鐵路標(biāo)段路基工程過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、xxxx 鐵路鐵路 xxxx 標(biāo)段路基工程標(biāo)段路基工程 編號(hào)：編號(hào)： 過渡段填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書過渡段填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書單 位： 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： xxxx 年年 xxxx 月月 xxxx 日發(fā)布日發(fā)布 xxxx 年年 xxxx 月月 xxxx 日實(shí)施日實(shí)施目目 錄錄1 .編制目的 .- 2 -2 .編制依據(jù) .- 2 -3適用范圍 .- 2 -4作業(yè)準(zhǔn)備 .- 2 -5技術(shù)要求 .- 2 -6施工程序與工藝流程 .- 3 -7施工要求 .- 4 -7.1 施工準(zhǔn)備.- 4 -7.2 施工工藝.- 4 -8勞動(dòng)組織 .- 7 -9材料要求 .- 7 -10設(shè)備機(jī)具配置 .- 8 -1

2、1質(zhì)量控制及檢驗(yàn) .- 8 -12安全及環(huán)保要求 .- 11 - 過渡段填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書過渡段填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書1 1 . .編制目的編制目的明確過渡段施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范過渡段施工。2 2 . .編制依據(jù)編制依據(jù)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb10751-2010）客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（tz212-2005）鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（tb 10302-2009）新建鐵路 xx 工程路基工程設(shè)計(jì)與施工參考圖集新建鐵路 xx 鐵路 xx 工程路基橫斷面施工圖3 3適用范圍適用范圍適用于 xx 鐵路 xx 標(biāo)段 xx 過渡段級(jí)配碎石填筑施

3、工。4 4作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)準(zhǔn)備4.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。4.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。5 5技術(shù)要求技術(shù)要求5.1 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選用圖紙規(guī)定的過渡段沿線路縱向的幾何布置型式(正梯形或者倒梯形)。當(dāng)采用正梯形過渡方案時(shí)，圖紙一般要求基床表層以下正梯形部分分層

4、填筑摻入 35%水泥的級(jí)配碎石，圖紙一般要求倒梯形部分分層填筑 a、b 組填料過渡段。5.2 水泥級(jí)配碎石的拌和全部在拌和廠集中廠拌。5.3 施工前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。 混合料的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.4 路橋過渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。6 6施工程序與工藝流程施工程序與工藝流程過渡段按結(jié)構(gòu)物不同分為:路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹、路塹與隧道過渡段。6.1 施工程序施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備填筑試驗(yàn)過渡段確定工藝基底處理基坑回填驗(yàn)收下承層測(cè)量放樣集中拌和

5、運(yùn)輸基層表層以下級(jí)配碎石填筑攤鋪平整碾壓養(yǎng)生檢驗(yàn)驗(yàn)收基層表層級(jí)配碎石填筑攤鋪平整碾壓養(yǎng)生檢驗(yàn)驗(yàn)收。6.2 工藝流程 驗(yàn)收區(qū)段攪拌運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整階段測(cè)量放樣檢驗(yàn)修整下承層拌合運(yùn)輸碾壓修整養(yǎng)護(hù)攤鋪檢測(cè)試驗(yàn)試驗(yàn) 7 7施工要求施工要求7.17.1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石備料工作，拌合場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料應(yīng)分別堆放?；脖韺蛹?jí)配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，混合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn)，材質(zhì)及級(jí)配均要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備。基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

6、。在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，在具有代表性的過渡段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 7.27.2 施工工藝施工工藝過渡段應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。填筑前對(duì)所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲(chǔ)料場(chǎng)和儲(chǔ)料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑?；脖韺右韵逻^渡段級(jí)配碎石填筑應(yīng)滿足有關(guān)級(jí)配碎石填筑的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足以下規(guī)定：橋臺(tái)后2.0m范圍外大型壓路機(jī)能

