某鐵路電氣化改造通信工程施工設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)北京中福通信工程有限公司貴州分公司第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)第二節(jié)編制原則第三節(jié)遵循的施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)第二章工程概述第一節(jié)工程概況第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)工程范圍 第四節(jié) 主要工程數(shù)量第三章施工總體布路、工程管理組織及人員配備第一節(jié)施工總體布路、工程管理組織 第二節(jié)施工人員配備及任務(wù)劃分第四章 施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法第一節(jié)施工方案第二節(jié)施工技術(shù)措施第三節(jié)雨季及夜間施工技術(shù)措施第五章總體計(jì)劃、施工進(jìn)度安排及保證工期的措施第一節(jié)施工進(jìn)度安排第二節(jié)工期保證體系 第三節(jié)保證工期的主要技術(shù)措施第六章 質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系及保證質(zhì)量的 措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)第二

2、節(jié)技術(shù)交底制度第三節(jié)光電纜施工質(zhì)量控制措施第一節(jié)電纜施工的安全保證措施第二節(jié)營業(yè)線施工的安全保證措施第三節(jié)針對(duì)性安全措施第四節(jié)防洪防汛、抗災(zāi)救災(zāi)及突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施第五節(jié)人生安全保證措施及預(yù)案主要施工機(jī)械設(shè)備及儀器儀表配備第一節(jié)主要施工機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備及儀器儀表第二節(jié)機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備及儀器儀表的調(diào)配主要材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃第一節(jié)主要材料、設(shè)備供應(yīng)原則第二節(jié)主要材料、設(shè)備的供應(yīng)計(jì)劃第三節(jié)主要材料、設(shè)備的供應(yīng)措施文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第一節(jié)文明施工組織機(jī)構(gòu)第二節(jié)路肩上開挖電纜溝及過道的技術(shù)保證措施第三節(jié)被破環(huán)工程的恢復(fù)措施第四節(jié)環(huán)境保護(hù)和水土保持領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)第五節(jié)施工中的環(huán)境保護(hù)措施第六節(jié)營造良好的環(huán)境

3、保護(hù)氛圍第七章第八章第九章第十章第四節(jié)設(shè)備安裝與配線的質(zhì)量控制措施 安全保證措施施工組織設(shè)計(jì)1. 編制依據(jù)及原則1.1. 編制依據(jù)通信工程 ZH-1 標(biāo)中間站通信設(shè)計(jì)圖 。 國家、建設(shè)部及鐵道部現(xiàn)行的與工程施工有關(guān)的法律、法 規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位有關(guān)施工管理的規(guī)定；我單位“三標(biāo)一體化”有關(guān)管理措施；現(xiàn)場踏勘資料； 我單位的施工經(jīng)驗(yàn)及綜合施工能力。1.2. 編制原則 認(rèn)真貫徹落實(shí)國家及鐵道部的質(zhì)量方針、政策，在施工全 過程中嚴(yán)格履行合同條款及承諾，保證本標(biāo)段所有分項(xiàng)、 分部和單位工程按照設(shè)計(jì)文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工。在工程質(zhì)量上制訂嚴(yán)密可靠的保證措施及 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立

4、專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，配備專職質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢 查和控制，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，確保工程 質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)，并實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。組織高素質(zhì)的員工，調(diào)配性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備 和儀器儀表上場。 緊密結(jié)合本標(biāo)段施工的特點(diǎn)， 加大科技投入， 積極推廣應(yīng)用“四新”成果，提高科技含量。認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立 健全安全保證體系，制定安全管理措施，建立專職安全檢查機(jī) 構(gòu)，配備專職安全檢查人員，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施 工、環(huán)境保護(hù)等各項(xiàng)規(guī)定，遵守安全承諾，確保安全目標(biāo)的實(shí)強(qiáng)化責(zé)任成本管理，推行先進(jìn)成熟的施工方法，加強(qiáng)工、 料、機(jī)定額管理，將責(zé)任成本指標(biāo)

5、分解至每一道工序，落實(shí)到 每一位職工，降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。建立職工健康醫(yī)療保障系統(tǒng)及傳染性疾病預(yù)防監(jiān)控體系， 加強(qiáng)職工勞動(dòng)保護(hù)和醫(yī)療保障， 保證施工人員的職業(yè)健康安全。1.3. 遵循的施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程 ； 鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范 （TB10006-99 ）； 鐵路通信施工規(guī)范 （TB10205-99 ）； 鐵路通信工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （ TB10418-2000）； 鐵路工程施工技術(shù)手冊(cè) （通信）；現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄鐵標(biāo)（2001） 005 號(hào)；鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （TB10401-2003 ）； 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 （國務(wù)院令第 3

6、93 號(hào)）； 關(guān)于加強(qiáng)營業(yè)線施工安全管理的規(guī)定 （鐵辦 200429 號(hào)）；本工程設(shè)計(jì)文件及相關(guān)資料； 建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)管理辦法和相關(guān)管理文件。2. 概述2.1. 工程概況某鐵路電氣化改造工程 ZH-1 標(biāo)段的通信工程包括局界至K936+700 （含株洲樞紐）所包含的中間站通信及長途光、電纜 工程。2.1.1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：I級(jí)；正線數(shù)目 : 雙線 ;各單位通信業(yè)務(wù)通過MSAS多業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)設(shè)備接入至STM-4 ONU設(shè)備。全線采用數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)。2.1.2. 工程范圍HZ-1 標(biāo)段通信工程主要包括 ： 局界至 K936+70（0 含株洲樞 紐）所包含的中間站、 通信站通信； 局界至株

7、洲通信站長途光、 電纜工程。2.1.3. 主要工程數(shù)量 中間站部分：光電數(shù)字綜合引入柜（電化） 6 架，數(shù)字調(diào) 度分系統(tǒng)設(shè)備 6 套，。3. 施工總體布臵、工程管理組織及人員配備3.1. 施工總體布臵、工程管理組織3.1.1. 施工總體布臵及施工組織機(jī)構(gòu) 針對(duì)本標(biāo)段工程的實(shí)際情況，為減少管理層次，提高工作 效率，保證順利完成施工任務(wù)，我單位在醴陵組建了“某通號(hào) 項(xiàng)目部”，項(xiàng)目部經(jīng)理：王勇，項(xiàng)目副經(jīng)理：顏建科，總工程師 ：徐偉平，下設(shè)技術(shù)主管、安全員、質(zhì)檢員、材料主管、財(cái)務(wù) 共 5 人。擬投入本工程的施工組織機(jī)構(gòu)見圖 3.1. 。項(xiàng)目軽理工T工技術(shù)主彗枝術(shù)主V妄全員Jfife員林料主管財(cái)務(wù)I2

8、隊(duì) L1 亠"5 Z1 £L-總工稚師項(xiàng)目副婭理作業(yè)M圖SI擬投入本工程施工組織機(jī)構(gòu)團(tuán)項(xiàng)目部下設(shè)2個(gè)通信施工隊(duì)，施工隊(duì)隊(duì)長由技術(shù)員或技師 擔(dān)任，施工隊(duì)由施工技術(shù)室派出通信工程師進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)工作， 系統(tǒng)調(diào)試由測試主管工程師主持，并由兩名通信工程師負(fù)責(zé)測 試工作。3.12 項(xiàng)目部的主要工作和任務(wù)按照項(xiàng)目管理要求組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，信守 承諾，全面履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工措施，報(bào)監(jiān)理單位審定后 組織實(shí)施。嚴(yán)格履行投標(biāo)承諾，按期上足工程所需施工勞力和機(jī)具設(shè) 備。按期向建設(shè)單位報(bào)送年、季度施工計(jì)劃及用款計(jì)劃，年、 季、月工程情況統(tǒng)計(jì)表，質(zhì)量

