電梯工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、菏澤華鼎電梯銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 作作業(yè)業(yè)指指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)書(shū) qd 第 a 版 2014 年年 07 月月 30 日日 批 準(zhǔn) 未 經(jīng) 許 可 不 得 復(fù) 印 和 外 傳 修訂號(hào)0/a共 1 頁(yè) 第 1 頁(yè)菏澤華鼎電梯銷(xiāo)售服務(wù)有限公 司 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 批準(zhǔn)日期2014 年 07 月 30 日 章節(jié)號(hào)33標(biāo)題附件七：作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目錄 序號(hào)名 稱(chēng)編號(hào) 1乘客電梯安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)qd-01 2載貨電梯安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)qd-02 3自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝作 業(yè)指導(dǎo)書(shū) qd-03 4雜物電梯安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)qd-04 5乘客電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)qd-05 6載貨電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)qd-06 7自動(dòng)扶梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)qd-0

2、7 8自動(dòng)人行道使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)qd-08 9雜物電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)qd-09 10電梯施工組織方案qd-10 11自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道施工組 織方案 qd-11 12電梯檢驗(yàn)規(guī)程qd-12 qd-01 乘客電梯安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)乘客電梯安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一一.樣板安裝及基準(zhǔn)線(xiàn)掛設(shè)樣板安裝及基準(zhǔn)線(xiàn)掛設(shè) 1.工藝流程：工藝流程： 搭設(shè)樣板架測(cè)量井道、確定基準(zhǔn)線(xiàn)樣板就位，掛基準(zhǔn)線(xiàn) a)搭設(shè)樣板架：搭設(shè)樣板架： 1.1.1 在井道頂板下面 1.2m 左右處用膨脹螺栓將角鋼水平牢固地固定于并道壁上 1.1.2 若井道壁為磚墻，應(yīng)在井道頂板下 1.1m 左右處沿水平方向剔洞，穩(wěn)放樣板木支架，并且端部固 定。 1

3、.1.3 樣板支架方木端部應(yīng)墊實(shí)找平，水平度誤差不得大于 3/1000。 b)測(cè)量井道，確定標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)測(cè)量井道，確定標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn) 1.2.1 預(yù)放兩根廳門(mén)口線(xiàn)測(cè)量井道。一般兩線(xiàn)間距為門(mén)凈開(kāi)度。 1.2.2 根據(jù)井道測(cè)量結(jié)果來(lái)確定基準(zhǔn)線(xiàn)時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題： a 井道內(nèi)安裝的部件對(duì)轎廂運(yùn)行有無(wú)妨礙，如限速器鋼繩，選層器鋼帶，限位開(kāi)關(guān)， 中線(xiàn)盒，隨線(xiàn)架等。同時(shí)要考慮到轎門(mén)上滑道及地坎等與井壁距離，對(duì)重與井壁距離，必須保證在轎 廂及對(duì)重上下運(yùn)行時(shí)其運(yùn)動(dòng)部分與井道內(nèi)靜止的部件及建筑結(jié)構(gòu)凈距離不得小于 30mm。 b 確定轎廂軌道線(xiàn)位置時(shí)，要根據(jù)道架高度要求，考慮安裝位置有無(wú)問(wèn)題。 道架高度計(jì)算方法如下（圖 5-5）

4、： h=l-a-b-c 式中 h l a b c 道架高（左） ； 轎廂中心至墻面（左）距離； 轎廂中心至安全鉗內(nèi)表面距離； 安全鉗與導(dǎo)軌面距離（34mm） ； 導(dǎo)軌高度及墊片厚度之和。 c 對(duì)重軌道中心線(xiàn)確定時(shí)應(yīng)考慮對(duì)重寬度（包括對(duì)重塊，最突出部分） ，距墻壁及轎廂應(yīng)有不小 于 50mm 的間隙。 d 對(duì)于前后開(kāi)門(mén)（貫通門(mén)）的電梯，井道深度廳門(mén)地坎寬度2+廳門(mén)地坎與轎廂地坎間隙 2+轎廂深度。并應(yīng)考慮井壁垂直情況是否滿(mǎn)足安裝要求。 e 各層廳門(mén)地坎位置確定，應(yīng)根據(jù)所放的廳門(mén)線(xiàn)測(cè)出每層牛腿與該線(xiàn)的距離，經(jīng)過(guò)計(jì)劃，應(yīng)做到 照顧多數(shù)，既要考慮少剔牛腿或墻面，又要做到離墻最遠(yuǎn)的地坎穩(wěn)裝后，其上的門(mén)立

5、柱與墻面的間隙 小于 30mm 而定。 f 對(duì)于廳門(mén)建筑上裝有大理石門(mén)套以及裝飾墻的電梯，由于它們的施工在后，因而確定廳門(mén)基準(zhǔn) 線(xiàn)時(shí)，除按照上述 e 進(jìn)行考慮外，還要參閱建筑施工圖，同時(shí)考慮利于門(mén)套及裝飾墻的施工。 g 對(duì)兩臺(tái)或多臺(tái)并列電梯安裝時(shí)應(yīng)注意各電梯中心距與建筑圖是否相符，應(yīng)根據(jù)井道建筑情況， 對(duì)所有廳門(mén)指示燈，按鈕盒位置進(jìn)行通盤(pán)考慮，使其高低一致，并與建筑物協(xié)調(diào)，保證美觀(guān)。 h 對(duì)多臺(tái)相對(duì)并列電梯確定基準(zhǔn)線(xiàn)時(shí)，除上述應(yīng)注意的事項(xiàng)外，還應(yīng)根據(jù)建筑及門(mén)套施工尺寸考 慮做到電梯候梯廳兩邊寬度一致，兩列電梯廳門(mén)口相對(duì)一致，以保證電梯門(mén)套施工或土建大理石門(mén)套 施工的美觀(guān)要求。 i 確定基準(zhǔn)線(xiàn)時(shí)

6、，還應(yīng)復(fù)核機(jī)房的平面布置。曳引機(jī)、工字鋼、限速器、發(fā)電機(jī)、極限開(kāi)關(guān)、選 層器等電氣設(shè)備的布局有無(wú)問(wèn)題，維修是否方便，并進(jìn)行必要的調(diào)整。 c)樣板就位，掛基準(zhǔn)線(xiàn)：樣板就位，掛基準(zhǔn)線(xiàn)： 1.3.1 樣板加工制造（圖 5-7） 。樣板的木條應(yīng)四面刨光、平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將 樣板就位。 基準(zhǔn)垂線(xiàn)共計(jì) 10 根，其中： 轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線(xiàn) 4 根 對(duì)重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線(xiàn) 4 根 廳門(mén)地坎基準(zhǔn)線(xiàn) 2 根 為了簡(jiǎn)化施工，掛基準(zhǔn)線(xiàn)也可以不采用整體樣板，而采用在木方上直接釘木條法。但所采用材料 必須符合本章第一節(jié)要求。 1.3.2 無(wú)論采用樣板法或直釘木條法，首先應(yīng)按照第 3.1.2 條要求進(jìn)行通盤(pán)考慮后，

7、確定出梯井中心 線(xiàn)，轎廂架中心線(xiàn)，對(duì)重中心線(xiàn)（圖 5-7） ，進(jìn)而確定出各基準(zhǔn)垂線(xiàn)的放線(xiàn)點(diǎn)，劃線(xiàn)時(shí)使用細(xì)鉛筆，核 對(duì)無(wú)誤，再?gòu)?fù)核各對(duì)用線(xiàn)尺寸是否相等，偏差不應(yīng)大于 0.3 m m。樣板或木方上木條的水平度在全平 面內(nèi)不得大于 3 m m。 1.3.3 在樣板處，將鋼絲一端懸一較輕物體，順序緩緩放下至底坑。垂線(xiàn)中間不能與腳手架或其它 物體接觸，并不能使鋼絲有死結(jié)現(xiàn)象。 1.3.4 在放線(xiàn)點(diǎn)處，用鋸條或電工刀，垂直鋸或劃一 v 形小槽，使 v 形槽頂點(diǎn)為放線(xiàn)點(diǎn)，將線(xiàn)放入， 以防基準(zhǔn)線(xiàn)移位造成誤差，并在放線(xiàn)處注明此線(xiàn)名稱(chēng)，把尾線(xiàn)在固定鐵釘上綁牢。 1.3.5 線(xiàn)放到底坑后，用線(xiàn)墜替換放線(xiàn)時(shí)懸掛的物體

