2021年四款帶渦輪緊湊型車推薦

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！2021年四款帶渦輪緊湊型車推薦 雖然近年來suv市場快速增長，但需求量最大的車型類別仍舊是緊湊型車，這也迫使廠商絞盡腦汁豐富產(chǎn)品、進步競爭力。在以前，20萬元內(nèi)的緊湊型車大局部是自然吸氣車型，而如今越來越多的渦輪增壓車型也參加其中。它們或許排量不大，動力卻足夠強勁，正好迎合了時代進展的潮流。以下是我為你細心整理的四款帶渦輪緊湊型車推舉大全，盼望你喜愛。 帶渦輪緊湊型車推舉：上汽通用別克威朗 廠商指導(dǎo)價：16.29萬-19.99萬 動力介紹： 威朗搭載了1.5l(15s車型)和1.5t(20t車型)兩款發(fā)動機，其中20t車型那么采納了和昂科威20t一樣

2、的動力系統(tǒng)，1.5t渦輪增壓發(fā)動機同樣為缸內(nèi)直噴，最大功率169馬力(124千瓦)/5600rpm，最大扭矩250牛米/1700-4400rpm，數(shù)據(jù)在同級別屬于中上等程度，它匹配的是7速干式雙離合變速箱。 此前我們已經(jīng)對20t車型進展測試，相比15s車型，它的動力儲藏就要好許多，也更符合標桿緊湊型車該有的動力程度。7擋干式雙離合變速箱大多數(shù)時候表現(xiàn)合格，它會主動升擋，試圖關(guān)心你降低油耗，進步燃油經(jīng)濟性。 20t車型的0-100km/h加速時間是8.77秒，和官方公布的是8.8秒相差無幾。100-0km/h剎車相當優(yōu)秀，剎車間隔 為36.41米，表現(xiàn)特別杰出。然而，它的油耗不算低，我們實測百公

3、里油耗約為9.0l，算是比擬一般的程度。 其它局部介紹： 在眾多緊湊型車里，威朗肯定是可以靠臉吃飯的車型之一，在目前購置威朗的車主里，都對它的外觀賜予了全都好評，在路上有相當高的回頭率。這款帥氣的車型有瑪瑙紅、琥珀棕、云母藍、賽道灰、珍寶黑、雪域白、冰川銀七種車身顏色，信任夠大家選擇了。 車身尺寸方面，威朗20t車型的長寬高分別為471818021471(mm)，軸距為2700mm。在這次推舉的四款車型，它的各項數(shù)據(jù)均在主流程度之上，其中軸距僅次于漂亮408。 威朗的內(nèi)飾秉承家族式360度環(huán)繞一體式設(shè)計理念，用料和做工在同級車里算是特別不錯的，內(nèi)飾大面積采納搪塑工藝。另外，它在中控下方、方向盤

4、、門把手、擋把等處還有鍍鉻裝飾點綴，整車質(zhì)感值得點贊。 配置方面，20t車型標配了led日間行車燈、遠近光一體式大燈、esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6平安氣囊、一鍵式電動防夾天窗、tpms智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、上坡幫助、倒車雷達以及無骨雨刷等。 威朗的乘坐空間表現(xiàn)不錯，我們的體驗者身高179cm，在將前排座椅調(diào)至最低后，他的前排仍舊有三指空間。保持前排座椅不動，體驗者進入后排，此時腿部有兩拳的空間，而頭部那么有四指余量。 威朗的儲物格該有的都有，整體表現(xiàn)讓人滿足。后備廂方面，在后排座椅沒有放倒的狀況下，它的容積為460l。與上述三款同級別車型相比，它的數(shù)據(jù)并不占優(yōu)，可在實際體驗中，威朗的表現(xiàn)還是特別不錯的。

