汽機(jī)專業(yè)反事故措施計(jì)劃執(zhí)行情況

1、汽機(jī)專業(yè)反事故措施計(jì)劃執(zhí)行情況汽機(jī)專業(yè)2011年度反事故措施計(jì)劃執(zhí)行情況序號(hào)項(xiàng)目重點(diǎn)措施要求計(jì)劃資金（萬元）計(jì)劃完成時(shí)間實(shí)際完成情況及時(shí)間負(fù)責(zé)單位汽輪機(jī)油系統(tǒng) 防火1、油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。2、油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊3、油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí)要采取 有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包好鐵皮。4、禁止在油管道上進(jìn)行焊接工作在拆下的油管上進(jìn)行焊接時(shí)，必須爭(zhēng)先將管 子沖洗干凈。5、油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng)及時(shí) 消除，嚴(yán)禁漏油滲透至下部蒸汽管、

2、閥保溫層。6、油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)有熱力管道或其他熱體，這些熱體 保溫必須齊全，保溫外面應(yīng)包鐵皮，如有油漏到鐵皮上，應(yīng)及時(shí)襟拭干凈。7、如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時(shí)，應(yīng)消除漏油點(diǎn)，并更換保溫材料。8、爭(zhēng)故排油閥操作手輪不允許加鎖，應(yīng)掛有明顯的禁止操作標(biāo)志牌9、機(jī)組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管 道已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。10、油系統(tǒng)周國(guó)準(zhǔn)備數(shù)屋充足的消防器材，消防器材應(yīng)定期檢查，不合格的應(yīng)及 時(shí)更換C1.5全年1. 油系統(tǒng)使用鑄鋼閥門。2. 油系統(tǒng)使用耐油石棉墊。3. 油系統(tǒng)附近需要?jiǎng)踊饡r(shí)執(zhí)行 動(dòng)火工作票制度，附近熱力管 道保溫良好。4. 執(zhí)行良

3、好。5. 油管道法蘭.閥門及軸承、 調(diào)速系統(tǒng)嚴(yán)密不漏。6. 油系統(tǒng)周圍熱力管道保溫良 好，漏出的油已及時(shí)襟凈。7. 滲油的保溫材料及時(shí)進(jìn)行了 更換8. 星故排油閥操作手輪已掛 禁止操作標(biāo)志牌。沢油系統(tǒng)發(fā)生泄漏時(shí)降負(fù)荷或 停機(jī)處理。10、油系統(tǒng)周圍備有充足的消 防器材，并進(jìn)行了定期檢查更 換。運(yùn)行部 檢修部 安全科=防止壓力容器 爆破爭(zhēng)故1、根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和系統(tǒng)的實(shí)際情況，制定每臺(tái)壓力容器的操作規(guī)程。操作規(guī)程中 應(yīng)明確異常工況的緊急處理方法，確保在任何工況下壓力容器不超壓、超溫運(yùn) 行。2、各種壓力容器安全閥應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)和排放試驗(yàn)。3、運(yùn)行中的壓力容器及其安全附件（如安全閥、排污閥、監(jiān)視表計(jì)、聯(lián)鎖

4、、自動(dòng) 裝普等）應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。設(shè)有自動(dòng)調(diào)整和保護(hù)裝置的壓力容器，其保護(hù)裝 置的退岀應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，保護(hù)裝普退出后，實(shí)行遠(yuǎn)控操作并加強(qiáng)監(jiān)視，且應(yīng) 限期恢復(fù)。4、除氧器的運(yùn)行操作規(guī)程應(yīng)符合電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定的要求= 嚴(yán)2.0全年1、在運(yùn)行規(guī)程中制定每臺(tái)壓力 容器的操作規(guī)程。2、#1機(jī)高.低加、除氧器安全 閥在大修期間進(jìn)行了校驗(yàn)，下 半年#2機(jī)停運(yùn)期間校驗(yàn)高、低 力口、除氧器安全閥，其他項(xiàng)目 執(zhí)行正常。3、運(yùn)行中的壓力容器及其安全 附件均正常，機(jī)組啟停時(shí)退岀生技科 運(yùn)行部 檢修部 高、低加焊縫 進(jìn)行了探傷檢 查，均正常，禁高壓汽源直接進(jìn)入除氧器。5、使用中的各種氣瓶嚴(yán)禁改變涂色，嚴(yán)

