商合杭5標深基坑開挖防護專項施工方案(40個)專家評審修改稿2016626

1、新建商丘至合肥至杭州鐵路SHZQ-5標段橋梁深基坑開挖防護專項施工方案編 制：中鐵隧道集團商合杭鐵路站前五標項目部 年 月 日審 核： 年 月 日審 定： 年 月 日審 批： 年 月 日生效日期： 年 月 日1目 錄1. 編制依據(jù)和原則11.1. 編制依據(jù)11.2. 編制原則11.3. 編制范圍22. 工程概況22.1. 工程概述22.2. 地質(zhì)資料32.3. 氣象特征53. 施工部署53.1. 施工組織機構(gòu)設(shè)置53.2. 勞動力配置53.3. 主要材料63.4. 主要施工機械74. 施工方案74.1. 拉森鋼板樁的選用74.2. 拉森鋼板樁檢驗84.3. 施工工藝流程84.4. 施工方法94

2、.4.1. 深基坑施工準備94.4.2. 施工放樣與定位94.4.3. 拉森鋼板樁的吊裝、堆放94.4.4. 導向架的安裝94.4.5. 拉森鋼板樁施打104.4.6. 拉森鋼板樁施打要點114.4.7. 圍檁、頂撐、角撐124.4.8. 基坑開挖124.4.9. 內(nèi)支撐拆除與拔樁134.4.10. 拉森鋼板樁的施工中遇到的問題及處理144.4.11. 基坑防排水155. 施工計劃166. 基坑監(jiān)測措施186.1. 基準網(wǎng)的建立186.2. 監(jiān)測項目186.3. 測點布設(shè)196.4. 觀測方法196.5. 監(jiān)測頻率及報警值控制207. 質(zhì)量保證措施218. 文明施工措施239. 安全施工措施2

3、310. 雨季施工措施2511. 應急預案2611.1. 應急預案管理組織機構(gòu)2611.2. 應急預案培訓制度2611.3. 應急救援物資的準備2611.4. 具體應急預案措施2711.4.1. 傷亡事故預案2711.4.2. 雨季施工防洪防水預案2711.4.3. 大風天氣施工預案2711.4.4. 應急方案響應程序2811.4.5. 應急響應流程2912. 相關(guān)附件32商合杭鐵路SHZQ-5標橋梁深基坑開挖防護專項施工方案1. 編制依據(jù)和原則1.1. 編制依據(jù)1、新建鐵路商丘至合肥至杭州鐵路施工圖；2、國家、中國鐵路總公司、安徽省現(xiàn)行的法律、法規(guī)等相關(guān)規(guī)定；3、京福公司批復的SHZQ-5標

4、段實施性施工組織設(shè)計；4、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準TB10752-2010；5、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程Q/CR9603-2015；6、現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；7、集團公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果；8、集團公司ISO9001:2000質(zhì)量管理、ISO14001:2004環(huán)境管理、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理三個標準及相應管理手冊和程序文件；9、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 JGJ120-2012；10、建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 GB50497-2009；11、工程測量規(guī)范 GB50026-2007；1.2. 編制原則（1

5、）節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治工作。（2）樹立系統(tǒng)工程的理念，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排，工序銜接，確保滿足主體施工需求。場地布置以便于施工管理，便于勞動力、機械設(shè)備調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。（3）符合性原則。符合標準化建設(shè)要求，符合工程質(zhì)量標準和施工安全要求，統(tǒng)一標準模式、統(tǒng)一建設(shè)標準。（4）滿足“信息化、工廠化、機械化、專業(yè)化”建設(shè)的要求。（5）創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。1.3. 編制范圍商合杭鐵路站前五標項目部（DK126+991.81DK168+719.38）范圍內(nèi)所有深基坑開挖防護工程。

6、2. 工程概況2.1. 工程概述新建商丘至合肥至杭州鐵路SHZQ-5標地處安徽省阜陽市太和縣境內(nèi)，線路自古城特大橋607#墩，向東南方向經(jīng)太和東站至太和特大橋443#墩終止，正線起訖里程為DK126+991.81DK168+719.38（其中短鏈3904.44653m），標段全長37.823km。我管段施工范圍內(nèi)需要按照深基坑方案施工的有40個，其中開挖深度3-5m的基坑11個，開挖深度為5-6m基坑18個，開挖深度為6-7m基坑5個，開挖深度為7-9m基坑5個，開挖深度為9m以上基坑1個。深基坑統(tǒng)計詳見“表2-1商合杭五標深基坑統(tǒng)計表”。表2-1商合杭五標深基坑統(tǒng)計表序號所屬分部橋梁名稱墩號

7、地表標高（m）承臺底標高（m）基坑深度（m）備注1三分部古城特大橋70132.4527.165.29在水塘內(nèi)271832.6727.6165.054在大澗溝河邊375033.528.1475.353在苗原河岸邊477632.7427.5025.238308連續(xù)梁墩柱577731.7326.485.25308連續(xù)梁主墩677831.77826.5285.25308連續(xù)梁主墩778631.3724.3886.982在池塘內(nèi)883632.3323.858.48阮腰莊池塘983733.0124.0798.931阮腰莊池塘1086530.923.2577.643黑茨河岸邊1186627.718.6219