8、，任其自然垂直靜止。如行程較高或有風(fēng)，線(xiàn)墜 不易靜止時(shí)，可在底坑放一水桶，將線(xiàn)墜置于水或機(jī)油中，增加其擺動(dòng)阻力，使線(xiàn)墜盡快靜止。 1.3.6 在底坑上 6001000mm 處用木方支撐固定下樣板，待基準(zhǔn)線(xiàn)靜止后用 u 形卡釘將線(xiàn)固定子樣 板木上，然后再檢查樣板上各放線(xiàn)點(diǎn)的固定點(diǎn)的各部尺寸、對(duì)角線(xiàn)等尺寸有無(wú)差別，確定無(wú)誤后，可 進(jìn)行下道工序。 二二.導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝 1 1 工藝流程：工藝流程： 確定導(dǎo)軌支架位置安裝導(dǎo)軌支架安裝導(dǎo)軌調(diào)整導(dǎo)軌 確定導(dǎo)軌支架的安裝位置：確定導(dǎo)軌支架的安裝位置： 1.1.1 沒(méi)有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井壁，要按照?qǐng)D紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支

9、架的垂 線(xiàn)來(lái)確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置。 1.1.2 當(dāng)圖紙上沒(méi)有明確規(guī)定最下一排導(dǎo)軌支架和最上一排導(dǎo)軌支架的位置時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定確定：最 下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑裝飾地面上方 1000mm 的相應(yīng)位置。最上一排道架安裝在井道頂板下面不 大于 500 m m 的相應(yīng)位置。 1.1.3 在確定導(dǎo)軌支架位置的同時(shí)，還要考慮導(dǎo)軌連接板（接道板）與導(dǎo)軌支架不能相碰。錯(cuò)開(kāi)的凈 距離不小于 30m m（圖 5-11） 。 1.1.4 若圖紙沒(méi)有明確規(guī)定，則以最下層導(dǎo)軌支架為基點(diǎn)，往上每隔 2000mm 為一排導(dǎo)軌支架。個(gè)別 處（如遇到接道板）間距可適當(dāng)放大，但不應(yīng)大于 2500mm。 1.1.5 長(zhǎng)為 4m

10、 以上（包含 4m）的轎廂導(dǎo)軌，每根至少應(yīng)有兩個(gè)導(dǎo)軌支架。4m 至 3m 長(zhǎng)的轎廂導(dǎo)軌可 不受此限，但導(dǎo)軌支架間距不得大于 2m。如廠(chǎng)方圖紙有要求則按其要求施工。 安裝導(dǎo)軌支架：安裝導(dǎo)軌支架： 根據(jù)每部電梯的設(shè)計(jì)要求及具體情況選用下述方法中的一種。 1.2.1 電梯井壁有預(yù)埋鐵： 1.2.1.1 清除預(yù)埋鐵表面混凝土。若預(yù)埋鐵打在混凝土井壁內(nèi)，則要從混凝土中剔出。 1.2.1.2 按安裝導(dǎo)軌支架垂線(xiàn)核查預(yù)埋鐵位置，若其位置偏移，達(dá)不到安裝要求，可在預(yù)埋鐵上補(bǔ)焊 鐵板。鐵板厚度 16mm，長(zhǎng)度一般不超過(guò) 300mm。當(dāng)長(zhǎng)超過(guò) 200mm 時(shí)，端部用不小于 16 的膨 脹螺栓固定于井壁。加裝鐵板與

11、原預(yù)埋鐵搭接長(zhǎng)度不小于 50mm，要求三面滿(mǎn)焊（圖 5-12） 。 1.2.1.3 安裝導(dǎo)軌支架：（a）安裝導(dǎo)軌支架前，要復(fù)核由樣板上放下的基準(zhǔn)線(xiàn)（基準(zhǔn)線(xiàn)距導(dǎo)軌支架平 面 13mm，兩線(xiàn)間距一般為 80100mm，其中一條是以導(dǎo)軌中心為準(zhǔn)的基準(zhǔn)線(xiàn)，另一條是安裝導(dǎo)軌 支架輔助線(xiàn)（圖 5-13） 。 （b）測(cè)出每個(gè)導(dǎo)軌支架距墻的實(shí)際高度，并按順序編號(hào)進(jìn)行加工；（c）根據(jù) 導(dǎo)軌支架中心線(xiàn)及其平面輔助線(xiàn)，確定導(dǎo)軌支架位置，進(jìn)行找平、找正。然后進(jìn)行焊接；（d）整個(gè)導(dǎo) 軌支架不平度應(yīng)不大于 5mm； （e）為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實(shí)，支架端面垂直誤差小于 1mm（圖 5-14） ；（f）導(dǎo)軌支 架

12、與預(yù)埋鐵接觸面應(yīng)嚴(yán)密，焊接采取內(nèi)外四周滿(mǎn)焊，焊接高度不應(yīng)小于 5mm。焊肉要飽滿(mǎn)，且不能有 夾渣、咬肉、氣孔等。 1.2.2 用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架： 混凝土電梯井壁沒(méi)有預(yù)埋鐵的情況多使用膨脹螺栓直接固定導(dǎo)軌支架的方法。使用的膨脹螺栓規(guī) 格要符合電梯廠(chǎng)圖紙要求。若廠(chǎng)家沒(méi)有要求，膨脹螺栓的規(guī)格不小于 16mm。 1.2.2.1 打膨脹 螺栓孔，位置要準(zhǔn)確且要垂直于墻面，深度要適當(dāng)。一般以膨脹螺栓被固定后，護(hù)套外端面和墻壁表 面相平為宜。 1.2.2.2 若墻面垂直誤差較大，可局部剔修，使之和導(dǎo)軌支架接觸面間隙不大于 1mm，然后用薄墊片 墊實(shí)。 1.2.2.3 導(dǎo)軌支架編號(hào)加工。 1.2.2.4

13、 導(dǎo)軌支架就位，并找正找平。將膨脹螺栓緊固。 1.2.3 用穿釘螺栓固定導(dǎo)軌支架： 1.2.3.1 若電梯井壁較薄，不宜使用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架且又沒(méi)有預(yù)埋鐵，可采用井壁打透眼，用 穿釘固定鐵板（16mm） 。穿釘處，井壁外側(cè)靠墻壁要加 10010012（mm）的墊鐵，以增加強(qiáng) 度。見(jiàn)圖 5-17，將導(dǎo)軌支架焊接在鐵板上。 1.2.3.2 加工及安裝導(dǎo)軌支架的方法和要求完全同有預(yù)埋鐵的情況。 1.2.4 用混凝土筑導(dǎo)軌支架： 梯井壁是磚結(jié)構(gòu)，一般采用剔導(dǎo)軌支架孔洞，用混凝土筑導(dǎo)軌支架的方法。 1.2.4.1 導(dǎo)軌支架孔洞應(yīng)剔成內(nèi)大外小，深度不小于 130mm（圖 5-18） 。 1.2.4.2

14、 導(dǎo)軌支架編號(hào)加工，且入墻部分的端部要劈開(kāi)燕尾（圖 5-19） 。 1.2.4.3 用水沖洗孔洞內(nèi)壁，使塵渣被沖出，洞壁被潤(rùn)濕。 1.2.4.4 筑導(dǎo)軌支架用的混凝土用水泥、砂子、豆石按 122 的體積比加入適量的水?dāng)嚢杈鶆蛑瞥伞?筑導(dǎo)軌支架時(shí)要用此混凝土將孔洞填實(shí)。 支架埋入墻內(nèi)的深度不小于 120mm，且要找平找正。 1.2.4.5 導(dǎo)軌支架穩(wěn)筑后不能碰撞，常溫下經(jīng)過(guò) 67 天的養(yǎng)護(hù)，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，才能安裝導(dǎo)軌 （軌道） 。 1.2.4.6 對(duì)于導(dǎo)軌支架的水平誤差要求同前。 安裝導(dǎo)軌：安裝導(dǎo)軌： 1.3.1 從樣板上放基準(zhǔn)線(xiàn)至底坑（基準(zhǔn)線(xiàn)距導(dǎo)軌端面中心 23mm） ，并進(jìn)行固定（圖 5-

15、20） 。 1.3.2 底坑架設(shè)導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座，必須找平墊實(shí)，其水平誤差不大于 1/1000。槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后， 用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)兩端用來(lái)固定導(dǎo)軌的角鋼架， 先用導(dǎo)軌基準(zhǔn)線(xiàn)找正后，再進(jìn)行 固定（圖 5-21） 。 1.3.3 若導(dǎo)軌下無(wú)槽鋼基礎(chǔ)座，可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度 12mm，面積為 200mm200mm 的鋼 板，并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊（圖 5-22） 。 1.3.4 對(duì)用油潤(rùn)滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平 40mm 高的一段工作面部分鋸掉，以 留出接油盒的位置（圖 5-23） 。 1.3.5 在梯井頂層樓板下掛一滑輪井固定牢固。在頂層廳門(mén)口安裝并固定一臺(tái) 0

