專業(yè)考試輔導(dǎo)課講義渠化樞紐PPT課件

1、掌握渠化工程樞紐總體布置的原則和渠化樞紐工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。掌握渠化工程樞紐的總體布置。掌握渠化工程樞紐主要建筑物的選型與布置要求。熟悉渠化工程樞紐不同階段所需的基礎(chǔ)資料。熟悉渠化工程樞紐方案評(píng)價(jià)的內(nèi)容。考試大綱要求第1頁/共92頁2 2、概述、概述2.1 船舶航行對(duì)航道的要求2.2 改善天然河流通航條件的工程措施第2頁/共92頁2.1 2.1 船舶航行對(duì)航道的要求航道應(yīng)具備的通航條件：v足夠的深度、寬度和曲線半徑；v合適的水流條件，包括流速、比降和流態(tài)；v足夠的通航凈空，包括凈空高度和寬度。航道標(biāo)準(zhǔn)尺度：在通航期內(nèi)，航道能保證設(shè)計(jì)船型（船隊(duì)）安全航行的最小尺度，包括：v在設(shè)計(jì)最低通航水位下的航道標(biāo)

2、準(zhǔn)水深、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度、航道最小彎曲半徑；v在設(shè)計(jì)最高通航水位時(shí)跨河建筑物的凈空高度和凈空寬度。第3頁/共92頁2.2 2.2 改善天然河流航行條件的工程措施改善天然河流航行條件的工程措施主要有：v疏浚v整治v渠化v逕流調(diào)節(jié) 四種工程措施各有其特點(diǎn)和適用性，通常是相輔為用。選擇改善河流通航條件的方法，應(yīng)根據(jù)該河流的具有的特點(diǎn)來進(jìn)行分析。第4頁/共92頁一、航道疏浚工程 航道疏浚工程是采用人力或機(jī)械施工的方法，為加深和拓寬水域而進(jìn)行的水下土石方開挖工程。包括挖泥、爆破、清石和利用所挖出的泥土修建整治建筑物等。航道疏浚工程可分為三大類： 基建性疏浚 維修性疏浚 臨時(shí)性疏浚二、航道整治工程 整治工程是

3、利用整治建筑物或其他工程措施，調(diào)整河槽形態(tài)和水、沙流路，從而改善航道條件的工程。 第二章 概述第5頁/共92頁三、渠化工程 渠化工程是指在天然河流上，以航運(yùn)開發(fā)為主要目的，修建攔河閘壩和通航建筑物，壅高上游水位，改善航行條件的航道工程。四、徑流調(diào)節(jié) 徑流調(diào)節(jié)主要是攔河筑壩形成水庫，利用水庫的容蓄能力，人工地改變天然河流的徑流分配。 徑流調(diào)節(jié)按調(diào)節(jié)周期的長短，可分為日調(diào)節(jié)、年調(diào)節(jié)和多年調(diào)節(jié)等。第二章 概述第6頁/共92頁3 3、河流渠化工程、河流渠化工程3.1 河流渠化概念及分類 3.2 渠化工程規(guī)劃 3.3 渠化工程設(shè)計(jì)的基本資料第7頁/共92頁3.1 河流渠化的概念及分類 河流的渠化通常是對(duì)

4、整個(gè)一條河流進(jìn)行的，即在該條河流上沿縱向建造一系列的攔河閘壩和通航建筑物（船閘或升船機(jī)），將整條河流劃分成若干河段，利用閘壩的壅水作用增加上游河段的水深，利用通航建筑物來克服筑壩后所形成的水位落差，以達(dá)到改善河流航行條件的目的。第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第8頁/共92頁亭子口蒼 溪沙 溪金銀臺(tái)紅巖子新 政金溪場馬 回鳳儀場小龍門青 居?xùn)|西關(guān)桐子壕利 澤草 街水東壩已建已建在建在建擬建擬建黃海高程(m)(m)嘉陵江干流(廣元-重慶)規(guī)劃梯級(jí)縱剖面示意圖第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 井 口第9頁/共92頁一、河流渠化的類型1.1.連續(xù)渠化和局部渠化：根據(jù)渠化河段是否連續(xù)分類。

5、連續(xù)渠化是指在河流上建造一系列閘壩，將整條河流劃分為若干河段，下一級(jí)閘壩的回水與上一級(jí)閘壩相銜接，并滿足通航標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的通航水深，從而使整條河流成為彼此連接的渠化河流。 局部渠化是只對(duì)局部河段進(jìn)行渠化。2.2.高壩渠化和低壩渠化：根據(jù)渠化水頭的大小分類。 高壩渠化是攔河壩較高，渠化水頭較大者。 低壩渠化是攔河壩較低，渠化水頭較小者。 第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第10頁/共92頁二、河流渠化的影響 河流渠化后，表征河流特性的水文情勢(shì)發(fā)生的根本變化，必將引起航行條件和陸上及水下生態(tài)環(huán)境的變化，主要有：1.提高航道等級(jí)和通過能力，改善河流的航行條件。2.對(duì)庫岸再造的影響。3.對(duì)庫區(qū)和鄰域

6、氣侯有一定影響。4.對(duì)魚類生長的影響。5.河床形態(tài)的變化。第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第11頁/共92頁3.2 渠化工程規(guī)劃 渠化工程規(guī)劃的基本任務(wù)就是要確定梯級(jí)的數(shù)目，樞紐的位置以及壅水的高度等，也就是要擬定河流的渠化梯級(jí)開發(fā)方案，并從中選定第一期工程。第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第12頁/共92頁一、渠化工程規(guī)劃的內(nèi)容與原則 渠化工程規(guī)劃是在流域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃和營運(yùn)規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。 1、渠化工程規(guī)劃的內(nèi)容 u 航道等級(jí)的擬定；u 壩址的選擇及梯級(jí)布置方案的擬定；u 樞紐的平面布置及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的計(jì)算；u 梯級(jí)布置方案的比較及開發(fā)程序的確定。第三章河流渠化工程第三章河流

7、渠化工程 第13頁/共92頁2、渠化工程規(guī)劃的原則（1）綜合利用水資源。（2）統(tǒng)一航道標(biāo)準(zhǔn)。（3）遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，減小工程建設(shè)帶來的副作用。（4）貫徹近遠(yuǎn)結(jié)合的原則。（5）國防建設(shè)的特殊要求。（6）規(guī)劃方案應(yīng)技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)。第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第14頁/共92頁二、渠化工程規(guī)劃的方法 渠化工程規(guī)劃的步驟： 根據(jù)河流自然條件及航運(yùn)要求擬定航道等級(jí)；根據(jù)河流的水文、地形、地質(zhì)等自然條件，選擇壩址，進(jìn)行梯級(jí)布置；渠化樞紐的總體布置，計(jì)算各樞紐的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；根據(jù)各梯級(jí)布置方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，進(jìn)行梯級(jí)組合的方案比選，選出最優(yōu)方案，并確定梯級(jí)開發(fā)的程序。第三章河流渠化工程第三章河

