惠興路岳王路現(xiàn)場施工組織設(shè)計方案

1、第一部分：施工組織設(shè)計 第一篇編制說明和依據(jù) 第二篇工程簡況 第三篇施工進度計劃 第四篇施工平面圖布置 第五篇施工部署 一、施工準備 二、工程管理機構(gòu) 三、施工力量組織 四、施工作業(yè)班次 五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 第六篇主要施工方法及技術(shù)措施 一、道路施工測量 二、道路工程 （一）、設(shè)計簡況 （二）、施工要求 （三）、施工方法 第七篇主要材料、機械、勞動力需用量計劃 一、主要材料需用量計劃 二、施工機械狀況說明一覽表 三、主要勞動力需用量計劃 第八篇雨季施工措施 第九篇工期保證措施 第十篇文明施工措施 一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 三、分工標志管理 四、現(xiàn)場防火管理 五、

2、文明運輸及外部公共關(guān)系管理 六、臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理 第十一篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量目標 二、質(zhì)量保證體系 三、管理措施 四、工程質(zhì)量的具體要求 第十二篇安全目標和安全保證措施 一、安全目標 二、安全保證體系 三、安全生產(chǎn)措施 四、安全生產(chǎn)具體要求 第十三篇成本管理措施 一、勞動力管理 二、材料管理 三、工程預(yù)決算管理 四、其它 第十四篇服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施 第二部分： 附錄圖表 惠興路和岳王路整治工程 施工組織設(shè)計 第一篇 編制說明和依據(jù) （一）惠興路和岳王路整治工程招標文件。 （二）杭州市城建設(shè)計研究院有限公司設(shè)計的惠興路和岳王路 整治工程施工圖紙及相關(guān)資料。

3、（三）國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì) 量檢驗評定標準。 第二篇 工程簡況 惠興路和岳王路整治工程位于杭州市上城區(qū)，共分為 3 個路段 惠興里約47M惠興路約249M岳王路約492M 路幅寬度根據(jù)現(xiàn)狀路面寬度確定。 工程有關(guān)施工圖已由杭州市城建設(shè)計研究院有限公司設(shè)計完 成?，F(xiàn)場已具備施工條件。 第三篇 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期為 90 日歷天，具體進場施工日期 根據(jù)交警部門批準同意的封道（占道）時間，以招標人指令和監(jiān)理 工程師簽署的開工令為準。 施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。 第四篇 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)

4、合現(xiàn) 場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè) 施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2. 施工搭設(shè)工棚，其他臨時設(shè)施在場外租住。 工棚布置及面 積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用瀝青砼以及人行道部分的透水 磚，現(xiàn)場設(shè)二臺 200 公升砂漿攪拌機。砂漿攪拌機位置隨施工進度 需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置 接出(詳見施工總平面布置圖)。 4. 施工總平面管理 1) 、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平 面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正 做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程

5、的施工平面管理工作，由工程付 經(jīng)理負責(zé)，實行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得 隨意更改。 2) 、 工程經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要 布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標 規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。 3) 、 凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆 放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明 顯的標記，并切實做好保護工作。 4) 、 進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工 程簡況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律， 無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。 第五篇 施工部署 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、

6、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī) 定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學(xué)組 織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線 路，用水管線和臨建設(shè)施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會 設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正 確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施 和施工方案，重點闡明重要工程的施工方法、施工工藝、工程進度 安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場 施工。 4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工

7、前，公司總工程師組織質(zhì)檢 科、工程技術(shù)科向工程經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè) 計，風(fēng)雨季施工措施等，工程技術(shù)負責(zé)人再根據(jù)進度計劃向施工員 和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工 藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作 部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進 行詳細的交底。 5、及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費用，材料、 勞動力等，有效指導(dǎo)進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算 和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種 材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強

8、 防盜和防火管理。 二、工程管理機構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建惠興路和岳王路整治工程工程 經(jīng)理部，對工程工程的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等 進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，工程組織機構(gòu)如 下圖。 工程管理組織機構(gòu)圖： 三、施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具 體配備如下： 1、土方施工隊：主要負責(zé)道路挖填土方工程和回填工程的施 2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定碎石基層和路面工程和人行 道及附屬設(shè)施工程的施工。 3、管道施工隊：主要負責(zé)排水管道修復(fù)及增設(shè)雨水口工程。 四、施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安

9、 排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為 722 時 五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，工程經(jīng)理部每周 還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況， 布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資 供應(yīng)等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全 所存在問題。 第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施 本工程的施工程序如下： 施工準備T測量放線T路基土方工程T污水管道T施工雨水管 道施工T道路基層施工T路面工程施工T人行道及附屬設(shè)施工程施 工。 各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下： 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由工程總工

