三座框構(gòu)橋現(xiàn)澆模板支撐架專項(xiàng)施工方案

1、新建東北東部鐵路通道登沙河至莊河段改造工程（DZ2標(biāo)段）（DK110+432.05DK130+450）管段三座框構(gòu)橋現(xiàn)澆模板支撐架專項(xiàng)施工方案中鐵九局登莊項(xiàng)目部第一分部2013年6月新建東北東部鐵路通道登沙河至莊河段改造工程（DZ2標(biāo)段）（DK110+432.05DK130+450）管段三座框構(gòu)橋現(xiàn)澆模板支撐架專項(xiàng)施工方案編 制： 審 核： 審 批： 中鐵九局登莊項(xiàng)目部第一分部2013年6月局主管部門審批記錄表審核意見：審核人： 年 月 日負(fù)責(zé)人： 審核部門：審核意見：審核人： 年 月 日負(fù)責(zé)人： 審核部門：審核意見：審核人： 年 月 日負(fù)責(zé)人： 審核部門：審核意見：審核人： 年 月 日負(fù)責(zé)人

2、： 審核部門：目 錄1. 工程概況- 1 -1.1專項(xiàng)施工方案總體概況- 3 -2.方案設(shè)計(jì)依據(jù)及參數(shù)- 5 -2.1設(shè)計(jì)依據(jù)- 5 -2.2設(shè)計(jì)參數(shù)- 6 -2.3荷載計(jì)算- 7 -2.4內(nèi)力計(jì)算及結(jié)構(gòu)計(jì)算- 7 -3.施工計(jì)劃- 11 -3.1工程數(shù)量- 11 -3.2 主要施工機(jī)械使用計(jì)劃表- 11 -4.施工工藝及施工方法- 12 -4.1 施工工藝- 12 -4.2 施工方法- 12 -5.施工各項(xiàng)（技術(shù)、安全、質(zhì)量、組織等）保證措施- 16 -5.1 腳手架的安裝要求- 16 -5.2 支架預(yù)壓要求- 17 -5.3 高空作業(yè)安全防護(hù)要求- 18 -5.4 施工安全作業(yè)要求- 18

3、 -5.5支架防護(hù)安全- 19 -6.勞動力計(jì)劃- 19 -6.1 勞動力組織- 19 -6.2 勞動力配置計(jì)劃- 21 -6.3 勞動力計(jì)劃表勞動力動態(tài)管理- 21 -6.4 勞務(wù)雇用管理措施- 22 -6.5勞動力計(jì)劃表及勞動力動態(tài)圖- 24 -7.附：設(shè)計(jì)檢算認(rèn)定書- 25 -1. 工程概況新建東北東部鐵路通道登沙河至莊河段改造工程（DZ2標(biāo)段），設(shè)計(jì)為雙線客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200km/h。鋪設(shè)有碴軌道無縫線路，鋼軌60kg/m。DZ2標(biāo)段在DK126+468.74m處跨越大連莊河市尖山鎮(zhèn)村規(guī)劃路。設(shè)計(jì)為新建一座（2-16）m鋼筋混凝土框構(gòu)中橋，施工方案采用現(xiàn)澆施工方案。本座框

4、構(gòu)中橋結(jié)構(gòu)尺寸為：框構(gòu)主體長度34.9m，框構(gòu)主體跨度16m，結(jié)構(gòu)跨度（2-16）m，頂板厚度1.0m，底板厚度1.20m，邊墻厚度1.0m，中墻厚度0.90m，結(jié)構(gòu)凈高度8.3m。框構(gòu)中橋總平面布置圖如圖1所示。圖1、框構(gòu)中橋總平面布置示意圖框構(gòu)中橋設(shè)計(jì)材料：框構(gòu)主體采用C45混凝土；抗?jié)B性不低于P10.擋墻采用C45混凝土。鋼筋采用HRB335型鋼筋?？驑?gòu)中橋的橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，框構(gòu)中橋的順線路縱斷面結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。圖2、框構(gòu)中橋的橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖圖3、框構(gòu)中橋的順線路縱斷面結(jié)構(gòu)示意圖改CZLDK117+762.54跨城子坦城莊聯(lián)絡(luò)線框構(gòu)小橋：線路級別：本線公路框架橋，跨越

