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1、 鋼橋面鋪裝典型結(jié)構(gòu)技術(shù)手冊(cè)目錄1 前言41.1 鋼橋面鋪裝的特性41.2鋼橋面鋪裝的基本性能要求41.3合理的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)41.4鋼橋面鋪裝各層的作用和要求51.4.1防腐層51.4.2防水層51.4.3粘結(jié)層51.4.4緩沖層51.4.5防水體系51.4.6保護(hù)層(鋪裝底層)51.4.7磨耗層(鋪裝面層)52 推薦的鋼橋面鋪裝方案62.1 采用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪裝結(jié)構(gòu)(a)62.1.1鋪裝結(jié)構(gòu)62.1.2方案說(shuō)明62.1.3方案特點(diǎn)62.1.4方案適用領(lǐng)域72.1.5工程實(shí)例72.2采用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪裝結(jié)構(gòu)(b)72.2.1鋪裝結(jié)構(gòu)72.2.2方案說(shuō)明72.2
2、.3方案特點(diǎn)82.2.4方案適用領(lǐng)域82.2.5工程實(shí)例82.3 采用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪裝結(jié)構(gòu)(c)82.3.1 鋪裝結(jié)構(gòu)82.3.2方案說(shuō)明82.3.3方案特點(diǎn)92.3.4方案適用領(lǐng)域92.3.5工程實(shí)例92.4采用不同防水粘結(jié)體系的澆注式瀝青混凝土(GA)鋪裝結(jié)構(gòu)(a)92.4.1鋪裝結(jié)構(gòu)92.4.2方案說(shuō)明102.4.3方案特點(diǎn)102.4.4方案適用領(lǐng)域102.4.5工程案例102.5采用不同防水粘結(jié)體系的澆注式瀝青混凝土(GA)鋪裝結(jié)構(gòu)(b)102.5.1鋪裝結(jié)構(gòu)102.5.2方案說(shuō)明112.5.3方案特點(diǎn)112.5.4方案適用領(lǐng)域112.6采用不同防水粘結(jié)體系的澆注式瀝青
3、混凝土(GA)鋪裝結(jié)構(gòu)(c)122.6.1鋪裝結(jié)構(gòu)122.6.2方案說(shuō)明122.6.3方案特點(diǎn)122.6.4方案適用領(lǐng)域132.6.5工程實(shí)例133重載交通鋼橋面鋪裝方案133.1鋪裝結(jié)構(gòu)133.2方案說(shuō)明133.3方案特點(diǎn)143.4工程實(shí)例144 典型結(jié)構(gòu)的對(duì)比及選擇14鋼橋面鋪裝典型結(jié)構(gòu)技術(shù)手冊(cè)1 前言1.1 鋼橋面鋪裝的特性1)正交異性鋼橋面鋪裝受力模式獨(dú)特;2)鋼橋面板對(duì)防腐要求極高;3)鋼橋面鋪裝的使用條件惡劣。1.2鋼橋面鋪裝的基本性能要求1)優(yōu)良的使用性能,包括安全性和行車舒適性;2)優(yōu)良的防銹、防水性能,保護(hù)橋面板; 3)優(yōu)良的層間結(jié)合狀態(tài);4)優(yōu)良的抗疲勞開裂性能;5)優(yōu)良的
4、抗車轍性能; 6)對(duì)橋面變形有良好的追從性;7)優(yōu)良的抗老化能力;8)優(yōu)良的抗水損害能力。 1.3合理的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)與橋梁結(jié)構(gòu)類型、受力的特點(diǎn)、交通量與組成、氣候環(huán)境條件密切相關(guān)。合理的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)應(yīng)如圖1.1所示。 圖1.1 鋼橋面鋪裝典型結(jié)構(gòu)1.4鋼橋面鋪裝各層的作用和要求1.4.1防腐層位于鋼板表面,由涂料或熱噴金屬類材料等組成,能起到防止鋼板生銹腐蝕的作用。1.4.2防水層保護(hù)鋼板不受路表水的侵害,并與鋼板及相鄰鋪裝層形成抗剪連接功能的各層組合體,一般由具有防水、粘結(jié)性能的層次組成。根據(jù)體系的需要還可設(shè)置緩沖層。1.4.3粘結(jié)層在相鄰層間起粘結(jié)作用的層次,需具有良
