升降機(jī)事故應(yīng)急預(yù)案

1、文件號(hào)*1*文件名稱汽車升降機(jī)事故應(yīng)急預(yù)案版次1.0頁(yè)次 15 /15升降機(jī)事故應(yīng)急預(yù)案1 編制目的：對(duì)升降機(jī)突發(fā)事故制定預(yù)案，降低事故損失。2 適用范圍：汽車升降機(jī)。3 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)發(fā)生緊急事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，有序開(kāi)展應(yīng)急救援。見(jiàn)圖1圖1 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖3.2 應(yīng)急救援崗位職責(zé)應(yīng)急救援總指揮崗位職責(zé)組織制訂升降機(jī)事故應(yīng)急救援預(yù)案。（1） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、資源配備，應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)。（2） 確定現(xiàn)場(chǎng)指揮人員。（3） 協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工作。（4） 批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動(dòng)與終止。（5） 事故狀態(tài)下確立辦公室、安全保衛(wèi)組、安全消防組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤救護(hù)組

2、、事故分析調(diào)查組、通信聯(lián)絡(luò)組、善后工作組等內(nèi)部機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)和各級(jí)人員的職責(zé)。（6） 升降機(jī)事故的上報(bào)工作。（7） 負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)物證、資料。（8） 組織應(yīng)急救援的演練。（9） 接受政府的指令和調(diào)動(dòng)。3.2.1 應(yīng)急救援副總指揮崗位職責(zé)（1） 協(xié)助應(yīng)急救援總指揮工作。（2） 向應(yīng)急救援總指揮提出對(duì)策和建議。（3） 保持與現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的直接聯(lián)絡(luò)。（4） 協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需物資、設(shè)備以及支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作。3.2.2 現(xiàn)場(chǎng)指揮部工作職責(zé)（1）對(duì)升降機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)情況進(jìn)行及時(shí)評(píng)估并隨時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)指揮部。（2）傳達(dá)和落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指令和安排、承上啟下保證現(xiàn)場(chǎng)救援有條不紊的進(jìn)行。（3）協(xié)調(diào)現(xiàn)

3、場(chǎng)救援各組的工作，保持相互溝通，快捷有效的按程序?qū)嵤┚仍?.2.3 安全保衛(wèi)組工作職責(zé)（1）做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和警戒工作，在保證應(yīng)急救援的同時(shí)盡量保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。（2）必要時(shí)協(xié)助指揮部負(fù)責(zé)事故周圍危險(xiǎn)區(qū)域人員的疏散和撤離。（3）維持救援現(xiàn)場(chǎng)的秩序（4）負(fù)責(zé)通信保障。3.2.4 安全消防組工作職責(zé)（1）負(fù)責(zé)將傷員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。（2）采取有力措施切斷事故發(fā)展鏈條，控制事故危險(xiǎn)源的發(fā)展和擴(kuò)大。（3）負(fù)責(zé)升降機(jī)的搶修和應(yīng)急設(shè)備的監(jiān)測(cè)等工作。3.2.5 后勤救護(hù)組工作職責(zé)（1）負(fù)責(zé)后勤物資的供應(yīng)，包括應(yīng)急救援保障，技術(shù)資料，應(yīng)急設(shè)備和物資，通信設(shè)備及資金等。（2）提供現(xiàn)場(chǎng)后勤保障服務(wù)，負(fù)責(zé)傷員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)和送往醫(yī)院。

4、3.2.6 設(shè)備搶修組工作職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備搶修及設(shè)備保障。 4 汽車升降機(jī)參數(shù)4.1 人車共乘式汽車升降機(jī)。設(shè)備注冊(cè)代碼： 規(guī)格型號(hào)：pqs1d額定 載 重量：2500kg 額定速度：0.1m/s吊籠工作行程：5m 自由端高度：7.5m制 造 單 位：湖北本格重工科技有限公司 產(chǎn)品編號(hào)：*安 裝 地 點(diǎn)：建始縣 用戶編號(hào)：*20*61*4.2 應(yīng)急設(shè)備：4.2.1 營(yíng)救設(shè)備：救援服務(wù)車、臂架式（曲線）作業(yè)平臺(tái)、叉車、氣割設(shè)備、金屬切割機(jī)、液壓擴(kuò)張器、千斤頂、手拉葫蘆、便攜式照明燈、撬桿和常用工具等。4.2.2 通信設(shè)備：對(duì)講機(jī)、手持話筒、電話、傳真等。4.2.3 個(gè)人防護(hù)設(shè)備：防護(hù)服、安全帽

