第7講：模考試題二(試題)

1、窗體頂端1、采用在豎向荷載作用下無水平反力結構的橋被稱為（）。A拱橋B斜拉橋C連續(xù)鋼構D梁式橋ABCD標準答案： d 顯示答案答案解析：【答案】D【解析】梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。2、靠墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力（土壓力），以維持土體穩(wěn)定的擋土建筑物被稱為（）式擋土墻。A埋設B填充C重力D自立ABCD標準答案： c 顯示答案答案解析：【答案】C【解析】重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力（土壓力），以維持土體穩(wěn)定。3、以下不屬于按用途劃分橋梁類型的是（）。A公路橋B高架橋C鐵路橋D公鐵兩用橋ABCD標準答案： b 顯示答案答案解析：【答案】B【解析】按用途

2、劃分，有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁（如通過管路、電纜等）。4、在給水排水管道施工時，預應力鋼筋混凝土管接口一般應為（）。A法蘭接口B橡膠密封圈柔性接口C油麻青柔性接口D油麻膨脹水泥砂漿接口ABCD標準答案： b 顯示答案答案解析：【答案】B【解析】本題考核的是管道接口方式。預應力鋼筋混凝土管接口一般為橡膠密封圈柔性接口。5、設置內支撐的基坑圍護結構，擋土的應力傳遞路徑是（）A圍護墻一支撐一圍檁B支撐圍檁圍護墻C圍護墻圍檁支撐D圍檁一支撐圍護墻ABCD標準答案： c 顯示答案答案解析：【答案】C【解析】在軟弱地層的基坑工程中，支撐結構承受圍護墻所傳遞

3、的土壓力、水壓力。支撐結構擋土的應力傳遞路徑是圍護（樁）墻一圍檁（冠梁）一支撐；在地質條件較好的有錨固力的地層中，基坑支撐可采用土錨和拉錨等外拉錨形式。6、法蘭在與管道焊接連接時，應按標準規(guī)定（）焊接，焊腳高度應符合規(guī)定。A單側B雙側C四周D點線ABCD標準答案： b 顯示答案答案解析：【答案】B【解析】本題考核的是管道焊接知識。法蘭在與管道焊接連接時，應按標準規(guī)定雙側焊接，焊腳高度應符合規(guī)定。7、給水工藝中使用混凝沉淀，主要去除水中的（）。A.膠體和懸浮雜質B.膠體和溶解性物質C愚浮雜質和溶解性物質D.有機物ABCD標準答案： a 顯示答案答案解析：8、當地質條件較差時，在（）地基中不宜將槽

4、段定得太長，以保證槽壁穩(wěn)定。A軟土B硬土C礦渣D砂石ABCD標準答案： a 顯示答案答案解析：【答案】A【解析】本題考核的是槽段劃分的影響因素。當地質條件較差時，如軟土地基，不宜將槽段定得太長，以保證槽壁穩(wěn)定。9、在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）A矩形框架結構B拱形結構C圓形結構D方形結構ABCD標準答案： a 顯示答案答案解析：【答案】A【解析】本題考核的是不同方法施工的地鐵車站結構。在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結構。10、下列不屬于噴錨暗挖（礦山）法施工車站結構的是（）A單拱車站隧道B雙拱車站隧道C三拱車站D多拱車站ABCD標準答案： d 顯

5、示答案答案解析：【答案】D【解析】本題考核的是噴錨暗挖（礦山）法施工車站結構。噴錨暗挖（礦山）法施工的地鐵車站分為以下幾種形式：單拱車站隧道，這種結構形式由于可以獲得寬敞的空間和宏偉的建筑效果，在巖石地層中采用較多，近年來國外在第四紀地層中也有采用的實例，但施工難度大、技術措施復雜，造價也高；雙拱車站隧道，雙拱車站有兩種基本形式，即雙拱塔柱式和雙拱立柱式；三拱車站，三拱車站也有塔柱式和立柱式兩種基本形式，但三拱塔柱式車站現已很少采用，土層中大多采用三拱立柱式車站。11、裝配式預應力混凝土水池環(huán)向預應力施工后，應噴射水泥砂漿保護層。噴射水泥砂漿保護層應在（）狀態(tài)下進行。A水池滿水試驗合格后將滿水