8、流渠化工程 第15頁/共92頁1.渠化河流航道等級(jí)是在經(jīng)濟(jì)規(guī)劃和營運(yùn)規(guī)劃的基礎(chǔ)上擬定的。 2.渠化梯級(jí)布置（1）壩址選擇（2）渠化梯級(jí)布置基本要求： 必須滿足航運(yùn)要求，最大可能地改善航行條件。 渠化河段之間應(yīng)彼此銜接； 兩梯級(jí)間河段的長度不宜過小； 梯級(jí)上、下游應(yīng)有足夠長度的順直河段及水域面積； 宜在支流河口的下游； 盡可能在主要灘險(xiǎn)的下游。第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第16頁/共92頁 減少淹沒損失。 在城鎮(zhèn)、大片農(nóng)田、工礦企業(yè)及主要交通設(shè)施的上游； 在河床開闊處。 充分發(fā)揮梯級(jí)的綜合效益，實(shí)現(xiàn)水利資源的綜合利用。 梯級(jí)位置盡可能靠近城鎮(zhèn)； 梯級(jí)水頭可適當(dāng)提高； 梯級(jí)位置應(yīng)接近排灌

9、中心。 良好的地形、地質(zhì)條件。 施工技術(shù)條件與建筑材料。第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第17頁/共92頁3 渠化梯級(jí)組合方案的比較 渠化梯級(jí)布置組合方案比較，是對(duì)已擬定的梯級(jí)布置方案的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行論證比較，選擇結(jié)構(gòu)安全可靠、施工簡易、運(yùn)用方便、投資最省、淹沒最少、綜合經(jīng)濟(jì)效益最好的方案作為最優(yōu)組合方案。4 渠化梯級(jí)的開發(fā)程序 確定梯級(jí)開發(fā)程序及第一期工程項(xiàng)目應(yīng)遵循的原則：先期工程應(yīng)具有顯著的綜合效益。對(duì)航道通過能力起控制作用的河段，或運(yùn)輸要求迫切和運(yùn)輸強(qiáng)度較大的河段；先建梯級(jí)對(duì)下一期相鄰梯級(jí)的施工，應(yīng)無不利的影響或影響不大；梯級(jí)建成的先后順序，應(yīng)對(duì)上、下游航道尺度的逐步提高，航

10、線的逐步延伸及貨運(yùn)量的逐步增加有利；先期工程應(yīng)選擇工程技術(shù)不甚復(fù)雜，施工條件好的樞紐；梯級(jí)開發(fā)的先后順序，應(yīng)保證梯級(jí)有足夠的勘測(cè)、設(shè)計(jì)與施工的準(zhǔn)備時(shí)間，以利于確保工程的質(zhì)量。第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第18頁/共92頁梯級(jí)組合方案比較規(guī)劃梯級(jí)已建梯級(jí)地名高程 (M)距離(KM)150會(huì)昌縣115于都縣60094.297.86104.76贛州市5005010015016010657.6168.569.3萬安縣40053.848.45泰和縣40.943.9吉安市吉水縣30010069585020028.633.733.5峽江縣新干縣2425.5樟樹市19.9619.35豐城市10016

11、.05南昌市342611.34吳城0 高程系統(tǒng)。128117白口塘白鵝注：圖中高程為吳淞龍頭山永太峽江萬安石虎塘泰和峽山茅店江西省贛江流域梯級(jí)開發(fā)方案規(guī)劃梯級(jí)已建梯級(jí)龍頭山永太峽江地名 高程 (M)距離(KM)150會(huì)昌縣115于都縣60094.297.86104.76贛州市50050100150峽山茅店57.6168.569.3萬安縣40053.848.45泰和縣40.943.9吉安市吉水縣300萬安石虎塘20028.633.733.5峽江縣新干縣2425.5樟樹市19.9619.35豐城市10016.05南昌市11.34吳城0泰和1601061006958503426江西省贛江流域梯級(jí)開發(fā)

12、方案第19頁/共92頁3.3 渠化工程設(shè)計(jì)的基本資料資料收集的基本原則：1.按不同設(shè)計(jì)階段的不同要求進(jìn)行。 各設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)不同，基本資料的內(nèi)容和深度不同。預(yù)可行性研究階段是在河流梯級(jí)開發(fā)規(guī)劃的基礎(chǔ)上初步選擇壩址；工程可行性研究階段是多方案比選確定壩址并推薦壩線；初步設(shè)計(jì)階段是在工程可行性研究批準(zhǔn)的壩址上，通過比較確定壩軸線和船閘軸線。2.資料的內(nèi)容和深度應(yīng)符合內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法、內(nèi)河航運(yùn)工程初步設(shè)計(jì)文件編制辦法和內(nèi)河航運(yùn)工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制辦法中的相應(yīng)規(guī)定。3.對(duì)自然條件簡單的級(jí)及其以下航道上的小型渠化工程，資料可適當(dāng)簡化。第三章河流渠化工程第三章河流渠化工程 第2

13、0頁/共92頁4 4、渠化工程樞紐的壩址、壩線選擇、渠化工程樞紐的壩址、壩線選擇4.1 概述4.2 渠化工程樞紐設(shè)計(jì)原則與標(biāo)準(zhǔn)4.3 壩址的選擇4.4 壩線和通航建筑物軸線比選第21頁/共92頁4.1 概 述一、樞紐的種類 按其功能可分為：渠化工程樞紐、發(fā)電樞紐、水利樞紐或綜合樞紐等。1.以防洪、發(fā)電、航運(yùn)、灌溉等為主要功能的大型綜合樞紐2.以發(fā)電、航運(yùn)為主要功能的綜合樞紐3.以發(fā)電為主要功能的樞紐4.以航運(yùn)為主要功能的樞紐5.以水利灌溉為主要功能的樞紐第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第22頁/共92頁二、渠化工程樞紐的特點(diǎn) 渠化樞紐是在河流上修建的以通航為主要

14、目的的攔河閘壩、過船建筑物以及電站等設(shè)施的綜合體。其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在樞紐的選址和樞紐的總體布置上。 1.樞紐的選址應(yīng)綜合考慮壩軸線和船閘軸線，船閘軸線的布置須滿足上下游引航道與天然航道的平順銜接； 2.樞紐的總體布置應(yīng)考慮渠化河段通航水位的彼此銜接以及樞紐運(yùn)行時(shí)上下游水流泥沙對(duì)船舶進(jìn)出閘的影響。 第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第23頁/共92頁4.2 渠化工程樞紐設(shè)計(jì)原則與標(biāo)準(zhǔn)一、渠化工程樞紐總體布置設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容u確定設(shè)計(jì)原則和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；u梯級(jí)水位銜接方式、樞紐特征水位和工程規(guī)模u選擇壩址、壩線和通航建筑物軸線；u主要建筑物選型和頂部高程設(shè)計(jì)；u樞紐總體布置方

