汽車(chē)安全駕駛常識(shí)培訓(xùn)

1、車(chē)輛駕駛安全教育和駕駛常識(shí)培訓(xùn)謹(jǐn)慎駕駛謹(jǐn)慎駕駛 安全出行安全出行 大量事實(shí)證明，85%的交通事故是由人為錯(cuò)誤造成的（99%的交通事故源于違章），15%的交通事故是由于機(jī)械原因、不可抗力（橋梁坍塌、山體滑坡等）造成的。道路交通事故道路交通事故絕大多數(shù)的交通事故都是人為錯(cuò)誤造成的。絕大多數(shù)的交通事故都是人為錯(cuò)誤造成的。避免交通的事故的根本是改變?nèi)藶殄e(cuò)誤。避免交通的事故的根本是改變?nèi)藶殄e(cuò)誤。改變不良駕駛習(xí)慣。改變不良駕駛習(xí)慣。 駕駛員要準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r等潛在的危險(xiǎn)因素，全面地觀察并了解駕駛環(huán)境，準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)不確定的因素可能引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)地采取必要、合理、有效的措施預(yù)防事故

2、的發(fā)生，從而養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣，做到謹(jǐn)慎駕駛、安全出行。一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)四、特四、特 殊殊 路路 面安全常識(shí)面安全常識(shí)五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛汽汽 車(chē)車(chē) 安安 全全 駕駕 駛駛一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用1 1、方向盤(pán)的握姿、方向盤(pán)的握姿A、錯(cuò)誤握姿一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用1 1、方向盤(pán)的握姿、方向盤(pán)的握姿A、錯(cuò)誤握姿2 2、手指開(kāi)車(chē)。、手指開(kāi)車(chē)。單手開(kāi)車(chē)都危險(xiǎn)，更別說(shuō)用手指開(kāi)車(chē)。所以，如果沒(méi)有得到一燈

3、大師的真?zhèn)鳎?qǐng)勿在開(kāi)車(chē)是練一陽(yáng)指。會(huì)有人用手指開(kāi)車(chē)嗎？答案是肯定有的，只是有些人是一陽(yáng)指，有些人是蘭花指而已。一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用1 1、方向盤(pán)的握姿、方向盤(pán)的握姿A、錯(cuò)誤握姿3、雙手握頂端。習(xí)慣性的把雙手握在頂端，想著靠這個(gè)放松放松。殊不知，緊急情況下，這種方式不僅會(huì)加長(zhǎng)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，而且這種握姿根本無(wú)法大范圍轉(zhuǎn)動(dòng)方向。比單手握方向盤(pán)的危險(xiǎn)度更高。一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用1 1、方向盤(pán)的握姿、方向盤(pán)的握姿A、錯(cuò)誤握姿4、交叉握方向盤(pán)。打著打著，兩根胳膊就自然的走到一起了.這種握姿常見(jiàn)于新手身上，因?yàn)閷?duì)方向盤(pán)的打法不了解，常常是方向盤(pán)打著打著就交叉在一起

4、。這樣的結(jié)果是，不僅胳膊容易受傷，而且方向也控制不穩(wěn)。一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用1 1、方向盤(pán)的握姿、方向盤(pán)的握姿B、正確握姿首先，方向盤(pán)沒(méi)有規(guī)定哪個(gè)一定是最正確的，只是有一個(gè)比較合理的握法，將方向盤(pán)看做是一個(gè)鐘表，然后將左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，然后雙手呈左高右低狀操縱方向盤(pán)。這種方法是被認(rèn)為最合理的一種握姿，在遇到緊急情況時(shí)能夠很好的應(yīng)對(duì)。一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用2 2、方向盤(pán)的打法、方向盤(pán)的打法A、錯(cuò)誤打法1、“掏輪”。 “掏輪”的習(xí)慣，其實(shí)這是不可取的，因?yàn)楝F(xiàn)在覺(jué)大部分車(chē)都有助力系統(tǒng)，方向盤(pán)沒(méi)以前那么沉，完全不需要用太大勁去掏，這樣反而會(huì)

5、造成受力不均勻，不利于汽車(chē)行駛方向的矯正。（掏輪的力度太大，車(chē)身容易發(fā)生快速擺動(dòng)）一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用2 2、方向盤(pán)的打法、方向盤(pán)的打法A、錯(cuò)誤打法2、“擼方向盤(pán)”。就是打方向的時(shí)候手不跟著方向盤(pán)走，而是停留在原點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)打過(guò)去，一點(diǎn)點(diǎn)打回來(lái)?，F(xiàn)實(shí)生活中，很多駕駛員都有這個(gè)壞習(xí)慣，其最大的壞處就是，行車(chē)過(guò)程中，不能很清楚的知道自己打了幾圈，輪子是否回正。對(duì)于行車(chē)安全自然隱患很多。一、方向盤(pán)的正確使用一、方向盤(pán)的正確使用2 2、方向盤(pán)的打法、方向盤(pán)的打法B、正確打法先將左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間。然后，再根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向進(jìn)行操作。比如，車(chē)輛需要向左大轉(zhuǎn)向時(shí)，右手就