16、.5t 的卷?yè)P(yáng)機(jī)（圖 5- 24） 。 1.3.6 吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板（圖 5-25） 。 若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用 16 尼龍繩代替卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝導(dǎo)軌。 1.3.7 若采用人力提升，須由下而上逐根立起。若采用小型卷?yè)P(yáng)機(jī)提升，可將導(dǎo)軌提 升到一定高度（能方便地連接導(dǎo)軌） ，連接另一根導(dǎo)軌。采用多根導(dǎo)軌整體吊裝就位的方法，要注意吊 裝用具的承載能力，一般吊裝總重不超過(guò) 3kn（300kg）整條軌道可分幾次吊裝就位。 調(diào)整導(dǎo)軌（軌道）：調(diào)整導(dǎo)軌（軌道）： 1.4.1 用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與基準(zhǔn)線(xiàn)的間距和中心距離，如不符合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中 心距離，然后再用找

17、道尺進(jìn)行細(xì)找。 1.4.2 用找道尺檢查、找正導(dǎo)軌（圖 5-26） 。 1.4.2.1 扭曲調(diào)整：將找道尺端平，并使兩指針尾部側(cè)面和導(dǎo)軌側(cè)工作面貼平、貼嚴(yán)，兩端指針尖端 指在同一水平線(xiàn)上，說(shuō)明無(wú)扭曲現(xiàn)象。如貼不嚴(yán)或指針偏離相對(duì)水平線(xiàn)，說(shuō)明有扭曲現(xiàn)象，則用專(zhuān)用 墊片調(diào)整導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌之間的間隙（墊片不允許超過(guò)三片）使之符合要求。為了保證測(cè)量精度，用 上述方法調(diào)整以后，將找道尺反向 180，用同一方法再進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，直至符合要求。 1.4.2.2 調(diào)整導(dǎo)軌垂直度和中心位置；調(diào)整導(dǎo)軌位置，使其端面中心與基準(zhǔn)線(xiàn)相對(duì)，并保持規(guī)定間隙 （如規(guī)定 3mm） （圖 5-27） 。 1.4.2.3 找間距：操作

18、時(shí)，在找正點(diǎn)處將長(zhǎng)度較導(dǎo)軌間距 l 小 0.51mm 的找道尺端平，用塞尺測(cè)量 找道尺與導(dǎo)軌端面間隙，使其符合要求。 （找正點(diǎn)在導(dǎo)軌支架處及兩支架中心處。 ）兩導(dǎo)軌端面間距 l（圖 5-28） ，其偏差在導(dǎo)軌整個(gè)高度上應(yīng)符合表 5-3 要求。 兩導(dǎo)軌端面間距的偏差要求 表 5-3 電梯速度2m/s 以上2m/s 以下 軌道用途轎 廂對(duì) 重轎 廂對(duì) 重 +1 -0 +2 -0 +2 -0 +2 -0 上述三條必須同時(shí)調(diào)整，使之達(dá)到要求。 1.4.3 修正導(dǎo)軌接頭處的工作面 1.4.3.1 導(dǎo)軌接頭處，導(dǎo)軌工作面直線(xiàn)度可用 500mm 鋼板尺靠在導(dǎo)軌工作面，用塞尺檢查 a、b、c、d 處（見(jiàn)圖 5

19、-29） ，均應(yīng)不大于表 5-4 的規(guī)定（接頭處對(duì)準(zhǔn)鋼板尺 250mm 處） 。 導(dǎo)軌工作面直線(xiàn)度允許偏差 表 5-4 導(dǎo) 軌 連 接 處 abcd 不 大 于 (mm) 0.150.060.150.06 圖 5-29 1.4.3.2 導(dǎo)軌接頭處的全長(zhǎng)不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于 0.5mm（圖 5-30） 。 1.4.3.3 兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺(tái)階應(yīng)不大于 0.05mm（圖 531） 。 對(duì)臺(tái)階應(yīng)沿斜面用手砂輪或油石進(jìn)行磨平，磨修長(zhǎng)度應(yīng)符合表 5-5 的要求。 臺(tái) 階 磨 修 長(zhǎng) 度 表 5-5 電梯速度 (m/s)3m/s 以上3m/s 以下 修整長(zhǎng)度 (mm) 300200

20、 對(duì)重安裝對(duì)重安裝 3.1 工藝流程： 吊裝前的準(zhǔn)備工作對(duì)重框架吊裝就位對(duì)重導(dǎo)靴安裝、調(diào)整對(duì)重塊安裝及固定 3.2 吊裝前的準(zhǔn)備工作： 3.2.1 在腳手架上相應(yīng)位置（以方便吊裝對(duì)重框架和裝入坨塊為準(zhǔn)）搭設(shè)操作平臺(tái)（圖 5-32） 。 3.2.2 在適當(dāng)高度（以方便吊裝對(duì)重為準(zhǔn)）的兩相對(duì)的對(duì)重導(dǎo)軌支架上拴上鋼絲繩扣，在鋼絲繩 扣中央懸掛一倒鏈。鋼絲繩扣應(yīng)拴在導(dǎo)軌支架上，不可直接拴在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。 3.2.3 在對(duì)重緩沖器兩側(cè)各支一根 100mm100mm 木方。木方高度 c=a+b+越程距離（圖 5-33） 。 越程距離見(jiàn)表 5-8。 越 程 距 離 表 5-8 電梯額定速

21、度 (m/s)緩沖器型式越程距離 (mm) 0.51.0 1.53.0 彈 簧 油 壓 200350 150400 3.2.4 若導(dǎo)靴為彈簧式或固定式的，要將同一側(cè)的兩導(dǎo)靴拆下。若導(dǎo)靴為滾輪式的，要將四個(gè)導(dǎo) 靴都拆下。 3.3 對(duì)重框架吊裝就位： 3.3.1 將對(duì)重框架運(yùn)到操作平臺(tái)上，用鋼絲繩扣將對(duì)重繩頭板和倒鏈鉤連在一起（圖 5-34） 。 3.3.2 操作倒鏈，緩緩將對(duì)重框架吊起到預(yù)定高度，對(duì)于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對(duì)重框架， 移動(dòng)對(duì)重框架，使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸，然后輕輕放松倒鏈，使對(duì)重架平穩(wěn)牢固地安放 在事先支好的木方上，未裝導(dǎo)靴的對(duì)重框架固定在木方上時(shí)，應(yīng)使框架兩側(cè)面

22、與導(dǎo)軌端面距離相等。 3.4 對(duì)重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)整： 3.4.1 固定式導(dǎo)靴安裝時(shí)要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致，若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào) 整（圖 5-35） 。 3.4.2 在安裝彈簧式導(dǎo)靴前，應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴架 之間沒(méi)有間隙，這樣便于安裝（圖 5-36） 。 3.4.3 若導(dǎo)靴滑塊內(nèi)襯上、下與軌道端面間隙不一致，則在導(dǎo)靴座和對(duì)重框架間用墊片進(jìn)行調(diào)整， 調(diào)整方法同固定式導(dǎo)靴。 3.4.4 滾輪式導(dǎo)靴安裝要平整，兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌壓緊后兩滾輪的壓簧量應(yīng)相等，壓縮尺寸應(yīng)按制 造廠(chǎng)規(guī)定。如無(wú)規(guī)定則根據(jù)使用情況調(diào)整壓力適中，正面滾輪應(yīng)與道面壓緊，輪中心對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌中心 （圖

23、5-37） 。 3.5 對(duì)重塊的安裝及固定： 3.5.1 裝入相應(yīng)數(shù)量的對(duì)重塊。對(duì)重塊數(shù)應(yīng)根據(jù)下列公式求出： 裝入的對(duì)重塊數(shù)=轎廂自重 額定荷重對(duì)重架重 每塊坨的重量 05 . 3.5.2 按廠(chǎng)家設(shè)計(jì)要求裝上對(duì)重塊防震裝置。圖 5-38 為擋板式防震裝置。 轎廂安裝 3.1 工藝流程： 準(zhǔn)備工作安裝底梁安裝立柱安裝上梁裝轎廂底盤(pán) 安裝導(dǎo)靴安裝圍扇安裝轎門(mén)裝轎頂裝置裝限位開(kāi)關(guān)碰鐵 安裝調(diào)整超載、滿(mǎn)載開(kāi)關(guān) 3.2 準(zhǔn)備工作： 3.2.1 在頂層廳門(mén)口對(duì)面的混凝土井壁相應(yīng)位置上安裝兩個(gè)角鋼托架（用 100100 角鋼） ，每個(gè) 托架用三條 16 膨脹螺栓固定。 在廳門(mén)口牛腿處橫放一根木方。在角鋼托架

