無錫剎車制動(dòng)產(chǎn)品項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告（模板參考）

1、泓域咨詢 /無錫剎車制動(dòng)產(chǎn)品項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告無錫剎車制動(dòng)產(chǎn)品項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告xxx有限公司目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性7一、 行業(yè)技術(shù)水平及發(fā)展趨勢(shì)7二、 航空市場(chǎng)概況8三、 行業(yè)利潤的變動(dòng)趨勢(shì)和變動(dòng)原因11四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性12第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析14一、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析14二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析15三、 國內(nèi)飛機(jī)行業(yè)迎來黃金時(shí)期16第三章 總論20一、 項(xiàng)目名稱及投資人20二、 編制原則20三、 編制依據(jù)21四、 編制范圍及內(nèi)容22五、 項(xiàng)目建設(shè)背景22六、 結(jié)論分析23主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表25第四章 項(xiàng)目建設(shè)單位說明28一、 公司基本信息28二、 公司簡(jiǎn)介28三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

2、29四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)31公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)31公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)31五、 核心人員介紹32六、 經(jīng)營宗旨33七、 公司發(fā)展規(guī)劃34第五章 選址分析40一、 項(xiàng)目選址原則40二、 建設(shè)區(qū)基本情況40三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展46四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)50五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向52六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)57第六章 運(yùn)營管理模式58一、 公司經(jīng)營宗旨58二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)58三、 各部門職責(zé)及權(quán)限59四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度62第七章 SWOT分析說明66一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）66二、 劣勢(shì)分析（W）68三、 機(jī)會(huì)分析（O）68四、 威脅分析（T）69第八章 投資計(jì)劃77一、 投資估算的依據(jù)和

3、說明77二、 建設(shè)投資估算78建設(shè)投資估算表82三、 建設(shè)期利息82建設(shè)期利息估算表82固定資產(chǎn)投資估算表84四、 流動(dòng)資金84流動(dòng)資金估算表85五、 項(xiàng)目總投資86總投資及構(gòu)成一覽表86六、 資金籌措與投資計(jì)劃87項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表87第九章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施89一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析89二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策91第十章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析94一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)94二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍94三、 招標(biāo)要求95四、 招標(biāo)組織方式97五、 招標(biāo)信息發(fā)布97第十一章 補(bǔ)充表格99建設(shè)投資估算表99建設(shè)期利息估算表99固定資產(chǎn)投資估算表100流動(dòng)資金估算表101總投資及構(gòu)成一覽表102項(xiàng)目投資計(jì)劃與

4、資金籌措一覽表103營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費(fèi)用估算表105固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表106無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表107利潤及利潤分配表107項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表108本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 行業(yè)技術(shù)水平及發(fā)展趨勢(shì)1、軍用航空剎車制動(dòng)產(chǎn)品具有多學(xué)科交織特點(diǎn)機(jī)載設(shè)備品種繁多，功能各異，其設(shè)計(jì)制造需要橫跨多個(gè)學(xué)科技術(shù)領(lǐng)域，并在使用過程中不斷的對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)以達(dá)到最優(yōu)設(shè)計(jì)。因此航空機(jī)載設(shè)備研制產(chǎn)業(yè)是典型的高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)。飛機(jī)著陸制動(dòng)系統(tǒng)由于其

5、產(chǎn)品性能要求高，且生產(chǎn)工藝極其復(fù)雜，產(chǎn)品對(duì)飛機(jī)起降的安全保證要求高，目前國內(nèi)僅有少數(shù)幾家企業(yè)能生產(chǎn)該行業(yè)的產(chǎn)品。多難點(diǎn)、多學(xué)科交織具體體現(xiàn)在飛機(jī)剎車為結(jié)構(gòu)及功能一體化部件，必須具備三種功能：一是作為摩擦元件產(chǎn)生剎車力矩制動(dòng)飛機(jī)（要求具有優(yōu)良的摩擦特性）；二是作為結(jié)構(gòu)元件傳遞剎車力矩控制飛機(jī)的地面運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（要求具有高的力學(xué)性能特別是高溫力學(xué)性能）；三是作為熱庫吸收、耗散飛機(jī)的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)換成的熱能，溫度最高可達(dá)1600。經(jīng)受的應(yīng)力復(fù)雜、苛刻，對(duì)其綜合性能要求高，特別是對(duì)摩擦磨損性能要求高。2、制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢(shì)機(jī)載機(jī)電系統(tǒng)機(jī)電一體化發(fā)展已經(jīng)成為飛機(jī)研制的一種必然趨勢(shì)。其目的是在提高系統(tǒng)性

6、能的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)能量的綜合利用以及減少零部件數(shù)量，降低飛機(jī)重量和研制成本。當(dāng)前世界先進(jìn)飛機(jī)零部件制造廠商已經(jīng)在空客A380、波音787及美軍的F-35等民軍用飛機(jī)上成功應(yīng)用“機(jī)電一體化飛機(jī)”概念。作為飛機(jī)機(jī)載設(shè)備中一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)及機(jī)輪也將朝著機(jī)電一體化電剎車方向發(fā)展。全電剎車控制系統(tǒng)中采用力矩反饋，消除了剎車摩擦力的異常變化，可提供一致的剎車響應(yīng)，使防滑剎車更加精確、精準(zhǔn)，從而使飛機(jī)產(chǎn)生較大的減速度，有效縮短剎車距離。此外，因結(jié)構(gòu)上取消了液壓附件，減少了失效危險(xiǎn)，提高了安全性并減輕了重量。全電剎車控制系統(tǒng)還易于實(shí)現(xiàn)余度剎車功能，大大提高了戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)生存性。全電剎車控制系統(tǒng)