10、程師牽頭，組織工程各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù) 員、班組等認真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注 意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案 由工程總工負責(zé)組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國 家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝， 依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學(xué)地組織施工，實施性 施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗， 組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo) 書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度 安排

11、，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施 工。 根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準 備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵工程施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些 文件要有針對性和可操作性。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料收 集齊全。 （四）設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。 （五）測量基準交底、復(fù)測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程 使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 （六）現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方 案，這些方案

12、要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng) 計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截 面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 臨時設(shè)施 根據(jù)本標段的工程工程及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃在施工場地 附近租住辦公場所。工棚則在現(xiàn)場采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍 護。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進 行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的 工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種 和特殊工藝提前進行培訓(xùn)，作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃

13、 按招標文件要求，本工程工期共 3 個月計 90個日歷天。詳細工 期安排另見：惠興路和岳王路整治工程施工總體計劃表。 (3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場只搭設(shè)必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施。 生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖 道路施工測量 本工程分為3個路段惠興里道路長約47M惠興路南起解放 路，北至仁和路，道路長約 249M岳王路南起仁和路，北至岳王公 園，道路長約492M 3個施工路段基本上為直線段，但施工線路較 長,交叉路口又多 , 測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平 面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a .測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀 3臺，經(jīng)緯

14、儀 2 臺，紅外線全站儀 1 臺。 b.設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致 性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準 點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已 交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分 配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼 筋樁面刻十字絲保存。每60100M設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量， 閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng) 及各水準點每隔半月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰 動。 根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置， 但須同時用其它坐標控制

15、點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可 以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 （一）、設(shè)計簡況 惠興路：南起解放路，北至仁和路，道路長約 249M為南北向 城市支路。 岳王路：南起仁和路，北至岳王公園，道路長約492M為南北 向城市支路。 惠興里：東起惠興路，道路長約47M為東西向支路。 1. 主要技術(shù)標準 道路等級：城市支路 設(shè)計時速： 30km/h 道路設(shè)計荷載： BZZ-100 型標準軸承 2. 道路橫斷面設(shè)計 根據(jù)規(guī)劃，本次設(shè)計道路均為一塊板形式，車行道和人行道寬 度均根據(jù)現(xiàn)狀確定。路面橫坡為雙向 1.5%，人行道橫坡反向 1.5%， 路拱采用改進的三次拋物線型。 3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

16、 (1) 道路車行道： 考慮到道路的交通特性、景觀要求及杭州市區(qū)的地質(zhì)狀況，結(jié) 合本地常用建筑材料，新建的車行道路面設(shè)計考慮采用以下結(jié)構(gòu)： 惠興路、岳王路路面結(jié)構(gòu)： 6cm AC-13 C型 細粒式SBS瀝青砼 玻纖格柵 +乳化瀝青( 0.6 0.1 L/m 2) 老路結(jié)構(gòu)層 惠興里路面結(jié)構(gòu)： 4cm AC-13 C型細粒式SBS瀝青砼 6cm AC-20 C 型 中粒式瀝青砼 25cm 5%水泥穩(wěn)定碎石 5cm 級配碎石 （2） 人行道結(jié)構(gòu)： 根據(jù)周邊道路的實際狀況，人行道采用節(jié)能環(huán)保的透水磚，具 體結(jié)構(gòu)為： 6cm 透水磚 2cm M10 砂漿座底 10cm C20 混凝土基層 15cm

17、級配碎石墊層 惠興路在解放路口東北側(cè)人行道（杭州銀行前）有停車需要， 同時兼顧節(jié)能環(huán)保和景觀功能，采用彩色透水混凝土技術(shù)，具體結(jié) 構(gòu)為： 3cm 彩色透水混凝土層（面層涂布一道混凝土封閉劑） 20cm 水泥本色透水混凝土 10cm 級配碎石 （二）、施工要求 應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工， 發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上松散的雜填土和生活垃圾填土；結(jié)合 管道施工，采用井點降水或其他降水措施，以降低地下水位，疏干 土基。 考慮設(shè)計道路大部分路段下為地下室，回填材料采用 1:1 砂碎 石，并須達到下列壓實度（重型擊實標準）要求： 填方路段：080cm壓實

18、度94% 50150cm ，壓實度92% 150cm 壓實度91% 零填方或挖方030cm，壓實度94% 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量實驗。 水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工 單位不能自己搗制。 施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 一）、瀝青混凝土施工方法： 1、本工程主要道路惠興路、岳王路路面瀝青混凝土路面實體 厚度為6cm。 2、設(shè)備配置：福格勒瀝青攤鋪機，雙驅(qū)雙振壓路機，膠輪壓 路機，瀝青削刨機，平板振動夯，切割機。 3、粗集料底層瀝青混凝土層施工 1）、下承層檢查與清掃：應(yīng)檢查基層的施工質(zhì)量，包