7、碾壓到的部位應(yīng)采用大型壓路機(jī)機(jī)械碾壓，其余應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)；橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工；涵背兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位宜采用大型壓路機(jī)械碾壓，其余部位采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物背壁面進(jìn)行橫向碾壓，大型機(jī)械碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定；橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)；摻入水泥的級(jí)配碎石混合料在4h內(nèi)使用完畢。驗(yàn)收基床底層：基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量放樣：在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批

8、，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按 10m 一樁，放中線和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。拌和：級(jí)配碎石混合料用級(jí)配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料。在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級(jí)配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求，并通過試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級(jí)配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級(jí)配碎石填層具有更好的強(qiáng)度和剛度。運(yùn)輸：裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。采用大噸位自卸車運(yùn)輸。并保證足夠的運(yùn)輸車輛，確保攤鋪機(jī)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。

9、車輛運(yùn)輸過程中用防水蓬布覆蓋。運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。 攤鋪：攤鋪時(shí)以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備的產(chǎn)量為度，合理計(jì)算卸料需要量?；脖韺酉聦拥募?jí)配碎石的攤鋪可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行，頂層必須用攤鋪機(jī)攤鋪。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。用平地機(jī)攤鋪時(shí)，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于 10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力及拌和廠的拌和能力配置運(yùn)輸車輛，使攤鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠不間斷的連續(xù)進(jìn)行。碾壓：采用三輪壓路機(jī)、重

10、型光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，按實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實(shí)，使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面須平整，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3.0m。檢測(cè)：每層施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)這一系列作業(yè)，需要在工藝性試驗(yàn)中確定工藝流程，這

11、之中要根據(jù)混合料的初凝時(shí)間，組織好一個(gè)作業(yè)段的施工，并制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如碾壓遍數(shù)，作到達(dá)到要求的遍數(shù)，經(jīng)一次檢驗(yàn)?zāi)軌蚝细?。各類填料及壓?shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。8 8勞動(dòng)組織勞動(dòng)組織8.1 勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。8.2 施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每個(gè)作業(yè)工地人員配備表負(fù) 責(zé) 人1 人技術(shù)主管1 人專兼職安全員1 人工 班 長(zhǎng)13 人指揮卸土人員2 人技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員35 人機(jī)械工、普工520 人 其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干

12、勞務(wù)工人。9 9材料要求材料要求9.1 過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。9.2 過渡段級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定。級(jí)配碎石必須嚴(yán)格控制 0.5mm 以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 9.3 過渡段采用級(jí)配碎石摻 5%水泥梯形過渡，具體過渡形式按設(shè)計(jì)施工圖執(zhí)行。加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在 2h 內(nèi)使用完畢。9.4 施工前應(yīng)對(duì)所選擇的填料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，使其能夠確保路堤各相應(yīng)部位填料

13、的質(zhì)量檢測(cè)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1010設(shè)備機(jī)具配置設(shè)備機(jī)具配置級(jí)配碎石施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大部分，即拌合廠和路堤填筑區(qū)的各個(gè)施工單元。主要施工機(jī)械設(shè)備配置表級(jí)配碎石拌合廠填筑區(qū)施工單元級(jí)配碎石拌合站 12 臺(tái)推土機(jī) 24 臺(tái)碎土設(shè)施 12 臺(tái)平地機(jī) 12 臺(tái)裝載機(jī) 24 臺(tái)壓路機(jī) 24 臺(tái)灑水車 12 臺(tái)灑水車 12 臺(tái)挖掘機(jī) 12 臺(tái)挖掘機(jī) 12 臺(tái)自卸汽車 510 臺(tái)1111質(zhì)量控制及檢驗(yàn)質(zhì)量控制及檢驗(yàn)11.1 質(zhì)量控制11.1.1 級(jí)配碎石施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為五個(gè)方面：原材料（級(jí)配碎石、水泥）；配合比；含水量控制；施工過程控制；壓實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定適宜的施工參數(shù)）。1

