彭州泰然考場科目二考試經(jīng)驗交流

1、彭州泰然考場車輛科目二考試經(jīng)驗交流彭州泰然考場科目二考試的平均合格率在40%50%間，換算過來，平均一個人得考兩次多才能合格。而實際上，有小部分人在考場上犯的錯誤與技術(shù)無關(guān)：也許是運氣不好遇到臺與平常略不一樣的車沒有靈活處理好，有些則是不知道安全規(guī)則踩了雷區(qū)。現(xiàn)提出自己的經(jīng)驗以供大家交流。泰然考場的順序是：單邊橋、坡道定點、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方位停車、倒車入庫。分兩個區(qū)，兩個區(qū)修得一模一樣，戲稱雙生子。每個區(qū)都有四個考道，一、二考道共用一個直角轉(zhuǎn)彎與曲線行駛場地，三、四考道則共用另一個。出了曲線行駛后，四個考道就各用各的側(cè)方位停車與倒車入庫場地，這個各個道口的桿上都有橫標(biāo)寫清楚屬于哪個考道

2、了。萬一走錯也不要緊，將錯就錯在其他場地繼續(xù)考，起碼比你亂開車壓線掛掉好。全程都可以踩剎車，只要車身還在走沒有靜止下來，但單邊橋另有個不低于3碼的規(guī)定，這也是為什么有的學(xué)員認為自己沒停車也上了橋，怎么在單邊橋上判掛掉了的原因。一、 起步前準(zhǔn)備1、調(diào)整倒車鏡，使倒車鏡與自己平時練習(xí)時的位置一樣。一般左倒車鏡都能調(diào)整到看到左后車輪，但有的右倒車鏡調(diào)到底都未必看到右后車輪（我就是這樣）。不要緊，倒車入庫時，看不到右后車輪一樣能做出正確判斷。2、調(diào)整座椅。3、看一下雨刮器是否和平常練習(xí)的車一樣。因為有些點位是在雨刮上，萬一不一樣，可以提前考慮一下怎樣應(yīng)對，不要等起步上單邊橋了，發(fā)現(xiàn)不一樣手腳大亂。4、

3、系安全帶。不系安全帶直接掛掉，所以很重要。5、打左轉(zhuǎn)向燈（起步燈）。不打燈扣10分。有些人這時會關(guān)空調(diào)，以保證坡道起步時有足夠動力。我是把空調(diào)調(diào)到最低檔，因為車是燒油的，所以動力很足，最低檔空調(diào)一點也不影響車輛在坡道上起步。如果天氣太熱，還是建議大家不要擅自關(guān)空調(diào)，因為據(jù)說車上有設(shè)備，萬一高溫影響了儀器正常運作，會影響考試成績。如果前面坡道上還有考試車，千萬不要起步，等那輛車爬過坡才起步。萬一那車在坡道上很久不起步，而你已經(jīng)下單邊橋上坡道了，此時你不能踩剎車停下，一停就判中途停車掛掉了；但你不停車往前開，撞上前面的車，那你也掛掉不用考了，另外還得賠償損失。所以如果不注意觀察就有可能把自己逼死。

4、二、單邊橋上左橋很簡單，前擋風(fēng)玻璃左下角涂黑的地方有一個透明長方形口子，讓這個長方形口子和左橋面對上就行。這也就是左輪胎位置的點位。上右橋平常大家都是練好了的，不用多說。單邊橋要保證速度不低于3碼，低過3碼就會判中途停車，掛掉走人吧。一個輪子掉橋或者根本沒上橋，扣10分。以此類推。所以大家起碼要保證左橋上完整。右橋沒上不要慌，扣20分，保證在坡道定點上不要扣分就行。要補充的是，我在彭州報考了兩回，前后摸到三種車。第一種與平時練的車一樣。第二種車的區(qū)別在于倒車鏡，這種車的倒車鏡就像是用一個平底架托起鏡子，鏡子效果像是放大鏡，看左后輪胎很大很清晰，感覺就像距離拉近很多，側(cè)方位停車時看左后輪點位很好