15、案,調(diào)度運(yùn)用要求和安全監(jiān)測(cè)等。 第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第24頁/共92頁二、渠化工程樞紐設(shè)計(jì)原則1、渠化樞紐的通航設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，是以工程所在河流或河段規(guī)劃航道等級(jí)的通航標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，未經(jīng)論證，不得任意改變其標(biāo)準(zhǔn)；2、樞紐工程總體布置設(shè)計(jì)，是在確保通航要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程建設(shè)任務(wù)要求，在充分發(fā)揮工程綜合利用效益的前提下，正確處理好近期與遠(yuǎn)期、上游與下游以及干流與支流等關(guān)系；3、渠化樞紐工程總體布置設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹興利除弊，保護(hù)及改善環(huán)境的原則，在滿足通航要求的前提下，減少土地淹沒、浸沒、移民和拆遷。第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第

16、25頁/共92頁三、渠化樞紐工程的分等和建筑物分級(jí)1.渠化樞紐工程的分等 （1）渠化樞紐工程的等別應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、效益及其在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性確定。 （2）渠化樞紐工程設(shè)計(jì)水位的確定，應(yīng)保證上、下游梯級(jí)通航水位的銜接，滿足通航標(biāo)準(zhǔn)要求，并兼顧水資源的綜合開發(fā)利用。 2.渠化樞紐工程的等別 渠化樞紐工程等別應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模,效益及其在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性確定. 第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第26頁/共92頁第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇樞紐工程樞紐工程等別等別通航通航水庫總水庫總庫容庫容( (億億 m m3 3) )發(fā)電發(fā)電灌溉灌

17、溉防洪防洪供水供水航道航道等級(jí)等級(jí)設(shè)計(jì)通航設(shè)計(jì)通航船舶等級(jí)船舶等級(jí)水電站裝水電站裝機(jī)容量機(jī)容量(MW)(MW)灌溉面積灌溉面積( (萬畝萬畝) )保護(hù)城鎮(zhèn)及保護(hù)城鎮(zhèn)及工礦企業(yè)的工礦企業(yè)的重要性重要性保護(hù)農(nóng)田保護(hù)農(nóng)田( (萬畝萬畝) )供水對(duì)象供水對(duì)象重要性重要性一一300010101200150特別重要特別重要500500特別重要特別重要二二200010101.01.0120030015050重要重要500500100100重要重要1000三三5001.01.00.10.130050505中等中等1001003030中等中等四四3000.10.10.010.01501050.5一般一般 303

18、05 5一般一般 五五1000.010.01100.55 550渠化樞紐工程分等指標(biāo)第27頁/共92頁第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇 當(dāng)按上表中的分等指標(biāo)確定的樞紐工程等別不同時(shí)，應(yīng)以其中的最高等別作為樞紐工程的等別。注: 設(shè)計(jì)通航船舶噸級(jí)系指通過通航建筑物的最大船舶載重噸，當(dāng)為船隊(duì)通過時(shí)指組成船隊(duì)的最大駁船載重噸； 跨省際級(jí)航道上的渠化樞紐工程等別提高1 1級(jí)； 水庫總庫容指最高水位以下的靜庫容； 洪水期基本恢復(fù)天然狀態(tài)的渠化樞紐水庫總庫容采用正常蓄水位下的靜庫容。第28頁/共92頁2.建筑物的分級(jí) （1）渠化樞紐工程的水工建筑物是按樞紐工程的等別及其在工程

19、中的不同作用劃分級(jí)別。 樞紐工程等別樞紐工程等別永久水工建筑物級(jí)別永久水工建筑物級(jí)別主要建筑物主要建筑物次要建筑物次要建筑物一一1 13 3二二2 23 3三三3 34 4四四4 45 5五五5 55 5注：主要水工建筑物系指其失事后，造成下游災(zāi)害或嚴(yán)重影響工程效益的水工建筑物； 次要水工建筑物系指其失事后，不致造成下游災(zāi)害或?qū)こ绦б嬗绊懖淮蟛⒁子谛迯?fù)的水工建筑物。第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇永久性水工建筑物級(jí)別第29頁/共92頁(2) 水工建筑物的級(jí)別可根據(jù)具體情況調(diào)整: 位于同一擋水線上的各種水工建筑物級(jí)別不同時(shí)，其前沿?fù)跛课粦?yīng)采用其中最高級(jí)別作為統(tǒng)

20、一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 失事后損失巨大的25級(jí) 主要永久性水工建筑物的級(jí)別和洪水標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后可相應(yīng)可提高1級(jí)；當(dāng)工程地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)，其級(jí)別可提高1級(jí)，但其洪水標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)提高。 失事后損失不大的14級(jí)主要永久性水工建筑物，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后級(jí)別可降低1級(jí)。第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第30頁/共92頁（3）施工期使用的臨時(shí)性水工建筑物的級(jí)別，應(yīng)根據(jù)保護(hù)對(duì)象的重要性、失事后果、使用年限和臨時(shí)性水工建筑物的規(guī)模按下表確定。第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇級(jí)別級(jí)別保護(hù)對(duì)象保護(hù)對(duì)象失事后果失事后果使用年限使用年限（年）（年）臨時(shí)性臨時(shí)性水工

21、建筑物規(guī)模水工建筑物規(guī)模高度（高度（m m）庫容庫容（億（億 m m3 3）3 3有特殊要求的有特殊要求的1 1級(jí)永級(jí)永久性水工建筑物久性水工建筑物淹沒重要城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)淹沒重要城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)、交通干線，或推遲總工、交通干線，或推遲總工期，造成重大災(zāi)害和損失期，造成重大災(zāi)害和損失3 350501.01.04 41 1級(jí)、級(jí)、2 2級(jí)永久性水工級(jí)永久性水工建筑物建筑物淹沒一般城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)淹沒一般城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)，或影響總工期，造成較，或影響總工期，造成較大經(jīng)濟(jì)損失大經(jīng)濟(jì)損失3 31.51.5505015151.01.00.10.15 53 3級(jí)、級(jí)、4 4級(jí)永久性水工級(jí)永久性水工建筑物建筑物淹沒

22、基坑，但對(duì)總工期影淹沒基坑，但對(duì)總工期影響不大，經(jīng)濟(jì)損失較小響不大，經(jīng)濟(jì)損失較小1.51.515150.10.1臨時(shí)性水工建筑物級(jí)別第31頁/共92頁注：表中有特殊要求指施工期不允許過水等要求； 表中使用年限指1個(gè)施工導(dǎo)流期的使用年限，2個(gè)或2個(gè)以上施工導(dǎo)流期共用的臨時(shí)建筑物，例如在2個(gè)施工導(dǎo)流期共用的縱向圍堰，其使用年限不能疊加計(jì)算； 臨時(shí)性水工建筑物規(guī)模一欄中，高度指臨時(shí)擋水建筑物最大高度，庫容指臨時(shí)擋水建筑物在設(shè)計(jì)水位時(shí)所攔蓄的水量。第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第32頁/共92頁四、樞紐工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.渠化樞紐工程通航建筑物的通航標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河