8、.079黑茨河岸邊1290831.8226.6915.129河溝內(nèi)1392832.4527.1915.259河溝內(nèi)1492931.6124.6916.919中白澗岸邊1599731.1525.1915.959在下白澗河里16二分部古城特大橋112030.525.45.1史莊小學水塘17112130.5255.5史莊小學水塘18112230.525.654.85史莊小學水塘19112330.525.255.25史莊小學水塘20110230.325.15.2跨界阜蚌高速公路北側(cè)水塘21110331.526.455.05跨界阜蚌高速公路南側(cè)旱地22117130.425.355.05跨茨谷河，采用豎直

9、開挖23117227.6520.0267.624跨茨谷河，采用豎直開挖24117430.425.35.1跨茨谷河，采用豎直開挖25118330.7424.0516.689跨紅絲溝，采用豎直開挖26118431.0324.0516.979跨紅絲溝，采用豎直開挖27123629.5922.6186.972跨魏溝28123731.5423.4058.135跨魏溝29124129.223.8555.345跨楊溝，暫無圖紙30124230.927.6423.258跨楊溝，暫無圖紙31一分部太和特大橋3730.75626.7564.150 水塘內(nèi)3221431.4227.2844.286 臨近水溝3321

10、531.1927.2964.044跨漯阜鐵路，采用豎直開挖3421631.1327.3223.958跨漯阜鐵路，采用豎直開挖3522828.70124.7014.0臨近縣道及水溝3627831.16626.7164.600 臨近路邊深溝3727931.16626.7164.600 臨近路邊深溝3836130.47025.2165.040 臨近路邊深溝39A430.85127.343.661跨潁河北大堤40A531.43927.9393.650跨潁河北大堤2.2. 地質(zhì)資料本標段位于安徽省西北地區(qū)，線路經(jīng)過淮河沖積平原、黃淮沖積平原，地勢平坦開闊，略有起伏，大部分為耕地，為淮河沖積平原河流發(fā)育，

11、溝渠縱橫，地面高程一般為2735m。由階地、河漫灘兩個微地貌形態(tài)組成。（1）地層巖性：線路所經(jīng)地區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積(Q4la)粉質(zhì)黏土，第四系上更新統(tǒng)沖積(Q3la)黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細砂，表層局部為第四系全新統(tǒng)人工填土。（2）地質(zhì)特征：黏土（Q4a1）：黃褐色、灰褐色，硬塑軟塑，0=140kPa；黏土（Q3a1）：黃褐色、褐黃色、灰褐色，硬塑，0=170210kPa；粉土（Q3a1）：黃褐色、褐黃色、中密密實，潮濕，0=180210kPa；粉質(zhì)黏土（Q3a1）：黃褐色、灰褐色、灰綠色，硬塑軟塑，0=180220kPa；粉砂（Q3a1）：黃褐色、灰褐色，中密，飽和，0=15

12、0kPa；細砂（Q3a1）：褐黃色、黃褐色，密實，飽和，0=300kPa；粉砂（Q3a1）：褐灰色、灰褐色，密實，飽和，0=150kPa。（3）土層厚度和參數(shù)土層結(jié)構(gòu)從上到下依次分別為：人工填土0.52m，粉質(zhì)粘土312m，粘土13m，細砂13m，粉質(zhì)粘土24m，細砂58m，粉質(zhì)粘土46m，粘土13m，粉質(zhì)粘土49m，粘土16m。具體土層參數(shù)詳見“表2-2土層參數(shù)表”。表2-2 土層參數(shù)表序號土層名稱厚度 (m) (kN/m3)c (kPa) (°)m (MN/m4)1粉質(zhì)粘土6.3019.130.5012.504.02粉質(zhì)粘土6.2019.430.0012.005.03粉土1.70

13、19.83.0026.006.04細砂5.9020.02.0026.007.05粉質(zhì)粘土2.1019.431.4013.106.06細砂9.2020.02.0026.0010.07粉質(zhì)粘土5.0019.646.5015.508.02.3. 氣象特征鐵路穿越淮北坡水區(qū)，淮北平原，冬春干旱，年均降雨量為800mm，58月份降雨最多，占全年雨量的70%。年平均氣溫：14.8，極端最高氣溫41.043.7，極端最低氣溫13.111.5；歷年最熱月平均氣溫3437，歷年最冷月平均氣溫：-5.31.2；年平均風速：2.93.9m/s，最大風速：18.028.7m/s。2.4. 水文特征沿線地下水類型主要為