5、、安全帶、防滑靴、防砸鞋、絕緣鞋、手套、防護(hù)眼鏡等。4.2.4 醫(yī)療設(shè)備：救護(hù)車、擔(dān)架、夾板、急救箱等。4.2.5 文件資料：升降機(jī)使用維修說(shuō)明書、電氣原理圖及敷線圖、基礎(chǔ)圖、安裝拆卸工藝及有關(guān)計(jì)算機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)信息等。5 危險(xiǎn)辯識(shí)與災(zāi)害后果預(yù)測(cè)5.1 升降機(jī)危險(xiǎn)分析和辨識(shí)5.1.1 載貨升降機(jī)5.1.1.1 人員誤入井道墜落事故（危險(xiǎn)）及原因（1） 層門門鎖損壞。（2） 層門電氣聯(lián)鎖保護(hù)失效或人為短接。（3） 層門間隙過(guò)大，或?qū)娱T固定不好，能較容易被扒開(kāi)。（4） 非專業(yè)操作人員用機(jī)械鑰匙開(kāi)門或門開(kāi)后未關(guān)閉。（5） 修理層門時(shí)誤入井道。（6） 修理轎頂、井道或?qū)χ匮b置時(shí)不慎墜入地坑。5.1.1.2

6、層轎門剪切事故（危險(xiǎn)）及原因（1） 層門、轎廂門電氣聯(lián)鎖失效。（2） 控制系統(tǒng)故障。（3） 人員誤操作。（4） 違章乘坐。（5） 檢修轎門，層門時(shí)站位錯(cuò)誤或違章短接層門，轎門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，開(kāi)門運(yùn)行。5.1.1.3 觸電事故（危險(xiǎn)）及原因（1） 接地保護(hù)不符要求。（2） 防護(hù)等級(jí)低。（3） 導(dǎo)線帶電體絕緣保護(hù)不好，易接觸部位漏電。（4） 帶電檢修或未按操作規(guī)程進(jìn)行修理。（5） 人員疏忽，碰撞在裸露帶電導(dǎo)體上。（6） 電器元件無(wú)罩蓋或損壞，導(dǎo)線絕緣老化。5.1.2 升降作業(yè)平臺(tái)： 高空困人危險(xiǎn)及原因（1） 緊急停電。（2） 液壓系統(tǒng)、機(jī)械升降系統(tǒng)故障。（3） 緊急下降裝置失靈。（4） 人員在高空受傷無(wú)

7、法操縱升降。6 預(yù)警和預(yù)防機(jī)制：依公司各類特種設(shè)備安全操作規(guī)程。由工務(wù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。7 應(yīng)急響應(yīng)7.1 事故發(fā)生后的內(nèi)部報(bào)告程序升降機(jī)發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)操作或作業(yè)人員第一時(shí)間通知升降機(jī)組長(zhǎng)，組長(zhǎng)接到報(bào)告后，立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并向應(yīng)急援救指揮部報(bào)告情況（發(fā)生事故升降機(jī)型號(hào)、參數(shù)、位置、事故程度、大致?lián)p失情況等），按圖2所示流程進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)通知事故發(fā)生 現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā) 升組長(zhǎng) 確認(rèn)報(bào)告 應(yīng)急救援指揮部圖27.2 升降機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)的緊急處置升降機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)該按應(yīng)急報(bào)告程序在第一時(shí)間，將危險(xiǎn)信息傳遞出去，同時(shí)參照以下方法進(jìn)行緊急處置。7.2.1 事故（隱患）現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)初期時(shí)的應(yīng)急處置（以切斷事故發(fā)展

8、的鏈條，使突發(fā)危險(xiǎn)從事故的臨界狀態(tài)回復(fù)到正常狀態(tài)為目的）。7.2.2 人員誤入井道高空墜落事故（1）若人員墜落在高空井道部件上時(shí)，安全保衛(wèi)組先作好地面警戒和隔離，斷開(kāi)電源，由安全消防組取得特種設(shè)備作業(yè)人員證和登高作業(yè)證的專業(yè)維修人員，穿戴必需防護(hù)用品（安全繩、安全帶、安全帽、防滑鞋等），地面采取必要的（充氣減震墊或防護(hù)網(wǎng)等）保護(hù)措施下，用專用鑰匙打開(kāi)層門，進(jìn)入井道，空中救出傷員。（2）若人員在井道內(nèi)地面或底坑內(nèi)時(shí)，安全保衛(wèi)組在作好地面警戒和隔離，斷開(kāi)電源的同時(shí)，安全消防組用專用鑰匙打開(kāi)底層層門或采取必要手段（氣割、液壓鉗、千斤頂、手拉葫蘆等）破開(kāi)層門進(jìn)入井道內(nèi)地面或底坑救出傷員。（3）醫(yī)療救護(hù)