9、、安全事故表。 按合同約定的分工范圍，做好材料和設(shè)備采購、檢驗(yàn)、加 工和管理。按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量，按合同約定的 時(shí)間完工和交付使用。堅(jiān)持文明施工，狠抓安全生產(chǎn)，減少對(duì)既有線行車干擾， 做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)、 文物保護(hù)及地下管線、 周圍構(gòu)筑物、 已完工程保護(hù)工作。按規(guī)定提交竣工文件，參加竣工驗(yàn)收，按要求報(bào)送工程技 術(shù)總結(jié)和工程經(jīng)濟(jì)總結(jié)。及時(shí)提報(bào)驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料、辦理工程價(jià)款結(jié)算和竣工結(jié)算， 參加工程項(xiàng)目移交、工程總結(jié)和工程項(xiàng)目后期評(píng)價(jià)工作。對(duì)已完工程和設(shè)備， 在驗(yàn)交前負(fù)責(zé)保管， 保證其狀態(tài)完好。 在全部工程完工后，按國家、鐵道部及施工合同的有關(guān)規(guī) 定對(duì)本工程實(shí)行保修。3.2. 施

10、工人員配備及任務(wù)劃分 我單位中標(biāo)本工程，自接到中標(biāo)通知書之日起，就立即抽 調(diào)身體健康、專業(yè)水平高的干部職工，組建適應(yīng)于本工程施工 的專業(yè)施工隊(duì)伍，積極主動(dòng)地開展施工前期準(zhǔn)備工作。本工程 擬安排 2 個(gè)通信專業(yè)施工隊(duì)， 施工隊(duì)總?cè)藬?shù) 50 人，上場人員根 據(jù)各施工階段的實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)配。特殊工種具體人員名單及上崗證及編號(hào)見附表4. 施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法4.1. 施工方案4.1.1. 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的詳細(xì)分析4.1.1.1. 工程特點(diǎn)分析安全壓力大： 在營業(yè)線上施工， 行車密度大， 安全系數(shù)低， 施工與運(yùn)輸矛盾突出，任何施工上的疏漏都可能造成較大的影 響，因此施工安全壓力大；施

11、工難度大：某線行車密度大，車速快，運(yùn)力緊張，施工 要點(diǎn)困難；既有線施工，工期緊張；人員眾多，布點(diǎn)分散，給 施工和管理帶來一定的難度。4.1.1.2. 重點(diǎn)和難點(diǎn)的詳細(xì)分析通信工程施工， 光電纜敷設(shè)是整個(gè)工程的重難點(diǎn)控制工程， 而地下光電纜接續(xù)是整個(gè)工程的關(guān)鍵工序，在開挖光電纜溝、 敷設(shè)光電纜及回填施工中，確保行車安全，是整個(gè)工程最重要 的一環(huán)。重難點(diǎn)控制工程及關(guān)鍵安排詳見附圖 1.4.1.2. 施工程序安排本標(biāo)段通信工程工期計(jì)劃 2005年 10月 1日開工， 2005年 10月 10日爭取完成設(shè)計(jì)定測， 在10月8日展開室內(nèi)施工， 2006 年 6 月 15 日前完成室內(nèi)外全部工作量， 12

12、 月 1 日至 12 月 20 日進(jìn)行調(diào)試，達(dá)到開通條件。 2005年12月30日開通投入使用； 為提高施工效率，節(jié)約施工成本，確保本標(biāo)段工程任務(wù)按期、 優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成，我單位總體施工規(guī)劃如下：擬安排 2 個(gè)通信施工隊(duì)車站、區(qū)間平行施工，施工隊(duì)施工 任務(wù)有各中間站、醴陵通信站、株洲通信站通信設(shè)備的安裝。 局界至K936+700 （含株洲樞紐）長途光電纜的敷設(shè)、調(diào)試、開 通等工作。施工期間根據(jù)分項(xiàng)分部的工程量需要合理調(diào)配各階段的施工人員數(shù)量。在總體施工規(guī)劃中，主要考慮了營業(yè)線行車對(duì)施工的干擾 影響，以便及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證施工任務(wù)量比較均衡，相 互干擾少，將施工對(duì)營業(yè)線行車的干擾降低到

13、最低程度，確保 營業(yè)線行車安全。施工程序安排表序號(hào)施工內(nèi)容時(shí)間安排1施工準(zhǔn)備（基地建設(shè)等）2005.09.1 -2005.09.302施工定測、材料設(shè)備訂貨2005.10.01 /7 2005.10.103預(yù)制預(yù)配2005.10.1 -2005.10.104電纜單盤測試與配盤2005.10.1 -2005.10.105室內(nèi)設(shè)備安裝2005.10.012005.10.316電纜敷設(shè)2005.10.10 /7 2005.11.3012室內(nèi)、外設(shè)備調(diào)試2005.12.1 -2005.12.2013本標(biāo)段通信工程開通交驗(yàn)2005.12.212005.12.254.121.施工作業(yè)方式我單位根據(jù)招標(biāo)文件

14、規(guī)定的工期要求，結(jié)合本專業(yè)的施工 特點(diǎn)和電氣化改造工程施工實(shí)際工作量，采取以下方式進(jìn)行施 工作業(yè)：通信施工隊(duì)為綜合型施工隊(duì)伍，施工隊(duì)負(fù)責(zé)車站及區(qū)間的 通信工程施工，標(biāo)段內(nèi)車站及區(qū)間通信工程同期開工，平行作 業(yè)，同期完工，與兄弟單位協(xié)同做好試驗(yàn)、倒接工作。施工班組之間以集中作業(yè)、小組作業(yè)相結(jié)合，采用流水、 交叉及平行作業(yè)相結(jié)合的方式安排施工。施工隊(duì)先期集中進(jìn)行 室內(nèi)施工，然后分散為車站區(qū)間光電纜敷設(shè)組、光電纜接續(xù)組、 和室內(nèi)設(shè)備安裝等小組，合理安排施工勞力，提高作業(yè)效率， 確保施工進(jìn)度。設(shè)備安裝采用工廠化加工和現(xiàn)場安裝相結(jié)合的原則進(jìn)行施 工。4.1.2.2. 重難點(diǎn)控制工程及關(guān)鍵工序的施工安排室

15、外光電纜采用地下直埋敷設(shè)，屬隱蔽工程施工，其施工 進(jìn)度和質(zhì)量直接影響總體施工的進(jìn)度和質(zhì)量。在開挖光電纜溝 時(shí)，還必須對(duì)周圍地下管線、建筑物及鐵路線路等進(jìn)行有效保 護(hù)。因此，光電纜敷設(shè)列為本工程的重難點(diǎn)控制工程，地下光 電纜接續(xù)列為本工程的關(guān)鍵工序。光電纜施工保證措施具體如 下：項(xiàng)目部成立后，把本項(xiàng)施工列為各項(xiàng)工程中的重中之重， 優(yōu)先安排人員、測試儀表及施工機(jī)具，將光電纜施工計(jì)劃安排 在總工期的前半期完成，為其它單項(xiàng)工程施工創(chuàng)造有利條件， 確?？偣て谟?jì)劃的順利完成。施工準(zhǔn)備中重點(diǎn)做好光電纜徑路的復(fù)測工作和光電纜訂 貨、供貨工作。通過復(fù)測，準(zhǔn)確地計(jì)算出光電纜用量，及時(shí)上 報(bào)建設(shè)單位，并派專人對(duì)貨源