5、城子坦城莊聯(lián)絡(luò)線。設(shè)計(jì)荷載：公路一級。DK126+772.91改城莊線框構(gòu)小橋：線路級別：本線正線為雙線客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值采用200km/h，本橋線間距為4.7794.782m。軌道標(biāo)準(zhǔn)：鋪設(shè)無縫線路，鋼軌60kg/m。軌道類別：橋上為有砟軌道。設(shè)計(jì)荷載：中-活載。地下水穩(wěn)定水位深度0.8m。兩座框構(gòu)橋地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具氯鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級為L2。凍融循環(huán)等級為D3。1.1專項(xiàng)施工方案總體概況根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法200987號文的要求，針對本框構(gòu)中橋的頂板鋼筋混凝土現(xiàn)澆模板支撐架荷載較大的特點(diǎn)，對危險(xiǎn)性較大的模板支撐架分項(xiàng)工程編

6、制專項(xiàng)施工方案。本專項(xiàng)方案編制的主要內(nèi)容包括滿堂腳手架及頂上分布梁結(jié)構(gòu)。其它模板安裝、鋼筋安裝、混凝土澆筑不構(gòu)成危險(xiǎn)性較大，應(yīng)按相關(guān)專業(yè)要求編制施工作業(yè)指導(dǎo)書。本框構(gòu)中橋結(jié)構(gòu)施工順序?yàn)椋合葷仓装邃摻罨炷粒缓笠来螡仓厜爸懈魤︿摻罨炷?，最后支架上澆筑頂板鋼筋混凝土。本方案是以頂板鋼筋混凝土的澆筑為主要設(shè)計(jì)對象。本方案頂板現(xiàn)澆鋼筋混凝土模板支撐架采用扣碗式滿堂腳手架。支撐架支撐于已經(jīng)澆筑完畢的底板上，基礎(chǔ)承載能力不需要額外考慮。滿堂支撐架采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)483.5mm扣碗式腳手架，橫桿步距1.2m，立桿橫橋洞方向布置間距【（20+330+1060+90）+（90+1060+330+20）】c

7、m；橫橋洞方向剪刀撐布置間距不大于4m，順橋洞方向間距3.6m，并封閉成環(huán)，每層水平桿與兩端立墻頂緊不少于4根。 滿堂腳手架橫橋洞布置結(jié)構(gòu)如圖4所示。圖4、滿堂腳手架橫橋洞布置結(jié)構(gòu)示意圖滿堂腳手架立桿順橋洞方向布置，一律按90cm間距布置。剪刀撐布置間距一律按3.6m設(shè)置，橫橋洞方向不得大于4m，并一律要求封閉成環(huán)?？驑?gòu)涵底板兩端墊層適當(dāng)加長，以滿足外出2排腳手架支撐需要。順橋洞方向布置結(jié)構(gòu)如圖5所示。圖5、腳手架順橋洞方向結(jié)構(gòu)布置示意圖腳手架柱頂布置一次主梁。一次主梁采用150mm100mm方木楞。方木楞150mm高截面豎向放置。再上，直接鋪設(shè)18mm竹膠板或者組合鋼模板。本方案采用一次主梁

8、（方木楞）結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)場施工若采用增加二次方木楞結(jié)構(gòu)，高度結(jié)構(gòu)布置尺寸由現(xiàn)場自行調(diào)整。2.方案設(shè)計(jì)依據(jù)及參數(shù)2.1設(shè)計(jì)依據(jù)2.1.1新建鐵路東北東部鐵路通道登沙河至莊河段改造工程施工圖（DK126+468.7）（216.0）m規(guī)劃路框構(gòu)中橋設(shè)計(jì)圖（登莊施橋-40）。2.1.2客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ203-2008）；2.1.3鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB-10303-2009、J946-2009）；2.1.4鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2.1.5【JGJ166-2008】建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范；2.1.6【JGJ162-2008】建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范；2.

