應(yīng)用鐓粗直螺紋時(shí)鋼筋接頭新工藝

1、目 錄一、工程概況 1二、qc小組情況 1三、選題理由 2四、活動(dòng)目標(biāo)與可行性分析 2（一） 目標(biāo)確定 2（二） 可行性分析 3五、小組活動(dòng)情況 3（一） 第一次pdca循環(huán) 3（二） 第二次pdca循環(huán) 7六、活動(dòng)效果 10（一） 實(shí)現(xiàn)了課題目標(biāo) 10（二） 技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著 10七、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化 10（一）鞏固措施 10（二）標(biāo)準(zhǔn)化 11八、qc小組活動(dòng)總結(jié)和今后打算 11應(yīng)用鐓粗直螺紋鋼筋接頭新工藝攻克34米薄壁空心高墩技術(shù)難題一、工程概況*特大橋是全線控制工期工程，質(zhì)量目標(biāo)為保部?jī)?yōu)、創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)樣板工程。該橋全長(zhǎng)577.2m，主橋?yàn)?5+110+65=240m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛

2、構(gòu)，5#、6#主墩為34米高矩形空心薄壁結(jié)構(gòu)，墩身主筋設(shè)計(jì)采用32螺紋鋼筋。主墩的質(zhì)量對(duì)上部構(gòu)造懸臂澆筑及特大橋整體創(chuàng)優(yōu)意義重大，如何保證主筋接頭的強(qiáng)度和順直度并提高橋墩的外觀質(zhì)量是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。二、qc小組情況高速公路sl03標(biāo)段質(zhì)量管理小組成立于2002年12月，是由分公司和項(xiàng)目部主要技術(shù)骨干及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員組成的現(xiàn)場(chǎng)型質(zhì)量管理小組，小組成員9人，平均接受qc教育時(shí)間84小時(shí)，詳細(xì)情況見下表。 qc小 組 概 況 表1小組名稱單 位組 長(zhǎng)成立時(shí)間2002年12月注冊(cè)時(shí)間2003.1.15注冊(cè)編號(hào)質(zhì)量管理小組人員概況序號(hào)姓名年齡文化程度職稱接受qc教育時(shí)間組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工1組長(zhǎng)組織協(xié)調(diào)2副組

3、長(zhǎng)具體實(shí)施3組員檢測(cè)工作4組員技術(shù)指導(dǎo)5組員技術(shù)指導(dǎo)6組員測(cè)量檢查7組員實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)8組員檢測(cè)工作9組員具體操作三、選題理由質(zhì)量需要少洛高速公路總體質(zhì)量目標(biāo)為全線確保部?jī)?yōu)、創(chuàng)全國優(yōu)質(zhì)工程，結(jié)構(gòu)物要求做到內(nèi)實(shí)外美。攻克薄壁空心高墩技術(shù)難題開展qc小組活動(dòng)選題理由工藝需要解決質(zhì)量控制難點(diǎn)，使翻模法和鐓粗直螺紋鋼筋接頭連接工藝得到有效應(yīng)用管理需要發(fā)揮廣大技術(shù)骨干及職工的積極性和創(chuàng)造性，解決工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)、難點(diǎn)，提高企業(yè)技術(shù)管理水平及施工能力。降耗增效節(jié)約工程施工成本，加快施工進(jìn)度，為110米主跨按期澆筑合攏提供條件四、活動(dòng)目標(biāo)與可行性分析一）目標(biāo)確定1、通過這次活動(dòng)使水磨灣特大橋工程驗(yàn)收合格率達(dá)到1

4、00%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上，在業(yè)主組織的“少洛杯”質(zhì)量評(píng)比競(jìng)賽中保二爭(zhēng)一。2、應(yīng)用新工藝、新方法，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的技術(shù)干部和操作熟練的技術(shù)工人。3、工期提前10天，節(jié)約工程投資6萬元。二）可行性分析可行性分析 領(lǐng)導(dǎo)重視，總工程師張維剛?cè)涡〗M組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào) 技術(shù)實(shí)力雄厚，經(jīng)驗(yàn)豐富，測(cè)量檢測(cè)儀器精度高。小組成員參與過高速公路施工的占85%以上。 對(duì)參加施工的人員進(jìn)行思想教育，并簽發(fā)質(zhì)量包保責(zé)任狀，制訂獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度。 結(jié)論：有管理、技術(shù)、制度的保證，可以達(dá)到預(yù)期活動(dòng)目標(biāo)。五、小組活動(dòng)情況一）第一次pdca環(huán)循時(shí)間：2003年6月25日至2003年8月9日1、現(xiàn)狀調(diào)查：2003年6月25日，我們對(duì)