6、試驗用水放空B水池滿水試驗合格后保持滿水C水池滿水試驗之前、水池無水D水池滿水試驗之前、水池滿水ABCD標準答案： b 顯示答案答案解析：【答案】B【解析】滿水試驗前必備條件：裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前。12、不開槽管道施工，當周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時，宜采用（）。A淺埋暗挖B定向鉆C夯管D泥水平衡頂管機施工ABCD標準答案： d 顯示答案答案解析：【答案】D【解析】當周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時，宜采用封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機施工；目前城市改擴建給水排水管道工程多數采用頂管法施工，機械頂管技術獲得了飛躍性發(fā)展。13、基坑支

7、護結構均應進行承載能力極限狀態(tài)的計算，計算內容不包括（）A抗?jié)B透穩(wěn)定性驗算B當有錨桿或支撐時，應對其進行承載力計算和穩(wěn)定性驗算C根據基坑支護形式及受力特點進行土體穩(wěn)定性計算D基坑支護結構的受壓、受彎、受剪承載力計算ABCD標準答案： a 顯示答案答案解析：【答案】A【解析】根據基坑支護形式及受力特點進行土體穩(wěn)定性計算；基坑支護結構的受壓、受彎、受剪承載力計算；當有錨桿或支撐時，應對其進行承載力計算和穩(wěn)定性驗算；對于安全等級為一級及對支護結構變形有限定的二級建筑基坑側壁，尚應對基坑周邊環(huán)境及支護結構變形進行驗算。14、大體積水泥混凝土澆筑施工容易產生裂縫，以下選項中不是裂縫產生主要原因的是（）。

8、A混凝土的收縮變形B內外約束條件的影響C水泥用量大D水化熱引起的溫度變形ABCD標準答案： c 顯示答案答案解析：【答案】C【解析】本題考核的是工程承包合同應遵循的原則。訂立工程承包合同應遵循的原則是：合同當事人法律地位平等原則、享有自愿訂立合同權利的原則、公平原則、誠實信用原則和遵守法律、法規(guī)原則。15、樁終止錘擊的控制應以控制（）為主。A針入度B彎沉值C貫入度D設計標高ABCD標準答案： d 顯示答案答案解析：【答案】D【解析】終止錘擊的控制應以控制樁端設計高程為主，貫入度為輔。16、當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的一半輪寬，并不應小于（）。A.100m

9、mB.200mmC.300mmD.400mmABCD標準答案： b 顯示答案答案解析：【答案】B【解析】本題考核的是瀝青混合料面層施工。當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的一半輪寬，并不應小于200mm。17、地下水位標高為300m，基坑基低標高為-4.00m，適宜采用的降水方法是（）。A集水明排降水B輕型井點降水C噴射井點降水D管井井點降水ABCD標準答案： b 顯示答案答案解析：18、按建設工程施工現場管理規(guī)定的要求，（）應按計劃批準的開工項目向有關部門辦理施工許可證手續(xù)。A項目總承包單位B施工總承包單位C建設單位D監(jiān)理單位ABCD標準答案： c 顯示答案答

10、案解析：【答案】C【解析】本題考核的是建設工程施工現場管理規(guī)定的要求。建設工程開工實行施工許可制度，建設單位應當按計劃批準的開工項目向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門辦理施工許可證手續(xù)。19、城市綠化條例有關規(guī)定，任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質或者破壞綠化規(guī)劃用地的（）。A地形B土質C水文D植物種類ABCD標準答案： a 顯示答案答案解析：【答案】A【解析】本題考核的是相關法規(guī)。城市綠化條例有關規(guī)定，任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質或者破壞綠化規(guī)劃用地的地形、地貌、水體和植被。20、新奧法施工各工序均很重要，但施工控制的核心是()。A.現場監(jiān)控測

11、量B.臺階劃分形式C.超前錨桿支護D.噴錨支護形式ABCD標準答案： a 顯示答案答案解析：【答案】A【解析】新奧法強調充分利用圍巖自承能力，因此隨時掌握圍巖的自承能力就是核心施工內容21、現澆混凝土水池施工中，塑料或橡膠止水帶的接頭應采用熱接，不得采用疊接。（）應在工廠加工成型。A.T字接頭B.U字接頭C.Z字接頭D.Y字接頭E十字接頭ABCDE標準答案： a, d, e 顯示答案答案解析：【答案】ADE【解析】本題考核的是現澆混凝土水池施工技術。現澆混凝土水池施工中，塑料或橡膠止水帶的形狀、尺寸及其材質的物理性能均應符合設計要求，且無裂紋、無氣泡；接頭應采用熱接，不得采用疊接；接縫應平整牢