9、1.7【GB50017-2003】鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范；2.1.8客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范（Q/ZTG21300-2006）；2.1.9木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10203-2002）；2.2設(shè)計(jì)參數(shù)2.2.1 鋼材彈性模量E=2.05105MPa；2.2.2 Q235鋼材抗拉、抗壓設(shè)計(jì)控制強(qiáng)度f=205MPa，剪切強(qiáng)度fv=125MPa；2.2.3 鋼筋混凝土重度rc=26.5KN/m3；2.2.4 結(jié)構(gòu)安全系數(shù)K=1.3；2.2.5 二次分配梁允許撓度【】=L/500；2.2.6 恒載系數(shù)1.2，活載系數(shù)1.4。2.2.7 施工人員及機(jī)械活載約1.0kN/m2。（參照【JGJ166-2008】

10、規(guī)范）。2.2.8 模板重量q=2.5kN/m2。竹膠模板、木框架，參考【JGJ162-2008】建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范取值。2.2.9 483.5mm鋼管，鋼管、頂托、底板均采用Q235A鋼材，彈性模量E=，抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度f=205Mpa,抗剪強(qiáng)度；483.5mm鋼管力學(xué)特征為：截面積A=4.89cm2， 慣性矩Ix=Iy=12.15cm4，抵抗矩w=5.078cm3，回轉(zhuǎn)半徑i=1.578cm?？紤]目前腳手架租賃市場大多非標(biāo)產(chǎn)品。常見的腳手架規(guī)格為423.0mm鋼管，其對應(yīng)的力學(xué)特征為：截面積A=3.7cm2， 慣性矩Ix= 7.03cm4，回轉(zhuǎn)半徑i=1.38cm。2.3荷載計(jì)算

11、本框構(gòu)中橋?yàn)殡p孔（洞）結(jié)構(gòu)，每孔（洞）支撐面積為橫橋16m、順橋16m，支撐頂板厚度h=1.0m。頂板C45鋼筋混凝土。2.3.1 結(jié)構(gòu)恒載：永久結(jié)構(gòu)均布恒載：q1=rch=26.5kN/m2；2.3.2 模板均布荷載：q2=1.5 KN/m2，（參考【JGJ162-2008】建筑模板規(guī)范規(guī)定，按組合鋼模估算）；2.3.3 支架結(jié)構(gòu)恒載：q3=0KN/m2，（參考【JGJ166-2008】腳手架規(guī)范規(guī)定，支架高度不足10m高，可不計(jì)支架重量）；2.3.4 施工人員及機(jī)械活線荷載：q4=1 KN/m2，（參考【JGJ166-2008】腳手架規(guī)范規(guī)定取值）；2.3.5 支架設(shè)計(jì)計(jì)算荷載：q=1.2

12、（q1+q2+q3）+1.4q3=35kN/m2；2.4內(nèi)力計(jì)算及結(jié)構(gòu)計(jì)算2.4.1計(jì)算腳手架每根支撐桿承載能力腳手架采用標(biāo)準(zhǔn)422.5mm鋼管，Q235B鋼材。其強(qiáng)度及截面特征如表1。表1 扣碗腳手架強(qiáng)度指標(biāo)及物理特征P235A鋼材抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值205（N/mm2）彈性模量2.05105腳手架鋼管截面特征外徑（mm）壁厚（mm）截面積（cm2）截面慣性矩（cm4）回轉(zhuǎn)半徑（cm）423.03.687.031.38框構(gòu)內(nèi)凈高支架高度8.3m，橫橋向?qū)挾?6m，不屬于高寬比失調(diào)的窄支架，不進(jìn)行高寬比失調(diào)折減。用局部承壓能力代替整體承載能力。水平桿步距按1.2m設(shè)計(jì)。橫桿與立桿的連接點(diǎn)

13、視為鉸接，頂托桿不大于0.6m、地腳桿不大于0.2m。最大受壓段為1.2m，其長細(xì)比=87.0100，屬于短壓桿。對應(yīng)折減系數(shù)=0.736。則單根支撐柱的允許承載能力為：R=K1K2fA=31.9kN/根：公式中：K1重復(fù)使用的鋼管，折舊系數(shù)取0.8；K2使用變形及安裝軸線偏差折減系數(shù)，取0.7。2.4.2 計(jì)算橫向腳手架的布置間距1m2頂板需要支撐的腳手桿數(shù)量：n=1.1根/m2。施工布置：選擇順橋洞布置間距a=90cm、橫橋洞布置間距b=60cm。實(shí)際布置每1m2布置n=1.85根/m2，安全儲備系數(shù)K=1.68，大于1.3，安全儲備滿足要求。2.4.3 驗(yàn)算頂層一次主梁強(qiáng)度 計(jì)算方木楞的