23、通航標(biāo)準(zhǔn)（GB50139）的有關(guān)規(guī)定。2.渠化樞紐工程永久性水工建筑物的洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)工程所在地區(qū)條件和建筑物的級(jí)別分別確定，并符合下列規(guī)定。（1）平原區(qū)渠化樞紐工程永久性水工建筑物洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按下表確定。平原區(qū)永久性水工建筑物洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)水工建筑物級(jí)別水工建筑物級(jí)別12345設(shè)計(jì)洪水（年）設(shè)計(jì)洪水（年）300100100505020201010校核洪水（年）校核洪水（年）200010001000300300100100505020注：當(dāng)平原區(qū)渠化樞紐工程擋水建筑物的擋水高度高于15m15m，且上、下游水位差大于10m10m時(shí)，其洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)宜按山區(qū)、丘陵區(qū)標(biāo)準(zhǔn)確定。第四章渠化

24、工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第33頁/共92頁（2）山區(qū)、丘陵區(qū)渠化樞紐工程永久性水工建筑物洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按下表確定。山區(qū)、丘陵區(qū)永久性水工建筑物洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇水工建筑物級(jí)別水工建筑物級(jí)別12345設(shè)計(jì)洪水（年）設(shè)計(jì)洪水（年）10005005001001005050303020校核洪水校核洪水（年）（年）土石壩土石壩可能最大洪水或可能最大洪水或10000500050002000200010001000300300200漿砌壩漿砌壩50002000200010001000500500200200100注：

25、當(dāng)山區(qū)、丘陵區(qū)的渠化樞紐工程擋水建筑物的擋水高度低于15m15m，且上、下游水位差小于10m10m時(shí)，其洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)宜按平原區(qū)標(biāo)準(zhǔn)確定。第34頁/共92頁3. 低水頭或失事后損失不大的渠化樞紐工程擋水和泄水建筑物，經(jīng)專門論證后，其校核洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)可降低1級(jí)。4. 渠化工程樞紐擋水和泄水建筑物施工期臨時(shí)度汛洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式及其攔蓄庫容按下表確定。根據(jù)其失事后對(duì)下游的影響程度，洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)提高或降低。 擋水和泄水建筑物施工期臨時(shí)度汛洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)（年）第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇 攔蓄庫容（億攔蓄庫容（億 m m3 3） 擋、泄

26、水建筑物結(jié)構(gòu)型式擋、泄水建筑物結(jié)構(gòu)型式1.01.01.01.00.10.10.10.1土石壩土石壩100100100100505050502020混凝土壩、漿砌石壩混凝土壩、漿砌石壩50505050202020201010第35頁/共92頁5.施工導(dǎo)流和圍堰等臨時(shí)水工建筑物的洪水重現(xiàn)期，應(yīng)根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)類型及其級(jí)別按下表確定。當(dāng)臨時(shí)性水工建筑物失事后果嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮遭遇超標(biāo)洪水的應(yīng)急措施。臨時(shí)性水工建筑物洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)（年）第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇臨時(shí)性水工建筑物級(jí)別臨時(shí)性水工建筑物級(jí)別345土石結(jié)構(gòu)土石結(jié)構(gòu)50202010105混凝土、漿砌石結(jié)構(gòu)混凝

27、土、漿砌石結(jié)構(gòu)2010105536.6.鐵路、公路、水運(yùn)、水利、電力、電信、軍事等設(shè)施和文物古跡等淹沒對(duì)象，其設(shè)計(jì)洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定確定。第36頁/共92頁7.渠化樞紐工程建筑物抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定。（1）渠化樞紐工程建筑物抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 225）的規(guī)定。（2）渠化樞紐擋水、泄水和水電站等建筑物的抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行水利、水電行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇第37頁/共92頁1. 有利于上、下梯級(jí)間通航水位的銜接，干支流航道網(wǎng)相互協(xié)調(diào)； 2. 避開不良工程地質(zhì)，水文地

28、質(zhì)河段，主要水工建筑物地基良好；3. 擋水閘壩與堤岸連接穩(wěn)定且無繞壩滲漏；4. 滿足近期和遠(yuǎn)期通航建筑物、擋水、泄水建筑物及水電站的布置要求；5. 有利于樞紐的運(yùn)行、維護(hù)和管理；6. 具有較寬廣的施工場地和對(duì)外交通運(yùn)輸條件；7. 具有良好的施工導(dǎo)流，分期施工的條件；易于解決施工通航問題；8. 有足夠的砂、石等建筑材料供應(yīng)：9.減少淹沒、浸沒、征地和拆遷；10.工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。第四章渠化工程樞第四章渠化工程樞紐的壩址壩線選擇紐的壩址壩線選擇梯級(jí)銜接條件：地形地質(zhì)條件：布置及運(yùn)行條件：施工條件：淹沒條件：工程造價(jià)：4.3 壩址的選擇 壩址選擇應(yīng)考慮的條件和要求：第38頁/共92頁4.4壩線和通航

29、建筑物軸線比選 比選應(yīng)符合以下規(guī)定： 1、首先考慮通航條件，并結(jié)合綜合利用要求，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定； 2、壩線宜選擇在順直或微彎河段，壩上、下游水域和地形條件滿足通航建筑物引航道及其口門區(qū)、連接段航道、前港和錨地布置的要求； 3、壩線宜按垂直于河道水流方向布置； 4、壩線處及其附近應(yīng)具有良好的地形、地質(zhì)和對(duì)外交通條件； 5、應(yīng)符合“船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定。第39頁/共92頁5 5 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置 5.1 樞紐建筑物的組成及選型5.2 樞紐主要建筑物的布置要求 5.3 樞紐總體布置的原則、型式及要求 第40頁/共92頁5.1 5.1 樞紐建筑物的組成及選型樞紐建

30、筑物的組成及選型 渠化樞紐一般由擋水、泄水建筑物（或稱攔河壩）、通航建筑物、水電站建筑物、壩岸連接建筑物，以及其他綜合利用建筑物等組成。各建筑物間應(yīng)有可靠的防滲連接設(shè)施。 渠首渠首壩岸連接建筑物壩岸連接建筑物泄水建筑物泄水建筑物水力發(fā)電站水力發(fā)電站擋水建筑物擋水建筑物船閘船閘船閘管理所船閘管理所渠化樞紐組成示意圖 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第41頁/共92頁第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置右岸擋水壩船閘電站泄洪、沖沙閘溢流壩左岸接頭壩生活輔助區(qū)第42頁/共92頁船閘:180:18023233.5m3.5m泄洪沖沙閘: :2424孔, ,單孔凈寬