5、防錯(cuò)裝、錯(cuò)用；氣瓶立放時(shí)應(yīng)采取防止傾 倒的措施；使用溶解乙塊氣瓶者必須配匿防止回火裝晉。6、壓力容器內(nèi)部有壓力時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行任何修理或緊固工作。7、壓力容器上使用的壓力表，應(yīng)列為計(jì)呈強(qiáng)制檢驗(yàn)表計(jì)，按規(guī)定周期進(jìn)行強(qiáng)檢。8、檢查進(jìn)入除氧器、擴(kuò)容器的高壓汽源，采取措施消除除氧器、擴(kuò)容器超壓的可 能，除氧器采用滑壓運(yùn)行。9、除氧器上應(yīng)配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動(dòng)調(diào)壓和報(bào)警裝 So10、熱力系統(tǒng)壓力容器定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)與壓力容器相連的管系進(jìn)行檢查，特別 應(yīng)對(duì)蒸汽進(jìn)口附近的內(nèi)表面熱疲勞和熱器疏水管段沖刷、腐蝕情況進(jìn)行檢查，防 止爆破汽水噴出傷人C11、壓力容器應(yīng)結(jié)合設(shè)備、系統(tǒng)檢修，按照壓力

6、容器安全技術(shù)監(jiān)奈規(guī)程和 電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)祭規(guī)程(DL612-1996)的規(guī)定，實(shí)行定期檢驗(yàn)制度。12、禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構(gòu)件。13、壓力容器投入使用必須按照壓力容器使用登記管理規(guī)則辦理注冊(cè)登記手 續(xù)，申領(lǐng)使用證。不按規(guī)定檢驗(yàn)、申報(bào)注冊(cè)的壓力容器，嚴(yán)禁投入使用c的保護(hù)在設(shè)備投入后能及時(shí)恢 復(fù).4除氧器的運(yùn)行操作規(guī)程符合 要求，無高壓汽源進(jìn)入除氧 器。5、各種氣瓶使用正常。6、壓力容器需要檢修時(shí)進(jìn)行了 隔離、泄壓等安全措施。7、壓力容器壓力表能按規(guī)定周 期進(jìn)行強(qiáng)檢。8、除氧器采取滑壓運(yùn)行。沢除氧器上配備兩只全啟式安 全閥，采取滑壓運(yùn)行，報(bào)警裝 蚩正常。10x #1機(jī)大修時(shí)對(duì)高

7、、低加焊 縫進(jìn)行了探傷檢查，高加疏水 至除氧器管道彎頭進(jìn)行了測(cè)厚 檢查，均正常C11、壓力容器進(jìn)行定期檢驗(yàn)12、未在壓力容器上隨意開孔 和焊接其他構(gòu)件。13、全廠53臺(tái)壓力容器均已注 冊(cè)登記，取得使用證。三防止汽輪機(jī)超 速1、在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，甩負(fù)荷 后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。2、各種超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組起動(dòng)和 運(yùn)行。3、機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)。 運(yùn)行中的機(jī)組，在無任何有效監(jiān)視手段的惜況下，必須停止運(yùn)行。4、透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不

8、合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組起 動(dòng)。5、機(jī)組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，確認(rèn) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的悄況下，嚴(yán) 禁起動(dòng)。5.0全年lx機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)正常，甩負(fù)荷 試驗(yàn)正常。2、機(jī)組超速保護(hù)正常投入。3. 機(jī)組轉(zhuǎn)速表均正常。4X透平油和抗燃油清潔度合 格，透平油含水星超標(biāo)，抗燃 油電陰率不合格。5. 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作正常。6、機(jī)組停運(yùn)時(shí)按先打閘后解列 執(zhí)行。7x機(jī)組旁路系統(tǒng)投入正常。生技科 運(yùn)行部 檢修部6、正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率罡否到冬，千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以 后，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列c嚴(yán)禁