14、內(nèi)力頂層一次主梁采用150mm100mm方木楞。順橋洞方向布置，最大間距a=90cm，被支撐的最大跨度b=90cm。一次主梁方木楞46m長，屬于多等跨超靜定連續(xù)梁，被支撐的跨度與腳手架的順橋洞布置距離相等，即等跨支撐間距b=90cm，連續(xù)跨度為46跨。按全斷面受載整體核算，橫斷面計(jì)算荷載Q=bq=31.5KN/m。按多等跨超靜定連續(xù)梁計(jì)算內(nèi)力，一次主梁（方木）的內(nèi)力計(jì)算簡圖如圖6所示。圖6、一次主梁（方木楞）的內(nèi)力計(jì)算簡圖如圖6所示，方木楞整體的最大剪力Tmax=14.2KN，最大彎矩Mmax=2.2KN-m。二次分布梁方木楞屬于多跨超靜定連續(xù)結(jié)構(gòu)，依據(jù)多跨超靜定結(jié)構(gòu)三彎矩方程求解列方程為：（

15、1）已知條件：L1=L2=Ln=90cm Mn-1=Mn=Mn+1；A=B簡化方程（1）得：6LMn=-12An；An=0.96求解：M=-2.2KN-m 驗(yàn)算方木楞強(qiáng)度方木楞采用方木150100mm，150mm方向豎向放置，強(qiáng)度采用木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50005-2003）中的TC17木材，木材物理力學(xué)性質(zhì)如表號2所示。表號2 木材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和彈性模量（N/mm2）150100mm方木的截面慣性矩：=2813cm4，橫截面積：A=150cm2。最大彎曲內(nèi)力：=5.9MPa，小于木材的允許強(qiáng)度（-為木材順紋抗拉抗壓強(qiáng)度，查表取10Mpa），強(qiáng)度滿足要求。強(qiáng)度儲備安全系數(shù)K=1.7. 最大剪切

16、應(yīng)力：=1.0Mpa，=1.6Mpa（查木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，滿足要求。 驗(yàn)算下彎撓度實(shí)際撓度=0.35mm，小于b/5001.8mm，二次分配梁的剛度滿足要求。公式中：E為木材的彈性模量，查表取E=10000（N/mm2）。2.4.4 竹膠板強(qiáng)度驗(yàn)算采用加厚型竹膠板，強(qiáng)度滿足要求，計(jì)算過程略。3.施工計(jì)劃3.1工程數(shù)量（見表3）表3 一孔16m框構(gòu)涵模板支撐架工程數(shù)量表?xiàng)U件編號規(guī)格單位重量（kg/根）數(shù)量（根）合計(jì)重量（kg）上頂托6107320下支腿6107000立桿 L-750cm3.84kg/m6091753930橫桿HG-301.67882147360橫桿HG-602.8232349120

17、90橫桿HG-1203.46427714781斜支撐XZC0912391305070方木楞150100mm49229根/18m 8.6m3圍欄75508.5533根/1.5m282鋼筋202.5kg/m4根/16m160竹膠板略合計(jì)估算重量:62745Kg兩孔框構(gòu)涵一次性支撐架用鋼量總計(jì)為125.5t。3.2 主要施工機(jī)械使用計(jì)劃表施工機(jī)械使用計(jì)劃表設(shè)備名稱型號單位數(shù)量新舊程度備注合計(jì)自有租賃新購（%）混凝土輸送泵HBT-40臺10195發(fā)電機(jī)100kw處110彎筋機(jī)40臺11095切筋機(jī)40臺12090電焊機(jī)20KW臺44095吊車20t臺101904.施工工藝及施工方法4.1 施工工藝（見

18、圖7）圖7 施工工藝流程圖4.2 施工方法4.2.1 基礎(chǔ)頂面整平 本方案滿堂架腳手支撐架落在框構(gòu)涵的底板上。在底板混凝土澆筑施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意表明平整，為腳手架安裝創(chuàng)造條件。若有較大凸凹不平現(xiàn)象時(shí)，高包鏟平、坑處使用水泥砂漿找平。確保腳手架支腿底座板受力均勻。4.2.2 施工放線框構(gòu)涵底板表面清理干凈、干燥后，使用經(jīng)緯儀放出中心線，再以中心線為界，測量出腳手架的橫向每排中心線、縱向每列中心線，彈上黑墨線。腳手架立柱布置間距橫橋洞方向按【（20+330+1060+90）+（90+1060+330+20）】cm布置，順橋洞方向一律按90cm間距布置。在四周腳手架立桿點(diǎn)位抄平，給出腳手架搭設(shè)水平基準(zhǔn)