5、*特大橋6#主墩已完成并拆模的第一節(jié)墩身(2米)總體質(zhì)量通過查驗(yàn)原始施工記錄和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的方式進(jìn)行了全面檢查，共檢測(cè)60點(diǎn)，基本符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，但根據(jù)項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)的內(nèi)部質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)要求，該部分混凝土結(jié)構(gòu)仍存在一定的缺陷，共計(jì)缺陷點(diǎn)13個(gè)，工程檢驗(yàn)合格率為78%，具體見所示。 質(zhì)量檢查記錄表 表2單位工程名稱*特大橋6號(hào)墩2003年6月25日序號(hào)檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)實(shí) 測(cè) 記 錄缺陷點(diǎn)數(shù)1受力鋼筋間距15mm-12-18+17+6+10-8-19+13+17-1652砼表面平整度3mm522315235443混凝土錯(cuò)臺(tái)+2mm132103011224保護(hù)層厚度10mm-9-12+8+5-3+6-7

6、-9-5+215棱線順直度0.3%h253446584316軸線偏位15 mm10912610128511130質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)表 表3序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查數(shù)缺陷數(shù)頻率%累計(jì)頻率%1受力鋼筋間距10638.438.42砼表面平整度10530.869.23混凝土錯(cuò)臺(tái)10215.484.64保護(hù)層厚度1017.792.35棱線順直度1017.71006軸線偏位1000合 計(jì)6013100根據(jù)統(tǒng)計(jì)表對(duì)缺陷點(diǎn)進(jìn)行排列，詳見缺陷排列圖。受力鋼筋間距92.3%1009080706050403020100缺陷點(diǎn) n=13 累計(jì)頻率（%）1312 10 8 6 4 2 084.6% 69.2% 38.4% 6 5 2

7、 11 保護(hù)層厚度砼表面平整度砼表面錯(cuò)臺(tái)棱線順直度圖1-1 缺陷排列圖2、原因分析從缺陷排列圖中我們可以看出，目前影響6號(hào)墩第一節(jié)墩身整體質(zhì)量的主要因素是受力鋼筋間距達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求且混凝土表面平整度差，而鋼筋保護(hù)層厚度取決于受力鋼筋間距。為此，小組成員根據(jù)影響橋墩整體質(zhì)量的主要內(nèi)容從人員、材料、施工方法、環(huán)境四個(gè)方面找出了產(chǎn)生結(jié)果的主要原因，見因果分析圖1-2。 測(cè)量控制不嚴(yán)格鋼筋接頭不順直工序質(zhì)量檢驗(yàn)不嚴(yán)格模板拼接工藝不合理環(huán) 境工人質(zhì)量意識(shí)差施工人員操作不熟練施工工藝模板本身的缺陷模板安裝拉筋松動(dòng)鋼筋間距不符合要求，砼表面平整度差人 員材 料采用普通鋼模板施工人員缺乏經(jīng)驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)低鋼筋

8、接頭高處焊接圖1-2 因 果 分 析 圖3、要因確認(rèn)從因果分析圖可以看出影響空心薄壁墩鋼筋間距和混凝土表面平整度的因素主要有五條：（具體見表4） 要 因 確 認(rèn) 表 表4序號(hào)要 因要 因 確 認(rèn) 理 由確認(rèn)方法參加人結(jié)論1施工人員缺乏經(jīng)驗(yàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人技術(shù)培訓(xùn)教育不夠，施工人員技術(shù)水平偏底，達(dá)不到施工標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查小組全體是2采用普通鋼模板普通模板剛度低，拉桿和支撐不牢固，受力后出現(xiàn)變形，直接影響混凝土表面平整度?，F(xiàn)場(chǎng)檢查小組全體是3模板拼接工藝不合理模板接縫處理工藝存在問題，邊角處不直順，兩板端接縫間錯(cuò)臺(tái)明顯，平整度差現(xiàn)場(chǎng)檢查小組全體是4鋼筋接頭高處焊接主筋接頭采用現(xiàn)場(chǎng)高處焊接，豎直度