31、20m20m電站: :總裝機(jī)117MW117MW左岸擋水壩: :頂寬10m10m右岸擋水壩: :頂寬10m10m壩頂交通橋: :10m10m寬, ,雙向雙車道壩頂高程壩頂高程63.5m, 63.5m, 總長度總長度1637m 1637m 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第43頁/共92頁一、擋水、泄水建筑物1.擋水、泄水建筑物的型式 擋水、泄水建筑物的型式有泄水閘、溢流壩、低檻活動(dòng)壩和非溢流壩等。2.擋水、泄水建筑物的選型 擋水、泄水建筑物的型式、尺度應(yīng)根據(jù)樞紐工程的作用，所在河段的洪水特性以及地形、地質(zhì)條件等，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。（1 1）平原河流或沿河兩岸地勢(shì)較低、

32、淹沒損失較大的樞紐，可采用泄水閘。（2 2）沿河兩岸地形較高、庫區(qū)淹沒較少的樞紐，可采用溢流壩。（3 3）洪枯水位變幅大，水位暴漲、暴落的山區(qū)河流，當(dāng)水頭不大時(shí)，可選用低檻活動(dòng)壩。（4 4）根據(jù)具體條件也可選用泄水閘、溢流壩、低檻活動(dòng)壩和非溢流壩組合的布置型式。第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第44頁/共92頁二、通航建筑物1、通航建筑物的型式：主要有船閘、升船機(jī)。2、通航建筑物的選型 根據(jù)過壩客、貨運(yùn)量和船舶、船隊(duì)的尺度以及地形、地質(zhì)條件選定，在通常情況下應(yīng)采用船閘，升船機(jī)應(yīng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，慎重選用。（1 1）當(dāng)水級(jí)不大，運(yùn)量大，樞紐用水不緊張時(shí)，優(yōu)先采用船閘。（2

33、2）當(dāng)水級(jí)較大，運(yùn)量較小，根據(jù)樞紐地形、地質(zhì)、水源情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，若采用船閘有困難，采用升船機(jī)較經(jīng)濟(jì)、合理時(shí)，可采用升船機(jī)。第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第45頁/共92頁（3）有下列情況之一者，應(yīng)設(shè)置雙線或多線通航建筑物：采用單線船閘不能滿足設(shè)計(jì)水平年內(nèi)過閘船舶數(shù)量、總噸位數(shù)、客、貨運(yùn)輸量過閘的通過能力要求的；客、貨運(yùn)量大，船舶過閘繁忙的連續(xù)多級(jí)船閘，由于單線船閘迎向運(yùn)轉(zhuǎn)要等待和延長過閘時(shí)間、降低通過能力和船舶運(yùn)輸效率而不經(jīng)濟(jì)的；運(yùn)輸繁忙和重要航道在年通航期內(nèi)，不允許由于船閘檢修、疏浚、沖沙和事故等原因造成斷航的；客運(yùn)、旅游等船舶多，過閘頻繁，需解決快速過閘的；

34、區(qū)間小船、漁船和農(nóng)副業(yè)船舶數(shù)量多，過閘頻繁影響通過能力的。（4 4）當(dāng)水級(jí)很高，貨運(yùn)量很大，需修建兩線以上通航建筑物時(shí)，可建一線升船機(jī)，滿足客輪與貨物快速過閘；其余各線修建多級(jí)船閘，滿足大型船舶或船隊(duì)過閘的要求。（5 5）船閘嚴(yán)禁用作泄洪。當(dāng)采用溢洪船閘時(shí)，必須經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和安全論證。第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第46頁/共92頁三、水電站 渠化樞紐中的水電站布置宜采用河床式或引水渠式。四、壩岸連接建筑物 渠化樞紐擋水、泄水建筑物、通航建筑物、水電站等與河岸或防洪堤的連接應(yīng)設(shè)置接岸建筑物。1、當(dāng)?shù)鼗^好時(shí)，通過綜合比較可用邊墩直接連 接；2、當(dāng)?shù)鼗浫鯐r(shí)，宜采用獨(dú)

35、立的岸墻；3、建筑物接岸側(cè)應(yīng)設(shè)置刺墻等防滲設(shè)施。 五、其它綜合利用建筑物 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第47頁/共92頁5.2 5.2 樞紐主要建筑物的布置要求樞紐主要建筑物的布置要求 一、擋水、泄水建筑物的布置要求：1、泄水建筑物應(yīng)布置在河流的主河槽中，其軸線宜與河流主流向垂直。2、泄水建筑物泄流壅高值應(yīng)根據(jù)對(duì)上游淹沒影響、允許過閘單寬流量和工程造價(jià)等因素綜合比較確定，平原地區(qū)泄水建筑物在渲泄設(shè)計(jì)洪水或校核洪水時(shí)，其壅高值不宜大于0.3m。3、泄水建筑物泄流寬度應(yīng)滿足下列要求：（1） 安全通過設(shè)計(jì)洪水和校核洪水；（2） 泄流寬度與上、下游河道寬度相適應(yīng)。4、泄水閘閘

36、孔孔徑和孔數(shù)及門型的選用，應(yīng)根據(jù)確定的泄流寬度、地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)布置、運(yùn)行要求和閘門制作、運(yùn)輸、安裝等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第48頁/共92頁5、泄水閘宜采用開敞式的閘室結(jié)構(gòu)，其底板型式選擇應(yīng)符合下列規(guī)定（1）平原地區(qū)河流，泄水閘閘室底板宜采用平底板；軟弱地基當(dāng)荷載較大時(shí)，也可采用箱式平底。（2）符合下列情況之一時(shí)可采用堰型底板：* 閘前水深較大，需限制單寬流量時(shí)；* 地基表面松軟，需要降低閘底建基面高程時(shí)；* 多泥沙河流上有欄沙要求時(shí)；* 需要降低閘門高度時(shí)。（3）當(dāng)閘室高度不大，上下游河道底高程相差較大，地基條件較好時(shí)，可采用折線型

37、底板。第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第49頁/共92頁閘底板結(jié)構(gòu)型式平底板泄水閘第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置實(shí)用堰型底板泄水閘第50頁/共92頁二、通航建筑物的布置要求1、必須保證船舶、船隊(duì)在通航期內(nèi)安全暢通過閘，并利于船閘運(yùn)行管理和檢修；2、上、下游引航道口門區(qū)宜位于深泓線一側(cè)，并于主航道平順連接；3、當(dāng)船閘布置在彎曲河段或河道外的引渠內(nèi)時(shí)，其引航道口門及口門區(qū)均應(yīng)處在河床穩(wěn)定部位，并與原主航道平順連接；4、船閘宜臨岸布置，與溢流壩、泄水閘、電站等建筑物之間，必須有足夠長度的隔流堤或隔流墻。樞紐泄水時(shí)，應(yīng)滿足船閘引航道口門區(qū)和連接段的通航水流