7、還改善了系統(tǒng)的故障診斷能力，減少了維護(hù)工作量，降低了維護(hù)要求。因此，全電剎車技術(shù)必將是今后發(fā)展的重要方向之一。二、 航空市場(chǎng)概況隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，飛行已經(jīng)成為一種主流的出行方式。同時(shí)，全球及區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化也不斷推動(dòng)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。飛機(jī)產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國家科技、工業(yè)水平和綜合國力的重要標(biāo)志之一，它不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)，而且對(duì)維護(hù)國家安全和國家利益具有重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前我國的飛機(jī)市場(chǎng)主要分為軍用航空及民用航空兩類。1、軍用航空市場(chǎng)情況軍用飛機(jī)的主要使用方為空軍，其作為主要進(jìn)行空中作戰(zhàn)的軍種，是現(xiàn)代化三軍當(dāng)中成立最晚的一支，許多國家直到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后才有獨(dú)立的空軍出現(xiàn)?？哲娧b備的機(jī)種，通常

8、有殲擊機(jī)、轟炸機(jī)和殲擊轟炸機(jī)等，空軍不僅能與其他軍種實(shí)施聯(lián)合作戰(zhàn)，還能獨(dú)立遂行戰(zhàn)役、戰(zhàn)略任務(wù)，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生重大影響，成為現(xiàn)代國防和高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中一支重要的戰(zhàn)略力量；且隨著2015年“戰(zhàn)略空軍”定位首獲官方確認(rèn)，標(biāo)志著我國空軍發(fā)展即將進(jìn)入嶄新階段，未來我國空軍的發(fā)展將得到更多國防軍費(fèi)支持。加之近兩年我國海軍“遼寧艦”航空母艦的下水服役及新型航母的研發(fā)，將空、海協(xié)同作戰(zhàn)提升至了新高度。近年來，國際局勢(shì)不確定性劇增，我國臺(tái)灣海峽、朝鮮半島危機(jī)和南海局勢(shì)已對(duì)我國國家安全形勢(shì)形成重大戰(zhàn)略挑戰(zhàn)。在此情勢(shì)下，我國安全理念已從本土防御逐步向近海防御甚至是全球防御發(fā)展?！笆舜蟆币詠韲腋叨戎匾晣?/p>

9、建設(shè)，明確提出“建設(shè)與我國國際地位相稱、與國家安全和發(fā)展利益相適應(yīng)的鞏固國防和強(qiáng)大軍隊(duì)”的國防戰(zhàn)略，“十九大”提出“貫徹新時(shí)代下軍事戰(zhàn)略方針，打造堅(jiān)強(qiáng)高效的戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)指揮機(jī)構(gòu)，構(gòu)建中國特色現(xiàn)代作戰(zhàn)體系，擔(dān)當(dāng)起黨和人民賦予的新時(shí)代使命任務(wù)?！蹦壳拔覈鞘澜绲谝蝗丝诖髧?、第二大經(jīng)濟(jì)體，但是國防力量和軍隊(duì)實(shí)力存在較大提升空間。中國的軍事戰(zhàn)略中提到，軍事力量的建設(shè)發(fā)展將作為國家重大戰(zhàn)略執(zhí)行，我軍空軍建設(shè)要按照空天一體化、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略要求，著重提高戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊、防空反導(dǎo)、信息對(duì)抗、空降作戰(zhàn)、戰(zhàn)略投送等能力，海、陸、空三軍及武警的航空裝備發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用，這對(duì)人民空軍裝備現(xiàn)代化水平提出了

10、更高要求。近年來，我國軍費(fèi)預(yù)算保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)為工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了穩(wěn)定的動(dòng)力。根據(jù)十三屆全國人大二次會(huì)議關(guān)于2018年中央財(cái)政和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2019年中央和地方預(yù)算草案的報(bào)告，2019年國防支出預(yù)算為11,898.76億元，較2018年增長(zhǎng)7.5%。近10年來，我國軍費(fèi)占GDP比重平均1.33%，顯著低于2.6%的世界平均水平，主要因?yàn)槟壳拔覈膰儡娰M(fèi)正從過去的補(bǔ)償性增長(zhǎng)向協(xié)調(diào)性增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。近幾年，該占比雖逐步回升，但仍處于較低水平，未來提升空間較大。按照人員、裝備、作訓(xùn)各三分之一的比例分割軍費(fèi)，伴隨著裁軍后帶來人員數(shù)量的減少，未來我軍在裝備方面的投入將大幅增加。同時(shí)，隨著我國國防戰(zhàn)略的