14、第四系地層孔隙潛水，受大氣降水及地下水側(cè)向徑流補給，以地下水側(cè)向徑流、補給下層地下水入滲及淺層地下水人工開采為排泄條件。管段地下水資源豐富，地表下2-3m就出現(xiàn)地下水，基坑容易坍塌，地基軟弱易造成基坑底隆起。3. 施工部署3.1. 施工組織機構(gòu)設(shè)置項目部根據(jù)安全施工管理特點，決定成立深基坑施工領(lǐng)導小組，小組成員組成如下：組 長：趙 勇副組長：冀光華、黃升龍組 員：郭俊華、郜啟衛(wèi)、楊秋林、吉祥君、王志春、何小彬、吳 鵬、張華雙、馬維亮、黃福兵、余東海、陳世杰、黃 誠3.2. 勞動力配置根據(jù)總體施工進度安排和施工進度計劃要求，具體勞動力配置情況詳見“表3-2勞動力安排計劃表”。表3-2勞動力安排計

15、劃表序號工 種人數(shù)（人）主要工作內(nèi)容備 注1分管副經(jīng)理3進行現(xiàn)場施工管理架子隊長2技術(shù)負責人3進行現(xiàn)場技術(shù)管理3技術(shù)主管3技術(shù)指導及管理4質(zhì) 檢 員3工程質(zhì)量檢查及監(jiān)督5專職安全員6安全指導與監(jiān)督6材料員3現(xiàn)場材料管理7施工員6現(xiàn)場施工管理8工班長6負責現(xiàn)場施工9試驗、測量監(jiān)測12測量放樣、施工監(jiān)測、工程試驗測量組成員10開挖班12基坑開挖專業(yè)作業(yè)隊人員11電焊工班18圍檁焊接含電工6人12防護班24支護，拉森鋼板樁施工專業(yè)作業(yè)隊人員13混凝土班24負責混凝土澆筑專業(yè)作業(yè)隊人員14雜工班12負責24小時基坑抽水、便道維護專業(yè)作業(yè)隊人員15合計1353.3. 主要材料根據(jù)總體施工進度安排和設(shè)計方

16、案，擬定使用6個基坑數(shù)量的拉森鋼板樁進行周轉(zhuǎn)，具體主要材料工程數(shù)量詳見“表3-3主要材料工程數(shù)量表”。表3-3主要材料工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注1拉森鋼板樁t1180SP-IV、SP-IVw2鋼管t60外徑600mm壁厚16mm鋼管3鋼板t8204工字鋼t152I40c5氧氣、乙炔套123.4. 主要施工機械根據(jù)總體施工進度安排和設(shè)計方案，具體主要施工機械數(shù)量詳見“表3-4主要施工機械表”。表3-4主要施工機械表序號機械參數(shù)機械名稱型號數(shù)量功率使用部位1液壓振動錘MIL-20003臺吊裝在吊車上施打拉森鋼板樁2吊車50t3臺吊裝3長臂挖掘機200LC3臺0.5M3基坑開挖4小型挖機SY75

17、3臺0.5M3基坑開挖5單斗挖掘機PC2203臺1M3挖槽、配合樁機作業(yè)及修路6自卸車9臺20M3渣土外運7混凝土泵車490C-8SA3臺澆筑混凝土8混凝土罐車15臺10M3運輸混凝土9水泵12臺5-22kw清水泵2臺、污水泵2臺10電焊機ZX7-400E12臺3Kw拉森鋼板樁接長11全站儀TC8023臺測量放線12水準儀S3-d3臺抄平、變形觀測4. 施工方案根據(jù)中冶沈勘工程技術(shù)有限公司橋梁基坑支護方案中設(shè)計的基坑開挖深度確定拉伸鋼板樁的使用長度，開挖深度為3-6m基坑29個，采用12m長拉森鋼板樁；開挖深度為6-7m基坑5個，采用15m長拉森鋼板樁；開挖深度為7-8.5m基坑4個，采用18

18、m長拉森鋼板樁；開挖深度為8.5-9.4m以上基坑2個，采用24m長拉森鋼板樁；支撐結(jié)構(gòu)采用拉森鋼板樁+工45b型鋼圍檁+60cm鋼管支撐。詳見附件橋梁基坑支護方案。4.1. 拉森鋼板樁的選用（1）拉森鋼板樁材料：采用熱軋U型拉森鋼板樁，型號為SP-與SP-W兩種。（2）每根拉森鋼板樁的使用壽命：按可周轉(zhuǎn)20次考慮。（3）在施工鋼板樁前，根據(jù)質(zhì)地和周邊環(huán)境情況，可適當減少基坑周邊的土層厚度，對基坑卸載，減少施工中的側(cè)壓力，增強基坑支護的安全性、穩(wěn)定性。從而根據(jù)基坑深度選擇適合的拉伸鋼板樁長度。4.2. 拉森鋼板樁檢驗（1）U型拉森鋼板樁由項目部工程技術(shù)、物資部門檢查和驗收。（2）拉森鋼板樁強垂

