2016年上半年北京公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員電力工程樁檢測(cè)考試試題

1、2016 年上半年北京公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員電力工程樁檢測(cè)考試試題一、單項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)事最符 合題意）1、表示 106 的詞頭符號(hào)是 _。AMBmCgDG2、_按照國(guó)務(wù)院規(guī)定的職責(zé)，對(duì)國(guó)家重大技術(shù)改造項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查。 A國(guó)務(wù)院發(fā)展計(jì)劃部門B建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門C國(guó)務(wù)院鐵路、交通、水利等有關(guān)部門D國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門3、某實(shí)驗(yàn)室需要取 1500g 的二灰土，該土的含水量為 15%，其配比為石灰 :粉煤 灰 :土=10:20:70，其中含有干石灰 _g。A81B130C150D904、通過加載條加靜載于圓柱形試件的軸向，按一定的變形速

2、率加載，通過施加 的壓荷載與垂直、水平向變形的測(cè)量，計(jì)算試件中心點(diǎn)的最大拉應(yīng)力為_。A直接抗拉強(qiáng)度B動(dòng)態(tài)模量C無側(cè)向抗壓強(qiáng)度D劈裂強(qiáng)度5、_應(yīng)作為分部工程進(jìn)行評(píng)定。A砌體擋土墻B樁板式擋土墻C加筋土擋土墻D扶臂式擋土墻6、下列關(guān)于隨機(jī)事件的說法正確的是 _A在一次隨機(jī)試驗(yàn)中，可能出現(xiàn)也可能不出現(xiàn)B隨機(jī)事件是不可能事件C隨機(jī)事件是概率論的研究對(duì)象D隨機(jī)事件是必然事件7、CBR 值是指試料灌入量為 _時(shí)，單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn) 荷載強(qiáng)度的比值。A7mmB2.5mmC1mmD2mm8、瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)，下列說法正確的是 _。A對(duì)于最大粒徑大于 13.2mm 的集料應(yīng)采用水浸法

3、B對(duì)于最大粒徑大于 13.2mm 的集料應(yīng)采用水煮法C對(duì)于最大粒徑不大于 13.2mm 的集料應(yīng)采用水煮法D對(duì)于相同料源既有大于又有小于 13.2mm的集料，應(yīng)取大于 13.2mm 的集料 以水浸法為準(zhǔn)9、脫氧完全鋼被稱為 _。A鎮(zhèn)靜鋼B半鎮(zhèn)靜鋼C沸騰鋼D特殊鎮(zhèn)靜鋼10、鋼筋機(jī)械連接接頭的抗拉強(qiáng)度通過拉伸試驗(yàn)得到， 試件數(shù)量不應(yīng)少于 ()個(gè)。 A1B2C3D411、測(cè)得 10 個(gè)鋼筋混凝土試樣抗壓強(qiáng)度分別為 (MPa)：26.0、25.4、25.1、23.9、 25.7、24.7、23.9、25.1、24.5、26.3，則樣本均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)分別為。A25.1、1.2、0.822、

4、3.3%B26.0、2.4、0.822、3.3%C25.1、1.2、0.780、3.1%D25.1、2.4、0.7820、3.3%12、橋梁伸縮裝置按照伸縮體結(jié)構(gòu)的不同分為分為A純橡膠式 板式 組合式B純橡膠式 組合式 模數(shù)式C模數(shù)式伸縮裝置 梳齒板式伸縮裝置 橡膠式伸縮裝置 異型鋼單縫式伸縮裝 置D純橡膠式 板式 組合式 異型鋼單縫式伸縮裝置13、可區(qū)分為一般工程和主要工程的是 _。A分部工程B分項(xiàng)工程C單位工程D建設(shè)工程14、土的孔隙比表示孔隙體積與 體積之比。A固體顆粒B液體C氣體D固體顆粒加孔隙15、搓條試驗(yàn)時(shí)，土條搓得越細(xì)而不斷裂，則土的塑性 _。A越高B越低C與土條粗細(xì)無關(guān)D上述答

5、案均不正確16、某一評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)、滿足設(shè)計(jì)要求后，評(píng)分為90 分，計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)應(yīng)按 _分計(jì)算。A63B72C81D9017、土的液性指數(shù) IL=1 時(shí)，土處于 。A液限B塑限C縮限D(zhuǎn)塑指18、實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)評(píng)分常采用如下 _方法。A數(shù)理統(tǒng)計(jì)法B合格率法C專家評(píng)分法D監(jiān)理人員評(píng)分法19、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以 _為評(píng)定單元。A分部工程B分項(xiàng)工程C單位工程D單項(xiàng)工程20、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊， 按不同的焊接方法至少抽取每組 _ 個(gè)試樣進(jìn)行基本力學(xué)性能檢驗(yàn)，合格后方可正式施焊。A1B2C3D521、鋼絞線錨具組裝件靜載試驗(yàn)： 先用張拉設(shè)備加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)

6、度標(biāo)準(zhǔn)值 _， 測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)座組裝件鋼絞線標(biāo)距、千斤頂活塞初始行程，然后以 _加載速度分 4 級(jí)加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 20%、40%、 60%、80%，達(dá) _后錨固，持荷 _h，逐步加大荷載至試件破斷，記錄錨具各零件相對(duì)位移，鋼絞線錨具組裝件 內(nèi)縮量。 _A10% 100MPa/min 80% 1hB10% 80MPa/min 80% 2hC10% 100MPa/min 80% 2hD10% 80MPa/min 80% 1h22、隧道拱頂下沉量測(cè)要求觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距離觀測(cè)點(diǎn) _倍洞徑以外的穩(wěn)定點(diǎn) 處，每斷面布設(shè) 13 測(cè)點(diǎn)。A1B2C3D423、隧道明洞拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 _且拱頂