9、及接頭強(qiáng)度不易控制，鋼筋間距相應(yīng)超出標(biāo)準(zhǔn)要求現(xiàn)場(chǎng)檢查小組全體是5工序質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)低對(duì)工序的檢查和監(jiān)督力度不夠，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)不高 。討論分析小組全體是4、制定對(duì)策（詳見表5）對(duì) 策 措 施 表 表5序號(hào)要 因?qū)Σ叽胧?shí)施人完成時(shí)間檢查人1施工人員缺乏經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)對(duì)工人的技術(shù)培訓(xùn)，特別是對(duì)特殊工種工人的技術(shù)訓(xùn)練和實(shí)際操作能力鍛煉。張維剛7月5日李彥玲2采用普通鋼模板采用定型鋼模板翻模施工工藝，對(duì)模板受力進(jìn)行計(jì)算分析，對(duì)薄弱部位進(jìn)行加固處理。宿 亮呂國君7月20日劉自安3模板拼接工藝不合理模板接縫處理采用啟口工藝對(duì)工人加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)。黃 彪張 華7月15日張維剛4鋼筋接頭高處焊接主筋接頭采用墩粗直螺紋鋼筋

10、接頭工藝?yán)顝┝嶂軕?yīng)標(biāo)7月4日呂國君5工序質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)底制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每到工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，符合要求后進(jìn)行下道工序施工。劉自安趙麗君7月25日黃 彪5、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一 施工人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，由張維剛負(fù)責(zé)，制定強(qiáng)化培訓(xùn)計(jì)劃，召開現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底及質(zhì)量工作會(huì)議，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)訓(xùn)練，加強(qiáng)對(duì)操作技能的指導(dǎo)。由宿亮負(fù)責(zé)，根據(jù)橋墩施工設(shè)計(jì)圖紙尺寸聯(lián)系廠家定作定型鋼模板，制定翻模施工方案并組織實(shí)施。空心墩外模采用3節(jié)2.3m高的鋼模，內(nèi)模采用3cm厚木版鋪釘鐵皮。由呂國君對(duì)模板受力情況進(jìn)行計(jì)算分析，采用25拉筋（間距1米）對(duì)側(cè)模進(jìn)行對(duì)拉加固處理。實(shí)施二針對(duì)模板拼接工藝不合理的問題，由黃彪負(fù)責(zé)

11、，對(duì)鋼定型模板的啟口拼裝工藝及加固方法進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，模板拼縫內(nèi)嵌雙面膠條壓緊，防止漏漿；澆注混凝土和拆模時(shí)由張華對(duì)模板接縫處進(jìn)行檢查，對(duì)接縫工藝不斷進(jìn)行加強(qiáng)并改進(jìn)。實(shí)施三由周應(yīng)標(biāo)負(fù)責(zé)主筋墩粗直螺紋鋼筋接頭的取樣實(shí)驗(yàn)以及鋼筋現(xiàn)場(chǎng)連接工藝操作指導(dǎo)工作，確保鋼筋接頭的強(qiáng)度及主筋位置、豎直度。李彥玲負(fù)責(zé)對(duì)鋼筋加工安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查。實(shí)施四由劉自安負(fù)責(zé)，對(duì)安裝完成的模板剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性按照內(nèi)部創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查；趙麗君負(fù)責(zé)對(duì)墩身軸線進(jìn)行測(cè)量放線，并按5mm精度對(duì)模板施工誤差進(jìn)行控制，符合要求后進(jìn)行下道工序施工。施工完成后由趙麗君負(fù)責(zé)對(duì)墩身四角及軸線進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)收。實(shí)施五6、效果檢查對(duì)策實(shí)施后，

