人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)最新

1、南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表致： （監(jiān)理單位）我 方 已 完 成 工程施工組織設(shè)計(jì) / （專項(xiàng)）施工方案的編制 和審批，請予以審查 .本次申報(bào)內(nèi)容系第 1 次申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容公司技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部已批準(zhǔn)。 附件： 1 施工組織設(shè)計(jì)。 2 施工方案。承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章） ： 項(xiàng)目經(jīng)理 （簽字，執(zhí)業(yè)印章 ） ：日期:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓名及時(shí)間承包單位簽收人姓名及時(shí)間專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見 :專業(yè)監(jiān)理工程師：日期 :總監(jiān)理工程師審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) （ 章）:總監(jiān)理工程師 （ 簽字，執(zhí)業(yè)印章 ） ：日期：建設(shè)單位簽收項(xiàng) 目監(jiān)理機(jī) 構(gòu)簽人姓名及時(shí)間收人

2、姓名及時(shí)間審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案）建設(shè)單位（章） :負(fù)責(zé)人（簽字） : 日期 工程名稱： 藍(lán)爵莊園 A2三期 47#-50# 樓及 A2地下車庫編號： B3.1 注：承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)提前 7 日提出本報(bào)審表。江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制1 -南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及審批工程名稱藍(lán) 爵 莊 園 A2 三 期47#-50# 樓及 A2地下車庫地點(diǎn)揚(yáng)州市揚(yáng)子江南路與施沙路交接口東南處建設(shè)單位揚(yáng)州裕順建設(shè)開發(fā)有限公司總包單位南通百盛建筑工程有限公司類別編制單位編制人冊數(shù)總頁碼施工組織 總設(shè)計(jì)施工組織 設(shè)計(jì)南通百盛建筑工程有限公

3、司137施工方案審查內(nèi)容完整性情況針對性情況編制依據(jù)齊全完整具有針對性且完整工程概況齊全完整具有針對性且完整施工部署齊全完整具有針對性且完整施工進(jìn)度 計(jì)劃齊全完整具有針對性且完整施工準(zhǔn)備 與資源配 置計(jì)劃齊全完整具有針對性且完整主要施工 方法齊全完整具有針對性且完整現(xiàn)場施工齊全完整具有針對性且完整平面布置主要施工管理計(jì)劃齊全完整具有針對性且完整其他審批意見：審批人 ：年月日項(xiàng)目經(jīng)理：年 月 日編制人：年 月 日2 -南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制依據(jù)及適用規(guī)范第一節(jié) 編制依據(jù)1. 本工程施工合同；2. 本工程現(xiàn)有的揚(yáng)州建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的設(shè)計(jì)施工圖；3.

4、勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告；4. 施工總平面圖及業(yè)主提供的規(guī)劃紅線與基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)；5. 國家及地方有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)6. 我公司內(nèi)部各種文件、制度。第二節(jié) 主要適用規(guī)范人民防空工程戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50038-2005（居住區(qū)使用）人民防空工程防護(hù)功能平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) RFJ1-98人民防空工程防化設(shè)計(jì)規(guī)范 RFJ1-97地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB50108-2008人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50098-2009（2009 年版）民用建筑設(shè)計(jì)通則 GB50352-2005建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50016-2006汽車庫，修車庫，停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB500

5、67-97南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 JCJ100-98建筑現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-96建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量 GB50242-2002建筑電氣安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50303-2002第二章 工程概況第一節(jié) 概 述本工程為藍(lán)爵莊園 A2地塊 47#-50#樓住宅小區(qū)人防地下車庫，總建筑面積 5418 平 方米。設(shè)計(jì)使用年限 50 年（以主體結(jié)構(gòu)確定）。本工程為地下一層，功能為汽車庫，停 車位 128 輛，戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽部，掩蔽人數(shù) 3400人，建筑層高 3.400m。本工程防 火等級

6、為一類，耐火等級為一級，防水等級為二級。機(jī)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈 度 7 度。1. 設(shè)計(jì)標(biāo)高 本工程標(biāo)高由現(xiàn)場定。標(biāo)高以米為單位，總平面圖尺寸一米為單位，其他尺寸以毫 米為單位。2. 防護(hù)及防化設(shè)計(jì) 工程為單建甲類人防工程，人防工程類別和防護(hù)等級：防護(hù)類別為乙類，抗力級別 常 6 級，防化等級丙類，平時(shí)功能汽車庫，戰(zhàn)時(shí)功能二等人員掩蔽部。工程分 4 個(gè)防護(hù)單元，共設(shè)有 8 個(gè)出入口，其中 3 號、4 號、5 號、 7 號為主要出入 口，其他為次要出入口。工程戰(zhàn)時(shí)按清潔、隔絕、濾毒三種通風(fēng)方式設(shè)計(jì)，戰(zhàn)時(shí)使用的風(fēng)機(jī)及設(shè)備等平時(shí)應(yīng) 預(yù)留位置。南通百盛建筑工程有限公司 人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)防

7、護(hù)密閉門、密閉門竣工前必須安裝完畢。上述門前的普通門或其他裝飾物臨戰(zhàn)前 拆除。所有穿越外部圍護(hù)結(jié)構(gòu)的管線必須按各專業(yè)圖紙做好防護(hù)密閉及防水處理。 供平時(shí)使用戰(zhàn)時(shí)封堵的洞口應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋各種鐵件、預(yù)留地槽，并用與所在位 置相同的材料裝飾起來。所有防護(hù)密閉門、密閉口應(yīng)預(yù)埋安裝吊鉤。 另外，還有預(yù)留洞和口部集水坑蓋板。3. 建筑防火設(shè)計(jì)工程劃分為二個(gè)防火區(qū)。 防火門須在有專業(yè)資質(zhì)的廠家訂制， 防火卷簾應(yīng)安裝在建筑的承重構(gòu)件上。4. 地下室防水設(shè)計(jì)地下室防水采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水和外防水相結(jié)合，自防水采用DX-高效鋼筋混凝土防水劑或 RF 纖維膨脹劑，水中 7d 限制膨脹率 0.025%，28d

8、限制膨脹率 0.10%；空氣中 21d 限制膨脹率 -0.020%。外防水采用 DX-聚合物水泥基防水涂料， 抗?jié)B等級 S8。5. 內(nèi)裝修工程 凡設(shè)有排水溝、集水井的房間應(yīng)做找坡層，圖中未注明整個(gè)房間做坡度者，均在集 水井周圍 1m范圍內(nèi)做 0.5-1%坡度坡向集水井。除鍍鋅鐵件外，其余鐵件均需刷兩道防銹漆，預(yù)埋木磚均須滿涂防腐瀝青。防護(hù)密 閉門、密閉門需再刷兩道藍(lán)灰色面漆。第三章 施工部署南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)一、施工工藝流程部署1 、施工工藝工程測量、定位放線基坑開挖（基坑圍護(hù)）墊層投點(diǎn)放線底板鋼筋綁扎 柱、墻鋼筋插筋砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)柱、墻鋼筋綁扎、鋼管排架搭設(shè)柱、墻