19、標(biāo)高尺寸。4.2.3 腳手架拼裝腳手架搭設(shè)采用人工搭設(shè)。滿堂腳手架的搭設(shè)，應(yīng)從框構(gòu)涵中間向兩端出口端對稱進(jìn)行，以有利于剪刀撐的安裝為原則。安裝順序：安放立桿底座或立桿可調(diào)底座豎立桿、安放掃地桿安裝底層（第一步）橫桿安裝斜桿接頭銷緊鋪放腳手板安裝上層立桿緊立桿連接銷安裝橫桿設(shè)置人行梯設(shè)置剪刀撐 掛安全網(wǎng)。為控制立桿接頭不都在一個(gè)水平面上，長短立桿應(yīng)間隔布置。立桿安裝時(shí)應(yīng)使用線墜吊線檢查-調(diào)整垂直度，對應(yīng)墊層上的墨線交叉點(diǎn)安裝立桿，立桿應(yīng)排列順直，以便于橫桿、剪刀撐的安裝。立桿從下往上逐層拼裝，橫桿與剪刀撐逐層安裝完整。掃地桿距離地面不大于40cm高。腳手架的搭設(shè)嚴(yán)格按圖4及圖5設(shè)計(jì)施工，不得改變

20、設(shè)計(jì)方案。墊層表面高低差距，采用地腳座螺旋桿調(diào)整。地腳座板空虛、不平整，應(yīng)補(bǔ)充水泥砂漿找平，以使得支座板受力均勻。腳手架立桿：立桿接頭一律錯開布置，不應(yīng)在同一水平面上；橫桿上下步距一律按120cm布置；其掃地桿（最下端水平桿）距離底板支撐面高度不應(yīng)超過40cm；上端支撐頂托螺旋桿，不應(yīng)高出最上層橫桿60cm?，F(xiàn)場實(shí)際布置時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際模板厚度予以調(diào)整。兩根相鄰剪刀撐間距一般不大于4m，順橋洞方向剪刀撐每間隔4排設(shè)置一排，即剪刀撐間距3.6m；橫橋洞方向的剪刀撐布置間隔4排設(shè)置一列，間距不大于4m。剪刀撐與立桿或橫桿的夾角布置在4560度之間，不大于60度。4.2.4 安裝底模平臺頂托安裝就位后

21、，由人工調(diào)整立桿頂托螺旋，使得上托大方木楞找平并達(dá)到設(shè)計(jì)高度。順橋洞方向長外延兩排腳手架，以滿足外側(cè)模板支撐及施工作業(yè)平臺需要。腳手架上的承載橫梁主要是大方木楞。150100mm方木楞大面豎向擺放。擺放間距按圖4尺寸布置，以滿足竹膠板接縫要求。大方木楞接頭位置不得懸空，應(yīng)搭接在腳手架頂托上。大方木楞接頭不得在一個(gè)斷面上，應(yīng)錯開布置，錯開距離至少0.9m，避免在一個(gè)斷面形成鉸接。頂板模板若采用竹膠模板，對應(yīng)腳手架立桿橫橋洞方向布置90cm間距的兩跨，按雙層設(shè)置，以減少竹膠模板的下彎撓度變形。 4.2.5 施工安全防護(hù)平臺及欄桿的要求順橋洞最外側(cè)方木楞不應(yīng)懸臂太多，以免施工人員作業(yè)傾覆，并應(yīng)與腳手

22、架鋼捆扎牢固。外側(cè)邊緣施工作業(yè)平臺滿鋪竹膠板或木板，外側(cè)設(shè)置1.5m高臨時(shí)施工圍欄。圍欄可采用腳手架搭設(shè)，也可采用5075mm角鋼、20鋼筋制作。5075mm角鋼做立柱，焊接在I25b工字鋼梁上。20鋼筋作圍欄，上下間距不大于50cm。外側(cè)周邊作業(yè)平臺寬度應(yīng)不小于1m。4.2.6 頂板底模板框構(gòu)涵頂板模板，可采用組合鋼模板，也可采用竹膠模板。在150100mm方木楞安裝后，并調(diào)整平整后即可鋪設(shè)底模板。若鋪設(shè)竹膠板模板，竹膠板與方木楞用鐵釘釘牢。板縫使用膠帶粘帖嚴(yán)密。4.2.7 支架預(yù)壓底模鋪設(shè)后開始進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓前，現(xiàn)場技術(shù)人員按專項(xiàng)預(yù)壓方案布置測量控制點(diǎn)?，F(xiàn)場準(zhǔn)備好預(yù)壓沙袋。支架預(yù)壓采用