24、和橫不上架設(shè)兩根 200200 木方（或兩根 20#工字鋼） 。然后把木方端部固定（圖 5-39） 。 大型客梯及貨梯應(yīng)根據(jù)梯井尺寸計(jì)算來(lái)確定方木及型鋼尺寸、型號(hào)。 3.2.2 若井壁為磚結(jié)構(gòu)，則在廳門(mén)口對(duì)面的井壁相應(yīng)的位置上剔兩個(gè)與木方大小相適應(yīng)的洞，用 以支撐木方一端（圖 5-40） 。 3.2.3 在機(jī)房承重鋼梁上相應(yīng)位置（若承重鋼梁在樓板下，則在轎廂繩孔旁）橫向固定一根直徑 不小于 50 圓鋼或規(guī)格 754 的鋼管， 由轎廂中心繩孔處放下鋼絲繩扣（不小于 13） ，并掛一 個(gè) 3 噸倒鏈，以備安裝轎廂使用（圖 5-41） 。 3.3 安裝底梁： 3.3.1 將底梁放在架設(shè)好的木方或工字

25、鋼上。調(diào)整安全鉗鉗口（老虎嘴）與導(dǎo)軌面間隙（圖 5- 42，如電梯廠(chǎng)圖紙有具體規(guī)定尺寸，要按圖紙要求） ，同時(shí)調(diào)整底梁的水平度，使其橫、縱向不水平度 均1/1000。 3.3.2 安裝安全鉗楔塊，楔齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到 34mm（安裝說(shuō)明書(shū)有規(guī)定者按規(guī) 定執(zhí)行） ，且四個(gè)楔塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與楔塊之間，使其固定 （圖 5-43） ，同時(shí)把老虎嘴和導(dǎo)軌端面用木楔塞緊。3.4 安裝立柱： 將立柱與底梁連接，連接后應(yīng)使立柱垂直，其不鉛垂度在整個(gè)高度上1.5mm，不得有扭曲，若 達(dá)不到要求則用墊片進(jìn)行調(diào)整（圖 5-44） 。 3.5 安裝上梁； 3.5.1 用

26、倒鏈將上梁吊起與立柱相連接，裝上所有的連接螺栓。 3.5.2 調(diào)整上梁的橫、縱向水平度，使不水平度1/2000。然后分別緊固連接螺栓。 3.5.3 上梁帶有繩輪時(shí)，要調(diào)整繩輪與上梁間隙，a，b，c，d 相等，其相互尺寸 相差1mm，繩輪自身垂直偏差0.5mm（圖 4-45） 。 3.6 裝轎廂底盤(pán)： 3.6.1 用倒鏈將轎廂底盤(pán)吊起，然后放于相應(yīng)位置。將轎廂底盤(pán)與立柱、底梁用螺絲聯(lián)接（但不 要把螺絲擰緊） 。裝上斜拉桿，并進(jìn)行調(diào)整，使轎底盤(pán)不水平底2/1000，然后將斜拉桿用雙母擰緊， 把各連接螺絲緊固（圖 5-46） 。 3.6.2 若轎底為活動(dòng)結(jié)構(gòu)時(shí)，先按上述要求將轎廂底盤(pán)托架安裝調(diào)好，且

27、將減震器安裝在轎廂底 盤(pán)托架上。 3.6.3 用倒鏈將轎廂底盤(pán)吊起，緩緩就位。使減震器上的螺絲逐個(gè)插入轎底盤(pán)相應(yīng)的螺絲孔中。 ，然后調(diào)整轎底盤(pán)的水平度。使其不水平度2/1000。若達(dá)不到要求則在減震器的部位加墊片進(jìn)行調(diào) 整。 調(diào)整轎底定位螺絲，使其在電梯滿(mǎn)載時(shí)與轎底保持 l2mm 的間隙（圖 5-47） 。調(diào)整完畢，將各連 接螺絲擰緊。 3.6.4 安裝、調(diào)整安全鉗拉桿，達(dá)到要求后，拉條頂部要用雙母擰緊。 3.7 安裝導(dǎo)靴： 3.7.1 要求上、下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點(diǎn)在同一條垂線(xiàn)上。不能有歪斜、偏扭現(xiàn)象（圖 5- 48） 。 3.7.2 固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其間隙一致，內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙兩側(cè)之

28、和為 2.5 mm。 3.7.3 彈簧式導(dǎo)靴應(yīng)隨電梯的額定載重量不同而調(diào)整 b 尺寸，使內(nèi)部彈簧受力相同，保持轎廂平 衡，調(diào)整 a=c=2 mm。b 見(jiàn)表 5-9 和圖 5-49。 b尺寸的調(diào)整 表 5-9 電梯額定載重量 (kg) b (mm) 電梯額定載重量 (kg) b (mm) 500 750 1000 42 34 30 1500 20003000 5000 25 25 20 3.7.4 滾輪導(dǎo)靴安裝平正，兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌壓緊后，兩輪壓簧力量應(yīng)相同，壓縮尺寸按制造廠(chǎng)規(guī) 定調(diào)整。若廠(chǎng)家無(wú)明確規(guī)定，則根據(jù)使用情況調(diào)整，使彈簧壓力適中。要求正面滾輪應(yīng)與導(dǎo)軌端面壓 緊，輪中心對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌中心（圖 5

29、-50） 。 3.8 安裝圍扇： 3.8.1 圍扇底座和轎廂底盤(pán)的連接及圍扇與底座之間的連接要緊密。各連接螺絲要加相應(yīng)的彈簧 墊圈（以防因電梯的震動(dòng)而使連接螺絲松動(dòng)） 。 若因轎廂底盤(pán)局部不平而使圍扇底座下有縫隙時(shí)，要在縫隙處加調(diào)整墊片墊實(shí)（圖 5-51） 。 3.8.2 若圍扇直接安裝在轎廂底盤(pán)上，其間若有縫隙，處理方法同上。 3.8.3 安裝圍扇，可逐扇安裝，亦可根據(jù)情況將幾扇先拼在一起再安裝。圍扇安裝后再安裝轎頂。 但要注意轎頂和圍扇穿好聯(lián)接螺絲后不要緊固，要在調(diào)整圍扇垂直度偏差不大于 1/1000 的情況下逐個(gè) 將螺絲緊固。 安裝完后要求接縫緊密，間隙一致，夾條整齊，扇面平整一致，各部

30、位螺絲必須開(kāi)全，緊固牢靠。 3.9 安裝轎門(mén)： 3.9.1 轎門(mén)安裝要求參見(jiàn)廳門(mén)安裝的有關(guān)條文。 3.9.2 安全觸板安裝后要進(jìn)行調(diào)整，使之垂直。廳門(mén)全部打開(kāi)后安全觸板端面和轎門(mén)端面應(yīng)在同 一垂直平面上（圖 5-52） 。安全觸板的動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠。 -1 3.9.3 在轎門(mén)扇和開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整完畢，安裝開(kāi)門(mén)刀。開(kāi)門(mén)刀端面和側(cè)面的垂直偏差全長(zhǎng)均 不大于 0.5mm，并且達(dá)到廠(chǎng)家規(guī)定的其它要求。 3.10 安裝轎頂裝置： 3.10.1 轎頂接線(xiàn)盒、線(xiàn)槽、電線(xiàn)管、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)等要按廠(chǎng)家安裝圖安裝。若無(wú)安裝圖則根據(jù) 便于安裝和維修的原則進(jìn)行布置。 3.10.2 安裝、調(diào)整開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使其

31、符合廠(chǎng)家的有關(guān)設(shè)計(jì)要求，若廠(chǎng)家無(wú)明確規(guī)定則按 其傳動(dòng)靈活、功能可靠的原則進(jìn)行調(diào)整。 3.10.3 護(hù)身欄各聯(lián)接螺絲要加彈簧墊圈緊固，以防松動(dòng)。護(hù)身欄的高度不得超過(guò)上梁高度。 3.10.4 平層感應(yīng)器和開(kāi)門(mén)感應(yīng)器要根據(jù)感應(yīng)鐵的位置定位調(diào)整。要求橫平豎直，各側(cè)面應(yīng)在同 一垂直平面上，其垂直度偏差不大于 1m m。 3.11 安裝限位開(kāi)關(guān)碰鐵： 3.11.1 安裝前對(duì)碰鐵進(jìn)行檢查，若有扭曲、彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。 3.11.2 碰鐵安裝要牢固，要采用加彈簧墊圈的螺絲固定。 要求碰鐵垂直，偏差不應(yīng)大于 1/1000，最大偏差不大于 3mm（碰鐵的斜面除外） 。 3.12 安裝、調(diào)整超載滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)： 3.12.