9、組送出和搶救傷員。注意：必須由取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員，用專用鑰匙打開(kāi)層門，救出傷員后必須關(guān)閉好層門。7.2.3 安裝、拆卸、修理過(guò)程事故7.2.3.1 人員在高空發(fā)生危險(xiǎn)，應(yīng)按高空施救的方法進(jìn)行。7.2.3.2 人員墜落地面，應(yīng)按地面施救方法進(jìn)行。7.2.3.3 若傷員擠壓在設(shè)備中無(wú)法脫身，應(yīng)采取手動(dòng)下降吊籠（轎箱）或用必要的手段和工具、設(shè)備（如撬桿、擴(kuò)張器、千斤頂、氣割設(shè)備、液壓推桿等）最快、最有效的救出傷員。注意：安裝、拆卸、加高、修理過(guò)程是升降機(jī)使用環(huán)節(jié)中最危險(xiǎn)的過(guò)程，也是危險(xiǎn)和事故發(fā)生最頻繁的環(huán)節(jié)，作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮和安全監(jiān)護(hù)人員非常重要，要做好監(jiān)護(hù)和危險(xiǎn)狀態(tài)的及時(shí)辨識(shí)，發(fā)生

10、危險(xiǎn)后要果斷、及時(shí)、有效的采取具體應(yīng)急措施施救。 高空施救和地面施救搶險(xiǎn)人員應(yīng)具有相應(yīng)特種作業(yè)人員證書和工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員進(jìn)行。7.2.4 物體打擊事故升降機(jī)或部件損壞后高空墜落或運(yùn)送物料散落地面，打擊地面人員時(shí)：（1）應(yīng)先停機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部安排專人監(jiān)護(hù)空中物品，后勤救護(hù)組采取防護(hù)措施。（2）安全消防組搶險(xiǎn)人員穿戴必需防護(hù)用品（安全帽、防滑鞋等），進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無(wú)法脫身，應(yīng)采取必要的手段實(shí)施救援。（3）由醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)救護(hù)和運(yùn)送傷員。7.2.5 觸電事故（1）切斷電源，安全消防組迅速在最近距離的電源（開(kāi)關(guān)）箱上，拉閘斷電。（2）安全消防組搶險(xiǎn)人員用絕緣物（棒）或

11、木制桿件分開(kāi)導(dǎo)電體與傷員的接觸。（3）醫(yī)護(hù)人員實(shí)施人工呼吸或其他方法救護(hù)傷員。注意:斷電前禁止直接接觸傷員或用導(dǎo)體分離傷員與電源的連接。搶險(xiǎn)人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護(hù)用品。7.2.6 層轎門剪切事故（1）切斷電源。安全消防組人員在升降機(jī)機(jī)房或地面開(kāi)關(guān)箱處拉閘斷電，也可先在就近樓層層外控制面板上用“急停”斷電。（2）救出被擠剪傷員。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況（傷員被擠的樓層位置、身體部位，升降機(jī)的狀況），由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和技術(shù)專家（人員）制定具體有效的解救方案。若人員在轎廂內(nèi)被擠在轎廂上坎與層門地坎之間時(shí)，安全消防組人員用層門機(jī)械鑰匙打開(kāi)層門進(jìn)入轎廂，保護(hù)傷者，在機(jī)房采取手動(dòng)慢車移動(dòng)轎廂上升

12、，救出傷員；相反若人員在轎廂內(nèi)被擠在轎廂地坎與層門上坎時(shí)，應(yīng)先在本層層門外或用層門機(jī)械鑰匙打開(kāi)上層層門，進(jìn)入轎廂，對(duì)傷員進(jìn)行保護(hù)，然后在機(jī)房采取手動(dòng)慢車移動(dòng)轎廂下降，救出傷員。若傷員在轎頂被層門上坎擠剪時(shí)，安全消防組人員用層門機(jī)械鑰匙打開(kāi)上層層門進(jìn)入轎頂，保護(hù)傷者，采取手動(dòng)移動(dòng)轎廂下降，救出傷員。（3）醫(yī)療救護(hù)受傷人員，醫(yī)療救護(hù)組現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員作必要的包扎和止血救護(hù)處理后，及時(shí)送急救中心施救。（4）安全消防組人員關(guān)好打開(kāi)的層門或護(hù)欄門或用隔板封堵住層門，并做好現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志，防止人員誤入井道，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。切記： 用層門機(jī)械鑰匙打開(kāi)層門時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)轎廂的位置，同時(shí)采取有效方法后，進(jìn)入轎廂，嚴(yán)禁貿(mào)然進(jìn)入