16、進(jìn)行跟蹤，安排專用運(yùn)輸車輛和 搬運(yùn)人員，隨時(shí)準(zhǔn)備光電纜的運(yùn)輸工作。光電纜到貨后，立即由材料主管、技術(shù)主管帶領(lǐng)作業(yè)隊(duì)， 會(huì)同監(jiān)理工程師及有關(guān)鐵通人員進(jìn)行單盤測試，由施工技術(shù)科 專業(yè)工程師負(fù)責(zé)組織配盤工作，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)督促，以便使單 盤測試和配盤工作及早完成。施工隊(duì)進(jìn)駐各施工點(diǎn)后，首先把人員重點(diǎn)安排在光電纜施 工中，將施工隊(duì)分為挖溝組、敷設(shè)光電纜組、施工防護(hù)組、光 電纜接續(xù)組和光電纜溝回填組， 由站內(nèi)到區(qū)間順序施工， 挖溝、 敷纜、接續(xù)、測試、回填、埋標(biāo)等施工工序一條龍流水作業(yè)， 開挖一段、敷設(shè)一段、恢復(fù)一段；做到當(dāng)日開挖光電纜溝、當(dāng) 日敷設(shè)光電纜、當(dāng)日回填，并作好光電纜敷設(shè)記錄，確保光電 纜施工

17、質(zhì)量和鐵路線路安全。光電纜接續(xù)工作，由經(jīng)過崗位培訓(xùn)并取得資格證書的技術(shù) 工人進(jìn)行操作，技術(shù)人員負(fù)責(zé)光電纜接續(xù)前、接續(xù)后及全程測 試工作（簡稱“三測試” ），保證光電纜的電氣特性滿足技術(shù)要 求。施工中由監(jiān)理工程師全程跟蹤監(jiān)督，及時(shí)進(jìn)行隱蔽工程檢 查簽證。項(xiàng)目部安排專職技術(shù)人員及質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)，對(duì)光電纜 進(jìn)行全程監(jiān)控和測試，在光電纜挖溝、防護(hù)、敷纜、過道、接 續(xù)、測試、回填、埋標(biāo)等分項(xiàng)分部施工過程中，保證上道工序 不合格，決不進(jìn)行下道工序的施工。區(qū)間光電纜施工重點(diǎn)安排在總工期計(jì)劃的前期完成，確保 全線開通調(diào)試等工作順利進(jìn)行。光電纜施工質(zhì)量保證措施詳見 6.3. 。光電纜施工安全保證措施詳見 7.1.

18、 等相關(guān)內(nèi)容。4.1.3. 施工準(zhǔn)備4.1.3.1. 技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位參加的技術(shù)交 底會(huì)議精神，由項(xiàng)目部總工程師召集技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行 深入細(xì)致的復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與建設(shè)、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場條件，群策群力，確定施工 方案。側(cè)重于施工組織、工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作要領(lǐng)、注意事 項(xiàng)（包括安全、質(zhì)量、環(huán)保、文物保護(hù)、文明施工）等方面， 編制適合本標(biāo)段施工特點(diǎn)的施工作業(yè)指導(dǎo)書 。圖紙復(fù)核完畢，及時(shí)提報(bào)材料設(shè)備申請(qǐng)計(jì)劃，與物資部門 配合，按照合同規(guī)定的程序完成物資訂貨及自備料加工，滿足 開工需要。4.1.3.2. 現(xiàn)場調(diào)查 組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)

19、查，了解施工現(xiàn)場的具體情況， 并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況完善施工組織設(shè)計(jì)，制定施工配合方案， 使本項(xiàng)目內(nèi)部各施工隊(duì)伍間、各工序間的施工安排相互協(xié)調(diào)。4.1.3.3. 技術(shù)、安全、質(zhì)量培訓(xùn)及勞動(dòng)衛(wèi)生教育 對(duì)參加本工程施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全目標(biāo) 培訓(xùn)和考核， 對(duì)特殊崗位的技術(shù)工人進(jìn)行考試， 堅(jiān)持持證上崗。 認(rèn)真做好勞動(dòng)衛(wèi)生宣傳工作， 增強(qiáng)疾病預(yù)防、 自我保健等意識(shí)。 建立勞動(dòng)保護(hù)、 衛(wèi)生保障機(jī)構(gòu)， 制定勞動(dòng)保護(hù)、 衛(wèi)生管理制度。4.1.3.4. 施工技術(shù)交底 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，在開工前，做好各施工層面的施工 技術(shù)交底工作，使全體施工人員了解和熟悉工程概況、設(shè)計(jì)特 點(diǎn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、進(jìn)度

20、計(jì)劃安排及安全質(zhì)量目標(biāo)等， 使每一個(gè)員工對(duì)自身的工作目標(biāo)及項(xiàng)目的總目標(biāo)做到心中有 數(shù)。4.1.3.5. 簽訂各種協(xié)議 根據(jù)建設(shè)單位的要求和現(xiàn)場施工的需要，已與設(shè)備管理和 行車部門等相關(guān)單位，簽訂施工安全責(zé)任協(xié)議書及施工配合協(xié) 議書，確保施工行車安全和施工進(jìn)度。4.1.3.6. 與兄弟單位、建設(shè)單位及運(yùn)輸部門的配合與協(xié)調(diào) 為保證在施工過程中與各施工相關(guān)部門之間的密切配合和 相互協(xié)調(diào)，我單位在施工技術(shù)科建立施工協(xié)調(diào)組，配備專職調(diào) 度人員，加強(qiáng)與有關(guān)建設(shè)單位、運(yùn)輸部門、監(jiān)理單位的配合與 協(xié)調(diào)，理順與當(dāng)?shù)卣爱?dāng)?shù)匕傩盏年P(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán) 境，避免發(fā)生阻工現(xiàn)象，延誤工期。加強(qiáng)與工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)等有

21、關(guān)單位的施工協(xié)調(diào)，保證既 有線路設(shè)備的正常使用。編制站內(nèi)和區(qū)間電纜過軌開挖過道的 施工計(jì)劃，做好路肩上、線路間敷設(shè)電纜及電纜過道的施工配 合，防止施工對(duì)線路的破壞，保證線路安全。在施工中對(duì)既有設(shè)施產(chǎn)生影響時(shí)，我單位將邀請(qǐng)有關(guān)單位 的人員在場監(jiān)督，保證施工對(duì)既有設(shè)施的破壞程度最小，施工 完畢后，恢復(fù)質(zhì)量不低于原標(biāo)準(zhǔn)。4.1.4. 通信過渡施工方案 某鐵路電氣化提速改造工程施工，存在著車站提前開通所 引起的通信過渡。根據(jù)廣鐵集團(tuán) <<關(guān)于優(yōu)化某線電氣化提速改 造工程開通總體方案的通知 >>及各點(diǎn)過渡、封鎖施工的具體情 況，提前 1 個(gè)月編制 <<施工方案 >

22、;>報(bào)上級(jí)單位審批。為了最大限度的減少便線及新線施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，針?duì) 土建施工的內(nèi)容，并結(jié)合施工的工期安排，我們將采用以下施 工措施。為保證施工中新舊設(shè)備倒接順利進(jìn)行，確保營業(yè)線行車安 全，我們成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，施工技 術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、施工隊(duì)長為成員的新舊（既 有）設(shè)備倒接施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)與既有設(shè)備倒接施工。新舊（既有）設(shè)備倒接施工原則：本著先易后難、先簡后 繁，根據(jù)調(diào)查倒接工作量大小，精心研究優(yōu)化倒接方案，盡可 能減少倒接次數(shù)，最大限度減少對(duì)運(yùn)營的干擾。與既有設(shè)備倒接施工操作方法：第一步：認(rèn)真核對(duì)圖紙。圖紙是施工和試驗(yàn)的依據(jù)，對(duì)于 設(shè)備倒接尤其重