19、括高程、 平整度等，并進行清掃，不符合要求不得鋪筑。 2）、測量放樣：高程測量我們采用兩級測量制，即一測量組， 一復(fù)核組，切實做到數(shù)字準確，萬無一失。 3）、掛線：基準線加力拉到規(guī)范要求的拉力，基準線立柱與基 準線之間連接牢固，以免發(fā)生上下或左右松動現(xiàn)象。 4、瀝青砼拌和： 1）、采用專業(yè)瀝青拌和站（ 160t/h ） 2）、瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻，無花白料、 結(jié)團成塊，無嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，以所有礦料顆粒全被瀝青均勻 裹覆為度。 5、瀝青混合料運輸 1）、瀝青混合料運輸用自卸汽車，運輸車的數(shù)量根據(jù)拌和站生 產(chǎn)能力、運輸車速（40km/h）、運距（15km）等情況綜合考慮。

20、2）、運輸車裝料前必須清洗干凈，車箱底板及周壁要涂一層油 水混合液 （柴油：水分為 1:3） ，但不在底板留存余液。 3）、自卸車箱后攔板卡扣保持清潔，易于卡緊、開啟，以防汽 車在行進過程中漏料，造成材料浪費和路面污染。 4）、由于工程所在地區(qū)雨量充沛，因此運輸車均備蓬布，一旦 遇雨就及時覆蓋，以免溫度散失而造成材料浪費。 6、瀝青混合料攤鋪 1 ）、瀝青混合料攤鋪采有福格勒攤鋪機攤鋪，按基準線行駛控 制高程、自動調(diào)節(jié)厚度和找平。 2）、攤鋪機攤鋪過程中以一定的速度勻速度前進，不隨意中途 變速或停頓。拌和站拌和能力、運輸能力同攤鋪機能力密切配合， 選定合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱，中途少

21、做變動，必要 時加以調(diào)整，夯實平順，以求不影響平整度。瀝青混合料的攤鋪不 得在雨天、路表滯水及平均氣溫低于 5C時進行。 3 ）、機械攤鋪過程中，不用人工反復(fù)修整，但當出現(xiàn)以下問題 時，斷面不符合要求，局部卸料、局部混合料明顯離析、攤鋪機后 明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員專門指導(dǎo)下認真調(diào)整， 局部換料，仔細修補，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。 如屬攤鋪機本身原因?qū)е聡乐厝毕?，及時停止攤鋪。 7、瀝青混合料碾壓 1）、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后立即組織碾壓，以確保壓實溫 度。初壓溫度不應(yīng)低于120C，復(fù)壓溫度不應(yīng)低于90C，終壓溫度 不應(yīng)低于70 C。 2）、碾壓緊跟攤鋪機進行。碾壓

22、過程按先用光輪壓路機進行碾 壓，后用輪胎壓路機，然后后用光輪壓路機碾壓。終壓用光輪壓路 機靜壓2遍，終壓溫度控制在70C以上。 3）、碾壓時壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，從兩側(cè)向路中心碾壓， 相鄰碾壓帶重疊 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一 遍。對操作手進行培訓(xùn)，不允許壓路機在瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào) 頭、左右移動位置或緊急剎車和停在溫度高于 70 C已壓過的混合料 上。振動壓路機倒車時先停止振動，在向另一方向正常運動后再開 始振動，避免發(fā)生擁包。 4）、施工現(xiàn)場設(shè)有檢測小組，量測混合料溫度、路面溫度、混 合料厚度、壓實度、平整度，隨時研究改進工作，使各項指標符合 要求，使工程正常進行。

23、8、接縫的處理 1 ）、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。 接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程負責(zé)人批準，在接縫處的密度和表面 修飾與其它部分相同 2）、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相 鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)是熱接 縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 3）、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪 壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行，直至接縫平順而密 實。 4）、縱向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為 15cm。 5）、由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天 恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪

24、筑方向大致成直角，嚴 禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開 1m橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng) 在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為 碾壓留出適當預(yù)留量。 9、施工過程中的注意事項1）、隨時檢測標高。 2）、對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補。 3） 、對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。4）、三M直尺 逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為 檢測控制的重點。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。 5）、表面層原則上不準人工修補、處理，攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料有 問題需要將混合料徹底清除。表面層一定要做到：表面平