5、好的粘結(jié)性能。1.4.4緩沖層用于防水層與鋪裝下層之間的層次,起到防水、隔熱、緩沖荷載、提供施工平臺(tái)等作用,可采用橡膠瀝青砂膠或者橡膠瀝青應(yīng)力吸收層等。1.4.5防水體系由相互協(xié)調(diào)一致,相互匹配的防水層(粘結(jié)層、緩沖層)和鋪裝下層組成,起到防水隔離的作用。1.4.6保護(hù)層(鋪裝底層)保護(hù)層(鋪裝底層)不只是要有良好的承重和傳遞荷載的性能,需要有良好的熱穩(wěn)性、抗水損害性能、適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)變形的能力等,還要有良好的密水性。一般情況下,保護(hù)層應(yīng)采用熱穩(wěn)性好,抗?jié)B水性好的混合料類型。1.4.7磨耗層(鋪裝面層)磨耗層(鋪裝面層)直接與車輛輪胎及大氣接觸,需提供平整、抗滑、耐久的行駛表面。因此,鋪裝表面層
6、應(yīng)粗糙,有足夠的紋理以提供長(zhǎng)期的抗滑功能。鋪裝表面層也是在高溫天氣直接承受陽(yáng)光照射,溫度也最高,也直接與雨水、酸霧等接觸。因此,鋪裝面層要有足夠的熱穩(wěn)性、抗老化性能、抗水損害性能、抗裂性能等。2 推薦的鋼橋面鋪裝方案根據(jù)公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南及大跨徑橋梁鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)理論與方法及西部課題“橋面鋪裝材料與技術(shù)研究”等,提出以下鋼橋面鋪裝建議方案。并且,以下所有方案,均建立在路面結(jié)構(gòu)承載能力滿足行車荷載要求條件下,方可采用以下建議的橋面鋪裝方案。2.1 采用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪裝結(jié)構(gòu)(a)2.1.1鋪裝結(jié)構(gòu)鋪裝結(jié)構(gòu)如圖2.1所示。圖2.1 采用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪
7、裝結(jié)構(gòu)(a)2.1.2方案說(shuō)明1 鋼板噴砂除銹合格后,立即噴涂環(huán)氧富鋅漆防腐層。2 防腐層固化后,進(jìn)行防水粘結(jié)層的施工,首先,涂刷反應(yīng)型防水粘結(jié)劑;待反應(yīng)型防水粘結(jié)劑固化后,實(shí)施瀝青砂膠作防水緩沖層,可用橡膠瀝青砂膠或其他改性瀝青砂膠,厚度宜為36mm。3 鋪裝上層和下層采用SMA,建議上面層采用高彈改性瀝青SMA,下面層采用高粘改性瀝青SMA,各層厚度宜為3040mm。2.1.3方案特點(diǎn)該方案防水層保護(hù)鋼板的能力良好;而鋪裝表層高彈改性瀝青SMA的采用,在保證改性瀝青高溫性能不降低的情況下,大大提高了改性瀝青的低溫變形能力和抗疲勞能力,而鋪裝底層的高粘改性瀝青SMA較普通改性瀝青SMA具有更
8、優(yōu)的熱穩(wěn)性和密水性。2.1.4方案適用領(lǐng)域該方案適用于降雨量較小區(qū)域或跨徑較小的橋梁鋼橋面鋪裝。2.1.5工程實(shí)例該方案的防水粘結(jié)層已應(yīng)用于山西太原漪汾橋項(xiàng)目。2.2采用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪裝結(jié)構(gòu)(b)2.2.1鋪裝結(jié)構(gòu)鋪裝結(jié)構(gòu)如圖2.2所示圖2.2 采用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪裝結(jié)構(gòu)(b)2.2.2方案說(shuō)明1 鋼板噴砂除銹合格后,立即噴涂環(huán)氧富鋅漆防腐層。2 防腐層固化后,進(jìn)行AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑的施工,按雙層施工,每一層完成后需在表面撒一定粒徑的砂/小碎石;待AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑固化后(并清掃多余的小碎石),涂刷反應(yīng)型防水粘結(jié)劑,以增強(qiáng)AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑
9、和瀝青砂膠的粘結(jié);最后,進(jìn)行應(yīng)力緩沖層瀝青砂膠的施工,厚度宜為36mm 。3 鋪裝上層和下層采用SMA,建議上面層采用高彈改性瀝青SMA,下面層采用高粘改性瀝青SMA,各層厚度宜為3040mm。2.2.3方案特點(diǎn)該鋪裝結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是以AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑為防水層,可隔絕水和空氣,防止鋼板銹蝕,具有很強(qiáng)的抗裂性;同時(shí),采用了瀝青砂膠層作為緩沖層,可起到防水、隔熱和緩沖鋪裝表面應(yīng)力、增強(qiáng)鋪裝的抗裂性及提供攤鋪機(jī)等機(jī)械行駛平臺(tái)等作用。鋪裝表層采用高彈改性瀝青SMA,具有優(yōu)良的抗疲勞開裂性,而鋪裝底層的高粘改性瀝青SMA較普通改性瀝青SMA具有更優(yōu)的熱穩(wěn)性和密水性。2.2.4方案適用領(lǐng)域該方案適用
10、于降雨量較小或結(jié)構(gòu)剛度大或超載車不嚴(yán)重的橋梁。2.2.5工程實(shí)例該方案已應(yīng)用于上海盧浦大橋、上海延安東路高架橋、上海嘉閔高架及江蘇無(wú)錫旺莊橋等項(xiàng)目。2.3 采用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪裝結(jié)構(gòu)(c)2.3.1 鋪裝結(jié)構(gòu)鋪裝結(jié)構(gòu)如圖2.3所示。圖2.3 使用不同防水粘結(jié)體系的雙層SMA鋪裝結(jié)構(gòu)(c)2.3.2方案說(shuō)明1 鋼板噴砂除銹到規(guī)定等級(jí),在噴砂除銹合格后3h內(nèi),滾涂防腐底漆(Zed S94),其用量100200g/。2 待底漆固化后,實(shí)施Eliminator防水膜(兩層)和Bond Coat SA1030膠粘劑,在每層施工完約1h(23)后實(shí)施下一層。兩層Eliminator防水膜總用
11、量宜為2.53.5Kg/,Bond Coat SA1030膠粘劑用量宜為1.251.75Kg/。3 鋪裝上層和下層采用SMA,建議上面層采用高彈改性瀝青SMA,下面層采用高粘改性瀝青SMA,各層厚度宜為3040mm。2.3.3方案特點(diǎn)Eliminator防水粘結(jié)體系與鋼板的結(jié)合力、抗刺破能力、變形能力、防腐蝕能力及鋪裝層間穩(wěn)定性優(yōu)良。鋪裝表層采用高彈改性瀝青SMA,具有優(yōu)良的抗疲勞開裂性,而鋪裝底層的高粘改性瀝青SMA較普通改性瀝青SMA具有更優(yōu)的熱穩(wěn)性和密水性。因此,“Eliminator防水粘結(jié)體系+雙層SMA”的鋪裝結(jié)構(gòu)具有優(yōu)良的路用性能,防水系統(tǒng)將能長(zhǎng)久保護(hù)鋼板。2.3.4方案適用領(lǐng)域
12、高彈改性瀝青SMA具有優(yōu)良的抗疲勞開裂性,高粘改性瀝青SMA具有優(yōu)良的熱穩(wěn)性,與Eliminator防水粘結(jié)體系的共同使用,適用于跨徑較大的橋梁鋼橋面鋪裝,同時(shí),雙層SMA+Eliminator防水粘結(jié)體系的鋪裝結(jié)構(gòu)具有優(yōu)良的層間穩(wěn)定性,適用于縱坡較大的橋梁鋼橋面鋪裝。2.3.5工程實(shí)例該鋪裝結(jié)構(gòu)已成功應(yīng)用于上海青浦區(qū)西大盈港橋、山西太原火炬祥云橋、云南昆明昆洛路鋼橋及四川松潘興川友誼大橋等項(xiàng)目。2.4采用不同防水粘結(jié)體系的澆注式瀝青混凝土(GA)鋪裝結(jié)構(gòu)(a)2.4.1鋪裝結(jié)構(gòu)鋪裝結(jié)構(gòu)(a)如圖2.4所示。圖2.4采用不同防水粘結(jié)體系的GA鋪裝結(jié)構(gòu)(a)2.4.2方案說(shuō)明1 鋼板噴砂除銹合格