23、堆載沙袋法。汽車吊配人工堆碼。堆載位置先從中間向外側(cè)進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格分層堆碼，逐層堆碼沙袋。嚴(yán)禁一次堆碼到預(yù)壓荷載，謹(jǐn)防局部受壓集中問題。總體分34層堆碼。每層堆碼完畢后及時(shí)測量沉落量，直至堆載完畢。按相關(guān)支架預(yù)壓規(guī)范規(guī)定，最大預(yù)壓堆載量為支架施工設(shè)計(jì)荷載的1.1倍。不應(yīng)超過本方案設(shè)計(jì)計(jì)算荷載q=35kN/m2的1.1倍。堆載后，靜停24小時(shí)，觀察預(yù)壓沉落情況。無意外情況后，開始卸載。卸載時(shí)，逐層卸載，每卸載一層測量一次沉落量，直至全部卸完。卸載完后，技術(shù)進(jìn)行沉落量條件計(jì)算，給出支架預(yù)留沉落值，現(xiàn)場測量標(biāo)高。按測量標(biāo)高和沉落量預(yù)留值調(diào)整底模高度。底模高度調(diào)整后，安裝頂板鋼筋，安裝外側(cè)模板，澆筑混

24、凝土，混凝土養(yǎng)護(hù)，拆除外側(cè)模板，拆除支架。4.2.8 支架拆除待頂板混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號后，就可以拆除支架。支架拆除由人工進(jìn)行作業(yè)。拆除支架的順序是先從兩端洞口開始拆除。先拆除外側(cè)端模板，再拆除臨時(shí)防護(hù)欄桿。接著松落立桿頂托，使得底模鈑脫離箱梁。然后抽出底模竹膠板，抽出方木楞。再由人工逐件卸掉腳手架頂托、剪刀撐，然后卸掉橫桿、立桿。拆卸腳手架，應(yīng)從一端向另一端推進(jìn)，防止拆卸中發(fā)生整體倒塌事故。在腳手架拆卸過程中，梁上作業(yè)人員，禁止向下拋擲物品、桿件。應(yīng)禁止雙層同時(shí)作業(yè)。拆卸過程中，應(yīng)隨拆卸隨搬運(yùn)桿件，逐型號堆碼或裝箱存放。5.施工各項(xiàng)（技術(shù)、安全、質(zhì)量、組織等）保證措施5.1 腳手架的安

25、裝要求5.1.1 腳手架桿件、扣件質(zhì)量嚴(yán)把進(jìn)場關(guān)。立桿桿件不得有彎曲不順直、凸凹變形、銹蝕嚴(yán)重、開焊等重量缺陷，立桿直徑和壁厚應(yīng)滿足方案設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，扣件不得有損壞、鎖固無效、劈裂等缺陷，支撐底座和頂托螺旋桿應(yīng)完好。立桿、支撐底座和頂托有質(zhì)量缺陷的嚴(yán)禁使用。5.1.2 腳手架立桿擺放位置應(yīng)對應(yīng)墊層上彈出的網(wǎng)格墨線交叉點(diǎn)，確保立桿按設(shè)計(jì)縱橫間距布置。5.1.3 立桿接頭不應(yīng)放在同一水平面上，應(yīng)相鄰錯開布置，接頭錯開率50%。5.1.4 在立桿節(jié)點(diǎn)處固定的水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不宜大于15cm。 5.1.5 縱橫立面剪刀撐是確保支架承載力和支架穩(wěn)定安全的重要桿件，必須按

26、本設(shè)計(jì)方案組裝，不能缺少和松動無效。5.1.6 橫橋洞方向的橫桿，每層至少有4根與兩端墻壁頂進(jìn)，以保證架體橫向不移動，保證架體穩(wěn)定性。5.1.7 對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)； 各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應(yīng)小于100mm； 5.1.8 立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的11000，確保立柱上下同軸心；嚴(yán)禁改變腳手架構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；腳手架縱橫向均應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁立柱傾斜或連接點(diǎn)松馳。5.1.9 上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；5.1.10 安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。5.1.11 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；