9、鋼筋隱蔽 工程驗(yàn)收柱、墻模板安裝梁、板模板安裝梁、板鋼筋綁扎鋼筋隱蔽工程驗(yàn)收 混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)循環(huán)砌體施工頂板工程門窗工程裝飾工程（安裝工程穿 插）掃尾工程竣工驗(yàn)收2、施工工藝部署2.1 工程測量、定位水準(zhǔn)點(diǎn)引測有專人負(fù)責(zé)，并經(jīng)專業(yè)測量人員復(fù)核后報(bào)請業(yè)主和監(jiān)理驗(yàn)收。2.2 仔細(xì)、謹(jǐn)慎選擇、 認(rèn)證圍護(hù)方案， 報(bào)設(shè)計(jì)、業(yè)主監(jiān)理批準(zhǔn)后施行。2.3 土方工程：根據(jù)基礎(chǔ)開挖深度及土方施工工期要求，采用機(jī)械挖土。挖到比設(shè) 計(jì)標(biāo)高高 20厘米處采用人工修土， 土方全部外運(yùn)。 挖土機(jī)采用 PC400的反鏟挖土機(jī)及小 容量挖機(jī)相配合的方案。2.4 模板工程：剪力墻模板全部采用九夾板，排架支撐采用 48X3.5 鋼

10、管，排架間 距 750X750mm。2.5 砼工程：本工程均采用泵送商品砼。根據(jù)要求嚴(yán)格控制砼塌落度，嚴(yán)禁往砼攪 拌車內(nèi)加水，塔落度控制在 14 3cm。2.6 鋼筋工程：充分利用場內(nèi)空間，合理流水作業(yè)。以現(xiàn)場制作為主。豎向鋼筋 16 接頭采用電渣壓力焊。 其余采用閃光對焊或電弧焊。 小規(guī)格采用綁扎搭接。2.7 腳手架工程：外腳手架采用挑腳手架，擋笆板扣綠色密目安全網(wǎng)封閉圍護(hù)。2.8 砌體工程、水電等安裝工程隨砼結(jié)構(gòu)穿插施工。南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3. 大型施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料配備部署3.1 本工程所需大型施工機(jī)械由公司機(jī)械部統(tǒng)一調(diào)配，提供工程順利進(jìn)行的機(jī)械保 證。3.

11、2 本工程大型施工機(jī)械采用 1 臺 QTZ50塔吊施工。3.3 一進(jìn)場即打塔吊基礎(chǔ)底座，澆塔吊基礎(chǔ)砼，待砼強(qiáng)度達(dá)到后即安裝塔吊，充分利用大型機(jī)械，實(shí)行施工機(jī)械化。5.4 為保證施工進(jìn)度， 現(xiàn)場配置足夠的周轉(zhuǎn)材料， 根據(jù)現(xiàn)場作相應(yīng)調(diào)整3.5 大型施工機(jī)械一覽表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1混凝土攪拌機(jī)350L臺12砂漿攪拌機(jī)臺13插入式振動器?50/ ?30臺44氧氣乙炔設(shè)備臺15交流弧焊機(jī)NSA4-300臺26砂輪切割機(jī)臺17鋼筋切斷機(jī)臺28鋼筋彎曲機(jī)臺29鋼筋碰焊機(jī)臺310114、項(xiàng)目管理人員及勞動力部署4.1 項(xiàng)目經(jīng)理部的建立和施工隊(duì)伍的選擇4.1.1 項(xiàng)目經(jīng)理部除選派一級項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任外，另配備二

12、名項(xiàng)目副經(jīng)理，并相應(yīng)配備領(lǐng)導(dǎo)班子和對應(yīng)的職能部室，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮下開展工 作，完成各自的生產(chǎn)任務(wù) 南通百盛建筑工程有限公司 人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)4.1.2 施工隊(duì)伍的選擇及各工種人數(shù)的配備由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工項(xiàng)目及工期要求 確定，施工隊(duì)伍在公司內(nèi)部擇優(yōu)組合，實(shí)行合同制管理，項(xiàng)目經(jīng)理部要組織施工人員學(xué) 習(xí)及培訓(xùn)，以提高業(yè)務(wù)人員的管理水平和施工人員的實(shí)際操作水平。5、勞動力資源配備5.1 本工程勞動力分布面大， 多種工種配合施工要求高， 各個(gè)施工階段的用工量大， 針對以上特點(diǎn)，我項(xiàng)目部抽調(diào)技術(shù)水平高、作業(yè)能力強(qiáng)的施工隊(duì)伍，以滿足本工程勞動 力組織的需要。同時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目

13、部根據(jù)施工班組技術(shù)特長，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，合理安排工 作，組織各施工段之間的流水作業(yè)，同時(shí)下達(dá)各專業(yè)施工班組任務(wù)單，推行經(jīng)濟(jì)承包責(zé) 任制。經(jīng)測算，本工程勞動力高峰將達(dá)到 130 人。5.2 對作業(yè)人員素質(zhì)控制5.2.1 定期對項(xiàng)目施工人員進(jìn)行規(guī)范、規(guī)程、工序工藝、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量、檢驗(yàn)等質(zhì)量管 理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)、考核，開展技術(shù)知識、質(zhì)量意識、文明施工、安全生產(chǎn)等各方面的教 育。5.2.2 樹立為“用戶服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，嚴(yán)格按照工藝規(guī)范操 作，使每個(gè)操作人員做到不合格工序不進(jìn)入下道工序的施工。7.2.3 項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員都必須具有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)等級職稱和上崗證書。5.2.4 對分包單位人

14、員進(jìn)行技術(shù)等級復(fù)核，并對操作人員進(jìn)行技能抽檢。特殊工種 必須持有相應(yīng)的技術(shù)等級證書方能上崗操作。5.2.5 一旦發(fā)生質(zhì)量事故，必須追究有關(guān)人員的相關(guān)責(zé)任，輕者進(jìn)行思想教育、經(jīng) 濟(jì)懲罰；重者調(diào)離工作崗位。6.3 勞動力配備計(jì)劃6.3.1 根據(jù)工期要求，針對各階段交叉施工的工程量與各技術(shù)工種需求的實(shí)際情況， 南通百盛建筑工程有限公司 人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì) 科學(xué)、合理配備適當(dāng)?shù)膭趧恿?，使平行流水立體交叉的施工作業(yè)流程得到充分保證。6.3.2 施工階段加強(qiáng)勞動力的管理和均衡調(diào)度， 充分發(fā)揮現(xiàn)場管理組織指揮的作用，提高勞動效率。6.4 勞動力需用量按施工計(jì)劃考慮：6.4.1 勞動力的來源：本工程所需

15、要勞動力原則上使用項(xiàng)目部原基本隊(duì)伍，不搞分包。6.4.2 勞動力配備計(jì)劃（見勞動力配備計(jì)劃表）第二節(jié) 施工現(xiàn)場平面布置1、布置原則1.1 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)動態(tài)管理現(xiàn)場，施工現(xiàn)場平面布置須按各階段的實(shí)際情況進(jìn)行合理調(diào)整。1.2 明確劃分施工區(qū)域和材料堆放場地，保證材料運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)路通暢，施工方便。1.3 平面布置要符合施工流程要求，減少對專業(yè)工種和其他方面施工的干擾。1.4 平面布置要按照文明施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，高起點(diǎn)，嚴(yán)要求，為創(chuàng)文明工地的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造條件。2、施工現(xiàn)場總平面布置圖（見附圖）3、大門、圍墻、道路、臨建布置3.1 圍墻：砌筑圍墻，在圍墻上進(jìn)行廣告語、企業(yè)宗旨等宣傳標(biāo)語，

