汽車底盤總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)[1]

1、 敘述汽車底盤的基本組成與作用 敘述汽車底盤在汽車上的幾種主要布置方式 識(shí)別汽車底盤各主要總成 汽車主要由以下四部分組成：汽車主要由以下四部分組成： 發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備和車身。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備和車身。汽車總體構(gòu)造示意圖汽車總體構(gòu)造示意圖 1、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。它的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力，即將熱供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力，即將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 一般由一般由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系（汽油供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用

2、）、起動(dòng)系發(fā)動(dòng)機(jī)采用）、起動(dòng)系等部分組成。等部分組成。 2、底盤、底盤 汽車底盤主要用于傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力，汽車底盤主要用于傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)和停止，并支撐車輛，保使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)和停止，并支撐車輛，保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。 底盤由底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。組成。汽車底盤示意圖汽車底盤示意圖 3、電氣設(shè)備、電氣設(shè)備 汽車的電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)汽車的電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響設(shè)備、刮水器等組成。機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、

3、音響設(shè)備、刮水器等組成。其中蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源設(shè)備，其中蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源設(shè)備， 汽車電氣設(shè)備分布于全車各個(gè)部位綜合起來有以下三個(gè)汽車電氣設(shè)備分布于全車各個(gè)部位綜合起來有以下三個(gè)共同特點(diǎn)。共同特點(diǎn)。 兩個(gè)電源：兩個(gè)電源：蓄電池和發(fā)電機(jī)蓄電池和發(fā)電機(jī)這兩個(gè)電源協(xié)調(diào)供電。這兩個(gè)電源協(xié)調(diào)供電。 低壓直流：電源電壓采用低壓直流：電源電壓采用6V、12V、24V三種，其中以三種，其中以12V、24V居多，且都采用直流供電。居多，且都采用直流供電。 并聯(lián)單線、負(fù)極搭鐵。并聯(lián)單線、負(fù)極搭鐵。 4、車身、車身 車身包括車身包括駕駛室駕駛室和各種型式的和各種型式的車箱車箱，用以，用以容納駕駛員、乘客和裝載貨

4、物。容納駕駛員、乘客和裝載貨物。 車身應(yīng)為全體乘員提供安全、舒適的乘坐車身應(yīng)為全體乘員提供安全、舒適的乘坐環(huán)境，因此車身應(yīng)具有隔聲、減振、保溫、環(huán)境，因此車身應(yīng)具有隔聲、減振、保溫、安全的功能。安全的功能。1、底盤的組成和功用、底盤的組成和功用組成：傳動(dòng)系、行駛系、制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系。組成：傳動(dòng)系、行駛系、制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系。 功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)并汽車運(yùn)動(dòng)并按照駕按照駕駛員的操縱而正常行駛。駛員的操縱而正常行駛。2、傳動(dòng)系、傳動(dòng)系 組成：指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間所有動(dòng)力傳組成：指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱，包括遞裝置的總稱，包括離合器、變速器

5、、傳動(dòng)軸、離合器、變速器、傳動(dòng)軸、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成。等組成。1) 離合器：保證換檔平順，必要時(shí)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。離合器：保證換檔平順，必要時(shí)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。2) 變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動(dòng)力傳動(dòng)。變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動(dòng)力傳動(dòng)。3) 萬向傳動(dòng)裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生萬向傳動(dòng)裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)。變化的兩軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)。4) 主減速器：將動(dòng)力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、主減速器：將動(dòng)力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、改變傳動(dòng)方向。改變傳動(dòng)方向。5) 差速器：將動(dòng)力傳給半軸，并允許左右半軸以不差速器：將動(dòng)力

6、傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。6) 半軸：將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。半軸：將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。3、行駛系、行駛系組成：包括組成：包括車架、懸架、車橋和車輪車架、懸架、車橋和車輪等。等。功用：支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承功用：支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。行駛。 4、 制動(dòng)系制動(dòng)系 組成：包括組成：包括行車行車制動(dòng)系和制動(dòng)系和駐車駐車制動(dòng)系。制動(dòng)系。 功用：使汽車減速、停車并能保證可靠地駐功用：使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。停。5、轉(zhuǎn)向系、轉(zhuǎn)向

7、系 組成：包括組成：包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 功用：保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向功用：保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。行駛。 典型汽車制動(dòng)系示意圖典型汽車制動(dòng)系示意圖典型汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系示意圖典型汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系示意圖1. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR） 傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車輛。傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車輛。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF） 多用于轎車，但豪華轎車不采用。多用于轎車，但豪華轎車不采用。 1) 2) 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR） 多用于客車。多用于客車。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)（nWD） 多用于越