19、直度允許偏差為1/150；（3）外觀檢驗包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等內(nèi)容。檢查中要注意：對打入拉森鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；有割孔、斷面缺損的應予以補強；若拉森鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度，以便決定在計算中是否需要折減。原則上要對全部拉森鋼板樁進行外觀檢查，對不符合要求的拉森鋼板樁需進行矯正。4.3. 施工工藝流程施工準備開挖平整場地測量定位導向架制作拉森鋼板樁運輸?shù)轿淮驑稒C械安裝到位插打拉森鋼板樁拉森鋼板樁合龍基坑開挖頂層圍檁、支撐安裝基坑開挖（底層圍檁、支撐安裝）基坑開挖到設(shè)計標高堵漏排水清淤封底砼澆筑檢樁一級承臺施工一級承臺回填拆除底層圍

20、檁、支撐（二級承臺與）墩柱施工（二級承臺回填）拆除頂層圍檁、支撐回填基坑至地表拆除拉森鋼板樁。4.4. 施工方法4.4.1. 深基坑施工準備基坑施工前應先編制專項施工方案，依據(jù)批復的施工方案組織人員、材料、設(shè)備進場，并嚴格按照批復后的施工方案對施工作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底，具體施工時按照4.3施工工藝流程進行施工。4.4.2. 施工放樣與定位（1）將施工區(qū)域控制點標明并經(jīng)過復核無誤后加以有效保護。（2）定樁位：在承臺外側(cè)1m位置按順序標明鋼樁的具體樁位，灑灰線標明。4.4.3. 拉森鋼板樁的吊裝、堆放（1）拉森鋼板樁吊運：裝卸拉森鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊一根拉森鋼板樁，并應注意保

21、護鎖口免受損傷，單根吊運采用專用的吊具。（2）拉森鋼板樁堆放：拉森鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。4.4.4. 導向架的安裝在拉森鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅固的導向架。導向架由導梁和固定樁組成，采用工40c工字鋼做為導梁，20cm鋼管做固定樁，固定樁的間距為3.5m，導梁之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度（170mm)大815mm。為保證鋼板樁施打質(zhì)量，導向架安裝高度比地面標高高1m。安裝導架時應注意以下幾點：采用全

22、站儀和水平儀控制和調(diào)整導梁的位置。導梁的高度要適宜，要有利于控制拉森鋼板樁的施工高度和提高施工工效。導梁不能隨著拉森鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。導梁的位置應盡量垂直，并不能與拉森鋼板樁碰撞。4.4.5. 拉森鋼板樁施打（1）拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工支護和安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求：拉森鋼板樁施打前需提前排查地下管線、構(gòu)筑物等情況，并與產(chǎn)權(quán)單位簽訂安全或遷改協(xié)議，準確放出支護樁中線。打樁前，對拉森鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的拉森鋼板樁，不合格的鋼板樁待修整后才可使用。打樁前，在拉森鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。在插打過程中隨時測量

23、監(jiān)控每根樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。（2）先用吊車將拉森鋼板樁吊至插樁點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一塊即套上樁帽輕輕錘擊。在打樁過程中，為保證垂直度，用全站儀加以控制。為防止鎖口中心平面位移，在打樁進行方向的拉森鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移。（3）具體施工要求拉森鋼板樁沉樁施工前先試樁，試樁數(shù)量不小于3根，試樁完成后進行工藝性總結(jié)。拉森鋼板樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過程中，隨時檢測，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向100mm，橫向為-50mm0mm；垂直度為5mm?；娱_挖后拉森鋼板樁垂直平順，無嚴重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)

24、象，鎖口連接嚴密。基坑土方和結(jié)構(gòu)施工期間，對基坑圍巖和支護系統(tǒng)進行動態(tài)觀測。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。（4）振動沉樁振動錘振動頻率大于鋼樁的自振頻率。振樁前，振動錘的樁夾應緊鋼樁上端，并使振動錘與拉森鋼板樁重心在同一直線上。振動錘夾緊拉森鋼板樁吊起，使拉森鋼板樁鎖口插入相鄰樁鎖口內(nèi)，待樁穩(wěn)定、位置正確并垂直后，再振動下沉。拉森鋼板樁每下沉24m左右停振檢測樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正。4.4.6. 拉森鋼板樁施打要點（1）拉森鋼板樁打設(shè)：采用振動沉樁。（2）鎖口內(nèi)應填充油脂等潤滑油。遇地下水豐富而難以排除路段，拉森鋼板樁組拼時，在鎖口內(nèi)填充防水混合料，其配合比可為黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2:2

25、:2:1，咬合的鎖口再用棉絮、油灰嵌縫嚴密。（3）樁孔處理：為及時回填樁孔，每拔高1m后暫停引拔，振動幾分鐘讓土孔填實。鋼板拔出樁孔后，剩余的空隙應及時填土夯實。（4）基坑開挖基坑開挖應遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則?；又車孛嬖O(shè)置臨時排水溝，應避免漏水、滲水進入坑內(nèi)?；觽?cè)壁頂部5m范圍內(nèi)不得堆載（如翻挖土），且5m外堆載不得超過10Kpa。基坑開挖過程中應采取措施防止碰撞支護結(jié)構(gòu)、工程樁或擾動基底原狀土。發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即停止挖土，并應立即查清原因和采取措施，方能繼續(xù)挖土。開挖至坑底標高后（預留30cm人工開挖,避免坑底土擾動），坑底應及時封閉并進行基礎(chǔ)施工。4

