華東交通大學2015—2016學年第一學期機械設計期末考試卷

1、承諾：我將嚴格遵守考場紀律，知道考試違紀、作弊的嚴重性，還知道請他人代考或代他人考者將被開除學籍和因作弊受到記過及以上處分將不授予學士學位，愿承擔由此引起的一切后果。專業(yè) 班級 學號 學生簽名： 華東交通大學20152016學年第一學期考試卷 （A）卷課程名稱： 機械設計 課程類別：必考試方式：閉卷（）、開卷(范圍)（ ）：題號一二三四五六七八九十總分累分人簽名題分1010152015101010100得分填圖選簡設計計計考生注意事項：1、本試卷共 8頁，總分100分，考試時間120分鐘。2、考試結束后，考生不得將試卷、答題紙和草稿紙帶出考場3、各試題中下帶下劃線的部分，均為選要選擇或填空的部

2、分得分評閱人 一、填空題(每空1分，共 20分) 1、兩摩擦表面間最理想的狀態(tài)為 ，滾動軸承的摩擦狀態(tài)為_。2、平鍵的尺寸bh選擇的依據(jù)為 _ ，當傳遞較大扭矩時，可采用兩平鍵，其布置方式為_。3、一對閉式硬齒面輪齒輪傳動，其最主要的失效型式為 _ _，故應按_方式進行設計。4、雙級圓柱齒輪減速器中，軸一般承受 _ _載荷，其類型為_。5、蝸輪-蝸桿傳動由于發(fā)熱問題嚴重，需要對其閉式傳動作_熱_計算，還需要對蝸桿作_熱_計算。得分評閱人Z1Z2Z4Z3二、圖示齒輪減速器，輪1軸轉向如圖 （本題10分）（1）標出軸和的轉動方向； （2）合理確定齒輪3和4的螺旋線方向，并標注在圖中，其中齒輪_為左

3、旋，或齒輪_為右旋；（3）畫出齒輪2和4所受的各個分力方向。三、選擇題(每題1分，共15分)得分評閱人請將最終選擇結果填在下面的表格中（填在試題中無效）1234567891011121314151、如若螺旋副的公稱直徑和螺距相同，且所采用材料相同。它們中傳動效率最高的是（ ）。A單線三角形螺旋副 B單線矩形螺旋副C雙線三角形螺旋副 D雙線矩形螺旋副2、采用鉸孔制螺栓聯(lián)接的聯(lián)軸器，在傳遞扭矩時（ ）。 A螺栓的橫截面受剪切 B螺栓與螺栓孔配合面受擠壓 C螺栓同時受擠壓和剪切 D螺栓受拉伸與扭轉作用3、在螺紋聯(lián)接中，按防松原理分，采用雙螺母屬于（ ）。A摩擦防松 B機械防松 C破壞螺旋副關系防松

4、D增大預緊力防松4、機械設計時主要根據(jù)（ ）選鍵的長度。A軸的直徑 B軸頭的長度 C輪轂的長度 D傳遞的功率5、平鍵聯(lián)接的工作面是鍵的（ ）。A兩個側面 B側面和上下面 C兩個端面 D上下兩面6、平帶、V帶傳動主要依靠（ ）來傳遞運動和動力。 A帶的緊邊拉力 B帶的松邊拉力 C帶的預緊力 D帶和帶輪接觸面間的摩擦力7、在預緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因為V帶（ ）。A強度高 B尺寸小 C有楔形角的增壓作用 D沒有接頭8、帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比，是因為（ ）。A其材料特性不符合虎克定律 B帶容易變形和磨損 C帶在帶輪上打滑 D帶的彈性滑動9、帶傳動發(fā)生打滑總是（

5、 ）。A在小輪上先開始 B在大輪上先開始 C在兩輪上同時開始 D在哪個輪開始打滑與工作情況相關10、帶傳動中，vl為主動輪的圓周速度，v2為從動輪的圓周速度，v為帶速，它們之間的大小關系為（ ）。Avlv2v Bvlvv2 Cvlvv2 D. vlvv211在帶傳動的穩(wěn)定運行過程中，帶橫截面上拉應力的循環(huán)特性是（ ）。 Ar-1 B. r0 C-1r0 D0rl12、一對開式軟齒面齒輪傳動，其主要失效形式為（ ）。 A輪齒疲勞折斷 B齒面磨損 C齒面疲勞點蝕 D齒面膠合13、圓柱齒輪傳動的中心距不變，減小模數(shù)，增加齒數(shù)，可以（ ）。A提高齒輪的彎曲強度 B提高齒面的接觸強度C改善齒輪傳動的平穩(wěn)

6、性 D減少齒輪的塑性變形14、一對齒輪傳動的接觸強度滿足要求，但其彎曲強度不足，首先應考慮的改進措施是（ ）。A增大中心距 B使中心距不變，增大模數(shù)C使中心距不變，增加齒數(shù) D模數(shù)不變，增加齒數(shù)15、在蝸桿傳動中，當其他條件相同時，增加蝸桿頭數(shù)Z1，則傳動效率（ ）。A提高 B降低 C不變 D提高，也可能降低16、閉式蝸桿傳動的主要失效形式是（ ）。A蝸桿斷裂 B蝸輪輪齒拆斷 C磨粒磨損 D膠合、疲勞點蝕17、計算蝸桿傳動比（ ）是錯誤的。 Ai=12 Bi=z2z1 Ci=n1n2 D. i=d2d118、滑動軸承計算中限制pv值是考慮限制軸承的（ ）。 A. 磨損 B. 發(fā)熱 C膠合 D塑