13、轎廂或轎頂。進(jìn)入轎廂或轎頂前，必須用斷繩保護(hù)裝置固定住轎廂，在下層搭好防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。 、進(jìn)入轎廂或轎頂施救人員，必須由持有特種設(shè)備作業(yè)人員證書和登高作業(yè)人員證書的人員進(jìn)行，并應(yīng)做好自身防護(hù)措施，固定好安全帶、安全繩等。7.2.7 人員被困作業(yè)平臺(tái)事故（1） 切斷升降作業(yè)平臺(tái)電源。（2） 在升降機(jī)周圍鋪架好減震氣墊或防護(hù)網(wǎng)等。（3） 采用消防云梯或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)高空通道進(jìn)入作業(yè)平臺(tái)上救助被困人員。（4） 醫(yī)療救護(hù)組救護(hù)傷員。注意： 高空施救人員必須做好自身防護(hù)（安全繩、安全帶、安全帽等）。所用設(shè)備，施救前應(yīng)先進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，保證完好。進(jìn)入被困作業(yè)平臺(tái)施救時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制人員數(shù)量，嚴(yán)禁作業(yè)平臺(tái)上人員超載

14、。7.3 事故確認(rèn)、分析和救援程序事故確認(rèn)的內(nèi)容包括事故地點(diǎn)、影響范圍、事故類型等技術(shù)要求；分析程序的內(nèi)容包括根據(jù)工藝規(guī)程、操作規(guī)程的技術(shù)要求，采取緊急處理措施、初步分析事故趨勢(shì)。7.4 事故外部報(bào)告程序事故確認(rèn)后，在自身啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的同時(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，及時(shí)、如實(shí)地向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門*市質(zhì)量監(jiān)督局、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和相應(yīng)應(yīng)急指揮中心等有關(guān)部門報(bào)告。具體見(jiàn)突發(fā)事件應(yīng)急通訊錄應(yīng)急救援總指揮接到報(bào)警后，在作好專業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)的同時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，把事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)狀、傷亡數(shù)量、損失情況及危升降機(jī)組長(zhǎng)應(yīng)急救援指揮部應(yīng)急救援總指揮事故發(fā)生應(yīng)急措施應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)升降

15、機(jī)專項(xiàng)救援預(yù)案決定報(bào)告上級(jí)部門外部救援力量評(píng)估 確認(rèn)險(xiǎn)擴(kuò)大趨勢(shì)，是否需要外部救援等情況及時(shí)上報(bào)地市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備應(yīng)急救援中心，必要時(shí)啟動(dòng)地市綜合應(yīng)急救援預(yù)案，共同搶險(xiǎn)和應(yīng)急救援，把損失降到最低。綜合預(yù)案啟動(dòng)應(yīng)急救援總指揮安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門特種設(shè)備安全監(jiān)管部門外部救援7.5 事故監(jiān)控措施包括監(jiān)控和分析事故所造成的危害程度，事故是否得到有效控制，是否有擴(kuò)大危險(xiǎn)趨勢(shì)。事故監(jiān)控由現(xiàn)場(chǎng)指揮部具體實(shí)施。（1）安排專人隨時(shí)注意升降機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)（整體傾斜情況、金屬結(jié)構(gòu)、外架的變形及危險(xiǎn)部位的變化）情況，確保危險(xiǎn)和事故不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。（2）收集調(diào)查、查閱升降機(jī)原始資料