26、.4.7. 圍檁、頂撐、角撐為加強拉森鋼板樁墻的整體剛度，沿拉森鋼板樁墻全長設(shè)置圍檁，圍檁采用三根I45b工字鋼組成，通過拉桿固定于原已做好的鋼板牛腿上，拉桿由兩根20鋼筋組成，焊接于鋼板牛腿上。鋼支撐采用外徑60cm壁厚16mm鋼管，支撐長度為5-16m，支撐間距3-3.09m,基坑底根據(jù)基坑深度、工程地質(zhì)、相應調(diào)整封底混凝土強度與厚度。為穩(wěn)妥起見，在拉森鋼板樁墻四個轉(zhuǎn)角上用鋼腰梁做角撐。詳見附件橋梁基坑支護方案。4.4.8. 基坑開挖（1）基坑開挖總體施工安排及開挖順序：基坑開挖標高至頂層支撐下0.3m，安裝頂層圍檁、支撐，（安裝完成后基坑開挖至底層支撐下0.3m,安裝底層圍檁、支撐），安

27、裝完成后開挖至設(shè)計標高，并根據(jù)基坑深度、工程地質(zhì)、相應調(diào)整封底混凝土強度與厚度，其混凝土強度最低不小于C30，封底厚度不小于50cm。（2）要保證在計劃工期內(nèi)完成基坑開挖施工，必須有序施工，為了保證基坑開挖的順利進行?；娱_挖必須分層開挖，嚴禁掏坑開挖，每層挖深約1m，反復交替進行，直至設(shè)計標高。（3）采用1臺長臂挖掘機進行土方開挖，基坑土應堆放基坑外5m以上，并及時采用自卸車裝運到指定位置進行堆放。（4）開挖過程中嚴格遵循順序開挖?？拥最A留300mm厚土層采用人工開挖基坑，以減少對土層的擾動。（5）開挖過程中應及時測量挖深并由測量人員進行控制。（6）如果到達坑底后發(fā)現(xiàn)基底土層、水源與地勘資料

28、不一致應立即通知建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位，以便采取措施。4.4.9. 內(nèi)支撐拆除與拔樁總體支撐拆除、拔樁順序為：一級承臺施工一級承臺回填拆除底層圍檁、支撐（二級承臺與墩柱施工二級承臺回填拆除頂層圍檁、支撐）回填基坑至地表拆除拉森鋼板樁（1）內(nèi)支撐拆除順序由下向上，后裝先拆，先裝后拆的總體原則，先拆支撐后拆圍檁，拆除過程中嚴禁損傷鋼板樁及鋼構(gòu)件以便循環(huán)利用。（2）基坑回填后，要拔除拉森鋼板樁，拔除拉森鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給已施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害。本工程拔樁采用振動錘拔樁，利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動擾動

29、土質(zhì)，破壞拉森鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除，先用打拔樁機夾住拉森鋼板樁頭部振動1min2min，使拉森鋼板樁周圍的土松動，產(chǎn)生“液化”，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時，應停止拔樁，先振動1min2min后再往下錘0.5m1.0m再往上振拔，如此反復可將樁拔出來。（3）拔樁時注意事項拔樁起點和順序：對封閉式拉森鋼板樁墻，拔樁起點應離開角樁5根以上?？筛鶕?jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序與打樁時相反。振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。

30、對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時，為及時回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎(chǔ)底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分。起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1.2-2.0倍。對引拔阻力較大的拉森鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續(xù)工作不超過1.5h。4.4.10. 拉森鋼板樁的施工中遇到的問題及處理由于本工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，拉森鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如下幾點辦法解決：（1）打樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物

31、，導致拉森鋼板樁打入深度不夠，采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過障礙物。（2）拉森鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側(cè)向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，采取以下措施進行糾偏：在發(fā)生偏斜位置將拉森鋼板樁往上拔l.0m2.0m，再往下錘進，如此上下往復振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓拉森鋼板樁的位置得到糾正，減少拉森鋼板樁的傾斜度。（3）拉森鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異型樁來糾正，異型樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁，異型樁可根據(jù)據(jù)實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。（4）在基礎(chǔ)較軟處，有時發(fā)生施工時將鄰樁帶入現(xiàn)象，采用的措施是把

32、相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑劑減少阻力。4.4.11. 基坑防排水首先在基坑外1m設(shè)置40*40cm的截水溝，把地表水引排到地方既有溝渠內(nèi)，嚴禁地表水流入基坑內(nèi)。在圍檁、內(nèi)支撐、基礎(chǔ)施工時，基坑底設(shè)置匯水溝、集水井設(shè)置專人進行基坑水進行抽排，以防地下水、雨水浸泡基坑。有必要時，可已采取井點降水，參照橋梁基坑支護方案中的降水方案實施。5. 施工計劃根據(jù)總體施工進度安排和施工進度計劃要求，具體施工計劃詳見“表5-1深基坑支護施工計劃表”和“表5-2 標段深基坑支護施工計劃表”。表5-1深基坑支護施工計劃表序號工序工期（天）備注1開挖平整場地12插打拉森鋼板樁73