12、在8月9日業(yè)主組織的質(zhì)量大檢查中，檢查人員對(duì)水磨灣特大橋下部構(gòu)造進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到了100%，優(yōu)良率達(dá)到了90%。河南省交通廳常務(wù)副廳長(zhǎng)李慶瑞在檢查完該橋后稱贊說“不愧為鐵軍隊(duì)伍，素質(zhì)不比國外的施工企業(yè)差，工程交給你們干我們放心！” 二）第二次pdca循環(huán)1、現(xiàn)狀調(diào)查 時(shí)間：2003年8月9日2003年9月17日通過第一次循環(huán)后的效果檢查，我們可以看出墩身質(zhì)量有了進(jìn)一步提高，受力鋼筋間距及砼表面平整度全部符合規(guī)范要求。但距離我們的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)還存在一定的差距。具體見下表： 質(zhì)量檢查記錄表 表6單位工程名稱2003年8月9日序號(hào)檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)實(shí) 測(cè) 記 錄缺陷點(diǎn)數(shù)1混凝土錯(cuò)臺(tái)+2m

13、m132132011332棱線順直度0.3%h653446524323受力鋼筋間距15mm-10-8+8+6+10-8-14+13+5-604砼表面平整度3mm212012231205保護(hù)層厚度10mm-9-4+8+5-3+6-7-5-5+206軸線偏位15 mm48293762450質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)表 表7序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查數(shù)缺陷數(shù)頻率%累計(jì)頻率%1混凝土錯(cuò)臺(tái)10360602棱線順直度102401003受力鋼筋間距10004砼表面平整度10005保護(hù)層厚度10006軸線偏位1000合 計(jì)605100根據(jù)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)表繪出缺陷排列圖，見下圖：缺陷點(diǎn) n=5 累計(jì)頻率（%）1008060402003020

14、100 543 2 1 0 100%60%3 2 0 0 0受力鋼筋間距砼表面錯(cuò)臺(tái)棱線順直度保護(hù)層厚度砼表面平整度圖2-1 缺陷排列圖 2、原因分析從缺陷排列圖可以看出，墩身表面平整度及鋼筋加工及安裝等方面已得到了有效保證，但外觀質(zhì)量仍存在一定的不足即墩身美觀性差。主要表現(xiàn)在混凝土表面局部錯(cuò)臺(tái)、邊角棱線不順直。我們通過討論，作出因果分析，見下圖： 邊角處砼振搗不細(xì)致作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)施工人員疲勞邊角處砼不飽滿施工縫處理不規(guī)范砼施工接縫處不平順模板多次周轉(zhuǎn)后變形技術(shù)指導(dǎo)不到位模板接縫處不平順墩身美觀性差人 員施工方法工程材料、機(jī)具、設(shè)備 圖2-2 因 果 分 析 圖3、要因確認(rèn)從因果分析圖可以看出，產(chǎn)生

15、上述現(xiàn)象的主要原因是由于施工縫處理不規(guī)范，模板周轉(zhuǎn)使用產(chǎn)生變形，施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)工人身體疲勞。4、對(duì)策措施（詳見表8）對(duì) 策 措 施 表 表8序號(hào)要 因?qū)Σ叽胧┴?fù)責(zé)人完成時(shí)間檢查人1施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)工人身體疲勞根據(jù)施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)換班制度進(jìn)行調(diào)整，防止工人過度疲勞影響施工質(zhì)量8月18日2模板周轉(zhuǎn)使用產(chǎn)生變形對(duì)多次使用變形的模板進(jìn)行修整、校正8月15日3施工縫處理不規(guī)范由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，規(guī)范對(duì)施工縫處鑿毛處理和清理作業(yè)8月30日5、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一針對(duì)施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，工人身體疲勞。由張維剛負(fù)責(zé)，對(duì)施工人員作業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，對(duì)砼振搗工等高強(qiáng)度作業(yè)人員實(shí)行每隔四個(gè)小時(shí)一班，輪流替換。確保工人