6、向上推，左手順著方向往下拉，當(dāng)兩只手臂即將交叉時(shí)候，放開(kāi)左手，等右手打了9點(diǎn)位置時(shí)，用左手去接替。這種方法，車(chē)輛的轉(zhuǎn)速又快轉(zhuǎn)向角度也是最大。二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)1、上高速前一定要檢查車(chē)況。上高速前一定要檢查車(chē)況。做到“圍著車(chē)子繞一圈，蹲下身子看一看，打著馬達(dá)再看看”圍著車(chē)子繞一圈主要是檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎花紋是否磨損過(guò)大，輪胎上有無(wú)扎著鐵釘卡著石子，因?yàn)楦咚俟飞祥_(kāi)車(chē)輪胎的正常與否直接關(guān)系行車(chē)是否安全;蹲下身子看一看是看車(chē)底下有無(wú)漏油和漏水的跡象;打著馬達(dá)再看看主要是看看儀表盤(pán)各儀表工作是否正常，聽(tīng)一聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有異常的響聲，同時(shí)開(kāi)車(chē)途中也要經(jīng)常注意查看儀表盤(pán)

7、和各指示燈是否有異常，車(chē)子有無(wú)異常響聲。2、上高速必須系好安全帶，包括副駕駛座和后排乘客。上高速必須系好安全帶，包括副駕駛座和后排乘客。因?yàn)楫?dāng)車(chē)速超過(guò)100碼發(fā)生事故時(shí)，如果沒(méi)系安全帶，死亡率非常之高。另外車(chē)上要是有沒(méi)滿12周歲的小孩，一定不能坐在前排座位。3、高速公路上開(kāi)車(chē)要密切關(guān)注路邊的一些警告和告示標(biāo)牌。高速公路上開(kāi)車(chē)要密切關(guān)注路邊的一些警告和告示標(biāo)牌。比如當(dāng)你看到“前方事故多發(fā)，請(qǐng)減速慢行”的提示時(shí)，就一定要減速慢行，不要認(rèn)為那是小題大做，因?yàn)檫@些標(biāo)牌點(diǎn)的設(shè)置都是高速公路管理部門(mén)根據(jù)多年的事故經(jīng)驗(yàn)總結(jié)論證得出的，絕對(duì)不是擺設(shè)。二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)4、在正常行

8、駛過(guò)程中，盡量不要在行車(chē)道上急剎或者停車(chē)，在正常行駛過(guò)程中，盡量不要在行車(chē)道上急剎或者停車(chē)，以免發(fā)生追尾事故。以免發(fā)生追尾事故。在駛離高速出口或者進(jìn)入服務(wù)區(qū)前，一定要看清出口指示牌，提前選擇好車(chē)道，絕對(duì)不能臨到匝道口了才急打方向變換車(chē)道或者是開(kāi)過(guò)了在行車(chē)道上停車(chē)甚至倒車(chē)，這樣做的后果基本上就是被撞飛，而且極有可能是連環(huán)相撞的重大事故。5、途中跟車(chē)時(shí)不能跟的太近。途中跟車(chē)時(shí)不能跟的太近。特別是不能和一些大型車(chē)輛跟的太近，因?yàn)楦诖笮蛙?chē)后面視線不良，一旦前方有緊急情況會(huì)因?yàn)闆](méi)有提前預(yù)判而來(lái)不及采取有效措施。據(jù)高速路政多年會(huì)因?yàn)闆](méi)有提前預(yù)判而來(lái)不及采取有效措施。據(jù)高速路政多年的事故處理經(jīng)驗(yàn)，小車(chē)一旦

9、和大貨車(chē)發(fā)生追尾，小車(chē)基本都是的事故處理經(jīng)驗(yàn)，小車(chē)一旦和大貨車(chē)發(fā)生追尾，小車(chē)基本都是鉆到大貨車(chē)底下，后果可想而知。鉆到大貨車(chē)底下，后果可想而知。二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)6 6、高速公路上因爆胎而引發(fā)的翻車(chē)和死亡事故頻率也非常高。高速公路上因爆胎而引發(fā)的翻車(chē)和死亡事故頻率也非常高。杭金衢高速就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一起因?yàn)榇筘涇?chē)爆胎，把邊上一輛小車(chē)壓扁的重特大事故，事故導(dǎo)致小車(chē)上5人當(dāng)場(chǎng)死亡的慘劇。但是，爆胎事故也不是洪水猛獸，只要是駕駛員處置得當(dāng)，也沒(méi)想象的那么可怕。那么高速上發(fā)生爆胎到底應(yīng)該怎么辦才能保證安全呢?高速路政提醒：當(dāng)發(fā)生爆胎時(shí)，最關(guān)鍵的是“兩個(gè)不能”，一是不能慌神，要