33、基坑第一次開挖14頂層圍檁、支撐安裝75基坑第二次開挖16底層圍檁、支撐安裝77基坑開挖到設(shè)計標高28封底砼澆筑29破樁頭、檢樁310一級承臺施工511一級承臺回填112拆除底層圍檁、支撐113二級承臺與墩柱施工2014二級承臺回填115拆除頂層圍檁、支撐116回填基坑至地表117拆除拉森鋼板樁218合計52表5-2 標段深基坑支護施工計劃表序號單位工程墩號承臺尺寸（長*寬*高m）基坑開挖深度（m）使用鋼板樁長度（m)開始日期完成日期1古城特大橋7014.8*10.4*2.25.29122016年7月30日2016年8月19日27184.8*10.4*2.25.054122016年7月31日2

34、016年8月20日37504.8*10.4*2.25.353122016年8月1日2016年8月21日47768.1*12.2*2.55.238122016年8月2日2016年8月22日577710.6*18.6*35.25122016年7月10日2016年8月10日677810.6*18.6*35.25122016年6月30日2016年7月30日77867*10.4*2.56.982152016年8月20日2016年9月19日88367*10.4*2.58.48182016年10月15日2016年11月19日98377*10.4*2.58.931242016年9月9日2016年10月14日1

35、086514.6*18.6*37.643182016年7月25日2016年9月8日1186614.6*18.6*39.079242016年6月30日2016年8月31日129084.8*10.4*2.25.129122016年8月17日2016年9月6日139284.8*10.4*2.25.259122016年9月7日2016年9月27日149294.8*10.4*2.26.919152016年9月20日2016年10月20日15古城特大橋9974.8*10.4*2.25.959122016年9月28日2016年10月18日1611204.8×10.4×2.25.11220

36、16年10月26日2016年11月15日1711214.8×10.4×2.25.5122016年10月20日2016年11月9日1811224.8×10.4×2.24.85122016年10月14日2016年11月3日1911234.8×10.4×2.25.25122016年10月5日2016年10月25日20110214.6×18.6×4.55.2122016年8月10日2016年9月4日21110314.6×18.6×4.55.05122016年7月1日2016年7月23日221171六邊形

37、，高3.5m5.05122016年9月20日2016年10月12日231172六邊形，高3.5m7.624182016年9月25日2016年10月17日241174六邊形，高3.5m5.1122016年10月5日2016年10月27日2511837.0×10.4×2.56.689152016年8月1日2016年8月26日2611847.0×10.4×2.56.979152016年8月25日2016年9月16日2712367.0×10.4×2.56.972152016年9月1日2016年9月26日2812377.0×10.4&

38、#215;2.58.135182016年7月30日2016年8月24日2912414.8×10.4×2.25.345122016年9月5日2016年9月27日3012424.8×10.4×2.23.258122016年8月10日2016年9月1日31太和特大橋374.8×10.4×2.24.15122016年7月8日2016年7月15日322149.1×12.5×2.54.286122016年7月10日2016年7月25日3321518.6×14.6×34.044122016年8月8日2016年

39、8月15日3421618.6×14.6×33.958122016年7月29日2016年8月5日35太和特大橋2287×10.4×2.54122016年8月29日2016年9月5日362784.8×10.4×2.24.6122016年12月25日2017年1月2日372794.8×10.4×2.24.6122016年12月29日2017年1月6日383614.8×10.4×2.25.04122017年1月31日2017年2月7日39A410.6 ×14.6×33.6611220

40、16年7月14日2016年7月29日40A510.6 ×14.6×33.65122016年7月9日2016年7月24日6. 基坑監(jiān)測措施6.1. 基準網(wǎng)的建立為了科學地預測基坑支護的穩(wěn)定和周邊環(huán)境的變化，及時預報和提供準確可靠的變形數(shù)據(jù)，因此建立基坑支護施工變形與沉降觀測網(wǎng)，定期進行變形沉降觀測（臨近鐵路、公路等特殊構(gòu)造物時，詳見相關(guān)工點的施工方案）。6.2. 監(jiān)測項目根據(jù)基坑開挖的深度、支護結(jié)構(gòu)的特點、所處的周邊環(huán)境條件，基坑開挖監(jiān)測項目設(shè)置以下幾項：（1）基坑支護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測拉森鋼板樁上設(shè)置基坑支護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測點，監(jiān)測隨著基礎(chǔ)施工的進行，保證施工安全。（2）基坑坑頂?shù)乃?/p>

