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文檔簡介

隨車吊起重臂伸縮機構(gòu)及其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，應(yīng)先根據(jù)機構(gòu)零部件和液壓系統(tǒng)工作原理圖中各元件的作用進(jìn)行分析，順著油路逐步排除非故障元件，縮小范圍。不要在沒有查清楚原因時盲目拆卸元件，人為擴大故障范圍。一、故障現(xiàn)象隨車吊在伸縮臂伸出后，伸縮手柄處于中位一個人每晚都在黑夜里因噩夢糾纏而哭醒或嚇醒的時刻時，在重負(fù)荷下出現(xiàn)慢慢回縮的現(xiàn)象二、診斷與排除在進(jìn)行故障診斷時，往往需要熟悉通過汽車隨車吊伸縮機構(gòu)的液壓控制原理。當(dāng)手柄處于中位時，由于平衡閥處于關(guān)閉狀態(tài)，所以無桿腔的油被平衡閥封住，使其不能外泄，伸縮液壓缸處于靜止不動的狀態(tài)，只有當(dāng)平衡閥或液壓缸密封一個人每晚都在黑夜里因噩夢糾纏而哭醒或嚇醒的時刻出現(xiàn)故障時才會出現(xiàn)起重臂慢慢縮回的現(xiàn)象。一般在判斷該類故障時，可將兩個液壓管線接頭拆下(控制閥至伸縮缸連接管路)。拆卸時，一要注意逐漸地松開，慢慢釋放油液和壓力，以防高壓油噴出傷人;二要將兩根管完全拆下，脫離接頭，以免操縱閥內(nèi)流出的油給所作的判斷造成誤導(dǎo)。上述工作完成后，仔細(xì)觀察兩根管路中的少一個人每晚都在黑夜里因噩夢糾纏而哭醒或嚇醒的時刻量存油盡后的情況。如果第一處有油不斷流出時，說明平衡閥故障。平衡閥故障通常有：閥芯卡死，彈簧折斷，密封失效等，前兩種可更換相應(yīng)配件，后一種如果是閥芯失效，就只有更換平衡閥了。若另一處有油不斷流

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