10、鎮(zhèn)定，兩手緊握方向盤(pán)，不亂打方向，穩(wěn)住車(chē)子，如果是前輪爆胎，肯定會(huì)使方向盤(pán)向爆胎的方向快速轉(zhuǎn)動(dòng)，那么就要馬上向相反的方向用力，避免方向轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)大，這樣可以有效避免翻車(chē)和撞車(chē);二是絕對(duì)不能緊急剎車(chē)，爆胎時(shí)緊急剎車(chē)的后果就是撞車(chē)或者翻車(chē)。正確的做法應(yīng)該是在穩(wěn)住車(chē)子的前提下，看清車(chē)子后方的車(chē)流情況，視情況采用點(diǎn)剎或者是輕踩剎車(chē)的方法，緩慢減速，在保證安全的情況下慢慢打方向，讓車(chē)停在硬路肩上，決不能把車(chē)停在行車(chē)道上，更不能在行車(chē)道上下來(lái)查看，這樣會(huì)導(dǎo)致二次事故的發(fā)生。據(jù)研究，發(fā)生二次事故，人員死亡的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一次事故中造成的傷害。二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)7、高速公路的硬路肩，除

11、了車(chē)輛故障或者是非常緊急的情況，高速公路的硬路肩，除了車(chē)輛故障或者是非常緊急的情況，也是不能隨意停車(chē)的。也是不能隨意停車(chē)的。因?yàn)橥Ｔ谟猜芳缟弦膊灰欢ň褪前踩?。雖然交通法規(guī)定高速公路硬路肩不能行車(chē)，但是總有個(gè)別人偶爾不遵守法規(guī)，有時(shí)強(qiáng)行從硬路肩超車(chē)，導(dǎo)致事故發(fā)生。所以路政部門(mén)提醒：如果不是非不得已和緊急情況，停車(chē)必須選擇服務(wù)區(qū)或者是港灣式停車(chē)帶內(nèi)停車(chē)，或者駛離高速停車(chē)。確實(shí)須在硬路肩臨時(shí)停車(chē)的，一定要開(kāi)啟雙跳燈，在后方150米處放置三角牌。而且人員不能在車(chē)輛左側(cè)走動(dòng)，最好是下車(chē)到防撞護(hù)欄外面等待。8、如果發(fā)現(xiàn)前方大貨車(chē)或者大客車(chē)突然變道，那就盡量跟著如果發(fā)現(xiàn)前方大貨車(chē)或者大客車(chē)突然變道，那就盡

12、量跟著變道變道，因?yàn)楹苡锌赡苁乔胺接星闆r，因?yàn)榇筌?chē)駕駛室位置高，看的比較遠(yuǎn)。二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)二、高速公路行車(chē)安全常識(shí)9、盡量離一些車(chē)況看去不是很好的、運(yùn)輸散裝貨物或者貨物盡量離一些車(chē)況看去不是很好的、運(yùn)輸散裝貨物或者貨物捆扎不牢的大貨車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)捆扎不牢的大貨車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，盡量不和他們并行或者是跟隨行駛，防止貨物或者是車(chē)上物件飛落，砸中自己。如果要超越這類(lèi)車(chē)輛時(shí)，要看準(zhǔn)機(jī)會(huì)，快速安全的超過(guò)去。10、最后的一條，也是最關(guān)鍵的一條：最后的一條，也是最關(guān)鍵的一條：“十次事故九次快，一十次事故九次快，一路順當(dāng)才最快。路順當(dāng)才最快。”不管你多好的車(chē)，只要是超速駕駛，就一定有安全隱患。另外現(xiàn)在高速上監(jiān)控測(cè)速設(shè)

13、備也非常齊全，只要你超速，相信就一定逃不過(guò)監(jiān)控的法眼，所以出門(mén)游玩和回家最好最快的捷徑就是遵章守法，安全開(kāi)車(chē)。 一般影響到行車(chē)的惡劣天氣主要是指大風(fēng)、雨、雪、霧等天氣狀況，而應(yīng)對(duì)以上幾種天氣的安全駕駛措施也各有不同。三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí) 易結(jié)冰路段：陰暗的地方、橋梁上、橋下、高架道易結(jié)冰路段：陰暗的地方、橋梁上、橋下、高架道路及小路口都是比較容易結(jié)冰的地方。路及小路口都是比較容易結(jié)冰的地方。 需要特別提醒的是：雖然融雪劑使主路的冰雪融化需要特別提醒的是：雖然融雪劑使主路的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車(chē)速，因?yàn)?，很多出口了，但是駛出主路前一定要降低?chē)速，因?yàn)椋?/p>

14、很多出口或與支路的交叉口都易結(jié)冰?；蚺c支路的交叉口都易結(jié)冰。 三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)A A、冬季行車(chē)提防薄冰、冬季行車(chē)提防薄冰 1、保持足夠的行駛距離。霧天因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)候路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車(chē)輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。 2、開(kāi)防霧燈或車(chē)尾信號(hào)燈以示目標(biāo)，如霧天汽車(chē)不開(kāi)防霧燈，行人或其他車(chē)輛很難察覺(jué)到你，另外，不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。 三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)B B、霧天駕駛注意事項(xiàng)、霧天駕駛注意事項(xiàng) 3 3、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，限速行駛，嚴(yán)禁超車(chē)和搶行，千萬(wàn)不可