11、轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來對(duì)空中力量倚重將超過歷史任何時(shí)期。航空裝備的增加與作訓(xùn)強(qiáng)度的提升將帶來航空軍品維修與配套保障業(yè)務(wù)需求的持續(xù)提升。隨著空防、海防、邊境防衛(wèi)、地區(qū)和平穩(wěn)定維護(hù)等國防建設(shè)加強(qiáng)的迫切需求，我軍對(duì)各類軍用飛機(jī)/直升機(jī)的需求持續(xù)增加，包括軍機(jī)數(shù)量的增加、陸軍航空兵的發(fā)展、航空裝備的升級(jí)換代，航母逐漸下海伴隨的艦載機(jī)群的配備、軍用機(jī)載設(shè)施設(shè)備的智能化研發(fā)、后勤維修能力保障等國防建設(shè)的投入增長(zhǎng)，為軍用航空器的機(jī)載設(shè)備研制、檢測(cè)設(shè)備研制、機(jī)載設(shè)備維修服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)提供了巨大的市場(chǎng)空間。此外，軍機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng)也將為機(jī)載設(shè)備配套及維修保障行業(yè)的發(fā)展提供廣闊的市場(chǎng)空間。2、民用飛機(jī)市場(chǎng)概況隨著經(jīng)濟(jì)的

12、發(fā)展，飛行日益成為一種主流的出行方式，經(jīng)濟(jì)一體化也在不斷推動(dòng)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自1914年首架民用飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營以來，如今全世界年均航班總量超過3,600萬架次，航空業(yè)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。目前航空業(yè)每年運(yùn)送超過36億乘客和5,200萬噸貨物，每年產(chǎn)值約為7,205億美元。全球航空運(yùn)輸業(yè)自正式投入運(yùn)營以來，機(jī)隊(duì)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，近年來亞太地區(qū)的增長(zhǎng)趨勢(shì)尤為顯著。民航機(jī)隊(duì)的持續(xù)增長(zhǎng)將給民航機(jī)載設(shè)備研制、機(jī)載設(shè)備維修以及測(cè)控設(shè)備研制行業(yè)帶來廣闊的市場(chǎng)。三、 行業(yè)利潤的變動(dòng)趨勢(shì)和變動(dòng)原因本行業(yè)為高端裝備制造業(yè)，各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)和先進(jìn)工藝被廣泛應(yīng)用于該行業(yè)的產(chǎn)品之中。同時(shí)作為軍工行業(yè)，產(chǎn)品

13、開發(fā)周期較長(zhǎng)，列裝后更換供應(yīng)商的可能性較小，且國內(nèi)本行業(yè)呈現(xiàn)少數(shù)幾家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局，又因產(chǎn)品的耗材特性后期保障維修費(fèi)用較高，因此批量生產(chǎn)后利潤水平較高。但隨著軍工體制改革，更多企業(yè)將進(jìn)入軍工領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。另外，物價(jià)上漲，主要原材料、勞動(dòng)力成本會(huì)有所提高，行業(yè)利潤水平存在逐步降低的風(fēng)險(xiǎn)。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)

14、化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析1、軍用航空配套領(lǐng)域軍用航空配套領(lǐng)域主要分為國產(chǎn)飛機(jī)配套及引進(jìn)飛機(jī)配套兩方面

15、。軍用國產(chǎn)飛機(jī)配套領(lǐng)域，主要由航空工業(yè)集團(tuán)主導(dǎo)，航空工業(yè)在我國飛機(jī)市場(chǎng)具有主導(dǎo)地位并受國家政策的支持。航空工業(yè)集團(tuán)是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。目前，航空工業(yè)業(yè)務(wù)以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，具有較強(qiáng)實(shí)力。目前，國產(chǎn)飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)及機(jī)輪的制造商主力為西安航空制動(dòng)科技有限公司。從我國產(chǎn)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條來看，軍方或民用飛機(jī)使用單位是飛機(jī)主機(jī)的終端用戶，航空工業(yè)旗下的各主機(jī)廠商為軍用飛機(jī)的總裝廠商。其他機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商主要為軍機(jī)部件的配套商，在業(yè)務(wù)上可以分為一級(jí)配套

16、、二級(jí)配套、三級(jí)配套等。2、民用航空配套領(lǐng)域目前在飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)及機(jī)輪相關(guān)領(lǐng)域，歐美發(fā)達(dá)國家在技術(shù)上具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品相對(duì)比較成熟，并應(yīng)用較為廣泛，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。國際市場(chǎng)，主導(dǎo)者是美國的Honeywell、B.F.Goodrich、法國的Messier-Bugatti、英國的Dunlop四家企業(yè)。國內(nèi)市場(chǎng)，較大型飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)及機(jī)輪、剎車盤（副）生產(chǎn)商有航空工業(yè)西安航空制動(dòng)科技有限公司、湖南博云新材料股份有限公司、北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司、西安超碼科技有限公司等企業(yè)。我國公司在民航總局和各航空公司的大力支持下，經(jīng)過多年的投入和積累，在產(chǎn)品技術(shù)方面不斷取得突破的同時(shí)，憑借高質(zhì)量、相

17、對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格正在逐漸替代國外同類產(chǎn)品。二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析1、軍用航空配套領(lǐng)域軍用航空配套領(lǐng)域主要分為國產(chǎn)飛機(jī)配套及引進(jìn)飛機(jī)配套兩方面。軍用國產(chǎn)飛機(jī)配套領(lǐng)域，主要由航空工業(yè)集團(tuán)主導(dǎo)，航空工業(yè)在我國飛機(jī)市場(chǎng)具有主導(dǎo)地位并受國家政策的支持。航空工業(yè)集團(tuán)是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。目前，航空工業(yè)業(yè)務(wù)以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，具有較強(qiáng)實(shí)力。目前，國產(chǎn)飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)及機(jī)輪的制造商主力為西安航空制動(dòng)科技有限公司。從我國產(chǎn)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條來看，軍方或民用飛機(jī)使用單