23、要，正確的施工圖紙是倒接施工順利進(jìn)行的保 證，在施工倒接前，技術(shù)人員和技術(shù)工人要求在現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真 的圖紙、新舊（既有）設(shè)備的核對(duì)工作，核對(duì)配線圖拆、改配 線、接線及使用中的設(shè)備配線圖一致；核對(duì)應(yīng)拆除的配線兩端 均拆干凈，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢查處理。第二步：充分做好倒接修改配線準(zhǔn)備工作。倒接前對(duì)新增、 拆除的配線，核對(duì)后根據(jù)不同要求作出不同的標(biāo)記，如貼紅色 標(biāo)簽的配線為倒接時(shí)需拆除的；貼綠色標(biāo)簽的配線為倒接時(shí)需 保留的；貼黃色標(biāo)簽的配線為倒接時(shí)新增的；對(duì)配線進(jìn)行導(dǎo)通 檢查，準(zhǔn)備好設(shè)備倒接作業(yè)單。第三步：嚴(yán)格按建設(shè)單位和運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行 倒接施工；圭寸鎖要點(diǎn)施工時(shí)，施工人員提前一小時(shí)到現(xiàn)場，逐

24、 項(xiàng)落實(shí)施工準(zhǔn)備工作，人員、工器具、材料及時(shí)就位；施工過 程中在保證安全的前提下，盡可能提高工作效率，縮短停點(diǎn)時(shí) 間；做到統(tǒng)一指揮，令行禁止；將移臵通信設(shè)備的倒接、 改線、 插入完畢，經(jīng)鐵通試驗(yàn)核對(duì)正確，消點(diǎn)后設(shè)備開通使用。4.2. 施工技術(shù)措施工程開工前，由我單位技術(shù)部門組織本單位的通信專家編 寫施工技術(shù)方案及施工操作手冊(cè)，對(duì)技術(shù)工人進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培 訓(xùn)，保證高素質(zhì)的施工人員進(jìn)入施工一線。施工中實(shí)行“首件樣板”制，即在同類設(shè)備安裝或同一道 工序的第一次施工時(shí)，做出“樣板”模式，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、建設(shè)、 監(jiān)理單位和設(shè)備生產(chǎn)廠商共同驗(yàn)收，確認(rèn)在該項(xiàng)“樣板”達(dá)標(biāo) 后，后續(xù)工程以此作為樣板，保證所有同類工程的

25、施工質(zhì)量不 低于“首件、首道樣板”工程。根據(jù)設(shè)計(jì)文件，會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位復(fù)測光電纜 徑路。根據(jù)地形、地貌及土質(zhì)情況，確定光電纜徑路、光電 纜溝開挖方法及需要采取的防護(hù)措施。按選定的光電纜徑路測量各段光電纜長度，對(duì)到貨的光 電纜進(jìn)行配盤，或按測量記錄配盤訂貨。先干線后分支，逐段開挖、敷設(shè)、回填，基本做到當(dāng)天 開挖、當(dāng)天敷設(shè)、當(dāng)天回填。重點(diǎn)做好光電纜的接續(xù)及電氣參數(shù)的測試工作，保證光 電纜敷設(shè)的施工質(zhì)量。光電纜敷設(shè)后及時(shí)進(jìn)入室內(nèi)，不能及時(shí)進(jìn)入室內(nèi)，光電 纜頭用熱縮頭封堵。光電纜過道施工請(qǐng)工務(wù)部門進(jìn)行配合。4.3. 雨季及夜間施工技術(shù)措施4.3.1. 雨季施工技術(shù)措施雨季施工中，加強(qiáng)對(duì)氣象信息

26、的收集，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，合 理安排和調(diào)整施工計(jì)劃及工期，科學(xué)組織施工。增加材料儲(chǔ)備 數(shù)量，防止因下雨發(fā)生停工待料的情況。對(duì)重點(diǎn)防洪區(qū)段和部位設(shè)防洪監(jiān)督崗，派專人看守，晝夜 防護(hù)；加強(qiáng)雨前、雨中、雨后檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。做好防洪及排水工作，施工工地配齊各種防雨、防洪、防 汛用具和設(shè)施，確保線路、生活駐地及倉庫周圍排水溝、涵、 渠暢通無阻。加強(qiáng)對(duì)路基電纜溝的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)沉坍或積水 時(shí)，及時(shí)清除積水并進(jìn)行加固回填。設(shè)備按防水、防潮要求儲(chǔ)存，在檢驗(yàn)或正式安裝前不得隨 意拆除其外包裝，檢驗(yàn)后不能及時(shí)安裝的恢復(fù)原包裝；室外電 纜頭嚴(yán)格密封，防止雨水或潮氣進(jìn)入。妥善安排電纜溝開挖，盡量選擇晴天施工，

27、縮短電纜施工 循環(huán)周期。開挖電纜溝后，及時(shí)敷纜并回填夯實(shí)，電纜溝不得 敞口過夜。加強(qiáng)對(duì)電纜徑路的檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。現(xiàn)場小型機(jī)電設(shè)備按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，保證閘箱 防雨漏電接地保護(hù)裝臵靈敏有效，定期檢查線路絕緣情況。材料庫設(shè)在地勢較高的位臵，周圍設(shè)好排水溝，做好材料 庫的防雨工作，對(duì)破損之處及時(shí)修補(bǔ)。4.3.2. 夜間施工措施夜間施工做好充分準(zhǔn)備，落實(shí)車輛、機(jī)具、人員，配齊照 明設(shè)備，并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保狀態(tài)良好。進(jìn)入現(xiàn)場的施 工人員穿反光防護(hù)服、配反光帶。對(duì)夜間施工場地在事前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真準(zhǔn)備，編制夜間施工方 案，嚴(yán)格按計(jì)劃方案進(jìn)行施工。夜間施工要加強(qiáng)防護(hù)力度，確 保防護(hù)措施的落實(shí)。

28、保證通信設(shè)備、照明設(shè)備及工器具狀態(tài)良 好。施工后及時(shí)清理現(xiàn)場，不留隱患。夜間作業(yè)人員在白天要做好充分休息，保證夜間施工有充 沛的精力；夜間施工作業(yè)時(shí)間不宜過長，并避免高空作業(yè)。夜間施工采用輪班作業(yè)的方式，防護(hù)人員安排數(shù)量比白天 要多些。5.1 分項(xiàng)分部工程施工進(jìn)度安排表5. 總體計(jì)劃、施工進(jìn)度安排及保證工期的措施5.1. 施工進(jìn)度安排5.1.1. 總體計(jì)劃認(rèn)真細(xì)致地編制施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度計(jì)劃， 科學(xué)合理地調(diào)配 勞、 材、機(jī)等施工要素， 制定完善的工期保證體系和保證措施。 嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，嚴(yán)密組織，科學(xué)管理，堅(jiān)決杜絕因我單位 原因造成的工期延誤等現(xiàn)象發(fā)生。嚴(yán)格按施工合同規(guī)定的開、竣工日期施工，

29、力爭提前完成 各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)，確保全部工程按期交付使用。本標(biāo)段通信工程總工期計(jì)劃是： 2005 年 10 月 1 日開工， 2005 年 12 月 30 日全部開通竣工， 確保本工程按建設(shè)單位的要 求按期完工，全部通信設(shè)備按期交付使用。我單位編制的工期計(jì)劃，充分考慮了提前完成施工任務(wù)的 要求，若建設(shè)單位需要調(diào)整工期計(jì)劃，我單位將在施工過程中 隨時(shí)調(diào)整施工安排，重新調(diào)配勞、材、機(jī)等施工要素，保證按 期完成施工任務(wù)。5.12分項(xiàng)分部工程施工進(jìn)度安排我單位在安排分項(xiàng)分部工程施工工期時(shí)，充分考慮了與總 體工期的協(xié)調(diào)一致，本標(biāo)段通信工程中電纜敷設(shè)及設(shè)備安裝施 工計(jì)劃于2005年11月25日前全部完工，