25、整均勻、色 澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。 10、組集料瀝青面層施工 1）、組集料瀝青混凝土的拌制： 采用商品瀝青混凝土。應(yīng)保證溫度要求，瀝青加熱 170-175C,集 料出口溫度不高于180C ,混合料拌和溫度170-180C。 2）、組集料瀝青混合料的運輸： a、在裝混合料之前，先將車廂清掃干凈，車廂側(cè)板和底板用油 水（油水比為 1：3）混合液進行涂刷，并將積聚在車廂底部的余液 用拖把清除。 b、拌和機向運料車內(nèi)放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位 置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象，運料車的行駛速度在 40km/h 之 內(nèi)。 c、運料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬面覆蓋，以利保溫防雨或避免 環(huán)境

26、污染。 d、在攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10-30cm處停住，不得 撞擊攤鋪機；運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進；卸料時應(yīng)快速， 大角度翻起。 3）、組集料瀝青混合料的攤鋪和碾壓 a、攤鋪機行走時保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在 150-165 C之間。不得隨意變換速度或中途停頓，在鋪筑過程中，攤 鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。 b、碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于 150C ,終壓溫度 120C，由于SBS改性瀝青混合料在高溫時自身粘度較大，不宜采用 輪胎式壓路機，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機；

27、由于其對溫度的敏 感性較強，施工中宜嚴格控制碾壓進度，其碾壓總體方針為：緊跟碾 壓、高頻、低幅、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關(guān)閉振動裝 置。 d、橫縫處理：在攤鋪段碾壓結(jié)束之后，混合料尚未冷卻前將標 高及平整度不合格部分清除。在下一施工段攤鋪前，在上次行程的末 端側(cè)面涂刷適量的稀釋瀝青，將慰平板進行預(yù)熱，預(yù)熱到溫度達到 90-100 C左右時進行攤鋪，壓路機沿接縫先橫向碾壓，碾壓時逐步由 舊路面向新面移動并與舊路面重疊碾壓1-2m。橫向碾壓時，驅(qū)動輪 要與橫縫大致成45度角進行，橫向碾壓完畢，進行縱向碾壓。 瀝青砼面層（尤其是組集料瀝青混凝土）是工程的精華部分，我 單位一定高度重視，從設(shè)備

28、選型、技術(shù)準備、施工工藝、保證措施等 各方面作好充分的準備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵，也是衡量各單位 技術(shù)能力、水平高低、信譽悠關(guān)的事情，所以要舍得投入（設(shè)備、技 術(shù)）。設(shè)備要足量、性能良好。嚴格把好進料關(guān)，不合格的混合料要 堅決不進、堅決不用，堅決清除出場。 二）、水泥穩(wěn)定碎石基層 、C20混凝土基層： 本工程惠興里路面結(jié)構(gòu)層采用 25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層， 人行道米用10cm厚C20混凝土基層。 5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法： 下承層的檢查和準備-施工測量放樣（邊線、中線、高程） 嚴格材料實驗t混合料的拌和t含水量檢測t混合料的運輸和攤鋪 -混合料的碾壓和邊部整形-壓實度檢測-接縫處理

29、-交通管制 1、下承層的檢查和準備 在水穩(wěn)基層施工前，對下承層進行外觀檢查。 在進行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧 狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為度。 2、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線 實驗段施工區(qū)域測量放樣按每10M根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測 下承層標高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標高值和松鋪系數(shù)（按 1.32 預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測定后進行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫 坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長200M每次兩側(cè)4根交替 使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于 600KN以保證攤鋪成型面的平整度。 3、材料檢驗 水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴格符合規(guī)范和監(jiān)理部

30、文件 要求，未經(jīng)批準的原材料不允許進場，更不準使用。 碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級配要求。 碎石壓碎值不大于 30，單個顆粒的最大粒徑不大于 31.5mm。 應(yīng)選用儲藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場。 水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。 水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強度水泥。 4、混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。 拌和 a 拌和站在拌料前進行配合比的調(diào)試并進行試拌，確定各料倉 的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組 成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。 b 混合料拌和時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。 若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào) 1-2%

31、，使 混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。 c 拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中實驗室要按 規(guī)定頻率對混合料的各項指標進行檢測。 運輸 a 每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進行日常維護，排除故障，防止 汽車中途拋錨，造成攤鋪機等料的現(xiàn)象。 b 料車必須進行覆蓋以減少在運輸過程中水份的散失和對混合 料的污染，在上一臺車卸料至 2/3 時才能揭開蓋布。 c 卸料時，運料車在攤鋪機前方 20-30cm 停車，防止碰撞攤鋪 機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤 鋪機推動前進，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。 d 車輛受料時，按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。為保 證混合