18、位是飛機(jī)主機(jī)的終端用戶，航空工業(yè)旗下的各主機(jī)廠商為軍用飛機(jī)的總裝廠商。其他機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商主要為軍機(jī)部件的配套商，在業(yè)務(wù)上可以分為一級(jí)配套、二級(jí)配套、三級(jí)配套等。2、民用航空配套領(lǐng)域目前在飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)及機(jī)輪相關(guān)領(lǐng)域，歐美發(fā)達(dá)國家在技術(shù)上具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品相對(duì)比較成熟，并應(yīng)用較為廣泛，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。國際市場(chǎng)，主導(dǎo)者是美國的Honeywell、B.F.Goodrich、法國的Messier-Bugatti、英國的Dunlop四家企業(yè)。國內(nèi)市場(chǎng)，較大型飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)及機(jī)輪、剎車盤（副）生產(chǎn)商有航空工業(yè)西安航空制動(dòng)科技有限公司、湖南博云新材料股份有限公司、北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司、西安超

19、碼科技有限公司等企業(yè)。我國公司在民航總局和各航空公司的大力支持下，經(jīng)過多年的投入和積累，在產(chǎn)品技術(shù)方面不斷取得突破的同時(shí)，憑借高質(zhì)量、相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格正在逐漸替代國外同類產(chǎn)品。三、 國內(nèi)飛機(jī)行業(yè)迎來黃金時(shí)期1、軍用飛機(jī)加快更新?lián)Q代軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱，是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括：殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、武裝直升機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)、偵察機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)和教練機(jī)等。據(jù)WORLDAIRFORCES2019統(tǒng)計(jì)，目前美國軍用飛機(jī)數(shù)量達(dá)到13,398架，相當(dāng)于俄羅斯、中國、印度、日本、韓國及法國的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量總和，占世界軍用飛機(jī)總數(shù)的25%，遙遙領(lǐng)先。相

20、比較而言，我國各軍隊(duì)擁有的軍用飛機(jī)總數(shù)3,187架，其中戰(zhàn)斗機(jī)1,624架、運(yùn)輸機(jī)193架、武裝直升機(jī)902架、特種飛機(jī)97架、教練機(jī)368架。WORLDAIRFORCES2019統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可看出，作戰(zhàn)飛機(jī)是我國軍用飛機(jī)中的主力軍，總數(shù)為1,624架，占全球作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)的11%。但此規(guī)模仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國的2,826架，并且我國作戰(zhàn)飛機(jī)先進(jìn)性與美國也有較大差距。美國空軍目前已經(jīng)淘汰了所有的三代戰(zhàn)斗機(jī)，所有戰(zhàn)斗機(jī)均為四代以上機(jī)型，俄羅斯也早已淘汰了全部二代戰(zhàn)斗機(jī)，而我國空軍仍保留二代殲-7和殲-8作為主力機(jī)型?？傮w來看，我國空軍目前正在向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型，遠(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡邏和防區(qū)外攻擊能力仍然有限，四

21、代以上戰(zhàn)斗機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)需求旺盛，而海軍也對(duì)軍用飛機(jī)有一定的需求。當(dāng)前我國軍用飛機(jī)正處于更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期，預(yù)計(jì)未來20年現(xiàn)有絕大部分老舊機(jī)型將退役，新型戰(zhàn)機(jī)將規(guī)模列裝，運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)及無人機(jī)等軍機(jī)也將有較大幅度的數(shù)量增長(zhǎng)及更新?lián)Q代需要。2、軍用飛機(jī)未來市場(chǎng)需求我國軍機(jī)量和質(zhì)與美國的差異將驅(qū)動(dòng)軍機(jī)規(guī)模擴(kuò)張和產(chǎn)品升級(jí)，提振軍機(jī)需求。同時(shí)軍費(fèi)投入增加提供擴(kuò)張和升級(jí)的可能性，我國軍機(jī)市場(chǎng)廣闊。未來15年，中國包括戰(zhàn)斗機(jī)、特種飛機(jī)以及運(yùn)輸機(jī)等在內(nèi)的軍用飛機(jī)采購需求約3,280架，新機(jī)采購市場(chǎng)空間將達(dá)到12,060億元，平均每年約800億元。3、民機(jī)市場(chǎng)仍處于高速發(fā)展時(shí)期根據(jù)波音公司在2017年

22、發(fā)布的2018-2037年市場(chǎng)展望報(bào)告，預(yù)測(cè)未來20年中國將需要6,810架新飛機(jī)，總價(jià)值約為1.025萬億美元；由此中國將成為世界首個(gè)總價(jià)值超萬億美元的航空市場(chǎng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)逐漸向消費(fèi)性經(jīng)濟(jì)過渡，航空業(yè)將在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起關(guān)鍵性作用。由于旅游業(yè)及交通運(yùn)輸頁是未來服務(wù)業(yè)的重要領(lǐng)域，波音公司預(yù)測(cè)未來20年中國的年客運(yùn)量增長(zhǎng)率將達(dá)到6.4%。波音公司預(yù)測(cè)我國民航機(jī)隊(duì)規(guī)模到2035年單通道飛機(jī)（例如“單37-800”型客機(jī)）將增至5,110架；未來20年寬體飛機(jī)（例如“寬體787、777及777X”型客機(jī)）機(jī)隊(duì)規(guī)模將增至當(dāng)今的3倍，總共需要1,560架新客機(jī)。在全球范圍內(nèi)，波音公司預(yù)測(cè)世界未來20年