16、，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況分析和認(rèn)定事故危害的程度，并對(duì)人和物品的損失進(jìn)行匯總和上報(bào)。7.6 人員疏散與安置原則、措施及啟動(dòng)條件7.6.1 啟動(dòng)條件對(duì)升降機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)程度進(jìn)行快速預(yù)測(cè)，對(duì)可能擴(kuò)大的危險(xiǎn)和發(fā)生整機(jī)倒塌或倒塌會(huì)引起受害區(qū)域危險(xiǎn)源（有毒有害氣體、可燃易爆氣體、強(qiáng)酸強(qiáng)堿腐蝕物質(zhì)等）連鎖反應(yīng)危及區(qū)域內(nèi)的人員安全和財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)和事故時(shí)，應(yīng)急指揮部應(yīng)報(bào)請(qǐng)應(yīng)急救援總指揮，確定是否實(shí)施人員疏散和安置。7.6.2 原則（1） 做好宣傳和解釋工作，在安全的前提下，迅速疏散，就近安置。（2） 提供必要的物資條件，保證基本的衣食住。（3） 統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，迅速實(shí)施。7.6.3 措施（1） 明確疏散路線和安置

17、人員名單、數(shù)量、地點(diǎn)。（2） 應(yīng)急指揮部組織和幫助疏散和安置（3） 檢查落實(shí)安置人員生活、安全的狀況（4） 根據(jù)救援工作的進(jìn)度決定安置人員的回位。7.7 事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒要求包括救援現(xiàn)場(chǎng)的警戒區(qū)域，設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)警戒和交通管制程序，救援隊(duì)伍、物資供應(yīng)、人員疏散以及警戒開(kāi)始和撤消步驟。（1） 警戒區(qū)域有明顯標(biāo)志（圖示加告示說(shuō)明）。（2） 交通管制要求、路線、時(shí)間、通行人員證件。（3） 警戒期間問(wèn)題的處理。7.8 應(yīng)急救援中的醫(yī)療、衛(wèi)生服務(wù)措施和程序7.8.1 現(xiàn)場(chǎng)緊急救治傷員。7.8.2 送出傷員的交接辦法（包括傷員醫(yī)療救護(hù)情況交接）。7.9 保護(hù)應(yīng)急救援人員安全的準(zhǔn)備和規(guī)定7.9.1 根據(jù)事故性質(zhì)

18、，確保選配和使用正確，合理的個(gè)人防護(hù)設(shè)備。根據(jù)升降機(jī)可能發(fā)生事故的類型，應(yīng)急救援人員可分為空中施救人員和地面施救人員?？罩惺┚热藛T應(yīng)配備安全繩、安全帶、安全帽、絕緣鞋等，地面施救人員應(yīng)配備安全帽、防砸鞋等個(gè)人防護(hù)設(shè)施。7.9.2 自救和互救措施。應(yīng)急救援人員應(yīng)掌握出現(xiàn)下列情況時(shí)的自救、互救措施。（1） 高空墜落的自救，被擠掛在高空的自救，空中觸電的自救。（2） 被壓在地面物件下難于脫身的自救，地面觸電的自救。7.9.3 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)：安全保衛(wèi)組和設(shè)備搶修組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)。8 應(yīng)急技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)處置措施8.1 使用判斷事故災(zāi)害擴(kuò)展的趨勢(shì)所必需的檢測(cè)技術(shù)和裝備（1） 用激光導(dǎo)軌垂準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、檢測(cè)導(dǎo)軌垂直

19、度和變形，可判斷導(dǎo)軌架整體傾斜和變化情況。（2） 用力矩扳手檢查導(dǎo)軌架聯(lián)結(jié)螺栓的松動(dòng)情況，防止整體倒塌。（3） 用接地電阻測(cè)量?jī)x，兆歐表，測(cè)量接地電阻和絕緣電阻，預(yù)防觸電事故。（4） 用萬(wàn)用表，檢測(cè)升降機(jī)電氣控制系統(tǒng)故障，防止控制系統(tǒng)失靈，發(fā)生墜落事故。（5） 用鋼絲繩探傷儀，檢測(cè)鋼絲繩缺陷，防止控制系統(tǒng)失靈，發(fā)生斷繩高空墜落事故。（6） 按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行安全防墜器校驗(yàn)，監(jiān)控安全防墜器使用情況。（7） 通過(guò)定期的現(xiàn)場(chǎng)檢查制度，查看測(cè)量記錄安全裝置的狀況，主要零部件的磨損，腐蝕情況以及聯(lián)接固定狀況，及早發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)現(xiàn)象，及時(shí)采取措施。8.2 使用實(shí)施控制事故發(fā)展所必需的裝備、資源（1）