38、條件。船閘不應(yīng)布置在緊鄰的溢流壩、泄水閘、電站等兩過水建筑物之間；5、船閘閘室宜布置在擋水建筑物下游。雙向水頭的船閘閘室，可布置在設(shè)計(jì)水頭較大的低水位一側(cè)；第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第51頁/共92頁6、建雙線船閘的水利樞紐，在地形地質(zhì)、河道條件允許時(shí)，宜采用兩線分開布置，使沖沙閘沖沙、挖泥及船閘檢修時(shí)互不干擾；7、船閘上不宜采用活動(dòng)橋。橋梁不宜從引航道、口門區(qū)、連接段跨過，當(dāng)不可避免時(shí)，應(yīng)采用一跨跨過，其高度滿足凈空外，尚應(yīng)不影響船閘、船隊(duì)航行視野。架空電力線路不應(yīng)在閘首、閘室和引航道跨越，當(dāng)確有困難必須跨越時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)（GB50139）和現(xiàn)行

39、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)船閘電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ310）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行8、在裁彎取直引水式樞紐中，船閘布置應(yīng)滿足通航條件的要求；9、船閘嚴(yán)禁用作泄洪。10、通航建筑物的上、下游引航道口門外一定范圍內(nèi)不宜有支流、大溪溝匯入，無法避免時(shí)應(yīng)對(duì)支流、溪溝的水流和泥沙等問題進(jìn)行研究，并采取相應(yīng)措施。 。 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第52頁/共92頁三、水電站的布置要求 河床式水電站宜與擋水和泄水建筑物布置在同一條壩軸線上。 四、壩岸連接建筑物的布置要求 壩岸連接建筑物的布置應(yīng)保證河岸或防洪堤穩(wěn)定，改善泄水建筑物、通航建筑物和水電站等進(jìn)出水流條件，提高消能防沖效果，滿足側(cè)向防沖需要，減輕結(jié)構(gòu)邊

40、載影響。 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第53頁/共92頁5.3 5.3 樞紐總體布置的原則、型式及要樞紐總體布置的原則、型式及要求求 一、樞紐總體布置的原則 樞紐總體布置應(yīng)在渠化梯級(jí)布置壩址論證的基礎(chǔ)上進(jìn)行，樞紐總體應(yīng)合理布置通航建筑物、擋水和泄水建筑物、水電站，解決好通航、泄洪、發(fā)電、灌溉、供水和排沙等間的關(guān)系，滿足通航要求，保障船舶和船隊(duì)安全航行，滿足防洪要求，兼顧發(fā)電和灌溉，以取得綜合效益。 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第54頁/共92頁總體布置時(shí)應(yīng)綜合考慮下列因素： （1）地形、地質(zhì)、水文及泥沙條件；（2）上、下游航道的銜接條件；（3

41、）主要水工建筑物的使用要求；（4）淹沒損失及環(huán)境影響；（5）施工條件；（6）施工周期及施工期通航條件；（7）分期投產(chǎn)及其銜接條件；（8）使用和管理?xiàng)l件；（9）工程量及造價(jià)等。第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第55頁/共92頁二、 渠化樞紐的布置型式 樞紐總體布置根據(jù)樞紐河段的地形條件可采用集中布置和分散布置兩種型式。 1、當(dāng)壩址處河面開闊，河道順直，河床內(nèi)能同時(shí)布置擋、泄水建筑物，通航建筑物和水電站時(shí)，樞紐總體布置可采用集中布置的方式。其優(yōu)點(diǎn)：（1）布置形式緊湊，營運(yùn)管理方便；（2）開挖工程量較小，少占用耕地及折遷現(xiàn)有建筑物，因而投資一般也較少；（3）引航道長度一般比分散

42、式的短得多，可相對(duì)提高船閘通過能力。第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第56頁/共92頁2. 當(dāng)壩址處河面較窄、彎曲，其凸岸適宜布置通航建筑物時(shí)，或當(dāng)壩址處河面雖開闊、順直，但將通航建筑物或電站布置在岸上開挖的渠道內(nèi)樞紐綜合效益較佳時(shí)，樞紐總體布置可采用分散布置的方式。其優(yōu)點(diǎn)：（1）引渠進(jìn)、出口距壩位較遠(yuǎn)，樞紐泄洪時(shí)水流對(duì)航行的影響較小，洪水期通航條件較好；（2）船閘可旱地施工，不需做圍堰，施工期不受洪水影響，可常年施工；（3）船閘不占用河床斷面，對(duì)降低壩上游洪水位是有利的；（4）如原河道為迂回彎段，結(jié)合裁彎取直可縮短航程，避開困難灘險(xiǎn)。 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置

43、渠化工程樞紐平面布置第57頁/共92頁三、樞紐集中布置的要求1. 集中布置的要求* 通航建筑物不應(yīng)布置在通航期泄水或過水建筑物之間；* 通航建筑物的縱軸線與壩軸線宜正交；* 泄水建筑物、通航建筑物和水電站三者之間應(yīng)避免水流的互相干擾；* 船閘閘室宜布置在壩軸線的下游，需將閘室布置在壩軸線上游時(shí)，應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，且船閘不得溢洪。第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第58頁/共92頁2 2、集中布置時(shí)，通航建筑物與電站宜異岸布置 * 布置時(shí)應(yīng)將通航建筑物布置在主航道一側(cè)； * 通航建筑物上、下游引航道與泄水建筑物相鄰的一側(cè)，應(yīng)布置足夠長的隔水墻或分水堤。 第59頁/共92頁第五

44、章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置金溪場樞紐總平面布置圖第60頁/共92頁3 3、集中布置時(shí)，通航建筑物與電站同岸布置應(yīng)考慮的因素（1）通航建筑物和水電站上游進(jìn)口應(yīng)位于河流主流一側(cè)（2）通航建筑物應(yīng)臨岸布置，水電站應(yīng)布置在臨河一側(cè)；通航建筑物上、下游引航道與泄水建筑物相鄰的一側(cè)，應(yīng)布置足夠長的隔水墻或分水堤。（3）通航建筑物下游引航道軸線方向應(yīng)與水電站尾水出流方向基本一致。當(dāng)下游引航道與水電站尾水匯合口下游共用一河槽或渠道時(shí)，下游引航道出口段軸線與共用河槽軸線的交角不宜大于25。（4）樞紐公路應(yīng)滿足通航建筑物和水電站使用和管理的要求，進(jìn)出水電站的公路尚應(yīng)滿足機(jī)組運(yùn)輸安全和便利的

45、要求。（5）電力線路跨越通航建筑物應(yīng)有必要的安全超高和安全保障措施。第61頁/共92頁第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置桐子壕樞紐總平面布置圖第62頁/共92頁4.分汊河道上樞紐集中布置的規(guī)定（1 1）壩軸線宜與所在河槽的主流方向垂直。（2 2）通航建筑物與水電站宜布置在不同河槽內(nèi)。（3 3）通航建筑物宜布置在主河槽的凹岸一側(cè)，其下游引航道出口應(yīng)與主航道平順銜接。（4 4）樞紐布置應(yīng)避免建壩后由于河槽分流比的變化，導(dǎo)致對(duì)河勢(shì)演變產(chǎn)生不利影響。第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第63頁/共92頁四、樞紐分散布置的要求1、分散布置的渠化樞紐，有下列三種方式：