23、內(nèi)將需要48,540架新飛機(jī)，總價(jià)值合計(jì)6.4萬億美元。其中，中國在新機(jī)交付數(shù)量和市場(chǎng)價(jià)值方面均占全球總量的近17%。目前，中國國內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模是美國的40%，根據(jù)預(yù)測(cè)，中國將在2030年超越美國成為全球最大民航運(yùn)輸市場(chǎng)。此外，2015年9月，航空工業(yè)集團(tuán)也曾在在北京航展現(xiàn)場(chǎng)舉行2015-2034年民用飛機(jī)中國市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了對(duì)未來20年中國民用飛機(jī)市場(chǎng)的最新預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)到2034年末，中國航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到6,360架，其中大型噴氣客機(jī)5,378架，支線客機(jī)982架；貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到708架。預(yù)計(jì)2015-2034年間，中國需要補(bǔ)充各型民用客機(jī)5,522架（不包括香

24、港、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的航空公司的需求），其中大型噴氣客機(jī)4,580架，支線客機(jī)942架。第三章 總論一、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱無錫剎車制動(dòng)產(chǎn)品項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx有限公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)）。二、 編制原則1、政策符合性原則：報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則：樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)。以當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，通過對(duì)本項(xiàng)目的工藝技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、建設(shè)規(guī)模進(jìn)行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產(chǎn)過程的資源和能源消耗延長(zhǎng)生產(chǎn)技術(shù)鏈，減少生產(chǎn)過程的污染排放，走出一條有市場(chǎng)、科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、

25、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進(jìn)性原則：按照“工藝先進(jìn)、技術(shù)成熟、裝置可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行合理”的原則，積極應(yīng)用當(dāng)今的各項(xiàng)先進(jìn)工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和安全技術(shù)，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)效益明顯。4、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率原則：近一步提高信息化水平，切實(shí)達(dá)到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則：認(rèn)真分析市場(chǎng)需求、了解市場(chǎng)的區(qū)域性差別、針對(duì)產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點(diǎn)，來設(shè)計(jì)不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，尋求經(jīng)濟(jì)效益

26、最大化，提高企業(yè)在國內(nèi)外的知名度。三、 編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書和在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。四、 編制范圍及內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)

27、施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，飛行已經(jīng)成為一種主流的出行方式。同時(shí)，全球及區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化也不斷推動(dòng)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。飛機(jī)產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國家科技、工業(yè)水平和綜合國力的重要標(biāo)志之一，它不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)，而且對(duì)維護(hù)國家安全和國家利益具有重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前我國的飛機(jī)市場(chǎng)主要分為軍用航空及民用航空兩類。從區(qū)域發(fā)展的態(tài)勢(shì)來看，國家層面統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，加快推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，加大中西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)逐步向內(nèi)陸地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)

28、展空間從沿海地區(qū)向沿江內(nèi)陸拓展。同時(shí)，以城市群為主體形態(tài)的國家區(qū)域發(fā)展新布局全面展開，遼中南、山東半島、長(zhǎng)江中游、海峽西岸等新的城市群快速崛起，國內(nèi)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距將逐步縮小。長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)域一體化進(jìn)程提速，上海龍頭帶動(dòng)作用不斷增強(qiáng)，對(duì)江蘇、浙江等周邊區(qū)域的“溢出”效應(yīng)和“虹吸”效應(yīng)同步顯現(xiàn)。江蘇省確立“蘇南提升、蘇中崛起、蘇北振興”區(qū)域發(fā)展方略，推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)、（滬）蘇通、錫常泰融合發(fā)展，加快建設(shè)沿滬寧線、沿江、沿海、沿東隴海線經(jīng)濟(jì)帶。無錫雖然會(huì)面臨著區(qū)域一體化發(fā)展中城市間競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn)，但也可以獲得融入國家戰(zhàn)略，加快提升區(qū)域性中心城市功能的機(jī)遇。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx

29、x（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約72.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營后，可形成年產(chǎn)xxx套剎車制動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資32141.92萬元，其中：建設(shè)投資25129.23萬元，占項(xiàng)目總投資的78.18%；建設(shè)期利息720.53萬元，占項(xiàng)目總投資的2.24%；流動(dòng)資金6292.16萬元，占項(xiàng)目總投資的19.58%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資32141.92萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）17437.13萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)

30、測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額14704.79萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：54900.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：46318.20萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：6249.25萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：12.97%。5、全部投資回收期（Pt）：7.00年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：25206.28萬元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國

31、家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積48000.00約72.00畝1.1總建筑面積94788.611.2基底面積29280.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝341.802總投資萬元32141.922.1建設(shè)投資萬元25129.232.1.1工程費(fèi)用萬元21913.802.1.2其他費(fèi)用萬元2486.392.1.3預(yù)備費(fèi)萬元729.042.2建設(shè)期利息萬元720.532.3流動(dòng)資金萬元6292.163資金籌措萬

32、元32141.923.1自籌資金萬元17437.133.2銀行貸款萬元14704.794營業(yè)收入萬元54900.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元46318.206利潤總額萬元8332.347凈利潤萬元6249.258所得稅萬元2083.099增值稅萬元2078.8310稅金及附加萬元249.4611納稅總額萬元4411.3812工業(yè)增加值萬元16217.3013盈虧平衡點(diǎn)萬元25206.28產(chǎn)值14回收期年7.0015內(nèi)部收益率12.97%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元1145.41所得稅后第四章 項(xiàng)目建設(shè)單位說明一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：廖xx3、注冊(cè)資本：1