30、2005年12月20日 前試驗(yàn)調(diào)試完畢并達(dá)到開通條件，2005年12月30日開通。5.2. 工期保證體系5.2.1. 保證工期的組織機(jī)構(gòu)保證工期的組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總 工程師任副組長，技術(shù)主管、安全員、質(zhì)檢員、材料主管、財(cái) 務(wù)為成員。保證工期組織的機(jī)構(gòu)見圖 5.2. o項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理財(cái) 務(wù)技術(shù)主竿通信施工隊(duì)圖5” 2保證工期的組織機(jī)構(gòu)圖保證工期的組織管理機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)是：編制和落實(shí)施工材、進(jìn)度計(jì)劃， 制定保證工期的技術(shù)措施， 統(tǒng)籌項(xiàng)目部內(nèi)的勞、 機(jī)調(diào)配，合理地安排施工流程和施工工序，全面監(jiān)控標(biāo)段內(nèi)工 程施工質(zhì)量和施工安全，協(xié)調(diào)內(nèi)、外關(guān)系，確保工程進(jìn)度。5.2.2

31、 工期保證體系為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我單位特制定了本工程的工期保 證體系，附圖 2. 。5.3. 保證工期的主要技術(shù)措施5.3.1. 充分準(zhǔn)備、全盤統(tǒng)籌，確保施工進(jìn)度開工前，我單位將做好充分的施工準(zhǔn)備，包括組織技術(shù)、 試驗(yàn)、物資等管理人員進(jìn)行現(xiàn)場踏勘考察，組織施工人員參加 培訓(xùn)。簽訂施工合同后，即可迅速組建精干高效的現(xiàn)場指揮機(jī) 構(gòu)，選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員進(jìn)場。根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)及建設(shè)單位對(duì)工期的總 體要求，編制具有針對(duì)性的實(shí)施性施工組織方案，合理配臵施 工作業(yè)隊(duì)伍，充分細(xì)致地做好機(jī)械設(shè)備及物資進(jìn)場等工作，確 保施工順利展開。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃施工場地、預(yù)制場地、

32、設(shè)備 材料倉庫及生活營地等臨時(shí)設(shè)施，增強(qiáng)抵御自然災(zāi)害影響的能 力。按照工期目標(biāo)，項(xiàng)目部制定詳細(xì)的分工序、分階段的實(shí)施 性工期計(jì)劃，施工隊(duì)內(nèi)做出季、月、旬計(jì)劃，班組做出周、日 計(jì)劃，做好物資設(shè)備的月（季）供應(yīng)計(jì)劃，有效地控制施工進(jìn) 度。加大科技投入，采用先進(jìn)的生產(chǎn)機(jī)具及儀器儀表，提高機(jī) 械化施工水平；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)，提高工效。組建得力的施工項(xiàng)目部，選拔思想素質(zhì)過硬和專業(yè)技術(shù)水 平的施工隊(duì)伍，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，組織施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的、 有針對(duì)性的崗前培訓(xùn)。合理規(guī)劃，以施工設(shè)計(jì)文件為依據(jù)、 建設(shè)單位要求為準(zhǔn)則, 編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃和階段性施工方案，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指 導(dǎo)施工，不斷優(yōu)化施工方

33、案。嚴(yán)格按“三標(biāo)一體化”標(biāo)準(zhǔn)管理現(xiàn)場施工，加強(qiáng)現(xiàn)場施工 組織與協(xié)調(diào)；對(duì)施工實(shí)行全過程的動(dòng)態(tài)管理，定期和不定期開 展現(xiàn)場分析會(huì)，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，確保各分項(xiàng)進(jìn) 度協(xié)調(diào)，整體施工進(jìn)度最佳，施工質(zhì)量一次成優(yōu)。制定各級(jí)施工人員職責(zé)等多個(gè)規(guī)章制度,使施工管理有章 可循，有法可依。實(shí)施工期目標(biāo)責(zé)任包保管理，分區(qū)、分項(xiàng)目 安排責(zé)任人，逐月（周）對(duì)責(zé)任區(qū)、責(zé)任人進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，并 進(jìn)行總結(jié)分析，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，加大行政制 約和經(jīng)濟(jì)杠桿力度，對(duì)不負(fù)責(zé)任和不稱職者及時(shí)調(diào)整更換，徹 底消除管理及技術(shù)水平低下的隱患。嚴(yán)格計(jì)劃管理，以日進(jìn)度保月進(jìn)度、月進(jìn)度保季進(jìn)度、季 進(jìn)度保總工期；密切關(guān)注關(guān)鍵線

34、路上的各工程項(xiàng)目和各工序， 優(yōu)化生產(chǎn)要素，保證滿足分項(xiàng)工期和總工期要求。成立施工協(xié)調(diào)組，加強(qiáng)與有關(guān)單位的施工配合，將施工干 擾降低到最低限度；加強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)卣?協(xié)調(diào)配合，融洽當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，杜絕 阻工、誤工事件。加強(qiáng)宣傳教育，提高思想覺悟，增強(qiáng)全體施工人員的全局 觀念，全面開展勞動(dòng)競賽和黨員先鋒崗活動(dòng)，發(fā)揮廣大職工的 主動(dòng)性和創(chuàng)造性，掀起爭先創(chuàng)優(yōu)的高潮。5.3.2. 合理布局，科學(xué)安排施工程序 根據(jù)工程實(shí)際情況及當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及時(shí)調(diào)整施工方案，根 據(jù)工程進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線均衡生產(chǎn)。嚴(yán)密 組織、合理安排施工順序，使工、料、機(jī)等生產(chǎn)要素安排達(dá)到

35、 最佳組合，在工序銜接上獲取時(shí)間的最佳利用。嚴(yán)格執(zhí)行 鐵路基本建設(shè)變更設(shè)計(jì)管理辦法 的有關(guān)規(guī)定， 制定設(shè)計(jì)變更的應(yīng)對(duì)方案，保證設(shè)計(jì)變更，進(jìn)度不誤。在一套 施工方案為主的基礎(chǔ)上，備用多套施工方案，以保證在計(jì)劃變 化時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃及施工方案，保證計(jì)劃變更，進(jìn)度不 誤。施工中由監(jiān)理工程師采用隨工檢查的方式，及時(shí)對(duì)隱蔽工 程和已完工程進(jìn)行檢驗(yàn)和簽證，保證我單位施工人員及時(shí)進(jìn)行 工序轉(zhuǎn)移，提高時(shí)間的利用率。5.3.3. 加大科技投入，采用先進(jìn)工藝方法我單位將成立科技攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組和TQC小組，在總結(jié)既有同類產(chǎn)品施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開發(fā)新技術(shù)、新工藝、新方法， 采用新材料、新設(shè)備。提高科技水平，提高施工

36、質(zhì)量，加快施 工進(jìn)度。對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工序由項(xiàng)目部組織技術(shù)專家進(jìn)行科技攻關(guān)， 并制定相應(yīng)的實(shí)施方案，在人員安排上加大技術(shù)工人比例，確 保重點(diǎn)、難點(diǎn)工序的進(jìn)度。5.3.4. 保證物流暢通技術(shù)部門及時(shí)進(jìn)行工程復(fù)測，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)材料設(shè)備數(shù)量，分 別編制甲供材料設(shè)備及自購材料采購供貨計(jì)劃表；報(bào)建設(shè)單位 審批。物資部門及時(shí)聯(lián)系供貨商，保證物資供應(yīng)渠道暢通，保證 材料設(shè)備提前到位，杜絕因物質(zhì)供應(yīng)不及時(shí)，導(dǎo)致停工待料的 現(xiàn)象發(fā)生。加大集中預(yù)制、預(yù)配的力度，更多地使用組裝成品和半成 品，減少現(xiàn)場作業(yè)時(shí)間。嚴(yán)禁不合格材料或設(shè)備進(jìn)場，嚴(yán)禁以次充好、以舊換新， 杜絕因材料不合格，發(fā)生返工現(xiàn)象。6. 質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量