32、1 對(duì)超、滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，其動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠。安裝要牢固。 3.12.2 調(diào)整滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)，應(yīng)在轎廂額定載重量時(shí)可靠動(dòng)作。調(diào)整超載開(kāi)關(guān)，應(yīng)在轎廂的額定載重 量110%時(shí)可靠動(dòng)作。 廳門(mén)安裝 3.1 工藝流程： 穩(wěn)裝地坎安裝門(mén)立柱、上滑道、門(mén)套安裝廳門(mén)、調(diào)整廳門(mén)機(jī)鎖、電鎖安裝 3.2 穩(wěn)裝地坎： 3.2.1 按要求由樣板放兩根廳門(mén)安裝基準(zhǔn)線(xiàn)（高層梯最好放三條線(xiàn)，即門(mén)中一條線(xiàn)，門(mén)口兩邊兩 條線(xiàn)） ，在廳門(mén)地坎上劃出凈門(mén)口寬度線(xiàn)及廳門(mén)中心線(xiàn)，在相應(yīng)的位置打上三個(gè)臥點(diǎn)，以基準(zhǔn)線(xiàn)及此標(biāo) 志確定地坎、牛腿及牛腿支架的安裝位置（圖 5-53） 。 3.2.2 若地坎牛腿為混凝土結(jié)構(gòu)，用清水沖洗干凈，將地腳

33、爪裝在地坎上。然后用細(xì)石混凝土澆 注（水泥標(biāo)號(hào)不小于 325#。水泥、砂子、石子的容積比是 122） 。穩(wěn)放地坎時(shí)要用水平尺找平，同 時(shí)三個(gè)臥點(diǎn)分別對(duì)正三條基準(zhǔn)線(xiàn)，并找好與線(xiàn)的距離。 地炊穩(wěn)好后應(yīng)高于完工裝修地面 23mm，若完工裝修地面為混凝土地向，則應(yīng)高出 510mm， 且應(yīng)按 150 坡度將混凝土地面與地坎平面抹平（圖 5-54） 。 3.2.3 若廳門(mén)無(wú)混凝土牛腿，要在預(yù)埋鐵上焊支架，安裝鋼牛腿來(lái)穩(wěn)裝地坎，分兩種情況： 3.2.3.1 電梯額定載重量在 1000kg 及以下的各類(lèi)電梯，可用不小于 65mm 等邊角鋼做支架，進(jìn) 行焊接，并穩(wěn)裝地坎（圖 5-55） 。牛腿支架不少于 3 個(gè)

34、。 3.2.3.2 電梯額定載重量在 1000kg 以上的各類(lèi)電梯（不包括 1000kg）可采用 =10 的鋼板及槽 鋼制做牛腿支架，進(jìn)行焊接，外穩(wěn)裝地坎（圖 5-56） 。牛腿支架不少于 5 個(gè)。 m1及 m2點(diǎn)分別做上標(biāo)記（l 是轎廂導(dǎo)軌間距） 。 3.2.5.2 穩(wěn)裝地坎時(shí)，用直角尺測(cè)量尺寸，使廳門(mén)地坎距離轎廂兩導(dǎo)軌前側(cè)面尺寸均為 b+h-d/2 其中 b h d 轎廂導(dǎo)軌中心線(xiàn)到轎廂地坎外邊緣尺寸； 轎廂地坎與廳門(mén)地坎距離（一般是 25mm 或 30mm） ； 轎廂導(dǎo)軌工作端面寬度。 3.2.5.3 左右移動(dòng)廳門(mén)底坎使 m1、m2與直角尺的外角對(duì)齊，這樣地坎的位置就確定了（圖 5- 5

35、8） 。但為了復(fù)核廳門(mén)中心點(diǎn)是否正確，可測(cè)量廳門(mén)地坎中心點(diǎn) m 距轎廂兩導(dǎo)軌外側(cè)棱角距離，s1與 s2應(yīng)相等（圖 5-59） 。 3.3 安裝門(mén)立柱、上滑道、門(mén)套 3.3.1 地坎混凝土硬結(jié)后安裝門(mén)立柱。磚墻采用剔墻眼埋注地腳螺栓（圖 5-60） 。 3.3.2 混凝土結(jié)構(gòu)墻若有預(yù)埋鐵，可將固定螺絲直接焊于預(yù)埋鐵上（圖 5-61） 。 3.3.3 混凝土結(jié)構(gòu)墻若沒(méi)有預(yù)埋鐵，可在相應(yīng)加位置用 m12 膨脹螺栓 2 條安裝 150mm100mm10mm 的鋼板做為預(yù)埋鐵使用（圖 5-62） 。其它安裝同上。 3.3.4 若門(mén)滑道、門(mén)立柱離墻超過(guò) 30mm 應(yīng)加地圈固定，若墊圈較高宜采用厚鐵管兩端加

36、焊鐵 板的方法加工制成，以保證其牢固（圖 5-63） 。 3.4 安裝廳門(mén)、調(diào)整廳門(mén)： 3.4.1 將門(mén)底導(dǎo)腳、門(mén)滑輪裝在門(mén)扇上，把偏心輪調(diào)到最大值（和滑道距離最大） 。然后將門(mén)底 導(dǎo)腳放入地坎槽，門(mén)輪掛到滑道上。 3.4.2 在門(mén)扇和地坎間墊上 6mm 厚的支撐物。門(mén)滑輪架和門(mén)扇之間用專(zhuān)用墊片進(jìn)行調(diào)整，使之 達(dá)到要求，然后將滑輪架與門(mén)扇的連接螺絲進(jìn)行緊固，將偏心輪調(diào)回到與滑道間距小于 0.5 m m，撤 掉門(mén)扇和地坎間所墊之物，進(jìn)行門(mén)滑行試驗(yàn)，達(dá)到輕快自如為合格（圖 5-65） 。 3.5 機(jī)鎖、電鎖、安全開(kāi)關(guān)安裝： 3.5.1 安裝前應(yīng)對(duì)鎖鉤、鎖臂、滾輪、彈簧等按要求進(jìn)行調(diào)整，使其靈活可靠

37、。 3.5.2 門(mén)鎖和門(mén)安全開(kāi)關(guān)要按圖紙規(guī)定的位置進(jìn)行安裝。若設(shè)備上安裝螺絲孔不符合圖紙要求要 進(jìn)行修改。 3.5.3 調(diào)整廳門(mén)門(mén)鎖和門(mén)安全開(kāi)關(guān)，使其達(dá)到：只有當(dāng)兩扇門(mén)（或多扇）關(guān)閉達(dá)到有關(guān)要求后才 能使門(mén)鎖電接點(diǎn)和門(mén)安全開(kāi)關(guān)接通。 如門(mén)鎖固定螺孔為可調(diào)者，門(mén)鎖安裝調(diào)整就位后，必須加定位螺絲，防止門(mén)鎖移位。 3.5.4 當(dāng)轎門(mén)與廳門(mén)聯(lián)動(dòng)時(shí)，鉤鎖應(yīng)無(wú)脫鉤及夾刀現(xiàn)象，在開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)抖動(dòng)和撞擊 聲。 機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝 3 操作工藝 3.1 工藝流程： 安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪 安裝發(fā)電機(jī)組 安裝限速器 安裝鋼帶輪 3.2 安裝承重鋼梁： 3.2.1 鋼梁安裝前要刷防銹漆（交工前再刷一道） 。 3

38、.2.2 按安裝圖確定鋼梁位置。 3.2.3 安裝曳引機(jī)承重鋼梁，其兩端必須放于井道承重墻上（或承重梁） ，深入長(zhǎng)度應(yīng)與墻（或 梁）外皮齊。如曳引機(jī)承重鋼梁長(zhǎng)度不足，其深入長(zhǎng)度應(yīng)保證至少超出墻（或梁）的中心線(xiàn) 2cm 以上， 且不應(yīng)小于 7.5cm。在曳引機(jī)承重鋼梁與井道承重墻（或梁）間墊 16mm，面積大于接觸面的鋼板。 根據(jù)不同條件，選下列安裝方法之一進(jìn)行安裝： 3.2.3.1 鋼梁安在機(jī)房樓板下：在井道頂層高度能滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)電梯制造與安裝安全規(guī)范要求的 條件下，鋼梁宜安于樓板下，并將鋼梁與樓板澆成一體（圖 5-68） 。 3.2.3.2 鋼梁安在機(jī)房樓板上：審核機(jī)房高度，當(dāng)鋼梁安于樓板下頂層