7、性變形19、潤滑油在溫度逐漸升高時，其內(nèi)摩擦力變化是（ ）的。 A. 增加 B. 始終不變 C減少 D隨壓力增加而減小20、在正常工作條件下，滾動軸承的主要失效形式是（ ）。 A滾動體破裂 B滾動體與滾道間產(chǎn)生膠合 C滾道磨損 D滾動體與滾道工作表面產(chǎn)生疲勞點蝕21、下列零件為標準件的是（ ）。A減速器中的滾動軸承 B. 電動機軸 C發(fā)動機的氣門彈簧 D. 曲軸軸瓦22、下列各項只含機構，不屬機器的是（ ）。A龍門機床 B. 機械手表 C拖拉機 D. 壓縮機23、下列敘述中，正確的是（ ）。A變應力只能由變載荷產(chǎn)生 B. 靜載荷只能產(chǎn)生靜應力 C變應力由靜載荷產(chǎn)生 D. 變應力可由變載荷產(chǎn)生，

8、也可由靜載荷產(chǎn)生24、軸和軸瓦間形成液體動壓潤滑的三個必要條件中，無需包含的一個條件是（ ）。A兩者間產(chǎn)生足夠大的相對運動速度 B. 兩者間充滿足夠帶粘性的潤滑油 C兩者間存在恰當?shù)男ㄐ伍g隙 D. 軸的兩端需密封圈作密封處理25、普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的（ ）。A大徑 B. 中徑 C小徑 D. 內(nèi)徑26、設計平鍵連接時，其斷面尺寸bh選擇依據(jù)為（ ）。A所傳遞的力矩大小 B. 所傳遞的功率大小 C軸的直徑 D. 輪轂長度27、楔鍵連接的主要缺點是（ ）。A軸和軸上零件對中性差 B. 楔件斜面加工困難 C楔件安裝時易于損壞 D. 楔件有初應力，對其強度產(chǎn)生了不良影響28、在材料、載荷性質(zhì)與大

9、小相當時，導向鍵的許用比相應的平鍵要小，其目的是為了（ ）。A減小摩擦阻力 B. 減小磨損量 C增加導向精度 D. 以上三者29、下列皮帶型號，截面大小，由大至小排列的順序是（ ）。AABYZ B. YZABYZ D. YZAB30、V帶傳動中，帶的楔角為40o，則其對應的輪槽楔角（ ）。A大于40o B. 等于40o C小于40o D. 大于也可以等于40o31、帶傳動產(chǎn)生彈性滑動的原因是（ ）。A帶繞過帶輪時會產(chǎn)生離心力 B. 帶的松邊和緊邊的拉力差C帶繞過帶輪時會產(chǎn)生彎曲應力 D. 帶的初拉力不夠大32、帶在穩(wěn)定運行過程中，帶的截面應力狀態(tài)為（ ）。A恒定不變的 B. 有規(guī)律周期變化的C

10、有規(guī)律非穩(wěn)定變化的 D. 無規(guī)律變化的得分評閱人 三、簡答題(共20分) 1、（5分）已知軸的直徑，普通導向平鍵高為，計算扭矩，軸、輪轂和鍵的許用壓力，試建立其強度條件。2、（5分）已知三角帶傳動P，KA，Pr=(P0+P0)KKL，試給出Pca及z的計算式，Pca=_ z=_式中：P表示_，Pca表示_， P0表示_，P0表示_，Pr表示_， KA表示_，K表示_，KL表示_， z表示_。2、（5分）簡述圖中兩種軸承安裝方式的優(yōu)點，各舉一例說明其應用。3、（5分）齒輪接觸強度計算式為，（1）式中KH表示_，ZH表示_，ZE表示_。Z表示_。（2）一對增速齒輪模數(shù)m=2mm, 齒數(shù)分別為Z1=

11、60，Z2=15，其傳動比為：_齒數(shù)比為：_。（3）假定兩個齒輪的許用接觸應力H1H2，則其接觸應力大小關系為：_，接觸強度大小關系為_得分評閱人 五、機械結構設計（共10分）1、圖示軸系結構中，每兩零件間存在一處或多處錯誤。試根據(jù)所給定的零件指出其中的錯誤所在（每個1分，計10）（1） 構件1和2間：_（2）構件4和11間：_（3）構件5和11間：_（4）構件6和7間：_（5）構件6和11間：_（6）構件7和11間：_（7）構件8和9間：_（8）構件9和11間：_（9）構件10和11間：_（10）構件7和12間：_2、（計5分）設下列軸承型號代碼分別如下圖所示，直徑為30mm，直徑系列代碼為2，寬度系列代碼為0（1）試分別寫出下面軸承的型號及其對應的名稱_、_、_、_、_（2） 相同內(nèi)徑、相同寬度與直徑系列的軸承，能承受軸向力由大到小的順序是：_（3） 相同內(nèi)徑、相同寬度與直徑系列的軸承，能承受徑向力由大到小的順序是：_ e判斷系數(shù)eXYXY7000AC100.410.870.687000B100.350.571.14表13-6 載荷系數(shù)fd載荷性質(zhì)無沖擊或輕微沖擊中等沖擊或中等慣性沖擊強大沖擊fd1.01.21.21.81.83.0表13-6派生軸向力計算公式（表中Y值要查相應的表格）圓錐滾子軸承角接觸