27、 5.1.12 螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50KNM；5.1.13 主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。5.2 支架預(yù)壓要求5.2.1 支架搭設(shè)完成之后要進(jìn)行堆載預(yù)壓，以考驗(yàn)其承載能力和監(jiān)測其變形情況。5.2.2 預(yù)壓物堆碼形狀，應(yīng)均勻平整。并先從橫截面中心向兩外側(cè)延伸堆碼，逐層堆碼，逐層測量沉降量，嚴(yán)防不對稱堆碼造成支架不對稱傾斜破壞。5.3 高空作業(yè)安全防護(hù)要求5.3.1 模板支撐架人工上下搭設(shè)專用工作斜梯，斜梯井間與支撐架連接成整體，防止傾覆。踢蹬采用鐵板焊制或5cm厚硬木板搭設(shè)，上下行人寬度不少于1m，每層設(shè)有緩步臺階，緩

28、步臺階寬度應(yīng)能保證行人交錯寬度需要，斜梯外側(cè)采用安全網(wǎng)包裹，預(yù)防人員墜落。上下爬梯5.3.2 模板支撐架頂上平臺外側(cè)滿掛安全網(wǎng)，防止作業(yè)人員墜落。5.3.3模板支撐架頂上平臺外側(cè)及箱梁頂面外側(cè)安全圍欄，應(yīng)搭設(shè)牢固，高度不低于1.5m，確保作業(yè)人員安全。5.3.4 模板支撐架頂上外側(cè)作業(yè)平臺搭板，應(yīng)采用至少5cm后硬木板或者鐵板、專用腳手板鋪設(shè)。強(qiáng)度應(yīng)滿足承受施工作業(yè)荷載需要。并嚴(yán)格控制探頭板，預(yù)防傾覆事故。5.4 施工安全作業(yè)要求5.4.1 嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；5.4.2 支架上下作業(yè)嚴(yán)禁攀爬腳手架，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離；5.4.3 支架上多余物品、工器具及

29、時(shí)清除，嚴(yán)防支架超載壓潰，嚴(yán)防物品墜落傷人。5.4.4 支架拆除順序：護(hù)欄腳手板底模板方木梁頂托剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；嚴(yán)禁野蠻拆卸。5.4.5 拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物。5.4.6 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。5.4.7 拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠。5.4.8 拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。5.4.9 搭拆支架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。5.4.10 禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)。5.4.11 搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品。5.4.1

30、2 不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。5.4.13 不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。5.5支架防護(hù)安全5.5.1 腳手架周圍設(shè)置明顯警示標(biāo)志牌、攔網(wǎng)或圍繩，禁止無關(guān)人員入內(nèi)。5.5.2 腳手架附近設(shè)置專用防火器材，并置于明顯處。5.5.3 腳手架地面周圍設(shè)置明顯欄桿，防止重型施工車輛撞擊。5.5.4 支撐架設(shè)置接地導(dǎo)電線，預(yù)防雷電、施工電氣漏電。5.5.5 夜間作業(yè)應(yīng)安裝足夠的照明器材，確?，F(xiàn)場施工光線充足。6.勞動力計(jì)劃6.1 勞動力組織6.1.1 勞動力素質(zhì)構(gòu)成及特點(diǎn)本橋參建隊(duì)伍將抽調(diào)思想好、身體健康、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的職工組成。工人均從事

31、過類似工程的施工，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、素質(zhì)較高。管理層人員精干高效、年富力強(qiáng)，在以往類似工程施工中工作優(yōu)異，多次受到甲方的表彰。技術(shù)人員均具有較高的理論水平和深厚的技術(shù)功底，接受能力強(qiáng)，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，廉潔負(fù)責(zé)。進(jìn)場人員先進(jìn)行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、治安消防、法則法規(guī)、文明施工、安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)等教育和培訓(xùn)。根據(jù)需要配備的特種作業(yè)人員全部持證上崗。 勞動力組織安排的原則本橋工程整體任務(wù)重，工期緊，難度大。為確保本中大橋工程能優(yōu)質(zhì)、安全、高效地順利完成，結(jié)合本橋的工程特點(diǎn)，本著滿足施工需要，均衡生產(chǎn)，動態(tài)管理，組織專業(yè)化施工的原則，安排勞動力。選派懂技術(shù)會管理的項(xiàng)目經(jīng)理