37、保證體系及保證質(zhì)量的措施6.1.1. 質(zhì)量目標(biāo) 全部工程達(dá)到鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì) 量一次驗(yàn)收合格率 100%，；消滅施工重大質(zhì)量事故；竣工資 料按設(shè)計(jì)要求完整、及時(shí)移交；全段確保部優(yōu)工程。6.1.2. 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃我單位在施工中將牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的服 務(wù)宗旨，確保本工程達(dá)到鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí) 現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)。我單位在本次施工中的具體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是： 確保部優(yōu)，全部工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。6.1.3. 創(chuàng)優(yōu)措施6.1.3.1. 加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)， 確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師為副組 長，各科室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長及

38、質(zhì)檢工程師為成員的工程 創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“三標(biāo)一體化”要求開展有計(jì)劃、有組 織、有目標(biāo)的工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)；全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)工作，集中 決策、檢查及督促創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施。項(xiàng)目部配備專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)配備專職質(zhì)檢員， 加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的落實(shí)、檢查和監(jiān)督。加強(qiáng)施工人員素質(zhì)教育和技術(shù)培訓(xùn)，使每一個(gè)職工牢固 樹立“質(zhì)量品牌是企業(yè)生命”的思想意識(shí)及“百年大計(jì)，質(zhì) 量第一”的質(zhì)量意識(shí)。6.1.3.2. 建立質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任包保制度， 層層 把好工程質(zhì)量關(guān)建立健全質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量目標(biāo)。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 責(zé)任制，明確各級(jí)質(zhì)量管理目標(biāo)，把質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、 質(zhì)量保證措施和責(zé)任落實(shí)到各部室、施工隊(duì)、班組及個(gè)人

39、， 做到工程質(zhì)量層層有落實(shí)，處處有人抓、事事有人管，實(shí)現(xiàn) 施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理。認(rèn)真執(zhí)行我單位工程質(zhì)量管理辦法 ，開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)， 使每一個(gè)職工真正樹立“非優(yōu)即恥”的品牌意識(shí)，實(shí)行內(nèi)部 質(zhì)量承包，把工程質(zhì)量與施工人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤， “獎(jiǎng)優(yōu) 罰劣”，層層把好工程質(zhì)量關(guān)。6.1.3.3. 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，保證每道工序優(yōu)質(zhì)高效 建立質(zhì)量監(jiān)督體系，加強(qiáng)工序監(jiān)控，實(shí)施信息化管理， 認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行工序間質(zhì)量檢查控制，施工 中實(shí)行責(zé)任卡、掛牌制。認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，科學(xué)規(guī)劃施工組織， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、工藝程序施工。認(rèn)真做好技術(shù)交底，使操作人員熟知施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操 作

40、工藝流程。設(shè)計(jì)文件、施工圖紙未經(jīng)審核不開工，未做技 術(shù)交底不開工。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)督檢查制度及隱蔽工程簽證檢查制度。 施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“班組自檢、工序互檢、質(zhì)檢工程師和 監(jiān)理工程師專檢”的質(zhì)量檢查程序，特別是對(duì)隱蔽工程有質(zhì) 量預(yù)檢和復(fù)檢，按驗(yàn)標(biāo)要求認(rèn)真做好檢查并做好記錄。充分汲取既有的施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本標(biāo)段的具體技術(shù)特 點(diǎn)，在施工過程中進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新施工工藝方法，提高施工質(zhì)量。各級(jí)質(zhì)檢人員認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按驗(yàn)標(biāo)逐件檢查 各分項(xiàng)、分部工程，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立即下發(fā)“存在問題通知 書”，責(zé)令有關(guān)部門限期整改，對(duì)不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決返工， 決不遷就。工程申報(bào)竣工驗(yàn)收前，項(xiàng)目部要嚴(yán)格自檢，確認(rèn)工程感

41、 觀質(zhì)量和技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求，保證工程質(zhì)量力爭超過國 家、鐵道部驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和合同要求；竣工資料詳實(shí)、準(zhǔn)確、完整。加強(qiáng)基礎(chǔ)資料的收集、整理、存檔工作，健全各種技術(shù) 檔案、資料。認(rèn)真做好竣工資料的編制和整理工作。6.1.3.4. 實(shí)行“首件、 首道樣板” 制， 堅(jiān)持“樣板引路， 以點(diǎn)帶面”的施工原則，實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)堅(jiān)持“以點(diǎn)帶面，樣板引路”的施工原則，確保施工質(zhì) 量。以同類設(shè)備的第一套安裝或相同工序的第一次施工為 施工樣板” ，在該項(xiàng)“樣板”達(dá)標(biāo)后，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理 單位確認(rèn)，保證所有同類工程的施工質(zhì)量不低于“首件、首 道樣板”工程。嚴(yán)格“三檢”和“三自”制度，采取定期和日常檢查相 結(jié)合的方法

42、，保證上道工序沒達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)進(jìn)入下道 工序施工；積極同建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位配合，做到工程質(zhì) 量“一次達(dá)標(biāo)、一次成優(yōu)” 。6.2. 技術(shù)交底制度 開工前首先由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)部門進(jìn)行現(xiàn)場控制樁交 接，專業(yè)工程師向施工人員進(jìn)行交底。施工過程中由本單位主管技術(shù)人員向施工隊(duì)隊(duì)長及技術(shù)員 進(jìn)行現(xiàn)場施工技術(shù)交底，施工隊(duì)技術(shù)員向施工班組進(jìn)行技術(shù)交 底，做到每道工序、每項(xiàng)工藝及每個(gè)施工地點(diǎn)都有技術(shù)交底記 錄，使全體作業(yè)人員充分了解施工對(duì)象及施工要求后，投入施 工。6.3. 光電纜施工質(zhì)量控制措施光電纜溝深符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，光電纜溝與其它建 筑物的距離符合施工規(guī)范要求，光電纜溝底平直。當(dāng)徑路需要 更

43、改時(shí)，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同監(jiān)理工程師確認(rèn)，得到同意后 方可更改，并在徑路臺(tái)帳上注明；對(duì)特殊情況無法達(dá)到溝深要求時(shí)，采用鋼管、水泥槽或復(fù)合阻燃槽對(duì)電纜進(jìn)行防護(hù)。光電纜裝車時(shí)，最好使用吊車裝卸，不得損傷光電纜和光 電纜盤，裝載后光電纜固定牢固， 嚴(yán)禁將光電纜盤平放在車上。 如用人工裝卸時(shí)，利用高土臺(tái)和跳板，嚴(yán)禁無任何措施直接把 光電纜盤推下車廂。人工抬放光電纜時(shí)，人員間隔不宜間隔過大， 嚴(yán)禁壓、折、 摔、拖、扭曲，不得用機(jī)械或人工在地上拖拉。同溝敷設(shè)兩條 以上光電纜時(shí)，在溝底平行排列，不得重疊交叉和扭絞；光電 纜敷設(shè)在溝中，不宜拉的過緊，使之自然伸展在溝底。光電纜穿過防護(hù)管時(shí)，在管口安放防護(hù)環(huán)或喇