33、160萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-6-27、營業(yè)期限：2011-6-2至無固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事剎車制動(dòng)產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會(huì)審議通過了董事會(huì)議事規(guī)則，董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 公司堅(jiān)持提

34、升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠信經(jīng)營水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)公司在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深入研究的同時(shí)，通過整合各平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建全產(chǎn)品系列，并不斷進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，順應(yīng)行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢(shì)。通過多年積累，公司產(chǎn)品性能處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。公司多年來堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品性能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。公司結(jié)合國內(nèi)市場(chǎng)客戶的個(gè)性化需求，不斷升級(jí)技術(shù)，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產(chǎn)品的過程中，公司已有多

35、項(xiàng)產(chǎn)品均為國內(nèi)領(lǐng)先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，公司還十分重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。（二）工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)公司進(jìn)口大量設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，有效提高了精度、生產(chǎn)效率，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，公司是行業(yè)內(nèi)較早通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場(chǎng)及客戶需要通過了產(chǎn)品認(rèn)證，表明公司產(chǎn)品不僅滿足國內(nèi)高端客戶的要求，而且部分產(chǎn)品能夠與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，能夠躋身于國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。在日常生產(chǎn)中，公司嚴(yán)格按照質(zhì)量體系管理要求，不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、客戶服務(wù)等流程，保證公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。（三）產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢(shì)公司不僅能滿足客戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的需求，而且能根

36、據(jù)客戶的個(gè)性化要求，定制生產(chǎn)規(guī)格、型號(hào)不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列，完備的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼椒?wù)。對(duì)公司來說，實(shí)現(xiàn)了對(duì)具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價(jià)格與國外同類產(chǎn)品相比有較強(qiáng)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)市場(chǎng)起到了逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品的作用。（四）營銷網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)優(yōu)勢(shì)根據(jù)公司產(chǎn)品服務(wù)的特點(diǎn)、客戶分布的地域特點(diǎn)，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)了解客戶需求，為客戶提供貼身服務(wù)，達(dá)到快速響應(yīng)的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售團(tuán)隊(duì)，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場(chǎng)調(diào)研、

37、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務(wù)的多維度銷售網(wǎng)絡(luò)體系。公司的服務(wù)覆蓋產(chǎn)品服務(wù)整個(gè)生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導(dǎo)客戶的技術(shù)需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時(shí)、深入的專業(yè)技術(shù)服務(wù)與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏，結(jié)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，公司經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場(chǎng)，帶動(dòng)經(jīng)銷商共同成長(zhǎng)。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額11151.498921.198363.62負(fù)債總額6670.595336.475002.94股東權(quán)益合計(jì)4480.903584.723360.67公司合并利潤表主要

38、數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入25004.6420003.7118753.48營業(yè)利潤4413.513530.813310.13利潤總額4057.663246.133043.24凈利潤3043.242373.732191.13歸屬于母公司所有者的凈利潤3043.242373.732191.13五、 核心人員介紹1、廖xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、朱xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2

39、003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。3、程xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、覃xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。5、嚴(yán)xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)

40、歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、鄒xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。7、范xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。8、林xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副

41、經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。六、 經(jīng)營宗旨加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流，采用先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)經(jīng)營管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展新產(chǎn)品，并在質(zhì)量、價(jià)格等方面具有國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，使投資者獲得滿意的利益。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計(jì)劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長(zhǎng)階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能環(huán)保為重點(diǎn)，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)

42、量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，提高市場(chǎng)占有率；進(jìn)一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，積極開發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機(jī)制，按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運(yùn)行，提升運(yùn)營質(zhì)量和效益，努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計(jì)劃1、市場(chǎng)開拓計(jì)劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上，根據(jù)下游行業(yè)個(gè)性化、多元化的消費(fèi)特點(diǎn)，以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐，加快市場(chǎng)開拓步伐。主要計(jì)劃如下：（1）密切跟蹤市場(chǎng)消費(fèi)需求的變化，建立市場(chǎng)

43、、技術(shù)、生產(chǎn)多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高公司對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力； （2）進(jìn)一步完善市場(chǎng)營銷網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)銷售隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化以營銷人員為中心的銷售責(zé)任制，激發(fā)營銷人員的工作積極性； （3）加強(qiáng)品牌建設(shè)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴(kuò)大公司知名度，增加客戶及市場(chǎng)對(duì)迎豐品牌的認(rèn)同感； （4）在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極開拓新市場(chǎng)，推進(jìn)省內(nèi)外市場(chǎng)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)占有率。2、技術(shù)開發(fā)計(jì)劃公司的技術(shù)開發(fā)工作將重點(diǎn)圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開。公司將在現(xiàn)有專利、商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作，將技術(shù)研發(fā)成果整理并進(jìn)行相應(yīng)的專利申

44、請(qǐng)，通過對(duì)公司無形資產(chǎn)的保護(hù)，切實(shí)做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。為保證上述技術(shù)開發(fā)計(jì)劃的順利實(shí)施，公司將加大科研投入，強(qiáng)化研發(fā)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新管理機(jī)制和服務(wù)機(jī)制，積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計(jì)劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)人才的需求將更為迫切，人才對(duì)公司發(fā)展的支撐作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點(diǎn)做好以下工作：（1）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)工作，培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才；（2）加強(qiáng)與高校間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢(shì)和教育資源優(yōu)勢(shì)，開展技術(shù)合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術(shù)人員