16、并按文明、標(biāo)化要求進(jìn)行施工裝飾。3.2 大門：在行政路上及世紀(jì)大道各設(shè)置一大門，供施工機(jī)動車出入，大門的設(shè)置 按公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3.3 道路：施工現(xiàn)場設(shè)置有施工道路。3.4 臨建布置3.4.1 按業(yè)主提供的在施工現(xiàn)場搭設(shè)臨時(shí)辦公用房。3.4.3 在臨時(shí)辦公用房要布置相應(yīng)的安全，文明施工、企業(yè)宗旨等宣傳銘牌。3.4.4 落實(shí)專人負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施的衛(wèi)生保潔工作。4、施工現(xiàn)場用水、排水布置4.1 施工用水布置4.1.1 由于本工程結(jié)構(gòu)施工階段用水量較大， 我項(xiàng)目部決定砌容積為 20 立方的蓄水 池，蓄水池采用一磚墻，內(nèi)外采用 1：3 水泥砂漿粉刷。以滿足施

17、工用水的需求。4.1.2 施工用水在平面上和立面上綜合布置，在平面上沿施工場地周邊明溝內(nèi)布置80 水管，在施工場地周邊的水管設(shè)多個(gè)水龍頭接入口，供施工用水。4.1.3 在施工中，消防用水及施工用水分開考慮，施工用水和消防用水分別設(shè)管附 在主體結(jié)構(gòu)垂直向上敷設(shè)，并配置增壓水泵。4.1.3 設(shè)多個(gè)消防龍頭。4.2 平面排水布置在施工場地周圍布置環(huán)形明排水溝，排水溝采用磚砌粉刷，排水溝截面尺寸300500mm，每隔 30m左右設(shè)一個(gè)沉淀井，沉淀井為 600600800 mm，排水溝有 3坡度， 蓋板采用廢舊鋼筋電焊制成，并接通大門口沉淀池。在場地大門口設(shè)置總沉淀池，場地 污水處理經(jīng)沉淀池沉淀后方能排

18、入市政污水管，沉淀池派人定時(shí)清理。在場地的西側(cè)布 置二只沉淀池，場地排水經(jīng)沉淀池沉淀后，排入市政管道。4.3 結(jié)構(gòu)排水布置在結(jié)構(gòu)施工中，各單體安裝一根豎直污水排水管、施工、調(diào)試產(chǎn)生的水都通過該污10 -人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)南通百盛建筑工程有限公司 水管引至地面排水系統(tǒng)5、廁廳、食堂布置5.1 廁所設(shè)施、衛(wèi)生布置5.1.1 工地廁所內(nèi)墻面貼 1.8m 高白磁磚，地面鋪地磚以利保潔。5.1.2 廁所內(nèi)設(shè)專人進(jìn)行保潔工作做到無異味。5.2 食堂設(shè)施、衛(wèi)生布置5.2.1 食堂設(shè)置在基地南邊。5.2.2 食堂的設(shè)施、衛(wèi)生要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行搭設(shè)確保衛(wèi)生。5.2.3 食堂墻面鋪白磁磚天棚 PVC板吊

19、頂，地面滿鋪地磚以利于保潔。5.2.4 場地布設(shè)茶水棚和茶水桶，加蓋上鎖，專有確保供應(yīng)。6、臨時(shí)施工用電布置6.1 業(yè)主提供施工用電電源 400KV，從業(yè)主提供配電總箱處用電纜分五路沿圍墻或 架空敷設(shè)接至各施工區(qū)配電箱處，具體如下：6.2 安全通道及地下專設(shè)一路 36V照明電源。6.3 基坑施工期間，夜間照明用高壓碘燈提供坑內(nèi)照明。第四章 施工技術(shù)方案第一節(jié) 主要部位施工方法及技術(shù)措施1、施工測量針對本工程特點(diǎn)我們選用了日產(chǎn)索佳 C34 水準(zhǔn)儀及國產(chǎn) J2-1 經(jīng)緯儀來完成本工程 的測量任務(wù)。1.2 標(biāo)高控制從基準(zhǔn)點(diǎn)引測至基坑。然后用水準(zhǔn)儀引測到結(jié)構(gòu)層。11 -南通百盛建筑工程有限公司 人防地

20、下車庫施工組織設(shè)計(jì)1.3 軸線控制先利用全站儀控制點(diǎn)測好，然后用經(jīng)緯儀放出控制軸線。1.4 基坑開挖測量 利用總體控制測量網(wǎng)絡(luò)與坐標(biāo)點(diǎn)對地下車庫進(jìn)行定位，主體控制樁網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置距 基坑保持 5m的距離，并設(shè)置控制網(wǎng)點(diǎn)。1.5 結(jié)構(gòu)施工測量 結(jié)構(gòu)施工分為二個(gè)分區(qū)，首先是地下部分，其次是地上部分。結(jié)合本工程的特點(diǎn)， 地下部分實(shí)行外控制法，地上部分實(shí)行內(nèi)控制法。外控法利用 J2-1 經(jīng)緯儀將設(shè)在基坑四周的控制點(diǎn)軸線轉(zhuǎn)移至坑內(nèi)，以控制開挖及 坑底部落低部分的平面位置。根據(jù)標(biāo)高控制點(diǎn)，利用水準(zhǔn)儀 S3，控制挖深和清底，經(jīng)驗(yàn) 槽后開始施工墊層，當(dāng)墊層施工完畢后，再次根據(jù)軸線、標(biāo)高控制點(diǎn)施放出準(zhǔn)確的軸線 和標(biāo)

21、高控制。當(dāng)基礎(chǔ)施工完畢后，此時(shí)基坑底部已經(jīng)穩(wěn)定，軸線、標(biāo)高控制點(diǎn)的復(fù)核，確認(rèn)控 制點(diǎn)無誤后， 利用 C34精密水準(zhǔn)儀， J2-1 經(jīng)緯儀和光電測距儀將標(biāo)高控制點(diǎn)、 軸線施放 到基礎(chǔ)頂面，并設(shè)立建筑物高程控制點(diǎn)和內(nèi)控軸線控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。此時(shí)建筑物內(nèi)形成獨(dú) 立系統(tǒng)，而外部標(biāo)高、 軸線控制點(diǎn)轉(zhuǎn)換成為建筑物的變形比較系統(tǒng)， 將作為建筑物沉降、 不均勻沉降引起的傾斜、 外墻裝飾墻面控制的檢驗(yàn)等基點(diǎn)。 外部控制點(diǎn)須經(jīng)常檢驗(yàn)復(fù)核， 保證系統(tǒng)的精確度。1.6 施工及最終沉降測量1.6.1 當(dāng)建筑物隨結(jié)構(gòu)施工層的上升整體重量增加將發(fā)生沉降，施工過程的沉降測 量將給建筑物今后的監(jiān)測提供初始數(shù)據(jù)。1.6.2 當(dāng)基礎(chǔ)結(jié)