12、固，不得有裂口、脫膠現象。T字接頭、十字接頭和Y字接頭應在工廠加工成型。22、下列屬于柔性路面的是（）。A水泥混凝土路面B瀝青混凝土面層C瀝青碎石面層D鋼筋網的水泥混凝土路面E瀝青貫入式碎（礫）石面層ABCDE標準答案： b, c, e 顯示答案答案解析：【答案】BCE【解析】柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土（英國標準稱壓實后的混合料為混凝土）面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎（礫）石面層等。23、隧道施工中，全斷面開挖法的優(yōu)點是（）A工序復雜B.便于組織大型機械化施工C施工速度快、防水處理簡單D有利于圍巖天然承載拱的形成E可以減少開挖對圍巖的擾動次數ABCDE標準答案： b,

13、c, d, e 顯示答案答案解析：【答案】BCDE【解析】本題考核的是全斷面開挖法的優(yōu)點。隧道施工中，全斷面開挖法的優(yōu)點是：可以減少開挖對圍巖的擾動次數，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡單，便于組織大型機械化施工，施工速度快、防水處理簡單。24、燃氣管道穿越高速公路時，應采用（）措施。A提高絕緣防腐等級B直理填土加細砂C鋪蓋沙土D加套管E采用加厚的無縫鋼管ABCDE標準答案： a, d 顯示答案答案解析：【答案】AD【解析】燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道或城鎮(zhèn)主要干道時應符合下列要求：穿越鐵路或高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣防腐等級。25、在明挖基坑開挖過程中，經監(jiān)測發(fā)現

14、支撐立柱發(fā)生緩慢隆起，按基坑變形分析，其可能原因是（）。A基地擾動B地下承壓水水頭變化C土方開挖過快，造成坑底強烈卸荷D圍護結構入土深度不足，造成基底隆起E基坑底不透水土層由于其自重不能夠承受不透水土層下承壓水水頭壓力ABCDE標準答案： d, e 顯示答案答案解析：【答案】DE【解析】隨著基坑的開挖卸載，基坑底出現隆起是必然的，但過大的坑底隆起往往是基坑險情的征兆。過大的坑底隆起可能是兩種原因造成的：1)基坑底不透水土層由于其自重無法承受其下承壓水水頭壓力而產生突然性的隆起；2)基坑由于圍護結構插入坑底土層深度不足，也會產生坑內土體隆起破壞。26、以下關于SMW擋土墻的特點，說法正確的有（）

15、。A止水性好B構造簡單C施工速度快D型鋼可以全部回收E型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度ABCDE標準答案： a, b, c, e 顯示答案答案解析：【答案】ABCE【解析】本題考核的是SMW擋土墻的特點。SMW擋土墻的特點包括：止水性好，構造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收。27、以下關于梁模支架的卸落，說法正確的是（）。A應對稱、均勻和有順序地進行B應先卸落主跨部分，然后卸落掛梁及懸臂部分C支架卸落時，簡支梁和連續(xù)梁應從跨中向兩端進行D肋板梁等形式的上部構造，應按荷載傳遞的次序進行E卸落設備應放在適當的位置，當為排架式支架時應放在立柱處，當為梁式支架時應放在支

16、架梁的支點處ABCDE標準答案： a, c, d, e 顯示答案答案解析：【答案】ACDE【解析】本題考核的是梁模支架的卸落。梁模支架的卸落應對稱、均勻和有順序地進行。卸落設備應放在適當的位置，當為排架式支架時應放在立柱處，當為梁式支架時應放在支架梁的支點處。支架卸落時，簡支梁和連續(xù)梁應從跨中向兩端進行，懸臂梁應先卸落掛梁及懸臂部分，然后卸落主跨部分。肋板梁等形式的上部構造，應按荷載傳遞的次序進行。28、以下不屬于管涵用的鋼筋混凝土圓管應符合要求的是A管節(jié)端面平整并與管節(jié)軸線平行B管壁內外面應平直圓滑，不得露筋C管節(jié)各部尺寸偏差應在規(guī)范允許范圍內D管節(jié)混凝土強度應符合設計要求E管壁外表面必須注