45、的整體素質(zhì)；（3）加強(qiáng)對(duì)基層員工的技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高勞動(dòng)熟練程度和自動(dòng)化設(shè)備的操作能力，有效提高勞動(dòng)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（4）積極探索員工激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的人力資源管理體系，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。4、企業(yè)并購計(jì)劃公司將抓住行業(yè)整合機(jī)會(huì)，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整合有價(jià)值的市場(chǎng)資源，推進(jìn)收購、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的公司，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的經(jīng)營規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。5、籌融資計(jì)劃目前公司正處于快速發(fā)展期，新生產(chǎn)線建設(shè)、技術(shù)改造、科技開發(fā)、人才引進(jìn)、市場(chǎng)拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據(jù)

46、經(jīng)營發(fā)展計(jì)劃和需要，綜合考慮融資成本、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金使用時(shí)間等多種因素，采取多元化的籌資方式，滿足不同時(shí)期的資金需求，推動(dòng)公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展。積極利用資本市場(chǎng)的直接融資功能，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展籌措資金。（三）面臨困難公司資產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)將不斷發(fā)展和擴(kuò)大，但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷策略、組織設(shè)計(jì)、資源配置，特別是資金管理和內(nèi)部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，公司今后發(fā)展中，需要大量的管理、營銷、技術(shù)等方面的人才，也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進(jìn)和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。1、資金不足發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施需要足夠的資金支持。目前公司融資

47、手段較為單一，所需資金主要通過銀行貸款解決，融資成本較高，還本付息壓力較大，難以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，能否借助資本市場(chǎng)，將成為公司發(fā)展計(jì)劃能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。如果不能順利募集到足夠的資金，公司的發(fā)展計(jì)劃將難以如期實(shí)現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營管理方面，高級(jí)科研人才和管理人才相對(duì)缺乏，將影響公司進(jìn)一步提高研發(fā)能力和管理水平。因此，能否盡快引進(jìn)、培養(yǎng)這方面人才將對(duì)募投項(xiàng)目的順利實(shí)施和公司未來發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。（四）采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資體系，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)公司擬建立資本市場(chǎng)直接融資渠道，改變?nèi)谫Y渠道單一依賴銀行貸款的現(xiàn)狀，為

48、公司未來重大投資項(xiàng)目的順利實(shí)施籌集所需資金，確保公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，加強(qiáng)與商業(yè)銀行的聯(lián)系，構(gòu)建良好的銀企合作關(guān)系，及時(shí)獲得商業(yè)銀行的貸款支持，緩解公司發(fā)展過程中的資金壓力。1、內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才，應(yīng)對(duì)經(jīng)營規(guī)?？焖偬嵘媾R的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數(shù)量、知識(shí)結(jié)構(gòu)和專業(yè)技能等方面將不能完全滿足公司快速發(fā)展的需求，公司需加快內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才的力度，確保高素質(zhì)技術(shù)人才、經(jīng)營管理人才以及營銷人才滿足公司發(fā)展需要。為此，公司擬采取下列措施：1、加強(qiáng)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，通過建立有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機(jī)制，吸引優(yōu)秀的技術(shù)、營銷、管理人才加入公司，提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力；

49、2、進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的員工激勵(lì)與約束機(jī)制，努力營造團(tuán)結(jié)和諧的企業(yè)文化，強(qiáng)化員工對(duì)企業(yè)的歸屬感和責(zé)任感，保持公司人才隊(duì)伍的穩(wěn)定性和積極性；3、加強(qiáng)年輕人才的培養(yǎng)，建立人才儲(chǔ)備機(jī)制，增強(qiáng)公司人才隊(duì)伍的深度和厚度，形成完整有序的人才梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場(chǎng)需求為驅(qū)動(dòng)，提高公司競(jìng)爭(zhēng)能力公司將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，認(rèn)真研究市場(chǎng)需求，密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動(dòng)向，推動(dòng)科技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓高端市場(chǎng)，不斷提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，豐富服務(wù)內(nèi)容，完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位，最終實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。第五章 選址分析一、 項(xiàng)目選址原則所選場(chǎng)址應(yīng)避開自然保

50、護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿Α６?建設(shè)區(qū)基本情況無錫，江蘇省地級(jí)市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國長(zhǎng)江三角洲的中心城市之一、重要的風(fēng)景旅游城市。截至2018年，全市下轄5個(gè)區(qū)、代管2個(gè)縣級(jí)市，總面積4627.47平方千米，建成區(qū)面積332.01平方千米，常住人口657.45萬人，城鎮(zhèn)人口501.50萬人，城鎮(zhèn)化率76.28%。無錫地處中國華東地區(qū)、江蘇省南部、長(zhǎng)江三角洲平原，是揚(yáng)子江城市群重要組成部分，北倚長(zhǎng)江、南濱太湖，被譽(yù)為“太湖明珠”，京杭大運(yùn)河從無錫穿過；境內(nèi)以平原為主，星散分布著低