14、1.1.2 級(jí)配碎石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)的防排水措施。過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向防排水設(shè)施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。優(yōu)先安排軟土地基地段過渡段路堤的填筑。過渡段施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降觀測(cè)。11.1.3 填筑前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。級(jí)配碎石的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。11.1.4 路堤填筑級(jí)配碎石施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，應(yīng)嚴(yán)格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，確保拌合料的均勻性。11.1.5 對(duì)初步確定使用的混合料，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，計(jì)算最佳含水率和最大干密度，并進(jìn)行 7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，無

15、側(cè)限抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。11.2 質(zhì)量檢驗(yàn)按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（tb10102）、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb10751-2010）和 xx 工程有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。各種集料進(jìn)場(chǎng)過程中，每 2000m3進(jìn)行一次顆粒級(jí)配檢驗(yàn)，并進(jìn)行試配混合料的顆粒級(jí)配、顆粒密度、重型擊實(shí)的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗(yàn)，基床表層級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行黏土團(tuán)和其他雜質(zhì)含量的檢驗(yàn)（其他項(xiàng)目每料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)不少于 3 次），過渡段級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行針狀和片狀顆粒含量、質(zhì)軟易碎顆粒含量、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量檢驗(yàn)，其檢測(cè)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。每工班生產(chǎn)混合料前測(cè)定粗細(xì)集料的含水率，換算施工配合比。級(jí)配碎石混合料拌和生

16、產(chǎn)過程中，隨時(shí)觀察目測(cè)混合料級(jí)配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于 2000m3），第一次必須在拌和開始時(shí)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程有異常，增加抽查試驗(yàn)次數(shù)，根據(jù)顆粒級(jí)配、含水量、水泥含量檢測(cè)信息及時(shí)調(diào)整配料比例，使混合料符合要求。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填料過程中目測(cè)檢查級(jí)配有無明顯變化。evd 測(cè)試evd 動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試基本原理：利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑300mm 的承載板，在承載板下面（即測(cè)試面）產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力，使承載板發(fā)生沉陷 s即承載板振動(dòng)的振幅，由沉陷測(cè)定儀采集記錄下來。沉陷

17、值 s越大，則被測(cè)點(diǎn)的承載力越?。环粗?，越大。evd 動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的標(biāo)定：出廠前標(biāo)定，每年標(biāo)定一次，修理后標(biāo)定，使用者每三個(gè)月校驗(yàn)標(biāo)定記錄中的落錘落距?；脖韺犹钪簩?shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石檢測(cè)頻次和取樣部位地基系數(shù)k30(mpa/m)190在表層頂面每 100m 檢測(cè) 4 點(diǎn)，距路基邊 2m 處左右各 1 點(diǎn)，中間 2 點(diǎn)?？紫堵?n18%每層沿縱向每 100m 檢測(cè) 6 點(diǎn)，距路肩邊線1.5m 處左右各 2 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)。動(dòng)態(tài)變形模量evd（mpa）55每層沿縱向每 100m 檢測(cè) 6 點(diǎn)，距路肩邊線1.5m 處左右各 2 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)。摻加

18、水泥的級(jí)配碎石存在凝固的問題，采用灌砂或灌水法檢驗(yàn)孔隙率，要考慮檢驗(yàn)不合格時(shí)有繼續(xù)進(jìn)行碾壓的時(shí)間。要求針對(duì)級(jí)配碎石生產(chǎn)能力、初凝時(shí)間、攤鋪碾壓設(shè)備等條件，計(jì)劃好一個(gè)循環(huán)工作段。在該段從級(jí)配碎石的拌合、運(yùn)輸、攤鋪碾壓、孔隙率檢查要在初凝要求的時(shí)間內(nèi)完成，并留有補(bǔ)壓的余地?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法 1中線高程10mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 5 點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè) 2路肩高程10mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 5 點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè) 3中線至路肩邊緣距離0，20mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 5 處尺量 4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 5 處尺量 5橫坡0.5%沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 5 個(gè)斷面坡度尺量 6平整度不大于 10mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 10 點(diǎn)2.5m 長(zhǎng)直尺量 7厚度-20mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 3 點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量1212安全及環(huán)保要求安全及環(huán)保要求12.1 安全要求12.1.1 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。12.1.2 施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、