32、料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸 料，裝車時運輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。 e 執(zhí)行運輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時，后場有專人詳 細記錄車號、車數(shù)、出料時間等。在前場，設(shè)專人指揮運輸車卸 料，并做好運輸數(shù)據(jù)和攤鋪時間的記錄，確定合理的運輸車輛配 置。 攤鋪 a 水穩(wěn)基層施工采用 2 臺攤鋪機、 3 臺振動壓臺路機、 1 臺膠輪 壓路機。攤鋪時 2 臺攤鋪機并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按 1.32 考慮，即松鋪厚度為 23.8cm b 水穩(wěn)基層頂面標高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機并聯(lián)時，前 面一臺攤鋪機靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動，中間 用導(dǎo)梁控制

33、攤鋪高程，后一臺攤鋪機兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè) 走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺攤鋪機的熨平板頻率須保持 一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實度。 c在料車到達現(xiàn)場45臺后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.5 3.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實機械施工連續(xù)（拌和、運輸、攤鋪 能力計算后附）。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)， 而攏料時只收攏 2/3 ，使攤鋪機料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少 混合料的離析。 d 攤鋪機后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并 立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時補充細料，并保持邊線順直，注意觀 察含水量大小，及時反饋拌和站進行適當調(diào)整。同時設(shè)人對松鋪

34、高 度、厚度、橫坡、寬度等進行檢測。 碾壓 a混合料攤鋪一定長度后（30 80m立即進行碾壓。 b 攤鋪機攤鋪后人工配合整型后，立即進行碾壓。直線由外側(cè) 向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動，碾壓每次重疊 1/2 輪寬。 c 碾壓過程中，有專人檢測壓實度，根據(jù)檢測的壓實度確定碾 壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對碾壓 3 5 遍的壓實度進行檢 測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實曲線，經(jīng)過 各曲線比較最終達到規(guī)定壓實度，且壓實后平整度好，表面無裂紋 為可行的壓實組合形式。 d 碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時翻 松、挖除、換填新料后重新碾壓。 e 路肩墻等邊

35、角處，壓路機壓不到的地方采用平板振動夯進行 夯實。 碾壓過程的注意事項： 碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊 58m為避免漏壓、 少壓, 應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標示。 碾壓時的含水量宜控制在最佳含水量 0.5%。若施工時風(fēng)大、氣 溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加 1%。 碾壓時不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍 靜壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在 未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯開，呈階梯狀，每碾壓段終點的 個別擁起用人工鏟平，確保平整度。 混合料攤鋪后應(yīng)及時碾壓，一般以3080M為一個碾壓段。碾壓 過程中，表面始終保持濕潤，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水

36、分蒸發(fā)過 快，應(yīng)及時通知拌合站，適當提高混合料拌合的含水量或減少碾壓 段的長度。 壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動鋪筑層，在未碾壓的一頭 換檔倒車位置應(yīng)錯開、呈齒狀；碾壓時，應(yīng)及時對壓路機的光輪進 行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機應(yīng)停在已壓好 的底基層上，嚴禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎 車，保證其表面不受破壞。 壓實后的表面應(yīng)平整密實，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓 實面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要 求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn) 含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進行攤鋪碾壓。 所有壓路機倒車換檔要輕且平

37、順，施工時按“輕啟動（5-10m 后）-開振-振動碾壓-停振-（5-10m后）停機一重起”的順序進 行，不要拉動鋪筑層。嚴禁在起動或停車時打開振動。 接頭處理 橫縫處理： 施工最后，人工整平末端，進行碾壓至要求的壓實度。再次 施工前用3M直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線 路保持垂直，且無松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機進行攤鋪。碾壓 接頭可進行橫壓和斜壓，并安排專人用 3M直尺進行靠量處理，保證 接頭處的平整度。 縱縫處理：在施工中兩臺攤鋪機在工作結(jié)束時應(yīng)保持里程一 致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時，必須垂直相接嚴禁斜接。 交通管制： 水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位

38、置放置標示 牌。 C20混凝土基層施工方法： 1、清理基層：澆注混凝土墊層前，應(yīng)清除基層雜物；基層表面 平整度應(yīng)控制在15mm內(nèi) 2、找標高：根據(jù)木樁上水平標高控制線，向下量出基層標高。 3、混凝土采用商品混凝土，鋪設(shè)混凝土前要實測混凝土塌落 度，塌落度需符合技術(shù)標準。 4、鋪設(shè)混凝土 混凝土鋪設(shè)從一端開始，由東向西鋪設(shè)?；炷翍?yīng)連續(xù)澆筑， 間歇時間不得超過2h。如間歇時間過長，應(yīng)分塊澆筑，接槎處按施 工縫處理，接縫處混凝土應(yīng)搗實壓平，不顯接頭槎。 5、振搗混凝土：用鐵鍬攤鋪混凝土，用水平控制樁控制標高， 虛鋪厚度略高于找平樁，然后用平板振搗器振搗，確保混凝土密 實。 6、混凝土表面找平：混凝