17、明適用的管底填土高度ABCDE標準答案： b, c, d 顯示答案答案解析：【答案】BCD【解析】本題考核的是管涵施工的技術要求。管涵用的鋼筋混凝土圓管應符合下列要求：管節(jié)端面平整并與管節(jié)軸線垂直；管壁內外面應平直圓滑，不得露筋；管節(jié)各部尺寸偏差應在規(guī)范允許范圍內；管節(jié)混凝土強度應符合設計要求；管壁外表面必須注明適用的管頂填土高度；相同管節(jié)應按要求堆置在一起，便于正確取用。29、以下關于在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁的注意事項，說法正確的是（）。A支架長度要統(tǒng)一B支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全C澆筑分段工作縫，不應設在彎矩零點附近D箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸

18、、高程、預拱度的誤差必須在容許范圍內E混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求ABCDE標準答案： b, d, e 顯示答案答案解析：【答案】BDE【解析】本題考核的是現澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術。在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁的注意事項包括：支架長度必須滿足施工要求；支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全；澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近；箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須在容許范圍內；混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。30、以下適用于預應力混凝土的是（）A硅酸鹽水泥B礦渣硅酸鹽水泥C火山灰

19、質硅酸鹽水泥D粉煤灰質硅酸鹽水泥E普通硅酸鹽水泥ABCDE標準答案： a, e 顯示答案答案解析：【答案】AE【解析】本題考核的是預應力混凝土配制與澆筑。預應力混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰質硅酸鹽水泥。31、某城市隨道工程項目，采用噴錨暗挖層施工。該工程施工項目部針對工程的特點，在施工組織設計的每一個環(huán)節(jié)抓住其關鍵，做出了最恰當的安排，并選擇了合理、有效的措施。在施工過程中，噴錨暗挖加固支護的方法采用小導管注漿措施，小導管注漿采用石灰砂漿，并充滿鋼管及周圍空隙，經過試驗確定了合理的注漿量和注漿壓力。在砂層注漿施工中采用了

20、滲入注漿法，這樣可提高固結后的強度、杭滲、穩(wěn)定和耐久性能。在注漿施工期間，為了防止注漿液溢出或超出注漿范圍，施工人員隨時監(jiān)測地下水的受污染情況。問題：1城市隧道工程的主要施工方法有哪些？2噴錨暗挖隧道的施工組織設計必須包括哪些內容？3簡述噴錨暗挖法。4噴錨暗挖法具體包括哪些方法？5指出背景材料中有關小導管注漿施工中的不妥之處，并指正。6在砂卵石地層、砂層、黏土層、淤泥質土層中注漿施工時分別宜采用何種方法？7噴錨暗挖法隧道施工時進行現場監(jiān)測的目的是什么？標準答案： 城市隧道工程的主要施工方法是：明控法、蓋挖逆筑法、噴錨暗控法和盾構法?！敬鸢浮繃婂^暗挖隧道的施工組織設計與其他工程類別的施工組織設計

21、一樣，必須包括：工程概況、施工平面布置圖、施工部署和管理體系、質量目標設計、施工方法及技術措施、安全措施、文明施工措施、環(huán)保措施、節(jié)能降耗措施、其他專項設計等內容?！敬鸢浮繃婂^暗挖法是邊挖邊支護，約束圍巖變位，使圍巖和支護結構共同形成護環(huán)，實現穩(wěn)定的人工掘進作業(yè)?！敬鸢浮繃婂^暗挖法具體包括全斷面法、臺階法、臺階分部法、上下導洞法、上導洞法、單側壁導洞法、雙側壁導洞法等?！敬鸢浮勘尘安牧现行Ч茏{施工中的不妥之處有如下幾個。(l）不妥之處：小導管注漿采用石灰砂漿。正確做法：小導管注漿采用水泥漿或水泥砂漿。(2）不妥之處：在砂層注漿施工中采用滲入注漿法。正確做法：在砂層中宜采用劈裂注漿法進行注漿

