護岸拋石施工方案

1、護岸拋石施工方案 東山后林陸島交通碼頭工程 9 / 10 廈門港務(wù)疏浚工程有限公司 東山后林陸島交通碼頭工程項目部 2013 年 8 月 1 日 護岸基床拋石和拋石棱體施工方案 1. 綜合說明 1.1. 工程概況 117 24，北緯 23 1.1.1、工程地理位置 本工程位于漳州市東山縣杏陳鎮(zhèn)后林村。該村地理坐標為東徑 46，位于東山島西北岸，東山灣與詔安灣相連接的一段水域。 1.1.2、工程主要內(nèi)容及工程量 漳州市東山后林陸島交通碼頭工程駁岸拋填塊石約 2857.97m3,墻后拋石棱體約為 388.06m3，塊石的尺寸在10100Kg之間，預(yù)備5臺自卸汽車，一臺裝載車，一臺挖掘機。 由于碼頭

2、有多處護岸，各護岸拋石頂面高度不一，預(yù)留 5 厘米的沉降量。 1.2. 工期要求 本工程計劃于 2012 年 12 月 20 日開工， 2013 年 12 月 20 日完工。 1.3. 工程質(zhì)量標準 回填工程的質(zhì)量標準執(zhí)行 水運工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTJ257-2008 )、交通部疏浚巖土分類標準 JTJ/T320-96 ；及其條文說明和有關(guān)部頒標準，達到國家質(zhì)量檢驗合格標 準。 1.4. 自然條件 1.4.1 氣象 本工程的氣象資料系根據(jù)位于東山島的東山氣象臺長期氣象觀測資料統(tǒng)計而得。 氣象臺地理坐標為東徑 117 30 ，北緯 23 47。 1 ）氣溫 年平均最高氣溫 27.3 C （

3、出現(xiàn)在 8月份） 年平均最低氣溫 12.8 C （出現(xiàn)在2月份） 年平均氣溫 20.8 歷年極端最高氣溫 36.6 C （出現(xiàn)在 1956年8月1 日） 歷年極端最低氣溫 3.8 C （出現(xiàn)在 1957年2月12 日） 2）降水 1583.7mm。 本海域多年平均降水量為1071.2mm、最大降水量為 全年的降水主要集中在 5 月 8 月的春夏季節(jié)，約占全年降水量的 翌年 2 月降水量較少，僅占全年降水量的 61%， 而每年 1 月至 9%。 3）霧 46d。 30.6d ，歷年 本地區(qū)每年3月4月為霧季，每月霧日數(shù)為28d。多年平均霧日為 最多霧日數(shù)為 4）風 每年夏、 秋兩季是本地區(qū)臺風盛

4、行季節(jié)。根據(jù)臺風資料統(tǒng)計，每年的 79 月為臺 風多發(fā)季節(jié)， 在福建境內(nèi)登陸的臺風平均每年 2.03 次。受臺風影響時， 其風力強度大， 40m/s 。 持續(xù)時間長，風力一般達 812 級，實測瞬時風速大于 2.施工總體部署 2.1.施工工藝流程 施工準備 1 F 測量放樣 1 F 基槽表層清淤 1 i 拋石擠淤 1 基槽拋填 機械理坡 1 F 人工理坡 1 F 驗收 2.2. 施工安排 3、工效計算 本工程施工順序從北端端頭開始向南方向分段依次進行。投入拋石船共 艘，1艘800立方米的平板駁和1艘200立方米的平板駁，1艘150立方米的開 底駁、挖掘機兩臺、交通船兩條。 根據(jù)本工程的施工現(xiàn)場

5、條件以及拋石船的生產(chǎn)性能，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗綜 合考慮，確定30天工期內(nèi)可作業(yè)天數(shù)為29天，確定每日拋石方量為1500立方 米，確定生產(chǎn)指標如下: 船舶類型 時間利用率 日工時 月產(chǎn)量 （h/ 天） （萬 m/ 月） 永裕168 50% 12 2.4 平板船 50% 12 1.2 開底駁 50% 12 0.9 合計 50% 12 4.5 船機性能要求及投入計劃：要求拋石船及其它設(shè)備狀況良好，開工之日以上船舶 全部到位展開工作。 4、施工方法： 4.1拋石前，復測護岸的回淤情況（使用測深儀測量泥面標高），若有變化, 應(yīng)上報業(yè)主，監(jiān)理; 4.2導標標位要準確，勤對標，對準標，以確保拋石平面的位置和