20、自備發(fā)電機(jī)組、流動(dòng)式起重機(jī)、電瓶叉車、曲臂高空作業(yè)車，消防云梯。（2） 電焊機(jī)、氣割設(shè)備、電動(dòng)砂輪切割機(jī)等（3） 防護(hù)車、單架、氧氣瓶、防雨帳篷等醫(yī)療救護(hù)設(shè)施。（4） 各規(guī)格、長(zhǎng)短的牽引鋼絲繩及各綁扎尼龍繩。（5） 規(guī)格不等的槽鋼、工字鋼、鋼管等加固材料。8.3 應(yīng)急人員采用的具體應(yīng)急技術(shù)（如層門快速開(kāi)啟、危險(xiǎn)區(qū)域隔離等）重點(diǎn)突出什么人、在什么位置、在什么時(shí)機(jī)、干什么、用什么裝備或手段、如何干。8.3.1 手動(dòng)下降吊籠操作技術(shù)（1）先在吊籠內(nèi)斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)。（2）在吊籠頂或吊籠內(nèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)端頭有標(biāo)記的手動(dòng)裝置（sew牌電機(jī)，將制動(dòng)器釋放桿的帶螺絲的一端擰入電機(jī)尾部的螺絲孔中，用手向后緩慢拉；gj

21、j電機(jī)，將電機(jī)尾部制動(dòng)電磁鐵拉手緩慢向外拉出），使吊籠緩慢地向下滑行。（3）搬動(dòng)手柄的力量，決定了吊籠下降的速度，注意勿用力過(guò)猛，防止發(fā)生吊籠墜落。8.3.2 安全防墜器（限速器）動(dòng)作后的恢復(fù)（1） 擰下后蓋螺絲，拆下后蓋。（2） 用專用扳手和撬桿松開(kāi)螺母到一定位置。（3） 拆下內(nèi)蓋。（4） 用工具將內(nèi)螺栓旋緊30，聽(tīng)見(jiàn)防墜器內(nèi)有“咕”的聲音后，必須將螺栓釋放到最松。（5） 裝上內(nèi)蓋。（6） 接通開(kāi)關(guān)，驅(qū)動(dòng)吊籠上升20cm，使離心塊復(fù)位，即可。注意：不同型號(hào)防墜安全器動(dòng)作后的恢復(fù)，要參照其說(shuō)明書進(jìn)行操作。8.3.3 機(jī)械鑰匙快速開(kāi)啟層門操作（1） 由持有特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員，站在層外

22、，右手用專用機(jī)械鑰匙插入層門上端或頂端的機(jī)械鑰匙孔內(nèi)，然后用右手順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)或向下?lián)軇?dòng)。（2） 身體向?qū)娱T外方向外傾，右手?jǐn)Q或扳開(kāi)門鎖鎖勾時(shí)，用力向門開(kāi)啟方向推動(dòng)，層門即可打開(kāi)。（3） 層門打開(kāi)時(shí)，嚴(yán)禁在未確認(rèn)轎廂是否在本層前，進(jìn)入轎廂。8.3.4 貨物升降機(jī)斷繩保護(hù)裝置動(dòng)作后的回復(fù)（1） 在控制箱或吊籠斷繩開(kāi)關(guān)處，接通或短接斷繩開(kāi)關(guān)，（2） 人離開(kāi)吊籠，讓吊籠緩慢上升，此時(shí)卡在導(dǎo)軌上的契塊動(dòng)，脫離導(dǎo)軌。（3） 逐漸松繼續(xù)上升約50cm時(shí)停下。（4） 檢查契塊與導(dǎo)軌的間隙為（23）mm，修磨導(dǎo)軌上的擠痕即可。注意：人進(jìn)入吊籠前，必須先動(dòng)作停層保護(hù)裝置。8.4 應(yīng)急技術(shù)采用后的效果判定如事態(tài)發(fā)

23、展控制不利，如何報(bào)告，如何請(qǐng)求增援和支持，如何請(qǐng)求啟動(dòng)上級(jí)應(yīng)急方案。8.4.1 吊籠高空墜落事故或吊籠、對(duì)重高空擠撞傷人事故，傷員困在空中吊籠內(nèi)或夾困在空中導(dǎo)軌架上時(shí)，采用了吊籠手動(dòng)下降技術(shù)，可移動(dòng)吊籠到平層位置或移動(dòng)到接近被夾困在導(dǎo)軌上的人員，救出傷員，如果此方法無(wú)法救出傷員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)的發(fā)展，可報(bào)告應(yīng)急救援總指揮，請(qǐng)求（外部支援）消防部門，用消防云梯、曲臂高空作業(yè)車運(yùn)送搶險(xiǎn)人員到空中，用液壓鉗，擴(kuò)張器、切割設(shè)備等手段破開(kāi)吊籠或接近導(dǎo)軌上被困傷員，救出傷員。8.4.2 簡(jiǎn)易升降機(jī)井道或地坑中救援時(shí)，若層門變形或機(jī)械鎖損壞，用層門機(jī)械鑰匙無(wú)法打開(kāi)層門時(shí)，在緊急情況下可報(bào)告應(yīng)急救援總指揮，用氣