22、構(gòu)施工完畢，首層結(jié)構(gòu)施工時(shí)按照設(shè)計(jì)要求布置沉降觀測點(diǎn)，沉降12 -南通百盛建筑工程有限公司觀測點(diǎn)采取保護(hù)措施防止沖撞引起變形影響數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)1.6.3 測量工作是一項(xiàng)重要、謹(jǐn)慎的工作，操作人員必須按照操作程序，操作規(guī)程 進(jìn)行操作，經(jīng)常進(jìn)行儀器、觀測點(diǎn)和測量設(shè)施的檢查驗(yàn)證，配合好各工序的穿插和檢查 驗(yàn)收工作。2、建筑結(jié)構(gòu)縫施工 本工程根據(jù)人防工程的受力特點(diǎn)和防水要求，應(yīng)減少水平施工縫。 本人防工程結(jié)構(gòu)水平施工縫的位置除結(jié)構(gòu)施工圖中表明者外，其余不得留縫，外墻 設(shè)在地板或梁上表面以上 500mm處，及頂板（或梁）下表面以下 500mm處，內(nèi)墻（柱） 設(shè)在頂板（或梁）下表面處及

23、底板（或梁）上表面處。建筑結(jié)構(gòu)縫共有兩種，且工程量 都比較大：后澆部位：坡道、樓梯、對外連通口、防爆波電纜井均整體后澆。2.1 施工縫的處理： 在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：2.1.1 已澆筑的混凝土，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 1.2N/mm2。2.1.2 在已硬化的混凝土表面上，應(yīng)清除水泥薄膜和松動石子及軟弱混凝土層， 并加以充分濕潤和沖洗干凈，不得積水；2.1.3 在澆筑前， 施工縫處宜先鋪水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿；2.1.4 澆筑的混凝土應(yīng)細(xì)致?lián)v實(shí)，使新舊混凝土緊密結(jié)合以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求。2.1.5 施工縫留設(shè)的位置應(yīng)符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)明確的要求。2.2 后澆帶施工方法

24、2.2.1 本工程地下室的單層面積大，長、寬相應(yīng)較大，按設(shè)計(jì)圖紙留設(shè)后澆帶，以 預(yù)防砼收縮裂縫，對建筑物使用造成影響。13 -南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)2.2.2 確保后澆帶施工縫質(zhì)量的施工方法2.2.2.1 設(shè)置鋼板網(wǎng)法梁板的施工縫處采用雙層鋼板網(wǎng)封堵澆筑砼，其作用除能阻擋砼流動外，還可以在 鋼板網(wǎng)處形成均勻的砼凸縫，施工縫處砼粘結(jié)力和咬合力大大提高。2.2.2.2 使用補(bǔ)償收縮法當(dāng)后澆帶施工縫在二次澆筑砼前，應(yīng)將后澆帶內(nèi)雜物清理干凈，鑿去模槽內(nèi)砼及疏 松砂漿等，然后沖水洗凈，再澆筑摻有微膨脹劑的砼（砼強(qiáng)度要求提高一級），基本或 大部分可抵消砼的溫度收縮變形對施工縫的不

25、利影響。建議微膨脹劑用UEA-H，摻入量為水泥的 12%。2.2.2.3 二次振搗法 在施工過程中，為保證施工縫處理新、舊砼的密實(shí)性，應(yīng)提高界面處的粘結(jié)力和咬 合力，為此在砼初凝后、終凝前再次對施工縫附近新澆筑的砼進(jìn)行二次振搗，以消除泌 水現(xiàn)象。第二節(jié) 分部分項(xiàng)工程施工方案1、基坑圍護(hù)1.1 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案1.1.1 本工程圍護(hù)分施工：基坑開挖階段：在地下車庫周圍打深層攪拌樁作為圍護(hù) 結(jié)構(gòu)。1.1.2 在施工過程中， 加強(qiáng)周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測， 發(fā)現(xiàn)問題，立即報(bào)告監(jiān)理和設(shè)計(jì)院， 以便采取措施。3、基礎(chǔ)及地下室工程3.1 土方工程、砼墊層14 -南通百盛建筑工程有限公司3.1.1 土方工程人防地下

26、車庫施工組織設(shè)計(jì)本工程地下室均為一層，基坑實(shí)際挖深約為 4.00m 左右，余土 200mm隨機(jī)采用作人 工修土。挖出土及時(shí)運(yùn)至開挖面，由挖機(jī)挖出坑外。挖土采用 1 臺 PC-400 型反鏟挖土 機(jī)進(jìn)行，同時(shí)配備 4 輛自卸汽車運(yùn)出場外。人工修土部分也可利用塔吊吊出坑外，后裝 車外運(yùn)。挖土同時(shí)，挖機(jī)安排指揮員一人，晝夜值班，挖土前對機(jī)施人員進(jìn)行交底，落 實(shí)保護(hù)工程安全措施。為加快施工進(jìn)度，避免基坑長時(shí)間暴露，基坑開挖完成后要及時(shí) 驗(yàn)槽驗(yàn)收，下步即可進(jìn)行砼墊層澆筑，確?；油临|(zhì)不被破壞。3.1.2 基坑排水為防止基坑受雨水沖蝕，確?；颖３指稍?，在基坑四周設(shè)置400300 排水溝，四周設(shè) 4006

27、00 的集水井，排水溝底做 3%坡度，以使水順利向二側(cè)排至集水井，利用 泵排出基坑。在澆搗砼墊層時(shí)，將該墊層砼表面做出排水槽，就近向四周排水溝排水， 以保證基坑中間部位干燥。3.1.3 砼墊層砼墊層采用 C15泵送商品砼。在澆搗砼墊層前，為防止地下水上拱，沿基坑縱橫向 設(shè)置二道 200X200盲溝, 盲溝內(nèi)填石子。3.2 地下室底板3.2.1 施工流程：墊層面軸線引測、 彈線底排鋼筋綁扎預(yù)埋管道安裝及固定鋼筋支架施工上 排筋綁扎柱插筋綁扎內(nèi)、 外墻板的綁扎及固定外墻板及底板外側(cè)模板支設(shè)外墻 板止水帶安裝隱檢、鋼筋、模板整理底板砼澆搗養(yǎng)護(hù)。3.2.2 模板：基礎(chǔ)梁、底板外側(cè)采用磚胎模，采用標(biāo)準(zhǔn)磚

28、 1：3 水泥砂漿砌筑，外墻 磚胎模高 900毫米，一磚墻，內(nèi)側(cè)用 1：3 水泥砂漿單面粉刷。15 -南通百盛建筑工程有限公司 人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3.2.3 鋼筋：底板水平筋一般采用電弧焊及閃光對焊，盡量減少搭接接頭。板內(nèi)上 下排筋之間設(shè)置 25作為鋼筋支架。 為確保綁扎鋼筋位置正確， 應(yīng)預(yù)先彈線； 墻板豎向 筋固定在外側(cè)模板上或鋼管架上，以防傾覆。砼：底板砼采用泵送商品砼，一次澆筑，不設(shè)施工縫（除設(shè)計(jì)注明有后澆帶 外）。澆搗速度考慮每小時(shí) 30m3，澆搗方式采用從一端開始， 一個(gè)坡度（自然流淌坡度） 薄層澆筑，循序推進(jìn)，一次到頂?shù)姆椒ā?.3 地下室工程3.3.1 地下室墻模板3.3.