7、填土厚度大于 _以上時(shí)，方可拆 除拱架。A50%，50cmB70%， 50cmC70%，100cm D70%，70cm24、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試模尺寸為（） 。 A15cm×15cm×15cmB10cm×10cm×10cmC45cm×20cm×10cmD45cm×35cm×12cm25、木材平衡含水率是指 _。A溫度和濕度平衡B水分蒸發(fā)大于吸收C水分蒸發(fā)小于吸收 D水分蒸發(fā)和吸收趨于平衡二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以 上符合題意，至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)

8、。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分）1、下列哪些問題是與土的強(qiáng)度有關(guān)的 _A邊坡穩(wěn)定問題B擋土墻穩(wěn)定問題 C地基土承載力問題D凍土問題2、瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別在于 _不同。A剩余空隙率B礦粉用量C集料最大粒徑 D油石比3、分項(xiàng)工程評(píng)分值小于 _分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁 金屬構(gòu)件不小于 90 分者為合格，小于 90 分者為不合格。A60B70C75D854、關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說法中，正確的有A一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 3m B自動(dòng)采集數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)定間距為 10cm C不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測(cè)定 D得到標(biāo)準(zhǔn)差越大，表明

9、路面平整性越好5、試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)該由 _審核、簽發(fā)。A試驗(yàn)檢測(cè)工程師B試驗(yàn)檢測(cè)員C檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人D檢測(cè)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人6、瀝青混合料車轍試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為 _。A穩(wěn)定度B殘留穩(wěn)定度C動(dòng)穩(wěn)定度D殘留強(qiáng)度比7、在普通氣候環(huán)境中配制普通水泥混凝土應(yīng)優(yōu)先選用 _。A硅酸鹽水泥B普通水泥C礦渣水泥D粉煤灰水泥8、鋼按化學(xué)成分可分為： _A碳素鋼B合金鋼C普通鋼D優(yōu)質(zhì)鋼9、處理因計(jì)量器具準(zhǔn)確度所引起的糾紛，以 _檢定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。A國(guó)家計(jì)量基準(zhǔn)器具B國(guó)家承認(rèn)的其他計(jì)量基準(zhǔn)器具C社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具D在人民生活中被普遍使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具10、軟土地基應(yīng)按 _進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。A分項(xiàng)工程B分部工程C單位工程D單項(xiàng)工程11、

10、瀝青針入度作為條件粘度，在測(cè)定時(shí)采用了 _的規(guī)定條件。A溫度B標(biāo)準(zhǔn)針質(zhì)量C貫入時(shí)間D瀝青試樣深度12、混凝土超聲探傷采用 _作用判別缺陷的基本依據(jù)。A根據(jù)低頻超聲在混凝土中遇到缺陷時(shí)的繞射現(xiàn)象，按聲時(shí)及聲程的變化， 判別和計(jì)算缺陷的大小B根據(jù)超聲波在缺陷界面上產(chǎn)生反射，因而到達(dá)接收探頭時(shí)能量顯著衰減的 現(xiàn)象判斷缺陷的存在及大小C根據(jù)超聲脈沖各頻率成分在遇到缺陷時(shí)被衰減的程度不同，因而接收頻率 明顯降低，或接收波頻譜產(chǎn)生差異，也可判別內(nèi)部缺陷D根據(jù)超聲波在缺陷處的波形轉(zhuǎn)換和疊加，造成接收波形畸變的現(xiàn)象判別缺 陷13、_用于描述隨機(jī)誤差。A精密度B精確度C準(zhǔn)確度D正確度14、實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)評(píng)分常采用

11、如下 _方法。A數(shù)理統(tǒng)計(jì)法B合格率法C專家評(píng)分法D監(jiān)理人員評(píng)分法15、計(jì)量是量值準(zhǔn)確一致的測(cè)量。概括起來，計(jì)量工作具有（）的基本特點(diǎn)。A準(zhǔn)確性B一致性C溯源性D法制性16、省質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé) _的等級(jí)評(píng)定工作。A公路工程綜合類乙、丙級(jí)B水運(yùn)工程材料類乙、丙級(jí)C水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)類乙級(jí)D水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)類丙級(jí)17、用回彈彎沉值表示路基路面的承載能力， 回彈彎沉值越大表示路基路面的承 載能力 _。A越大B越小C不變D沒有關(guān)系18、反射波法可以檢測(cè)樁基的 _。A完整性B缺陷位置和類型C樁長(zhǎng)D混凝土強(qiáng)度19、斜拉橋荷載試驗(yàn)工況主要包括 。A主梁最大撓度B主梁控制截面最大內(nèi)力C索塔塔頂水平變位D斜拉索最大拉力20、下列哪些試驗(yàn)屬于土的化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn) _A滲透試驗(yàn)B酸堿度試驗(yàn)C燒失量試驗(yàn)D有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)21、確定粗集料壓碎值試驗(yàn)試樣質(zhì)量時(shí)， 按大致相同的數(shù)量將試樣分三層裝入金 屬量筒中，整平后，每層用金屬棒在整個(gè)層面上均勻搗實(shí)_次。A20B25C50D7522、黏土磚吸水飽和后質(zhì)量為 m1，吸