39、土振搗密實后，以木樁上水平控制點 為標志，帶線檢查平整度，高出的地方鏟平，凹的地方補平?；炷?土先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子槎平。 7、混凝土取樣強度試塊應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取，取樣 與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：100方以內(nèi)取樣3組試塊，超過100方每 100方混凝土取樣增加一組（3塊/組）。 8成品保護 1）、澆筑的墊層混凝土強度達到設(shè)計強度 80%以后，才可允許 人員在其上面走動和進行其他工序施工。 2）、拆除模板時，應(yīng)能保證不損壞混凝土構(gòu)件的棱角。 三）、透水混凝土路面施工方法： 1、施工前的準備：施工前應(yīng)作好組織、物質(zhì)、技術(shù)等三大準 備。 1）組織準備：建立健全的施工工程組織

40、機構(gòu)的人員設(shè)置，以能 實現(xiàn)施工工程所要求的工作任務(wù)為原則，人員配置要從嚴控制，力 求一專多用，一人多職。 2）物質(zhì)準備：透水混凝土施工實質(zhì)上相似于水泥混凝土施工， 其原料中僅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工 中具有一定量的材料（膠結(jié)料、高料）。 攪拌機械的設(shè)置場地，透水混凝土的攪拌是采用小型臥式攪拌 機。攪拌機最佳的設(shè)置方案是施工現(xiàn)場的中段，因透水混凝土是屬 干料性質(zhì)的混凝土，其初凝快，為保證運輸時間應(yīng)盡量短。為防止 混凝土粘污施工場地，攪拌機下部的一定范圍需用防護板設(shè)防措 施。 3）施工機械、推車、瓦工工具等必備的工具、立模用的木料或 型鋼等配備；水、電設(shè)施到位，生活用水、電

41、以及施工用水、電。 施工用電：三相電，施工用水：普通自來水連接到攪拌設(shè)備旁。 4）施工前的技術(shù)準備：了解和分析工程工程特點、進度要求， 了解施工的客觀條件，根據(jù)設(shè)計要求，熟悉設(shè)計圖紙，合理布置施 工力量，制定出施工方案，為工程順利完成作好技術(shù)上的準備工 作。 5）配合做基礎(chǔ)方的土建隊，在做地面基層的同時進行專用透水 管道的鋪設(shè)，透水管道除按圖子要求鋪設(shè)外，必須與原道路排水系 統(tǒng)相連接，成為道路排水系統(tǒng)的一部分。 2、施工：在準備工作充分的基礎(chǔ)上，人員設(shè)備方可進行施工。 1）立模： 施工人員在首先須按設(shè)計要求進行分隔立模及區(qū)域立模工作， 立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。 2）攪拌：

42、攪拌器：根據(jù)工程量的大小，配置不同容量的機械攪拌器，機 械攪拌器的一定范圍內(nèi)的地面處，應(yīng)設(shè)置防止水和物料散落的接料 設(shè)備（如方型板式斗類），保護施工環(huán)境的衛(wèi)生，減少施工后的清 理工作。 透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機械進行 攪拌，攪拌時按物料的規(guī)定比例及投料順序?qū)⑽锪贤度霐嚢铏C，先 將膠結(jié)料和碎石攪拌約 30 秒后，使其初步混合，再將規(guī)定量的水分 2-3 次加入繼續(xù)進行攪拌約 1.5-2 分鐘。視攪拌均勻程度，可適當 延長機械攪拌的時間，但不宜過長時間的攪拌。 注意事項： （1）施工現(xiàn)場須專人負責(zé)物料的配比。 （ 2）嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3 次加

43、入，不允許一次性加入。 （3）為使物料攪拌均勻，適當延長機械攪拌時間，但不宜過 長。 3）運輸 透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控 制混合物的運輸時間，運輸一般控制在 10 分鐘以內(nèi)，運輸過程中不 要停留，手推車必須平穩(wěn)。 4）攤鋪、澆筑成型： 透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于 人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系 數(shù)為 1.1 。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控 制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人 工搗實。搗實不宜采用高頻振動器，。最后用抹合拍平。抹合不能 有明水。 注意事項： （1）松鋪