6、尺寸, 4.3勤測水深，防止漏拋或高差過大。在接茬處，應(yīng)在臨近接茬 2-3m的已 拋部位開始測水深，并采取先測水深、后拋石、再測水深的方法進行拋填，以免 漏拋或拋高。 4.4要順流拋填，拋石和移船的方向應(yīng)與水流方向一致，以免塊石漂流到已 拋部位而產(chǎn)生超高。 4.5拋石后對沉降標進行復測，確定其沉降量，測量護岸拋石頂標高。 4.6護岸拋石完成后，挖機人工配合整平護岸頂面，用水準儀控制標高。 5、工期安排: 根據(jù)業(yè)主工期要求，護岸護腳拋石計劃從2012年08月21日開始正式拋石, 2012年9月21日結(jié)束，總工期31天。 6質(zhì)量保證措施: 6.1質(zhì)量控制目標: 沿基床縱向每2m個斷面，每斷面用水準

7、儀和塔尺檢測護岸頂邊線內(nèi)側(cè) 1m 和中線處各一點標高。 護岸頂允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 項目 允許偏差（mm 檢驗單元 和數(shù)量 單元 測點 檢驗方法 頂面 標高 500 每2m一個 斷面 3 經(jīng)緯儀或GPS定位，用水準儀、 塔尺測量護岸邊線內(nèi)側(cè)1m和中 線處。 整平 邊線 +500 0 2 全站儀或GPSS位 6.2質(zhì)量保證措施: 建立健全的質(zhì)量控制體系，嚴格按照班組自檢-項目部專職質(zhì)檢員復檢- 監(jiān)理平行檢驗的“三級檢驗”質(zhì)量控制流程。 7、安全控制 本工程安全施工目標：不發(fā)生重大人身安全事故、不發(fā)生重大機械事故、不 發(fā)生重大火災(zāi)事故，不發(fā)生重大交通事故、不發(fā)生重大跨塌事故、不發(fā)生重大職 業(yè)衛(wèi)

8、生事故; 護岸拋石施工方案 護岸拋石施工方案 經(jīng)理部安全第一責任制f部門安全責任制f崗位安 全責任 13 / 10 *制度保證 安全法規(guī) 安仝考核獎懲制度 現(xiàn) 場 項 目 經(jīng) 理 部 安全技術(shù)措施計劃 *技術(shù)保證 施工組織安全措施、安全技術(shù)交底 安仝技術(shù)培訓 落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任承包合同，以確保該項目工程 施工安全生產(chǎn)責任制落實到實處。 安全控制措施 施工區(qū)設(shè)置“八牌一圖”的安全標志，即工地施工單位和工地名稱牌、安全 生產(chǎn)紀律宣傳牌，防火須知牌、安全無重大事故牌，施工總平面圖，在主要施工 部門作業(yè)時、危險區(qū)通道口掛安全宣傳標語或安全警告牌。 在施工區(qū)內(nèi)做到日夜有人值班巡查，

9、發(fā)現(xiàn)險情、全力及時搶險，確保建筑物、 設(shè)備安全，確保人身安全，配置適量的消防設(shè)備和器材，消防設(shè)備和器材應(yīng)隨時 檢查保養(yǎng)，始終處于良好的待命狀態(tài)。 在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置種類警式、提示信號，如標志的道路信號、控制信號、安 全信號、提示信號等，并隨時負責維修使其正常使用。加強水上作業(yè)人員安全， 船上工作人員必須穿救生衣， 杜絕水上事故的發(fā)生。 水上作業(yè)區(qū)域設(shè)置欄桿扶手 等安全措施。 水上作業(yè)人員均須穿救生衣作業(yè)。 陸上作業(yè)人員注意駕駛安全。 隨 船配備橡皮救生艇一條， 置于作業(yè)水面， 應(yīng)付突發(fā)事故。 嚴格按用電作業(yè)規(guī)程布 置電纜、電線，注意接頭絕緣保護。施工區(qū)河段水上設(shè)置航標牌、安全標志，派 專人及專用船只指揮過往船只。 8、環(huán)境保護 工程施工期間嚴格遵守國家和政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護的法律、 法規(guī)，嚴格 執(zhí)行合同有關(guān)工程環(huán)境保護的規(guī)定、 遵守有關(guān)魚類和野生動物、 樹木、文物保護、 防火及廢棄物處理的規(guī)章制度， 隨時接受業(yè)主和監(jiān)理工程師及當?shù)卣h(huán)境部門 的監(jiān)督檢查。 8.1 、空氣、噪聲污染防治措施 定期保養(yǎng)施工船機機械設(shè)備， 采用先進的施工機械設(shè)備和控制爆破等施工技 術(shù)，降低施工噪音、粉塵和廢氣排放量，檢查用油機械設(shè)備的廢氣排放量，不合 格者不得使用，不得隨意燃燒