15、開(kāi)快車(chē)。、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，限速行駛，嚴(yán)禁超車(chē)和搶行，千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。此時(shí)，霧天濕度大，水氣很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃表面造成視線不清，開(kāi)快此時(shí)，霧天濕度大，水氣很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃表面造成視線不清，開(kāi)快車(chē)極容易發(fā)生事故，霧越大，可視距離越短，車(chē)速就必須降低。車(chē)極容易發(fā)生事故，霧越大，可視距離越短，車(chē)速就必須降低。 4 4、適時(shí)鳴笛。預(yù)先警告行人和車(chē)輛，如果你聽(tīng)到他車(chē)?guó)Q笛時(shí)，你也應(yīng)、適時(shí)鳴笛。預(yù)先警告行人和車(chē)輛，如果你聽(tīng)到他車(chē)?guó)Q笛時(shí)，你也應(yīng)鳴笛回應(yīng)，做到心中有數(shù)。鳴笛回應(yīng)，做到心中有數(shù)。 5 5、如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近，可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，讓剎車(chē)燈亮起來(lái)，、如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近，可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē)

16、，讓剎車(chē)燈亮起來(lái)，提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí) 風(fēng)天開(kāi)車(chē)，集中精力，注意行人、自行車(chē)、牲畜的動(dòng)向，行人和騎自風(fēng)天開(kāi)車(chē)，集中精力，注意行人、自行車(chē)、牲畜的動(dòng)向，行人和騎自行車(chē)的人視野會(huì)受到限制，尤其低頭騎車(chē)者行車(chē)的人視野會(huì)受到限制，尤其低頭騎車(chē)者 。 中低速行駛、隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)，防備偶然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道的人。中低速行駛、隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)，防備偶然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道的人。 作用已經(jīng)大大減弱，受大風(fēng)的影響，有些行人或其他車(chē)輛的司機(jī)可能作用已經(jīng)大大減弱，受大風(fēng)的影響，有些行人或其他車(chē)輛的司機(jī)可能根本無(wú)法聽(tīng)到喇叭的聲音。遇到行人或者其他非機(jī)動(dòng)車(chē)

17、時(shí)，不要開(kāi)快車(chē)，根本無(wú)法聽(tīng)到喇叭的聲音。遇到行人或者其他非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，不要開(kāi)快車(chē)，要慢速行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)減速。要慢速行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)減速。 搖緊車(chē)窗，以防止風(fēng)沙進(jìn)入車(chē)內(nèi)影響司機(jī)呼吸和觀察。搖緊車(chē)窗，以防止風(fēng)沙進(jìn)入車(chē)內(nèi)影響司機(jī)呼吸和觀察。 高速公路行車(chē)，大風(fēng)會(huì)吹的讓車(chē)身產(chǎn)生輕微晃動(dòng)，此時(shí)你可小幅度的高速公路行車(chē)，大風(fēng)會(huì)吹的讓車(chē)身產(chǎn)生輕微晃動(dòng)，此時(shí)你可小幅度的打方向盤(pán)，千萬(wàn)不能大幅度回輪，避免意外發(fā)生打方向盤(pán)，千萬(wàn)不能大幅度回輪，避免意外發(fā)生 。三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)CC、大風(fēng)天氣如何駕車(chē)、大風(fēng)天氣如何駕車(chē)1、定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。2、控制車(chē)速.低速擋緩慢行駛

18、.限速允許也不得超過(guò)80公里/小時(shí)。3、防視線不清。特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車(chē)停放在安全位置，并打開(kāi)雙閃燈 4、不要加速超車(chē)。尤其是在高速公路。5、見(jiàn)到積水處不要左閃右避。 6、保持足夠的安全距離。 7、并線時(shí)多看多觀察。 三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí)D D 、雨天駕駛注意事項(xiàng)、雨天駕駛注意事項(xiàng)8、夜雨、陰天行車(chē)，及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。雨大時(shí)要打開(kāi)前后霧燈。9、雨天停車(chē)時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 10、路面沙土更容易滑胎。防車(chē)輛側(cè)滑。 11、防行車(chē)撞人。12、防止涉水陷車(chē)。 13、如果趕上電閃雷鳴的天氣，車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機(jī)的天線及早收起來(lái)。 三、惡劣天氣安全駕駛

19、常識(shí)三、惡劣天氣安全駕駛常識(shí) 交叉路口是交通的咽喉和樞紐，是車(chē)輛相交和轉(zhuǎn)換方向的地點(diǎn)、所交叉路口是交通的咽喉和樞紐，是車(chē)輛相交和轉(zhuǎn)換方向的地點(diǎn)、所形成的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)較多。形成的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)較多。 車(chē)輛在交叉路口的交織點(diǎn)：車(chē)輛從不同方向駛向同一方向時(shí)，車(chē)輛車(chē)輛在交叉路口的交織點(diǎn)：車(chē)輛從不同方向駛向同一方向時(shí)，車(chē)輛匯合的地點(diǎn)。這些地點(diǎn)容易造成車(chē)輛碰撞事故。匯合的地點(diǎn)。這些地點(diǎn)容易造成車(chē)輛碰撞事故。 車(chē)輛的沖突點(diǎn)：是指車(chē)輛由不同行駛方向駛?cè)耍暂^大的角度相互車(chē)輛的沖突點(diǎn)：是指車(chē)輛由不同行駛方向駛?cè)?，以較大的角度相互交叉的交會(huì)點(diǎn)稱(chēng)為沖突點(diǎn)交叉的交會(huì)點(diǎn)稱(chēng)為沖突點(diǎn), , 相互干擾的嚴(yán)重程度超過(guò)交織點(diǎn)。