24、割設(shè)備、液壓鉗，擴(kuò)張器，電錘等破壞性的打開(kāi)層門救出傷員。8.4.3 吊籠內(nèi)、吊籠頂、作業(yè)平臺(tái)上困人（或傷員），而升降機(jī)（限速器）安全防墜器動(dòng)作吊籠被軋死在導(dǎo)軌上，安全防墜器動(dòng)作或下降系統(tǒng)損壞無(wú)法回復(fù)，吊籠、平臺(tái)不能下降救出傷員時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員可報(bào)告應(yīng)急救援總指揮，采用消防云梯或高空曲臂作業(yè)車運(yùn)送搶險(xiǎn)人員進(jìn)行空中施救。9 應(yīng)急保障9.1 通訊保障：公司采用移動(dòng)電話聯(lián)系及固定電話聯(lián)系方式，在必要時(shí)由后勤救護(hù)組配備對(duì)講機(jī)進(jìn)行公司內(nèi)部聯(lián)系。內(nèi)、外部聯(lián)系方式見(jiàn)附件環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急通訊錄。9.2 后勤救護(hù)應(yīng)急保障：公司依各廠區(qū)、各部門選定義務(wù)消防人員，具體人員分工及職責(zé)依照突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組對(duì)

25、應(yīng)的人員及職責(zé)進(jìn)行應(yīng)急救援。其召集應(yīng)急通訊方式依附件突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急通訊錄。9.3 公司成立后勤救護(hù)工作小組，包括公司現(xiàn)有客車、貨車，在遇緊急情況時(shí)，無(wú)條件優(yōu)先安排應(yīng)急工作。9.3.1 公司每個(gè)生產(chǎn)車間及辦公樓總臺(tái)處隨時(shí)準(zhǔn)備急救藥箱及并常備藥品，以備應(yīng)急使用。9.3.2 工務(wù)部對(duì)公司消防設(shè)備如滅火器、消防栓、消防沙等進(jìn)行日常維護(hù)、巡查，并保持所有消防設(shè)備完備可用并合理布局，確保消防通道通暢。公司守衛(wèi)組應(yīng)維護(hù)和保持廠區(qū)廣場(chǎng)應(yīng)急消防通道通暢。9.3.3 工務(wù)部設(shè)備搶修組應(yīng)按設(shè)備管理要求，準(zhǔn)備隨時(shí)可用的工具、應(yīng)急備件，以備應(yīng)急時(shí)使用。9.4 應(yīng)急物資保障：公司常備應(yīng)急保障物資，并保證最低數(shù)量保障應(yīng)急

26、使用9.4.1 應(yīng)急藥箱：9.4.1.1 外傷藥：創(chuàng)可貼，橡皮膏、醫(yī)用酒精、鑷子、剪刀、滅菌紗布，脫脂棉球、雙氧水，云南白藥、紅紫藥水，止血帶等解暑藥、退熱藥。霍香正氣水、去痛片、阿司匹林。胃腸道感染。瀉立停、口腹抗生素。 抗生素：阿莫西林、羅紅霉素、左氧弗沙星心臟病救急藥：如速效救心丸、心得安（普奈洛爾）9.4.2 企業(yè)藥箱保安和前臺(tái)專門負(fù)責(zé)，各車間備藥箱由課長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各備一個(gè)藥箱。外傷藥、解暑退燒藥及胃腸道感染藥總務(wù)應(yīng)備20人/份以備用。9.4.3 藥箱保管人要經(jīng)過(guò)初級(jí)救護(hù)訓(xùn)練，能夠進(jìn)行一般包扎和了解非處方藥品的使用常識(shí)，緊急救護(hù)藥品的使用方法。9.4.4 公司應(yīng)保持至少10人的在職急救員，