9、帶負(fù)荷解列。7、在機(jī)組正常起動(dòng)或停機(jī)的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系 統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機(jī)組甩負(fù)荷或爭(zhēng)故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟c機(jī)組再 次起動(dòng)時(shí)，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。8、堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)、汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)、門桿活動(dòng)試驗(yàn)、汽門 關(guān)閉時(shí)間測(cè)試、抽汽逆止門嚴(yán)密性試驗(yàn)、抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)、抽汽逆止門關(guān)閉 時(shí)間測(cè)試。9、危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110%1%310、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應(yīng)設(shè)有完善的機(jī)組起動(dòng)邏輯和嚴(yán)格的限制起動(dòng)條 件。11、汽機(jī)專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運(yùn)行操作，參與DEH系統(tǒng) 改造方案的確定及功能設(shè)計(jì)，

10、以確保系統(tǒng)實(shí)用、安全、可靠。12、電液伺服閥的性能必須符合要求，否則不得投入運(yùn)行。運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視其 運(yùn)行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進(jìn)行清洗、檢測(cè)等維護(hù)工作。 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管C13、主油泵軸與汽輪機(jī)主軸間聯(lián)軸器應(yīng)定期檢查其潤(rùn)滑和磨損情況，其兩軸中心 標(biāo)高、左右偏差，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠規(guī)定的要求安裝。14、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防電液伺服閥等部套卡澀、汽門漏汽和保 護(hù)拒動(dòng)C8、機(jī)組危急保安器只進(jìn)行了噴 油試驗(yàn)，未進(jìn)行實(shí)際動(dòng)作試 驗(yàn)，主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性 試驗(yàn)未按要求進(jìn)行，關(guān)閉時(shí)間 未測(cè)試，抽汽逆止門嚴(yán)密性試 驗(yàn)和關(guān)閉時(shí)間測(cè)試未進(jìn)

11、行，主 汽門、抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)執(zhí) 行良好。沢危急保安器動(dòng)作試驗(yàn)未進(jìn) 行。10、DEH系統(tǒng)設(shè)有完善的機(jī)組起 動(dòng)邏輯和嚴(yán)格的限制起動(dòng)條 件。11、汽機(jī)專業(yè)人員熟知DEH的 控制邏輯、功能及運(yùn)行操作C12、電液伺服閥工作正常）13、機(jī)組大修時(shí)檢查了主油泵 軸與汽輪機(jī)主軸間聯(lián)軸器情 況，符合要求C定期進(jìn)行了透平油和抗燃 油濾油工作，確保油清潔度合 格。四防止汽輪發(fā)電 機(jī)組軸系斷裂1、機(jī)組主、輔設(shè)備的保護(hù)裝蓋必須正常投入，已有振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝普的機(jī)組，振 動(dòng)超限跳機(jī)保護(hù)應(yīng)投入運(yùn)行；機(jī)組正常運(yùn)行瓦振、軸振應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良范 圍 并注意監(jiān)視變化趨勢(shì)C2嚴(yán)格按超速試驗(yàn)規(guī)程叢要求，機(jī)組冷態(tài)起動(dòng)帶25%額定負(fù)

12、荷（或按制造要 求），運(yùn)行3、4h后立即進(jìn)行超速試驗(yàn)。3、機(jī)組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺 絲、各軸承和軸承座螺絲的堅(jiān)固惜況，保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完 好，并有完善的防松措施。4、大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，嵌大變形量不得超過軸向間隙的1/3。5、防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng):，1.0全年lx機(jī)組主、輔設(shè)備的保護(hù)裝普 均正當(dāng)投入；設(shè)備振動(dòng)超限跳 機(jī)保護(hù)均已投入；上半年機(jī) 組大修后瓦振和軸振均超過報(bào) 警值，舵機(jī)組軸振均達(dá)到優(yōu)良 標(biāo)準(zhǔn)，但壯、5瓦振超過報(bào)警 值。2. 未進(jìn)行超速試驗(yàn)。3. 各固定螺絲無松動(dòng)現(xiàn)彖，有 放松措施。忙俎機(jī)大修時(shí)檢查了隔板變形 情況，正常