44、系數(shù)即為物料攤鋪高度高于實際高度的比，按透水混 凝土的干濕度，一般采用 1.1-1.15 之間。 （2）平板振動器振動時間不能過長，防止過于密實，可出現(xiàn)離 析現(xiàn)象。 （3）攤鋪時盡量快和正確。 （4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，當天氣溫高于 35C時，施工時間應(yīng)宜避開中午，適合在早晚進行施工。 4）養(yǎng)護： 透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結(jié)束后，經(jīng)檢驗 標高、平整度均達到要求后。當氣溫較高時，為減少水分的蒸發(fā)， 宜立即覆蓋塑料薄膜，以保持水分。也可采用灑水養(yǎng)生，所有養(yǎng)生 期不得少于7d，使其在養(yǎng)護期內(nèi)強度遂漸地提高。 灑水養(yǎng)生，透水混凝土在澆注后 1 天開始灑水養(yǎng)護，高溫時在

45、8 小時后開始養(yǎng)護，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面， 應(yīng)直接從上往下淋水。透水混凝土濕養(yǎng)時間不少于 7天。 養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)施工溫度而定，一般養(yǎng)生期為 1421天，高溫 時不少于14天，低溫時不少于21天，5C以下施工，養(yǎng)生期不少于 28天。 4、涂覆透明圭寸閉劑： 待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封閉劑，增強 耐久性和美觀性。防止時間過會使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙 四）、人行道 人行道總厚33cm從上而下分別為：透水磚 6cm M10水泥砂 漿座底2cm C20混凝土基層厚10cm級配碎石墊層15cm。 C20混凝土基層的施工方法在前面的施工方法中已經(jīng)詳盡敘 述，這里不再

46、贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明 如下： 人行道面磚（透水磚） 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差士2mm缺邊 掉角長度不大于士 5mm同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂 縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板 條），且隨時檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚 背面抹上7mm厚的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡 皮）敲打使磚下陷約4mm以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30秒內(nèi)鋪 貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲 不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，間縫寬度為 10mm深度為5cm 道板鋪

47、好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平 等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填 滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要 保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生 57天，在此期間內(nèi)不得有行人和 其它機具在上面經(jīng)過。 五）、 沿線設(shè)施施工 本標段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙 等，人行道旁的立道牙平道牙結(jié)構(gòu)全部為預(yù)制混凝土構(gòu)件。上述附 屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。 側(cè)石、平石施工如下： 放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10 15m彎道上510m路口園弧15m反復(fù)校核高程及曲線，以求 園順。立道牙平面刨槽時

48、，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定 或設(shè)計做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約 2cm厚砂漿，按放 線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均 勻（1cm）,線條要園順、平直。 安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用 砂漿填平至基層面。 還土：立道牙后背應(yīng)用 C20混凝土夯實，夯實寬度不少于 50cm 厚度不小于15cm 密實度在90%以上。 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成 后再進行勾縫。 濕法養(yǎng)生5 7天，防止碰撞。 第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 一、主要材料需用量計劃 1、材料能及時供應(yīng)是施工進度的必要條件，本工

49、程的材料供 應(yīng)在工程經(jīng)理的直接管理下進行。 2、依據(jù)計劃進度要求，現(xiàn)場管理人員預(yù)先準備提供材料計 劃，包括施工周轉(zhuǎn)用材料計劃和工程材料計劃，制訂出各種材料的 具體進場日期和進場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。 3、所有進場材料由專人負責(zé)進場驗收，禁止劣質(zhì)材料進場， 需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢 驗，合格后方準使用。 二、施工機械狀況說明一覽表 序號 機械名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 狀況 1 反鏟挖土機 1m3 臺 4 良好 2 雙驅(qū)雙振壓路機 14t 臺 2 良好 3 雙驅(qū)雙振壓路機 18t 臺 1 良好 4 砼攪拌機 400 公升 臺 2 良好 5 推土機 臺 2

50、 良好 6 福格勒瀝青攤鋪機 臺 2 良好 7 穩(wěn)定土拌和機部 1 良好 8 灑水車 部 1 良好 9 膠輪壓路機 14t 臺 1 良好 10 振動棒 部 8 良好 11瀝青削刨機臺2良好 12彎管機套1良好 13電焊機25KVA臺4良好 14手提圓鋸臺1良好 15手提電鉆臺2良好 16平板振動器部2良好 17手提切割機臺1良好 18砂輪切割機臺1良好 19振動式打夯機臺5良好 20自卸汽車12t輛8良好 21水準儀臺3良好 22經(jīng)緯儀臺2良好 23全站儀T2000+DIS臺1良好 24混凝土抗壓試件模150X150X150套10良好 25混凝土抗折試件模150X 150X 550套3良好 2