29、1.1 墻板模板選用九夾板、鋼管支撐，在墻板模板支設(shè)前，先把頂板支模架搭 好，先支內(nèi)模，鋼筋隱檢后支外模， 內(nèi)外模板用12穿墻螺桿（帶止水片螺桿） ，“” 字形扣件加鋼管方木楞固定，螺桿間距 500縱橫。具體做法如下圖示 :3.3.1.2 頂板模板采用九夾板，鋼管支承架，立桿間距為 750800 縱橫，設(shè)三道牽 杠，組成井字形頂面鋪放 6080 小方木，間距為 400 中一中，面鋪九夾板。3.3.1.3 梁底模用九夾板外釘 6080小方木，梁寬 250300的梁底模釘 2根 60 80小方木，大于 300釘 3根小方木，梁側(cè)模均釘 6080小方木45。016 -南通百盛建筑工程有限公司3.3.

30、2 梁模板人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3.3.2.1 梁側(cè)模板采用九夾板，梁底模用 50mm厚木板，亦可用九夾板加方木配制； 配制時(shí)梁側(cè)模上下周邊及每間距 500 左右設(shè)邊長 5075 方木檔。3.3.2.2 梁支模時(shí)在搭鋼管排架之前， 應(yīng)根據(jù)梁的結(jié)構(gòu)位置和方向、 標(biāo)高安裝好梁 底模板，水平鋼管根據(jù)梁截面大小來確定，一般 400-600 高梁為 1000mm，高度大于 600 的梁應(yīng)控制在 800mm之內(nèi)，避免砼壓力使底部模板彎曲變形；梁底支撐鋼管一般每邊離 梁側(cè)板 200-300mm;梁底板安放在水平鋼管上， 并加以固定， 位置準(zhǔn)確后再支梁側(cè)模， 在 梁側(cè)模外側(cè)用 453.5 鋼管豎向緊貼梁側(cè)模

31、。豎向鋼管的根部與水平鋼管交接處用扣 件連接固定，夾住底模與側(cè)模使其夾蓬的密實(shí)。3.3.2.3 當(dāng)梁高度大于 700時(shí)，在梁高 2/3 處設(shè)12 對拉螺栓，對拉螺栓在鋼筋 入模后安裝。3.3.2.4 梁跨度大于 4M時(shí)，梁底模應(yīng)起拱，起拱高度控制在梁跨的 1/1000 。3.3.2.5 為了保證材料的周轉(zhuǎn)， 使梁側(cè)模板能提前拆除， 支模時(shí)不能把梁側(cè)模伸入 平板中，一定要把平板模擱置在梁側(cè)模上，平板以下的方木在支模時(shí)要離開梁側(cè)模。樓板模板3.3.3.1 模板采用九夾板，模板下方木斷面 45 90。平板支模首先搭好鋼管排架， 排架立柱如板厚在 120-200 之間為 800-1000mm，排架的水

32、平連接鋼管層高在 3.60 米以 下的一般在中間偏上設(shè)置一道，上道為梁底水平鋼管和板底擱置鋼管。如果層高超4 米時(shí)，要加一道水連接鋼管，防止立管受力時(shí)彎曲變形，排架擺好后首先把平板底的水平 鋼管根據(jù)水平高度減去砼板厚、平模板厚度和方木厚度調(diào)平，然后在水平鋼管擱置 60 80mm方木，要求側(cè)放，間距為 300mm400m。m方木在水平鋼管的端部伸出間距的 1/3 以上，以防平板打跳。再鋪設(shè)平板與方木固定。九夾板挑出部分不得大于200。鋪設(shè)平17 -南通百盛建筑工程有限公司 人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)板時(shí)最好把整塊的模板鋪在梁側(cè)一邊，需要在一間，這樣可以避免拆模時(shí)由于模板面積 小而容易受損，邊部模板

33、大時(shí)方便，中間拆模時(shí)一般自動會落下。鋪設(shè)平板時(shí)要求板縫 密實(shí)，板面平整，與梁側(cè)模必須鑲拼密實(shí)。樓梯模板3.3.3.2 樓梯模板支撐時(shí)， 應(yīng)根據(jù)標(biāo)高把支模鋼管和擱置鋼管支成斜面， 然后用木 方和九夾板與平板同樣支模。兩端梁側(cè)板與樓梯斜板交接處應(yīng)做成斜口與樓梯平板搭 接，否則會造成接口不順。樓梯踏步板支模前應(yīng)首先支好兩端斜方木和三角木，并固定 好位置、踏步高度與標(biāo)高，然后再支踏步欄板，樓梯寬度大于1000mm時(shí)，應(yīng)在踏步板中間加以固定， 防止踏步板受力過大造成彎曲變形， 樓梯模板支好后不要在上部加重荷， 免于踏步側(cè)板下沉。3.3.4 模板拆除一般墻、柱、梁側(cè)模等不承重的模板在砼澆注后 1 天即可拆

34、除，梁、板、樓梯底 模應(yīng)達(dá)到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%方可拆模，懸挑結(jié)構(gòu) 100%方可拆模。拆模應(yīng)按一定順序進(jìn)行， 一般先拆非承重部分，后拆除承重部分。3.3.2 地下室鋼筋3.3.2.1 鋼筋綁扎前，必須把墻板豎向筋按墻板邊線校正，使兩邊保護(hù)層一致，墻 板中部綁扎砼墊塊一道，墻板上部模板尺寸固定后，用綁扎鐵絲把墻板鋼筋固定在模板 上口，使兩邊保護(hù)層厚度一致。3.3.2.2 鋼筋綁扎，先扎梁筋，后扎下排板筋，然后預(yù)埋管線，再扎上排筋，鋼筋 搭接方法與底板同。3.3.2.3 鋼筋綁扎前，應(yīng)熟悉施工圖紙，核對鋼筋配料表和料牌。核對成品鋼筋的 鋼種、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量，如有錯(cuò)漏，應(yīng)糾正增補(bǔ)。準(zhǔn)備綁扎用

35、的鐵絲、綁扎工18 -南通百盛建筑工程有限公司具、綁扎架等。人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3.3.2.4 綁扎形式復(fù)雜的部位時(shí)， 應(yīng)研究好鋼筋穿插就位的順序及與模板等其他專 業(yè)的配合先后次序，以減少綁扎困難。3.3.2.5 樓板鋼筋網(wǎng)的綁扎， 四周兩行鋼筋的相交點(diǎn)每點(diǎn)扎牢， 中間部分可相隔交 錯(cuò)扎牢，雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則需將全部鋼筋相交點(diǎn)扎牢。綁扎時(shí)應(yīng)注意相鄰綁扎點(diǎn)的 鐵絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。3.3.2.6 梁與板縱向受力鋼筋采用雙層排列時(shí)，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑25mm或25mm以上的短鋼筋，以保持其設(shè)計(jì)距離正確。3.3.2.7 結(jié)構(gòu)采用雙排鋼筋網(wǎng)時(shí)， 上、下兩排鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)設(shè)置鋼筋撐