20、相互干擾的嚴(yán)重程度超過(guò)交織點(diǎn)。 例如在十字交叉路口就有例如在十字交叉路口就有1616個(gè)沖突點(diǎn)、個(gè)沖突點(diǎn)、8 8個(gè)合流交織點(diǎn)和個(gè)合流交織點(diǎn)和8 8個(gè)分流交個(gè)分流交織點(diǎn)；織點(diǎn)；T T形交叉路口沖突點(diǎn)有形交叉路口沖突點(diǎn)有3 3個(gè)，合流交織點(diǎn)和分流交織點(diǎn)各個(gè)，合流交織點(diǎn)和分流交織點(diǎn)各3 3個(gè)，所個(gè)，所以，交叉路口是交通事故的多發(fā)點(diǎn)。以，交叉路口是交通事故的多發(fā)點(diǎn)。四、特四、特 殊殊 路路 面面1 1、交叉路口、交叉路口交叉路口注意事項(xiàng)： 要點(diǎn)：“一慢、二看、三通過(guò)” 。 1.遵守交通控制。 2.降低行車(chē)速度。駛?cè)虢徊媛房诒仨毥档退俣?，瞭望路口內(nèi)交通狀況。 3.觀察路口有無(wú)交通標(biāo)志標(biāo)線，如有讓優(yōu)先的一方

21、先行。 4.讓右方道路的來(lái)車(chē)先行。 5.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛優(yōu)先通過(guò)。 6.相對(duì)方向行駛的車(chē)輛，駛?cè)胪粋€(gè)路口，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行。 7. 注意內(nèi)輪差和車(chē)輛寬度。四、特四、特 殊殊 路路 面面2 2、單車(chē)涉水要領(lǐng)有哪些、單車(chē)涉水要領(lǐng)有哪些 要點(diǎn)：了解水情，看準(zhǔn)方向，慢慢通過(guò)。記住：?jiǎn)诬?chē)涉水無(wú)人幫，小心為上保安全。四、特四、特 殊殊 路路 面面詳解：1、首先了解水情，探知水深，如果水深超過(guò)車(chē)輪胎高度的50%，涉水就比較勉強(qiáng)了。對(duì)于大多數(shù)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，如果水深不超過(guò)20厘米，只要車(chē)速不超過(guò)40公里/小時(shí)，就不需擔(dān)心水滲入車(chē)內(nèi)或致使車(chē)輛熄火。 2、檢查進(jìn)氣口的高度，還要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)有無(wú)漏電現(xiàn)象，避免車(chē)行

22、到中途。3、還要提前把排氣管用其他軟管接長(zhǎng)，引到車(chē)頂部，在接口處要做好密封。4、如果水深超過(guò)輪胎高度的70%，則不能涉水通過(guò)。5、車(chē)開(kāi)到水邊，若輪胎和制動(dòng)鼓溫度較高時(shí)，待其適當(dāng)冷卻后再下水。6、涉水時(shí)，應(yīng)掛低速檔，使轎車(chē)從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺起。7、保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，避免中途停車(chē)、換檔和急打方向。目視前方。檢查剎車(chē)。8、同時(shí)他提醒車(chē)主，汽車(chē)在水中熄火，切不可立即啟動(dòng)，而應(yīng)盡快采取措施把汽車(chē)拖到積水少的安全地點(diǎn)。四、特四、特 殊殊 路路 面面3 3、多車(chē)涉水時(shí)應(yīng)注意什么、多車(chē)涉水時(shí)應(yīng)注意什么? ?四、特四、特 殊殊 路路 面面要點(diǎn)：多車(chē)涉水不要亂，依序通過(guò)快又穩(wěn)。要點(diǎn)：多車(chē)涉水不

23、要亂，依序通過(guò)快又穩(wěn)。 圖解：涉水行車(chē)注意圖解：涉水行車(chē)注意詳解：詳解： 在多車(chē)涉水時(shí)，單車(chē)依次通過(guò)在多車(chē)涉水時(shí)，單車(chē)依次通過(guò) ，以防止前車(chē)因故，以防止前車(chē)因故停車(chē)，迫使后車(chē)也停在水中。停車(chē)，迫使后車(chē)也停在水中。 平穩(wěn)勻速通過(guò)，不勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可猛踏加速踏板，平穩(wěn)勻速通過(guò)，不勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。以防越陷越深。 要保持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，并組織人力或其他車(chē)輛協(xié)助要保持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，并組織人力或其他車(chē)輛協(xié)助拖出。拖出。 到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳剎車(chē)，以免剎車(chē)失到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳剎車(chē)，以免剎車(chē)失靈發(fā)生追尾事故靈發(fā)生追尾事故 。四、特四、特 殊殊 路路 面面4 4、通過(guò)