39、高度不能滿(mǎn)足規(guī)范要求時(shí)， 鋼梁應(yīng)裝于樓板的上面。安裝方法如下：首先確定轎廂與對(duì)重的中心聯(lián)線(xiàn)，然后按照安裝圖所給出的 尺寸 p 及 q 確定鋼梁安裝位置（圖 5-69） 。 鋼梁在混凝土臺(tái)上的安裝方法： a 如果機(jī)房高度較高，條件允許，且機(jī)房樓板為承重型樓板，應(yīng)盡量采取此種方法。鋼梁安裝在 混凝土臺(tái)上時(shí)，混凝土臺(tái)內(nèi)必須按設(shè)計(jì)要求加鋼筋，且鋼筋通過(guò)地腳螺絲和樓板相連?；炷僚_(tái)上面 設(shè)有 16mm 的鋼板（圖 5-70） 。 b 由于某種原因，現(xiàn)場(chǎng)打混凝土臺(tái)確有困難，可以采取用型鋼架起鋼梁的方法（圖 5-71） 。 如因型鋼高度與墊起高度不相適應(yīng)或墊起高度不適宜采用型鋼時(shí)，可以在現(xiàn)場(chǎng)制做金屬構(gòu)架架設(shè)

40、 鋼梁（圖 5-72） 。根據(jù)墊起高度所用型鋼及鋼板尺寸見(jiàn)表 5-11。 c 沿地面安裝：當(dāng)機(jī)房高度不足，而井道頂層高度尚允許導(dǎo)向輪底部部分伸入井道時(shí)，可在導(dǎo)向 輪部位打一個(gè)相應(yīng)大小的十字孔（以便安裝導(dǎo)向輪） 。鋼梁沿地面安裝時(shí)，首先用膨脹螺栓將承重梁的 一塊墊鐵按要求位置固定在其下有承重墻的樓板上，另一塊放置在承重墻內(nèi)孔洞的相應(yīng)位置上。 鋼粱找平找正后，用電焊將承重梁和墊鐵焊牢。承重梁在墻內(nèi)的一端用混凝土塞實(shí)抹平，在地面 上坦露的一端用混凝土打一個(gè)墩，將其封?。▓D 5-73） 。 3.3 安裝曳引機(jī)底座： 若電梯廠(chǎng)未提供成套曳引機(jī)底座，則需現(xiàn)場(chǎng)制作。 3.3.1 制作混凝土底座： 制作混凝土

41、底座要由土建配合，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工。若無(wú)設(shè)計(jì)要求，則根據(jù)以下要求施工：混凝 土基座用的水泥標(biāo)號(hào)不小于 225 號(hào)，水泥、砂子、豆名的比例為 122?；鶅?nèi)配有相應(yīng)規(guī)格的鋼 筋?；炷粱暮穸纫?250300mm 為宜，要求方正平滑，四周應(yīng)大于機(jī)座 40mm?；系牡啬_ 螺栓，可以采取在底座上預(yù)留孔，待曳引機(jī)安裝后二次灌漿固定，或按曳引機(jī)安裝孔尺寸制造樣板， 將螺栓穿在樣板上直接打于混凝土基座中，但樣板尺寸必須準(zhǔn)確，螺栓必須垂直（安裝機(jī)器時(shí)將基座 表面的樣板去掉） 。 3.3.2 制作鋼板底座： 要求鋼板厚度不小于 20mm，且表面必須平整光滑，鋼板與地腳螺栓采取焊接固定方法（地腳螺 栓要備

42、雙母） （圖 5-74） 。 3.4 安裝曳引機(jī)與導(dǎo)向輪： 3.4.1 單繞式曳引機(jī)、導(dǎo)向輪位置的確定： 在機(jī)房上方沿對(duì)重中心和轎廂中心拉一水平線(xiàn)。在這根線(xiàn)上的 a、b 兩點(diǎn)對(duì)著樣板上的轎廂中心 和對(duì)重中心分別吊下兩根垂線(xiàn)。并在 a點(diǎn)吊下另一垂線(xiàn)（aa距離為曳引輪直徑） 。將曳引機(jī)就位 并移動(dòng)，使垂線(xiàn) ar 及 aq 與曳引輪兩邊繩槽中心 c 點(diǎn)及 c點(diǎn)相切（如圖 5-75 所示） ，則曳引機(jī)位 置確定，并固定。將導(dǎo)向輪就位，使垂線(xiàn) bp 與導(dǎo)向輪外邊繩槽中心 d 點(diǎn)相切，并保持不變，同時(shí)在 導(dǎo)向輪另一邊中心點(diǎn) d（相切處）吊一垂線(xiàn) ds，轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向輪，使此垂線(xiàn)垂在對(duì)重中心及轎廂中心連 線(xiàn)上，則

43、導(dǎo)向輪位置確定，并加以固定（圖 5-75） 。 3.4.2 復(fù)繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝位置的確定： 3.4.2.1 首先確定曳引輪和導(dǎo)向輪的拉力作用中心點(diǎn)。需根據(jù)引向轎廂或?qū)χ氐睦K槽而定，如圖 5-76 中引向轎廂的繩糟 2、4、6、8、10，因曳引輪的作用中心點(diǎn)是在這五槽的中心位置，即第 6 槽的 中心 a點(diǎn)。導(dǎo)向輪的作用中心點(diǎn)是在 1、3、5、7、9 槽中心位置，即第 5 槽的中心點(diǎn) b。 3.4.2.2 安裝位置的確定： a 若導(dǎo)向輪及曳引機(jī)已由制造廠(chǎng)家組裝在同一底座上時(shí)，確定安裝位置極為方便，只要移動(dòng)底座 使曳引輪作用中心點(diǎn) a吊下的垂線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)轎廂（或轎輪）中心點(diǎn) a，導(dǎo)向輪作用中心點(diǎn) b

44、吊下的垂 線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)對(duì)重（或?qū)χ剌啠┲行狞c(diǎn) b，這項(xiàng)工作即已完成。然后將底座固定（注：這種情況在電梯出廠(chǎng) 時(shí)，轎廂與對(duì)重中心距已完全確定，放線(xiàn)時(shí)應(yīng)與圖紙尺寸核對(duì)） 。 b 若曳引機(jī)與導(dǎo)向輪需在工地安裝成套時(shí)，曳引機(jī)與導(dǎo)向輪的安裝定位需要同時(shí)進(jìn)行（如分別定 位則非常困難） 。方法如下：當(dāng)曳引機(jī)及導(dǎo)向輪上位后，使由曳引輪作用中心點(diǎn) a吊下的垂線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)轎 廂（或橋輪）中心點(diǎn) a，使由導(dǎo)向輪作用中心點(diǎn) b吊下的垂線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)對(duì)重（或?qū)χ剌啠┲行狞c(diǎn) b，并 且始終保持不變，然后水平轉(zhuǎn)動(dòng)曳引機(jī)及導(dǎo)向輪，使兩個(gè)輪平行，且相距 1/2s（圖 5-77） ，并進(jìn)行固 定。 c 若曳引輪與導(dǎo)向輪的寬度及外形尺寸完全一樣時(shí)，此

45、項(xiàng)工作也可以通過(guò)找兩輪的側(cè)面延長(zhǎng)線(xiàn)進(jìn) 行（圖 5-78） 。 3.5 安裝發(fā)電機(jī)組： 3.5.1 按圖確定機(jī)組位置。 3.5.2 穩(wěn)裝機(jī)座：按安裝圖紙要求在地面和發(fā)電機(jī)組底座間墊上減震膠皮（圖 5-79） 。 3.5.3 發(fā)電機(jī)組找平找正后，連接發(fā)電機(jī)和底座的螺栓加平墊、彈簧墊及雙螺母，并緊固。 3.5.4 加裝擋板或壓板，以防水平移動(dòng)（圖 5-80） 。 3.6 安裝限速器： 3.6.1 如預(yù)留孔洞不合適，在剔樓板時(shí)要注意，剔孔不可過(guò)大，防止破壞樓板強(qiáng)度。 3.6.2 用厚度不小于 12mm 的鋼板制作一個(gè)底座（圖 5-81） 。將限速器和底座用螺絲相連。 3.6.3 根據(jù)安裝圖所給坐標(biāo)位置