51、山、殘丘；屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，熱量充足。無錫是國家歷史文化名城，自古就是魚米之鄉(xiāng)，素有布碼頭、錢碼頭、窯碼頭、絲都、米市之稱。無錫是中國民族工業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的搖籃，是蘇南模式的發(fā)祥地，也是聯(lián)勤保障部隊(duì)無錫聯(lián)勤保障中心駐地。2017年11月，復(fù)查確認(rèn)繼續(xù)保留全國文明城市榮譽(yù)稱號(hào)。2018年12月，被評(píng)為2018中國大陸最佳地級(jí)城市第3名，2018中國創(chuàng)新力最強(qiáng)的30個(gè)城市之一，2018中國最佳旅游目的地城市第17名。2019年8月，中國海關(guān)總署主辦的中國海關(guān)雜志公布了2018年“中國外貿(mào)百強(qiáng)城市”排名，無錫排名第11。2019年，無錫市地區(qū)生產(chǎn)總值為11852.32億元，增長(zhǎng)6.7

52、%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值122.50億元，下降2.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值5627.88億元，增長(zhǎng)7.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值6101.94億元，增長(zhǎng)6.0%。預(yù)計(jì)全市地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7%，提前實(shí)現(xiàn)比2010年翻一番目標(biāo)。一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)2.4%，其中稅收收入占比達(dá)84%。規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)7.8%，保持全省前列。社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)8.8%，位居全省第一。新增社會(huì)融資規(guī)模2200億元，其中新增貸款1437億元、創(chuàng)十年來最好水平。適應(yīng)發(fā)展進(jìn)入新階段、社會(huì)主要矛盾發(fā)生變化的必然要求，突出系統(tǒng)思維、辯證思維、創(chuàng)新思維、底線思維，把注意力集中到解決各種不平衡不充分問題上，集中到打基礎(chǔ)、謀長(zhǎng)遠(yuǎn)的大事

53、要事上，使創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大理念成為引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展最強(qiáng)大的動(dòng)力。主動(dòng)把無錫發(fā)展放在更高的坐標(biāo)系中進(jìn)行審視，對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)上海、深圳、雄安等先進(jìn)地區(qū)，善于跟最好的學(xué)，敢于跟最強(qiáng)的爭(zhēng)，努力在瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、追趕標(biāo)桿、超越標(biāo)桿中爭(zhēng)做他人的標(biāo)桿。綜合各方面因素，今年全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6.5%7%，一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)4.5%以上，規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)7.5%以上，規(guī)上固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)6%左右，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)8%8.5%，外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)中提質(zhì)，實(shí)際使用外資36億美元左右，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到2.95%以上，居民消費(fèi)價(jià)格漲幅控制在3.5%以內(nèi)，城鄉(xiāng)

54、居民人均可支配收入與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以內(nèi)，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗降低3%左右?！笆濉睍r(shí)期，無錫經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展既處于可以大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨著諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。主要表現(xiàn)在：從國際形勢(shì)來看，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，但總體上仍將處于低速增長(zhǎng)期。同時(shí)，國際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期依然存在，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)乏力，保護(hù)主義抬頭。國際貿(mào)易新秩序加緊重構(gòu)，美國主導(dǎo)加快推進(jìn)跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議（TPP）和跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)

55、系協(xié)定（TTIP），國際貿(mào)易方式將從貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易向綜合自由貿(mào)易深度轉(zhuǎn)變。國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提速，美國、歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體實(shí)施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，引導(dǎo)以高效能運(yùn)算、數(shù)字制造、工業(yè)機(jī)器人、增材制造等為代表的先進(jìn)制造業(yè)回歸，而紡織服裝、電子產(chǎn)品組裝等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)將加速向東南亞、南亞等勞動(dòng)力低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移。為應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易方式轉(zhuǎn)變，國家實(shí)施全方位開放戰(zhàn)略，針對(duì)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，與韓國、澳大利亞正式簽署自由貿(mào)易協(xié)定，與美國雙方投資協(xié)定談判（BIT）、中日韓三方自由貿(mào)易協(xié)定談判正在加緊推進(jìn)。針對(duì)發(fā)展中國家，以“一帶一路”建設(shè)為核心，積極推動(dòng)與南美國家經(jīng)濟(jì)合作，牽頭設(shè)立金磚國家銀行、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，加快推進(jìn)與東

56、盟等國家地區(qū)自由貿(mào)易談判協(xié)定。與此相對(duì)應(yīng)，在國內(nèi)逐步推廣自由貿(mào)易區(qū)試點(diǎn)，并將于2018年起實(shí)行全國統(tǒng)一的市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度。國際貿(mào)易方式轉(zhuǎn)變對(duì)以外向型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的無錫，雖然會(huì)面臨著紡織服裝、電子等現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來的工業(yè)規(guī)?？偭吭鏊俜啪?、就業(yè)崗位減少、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)加大的挑戰(zhàn)，但也給無錫帶來了加快淘汰落后行業(yè)及附加值低的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇。從國內(nèi)形勢(shì)來看，當(dāng)前我國發(fā)展處于增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的階段，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，持續(xù)增長(zhǎng)的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢(shì)沒有變。國家在適度擴(kuò)大總需求和調(diào)整需求結(jié)構(gòu)的同時(shí)，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力化解過剩產(chǎn)能，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，全面實(shí)施“中國制造2025”，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)，積極構(gòu)建以創(chuàng)新為主要引領(lǐng)和支撐的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，以期提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力，形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力。深入實(shí)施新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，推進(jìn)以人為本的新型城鎮(zhèn)化，確定江蘇等地區(qū)開展新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)，逐步建立以城