36、腳或混凝土 撐腳，每隔 1m左右放置一個(gè)，墻鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)綁扎 610mm鋼筋制成的撐鉤，間距約 為 1m，相互錯(cuò)開排列，以保持雙排鋼筋間距正確。3.3.2.8 梁、箍筋應(yīng)與主筋垂直，箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)布置在四角縱向鋼筋上，箍筋 轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋的交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢。箍筋平直部分與縱向交叉點(diǎn)可間隔扎牢，以防骨架 歪斜。3.3.2.9 板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在 下。主筋兩端的擱置長度應(yīng)保持均勻一致。框架梁、牛腿等鋼筋，應(yīng)放在柱的縱向鋼筋 內(nèi)側(cè)，同時(shí)要注意梁頂面主筋間的凈距要有 30mm，以利灌筑混凝土。3.3.2.9 先綁 24 根豎筋，并劃好橫筋分筋標(biāo)志， 然后在

37、下部及齊胸處綁兩根橫筋 定位，并劃好豎筋分檔標(biāo)志（以控制鋼筋間距） 。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以 先綁豎筋后綁橫筋，橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.3.2.10 墻筋除靠近外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外、 中間部分交叉點(diǎn)可間隔交 錯(cuò)扎牢， 但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移； 其搭接長度及位置按設(shè)計(jì)要求。19 -南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3.3.2.11 雙排鋼筋之間應(yīng)綁扎間距支撐或拉筋， 以固定鋼筋間距。 支撐或拉筋按設(shè) 計(jì)鋼筋制作間距，以保證雙排鋼筋的距離。3.3.2.12 墻豎筋綁扎接頭綁扎扣數(shù)不得少于 3 扣（應(yīng)在接頭中心和兩端用扎絲扎 牢）。3.3.2

38、.13 在墻筋的外側(cè)綁上帶有扎絲的砂漿墊塊，間距 1m左右（包括墻、柱的端 頭），以保證保護(hù)層厚度。為保證墻、柱鋼筋不偏位，可采用在上口墊好保護(hù)層和用短 鋼筋頭與主筋焊牢、短鋼筋頭頂住模板的方法處理。3.3.2.14 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、 預(yù)留洞口等， 其位置、標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。割除鋼筋的部位應(yīng)進(jìn)行加固處理，加固方法見結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明。鋼筋翻樣3.3.2.15 所有鋼筋的翻樣都派專人負(fù)責(zé)， 翻樣前由技術(shù)人員作技術(shù)性的指導(dǎo)， 翻樣 人員須認(rèn)真領(lǐng)會，對圖紙會審，變更的內(nèi)容做到心中有數(shù)。3.3.2.16 對板、梁的鋼筋進(jìn)行二次設(shè)計(jì)。翻樣中需滿足設(shè)計(jì)的意圖和施工規(guī)范的 要求，并便于施工操作。3

39、.3.2.17 按照鋼筋的實(shí)際長度合理下料， 合理按排接頭位置， 搭接和錨固長度。 在繪制翻樣施工圖的基礎(chǔ)上，編寫鋼筋材料表，并監(jiān)督抄牌，指導(dǎo)施工。3.3.2.18 先將兩根豎向受力筋平放在綁扎架上， 并在鋼筋上畫出箍筋間距。3.3.2.19 根據(jù)畫線位置， 將箍筋套在受力筋上逐點(diǎn)綁扎， 要預(yù)留搭接的長度， 為防 止骨架變形，采用十字扣綁扎。箍筋應(yīng)與受力鋼筋保持垂直；箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受 力筋方向錯(cuò)開放置。穿另外二根受力鋼筋，并與箍筋綁扎牢固。3.3.2.20 修整底層伸出的構(gòu)造柱搭接筋， 根據(jù)已放好的構(gòu)造柱位置線， 檢查搭接筋 位置及搭接長度是否符合計(jì)和規(guī)范要求20 -南通百盛建筑工程有限

40、公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3.3.2.21 安裝構(gòu)造柱鋼筋骨架： 先在搭接處鋼筋上套好箍筋， 然后再將預(yù)制構(gòu)造柱 鋼筋骨架立起，對正伸出的搭接筋，搭接倍數(shù)不低于35d，對好標(biāo)高線，在豎筋搭接部位各綁 3 個(gè)扣，骨架調(diào)整后，可以綁根部加密區(qū)箍筋。3.3.2.22 梁、板鋼筋綁扎順序?yàn)椋?主梁鋼筋次梁鋼筋板下皮鋼筋及樓板附加構(gòu) 造鋼筋預(yù)埋件、水電管線等板上皮鋼筋及樓板附加構(gòu)造鋼筋。3.3.2.23 次梁與主梁交叉處，板筋在上，次梁居中，主梁鋼筋在下，主、次梁上部 鋼筋相碰時(shí)， 次梁鋼筋放在主梁上面。 當(dāng)梁的縱向鋼筋采用雙排時(shí)， 中間設(shè)置 25的短 鋼筋墊。梁接頭位置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3.3.2.2

41、4 梁箍筋應(yīng)與主筋垂直綁扎， 箍筋彎鉤的迭合處應(yīng)交錯(cuò)綁扎在不同的架立筋 上，采用一面順扣，每行呈斜八字形，以免骨架變形。3.3.2.25 綁扎板筋時(shí)， 先清理模板上的雜物， 用粉筆在模板上劃好主筋、 分布筋間 距先擺放受力主筋，后放分布筋、預(yù)埋件、主線管、預(yù)留孔及時(shí)配合安裝，伸入支管的 錨固長度和搭接長度滿足設(shè)計(jì)要求。板筋、梁筋需伸支座構(gòu)件應(yīng)滿足錨固、搭接長度要 求。3.3.2.25 為保證門窗口標(biāo)高位置正確， 在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。 門窗洞口要按設(shè) 計(jì)綁扎過梁鋼筋，鋼筋入墻錨固長度符合設(shè)計(jì)要求。3.3.2.26 根據(jù)設(shè)計(jì)圖中主筋、 分布筋的方向， 先綁主筋后綁扎分布筋， 每個(gè)交點(diǎn)均 應(yīng)綁扎

42、。板筋綁扎時(shí)，上下口均應(yīng)設(shè)定位箍筋。四周設(shè)“ L”形限位鋼筋。 樓梯鋼筋考慮預(yù)留插筋，制作時(shí)注意伸入墻板錨固長度。3.3.2.27 其他：底板鋼筋采用 252400鋼筋作為支撐。3.3.2.28 如鋼筋與預(yù)埋管道留孔相遇時(shí)嚴(yán)禁任意拆除，移位或割斷鋼筋，對此類情 況應(yīng)由技術(shù)人員討論解決。21 -南通百盛建筑工程有限公司 人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3.3.2.29 梁箍筋應(yīng)在梁面架立筋上交錯(cuò)放置，保護(hù)層需按規(guī)定放置，樓板內(nèi)必須墊 上下皮板筋的支撐筋（馬凳） ，每平米設(shè)一只，確保 h0 高度。用短鋼筋頭與兩皮鋼筋電 焊點(diǎn)牢，上部出頭部分可做為混凝土澆搗板厚控制的參照物。澆筑混凝土?xí)r，必須安排 足夠的人