27、請(qǐng)具資質(zhì)醫(yī)院進(jìn)行培訓(xùn)，最新急救資格人員名單見(jiàn)附件。9.4.5 化學(xué)品倉(cāng)、前處理槽、廢水處理站周邊10米內(nèi)必需存放應(yīng)急用消防沙及相應(yīng)鏟沙工具，沙子必須保持疏松，不可出現(xiàn)板結(jié)。10 應(yīng)急宣傳教育、培訓(xùn)與演練10.1 公司每年組織一次模擬演習(xí)。10.2 開(kāi)展事故應(yīng)急演練時(shí)，演練必須做到有方案、有記錄、有總評(píng)、有考核。10.3 每次應(yīng)急演練的程序安排及注意事項(xiàng)，必須列出詳細(xì)演練計(jì)劃，并采用公司管制文形式發(fā)布各部門。10.4 公司應(yīng)急演練記錄，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)拍攝演練過(guò)程照片，根據(jù)實(shí)際演練情況，查找不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善事故應(yīng)急救援預(yù)案。并要求一周內(nèi)在公司各分廠公告宣傳欄上進(jìn)行文宣，促進(jìn)各部門員工對(duì)應(yīng)急預(yù)案的全

28、面認(rèn)知。11 事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及調(diào)查11.1 事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)（1）除因搶救傷員和控制事態(tài)發(fā)展外，安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)在事故調(diào)查尚未進(jìn)行之前，任何人不得破壞和改變現(xiàn)場(chǎng)。特種設(shè)備事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及相關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。確因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。（2）事故相關(guān)的證據(jù)收集與保全。11.2 工務(wù)部負(fù)責(zé)事故調(diào)查。11.3 情況調(diào)查向事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人及其相關(guān)人員詢問(wèn)關(guān)于事故發(fā)生前后及事故過(guò)程的情況，主要內(nèi)容有：（1）有關(guān)人員基本情況；（2）設(shè)備運(yùn)行情況：設(shè)備是否正常，是否有超溫、超壓

29、、超載、超速、變形、泄（滲）漏、異常響聲、安全附件及保護(hù)裝置失效等異常情況；（3）運(yùn)行管理及作業(yè)人員的操作情況；（4）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施及應(yīng)急救援情況；（5）其他情況。11.4 資料調(diào)查工務(wù)部應(yīng)當(dāng)主動(dòng)提供事故發(fā)生前后特種設(shè)備的生產(chǎn)（含設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修，下同）、檢驗(yàn)、使用等檔案資料、運(yùn)行記錄和相關(guān)會(huì)議記錄（包括工作日記）。調(diào)查組重點(diǎn)查閱以下資料。11.4.1 特種設(shè)備的生產(chǎn)檔案資料。特種設(shè)備結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、材料的選用情況；特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置的制造質(zhì)量情況；型式試驗(yàn)、安裝、改造、維修質(zhì)量情況，并對(duì)特種設(shè)備損壞造成的影響進(jìn)行分析。11.4.2 特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置定期

30、檢驗(yàn)情況及存在問(wèn)題整改情況。11.4.3 安全責(zé)任制、相關(guān)制度落實(shí)情況。11.4.4 使用單位對(duì)存在事故隱患的整改情況。11.5 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查11.5.1 仔細(xì)勘察記錄各種現(xiàn)象，并進(jìn)行必要的技術(shù)測(cè)量。記錄特種設(shè)備的承壓、承重部件、事故發(fā)生部位及周圍設(shè)施損壞情況，要注意檢查安全附件及安全保護(hù)裝置等情況。11.5.2 人員傷亡情況的調(diào)查，設(shè)備本體及部件損壞情況調(diào)查。11.5.3 安全附件、安全保護(hù)裝置、附屬設(shè)備（施）損壞情況的調(diào)查。11.5.4 事故發(fā)生過(guò)程中采取應(yīng)急措施與應(yīng)急救援情況。11.5.5 需要調(diào)查的其他情況。12 附件 12.1 應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)和相關(guān)人員崗位組織圖。12.2 特種設(shè)備登記

31、列表和分布圖。12.3 重大事故災(zāi)害影響范圍預(yù)測(cè)圖。12.4 突發(fā)事件應(yīng)急通訊錄12.5 應(yīng)急裝備、設(shè)備、物資表。疏散線路圖和安置場(chǎng)所分布圖。內(nèi)部資料，請(qǐng)勿外傳！9jwkffwvg#tym*jg&6a*cz7h$dq8kqqfhvzfedswsyxty#&qa9wkxfyeq!djs#xuyup2knxprwxma&ue9aqgn8xp$r#͑gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxy7jnd6ywrrwwcvr9cpbk!zn%mz849g

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