46、 （1）.擋水、泄水建筑物與電站布置在河床內(nèi)，通航建筑物布置在凸岸的渠道中；船閘宜置于渠道的中段或中下段。大源渡樞紐總平面布置圖第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第64頁/共92頁 （2）擋水、泄水建筑物布置在河床內(nèi)，通航建筑物和電站布置在同一渠道中；兩建筑物宜布置在渠道的下段，電站出流段出口應(yīng)位于通航建筑物下引航道出口的上游，兩者之間應(yīng)有足夠長度的分水墻。 白禪寺樞紐平面布置圖第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第65頁/共92頁（3）擋水、泄水建筑物布置在河床內(nèi)，通航建筑物、電站分別布置在各自的渠道中。 通航建筑物的渠道上游進(jìn)口應(yīng)位于電站渠道進(jìn)口的上游

47、；其下游出口應(yīng)位于電站出口的下游。兩渠道進(jìn)口間和出口間均應(yīng)有足夠的距離，保證通航、發(fā)電有良好的水流條件。青居樞紐平面布置圖第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第66頁/共92頁2、樞紐分散布置時(shí)，渠道進(jìn)出口段的布置規(guī)定（1）渠道進(jìn)口段與壩軸線間應(yīng)有足夠的距離。保證船舶、船隊(duì)安全進(jìn)出渠道口門（2）渠道進(jìn)口段應(yīng)與壩上游河岸走勢(shì)平順銜接，出口段應(yīng)與下游主航道平順銜接3、通航建筑物的渠道設(shè)計(jì)應(yīng)滿足同等級(jí)限制性航道標(biāo)準(zhǔn)尺度及水流條件的要求。通航建筑物與電站共用的渠道，在滿足通航要求的前提下，尚應(yīng)兼顧電站對(duì)渠道的設(shè)計(jì)要求。 第五章第五章 渠化工程樞紐平面布置渠化工程樞紐平面布置第67頁/

48、共92頁6 6渠化工程樞紐主要渠化工程樞紐主要建筑物高程布置建筑物高程布置 6.1 設(shè)計(jì)水位的確定 6.2 擋、泄水建筑物頂部高程布置 6.3 船閘各部位高程布置 6.4 樞紐其他建筑物高程布置 第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第68頁/共92頁6.1 6.1 設(shè)計(jì)水位的確定設(shè)計(jì)水位的確定 一、樞紐正常蓄水位和消落水位 樞紐正常蓄水位和消落水位，經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定，應(yīng)考慮下列因素：（1）滿足航道等級(jí)相應(yīng)通航標(biāo)準(zhǔn)的要求和設(shè)計(jì)船舶、船隊(duì)安全航行的需要；（2）與上游已建或擬建樞紐的通航水位銜接；（3）水資源利用程度和動(dòng)能經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；（4）回水淹沒損失及影響

49、；（5）河床形態(tài)改變引起的水位變化。第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第69頁/共92頁二、設(shè)計(jì)洪水和校核洪水 樞紐的上、下游設(shè)計(jì)洪水和校核洪水，應(yīng)根據(jù)永久水工建筑物的洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合樞紐的布置經(jīng)計(jì)算確定。第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第70頁/共92頁三、船閘設(shè)計(jì)通航水位 船閘設(shè)計(jì)水位包括上下游設(shè)計(jì)最高通航水位、設(shè)計(jì)最低通航水位、校核高水位、校核低水位、檢修水位和施工水位。1.1.船閘上游設(shè)計(jì)通航水位（1 1）確定上游設(shè)計(jì)通航水位，應(yīng)考慮的因素： a.a.滿足航運(yùn)的需要和船舶安全暢通的要求； b.b.改善上游航

50、道灘險(xiǎn)的需要；c.c.綜合利用水資源對(duì)上游水位的要求；d.d.回水淹沒的損失，以及對(duì)重要城鎮(zhèn)、鐵路、公路、廠礦、農(nóng)業(yè)基地、文物古跡、環(huán)境保護(hù)等的影響；e.e.工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城鎮(zhèn)生活用水對(duì)上游來水的影響；f.f.水電站運(yùn)行、船閘灌水和風(fēng)浪等引起的水位變化；g.g.船閘或船閘所在樞紐的特殊運(yùn)行的水位情況；h.h.由于河床淤高引起的水位變化。第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第71頁/共92頁（2）船閘上游設(shè)計(jì)最高通航水位的確定 船閘上游設(shè)計(jì)最高通航水位是按下表規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率分析計(jì)算確定，對(duì)水利水電樞紐不得低于正常蓄水位，對(duì)航運(yùn)樞紐不得低于正常擋水位和設(shè)計(jì)擋水

51、位。 船閘級(jí)別船閘級(jí)別、洪水重現(xiàn)期（洪水重現(xiàn)期（a a）10010020202020101010105 5頻率（頻率（% %）1 15 55 5101010102020對(duì)出現(xiàn)高于設(shè)計(jì)最高通航水位歷時(shí)很短的山區(qū)性河流，級(jí)船閘的洪水重現(xiàn)期可采用1010年；、級(jí)船閘可采用5 53 3年；、級(jí)船閘可采用3 32 2年；在平原地區(qū)運(yùn)輸繁忙的級(jí)船閘設(shè)計(jì)最高通航水位，通過論證洪水重現(xiàn)期可采用20201010年；山區(qū)中小型船閘經(jīng)論證允許溢洪的，其上游設(shè)計(jì)最高通航水位，可根據(jù)具體情況通過論證后確定，但不應(yīng)低于船閘建設(shè)前航道的通航標(biāo)準(zhǔn)。注：第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第

52、72頁/共92頁（3）船閘上游設(shè)計(jì)最低通航水位 船閘上游設(shè)計(jì)最低通航水位按下表規(guī)定的保證率分析計(jì)算確定，并應(yīng)與樞紐的死水位和最低運(yùn)行水位相比較取低值。 船閘級(jí)別船閘級(jí)別、保證率（保證率（% %）999998989898959595959090第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第73頁/共92頁2.船閘下游設(shè)計(jì)通航水位（1）確定下游設(shè)計(jì)通航水位，應(yīng)考慮的因素：a.a.滿足航運(yùn)的需要和船舶安全暢通的要求；b.b.樞紐建成后對(duì)下游河床下切或下游河床沖淤變化引起的同級(jí)流量相應(yīng)的水位下降或升高；c.c.引排水引起的水位變化和有關(guān)方面對(duì)水位的特殊要求；d.d.下游航道