5、用；由于我看不到右后輪胎，所以不知右倒車鏡效果怎樣，但經(jīng)過實踐證明右倒車鏡看景肯定也不一樣，因為我在側(cè)方位停車時看花臺的點位失靈了。第三種就是我最后那次考試用的車：雨刮外觀略不太一樣，而且尾部還微微翹起，我下車怎么按都按不下去。頭天試練時，同去的一個女孩也提到這種雨刮，說找不到準(zhǔn)確點位。我當(dāng)時以為她是中彩遇到個爛車，也不在意，沒想到第二天我也遇上了。當(dāng)時發(fā)現(xiàn)這個雨刮有問題時，我的車子已經(jīng)起步開上單邊橋。左橋由于不需要雨刮定位，所以很順利。當(dāng)下左橋找右橋點位時，突然發(fā)現(xiàn)不對勁，一時反應(yīng)不過來應(yīng)該看哪個點位，臨時抓個點位去對右橋，錯了！右橋兩輪都沒上橋，扣了20分。但考試是80分合格，所以只要后面

6、好好開不再扣分，仍有機會。三、坡道定點如何確定右車輪與右邊線距離30公分以內(nèi)？除了在車頭或雨刮上確定點位外，還可將身子正對坡道地面上那個大大的停字，保持車身正向前行，這樣基本能保證右邊車輪距右邊線30公分以內(nèi)。這個可以作為輔助判斷，或者臨場突然找不到平常練的點位，應(yīng)急用一下。到了桿子點位時，狠踩剎車以防溜車。然后再打起步燈（不打燈扣10分），起步下坡。如果發(fā)現(xiàn)直角轉(zhuǎn)彎已經(jīng)有車子在那，你可以把車停在進入直角轉(zhuǎn)彎前的空白處等，而單邊橋與坡道之間則沒有這種等待區(qū)沒辦法停車。需要注意的是，在泰州考場地上停車黃線較短，你從左邊基本上看不到地上黃線，所以點位一定要以立的桿子為準(zhǔn)，不要去參照地上停車黃線區(qū)域

7、，否則掛掉沒商量。四、直角轉(zhuǎn)彎車頭左邊的裂縫對著地面左邊的黃線時，車身與黃線的距離基本保持在30公分。這時慢慢前開，到了你的點位時，向右打死方向盤。補充一下，有的人點位在車頭(引擎蓋)，有的人點位在門把手。個人覺得門把手的點位更穩(wěn)一點。如果習(xí)慣了看車頭，不妨也練一下門把手作為備用。我考試那車，感覺車頭略有點短。如果不是我的錯覺，真的是這樣，那么遇到這個車，就要立即換成門把手的點位。五、曲線行駛進入曲線時要靠右。我發(fā)現(xiàn)有個有趣的現(xiàn)象，那就是曲線的點位跨度很大。有的是剛進曲線轉(zhuǎn)左彎時，右車頭壓地面右邊線；轉(zhuǎn)右彎則左車頭壓地面左邊線。而有的是轉(zhuǎn)左彎時，車引擎蓋左邊突起的線壓地面右邊線；轉(zhuǎn)右彎則右突起

8、線壓地面左邊線。這樣大的點位跨度都有管用。無論哪種，只要你慢慢開，慢慢修方向盤，都能保證車輪不壓線，順利過關(guān)。竅門只在一個慢字。最要留心的是出曲線區(qū)域時不要壓線！具體做法：前輪出了黃線盡頭時，把方向盤反向修一下再慢慢（前輪進入監(jiān)測盲區(qū)不會壓線）順勢開出去。如果右邊距離不夠?qū)挘譀]修方向盤，右后輪就有可能壓線。如果看到下一項目側(cè)方位停車沒有其他考試車在里面，就可開進去。如果有車，停在空白區(qū)域等候。六、側(cè)方位停車側(cè)方位的第一個點位最好是以前攝像頭為準(zhǔn)，如果你只習(xí)慣看花臺角點位，起碼你要練會用攝像頭點位以備萬一。理由是如果你遇到個倒車鏡和平時練的不一樣的車（比如我遇到的第二種車），你以花臺角為點位，