32、組織施工；選派具有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍；工程所用的勞動力主要為參加過客運(yùn)專線培訓(xùn)的、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的職工。按專業(yè)化施工要求，配備勞動力資源。各施工隊(duì)上場的技術(shù)工人保證專業(yè)全，技術(shù)好，確保勞力充足穩(wěn)定。勞動力人員及進(jìn)場根據(jù)本橋工程項(xiàng)目特點(diǎn)，按照職能明確，精干高效，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，指揮有力的原則組建指揮部及各項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法管理，全面負(fù)責(zé)對本標(biāo)段工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、成本效益、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全生產(chǎn)、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。為高效快速優(yōu)質(zhì)地完成本標(biāo)段施工任務(wù)，快速抽調(diào)具有豐富橋梁及站場施工經(jīng)驗(yàn)，綜合技能優(yōu)秀、管理有序、實(shí)力強(qiáng)盛的下屬施工隊(duì)伍，實(shí)施該標(biāo)段綜合工程

33、施工。按照施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一調(diào)度，合理而有目標(biāo)、有序、分階段地實(shí)施施工人員的進(jìn)場到位。根據(jù)工程特點(diǎn)，組織好施工人員進(jìn)場，重點(diǎn)以橋涵下部工程形成重點(diǎn)突出、主次分明、銜接緊湊、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的施工組織。施工人員進(jìn)場后進(jìn)行各種準(zhǔn)備工作，完善駐地生活條件及現(xiàn)場生產(chǎn)條件，主要重點(diǎn)控制工程早日開工，短期內(nèi)能形成正常施工生產(chǎn)，逐步進(jìn)入大干局面。6.2 勞動力配置計(jì)劃根據(jù)本橋的實(shí)物工程數(shù)量和進(jìn)度安排以及配備的機(jī)械設(shè)備，結(jié)合工程專業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，以充分發(fā)揮和調(diào)動每個(gè)人的勞動積極性，精心籌劃、科學(xué)安排，進(jìn)行動態(tài)管理、彈性編組、靈活組織，實(shí)施平行、流水、交叉作業(yè)。為提高工效、保證工程質(zhì)量，結(jié)合

34、工程特點(diǎn)和進(jìn)度要求，安排有類似施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)投入本橋的施工。施工隊(duì)將以熟練技術(shù)工人為骨干組成，工種配置合理齊全。全部工程根據(jù)不同項(xiàng)目實(shí)行專業(yè)化施工，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和機(jī)械作用。本橋施工隊(duì)伍將根據(jù)施工進(jìn)度安排和工程進(jìn)展情況分期分批進(jìn)場, 施工人員在工程全面展開后根據(jù)工程進(jìn)度要求及施工進(jìn)展情況及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場。6.3 勞動力計(jì)劃表勞動力動態(tài)管理本標(biāo)段主要是橋梁、路基及隧道施工，特別是橋梁工程量巨大，軟土地基的處理、改良土的攪拌任務(wù)非常集中，因此在施工生產(chǎn)進(jìn)入高潮時(shí)會有大量施工作業(yè)人員同時(shí)進(jìn)場作業(yè)，需加大對施工作業(yè)人員的管理。制定嚴(yán)格的工作制度和勞動生產(chǎn)紀(jì)律，實(shí)行定額管理，簽訂承包合同，獎罰兌

35、現(xiàn)。建立技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度及開展思想政治、法制教育活動，進(jìn)一步提高施工作業(yè)人員的操作技能，達(dá)到先培訓(xùn)后持證上崗的管理要求。提高遵紀(jì)守法的意識和法治素質(zhì)，促進(jìn)精神文化娛樂生活。做好后勤保障工作，夏天作好防暑降溫，冬季作好防寒保暖，讓施工人員心情舒暢地投入到施工生產(chǎn)中。教育施工作業(yè)人員搞好路地共建，妥善處理路地關(guān)系，高效、優(yōu)質(zhì)、安全地完成工作任務(wù)。6.4 勞務(wù)雇用管理措施為了加強(qiáng)對工程項(xiàng)目雇用勞務(wù)的管理，確保所雇用勞務(wù)滿足要求，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益，特制定以下措施。6.4.1勞務(wù)雇傭辦法建立健全勞務(wù)管理機(jī)構(gòu)，通過項(xiàng)目經(jīng)理部對勞務(wù)實(shí)施管理，相關(guān)職能部門參與管理。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案和施工進(jìn)度安排，編制勞動力需