5、另外，它的后排座椅支持比例放倒，可進一步擴展空間。 帶渦輪緊湊型車推舉：長安福特福克斯 廠商指導(dǎo)價：12.88萬-16.58萬 動力介紹： ?？怂拐麄€車系一共搭載了兩款ecoboost系列發(fā)動機，分別是1.0t三缸渦輪增壓發(fā)動機和1.5t四缸渦輪增壓發(fā)動機。后者最大功率181馬力(133千瓦)/6000rpm， 最大扭矩240牛米/1750-4500rpm。 此前我們對1.5t車型進展了試駕，這里簡潔說說感受。渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩更大的特點令這款車在城市路況下的表現(xiàn)有明顯的提升。此外，這臺發(fā)動機的渦輪遲滯也不明顯，平順性比擬好，動力儲藏也不錯，整體值得表揚。 ?？怂?.5t車型0-1

6、00km/h加速跑出了9.27秒的成果。該成果比老款三廂?？怂?.0l(10.17秒)稍快一些，但慢于我們之前實測的蒙迪歐1.5t車型。對此，我們推斷可能和調(diào)校有關(guān)。它的100-0km/h剎車成果為41.13米，在同級別車型中不算抱負。 其它局部介紹： 全新?？怂箵Q裝馬丁臉之后，顏值得到大幅度提升，高辨識度也讓不用愁回頭率。毫無疑問，對于年輕消費者來說，新款?？怂沟那澳槙形?。而它的側(cè)面和車尾就沒有發(fā)生太多轉(zhuǎn)變，但整體上感覺還是挺動感。 全新?？怂沟能嚿沓叽缭谕墑e里不算突出，尤其是車身長度和軸距都要比對手小一些。那么它的乘坐空間會不會受軸距尺寸的影響呢?我們待會再來驗證一下。 內(nèi)飾方面

7、，新車連續(xù)了老款車型設(shè)計，只是在詳情之處有所調(diào)整，采納了全新款式的方向盤和空調(diào)掌握面板。在配置上，新款?？怂箤伺淝芭烹p平安氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、esc車身穩(wěn)定掌握、hsa坡道起步幫助、可折疊后排座椅、usb接口、前霧燈等。 和老款相比，全新?？怂箍臻g沒有什么改變，還是比擬局促。前排中控臺設(shè)計過于臃腫，導(dǎo)致副駕駛腿部空間比擬狹窄;后排乘客的腿部空間同樣不抱負，我們體驗者只有一拳的余量，在同級別車型里，這樣的表現(xiàn)就有點遜色了。 在后排座椅沒有放倒的狀況下，福克斯的容積為530l。與上述三款同級別車型相比，它的數(shù)據(jù)要比威朗和明銳杰出，在實際體驗中，?？怂沟谋憩F(xiàn)沒有想象中杰出。另外，它的后排座

8、椅支持比例放倒，可臨時放置一些大件物品。 帶渦輪緊湊型車推舉：東風漂亮408 廠商指導(dǎo)價：15.17萬-18.97萬 動力介紹： 漂亮408早期領(lǐng)先推出了1.6t渦輪增壓發(fā)動機，隨后在今年3月份又增加了1.2t車型。其中1.6t渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。 此前我們已經(jīng)分別試駕了1.2t、1.6t車型，這里重點講1.6t車型的表現(xiàn)。它搭載的這臺發(fā)動機調(diào)校比c4l 1.6t車型明顯更加成熟且偏向于舒適。這臺1.6t發(fā)動機本身的實力毋庸置疑，245牛米的最大扭矩甚至比c4l還要高，但廠家刻意弱化了它的加速性能，而這么做的目的明顯是

9、為了保證舒適性。 我們實測了它的0-100km/h加速時間，最終獲得9.02秒的成果。9.02秒雖然算不上快，但對一款主打舒適的家用車來說，也夠用了，要知道和408有著一樣定位的速騰1.4t車型加速時間也只有9.42秒而已。 其它局部介紹： 全新一代408運用了漂亮最新的家族式前臉設(shè)計理念，新車前臉造型與海外全新一代308有諸多相像之處，梯形格柵協(xié)作鍍鉻裝飾條點綴視覺沖擊力十足，此外帶有l(wèi)ed日間行車燈的前大燈，看上去沉穩(wěn)且不乏時尚氣息。 車身尺寸方面，東風漂亮全新一代408的長寬高尺寸分別為475018202188(mm)，軸距為2730mm。相比老款車型，它長度增加62mm、寬度增加5mm