51、6砂漿試件模 70.7 X 70.7 X 70.7套3良好 27塌落度筒套1良好 三、主要勞動力需用量計劃 充足配套高素質(zhì)的勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按 計劃完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下： 勞動力動員周期表： 第八篇 雨季施工措施 1、整體安排上道路面層盡可能避開雨季。 2、管道基槽開挖原有管道拆除應(yīng)隨挖，隨拆，隨安裝，及時回 填壓實，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊 2M以上，以免下雨造成塌方。深度 較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水， 以免造成基底土受雨水浸泡。 3、在水泥穩(wěn)定碎石層施工過程中，若在鋪設(shè)完畢后遇下雨，應(yīng) 做好排水工作，使內(nèi)部的水能順利排出

52、，以免造成含水率大，在壓 實過程中翻漿，導(dǎo)致水泥漿流失現(xiàn)象。 4、混凝土砼路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土 路面施工過程中，突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。 5、水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚，防止雨淋造成材料變質(zhì)。 第九篇 工期保證措施 根據(jù)招標文件要求，整個工期為 90 天，從我們安排的工期上 看，需用 3 個月。由于道路工程處于市中心，受交通限制的影響較 大，提前完成是一個非常艱巨的任務(wù)，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工 任務(wù)，特提出以下措施： 1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周 密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情 況，及時分析原因，提出補救措施 2

53、、在整個施工過程中，地下管道的施工是個最關(guān)鍵的工程。在 施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。采取分斷開挖， 及時回填，并及時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。 3、水泥碎石穩(wěn)定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施 工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工 期，又節(jié)約了成本。 4、混凝土基層采用商品混凝土結(jié)合全盤機械化施工，可大大加 快施工的速度，根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能 大大提高人行道的施工進度。 5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路邊綠化工程等分項，可 在瀝青砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工 期。 第十篇 文明施工措施 一、

54、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 （1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。 （2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。 二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 （ 1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 （2）設(shè)備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 （3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。 三、分工標志管理 （1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。 （2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。 （3）危險施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。 （4）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。 四、現(xiàn)場防火管理 （1）現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。 （2）配備足夠有效的消防器材。 （3）施工動火要有嚴格的審批

55、手續(xù)。 五、文明運輸及外部公共關(guān)系管理 （1）土方運輸要按有關(guān)要求辦理準運證。 （2）運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。 （3）泥砂不能隨車帶出場外。 （4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系，培養(yǎng)良好 的職業(yè)道德。 六、臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理 （1）嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)臨時設(shè)施。 （2）臨時設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通 道。 （3）現(xiàn)場設(shè)圍擋采取封閉管理，并設(shè)置值班人員，禁止無關(guān)人 員隨意進出。 第一篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量目標 科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家 及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴

56、 格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個全優(yōu)工 程。 二、質(zhì)量保證體系 1、公司按IS09002國際標準建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資 源，按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動 準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高 效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫 徹公司的質(zhì)量方針，落實質(zhì)量手冊、程序文件和技術(shù)交 底，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標的實 現(xiàn)。 2、建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負責(zé)協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職 能部門及工程經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的付經(jīng)理） 主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和預(yù)防措

57、施的規(guī)定，并對實施和有 效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì) 量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。 3、工程經(jīng)理是本工程的第一負責(zé)人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員 二人作為工程經(jīng)理管理助手，在工程經(jīng)理和工程技術(shù)負責(zé)人的直接 領(lǐng)導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工 作，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。 4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員， 對本班組完成的工程按照標準進行認真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對 于不符合工程自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收，同下 一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒

58、有進行整 改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工 序。 三、管理措施 1、各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴 格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標準。 2、領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴格把關(guān)， 發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 3、對技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術(shù) 交底外，還要現(xiàn)場指導(dǎo)，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。 4、實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的 QC小組并認真開展活 動，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實。 5、明確各級質(zhì)量責(zé)任制，做到責(zé)任落實到人。 6、實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，

59、保證質(zhì)量 目標的實現(xiàn)。 7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比，不 斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水 平。 8、建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動 態(tài)，解決施工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)的順利進行。工程 經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議?？偨Y(jié)上 周施工過程中的質(zhì)量情況，對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進行分析并 提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進行交 底，防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。 9、技術(shù)負責(zé)人專職負責(zé)質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時檢 查各作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質(zhì)量情況，并 作詳細的記錄

60、。 四、工程質(zhì)量的具體要求 1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設(shè)計和技術(shù)上 的有關(guān)問題，在此基礎(chǔ)上，工程技術(shù)負責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交 底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進行，以書面 交底為主。 2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保 證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專門的測量放線小組，指定測量負責(zé)人。每 次測量放線完畢后，技術(shù)負責(zé)人必須組織復(fù)核。維護好現(xiàn)場所有的 測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復(fù)補。 3、工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗關(guān)和計量關(guān)，特別 是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批 量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通