46、，將限速器就位，由限速輪繩槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一 垂線(xiàn)，同時(shí)由限速輪另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)的繩槽中心吊一垂線(xiàn)，調(diào)整限速器位置，使上 述兩對(duì)中心在相應(yīng)的垂線(xiàn)上，位置即可確定。然后在機(jī)房樓板對(duì)應(yīng)位置打上膨脹螺栓，將限速器就位， 再一次進(jìn)行測(cè)校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后將膨脹螺栓緊固。 如樓板厚度小于 12cm，應(yīng)在樓板下再加一塊鋼板，與底座采用穿釘螺栓固定。 若限速輪的垂直誤差 d0.5mm，可在限速器底面與底座間加墊片進(jìn)行調(diào)整。 3.7 安裝鋼帶輪： 3.7.1 用厚度不小于 12mm 的鋼板或型鋼制作鋼帶輪底座。在底座相應(yīng)的位置上打鋼帶輪安裝 螺孔和膨脹螺栓孔

47、。 把鋼帶輪用螺絲固定在底座上。 3.7.2 根據(jù)安裝圖所給位置將鋼帶輪就位，同時(shí)用線(xiàn)墜測(cè)量鋼帶輪中心切點(diǎn) a、張緊輪中心切點(diǎn) b、轎廂固定點(diǎn) c，三點(diǎn)是否在一垂線(xiàn)上。鋼帶輪另一邊中心切點(diǎn) d 及張緊輪中心切點(diǎn) e 是否在一垂 線(xiàn)上，調(diào)整鋼帶輪位置使偏差在要求范圍內(nèi)（圖 5-82） 。 3.7.3 根據(jù)確定的位置，在機(jī)房地面上打膨脹螺栓。然后對(duì)鋼帶輪再一次按上述要求 進(jìn)行調(diào)整，并用膨脹螺栓進(jìn)行固定。 井道機(jī)械設(shè)備安裝 3 操作工藝 3.1 工藝流程： 安裝緩沖器底座 安裝緩沖器 安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶 安裝限速器繩索張緊裝置、裝限速繩安裝曳引繩補(bǔ)償裝置 3.2 安裝緩沖器底座： 首先檢查緩

48、沖器底座與緩沖器是否配套，并進(jìn)行試組裝。無(wú)問(wèn)題時(shí)方可將緩沖器底座安裝在導(dǎo)軌底座 上。對(duì)于沒(méi)有導(dǎo)軌底座的電梯，宜采用加工、增裝導(dǎo)軌底座。如采用混凝土底座，則必須保證不破壞 井道底的防水層，避免滲水后患，且需采取措施，使混凝土底座與井道底連成一體。 3.3 安裝緩沖器： 3.3.1 安裝時(shí)緩沖器中心位置、垂直偏差、水平度偏差等指標(biāo)要同時(shí)考慮。 確定緩沖器中心位置：在轎廂（或?qū)χ兀┡鰮舭逯行姆乓痪€(xiàn)墜，移動(dòng)緩沖器，使其中 心對(duì)準(zhǔn)線(xiàn)墜來(lái)確定緩沖器的位置，其偏移不得超過(guò) 20mm（圖 5-86） 。 3.3.2 用水平尺測(cè)量緩沖器頂面，要求其水平誤差4s/1000（圖 5-87） 。 3.3.3 如作用轎

49、 廂（或?qū)χ兀┑木彌_器由兩個(gè)組成一套時(shí)，兩個(gè)緩沖器頂面應(yīng)在一個(gè)水平面上，相差不應(yīng)大于 2mm（圖 5-88） 。 3.3.4 測(cè)量油壓緩沖器的活塞柱垂直度：其 a 和 b 的差不得大于 1mm，測(cè)量時(shí)應(yīng)于相差 90的 兩個(gè)方向進(jìn)行（圖 5-89） 。 3.3.5 在緩沖器底部和緩沖器基座間墊金屬片，調(diào)整緩沖器。墊入墊片的面積不得小于緩沖器底 部面積的 1/2。調(diào)整后要將地腳螺栓緊固，要求加彈簧墊圈或用雙螺母緊固。螺絲扣要露出 35 扣。 3.4 安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶 3.4.1 把下鋼帶輪固定支架安裝在轎廂軌道上，要求下鋼帶輪重坨架下面距底坑地面 45050mm（圖 5-90） 。 3.

50、4.2 下鋼帶輪軸向位置的調(diào)整方法是：在轎廂固定鋼帶點(diǎn)的中心位置吊一線(xiàn)墜，調(diào)整下鋼帶輪 軸向位置，使其最大誤差為 2mm（圖 5-91） 。 徑向位置調(diào)整：用線(xiàn)墜檢測(cè)上、下鋼帶輪邊緣應(yīng)在同一垂線(xiàn)上。最大偏差不大于 3mm（圖 5-92） 。 3.4.3 在機(jī)房緩慢地往井道放鋼帶（要注意鋼帶不能扭折或打彎） ，使鋼帶通過(guò)下鋼帶輪后和轎 廂上的鋼帶固定卡固定后，再放另一側(cè)鋼帶與轎廂固定卡進(jìn)行固定。鋼帶固定后應(yīng)使固定于井底導(dǎo)軌 上的鋼帶輪支架，向上傾斜，支架傾斜不超過(guò) 50mm（圖 5-90） 。 3.5 安裝限速繩張緊裝置及限速繩： 3.5.1 安裝限速繩張緊裝置，其底部距底坑地平面距離可根據(jù)表

51、5-13 確定。 張緊裝置底部距底坑地平面距離 表 5-13 距底坑尺寸 (mm)750505505040050 3.5.2 根據(jù)表 5-12 規(guī)定及安裝圖尺寸將張緊輪上位。由轎廂拉桿下繩頭中心向其對(duì)應(yīng)的張緊輪 繩槽中心點(diǎn) a 吊一垂線(xiàn) a（見(jiàn)圖 5-93） （機(jī)房限速器至轎廂拉桿上繩頭中心點(diǎn)的垂直度板定，已于限速 器安裝時(shí)完成） ，同時(shí)由限速器繩槽中心向張緊輪另一端繩槽中心 b 吊垂線(xiàn) b，調(diào)整張緊輪位置，使垂 線(xiàn) a 與其對(duì)應(yīng)中心點(diǎn) a 誤差小于 5mm，使垂線(xiàn) b 與其對(duì)應(yīng)中心點(diǎn) b 誤差小于 15mm，則張緊裝置位置 確定。 3.5.3 直接把限速繩掛在限速輪和張緊輪上進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)所

52、需長(zhǎng)度斷繩，做繩頭。做繩頭的方 法與主鋼繩繩頭同，然后將繩頭與轎廂拉桿板固定（圖 5-93） 。 3.6 安裝曳引繩補(bǔ)償裝置： 3.6.1 若補(bǔ)償裝置為平衡鏈時(shí)，安裝前應(yīng)于井道內(nèi)自然懸掛松勁后再進(jìn)行安裝。其固定方法見(jiàn)圖 5-94。 3.6.2 若電梯用補(bǔ)償繩來(lái)補(bǔ)償時(shí)，除按施工圖施工外，還注意使補(bǔ)償輪的導(dǎo)靴與補(bǔ)償輪導(dǎo)軌之間間隙 為 12mm（圖 5-95） 。 鋼絲繩安裝 3 操作工藝 3.1 單繞式工藝流程： 確定鋼絲繩長(zhǎng)度放開(kāi)鋼絲繩、剁鋼絲繩做繩頭、掛鋼絲繩調(diào)整鋼絲繩 3.2 復(fù)繞式工藝流程： 確定鋼絲繩長(zhǎng)度開(kāi)鋼絲繩、剁鋼絲繩掛鋼絲繩、做繩頭安裝繩頭 調(diào)整鋼絲繩 3.3 確定鋼絲繩長(zhǎng)度： 在

53、轎廂及對(duì)重的繩頭板上相應(yīng)的位置分別裝好一個(gè)繩頭裝緊。繩頭桿上裝上雙螺母，以剛好能裝 上開(kāi)口銷(xiāo)為準(zhǔn)。提起繩頭桿（使繩頭桿上的彈簧向壓縮方向受力） ，用 2.5mm2以上的銅線(xiàn)位圖 5-96 所 示的方法測(cè)量轎廂繩頭錐體出口至對(duì)重繩頭錐體出口的長(zhǎng)度 x。 則繩長(zhǎng) l 用下列公式確定： 單繞式：l=0.996(x+2z+q) 復(fù)繞式：l=0.996(x+2z+2q) 其中：z 為鋼絲繩在錐體內(nèi)的長(zhǎng)度（包括鋼絲繩在繩頭錐套內(nèi)回彎部分） ；q 為轎廂離出廳門(mén)地坎 高度（圖 5-96） 。 3.4 放鋼絲繩、剁斷鋼絲繩： 在清潔寬敞的地方放開(kāi)鋼絲繩，檢查鋼絲繩應(yīng)無(wú)死彎、銹蝕、斷絲情況。按上述方法確定鋼絲繩