44、叭口，涂抹 潤滑油，避免損傷光電纜外護(hù)套；發(fā)現(xiàn)光電纜塑料護(hù)套損傷， 及時(shí)用瀝青熱涂再纏繞熱縮帶處理。在敷纜前清除溝內(nèi)雜物，回填時(shí)填滿壓實(shí)，溝內(nèi)不得摻入 雜草、樹葉等雜質(zhì)或填入石塊；回填后清理因開挖光電纜溝對(duì) 道床石磴或周圍環(huán)境所造成的污染。電纜的接續(xù)無絕緣障礙， 無混線、斷線、端別和組別錯(cuò)誤。保證芯線接續(xù)扭接美觀、牢固，焊頭光滑牢固無焊刺，接 續(xù)位臵排列勻稱、整齊。接續(xù)套管密封良好，有一定機(jī)械強(qiáng)度， 無空隙、砂眼和裂痕，表面光滑嚴(yán)密美觀，無假焊，接續(xù)后不 影響全線路的電氣性能。光電纜接續(xù)人員持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行光電纜“三測試”制度，敷設(shè)前進(jìn)行單盤測試， 光電纜敷設(shè)接續(xù)后進(jìn)行電氣性能測試，光電纜敷

45、設(shè)完畢后進(jìn)行 全程性能測試，保證隱蔽后，電氣性能良好。電纜的芯線編把、分線及綁扎線扣均勻、整齊、緊密，線 扣連接整齊、順直，電纜芯線的端子上線整齊、順直，焊頭光 滑均勻，無假焊或脫焊現(xiàn)象。6.4. 設(shè)備安裝與配線的質(zhì)量控制措施 設(shè)備搬運(yùn)時(shí)穩(wěn)抬輕放，避免振動(dòng)；設(shè)備安裝規(guī)范、穩(wěn)固。 室內(nèi)插接式器件穩(wěn)拿輕插，必要時(shí)兩人協(xié)同進(jìn)行，各種桿 件、彈簧墊、平墊、螺母齊全，緊固無松動(dòng)，外露絲扣符合規(guī) 范。設(shè)備配線使用的線材符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，走線合理，橫 平豎直無交叉，固定處加以防護(hù)；線把綁扎牢固、均勻，線環(huán) 繞制細(xì)密，大小適中；芯線環(huán)繞方向與螺母緊固方向一致；配 線端子根母緊固，平墊、加強(qiáng)母齊全。使用高質(zhì)量

46、的焊錫、 松香焊劑， 不使用腐蝕性焊劑、 焊料， 保證焊點(diǎn)牢固，無虛焊、假焊，焊點(diǎn)飽滿光滑無毛刺。對(duì)有鍍 鉻層的端子，先用什錦銼將鍍層銼掉，保證掛錫良好；電纜引入室內(nèi)時(shí)，不得有硬彎和背扣，分線時(shí)嚴(yán)格按電纜 配線圖分配電纜芯組，嚴(yán)禁亂用，并通過測試確認(rèn)電纜兩端的 芯線分組編號(hào)一致。電纜配線嚴(yán)格按順時(shí)針方向做線環(huán)端子，制作線環(huán)時(shí)，使 用性能好的剝線鉗，不致剝線時(shí)損傷芯線，留下斷線隱患。兩 端子間加墊片，雙螺母擰緊。7. 保證安全的措施7.1. 電纜施工的安全保證措施妥善安排好電纜溝的開挖工作，在營業(yè)線上施工，地下管 線復(fù)雜及各種電纜縱橫交錯(cuò)，施工中極易挖壞既有電纜，在開 挖電纜溝前，首先了解地下各

47、種設(shè)施的情況，并與工務(wù)、電務(wù) 及車站取得聯(lián)系，我單位在以往的營業(yè)線施工中采用試探性開 挖法：在定測好的電纜徑路上， 要求開挖電纜溝時(shí)每隔 10 米左 右用鐵鍬試探性開挖一小段溝，檢查下面有無（光）電纜，確 認(rèn)無電纜后，再用鐵鎬等利器繼續(xù)開挖施工，該方法經(jīng)事實(shí)證 明效果較好。其次盡量避免雨天開挖電纜溝，雨季在路基段做 支撐防護(hù)；徑路在路肩上的電纜溝在敷設(shè)完成后，立即組織回 填并夯實(shí)， 防止溝內(nèi)積水， 引起路基下沉； 電纜溝開挖過程中， 保持路基排水溝的暢通，挖出的泥土及石碴堆放時(shí)不得侵入建 筑界限， 挖溝時(shí)設(shè)專人防護(hù)， 注意來往列車和車列， 及時(shí)避車。需要打過道或在路肩上敷設(shè)電纜時(shí)，先征求工務(wù)、

48、電務(wù)部 門的意見，請(qǐng)求工務(wù)部門派人配合；實(shí)施前，制定詳細(xì)的施工 計(jì)劃、 防護(hù)措施、 恢復(fù)措施及應(yīng)急預(yù)案， 做好充分的準(zhǔn)備工作。 確保施工行車安全。打過道或開挖過道敷設(shè)電纜時(shí)，嚴(yán)格按鐵路工務(wù)安全規(guī) 則進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超范圍施工，保持好線路的完整，使本項(xiàng) 工作對(duì)行車的干擾程度降至最低。電纜過道時(shí)，嚴(yán)格按程序施 工，防止損傷電纜護(hù)層；施工完畢后及時(shí)將線路恢復(fù)到既有狀 態(tài)。受地形限制，電纜溝深達(dá)不到要求時(shí)，電纜采用鋼管或電 纜槽防護(hù)。 防護(hù)管、 槽兩端用麻袋片堵塞， 以防管口割傷電纜。在同一電纜徑路上挖溝時(shí)， 施工人員的相互距離保持在 5m 以上，防止發(fā)生碰傷，堅(jiān)石地帶使用鋼釬挖溝時(shí)，掌釬人戴防護(hù)眼鏡、

49、防護(hù)手套及安全帽，打錘人不得戴手套，兩人保持在9001200的角度，工作中選擇有利地勢，集中精力步調(diào)一致。電纜溝有塌方可能或危及行車安全時(shí)，使用木板支撐或根 據(jù)實(shí)際情況采取必要的防護(hù)措施。揭開水泥電纜槽蓋敷設(shè)電纜時(shí)，嚴(yán)格按圖施工，盡量減少 破壞面積，造成損壞的及時(shí)修補(bǔ)。在滾動(dòng)電纜盤時(shí)，按照盤上所標(biāo)的箭頭方向滾動(dòng)，以免造 成電纜松脫，啟開電纜盤防護(hù)板時(shí)，不得損傷電纜，放電纜時(shí) 從電纜盤的下方拉出。7.2. 營業(yè)線施工的安全保證措施7.2.1. 把確保營業(yè)線行車安全放在施工生產(chǎn)的首要位臵 營業(yè)線施工堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對(duì)影響 施工和行車安全的各個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化管理，把營業(yè)線行車安全放 在

50、施工生產(chǎn)的重中之重，認(rèn)真落實(shí)，確保行車安全。牢固對(duì)立安全意識(shí)， 嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵辦 200429 號(hào)關(guān) 地加強(qiáng)營業(yè)線施工安全管理的規(guī)定的通知、廣鐵集團(tuán)廣州 鐵路（集團(tuán)）公司確保營業(yè)線施工安全管理細(xì)則（廣鐵辦2004116 號(hào)）。施工前編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃報(bào)建設(shè)單位及運(yùn)營單位審 批，然后按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工安全措施與設(shè)備管理單位 和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書；安全協(xié)議書明確雙 方的責(zé)任和義務(wù)、 施工責(zé)任地段與期限、 安全放蕩內(nèi)容與措施、 結(jié)合部安全分工與責(zé)任、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法等。 保證行車安全是施工重要責(zé)任， 當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時(shí)，嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行