13、。生技科 運(yùn)行部 檢修部5.未發(fā)生發(fā)電機(jī)非同期并列五防止汽輪機(jī)大 軸彎曲爭(zhēng)故1、汽輪機(jī)起動(dòng)前必須符合以下條件，否則禁止起動(dòng)：1大軸晃動(dòng)、串軸、脹差、低油壓和振動(dòng)保護(hù)等表計(jì)顯示正確，并正常投入。1、2大軸晃動(dòng)值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的002mm。13高壓外缸上、下缸溫差不超過50C：高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35C。14主蒸汽溫度必須高于汽缸試高金屬溫度50C。，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽 過熱度不低于50Co2、機(jī)組起、停過程操作措施：21機(jī)組起動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于2h,熱態(tài) 起動(dòng)不少于lh。若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。22機(jī)組起動(dòng)過程中因振動(dòng)異常停機(jī)必須回

14、到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、 查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合起動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)車不少于4h才能再次起動(dòng)，嚴(yán)禁盲目 起動(dòng)。23停機(jī)后立即投入盤車。當(dāng)盤車電流校正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)，應(yīng)查明原因 及時(shí)處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時(shí)，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)普于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持 上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子變曲度正常后，再手動(dòng)盤車180：待 盤車正常后及時(shí)投入連續(xù)盤車。24停機(jī)后因盤車故障暫時(shí)停止盤車時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大 時(shí)，應(yīng)采用手動(dòng)盤車180：待盤車正常后及時(shí)投入連續(xù)盤車。25機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，并與正常停機(jī)曲線進(jìn)行比較，若有異常應(yīng)認(rèn) 真分析，查明原因，采取措施及時(shí)處

15、理。26機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤車裝蛋運(yùn)行正常，先向軸封供汽，后抽 真空。停機(jī)后，凝汽器真空到冬，方可停止軸封供汽。應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽 源，以使供汽溫度與金屈溫度相匹配。27疏水系統(tǒng)投入時(shí)，嚴(yán)格控制疏水系統(tǒng)擴(kuò)容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏 水?dāng)U容器水位。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴(yán)防水或冷汽進(jìn)入汽輪機(jī)C28停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。 29起動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù) 荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷減溫水。210汽輪機(jī)在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)戳止門不嚴(yán)密，則鍋爐不得進(jìn)行打水 壓試驗(yàn)C3、發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立

16、即打閘停機(jī)：31機(jī)組起動(dòng)過程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過003mm。5.0全年1汽輪機(jī)各保護(hù)表計(jì)均正常且 正常投入。L2汽輪機(jī)大軸晃動(dòng)值不超過規(guī) 定值C13汽輪機(jī)缸溫差符合要求。14汽輪機(jī)啟動(dòng)前主汽溫度符合 啟動(dòng)條件。2. 1機(jī)組啟動(dòng)前盤車時(shí)間符合規(guī) 定。22本條執(zhí)行不好，只是根據(jù)機(jī) 組狀態(tài)決定是否再次啟動(dòng)。23機(jī)組轉(zhuǎn)速到冬后能及時(shí)投入 盤車裝置，盤車狀態(tài)機(jī)組各項(xiàng) 監(jiān)視參數(shù)均符合規(guī)定值。24未發(fā)生過此類現(xiàn)象.25機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)均正常。 2.6機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)按先投軸 封，再抽真空的步驟進(jìn)行操 作；停機(jī)后待凝汽器真空到寒 后再停軸封供汽；軸封汽源溫 度符合要求。27機(jī)組疏水系統(tǒng)投入正常，管 道

17、進(jìn)行了充分暖管。28機(jī)組停運(yùn)期間能對(duì)凝汽器、 高、低加及除斂器水位嚴(yán)密監(jiān) 視。29機(jī)組啟動(dòng)和低負(fù)荷期間為控 制再熱汽溫鍋爐經(jīng)常投入再熱 蒸汽減溫水。2. 10未進(jìn)行鍋爐水壓試驗(yàn)。3. 1執(zhí)行較好運(yùn)行部 檢修部32機(jī)組起動(dòng)過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過0.10mm或相對(duì)軸振動(dòng)值超 S 0. 250m.應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。3. 3機(jī)組運(yùn)行中要求軸承振動(dòng)不超過005mm或相對(duì)軸振動(dòng)不超過0. 125mm,超過 時(shí)應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)相對(duì)軸振動(dòng)大于0.250mm應(yīng)立即打閘停機(jī)；當(dāng)軸承振動(dòng)變化士0. 015mm或相對(duì)軸振動(dòng)變化0. 05mm,應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動(dòng)突然