24、沙地的要領(lǐng)有哪些、通過(guò)沙地的要領(lǐng)有哪些要點(diǎn)： 車(chē)子在經(jīng)過(guò)沙地的時(shí)候要盡量快速通過(guò)。 有句俗話是：“緊走沙，慢走水”。四、特四、特 殊殊 路路 面面詳解、 1、控制車(chē)速，不能開(kāi)太快，因?yàn)樯笆瘯?huì)降低輪胎摩擦系數(shù)，造成抓地力不足，導(dǎo)致失控打滑。 2、此外，請(qǐng)注意和前車(chē)保持安全距離，以免被前車(chē)輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，甚至被砂石擊中。 四、特四、特 殊殊 路路 面面5 5、沙石路面駕駛要領(lǐng)、沙石路面駕駛要領(lǐng)詳解： 1、車(chē)輛通過(guò)松軟的沙土地時(shí)，要盡量快速通過(guò)，以免車(chē)輛熄火。 2、在路過(guò)沙地時(shí)盡量不要換檔減速，更不應(yīng)該停車(chē)，一定要保持車(chē)輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。 3、進(jìn)入沙地前，要提前加速，直到全部通過(guò)后，才可收油。

25、4、在通過(guò)沙地時(shí)，遇到強(qiáng)大的阻力，車(chē)速明顯降低，稍微加大油門(mén)，試著提高車(chē)速。切忌突然加大油門(mén)。 四、特四、特 殊殊 路路 面面 在冰雪路面上啟動(dòng)汽車(chē)：稍微前后移動(dòng)車(chē)體，或者用雪鏟清除車(chē)前的積雪。輕踩油門(mén)，不要使車(chē)輪空轉(zhuǎn)，否則車(chē)輪會(huì)越陷越深。 在冰雪路面上駕駛汽車(chē)：駕駛中若積雪深至車(chē)輪軸，應(yīng)將積雪鏟除后再前進(jìn)。積雪路上若有車(chē)轍，應(yīng)循車(chē)轍行駛。按車(chē)轍行進(jìn)時(shí)，方向盤(pán)不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車(chē)轍打滑下陷。如果車(chē)轍凍冰而且較淺時(shí)，應(yīng)騎車(chē)轍行駛。千萬(wàn)不要在彎道中踩剎車(chē)，慣性將使你的汽車(chē)失去控制 6 6、冰雪路面駕駛要領(lǐng)、冰雪路面駕駛要領(lǐng)四、特四、特 殊殊 路路 面面A A、在混行路段行駛時(shí)應(yīng)注意什么、在混行

26、路段行駛時(shí)應(yīng)注意什么 1.1.兒童的自我保護(hù)意識(shí)比較差兒童的自我保護(hù)意識(shí)比較差 。2.2.年輕人精力旺盛，頭腦反應(yīng)快，敢于冒險(xiǎn)年輕人精力旺盛，頭腦反應(yīng)快，敢于冒險(xiǎn) 。3.3.老年人一般行動(dòng)遲緩，視覺(jué)和聽(tīng)力較差。老年人一般行動(dòng)遲緩，視覺(jué)和聽(tīng)力較差。4.4.騎自行車(chē)的人經(jīng)常改變行車(chē)路線，有空就鉆。騎自行車(chē)的人經(jīng)常改變行車(chē)路線，有空就鉆。 5.5.出租車(chē)，保持安全距離，注意路邊行人出租車(chē)，保持安全距離，注意路邊行人 。五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)1.1.道路情況復(fù)雜，而且道路養(yǎng)護(hù)不一。道路情況復(fù)雜，而且道路養(yǎng)護(hù)不一。 2.2.速度最好不要超過(guò)速度最好不要超過(guò)60km/h,60km/h,以

27、預(yù)防突然出現(xiàn)的不良以預(yù)防突然出現(xiàn)的不良路況。注意限速。路況。注意限速。 3.3.要特別留意行人，摩托車(chē)，畜力車(chē)等。要特別留意行人，摩托車(chē)，畜力車(chē)等。 4.4.如果道路情況不明，最好不要輕易超車(chē)。如果道路情況不明，最好不要輕易超車(chē)。 5.5.晚上最好別走國(guó)道，照明有限。晚上最好別走國(guó)道，照明有限。五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)B B、國(guó)道上駕駛、國(guó)道上駕駛 1.鄉(xiāng)村小道基本以土質(zhì)或鋪石路面為主。 2.尤其是雨后，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見(jiàn)。 3.在通過(guò)松軟、泥濘、積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎 4.新開(kāi)通的土路，應(yīng)盡量沿著車(chē)轍行駛，不可盲目冒險(xiǎn)。 切記不要加減擋或緊急制動(dòng)。 五、常見(jiàn)路況注

28、意事項(xiàng)五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)CC、鄉(xiāng)村小道上駕駛、鄉(xiāng)村小道上駕駛山路大都比較狹窄，且彎道較多較急，其中一側(cè)不是懸崖就是河流。 1.盡可能地保持良好的視線。2.注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和轉(zhuǎn)速。3.急彎道或連續(xù)彎道行駛時(shí)，一定要控制好車(chē)速。4.上下坡同擋。下急坡要多減一擋。5.下坡時(shí)禁用空擋，在山區(qū)駕車(chē)應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引控制車(chē)速。 6.正確控制方向盤(pán)也是非常重要的。 7.懸崖路段會(huì)車(chē)，要給對(duì)方向來(lái)車(chē)留出通道。8.慎防路肩坍塌，必要時(shí)下車(chē)察看. 9.下陡坡切忌超車(chē);加大車(chē)間縱向距離。 五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)D D、山路上駕駛、山路上駕駛 不要輕易超車(chē)。 山區(qū)行車(chē)?yán)斡洠簭澋溃?/p>