10、、高度減小37mm，軸距增加20mm。即使在同級別車型里，它的各項數(shù)據(jù)也位列前茅。 新一代408的內(nèi)飾檔次感在目前同價位車型當中已經(jīng)到達了數(shù)一數(shù)二的程度。中控臺大量用法了搪塑工藝的橡膠材質(zhì)，摸上去手感不錯。深色木條紋裝飾板也絲毫不顯土氣，起到了很好的點綴作用。 它的中控臺中央裝備了一塊尺寸很大的液晶顯示屏，并支持觸控操作，另外其整個中控臺按鍵特別少，挺直表達了less is more的設(shè)計理念。而諸如一鍵啟動按鈕、電子手剎按鍵等均被安置在換擋桿前方。 通過此前我們對東風漂亮全新一代408的體驗來看，身高1.79米的體驗者前排頭部空間有四指左右的余量，表現(xiàn)可以承受。而關(guān)于全新408后排空間的表現(xiàn)

11、，腿部空間那么到達了一拳四指的程度，表現(xiàn)同樣可圈可點。然而它的頭部卻沒有多余空間，稍讓人絕望。 官方給出的新一代408的后備廂容積為455升，內(nèi)部看上去很規(guī)整，空間可利用率很高。后排座椅按4/6比例放倒之后，空間可進一步擴展，只不過放倒的座椅不能和后備廂地板形成一個平面，對用法會有肯定影響。 帶渦輪緊湊型車推舉：斯柯達明銳 廠商指導(dǎo)價：15.19萬-17.99萬 動力介紹： 明銳搭載1.6l和1.4t兩款發(fā)動機，后者最大功率為150馬力(110kw)/5000rpm，最大扭矩250牛米/1750-3000rpm。傳動方面，與1.4t發(fā)動機匹配的是7速dsg雙離合變速箱。需要說明的是，在8月27

12、日，斯柯達推出了2021款明銳，可由于它的動力與老款一樣，所以在對動力介紹時，我們?nèi)耘f參考老款的駕駛感受。 在試駕過程中，明銳反應(yīng)給駕駛者的直觀感受便是好開、好掌握。變速箱的換擋相當主動，車速還不到60km/h，擋位卻早已升至7擋，發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)也被時刻掌握在2000rpm之下。s擋的性格分裂在全新明銳1.4tsi上仍很明顯，每一次深踩油門都伴隨著明顯的推背感，變道超車更是得心應(yīng)手。 8.39秒的0-100km/h加速成果讓它不僅比自家朗逸和寶來的1.4tsi車型快了1秒以上。全力制動時，看得出全新明銳的前懸架調(diào)校還是側(cè)重舒適的，支撐性不是很強，車輛的點頭比擬明顯。不過四條鄧祿普輪胎的抓地很棒，最終40.42米的剎車成果也在優(yōu)秀范疇之內(nèi)。 其它局部介紹： 由于是小改款，所以新款明銳的外觀設(shè)計與老款相比，改變不大，只有詳情的調(diào)整。它的車尾造型緊湊，依舊采納掀背的構(gòu)造，無論是車燈還是后備廂蓋上線條的款式都更多的用法了直線。 車身尺寸方面，新款明銳和老款保持全都，沒有任何改變。與這次推舉的三款車型相比，它沒有特殊突出的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，各項尺寸均在主流之列。 內(nèi)飾風格上，上黑下米的配色滿足了絕大局部家庭用戶的需求，而做工用料連續(xù)了老款明銳的高水準，可以觸手可及的位置幾乎都是軟性材質(zhì)。只是中控臺的整體造型不像它的外觀那樣時髦，照舊顯得有些