13、后,立即噴涂環(huán)氧富鋅漆防腐層。2 該鋪裝的防水層主要是由橡膠(改性)瀝青砂膠承擔(dān),反應(yīng)型防水粘結(jié)劑作為瀝青砂膠的底涂層,提高該鋪裝的粘結(jié)性。3 下層采用GA,同時(shí)兼具防水層的作用,下層厚度宜為2540mm,面層采用高彈改性瀝青SMA,厚度宜為3040mm。另外,GA表面應(yīng)撒布適宜粒徑的預(yù)拌瀝青碎石且須設(shè)置粘層。2.4.3方案特點(diǎn)該結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土鋪裝路用性能優(yōu)良,防水功能由橡膠(改性)瀝青砂膠和澆注式瀝青混凝土共同承擔(dān),防水性優(yōu)良,但橡膠(改性)瀝青砂膠的熱穩(wěn)性較差。2.4.4方案適用領(lǐng)域該方案適用于冬季寒冷區(qū)的橋梁鋼橋面鋪裝工程。2.4.5工程案例該鋪裝結(jié)構(gòu)已成功應(yīng)用于山西太原漪汾橋。2.5
14、采用不同防水粘結(jié)體系的澆注式瀝青混凝土(GA)鋪裝結(jié)構(gòu)(b)2.5.1鋪裝結(jié)構(gòu)鋪裝結(jié)構(gòu)如圖2.5所示。圖2.5 采用不同防水粘結(jié)體系的GA鋪裝結(jié)構(gòu)(b)2.5.2方案說(shuō)明1 鋼板噴砂除銹合格后,立即噴涂環(huán)氧富鋅漆防腐層。2 待防腐層固化后,進(jìn)行防水層AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑的施工,AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑分兩層實(shí)施,并且在每一層的表面均撒砂/小碎石,以提高層間抗剪力;待AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑固化后,實(shí)施反應(yīng)型防水粘結(jié)劑,其作用是提高瀝青砂膠與AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑的粘結(jié);防水粘結(jié)層的最后一道工序是橡膠(改性)瀝青砂膠的施工,不僅提高了鋪裝結(jié)構(gòu)的防水性,而且對(duì)AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉
15、劑有一定的保護(hù)作用。3 下層采用GA,同時(shí)兼具防水層的作用,下層厚度宜為2540mm,面層采用高彈改性瀝青SMA,厚度宜為3040mm。另外,GA表面應(yīng)撒布適宜粒徑的預(yù)拌瀝青碎石且須設(shè)置粘層。2.5.3方案特點(diǎn)該鋪裝結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是以AMP-EB環(huán)氧樹脂封閉劑為防水層,可隔絕水和空氣,防止鋼板銹蝕;同時(shí),瀝青砂膠可起到防水、隔熱、粘結(jié)及增強(qiáng)鋪裝的抗裂性等作用。另外,澆注式瀝青混合料結(jié)構(gòu)型式為完全懸浮型,密實(shí)且不透水(空隙率幾乎為0),整體上具有很好的抗疲勞性能和耐久性,由于結(jié)合料含量較高,抵抗低溫開裂的能力強(qiáng),與鋪裝面層高彈改性瀝青SMA的共同使用,具有更長(zhǎng)久的使用壽命。因此,該鋪裝結(jié)構(gòu)不僅具有優(yōu)