43、員看鐵，修整鋼筋偏位、鋼筋踩塌等情況。3.3.3 混凝土工程3.3.3.1 作業(yè)條件：鋼筋、模板工程驗(yàn)收合格，水電預(yù)埋等工程驗(yàn)收合格，埋件和 預(yù)留洞的位置和數(shù)量合乎設(shè)計(jì)要求。檢查好模板支撐的整體剛度和穩(wěn)定性，在適當(dāng)部位 撐好斜撐。3.3.3.2 清理梁、板、 柱等部件內(nèi)的雜物，對于難以清理的鋸屑等雜物，用水沖洗。3.3.3.3 澆水濕潤模板，且沖洗垃圾、鋸屑等。3.3.3.4 在適當(dāng)位置（平面每 3米間距和各轉(zhuǎn)角處），根據(jù)標(biāo)高用短鋼筋焊好限位 （但 不可穿透板厚），以控制樓層混凝土的澆筑標(biāo)高。3.3.3.5 接好混凝土泵管， 固定牢固 （指混凝土汽車泵不能澆筑的樓層） ；在適當(dāng)部 位搭好跳板。

44、3.3.3.6 周圍的外腳手架已搭設(shè)到位，具有可靠的安全性。3.3.3.7 澆搗前對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底會，使每個(gè)操作人員對技術(shù)要求、混 凝土下料方法、振搗步驟和方法做到心中有數(shù)。3.3.3.8 人員安排：澆筑混凝土?xí)r必須派專人值班，負(fù)責(zé)指揮混凝土澆筑流程和次 序、振搗質(zhì)量、收光質(zhì)量、安全等工作。3.3.3.9 泵送混凝土施工的勞動力組織如下：振搗 5人，平倉、輔助 8 人，收光 5人，放料 2人。看鐵 2人，看模 2 人。電工 1 人負(fù)責(zé)夜間照明，機(jī)械故障排除等工作。3.3.3.10 澆筑流程22 -南通百盛建筑工程有限公司 人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作泵送砂漿（墻、柱接漿）澆筑墻、

45、柱澆筑梁、樓梯澆筑樓板振 搗后依據(jù)限位用刮尺刮平木抹子第一遍收光木抹子第二遍收光養(yǎng)護(hù) （防止混凝土 產(chǎn)生收水裂縫，在混凝土終凝前應(yīng)進(jìn)行第三次收光）4.3.3.11 澆搗方法3.3.3.12 剪力墻和柱澆筑：在澆筑剪力墻和柱之前，先在底部澆筑 5-10cm 高度的 與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿，用振動棒振搗密實(shí)之后再澆上部混凝土，分層澆 筑，每層厚度不得超過 60cm，邊下料邊振搗， 依次澆至梁底 2-3cm 處。預(yù)留洞口處增加 以下措施：當(dāng)預(yù)留孔的長度和高度超過 1.0m，采取墻模開設(shè)門子板和孔底模留設(shè)觀察孔， 作為觀察混凝土澆灌時(shí)流動情況及振動棒插入補(bǔ)振。3.3.3.13 梁、板混凝土的

46、澆筑： 梁、板混凝土采用“趕漿法”澆筑，先澆筑梁，澆筑到板位置時(shí)再與板一起整體澆 筑?；炷帘仨氝B續(xù)澆筑，間歇時(shí)間不得超過規(guī)范的規(guī)定（ 1.5 小時(shí)之內(nèi)），防止產(chǎn)生冷縫； 也不可隨意留設(shè)施工縫，凡是留設(shè)施工縫的部位必須進(jìn)行接漿且加強(qiáng)振搗。布好料后，用插入式振動棒振搗，振點(diǎn)間距小于 50cm，振點(diǎn)時(shí)間以表面泛漿為度， 快插慢拔，不得以振搗鋼筋來鋪攤混凝土。平板上的混凝土在用插入式振動棒振搗后再 用鐵滾縱橫向滾壓一遍。為防止混凝土表面收縮裂縫，混凝土澆搗完畢后，依據(jù)限位標(biāo)記，用刮尺刮平， 素混凝土收水后用滾筒來回滾壓，然后用木蟹打平，二滾三磨，墻板和柱周邊必須用木 刮尺找平，標(biāo)高一致。澆搗時(shí)應(yīng)有專

47、人看模、看鐵、經(jīng)常注意觀察模板，鋼筋、預(yù)埋件等有無移動、位 移、變位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。23 -南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)3.3.3.14 樓梯的澆筑 樓梯板應(yīng)自上而下澆筑，先將樓梯底板混凝土振搗密實(shí)，達(dá)到踏步位置時(shí)再與踏步 一起澆筑，不斷連續(xù)向上推進(jìn)，并隨時(shí)用木抹子將踏步表面抹平。在澆筑與柱或墻連達(dá)整體的梁板時(shí)，應(yīng)在柱或墻澆筑完畢后停歇11.5 小時(shí)，再繼續(xù)澆筑。3.3.3.15 地下室砼澆筑 墻板砼的澆筑，先澆外墻板及與之相連的內(nèi)墻板，后澆內(nèi)墻板，澆搗方式，每次澆 筑高度控制在 500mm左右，一個(gè)坡度（自然流淌） ，往復(fù)覆蓋前面一皮砼，三點(diǎn)振搗要 到位、及時(shí)、防止漏

48、震。頂板砼澆筑，從一端往另一端推進(jìn)。3.3.3.16 落手清在收光時(shí)，將模板上殘留的混凝土清理干凈 , 用鋼絲刷將鋼筋上的殘留砂漿刷干凈。 收拾并清理好其他混凝土澆筑用具。3.3.3.17 養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完 12 小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)對混凝土澆水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤。當(dāng)氣溫 大于 25時(shí)，樓面上必須覆蓋草包或麻袋，防止水分蒸發(fā)過快。在養(yǎng)護(hù)期間，施工時(shí)防 止有瞬息荷載產(chǎn)生（即吊放鋼管、模板、鋼筋必須輕放，不得重創(chuàng)樓板，吊放此類重物 時(shí)施工員必須在現(xiàn)場監(jiān)督和指揮） 。填寫混凝土施工記錄，按規(guī)定做好混凝土試塊。3.3.3.18 成品保護(hù)澆筑混凝土?xí)r不得污染墻面 , 用水將墻面上流墜的水泥漿沖洗干凈；新澆

49、混凝土必 須在其達(dá)到 1.2MPa的強(qiáng)度之后方可在面上作業(yè)；注意梁側(cè)和踏步棱角等的保護(hù)。3.4 回填土 土方回填時(shí)，在靠近墻板邊一側(cè)應(yīng)采用回填砂，嚴(yán)禁將斷磚、塊石之類填入，并應(yīng)分層24 -南通百盛建筑工程有限公司夯實(shí)。確保外墻防水層不受損壞。在回土前應(yīng)將水抽凈。人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)4、裝飾工程施工4.1 本工程裝飾施工管理要點(diǎn) 裝飾工程施工前，結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收必須合格，各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量必須符合規(guī)范標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定。為確保裝飾工程施工質(zhì)量，材料的選用、成品的效果，施工前根據(jù)施工圖確定的施 工樣板，應(yīng)征得設(shè)計(jì)、建設(shè)方的認(rèn)可后，方可進(jìn)行大面積施工。裝飾工程應(yīng)先外后內(nèi)， 自上至下，工種間互相兼顧，合理