41、平位移和沉降監(jiān)測根據(jù)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）進行坑頂水平、沉降以及基坑周邊淺埋基礎(chǔ)建（構(gòu)）筑物、重要管線監(jiān)測。6.3. 測點布設(shè)（1）基坑支護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測在基坑鋼板樁頂上布置基線（每基坑邊一條），沿鋼板樁基線鋼板樁樁頂面上設(shè)3個變形觀測點。（2）基坑坑頂?shù)乃轿灰坪统两当O(jiān)測根據(jù)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）坑頂水平、沉降監(jiān)測基準點埋設(shè)在基坑開挖深度3倍范圍以外不受施工影響的穩(wěn)定區(qū)域，與基坑周邊淺埋基礎(chǔ)建（構(gòu)）筑物、重要管線監(jiān)測點一起構(gòu)成監(jiān)測周邊環(huán)境的監(jiān)測網(wǎng)。6.4. 觀測方法（1）位移與沉降觀測進行監(jiān)測點與施工控制網(wǎng)進行聯(lián)測，讀取初始讀數(shù)，并定期觀測監(jiān)測點

42、位，進行動態(tài)監(jiān)測。（2）基坑地下水水位監(jiān)測地下水位具體監(jiān)測方法：地下水位觀測設(shè)備采用電測水位儀，觀測精度為0.5cm，其工作原理：水為導體，當測頭接觸到地下水時，報警器發(fā)出報警信號，此時讀取與測頭連接的標尺刻度，此讀數(shù)為水位與固定測定的垂直距離，再通過固定測點的標高及與地面的相對位置換算成從地面算起的水位埋深及水位標高。6.5. 監(jiān)測頻率及報警值控制（1）監(jiān)控頻率監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率應綜合考慮基坑類別、基坑及地下工程的不同施工階段以及周邊環(huán)境、自然條件的變化和當?shù)亟?jīng)驗而確定。當監(jiān)測值相對穩(wěn)定時，可適當降低監(jiān)測頻率。對于應測項目，在無數(shù)據(jù)異常和事故征兆的情況下，開挖后監(jiān)測頻率按“表6-5-1 監(jiān)測

43、頻率”執(zhí)行。表6-5-1 監(jiān)測頻率基坑類別施工進程基坑設(shè)計深度5m510m1015m15m二級開挖深度（m）51次/1d1次/2d1次/2d1次/2d5101次/1d1次/1d1次/1d102次/1d2次/1d底板澆筑后時間（d）71次/1d1次/1d2次/1d2次/1d7141次/3d1次/2d1次/1d1次/1d14281次/5d1次/3d1次/2d1次/1d281次/7d1次/5d1次/3d1次/3d當出現(xiàn)下列情況之一時，應加強監(jiān)測，提高監(jiān)測頻率。監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值；監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大或者速率加快；存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)；超深、超長開挖或未及時加撐等未按設(shè)計工況施工；基坑及周邊大量積水、

44、長時間連續(xù)降雨；基坑附近地面荷載突然增大或超過設(shè)計限值；支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂；周邊地面突發(fā)較大沉降或出現(xiàn)嚴重開裂；鄰近建筑突發(fā)較大沉降、不均勻沉降或出現(xiàn)嚴重開裂；基坑底部、側(cè)壁出現(xiàn)管涌、滲漏或流砂等現(xiàn)象；（2）報警值根據(jù)建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）表8.0.4，本基坑及支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測報警值詳見“表6-5-2基坑及支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測報警值”。表6-5-2基坑及支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測報警值序號監(jiān)測項目支護結(jié)構(gòu)類型基坑類別二級累計值變化速率/mm·d-1絕對值/mm相對基坑深度(h)控制值1圍護墻（邊坡）頂部水平位移鋼板樁、灌注樁、型鋼水泥土墻、地下連續(xù)墻25300.2%0.3%232圍

45、護墻（邊坡）頂部豎向位移放坡、土釘墻、噴錨支護、水泥土墻20400.3%0.4%353基坑周邊地表豎向位移253523注：1h 基坑設(shè)計開挖深度； 2累計值取絕對值和相對基坑深度(h)控制值兩者的小值；3. 當監(jiān)測項目的變化速率達到表中規(guī)定值或連續(xù)3天超過該值的70%，應報警；根據(jù)建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）表8.0.5，周邊環(huán)境監(jiān)測報警值的限值詳見“表6-5-3 建筑基坑工程周邊環(huán)境監(jiān)測報警值”。表6-5-3 建筑基坑工程周邊環(huán)境監(jiān)測報警值 項 目監(jiān)測對象累計值/mm變化速率/mm·d-1備注1地下水位變化1000500-2鄰近建筑位移106013-3裂縫寬

46、度建筑1.53持續(xù)發(fā)展-地表1015持續(xù)發(fā)展-注：建筑整體傾斜度累計值達到2/1000或傾斜速度連續(xù)3天大于0.0001H/d(H為建筑承重結(jié)構(gòu)高度)時報警。監(jiān)測報警值還應該參照橋梁基坑支護方案中文字說明的第5條執(zhí)行，與有報警值不一致的，取小值進行控制。當出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即進行危險報警，并對基坑支護結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護對象采取應急措施。當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到監(jiān)測報警值的累計值；基坑支護結(jié)構(gòu)或周邊土體的位移突然明顯增長或基坑出現(xiàn)流砂、管涌、隆起、陷落或較嚴重的滲漏等；基坑支護結(jié)構(gòu)的支撐或錨桿體系出現(xiàn)過大變形、壓屈、斷裂、松弛或拔出的跡象；周邊建筑的結(jié)構(gòu)部分、周邊地面出現(xiàn)較嚴重的突發(fā)裂縫或危害