16、良的使用性能,在造價(jià)上也具有優(yōu)勢(shì)。2.5.4方案適用領(lǐng)域該方案適用于降雨量較大或冬季寒冷區(qū)的橋梁橋面鋪裝。2.6采用不同防水粘結(jié)體系的澆注式瀝青混凝土(GA)鋪裝結(jié)構(gòu)(c) 2.6.1鋪裝結(jié)構(gòu)Eliminator防水粘結(jié)體系+GA共同使用的鋪裝結(jié)構(gòu)如圖2.6所示。 圖2.6 采用不同防水粘結(jié)體系的GA鋪裝結(jié)構(gòu)(C)2.6.2方案說(shuō)明1 鋼板噴砂除銹到規(guī)定等級(jí),在噴砂除銹合格后3h內(nèi),實(shí)施Eliminator防水粘結(jié)體系的第一層,即滾涂防腐底涂層(Zed S94),其用量100200g/。2 待底涂層固化后,噴涂Eliminator高性能防水膜,分兩層噴涂,且顏色各異,Eliminator防水膜
17、總用量宜為2.53.5Kg/;最后,滾涂Tack Coat No.2膠粘劑,該膠粘劑是專用于澆注式瀝青混凝土作為鋪裝底層的,不僅保護(hù)Eliminator防水膜,并且提高澆注式瀝青混凝土與Eliminator的粘結(jié), 其用量宜為100200g/。3 下層采用GA,同時(shí)兼具防水層的作用,厚度宜為2540mm,面層采用高彈改性瀝青SMA,以提高鋪裝面層的抗疲勞開裂性,其厚度宜為3040mm。另外,下層GA表面應(yīng)撒布適宜粒徑的預(yù)拌瀝青碎石,且須設(shè)置粘層,粘結(jié)可采用反應(yīng)型防水粘結(jié)劑或者改性乳化瀝青。2.6.3方案特點(diǎn)瀝青混凝土鋪裝層具有優(yōu)良的使用性能,鋪裝表層高彈改性瀝青SMA較普通改性瀝青SMA具有更
18、高的抗疲勞開裂性,更長(zhǎng)久地適應(yīng)鋼板的變形,鋪裝底層GA不僅具有優(yōu)良的高、低溫性能,且空隙率為幾乎0,因此,優(yōu)良的密水性將能更好地保護(hù)鋼板。防水粘結(jié)層的英國(guó)Eliminator防水粘結(jié)體系,在國(guó)外已成功應(yīng)用40余年,進(jìn)入中國(guó),也有超過十年的使用案例,作為鋼橋面專用的防水粘結(jié)體系,Eliminator是集防腐、防水、粘結(jié)、高韌性于一體的防水粘結(jié)體系,其壽命幾乎與橋梁的設(shè)計(jì)壽命相同,可長(zhǎng)久保護(hù)鋼板。2.6.4方案適用領(lǐng)域該鋪裝結(jié)構(gòu)除我國(guó)已建的幾座特殊橋梁外(如江陰長(zhǎng)江大橋),適用于所有的橋梁鋼橋面鋪裝。2.6.5工程實(shí)例鋼橋面澆注式瀝青混凝土鋪裝方案在國(guó)內(nèi)外有很多成功的案例,例如德國(guó)的Oberkas
19、seler、Mulheim、Zoo等鋼橋,在德國(guó),鋼橋面澆注式瀝青混凝土已經(jīng)有長(zhǎng)達(dá)40年以上的使用壽命;在我國(guó),近年來(lái)澆注式瀝青混凝土鋪裝方案也越來(lái)越多地應(yīng)用于鋼橋面鋪裝,而且使用效果都比較好,例如香港的青馬大橋、重慶的菜園壩長(zhǎng)江大橋等。而澆注式瀝青混凝土+ Eliminator防水粘結(jié)體系的鋪裝結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)已成功應(yīng)用于重慶朝天門長(zhǎng)江大橋、上海閔浦二橋、福州鼓山大橋、貴州北盤江大橋、南京過江橋隧夾江大橋等。3重載交通鋼橋面鋪裝方案3.1鋪裝結(jié)構(gòu)Eliminator防水粘結(jié)體系+雙層GA的鋪裝結(jié)構(gòu)如圖3.1。圖3.1 重載交通鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)圖3.2方案說(shuō)明1 鋼板噴砂除銹到規(guī)定等級(jí),在噴砂除銹合格后3h內(nèi),噴涂底涂層(Zed S94),其用量約100200g/。2 待底涂層固化后,實(shí)施Eliminator防水膜(兩層)和Tack Coat No.2膠粘劑,在每層實(shí)施完約1h(23)后進(jìn)行下一層。Eliminator防水膜總用量宜為2.53.5Kg/,Tack Coat No.2膠粘劑用量宜為100200g/。3 下層采用聚合物改性GA,同時(shí)兼具防水層的作用。下層厚度宜為2.53.5c
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