50、流水，交接明晰，料凈工完，質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。遵 循上道工序驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行下道工序的施工的原則。4.2 裝飾工程窗及普通門、防火門、放密門、密閉門、懸擺活門、防火卷簾門的安裝位置準(zhǔn)確， 窗框的安裝在滿足規(guī)范要求的同時(shí)應(yīng)滿足外墻裝飾要求，窗臺泛水、上口滴水線（ 槽），應(yīng)滿足防滲漏的要求。4.3 地坪制定針對性的施工措施，滿足工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量，文明施工的要求；地坪分 層施工，封層作業(yè)。施工前該層的主要工種應(yīng)基本完成，墻面粉刷及基層處理結(jié)束，飾 面工程暫緩進(jìn)行，安裝工程的管線安裝完畢后，主要設(shè)備就位 , 門、窗框安裝好嵌縫結(jié) 束；有防水要求的部位應(yīng)先做好蓄水試驗(yàn)。加強(qiáng)對基層清理工作管理，嚴(yán)格

51、控制。4.4 粉刷工程土建在各道工序施工前應(yīng)與安裝的水、電、設(shè)備等工種相互協(xié)調(diào)配合，使之流水更 趨合理。安裝工種需鑿孔、開槽等事項(xiàng)，應(yīng)事先與土建聯(lián)系，征得同意制定必要的措施 后方可進(jìn)行施工。原混凝土、磚墻結(jié)構(gòu)內(nèi)的埋管必須在土建粉刷，做好地坪前用鋼絲穿25 -南通百盛建筑工程有限公司 人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)通，不得在粉刷、地坪做好后，由于結(jié)構(gòu)的埋管不通再開鑿墻面，破壞粉刷基層或裝飾 墻面及地面。為了加強(qiáng)施工質(zhì)量， 確保施工進(jìn)度，安裝與土建的協(xié)調(diào)工作應(yīng)定期召開 （每 周一次 ） ，如遇特殊情況，根據(jù)施工進(jìn)度、施工難度、節(jié)點(diǎn)處理等及時(shí)召開研討會。防 止相互扯皮，拖延施工進(jìn)度。第五章 保證工程質(zhì)量技

52、術(shù)措施第一節(jié)、總體措施1、項(xiàng)目部認(rèn)真執(zhí)行實(shí)施公司制定的質(zhì)量保證體系。本工程實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理，全 體施工人員必須樹立“質(zhì)量第一”的意識，確保工程質(zhì)量。2、施工隊(duì)伍必須經(jīng)嚴(yán)格考察、分析對比、擇優(yōu)選用。3、認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)制，施工 技術(shù)員崗位責(zé)任制，并制定嚴(yán)格的獎罰制度。4、工程施工質(zhì)量實(shí)行“工序質(zhì)量”控制管理方法。對主要工序?qū)嵭惺┕ぜ夹g(shù)員事 先技術(shù)交底；“現(xiàn)場看工”質(zhì)量跟蹤控制；質(zhì)量員對“工序質(zhì)量”過程檢查。做到以工 作質(zhì)量保證工序質(zhì)量 , 以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。5、工程質(zhì)量及隱蔽工程驗(yàn)收嚴(yán)格實(shí)行“三級”管理驗(yàn)收制度。驗(yàn)收通過后，才能 進(jìn)行下一道工序施

53、工。6、嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度和原材料“取樣封存”管理方法及“計(jì)量”管理制度。7、技術(shù)資料管理歸檔必須遵照公司有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)并按企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，做到及時(shí)、 齊全、正確、規(guī)范。26 -南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)第二節(jié) 混凝土工程質(zhì)量保證技術(shù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行澆搗令制度：按規(guī)定審批程序檢查、申報(bào)、由責(zé)任施工員提前一天填 寫申請表提出申請，并按公司規(guī)定進(jìn)行檢查。由資料員準(zhǔn)備好產(chǎn)品質(zhì)保書、檢驗(yàn)報(bào)告、 技術(shù)復(fù)核隱蔽驗(yàn)收等資料。落實(shí)技術(shù)、質(zhì)量、安全方案及交底。 嚴(yán)格控制攪拌站出料質(zhì)量：與混凝土攪拌站簽訂合同時(shí)，明確質(zhì)量要求和懲處辦法等； 在澆筑混凝土的過程中，向攪拌站反饋現(xiàn)場混凝土實(shí)際坍落度

54、、可泵性、和易性等質(zhì)量 信息，對于不合格者不予澆筑。 嚴(yán)格控制混凝士坍落度： 除特殊情況外， 坍落度應(yīng) 15cm。2、混凝土澆搗由施工管理人員專職負(fù)責(zé)混凝土施工全過程，確?；炷翝矒v順利 進(jìn)行、確保混凝土澆搗的澆搗質(zhì)量。密切注意天氣情況，防止出現(xiàn)雨天澆筑混凝土。混 凝土澆搗必須連續(xù)進(jìn)行，操作者、管理人員換班用餐。3、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，水泥、碎石、砂、粉煤灰、外摻劑等要達(dá)到國家規(guī)范 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。4、豎向結(jié)構(gòu)采用插入式振動機(jī)由底部向上振搗間距不大于 600mm，振動機(jī)操作要做 到“快插慢拔”。柱的澆搗應(yīng)先四角后中間。鋼筋密集部分應(yīng)用撬棒分開以便振動機(jī)插 入。門窗洞口兩側(cè)應(yīng)同時(shí)下料，高度不宜太大

55、，以防洞口模板移位，澆搗時(shí)應(yīng)先澆窗口 下部，再澆中間墻，洞口下部要加強(qiáng)振搗，并派專人用木錘拍擊模板，檢查是否澆筑密 實(shí)。澆搗時(shí)應(yīng)安排專人在下部樓層檢查漿水是否到位。5、為保證混凝土工程質(zhì)量，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作要求，在混凝土澆搗過程中，由技 術(shù)、技監(jiān)人員全面負(fù)責(zé)，另配監(jiān)理人員監(jiān)督振搗質(zhì)量。 混凝土澆搗前對新老混凝土接縫處的垃圾、 雜物應(yīng)清除干凈， 澆水濕潤，但不得有積水。6、在操作難度較高處和留洞、鋼筋密度較大的區(qū)域，應(yīng)做好醒目標(biāo)志，以加強(qiáng)管 理，確?；炷翝矒v質(zhì)量。27 -南通百盛建筑工程有限公司人防地下車庫施工組織設(shè)計(jì)7、由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定要求制作足夠的試塊，按 R14、R28兩個(gè)齡期試壓，并標(biāo)明標(biāo) 號、使用部位、日期及編號。8、樓面段澆搗時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)架空走道板，禁止人在鋼筋上直接踩踏，以免造成鋼筋 變形位移。安排專人負(fù)責(zé)振動機(jī)的振搗，專人負(fù)責(zé)看鐵看模，發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋、穿墻螺 桿埋件、留洞有變形移位破壞等情