54、 長(zhǎng)度后，從距剁口兩端 5mm 處將鋼絲繩用 0.71mm 的鉛絲綁扎成 15mm 的寬度，然后留出鋼絲繩在 錐體內(nèi)長(zhǎng)度 z，再按要求進(jìn)行綁扎（圖 5-97） ，然后用剁子剁斷鋼絲繩。 3.5 掛鋼絲繩、做繩頭： 3.5.1 在掛繩之前，應(yīng)先將鋼絲繩放開(kāi)，使之自由懸垂于井道內(nèi)，消除內(nèi)應(yīng)力。掛繩之前若發(fā)現(xiàn) 鋼絲繩上油污、渣土較多，可用棉絲浸上煤油，擰干后對(duì)鋼絲繩進(jìn)行擦拭，禁止對(duì)鋼絲繩直接進(jìn)行清 洗，防止?jié)櫥幌吹簟?3.5.2 單繞式電梯先做繩頭后掛鋼絲繩。復(fù)繞式電梯由于繩頭穿過(guò)復(fù)繞輪比較困難，所以要先掛 鋼絲繩后做繩頭。或先做好一側(cè)的繩頭，待掛好鋼絲繩后再做另一側(cè)繩頭。 3.5.3 將鋼絲繩

55、剁開(kāi)后，穿入錐體，將剁口處綁扎鉛絲拆去，松開(kāi)繩股，除去麻芯，用汽油將繩 股清洗干凈，按要求尺寸彎回，將彎好的繩股用力拉入錐套內(nèi)，將澆口處用石棉布或水泥袋紙包扎好， 下口用石棉繩或棉絲扎嚴(yán)，操作順序見(jiàn)圖 5-98。 3.5.4 繩頭澆灌前應(yīng)將繩頭錐套內(nèi)部油質(zhì)雜物清洗干凈，澆灌前應(yīng)采取緩慢加熱的辦法使錐套溫 度達(dá)到 100左右，再行澆灌。 3.5.5 鎢金澆灌溫度以 350為宜，鎢金采取間接加熱熔化，溫度采取熱電偶測(cè)量或當(dāng)放入水泥 袋紙立即焦黑但不燃燒為宜。澆灌時(shí)清除鎢金表面雜質(zhì)，澆灌必須一次完成，澆灌時(shí)輕擊繩頭，使鎢 金灌實(shí)，灌后冷卻前不可移動(dòng)。 3.6 調(diào)整鋼絲繩張力有如下兩種方法： 3.6.

56、1 測(cè)量調(diào)整繩頭彈簧高度，使其一致，其高度誤差不可大于 2mm。 采用此法應(yīng)事先對(duì)所有彈簧進(jìn)行挑選，使同一個(gè)繩頭板裝置上的彈簧高度一致，繩頭裝置見(jiàn)圖 5- 99。 3.6.2 用 100150n（1015kg）的彈簧種在梯井 3/4 高度處（人站在轎廂頂上）將各鋼絲繩橫 拉出同等距離，其相互的張力差不得超過(guò) 5%，達(dá)不到要求時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 鋼繩張力調(diào)整后，繩頭上雙螺母必須擰緊，銷(xiāo)釘穿好劈好尾，繩頭緊固后，繩頭桿上絲扣需留有 的調(diào)整量。 1 2 電氣設(shè)備安裝 3 操作工藝 3.1 工藝流程： 配 線(xiàn) 槽 、 配 管 安裝控制柜掛 隨 行 電 纜 安裝極限開(kāi)關(guān)安裝緩速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)碰鐵 導(dǎo)線(xiàn)敷

57、設(shè)及接、焊、 包、壓頭 安裝中間接線(xiàn)盒安 裝 感 應(yīng) 開(kāi) 關(guān) 感 應(yīng) 板 隨纜架指示燈、銨鈕、操縱盤(pán)安裝 安 裝 底 坑 檢 修 盒 3.2 安裝控制柜 3.2.1 根據(jù)機(jī)房布置圖及現(xiàn)場(chǎng)情況確定控制柜位置。一般應(yīng)遠(yuǎn)離門(mén)窗，與門(mén)窗、墻的距離不小于 600mm，并考慮維修方便。 3.2.2 控制柜的過(guò)線(xiàn)盒要按安裝圖的要求用膨脹螺栓固定在機(jī)房地面上。若無(wú)控制柜過(guò)線(xiàn)盒，則 要制作控制柜型鋼底座電混凝土底座（圖 5-100） 。 控制柜與型鋼底座采用螺絲連接固定?？刂乒衽c混凝土底座采用地腳螺絲連接固定。 3.2.3 控制柜安裝固定要牢固。多臺(tái)柜并排安裝時(shí)，其間應(yīng)無(wú)明顯縫隙且柜面應(yīng)在同一平面上。 3.2.

58、4 小型的勵(lì)磁柜安裝在距地面高 1200mm 以上的金屬支架上（以便調(diào)整） 。 3.3 安裝極限開(kāi)關(guān)： 3.3.1 根據(jù)布置圖，若極限開(kāi)關(guān)選用墻上安裝方式時(shí)，要安裝在機(jī)房門(mén)入口處，要求開(kāi)關(guān)底部距 地面高度 1.21.4m。 當(dāng)梯井極限開(kāi)關(guān)鋼絲繩位置和極限開(kāi)關(guān)不能上下對(duì)應(yīng)時(shí)，可在機(jī)房頂板上裝導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)向輪位 置應(yīng)正確動(dòng)作靈活、可靠（圖 5-101） 。 極限開(kāi)關(guān)、導(dǎo)向滑輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓板上。 鋼絲繩在開(kāi)關(guān)手柄輪上應(yīng)繞 34 圈，其作用力方向應(yīng)保證使閘門(mén)跳開(kāi)，切斷電源。 3.3.2 根據(jù)布置圖位置，若在機(jī)房地面上安裝極限開(kāi)關(guān)時(shí)，要按開(kāi)關(guān)能和梯井極限繩上、下對(duì)應(yīng) 來(lái)確定安裝位置。

59、 極限開(kāi)關(guān)支架用膨脹螺栓固定在梯房地面上。極限開(kāi)關(guān)盒底面距地面 300mm (圖 5-102)。將鋼絲繩按 要求進(jìn)行固定。 3.4 安裝中間接線(xiàn)盒、隨纜架。 3.4.1 中間接線(xiàn)盒設(shè)在梯井內(nèi)，其高度按下式確定： 高度（最底層廳門(mén)地坎至中間接線(xiàn)盒底的垂直距離）=電梯行程+1500mm+200mm。 1 2 若中間接線(xiàn)盒設(shè)在夾層或機(jī)房?jī)?nèi)，其高度（盒底）距夾層或機(jī)房地面不低于 300mm。 3.4.2 中間接線(xiàn)盒水平位置要根據(jù)隨纜既不能碰軌道支架又不能碰廳門(mén)地坎的要求來(lái)確定。 若梯井較小，轎門(mén)地坎和中間接線(xiàn)盒在水平位置上的距離較近時(shí)，要統(tǒng)籌計(jì)劃，其間距不得小于 40mm（圖 5-103） 。 3.4

60、.3 中間接線(xiàn)盒用膨脹螺栓固定于墻壁上。 在中間接線(xiàn)盒底面下方 200mm 處安裝隨纜架。固定隨纜架要用不小于 16 的膨脹螺栓兩條以上 （視隨纜重量而定） ，以保證其牢度（圖 5-104） 。 3.5 配管、配線(xiàn)槽： 3.5.1 機(jī)房配管除圖紙規(guī)定沿墻敷設(shè)明管外，均要敷設(shè)暗管，梯井允許敷設(shè)明管。電線(xiàn)管的規(guī)格 要根據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線(xiàn)的數(shù)量決定。電線(xiàn)管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線(xiàn)總面積（包括絕緣層）不應(yīng)超過(guò)管內(nèi)凈面積的 40%。 3.5.2 配 20 以下的管采用絲扣管箍連接。25 以上的管可采用焊接連接。管子連接門(mén)、出線(xiàn) 口要用鋼銼銼光，以免劃傷導(dǎo)線(xiàn)。 管子焊接接口要齊，不能有縫隙或錯(cuò)口（圖 5-105） 。 3.5.