53、整治、疏浚引起的水位變化；e.e.重要建筑物或河道條件對(duì)水位的限制和影響；f.f.樞紐運(yùn)行調(diào)節(jié)、船閘泄水及風(fēng)浪波動(dòng)引起的水位變化；g.g.位于潮汐河段的船閘、建閘后引起的潮位變化；h.h.交匯河口高水位或洪水頂托的影響；第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第74頁/共92頁（2）船閘下游設(shè)計(jì)最高通航水位的確定 船閘上游設(shè)計(jì)最高通航水位采用上表規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率相應(yīng)的最大下泄流量對(duì)應(yīng)的下游最高水位，當(dāng)下游有梯級(jí)銜接時(shí)，應(yīng)考慮受下一梯級(jí)回水的影響。（3）船閘下游設(shè)計(jì)最低通航水位 船閘下游設(shè)計(jì)最低通航水位，當(dāng)下游為天然河道時(shí)，應(yīng)采用表4.1.3規(guī)定的保證率分析確定

54、；當(dāng)下游有梯級(jí)銜接時(shí)，應(yīng)采用下一梯級(jí)上游設(shè)計(jì)最低通航水位回水到船閘的相應(yīng)水位。第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第75頁/共92頁3.船閘校核高水位（1）船閘上游校核高水位可采用樞紐（擋水、泄水建筑物）的校核洪水水位或非常運(yùn)用水位；（2）船閘下游校核高水位可采用樞紐的校核洪水位或非常運(yùn)用時(shí)最大下泄流量相應(yīng)的下游最高水位。（3）不受樞紐影響的船閘，可按船閘級(jí)別、參照有樞紐的同級(jí)別情況，研究分析校核洪水或非常運(yùn)用時(shí)的水位，確定上、下游校核高水位。第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第76頁/共92頁4.船閘上、下游檢修水位

55、船閘上、下游檢修水位應(yīng)根據(jù)船閘的規(guī)模、重要性、航運(yùn)要求、水文情況、樞紐運(yùn)行條件與檢修情況、檢修能力和檢修延續(xù)時(shí)間等，綜合分析確定。5.船閘施工水位 施工水位根據(jù)施工能力與強(qiáng)度，施工進(jìn)度安排、河道洪、中、枯水期的水文情況、地形條件、施工導(dǎo)流與施工圍堰設(shè)施等情況，以保證安全施工和滿足施工需要為原則，對(duì)不同的施工期限和工程部位，經(jīng)論證比較后，綜合分析確定。施工圍堰的洪水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可參照水利、水電有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)確定。第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第77頁/共92頁6.2 6.2 擋泄水建筑物頂部高程布置擋泄水建筑物頂部高程布置一、泄水閘頂部高程確定 1、泄水閘閘頂

56、高程應(yīng)根據(jù)擋水和泄水兩種運(yùn)用 情況確定。擋水時(shí)，閘頂高程不應(yīng)低于正常 蓄水位或可能出現(xiàn)的最高擋水位加波浪計(jì)算高度與相應(yīng)安全超高之和；泄水時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)洪水或校核洪水位與相應(yīng)安全超高之和。2、泄水閘露頂式閘門頂高程應(yīng)按正常蓄水位或或可能出現(xiàn)的最高擋水位加0.30.5m超高確定。第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第78頁/共92頁3. 泄水閘安全超高值下限值見下表。 建筑物級(jí)別建筑物級(jí)別運(yùn)用情況運(yùn)用情況1 12 23 34 4、5 5擋水時(shí)擋水時(shí)正常蓄水位正常蓄水位0.70.70.50.50.40.40.30.3最高擋水位最高擋水位0.50.50.40.40

57、.30.30.20.2泄水時(shí)泄水時(shí)設(shè)計(jì)洪水位設(shè)計(jì)洪水位1.51.51.01.00.70.70.50.5校核洪水位校核洪水位1.01.00.70.70.50.50.40.4第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第79頁/共92頁二、樞紐擋水建筑物的頂部高程，應(yīng)根據(jù)樞紐的功能、使用要求、工程的重要性和樞紐間水位銜接要求等因素確定。 永久性擋水建筑物安全超高值（m） 第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置建筑物類型及運(yùn)用情況建筑物類型及運(yùn)用情況永久性擋水建筑物級(jí)別永久性擋水建筑物級(jí)別1 12 23 34 4、5 5土石壩土石壩設(shè)計(jì)設(shè)

58、計(jì)1.51.51.01.00.70.70.50.5校核校核山區(qū)、丘陵區(qū)山區(qū)、丘陵區(qū)0.70.70.50.50.40.40.30.3平原、濱海區(qū)平原、濱海區(qū)1.01.00.70.70.50.50.30.3混凝土壩混凝土壩漿砌石壩漿砌石壩設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)0.70.70.50.50.40.40.30.3校核校核0.50.50.40.40.30.30.20.2第80頁/共92頁1 1、樞紐擋水建筑物的壩體頂部高程應(yīng)高于正常蓄水位和校核洪水位中的大值，土石壩壩體的頂部高程尚應(yīng)高于該大值的0.5 m0.5 m。2、無防浪墻的擋水建筑物頂部高程應(yīng)為正常蓄水位和校核洪水位中的大值加上安全超高和波浪超高或波浪爬高之和。

59、3、設(shè)有防浪墻的擋水建筑物，防浪墻頂高程應(yīng)為正常蓄水位和校核洪水位中的大值加上安全超高和波浪超高或波浪爬高之和。4、斜坡式擋水建筑尚應(yīng)加上風(fēng)壅水面高度。5、安全超高值不應(yīng)小于上表的規(guī)定。第81頁/共92頁6.3 6.3 船閘各部位高程布置船閘各部位高程布置 1.船閘擋水前緣閘首的閘門頂部高程應(yīng)為上游校核高水位加安全超高確定。溢洪船閘的閘門頂部高程應(yīng)為上游設(shè)計(jì)最高通航水位加安全超高。2.船閘非擋水前緣閘首的閘門頂部高程應(yīng)為上游設(shè)計(jì)最高通航水位加安全超高。3.船閘閘門頂部最小安全超高值，級(jí)船閘不應(yīng)小于0.5m，級(jí)船閘不應(yīng)小于0.3m，對(duì)于有波浪或水面涌高情況的閘首門頂高程應(yīng)另加波高或涌高影響值。4

60、.船閘閘首墻頂部高程應(yīng)根據(jù)閘門頂高程和結(jié)構(gòu)布置等要求確定，并不得低于閘門和閘室墻頂部高程。位于樞紐工程中的船閘，其擋水前緣的閘首頂部高程應(yīng)不低于與之相互連接的樞紐工程建筑物擋水前緣的頂部高程。5.船閘上、下閘首門檻的高度應(yīng)有利于船閘運(yùn)用和檢修，頂部高程應(yīng)為上、下游設(shè)計(jì)最低通航水位值減去門檻最小水深值。第六章渠化工程樞紐第六章渠化工程樞紐主要建筑物高程布置主要建筑物高程布置第82頁/共92頁6.船閘閘室墻頂部高程應(yīng)為上游設(shè)計(jì)最高通航水位加超高值，超高值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)過閘船舶、船隊(duì)空載時(shí)的最大干舷高度。7.船閘閘室底板頂部高程不應(yīng)高于下閘首門檻頂部高程。8.船閘上、下游導(dǎo)航和靠船建筑物的頂部高程應(yīng)為