從菜價問題淺談中國的小農經(jīng)濟

1、從菜價問題淺談中國的小農經(jīng)濟中美服設一班Z09401105馮佳麗關鍵詞：菜籃子菜賤傷農菜貴傷民物流成本摘要：最近一段時間，關于菜籃子的問題一直是熱點話題。濟南菜農因8 分錢一斤卷心菜自殺，山東菜農因大白菜2分錢一斤雇人鏟,大蔥便宜到論畝買, 北京菜農因油菜價跌到5分錢而鏟掉。同時，北京市民買1根蔥1塊錢，一斤 油菜1.5到2元。當前機制下，農產品價再高，農民仍和消費者一樣，都是受 害者。但是政府卻沒有采取相應的措施，農產品的物流成本仍是居高不下。要解 決中國的菜價問題，建立完善的市場經(jīng)濟制度，發(fā)展現(xiàn)代化農業(yè)是關鍵。1、 菜賤傷農，菜農絕望自殺河南20斤芹菜只能賣一元左右，湖北包菜一分錢一斤無人

2、問津，山東卷心 菜價賤至8分一斤沒人要，看不到一點希望的菜農絕望自殺。自殺的菜農名叫韓 進，39歲，山東省城歷城區(qū)唐王鎮(zhèn)人，他有妻子還有2個可愛的孩子，為什么 他會突然選擇去死呢？據(jù)說他自殺的那天，卷心菜才8分、1毛錢一斤，一瓶礦 泉水的錢就能買6棵卷心菜。菜這么廉價，看不到一點希望，他種的六畝地得賠 上萬元，也許這個數(shù)字對普通的家庭來說不算什么，但是對于一個貧窮的農村家 庭來說，卻成了足以致命的數(shù)目。并且在這之前，他也經(jīng)歷了幾次失敗，這就是 他選擇自殺的原因了吧。其實不止是韓進，現(xiàn)在全國各地的菜農都面臨著同樣的問題，山東、陜西、 上海、浙江、福建等地的大白菜、卷心菜、芹菜、菜花、蓮花白、葛苣

3、等價格， 都比去年同期大幅下跌。有位80后美女農民工發(fā)微博向網(wǎng)友求助,稱其老家湖北 嘉魚縣今年包菜不值錢，菜農們血本無歸，與其讓包菜爛在菜地,不如免費捐獻，如 有人愿意出運輸費用，其承諾將家里100噸包菜全部捐獻出去。還有許多農民把 菜扔在大棚里也沒人去管它，有的菜農甚至打算雇人扔菜，空出大棚來種其他的 菜。當農民辛苦勞作一年，到了收獲的季節(jié)卻得把自己的勞動果實扔掉時，他們 的心里是無奈，苦澀，這對他們來說簡直是一場災難。我爺爺也是一個農民，我 很理解農民的心情。在夏日酷暑下，其他人都躲在房間內吹冷氣的時候，農民們 卻頂著烈日忙著勞作，他們這是為了什么？還不是為了有個好的收成，能賣個好 價錢么

4、。他們的希望落空了，不錯，他們的收成是很好，但是當他們把菜拉到市 場上時，低廉的價格卻無情的摧毀了他們本該有的笑容。2、 菜貴傷民，消費者承受高昂菜價當菜農經(jīng)受菜價暴跌所帶來的痛苦之時.，城里拎著菜籃子的主婦們卻并未享 受多少實惠。北京市民買1根蔥1塊錢，一斤油菜1.5到2元，超市，農貿市 場里的銷售價比收購價整整高出10倍。菜價大幅回落，消費者卻未能吃上便宜的 蔬菜。一邊“菜賤傷農”，一邊“菜貴傷民”，當前機制下，農產品價再高，農民 仍和消費者一樣，都是受害者。三、流通環(huán)節(jié)造成兩者之間的價格差在當前的蔬菜產銷鏈條中，菜農得到的地頭收購價僅為零售價的20%30% 左右，批發(fā)價則約為零售價的一半

5、。菜貴，主要貴在流通環(huán)節(jié)上。一則網(wǎng)友的微博 提示了中間成本之高：曾應邀到蘇州長江路農副產品批發(fā)市場，菜真的很便宜， 1盒螃蟹5對80元，在上海只能買1對；雞毛菜2毛1斤，上海2元1斤，差 10倍。為何？流通環(huán)節(jié)成本高，汽油費、過路費、租車費、攤位費、管理費、 人工費、房租、損耗、等等。如何改善？應發(fā)展農副產品流通：消除批發(fā)壟斷， 改善市場管理，財稅政策扶持，鼓勵規(guī)模經(jīng)營，提高效率。從批發(fā)到終端價格上 漲十倍，從田頭到超市，價格起碼上漲十倍以上。物流成本高不僅是中國農產品運輸中的癇疾，更是中國所有消費品價格上漲 的重要原因。據(jù)中國社會科學研究院研究院汪同三估算，全世界82%的收費公 路在中國，流

6、通成本占（物價的）50%-70%o新華社更是舉了一個令人相當困 惑的例子說,1公斤貨物從上海到貴州通過公路運輸需要花費6元到8元人民幣， 而從上海通過海運到萬里之遙的紐約卻只需花費1.5元人民幣。由此可見中國企 業(yè)為什么熱衷于出口，不只是因為稅收等因素，更重要的是國內市場高昂的運輸 成本，扭曲的市場機制與國外高效的定價機制、低廉的物流成本相比，差距太過 明顯。其實政府有試過抑制過高的物流成本，在菜價持續(xù)上升的時候，政府為了 抑制菜價，曾經(jīng)提出綠色通道制度，就是對裝有農產品的車輛免收通行費。但是 這樣的制度并不是持久的制度，它只是政府為了抑制通貨膨脹而臨時建立的。從 我個人角度認為，政府的交通運

7、輸?shù)炔块T是不太人性化的，這本來是為老仃姓行 方便的，但是現(xiàn)在卻淪為了賺錢的工具，你每路過一次，就得交一次過路費，即 使說是為了修建公路的成本，那也早就應該賺回來了。希望政府部門能多出些人 性化的政策，不至于讓百姓寒心。四、農民跟風盲從，政策不夠完善而問題的另一方面則在農民過于跟風盲從，看到今年什么賺錢，就一窩蜂地 種植什么，導致市場供過于求，價格大幅下降，擾亂了市場秩序。但是，菜農的 跟風并不是菜賤的主要原因，在這方面，我覺得政府占有主要的責任，出現(xiàn)了這 種情況，說明政府信息部門與農民之間缺乏有效的溝通，政府應該加強領導，通 過信息等軟件建設，提前把供求趨勢發(fā)布給菜農，讓菜農的種植有據(jù)可循。而且 雖然中國幾千年來的農業(yè)稅已經(jīng)取消了，但是農民仍然是一個收入低，人口龐大 的群體。美國，日本等發(fā)達國家都給予農民高額補貼，但中國給予農民的補貼因 為人數(shù)眾多而遠遠不夠。在這一情況下，政府更應該積極的推進現(xiàn)代化農業(yè)建設, 實現(xiàn)農業(yè)和超市的聯(lián)合，減少中間環(huán)節(jié)，多出臺對農民有利的政策。五、總結菜賤傷農的根本原因源自農民的小農經(jīng)濟與現(xiàn)代化經(jīng)濟的脫節(jié)。要建立完善 的市場經(jīng)濟