時清洗，檢查關(guān)鍵部位的零部件是否損壞，進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，以便下步工序安全使用。 4、網(wǎng)噴砼按下列要求進(jìn)行：（1）網(wǎng)噴砼應(yīng)在巖面先素噴3cm厚砼再掛網(wǎng)，然后再噴射覆蓋層，直至噴

48、夠設(shè)計厚度。（2）開始噴射時，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不得少于2cm。（3）噴射中有脫落的巖塊或被鋼筋網(wǎng)架住時，應(yīng)及時清除后再補噴。5.施工質(zhì)量保障5.1質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理總工程師綜合辦公室財務(wù)科合同科科機(jī)料科質(zhì)檢科科工程科安全科科施工班組責(zé)任人班組技術(shù)負(fù)責(zé)人班組質(zhì)檢員綜合作業(yè)班支護(hù)班養(yǎng)護(hù)班開挖班鋼筋班圖5.1-1質(zhì)量保證體系框圖 5.2質(zhì)量保證措施1）嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件及合同規(guī)定的施工驗收規(guī)范，建立和健全各級質(zhì)量檢查制度。工程開工前組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)先向參與施工的人員進(jìn)行施工工藝過程的技術(shù)交底、說明工藝質(zhì)量要求以及技術(shù)規(guī)程，

49、同時加強質(zhì)量意識教育、樹立高度的質(zhì)量意識，確保工程的施工質(zhì)量。2）施工前做好導(dǎo)線復(fù)測和施工放線工作，認(rèn)真閱讀圖紙，做好逐級技術(shù)交底工作。吃透設(shè)計意圖，認(rèn)真審查施工圖設(shè)計及說明，嚴(yán)格照圖紙施工、按規(guī)范執(zhí)行，不出差錯。4）超前小導(dǎo)管、錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計和規(guī)范的要求，插入孔內(nèi)的長度不能短于設(shè)計長度的95%，砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強度應(yīng)不小于設(shè)計和規(guī)范要求，孔內(nèi)灌漿密實飽滿，墊板應(yīng)滿足設(shè)計要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時要用m10砂漿填平，錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。對于沉積巖，錨桿應(yīng)盡量垂直于巖層面。5）鋼筋網(wǎng)應(yīng)與隧道斷面形狀相適應(yīng)并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。

50、搭接寬度是否符合要求，網(wǎng)格尺寸是否與圖紙相符，質(zhì)檢人員應(yīng)跟班檢查。6） 鋼架架立前應(yīng)預(yù)先熟悉圖紙，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行專門交底。鋼架架立時應(yīng)按鋼架材料表核對配料和料牌，檢查鋼架規(guī)格是否齊全準(zhǔn)確，形狀、數(shù)量是否與圖紙相符。7）噴射混凝土拌和應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行。嚴(yán)格控制噴射混凝土厚度，質(zhì)檢人員跟班檢查，認(rèn)真做好施工記錄。5.3施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.3.1超前小導(dǎo)管或錨桿超前小導(dǎo)管或錨桿注漿漿液強度和配合比應(yīng)符合設(shè)計要求，且漿液必須充滿鋼管及周圍的空隙。超前小導(dǎo)管或錨桿施工允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1長度（m）不少于設(shè)計尺量，檢查錨桿數(shù)的

51、10%2孔位(mm)±50尺量3鉆孔深度(mm)±50尺量4孔徑(mm)砂漿錨桿：>桿體直徑+15；其他錨桿：符合設(shè)計要求按錨桿數(shù)3，或不少于3根5.3.2剛拱架1）鋼筋、型鋼、鋼軌等材料應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。2）鋼架的落底接長和鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1安裝間距（mm)50尺量，每榀檢查2保護(hù)層厚度(mm)20鑿孔法，每榀自拱頂每3m檢查一個點3傾斜度（°）2測量儀器，每榀檢查傾斜度 4安裝偏差(mm)橫向50尺量，每榀檢查豎向不低于設(shè)計標(biāo)高5拼裝偏差(mm)3尺量，每榀

52、檢查5.3.3噴射混凝土噴射混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1噴射混凝土強度(mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄e檢查2噴層厚度(mm)平均厚度設(shè)計厚度；檢查點的90%設(shè)計厚度；最小厚度0.5設(shè)計厚度，且50mm鑿孔法或雷達(dá)檢測儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點3空洞檢測無空洞，無雜物鑿孔或雷達(dá)檢測儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象。5.3.4錨桿支護(hù)錨桿支護(hù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1錨桿數(shù)量(根)不少于設(shè)計現(xiàn)場逐根清點2錨桿拔力(kn)28d拔力平均值三設(shè)計值，最小拔力：0.9設(shè)計值按錨桿數(shù)1做拔力試驗，且不小