22、?！敬鸢浮孔{施工中注漿方法的選用如下：(l）在砂卵石地層中注漿宜采用滲入注漿法。(2）在砂層中注漿宜采用劈裂注漿法。(3）在勃土層中注漿宜采用劈裂或電動硅化注漿法。(4）在淤泥質軟土層中注漿宜采用高壓噴射注漿法。【答案】噴錨暗挖法隧道施工時進行現場監(jiān)測的目的：提供監(jiān)控設計的依據和信息；預報和監(jiān)視險情；校核地下工程理論計算結果，完善工程類比法。 顯示答案答案解析：暫無32、某城市道路工程項目，施工圖設計中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定沙礫，面層采用瀝青混合料施工。在基層施工過程中的一些情況如下：(l）選用的粉煤灰中5102、A12O3和FeZO3的總含量為60。(2）通過配合比試驗確定相關的指標。

23、(3）混合料拌成后的平均堆放時間為30h。(4）拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。瀝青混合料面層施工嚴格按城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ1一2008）的規(guī)定對其質量進行控制。某段道路的施工正趕上季節(jié)性的雨期。問題：1指出基層施工過程中的不妥之處，并改正。2對石灰粉煤灰沙礫基層質量控制的主要項目有哪些？3通過配合比試驗應確定哪些指標？4道路土路基在雨期施工的質量控制要求有哪些？標準答案： 【答案】基層施工中的不妥之處如下。(l）不妥之處：選用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量為60。正確做法：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70。(2）不妥之處

24、：混合料拌成后的平均堆放時間為30h。正確做法：混合料拌成后的堆放時間不超過24h。(3）不妥之處：拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。正確做法：拌成后的混合料的含水量應略大于最佳含水量?！敬鸢浮繉κ曳勖夯疑车[基層質量控制的主要項目有：配合比、級配、含水量、拌和均勻性、壓實度、抗壓強度等?！敬鸢浮客ㄟ^配合比試驗確定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度?！敬鸢浮康缆吠谅坊谟昶谑┕さ馁|量控制要求是：有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開挖戰(zhàn)線過長。挖方線段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應按2一

25、4%以上的橫坡整平壓實，以防積水。 顯示答案答案解析：暫無33、背景資料某地鐵基坑工程采用地下連續(xù)墻及609mm鋼管支撐。由于支撐不及時，隨著基坑開挖，地下墻水平變形越來越大。開挖至4m時，基坑南側地下墻出現大面積滲水。經調查，該側存在一根大口徑上水管。由于變形過大，管線破裂造成大量漏水。隨后，經過調查發(fā)現基坑周圍還存在5根其他管線，其中東側有一根天然氣管。這些管線都或多或少出現了變形過大的問題。問題：1市政基坑工程周圍可能存在哪些管線？哪些管線應作為保護的重點？2本工程施工時有哪些失誤造成了管線破壞？3對基坑周圍管線調查時，應做好哪些調查工作？4對變形過大的管線應采取哪些保護措施？標準答案：

26、 【答案】可能存在上水、雨水、污水、電力、電信、煤氣及熱力等管線。在各種管線中，天然氣和上、下水管及剛性壓力管道為監(jiān)測的重點?！敬鸢浮勘竟こ淌┕r支撐不及時，造成基坑變形過大，引起管線破壞。另外，根據背景材料可以看出，施工前沒有對基坑周圍地下管線做好調查工作，當然也不可能做好監(jiān)測工作?！敬鸢浮勘O(jiān)測前應摸清基坑周圍地下管線種類、走向，各種管線的管徑、壁厚、管節(jié)長度、接頭構造和埋設年代，以及各管線距基坑的距離?！敬鸢浮咳绻芫€的沉降較大、變形的曲率過大時，可采用注漿方法調整管道的不均勻沉降；若沉降幅度或變形的曲率特別大，注漿加固起不到調整管道不均勻沉降效果時，需考慮搬遷、暴露懸吊或以其他方法處理。 顯示答案答案解析：暫無34、背景資料某道路工程，合同價4000萬元，合同工期270天。合同條款約定：(1)工程預付款為合同價的10，開工當月一次性支付；(2)工程預付款扣回時間及比例：自工程款(含工程預付款)支付至合同價款的60的當月起，分兩個月平均扣回；(3)工程進度款按月支付；(4)工程質量保證金按月進度