氣動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的檢驗標準及方法

1、氣動執(zhí)行器機構(gòu)檢驗標準和方法1、 校驗準備及外觀檢查 1、所有測試用儀器均須提前30分鐘通電預熱； 2、試驗氣源壓力要滿足0.60.1 MPa； 3、執(zhí)行機構(gòu)外觀無明顯損傷，導氣銅管無明顯癟痕且裝配牢固；2、 檢驗標準和方法 1、將氣動執(zhí)行機構(gòu)(氣動執(zhí)行器)固定于校驗臺上，分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連桿；將校驗臺上儀表調(diào)校準確； 2、機械零點校準：輸入4mA電流信號（0%），控制氣信號應為0.02 MPa，此時氣缸活塞行程應為零；如果不為零，可通過調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點（零點高了緊螺帽）；零點和量程需要反復調(diào)整；零點誤差要1%； 3、機械滿量程校準：輸入20mA電流信號（100%）

2、，控制氣信號應為0.1 MPa，此時氣缸活塞行程應為上限值；如果不為上限值，可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程（量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧）；零點和量程需要反復調(diào)整；滿量程誤差要1%； 4、機械量程中點定位：零點和量程調(diào)準后，輸入12mA電流信號（50%0.06 MPa，），調(diào)整位置變送器連接桿的位置，使其在該點要保持與水平面垂直； 5、全行程偏差校準：輸入控制氣信號0.02 MPa（0%），然后逐漸增加輸入信號0.036 MPa（20%）、0.052 MPa（20%）、0.068 MPa（60%）、0.084 MPa（80%）、0.1 MPa（100%），使氣缸活塞走完全行程，各點偏差均

3、要1.5%；6、非線性偏差測試：輸入控制氣信號0.02MPa（0%），然后逐漸增加輸入信號直至0.10 MPa（100%），再將信號降至為0.02 MPa（0%），0.008 MPa使執(zhí)行機構(gòu)走完全行程控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，并記錄下每增減信號壓力對應的行程值，其實際壓力行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要1%； 7、正反行程變差測試：與非線性偏差測試方法相同，實際正反壓力行程關(guān)系中，同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要1%； 8、靈敏度測試：分別在信號壓力0.03、0.06、0.09 MPa的行程處，增加和降低氣壓，測試在氣缸活塞桿開始移動0.1mm時所需要的信號壓力變化值，其最大變化要0

4、.2%； 9、活塞氣缸的密封性測試：將0.5 MPa的壓力接入氣缸的任一氣室中，然后切斷氣源，在分10鐘內(nèi)，氣缸內(nèi)壓力的下降值不應超過0.01 MPa； 10、位置變送器電氣零點檢測：打開位置變送器上蓋，接好電線；輸入12mA電流信號（0.06 MPa），此時調(diào)整變送器內(nèi)圓形偏心輪，使其上面的黑線與線路板上面的白線對齊；然后再輸入4mA電流（0.02 MPa），此時可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)零電位器使輸出電流為4mA；電氣零點誤差應1%； 11、位置變送器電氣滿量程檢測：輸入20mA電流信號（0.1 MPa），此時可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)量程電位器使輸出電流為20mA；電氣滿量程誤差應1%； 12、位置反饋電流全行程偏差校準：輸入4mA電流（0%），然后逐漸增加輸入信號8mA電流（25%）、12mA電流（50%）、16mA電流（75%）、20mA電流（100%），考慮到直線位移轉(zhuǎn)換成角度變化的非線性誤差，0%、50%、100%點反饋電流誤差應1%，25%、75%點反饋電流誤差應2%； 13、位置反饋電流正反行程變差測試：同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同，實際正反位置反饋電流行程關(guān)系中，同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要1%； 14、作好校驗記錄，按校驗記錄表上的內(nèi)