9、等到花臺角快消失了右打死方向盤，卻發(fā)現(xiàn)你掛掉了。這種就很冤。我就遇到這種情況，幸好是考前練習(xí)，我迅速把我的點位改成攝像頭。同時還存在不同場地，花臺與庫前邊黃線修的距離不一樣的情況，如果差距大，點位就不是很準(zhǔn)了。第二個點位是從左倒車鏡中看右后庫角，看到時就把方向盤回正。泰然考場上這個庫角不太好看，一不小心就忽略了。你可以看那大大的淺色配電箱，再近視大意這么大的東西總不會錯過吧。即使反應(yīng)晚了，方向回正遲了，也不要緊，還有機會補救。那就是第三個點位的調(diào)整。第三個點位是從左倒車鏡看到左車輪壓在黃色虛線上時迅速向左打死方向盤，等車身擺正與庫身平行時立刻踩死停車。如果你第二個點位打遲了，那么就要在左后車輪

10、快壓線時就打死方向盤，也就是提前打方向盤，以保證你的車身入庫后左右邊距比較適中。停好車后，觀察一下倒車場地是否有考試車在使用，有的話你可以在庫內(nèi)等候。如果兩個場地中間距離很寬敞，足夠你停車，就把車開到空白處等候。千萬不要壓線停車等候。出庫時，先打起步燈。據(jù)說也可以不打起步燈，但保穩(wěn)起見，還是打吧，反正打了不加分也不扣分。萬一不打扣了分不就很冤？要注意的是，進入側(cè)方位停車場地，第一次停車準(zhǔn)備倒車時前面的黃線，一開始是不能壓的，所以你觀察到車子開過了點位，就適時踩停，不要開太遠以免壓上停車線，但也不能剛好在點位那停車，因為這里不允許你踩點停車打方向盤，而需要車身走動時打方向盤。出庫時那個停車黃線就

11、可以壓了，而且也必須壓，不然你怎么通過進入下一個場地？而左邊的黃實線是從頭至尾絕對不允許壓的，所以出庫時既要防止壓庫角，又要防止壓左邊黃線。七、倒車入庫同樣，左邊黃實線絕對不允許壓，不僅如此，還不許車身出線，這里有兩個攝像頭監(jiān)控車身是否出線。這也就是平時練習(xí)時為什么要保持左邊車身距左邊線1.5米的原因。在場地中間有一條水泥裂縫，行車進去時，只要保證車頭正中壓這條裂縫，就能保證車身不會在倒車過程中出線。車身往前面的黃色虛線開，黃虛線可以壓，而且要讓攝像頭掃到車身才能停車，此時可以留意一下右前方的攝像頭紅燈亮了沒，如果亮了立刻踩停。不過你再往前開一點也不要緊，不會判你不合格。當(dāng)你從庫中出來往左邊開

12、時，要注意一下左前方攝像頭亮了沒有，但有時候攝像頭已掃到你的車身但卻不會亮紅燈，這時你可大致估計一下到位沒，不放心再往前開點也不要緊。要讓攝像頭掃到你的車身。如果遇到我說的第二種考試車，車子出庫開向左方時，平時習(xí)慣修方向盤的要注意一下，要減小修盤幅度，如果按以前經(jīng)驗來修，很可能夾角。不過只要發(fā)現(xiàn)夾角，會修方向盤，也不會有什么大問題?？荚囓囯m然是同一款型號，但批次不一樣，使用的感覺也是不一樣的。倒車入庫還要注意車子進庫后，車頭不要壓前面的黃線，所以一定要把握好踩停車子的點位，不要掛在“倒庫不入”上。八、結(jié)束前準(zhǔn)備只要沒聽到說你不合格的語音，你繼續(xù)開你的車子，千萬不要把車停在庫中等候結(jié)果。出庫時仍然是要保證不壓左邊黃色實線、不壓庫角。將車慢慢開出考試區(qū)域，當(dāng)你聽到考試結(jié)束成