47、結(jié)構(gòu)的變形裂縫；周邊管線變形突然明顯增長或出現(xiàn)裂縫、泄漏等；根據(jù)當?shù)毓こ探?jīng)驗判斷，出現(xiàn)其他必須進行危險報警的情況。7. 質(zhì)量保證措施（1）嚴格遵守和執(zhí)行有關(guān)的施工質(zhì)量規(guī)范。（2）根據(jù)ISO9001標準要求，推行全面質(zhì)量管理，建立質(zhì)量保證體系，提高全員質(zhì)量意識，確保質(zhì)量管理慣徹整個施工過程。堅持質(zhì)量自檢、互檢、交接檢“三檢”制。（3）實行質(zhì)量管理項目部負責制，配置專職質(zhì)檢員，具體負責質(zhì)量管理工作。嚴格按項目部管理體系進行施工管理。（4）拉森鋼板樁施打前必須進行選材，對有變形的進行矯正。8. 文明施工措施（1）為避免施工現(xiàn)場的混亂現(xiàn)象，現(xiàn)場文明施工劃區(qū)域派專人負責，落實崗位責任制，搞好環(huán)境衛(wèi)生工作

48、。（2）施工現(xiàn)場必須按施工平面圖進行布置，不能隨意改變。（3）工地現(xiàn)場入口設(shè)置現(xiàn)場標志牌，明確各區(qū)域負責范圍，不定期檢查和督促。（4）現(xiàn)場材料進場道路保持暢通無阻，排水暢通，無積水，場地整潔、材料堆放整齊，無施工垃圾。9. 安全施工措施（1）基坑頂周邊設(shè)置連續(xù)封閉的安全護欄，防止人員墜落。（2）為切實保證施工人員安全，樹立“安全第一，預防為主”的思想，根據(jù)國家建設(shè)部頒發(fā)的安全檢查評分標準制訂具體措施。（3）建立安全保證體系，除企業(yè)已有的機構(gòu)外，工地設(shè)立安全管理機構(gòu)，工程項目設(shè)立安全小組、班組設(shè)安全員，形成一個健全的安全保證體系，工地的安全管理機構(gòu)負責工地日常的安全工作，定期組織安全檢查，對不符

49、合要求的要及時發(fā)出整改通知，指導工程項目部和班組安全員的工作，對違章作業(yè)者進行批評教育和處罰。（4）優(yōu)化安全技術(shù)組織措施，包括以改善施工勞動條件，防止傷亡事故和職業(yè)病為目的的一切技術(shù)措施，如積極改進施工工藝和操作方法，改善勞動條件，減輕勞動強度，消除危險因素，機械設(shè)備應設(shè)有安全裝置。（5）機械操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具及勞保用品，嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。（6）施工中所有機械、電器設(shè)備必須達到國家安全防護標準，自制設(shè)備、設(shè)施應通過安全檢驗，一切設(shè)備應經(jīng)過工前性能檢驗合格后方可使用，并由專人負責，嚴格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢查保養(yǎng)。（7）凡進入

50、現(xiàn)場的一切人員，均要戴安全帽，正確使用“三寶”。要配合公司安全月檢工作，工程項目部要實行周檢，項目點要日檢，施工中應抽檢，及時消除安全隱患。（8）嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，施工前要進行安全交底，每月定期進行安全教育，加強工人的安全意識教育。（9）在主要入口處掛醒目的安全防火宣傳語牌。（10）現(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及線路，嚴禁電線隨地走，所有電掣應有門、有鎖，有危險標志。嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，現(xiàn)場采用“三相五線”制供電，執(zhí)行“一機一閘一漏電保護開關(guān)”制度。所有電器設(shè)備及金屬構(gòu)架均應按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)

51、現(xiàn)問題及時處理。（11）加強安全教育和監(jiān)督，堅持經(jīng)常性的安全交底制度，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識，及時消除事故隱患。（12）在施工過程中，對地面沉降、支護位移要定期觀察檢測，加強對支護的監(jiān)控。（13）所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和設(shè)備性能，用電人員各自保護好自用設(shè)備的負荷、地線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設(shè)備。（14）配電系統(tǒng)分級配電，本電箱、開關(guān)箱外觀必須完整、牢固，防雨防塵。（15）多機作業(yè)用電必須分閘，嚴禁一閘多機和一閘多用，施工現(xiàn)場電纜、電線必須按規(guī)定架設(shè)，嚴禁拖地和亂拉亂搭。（16）各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械運行的關(guān)鍵部位進行檢查。（17）使用機械時，操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題