16、有足夠的精力和體力按施工規(guī)范要求作業(yè)。因模板經(jīng)過多次拆卸和安裝，已產(chǎn)生不同程度的。由宿亮負(fù)責(zé)，指導(dǎo)工人對(duì)多次倒用過變形的模板進(jìn)行修整、校正，保證其平整度在2mm之內(nèi)才可繼續(xù)使用。趙麗君對(duì)安裝后的模板進(jìn)行測(cè)量檢查。實(shí)施二實(shí)施三由呂國君負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工人對(duì)施工縫處鑿毛處理嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，并用高壓水沖洗干凈，保證兩次澆筑的混凝土結(jié)合面連續(xù)，無錯(cuò)臺(tái)。6、效果檢查通過第二次pdca循環(huán)，橋墩外觀質(zhì)量有了明顯提高，在8月26日業(yè)主組織的第二屆“少洛杯”質(zhì)量大檢查中，水磨灣特大橋分項(xiàng)工程合格率達(dá)到了100%，優(yōu)良率達(dá)到了96%，我標(biāo)段工程質(zhì)量被少洛公司評(píng)為全線第一名，獲獎(jiǎng)金100萬元，并頒發(fā)了金杯（文件附后

17、）。六、活動(dòng)效果一）實(shí)現(xiàn)了課題目標(biāo)1、*特大橋5#、6#主墩（左右兩幅4座）于2003年9月17日完工，較計(jì)劃工期提前18天完工。分項(xiàng)工程合格率達(dá)到了100%，優(yōu)良率達(dá)到了96%，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)良率達(dá)到95%以上的目標(biāo)。2、在業(yè)主組織的第二屆“少洛杯”質(zhì)量大檢查中，工程質(zhì)量被評(píng)為全線第一名，獲獎(jiǎng)金100萬元。二）技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著1、鐓粗直螺紋鋼筋接頭施工為國家2000年行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，在本工程中應(yīng)用比焊接接頭節(jié)約了成本，并且方便施工、加快了施工進(jìn)度，保證了鋼筋接頭質(zhì)量，減少了高空作業(yè)時(shí)間。2、空心薄壁高墩采用翻模法施工對(duì)高墩結(jié)構(gòu)垂直度控制非常有利，而且消除了大面積混凝土表面不平整、棱角不順直的通?。惠^一

18、般方法節(jié)約了鋼模板約20噸【3m（4.5m6.5m）2475kg/m2】，折合經(jīng)濟(jì)效益約10萬元。七、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化一）鞏固措施1、歸納整理了鐓粗直螺紋鋼筋連接施工工藝和高墩翻模施工方法作業(yè)指導(dǎo)書，各工序按照作業(yè)指導(dǎo)書操作，并且嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)控制執(zhí)行。 2、將總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，制定了小組成員崗位責(zé)任目標(biāo)，分頭落實(shí)，定期組織質(zhì)量大檢查，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析查找原因，進(jìn)行整改。3、小組成員集思廣益、分工負(fù)責(zé)，按照pdca的工作程序開展活動(dòng)，做到現(xiàn)狀清楚、目標(biāo)明確、對(duì)策具體、措施落實(shí)、效果明顯。技術(shù)人員和操作工人對(duì)翻模法施工及鐓粗直螺紋鋼筋接頭連接施工工藝和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在施工過程中能夠熟練掌握和應(yīng)用。二）標(biāo)準(zhǔn)化鐓粗直螺紋鋼筋連接施工工藝標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目使用要求制造工藝要求材料要求絲頭a）適用于標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭，其長(zhǎng)度為1/2套筒長(zhǎng)度，公差為p（p為螺距）；b）使用于加長(zhǎng)型接頭的絲頭，其長(zhǎng)度應(yīng)大于套筒長(zhǎng)度，以滿足只轉(zhuǎn)動(dòng)套筒進(jìn)行鋼筋連接的要求。a）鋼筋下料時(shí)，切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不直應(yīng)調(diào)直后下料；b）鐓粗頭的外圓直徑d應(yīng)大于絲頭螺紋外徑，長(zhǎng)度應(yīng)大于1/2套筒長(zhǎng)度，過渡段坡度應(yīng)1:3；c)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂紋；d)如選用熱鐓工藝鐓粗鋼筋，