51、車安全的需要。7.2.2. 加強(qiáng)營業(yè)線施工組織管理，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制 貫徹國家安全生產(chǎn)法和勞動(dòng)保護(hù)法等法律、法規(guī)， 認(rèn)真執(zhí)行鐵道部、廣州鐵路集團(tuán)有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度及鐵路 工程施工安全技術(shù)規(guī)程 ，嚴(yán)格按 “三標(biāo)一體化” 管理體系的要 求組織安全生產(chǎn)，施工生產(chǎn)中實(shí)行“事故易發(fā)點(diǎn)”控制制度， 做到“安全第一、預(yù)防為主” ，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的營業(yè)線施工行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，針 對(duì)本專業(yè)的施工特點(diǎn)，充分考慮營業(yè)線路的施工安全要求，制 定科學(xué)、完善的施工組織設(shè)計(jì)和穩(wěn)妥可靠的安全措施，將安全 生產(chǎn)切實(shí)落實(shí)到每個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保施工、行車及人民生命財(cái) 產(chǎn)安全。配齊專職安全檢查員，建立

52、健全安全責(zé)任制；各級(jí)管理人 員堅(jiān)持“管生產(chǎn)必管安全”的原則，在檢查施工進(jìn)度和工程質(zhì) 量的同時(shí)，檢查安全生產(chǎn)情況，堅(jiān)決消滅違章施工，千方百計(jì) 減少對(duì)行車的影響，保證營業(yè)線的行車安全。施工人員上崗前進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，使每個(gè) 職工牢固樹立“安全第一”的思想，思想意識(shí)是行動(dòng)的先導(dǎo)， 只有做到認(rèn)識(shí)上的高起點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)工作中的高標(biāo)準(zhǔn)。全體上 場人員，一律實(shí)行安全培訓(xùn)考核掛牌上崗。選派安全意識(shí)強(qiáng)的施工負(fù)責(zé)人上場，加強(qiáng)班組建設(shè)，選好 班組長、安全員；執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)， 集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違” ，把事故消滅在 萌芽狀態(tài)。積極參加以建設(shè)單位主管領(lǐng)導(dǎo)為組長， 有關(guān)

53、業(yè)務(wù)處 (分處) 領(lǐng)導(dǎo)及建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位負(fù)責(zé)人參加的營業(yè)線安全施工領(lǐng) 導(dǎo)小組，審定施工計(jì)劃和安全措施，解決和落實(shí)施工中可能影 響安全的問題。項(xiàng)目部定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，做好安全技術(shù)交底工作， 及時(shí)總結(jié)前期安全生產(chǎn)情況，布臵下階段安全生產(chǎn)計(jì)劃；結(jié)合 施工計(jì)劃安排，針對(duì)專業(yè)施工特點(diǎn)及現(xiàn)場施工環(huán)境，制定針對(duì) 性強(qiáng)并切實(shí)可行的安全生產(chǎn)預(yù)防措施和控制方案；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn) 部位進(jìn)行監(jiān)督控制，當(dāng)施工與安全發(fā)生矛盾時(shí)，嚴(yán)格遵循“安 全第一”的原則。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán) 肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證安全防護(hù)設(shè)施和 勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施的及時(shí)投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)

54、先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的計(jì)劃組織施工，施工中 認(rèn)真落實(shí)安全措施；在營業(yè)線上進(jìn)行封鎖或慢行施工時(shí)，嚴(yán)格 按鐵路技術(shù)管理規(guī)程及設(shè)備管理部門的有關(guān)安全規(guī)章進(jìn)行 防護(hù)。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)， 抓好現(xiàn)場管理， 搞好文明施工。7.3. 針對(duì)性安全措施1) 、在既有通信設(shè)備上施工，按規(guī)定設(shè)臵好聯(lián)絡(luò)防護(hù)員關(guān) 進(jìn)行相關(guān)的影響或不影響行車運(yùn)輸?shù)牡怯浻涗浌ぷ鳌?) 、施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離”原則。3) 、嚴(yán)格控制檢查施工用機(jī)具、 材料，在既有線不得侵限。4) 、進(jìn)入室內(nèi)，不得抽煙，不得帶入易燃易爆物品，不得 高聲喧嘩，要集中精力施工。5) 、施工完后，設(shè)備應(yīng)恢復(fù)好。7.4

55、. 防洪防汛、抗災(zāi)救災(zāi)及突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施 成立由項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任組長，各科、室負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)隊(duì) 長為成員的防洪、防災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組及抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)；認(rèn)真執(zhí)行鐵 路實(shí)施 中華人民共和國防汛條例 細(xì)則和當(dāng)?shù)卣贫ǖ姆?洪防汛制度，落實(shí)防洪責(zé)任制，提高職工防洪意識(shí)，做好防洪 物資的準(zhǔn)備工作；無條件服從建設(shè)單位的指揮，參加建設(shè)單位 指定的抗洪搶險(xiǎn)工作。及時(shí)收集氣象信息，注意風(fēng)災(zāi)及水情警報(bào)，根據(jù)氣象信息 安排或調(diào)整施工內(nèi)容，減少氣候原因?qū)こ淌┕みM(jìn)度的影響。 加強(qiáng)防洪、防汛及排水工作，保證雨季施工安全。制定防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案及技術(shù)保障措施，備齊防洪搶險(xiǎn)物 資；加強(qiáng)防洪搶險(xiǎn)的思想教育，開展防洪搶險(xiǎn)的演練；保證遇

56、 到險(xiǎn)情能立即出動(dòng)，排除險(xiǎn)情，盡快恢復(fù)線路暢通。加強(qiáng)雨季施工中的防洪安全管理工作，責(zé)任到人，對(duì)重點(diǎn) 防洪區(qū)段和部位設(shè)防洪監(jiān)督崗，派專人看守，晝夜監(jiān)護(hù)，落實(shí) 雨前、 雨中、雨后三檢” 巡視制度， 巡視中發(fā)現(xiàn)問題立即設(shè)臵 防護(hù)，報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)處理。凡可能影響安全防汛的施工地段，認(rèn)真接受防洪部門的檢 查和監(jiān)督；遇有大雨、暴雨或連陰雨天時(shí)，不得進(jìn)行開挖作業(yè) 施工。加強(qiáng)與地方政府的合作，我單位防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍在汛期服從地方政府的安排及調(diào)遣，在汛期遇到險(xiǎn)情時(shí)，積極參加地方政府的防汛搶險(xiǎn)工作，為保證當(dāng)?shù)厝嗣裆?cái)產(chǎn)安全做出我們的 貢獻(xiàn)。安全保證體系及人員名單見附一7.5. 人生安全保證措施及預(yù)案7.5.1.

57、“事故易發(fā)點(diǎn)”的安全保證措施本標(biāo)段工程中高空作業(yè)為“事故易發(fā)點(diǎn)” ，高空作業(yè)包 括在橋梁上進(jìn)行設(shè)備安裝施工或行走；在電桿或鐵塔上作業(yè) 等；“事故易發(fā)點(diǎn)”安全保證措施如下：凡從事高空（2m及以上）作業(yè)人員，進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高處作業(yè)的人員不得從事高空作業(yè)；對(duì)施工人員使用 的安全工具進(jìn)行定期檢查。作業(yè)前編制安全技術(shù)措施，高空作業(yè)時(shí)佩戴安全帽、系 好安全帶，穿防滑鞋。高空作業(yè)時(shí)佩帶工具袋，小型材料放入袋內(nèi)，較大的工 具用繩拴好，不得隨便亂放，防止落下傷人；上、下傳遞工 具、器材， 使用繩索或滑車遞送， 禁止上下拋擲工具及材料。橋上施工時(shí)設(shè)專人防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人在施工前明確施工 人員的待避地點(diǎn)，有列車通過時(shí)，施工人員及時(shí)避車。在橋 梁上所使用的工機(jī)具、材料、設(shè)備放臵平穩(wěn)，防止工機(jī)具、 材料跌落橋