29、坡道，對(duì)面情況看不明白的決不要勉強(qiáng)超車(chē)！否則必出事，進(jìn)彎道前必鳴笛，晚上閃大燈！ 注意避讓卡車(chē) ！五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng)五、常見(jiàn)路況注意事項(xiàng) 調(diào)整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線不會(huì)被轉(zhuǎn)向盤(pán)擋住，可清楚地看見(jiàn)重要儀表及街道標(biāo)志。 調(diào)整座椅的前后位置。首先應(yīng)將臀部盡量向后靠，以頂?shù)阶鴫|及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會(huì)晃動(dòng)。 坐穩(wěn)之后應(yīng)注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在轉(zhuǎn)向盤(pán)9和3點(diǎn)鐘的位置-方向盤(pán)的10點(diǎn)10分處，此時(shí)不可以讓自己的背部離開(kāi)椅背， 另外兩手要略微彎曲，這樣萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關(guān)節(jié)上。 此外，左右腳的位置要在將踏板

30、踩到底時(shí)，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時(shí)，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點(diǎn)。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離，否則會(huì)使腳的動(dòng)作受到影響，使反應(yīng)不及時(shí)。六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛1 1、正確的駕駛姿勢(shì)、正確的駕駛姿勢(shì) 正確的位宣是將其調(diào)整到當(dāng)安全帶不使用時(shí)，靠在B柱并與目部相同或差不多高度的位置上。這樣當(dāng)安全帶扣上后，才會(huì)剛好從胸前、鎖骨通過(guò)，一旦發(fā)生撞擊，不至于使沖擊力過(guò)于集中在某個(gè)位置，而傷害到乘客。三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不要放在胳膊下面，應(yīng)斜挎胸前；一副安全帶只能一個(gè)人使用。 六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)

31、安全駕駛 2 2、安全帶的正確系法、安全帶的正確系法 1.系好安全帶可減輕傷害，避免二次碰撞。 2.安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，避免將 駕乘員拋離座位或拋出車(chē)外。 3.不系安全帶氣囊作用不大。安全帶正確使用才安全。 4.經(jīng)常檢查。不能讓安全帶壓在堅(jiān)硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等；不能讓安全帶和鋒利的刀刃摩擦，以免損傷安全帶；不能讓座椅靠背過(guò)于傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長(zhǎng)和收卷。 5.兒童使用不能完全依賴(lài)安全帶六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛 遇到情況不能慌，一定要先采取制動(dòng)措施，之后再考慮方向問(wèn)題。這是駕遇到情況不能慌，一定要先采取制動(dòng)措施，之后再考慮方向問(wèn)題。這

32、是駕駛安全原則。因?yàn)槿绻龅角闆r后急打轉(zhuǎn)向，在車(chē)速快的時(shí)候容易造成車(chē)輛側(cè)駛安全原則。因?yàn)槿绻龅角闆r后急打轉(zhuǎn)向，在車(chē)速快的時(shí)候容易造成車(chē)輛側(cè)翻等，如果在車(chē)速不太快的時(shí)候，也容易造成連環(huán)事故，因變線后車(chē)會(huì)來(lái)不及翻等，如果在車(chē)速不太快的時(shí)候，也容易造成連環(huán)事故，因變線后車(chē)會(huì)來(lái)不及采取措施而出現(xiàn)事故。當(dāng)然在制動(dòng)之后還是要考慮方向的，因?yàn)橛械臅r(shí)候制動(dòng)采取措施而出現(xiàn)事故。當(dāng)然在制動(dòng)之后還是要考慮方向的，因?yàn)橛械臅r(shí)候制動(dòng)的目的就是為了減速，或者說(shuō)是為下一步的轉(zhuǎn)向閃避作好準(zhǔn)備和鋪墊，而關(guān)鍵的目的就是為了減速，或者說(shuō)是為下一步的轉(zhuǎn)向閃避作好準(zhǔn)備和鋪墊，而關(guān)鍵一點(diǎn)還是要閃避，畢竟緊急情況下采取措施的時(shí)間有限，我

33、們必須利用有限的一點(diǎn)還是要閃避，畢竟緊急情況下采取措施的時(shí)間有限，我們必須利用有限的時(shí)間合理的做出動(dòng)作，才能達(dá)到預(yù)期的效果。當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí)，忽然遇到危險(xiǎn)時(shí)間合理的做出動(dòng)作，才能達(dá)到預(yù)期的效果。當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí)，忽然遇到危險(xiǎn)已經(jīng)進(jìn)行了制動(dòng)但是無(wú)法停止車(chē)輛時(shí)，下一步的辦法就只有閃避了。已經(jīng)進(jìn)行了制動(dòng)但是無(wú)法停止車(chē)輛時(shí)，下一步的辦法就只有閃避了。 六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛3 3、路遇情況后的安全原則：、路遇情況后的安全原則：先制動(dòng)，后方向。先制動(dòng)，后方向。 要點(diǎn)：在閃避的過(guò)程中，對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)的控制是關(guān)鍵，一定要遵循原則，沉著冷靜，才能化險(xiǎn)為夷。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)要由慢到當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)