18、增加 0. 05mm,應(yīng)立即打閘停機(jī)。3.4高壓外缸上.下缸溫差超過50C,高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35C。3、5機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，主、再熱蒸汽溫度在10mm內(nèi)突然下降50C4、應(yīng)采用良好的保溫材料和施工工藝，保證機(jī)組正常停機(jī)后的上下缸溫差不超過 35C,最大不超過50C。5、減溫水管路閥門應(yīng)能關(guān)閉嚴(yán)密，自動(dòng)裝普可靠，并應(yīng)設(shè)有截止門。6、門桿漏汽至除氧器管路，應(yīng)設(shè)置逆止門和戳止門。7、高壓加熱器危急疏水閥可遠(yuǎn)方操作且水位保護(hù)動(dòng)作正常。8、高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。高壓軸封段或合缸機(jī)組的高中壓軸封段，其供汽管 路應(yīng)有良好的疏水措施。9、機(jī)組監(jiān)測(cè)儀表必須完好、準(zhǔn)確，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。尤其是大軸彎曲表、振

19、動(dòng)表 和汽缸金鳩溫度表，應(yīng)按熱工監(jiān)督條例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核?！?、凝汽器應(yīng)有高水位報(bào)警并在停機(jī)后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報(bào)警和高 水位自動(dòng)放水裝普。11、機(jī)大修時(shí)檢查肝瓦，消除軸承振動(dòng)大缺陷。3. 2執(zhí)行較好3. 3 1機(jī)組大修后軸承振動(dòng)超 過005wm,軸振超過0. 125mm, #2機(jī)組工3瓦瓦振周 期性超過005mm：軸振正常， S5瓦軸向瓦振超過規(guī)定值。3. 4 1機(jī)組未發(fā)生過缸溫差超 標(biāo)現(xiàn)象，坨機(jī)組在啟動(dòng)過程中 出現(xiàn)過缸溫差超標(biāo)現(xiàn)象，暖機(jī) 后恢復(fù)正常。35未發(fā)生過此類現(xiàn)象.4、機(jī)組保溫良好，停機(jī)后缸溫 差均正常。5、減溫水系統(tǒng)正常二6. 門桿漏汽至除氧器管道設(shè)有 逆止門但無戳止門。7x

20、高加危急疏水閥可遠(yuǎn)方操作 且水位保護(hù)動(dòng)作正常。8、高、低壓軸封采取分別供 汽，軸封供汽管路有良好的疏 水系統(tǒng)。沢機(jī)組檢測(cè)儀表完好并在大修 時(shí)進(jìn)行了校驗(yàn)C10、凝汽器、除氧器有高水位 報(bào)警，除氧器有高水位自動(dòng)放 水裝普。11、垃機(jī)經(jīng)過檢修，壯瓦振動(dòng) 達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)c六防止汽輪機(jī)軸 瓦損壞爭(zhēng)故1、汽輪機(jī)的輔助油泵及其自起動(dòng)裝罟，應(yīng)按運(yùn)行規(guī)程要求定期進(jìn)行試驗(yàn)，保證處 于良好的備用狀態(tài)。機(jī)組起動(dòng)前輔助油泵必須處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。機(jī)組正常停機(jī)前， 應(yīng)進(jìn)行輔助油泵的全容星起動(dòng)、聯(lián)鎖試驗(yàn)。2、油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等）時(shí)，應(yīng)在指定人員的監(jiān) 護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓的變化，嚴(yán)防切換操 作過程中斷油。5.0全年lx汽輪機(jī)輔助油泵按要求進(jìn)行 了定期試驗(yàn)，狀態(tài)良好。2. 汽輪機(jī)冷油器切換安排在機(jī) 組停運(yùn)后進(jìn)行，防止運(yùn)行中斷 油。3. 在機(jī)組啟動(dòng).停運(yùn)和運(yùn)行中運(yùn)行部 檢修部3、機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鵠金溫度和回油溫度。當(dāng)溫 度超過標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。4、在機(jī)組起