34、向盤(pán)要由慢到快，逐步進(jìn)行。如果路面越滑，就越要平快，逐步進(jìn)行。如果路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，且轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不應(yīng)穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，且轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)大于半圈。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)回正，這樣汽車(chē)很快就會(huì)從左右搖擺向盤(pán)回正，這樣汽車(chē)很快就會(huì)從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛 4 4、閃避有哪些技巧、閃避有哪些技巧( (圖圖) )注意： 由于突然的閃躲，常會(huì)有安全方面的隱患，因此開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過(guò)分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況，以便及早發(fā)現(xiàn)障礙物。 在駕車(chē)中遇到突發(fā)情

35、況進(jìn)行閃避的時(shí)候，一定要注意要并線的車(chē)道后面正常行駛的車(chē)輛。一旦發(fā)生追尾事故，并線車(chē)輛將負(fù)全責(zé)。六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛 在多車(chē)道上行駛時(shí)，車(chē)輛之間的并線是在多車(chē)道上行駛時(shí)，車(chē)輛之間的并線是很正常的。當(dāng)遇到有其他車(chē)想并入自己車(chē)前很正常的。當(dāng)遇到有其他車(chē)想并入自己車(chē)前面時(shí)，要保持平和的心態(tài)，如果自己車(chē)速較面時(shí)，要保持平和的心態(tài)，如果自己車(chē)速較快，應(yīng)適當(dāng)減速讓其他車(chē)并入自己車(chē)道，切快，應(yīng)適當(dāng)減速讓其他車(chē)并入自己車(chē)道，切不可加速阻止或故意將其擠出車(chē)道。對(duì)于沒(méi)不可加速阻止或故意將其擠出車(chē)道。對(duì)于沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈就突然并入自己前面的汽車(chē)，也有打轉(zhuǎn)向燈就突然并入自己前面的汽車(chē)，也應(yīng)盡量避讓?zhuān)灰那榧?/p>

36、躁，否則會(huì)影響自應(yīng)盡量避讓?zhuān)灰那榧痹?，否則會(huì)影響自己的行車(chē)安全。己的行車(chē)安全。 要點(diǎn)：要保持平和的心態(tài)，能讓則讓。 六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛 5 5、 怎樣對(duì)待其他車(chē)的并線怎樣對(duì)待其他車(chē)的并線并線注意：并線注意： 并線時(shí)怎樣防盲區(qū)并線時(shí)怎樣防盲區(qū)在并線的時(shí)候應(yīng)利用車(chē)內(nèi)后視鏡觀察后方車(chē)輛情況，在改換車(chē)道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn)。 早變晚不變變道的同時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，根本起不到“預(yù)警”的作用。路口變線時(shí)，一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道，千萬(wàn)不可臨近路口時(shí)變線，以免危險(xiǎn)發(fā)生，并給其它車(chē)帶來(lái)不便。 碰瓷的，就專(zhuān)挑這種不預(yù)警臨時(shí)變道的，猛加油門(mén)撞上去，你被撞了，不過(guò)對(duì)不起，人家不但不能賠你，

37、你還要賠人家，因?yàn)槟闶鞘鹿嗜?zé)。 在變道時(shí)，還有一個(gè)技巧，也是防止被追尾的核心戰(zhàn)術(shù)：變道時(shí)，要有一個(gè)加速行為，速度要大于后來(lái)車(chē)輛的速度，不要讓后來(lái)車(chē)輛有剎車(chē)行為，這是最完美的變道。六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛 第一，注意前車(chē)，看前3輛車(chē)。踩剎車(chē) ，要注意后車(chē)，瞄一眼后車(chē)的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看左右車(chē)道是否有足夠空間，在剎車(chē)無(wú)效或?qū)⒈蛔肺驳臅r(shí)候，才能及時(shí)變線躲避。 第二，對(duì)于前車(chē)的每個(gè)動(dòng)作要想想，這么做是為什么 。前面的車(chē)絕不會(huì)無(wú)緣無(wú)故地剎車(chē)、變線、提速。前車(chē)從左向右并線，那可能是要出主路 。前車(chē)卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備 第三，勤點(diǎn)剎車(chē)，提示后車(chē)。第三，勤點(diǎn)剎車(chē)，提示后車(chē)。六、汽車(chē)安全駕駛六、汽車(chē)安全駕駛6 6、跟車(chē)可是技術(shù)活、跟車(chē)可是技術(shù)活 1、超車(chē)應(yīng)選擇在路況良好、視線開(kāi)闊、確保安全的情況下超車(chē)。 2、超車(chē)前打左轉(zhuǎn)向燈，鳴笛或變光提示前車(chē)，待前車(chē)做出避讓時(shí)，從左側(cè)快速超過(guò)，并注意被超車(chē)輛動(dòng)態(tài)和前方交通狀況。 3、待超過(guò)2-3個(gè)