學(xué)案16人類活動(dòng)地域聯(lián)系主要方式

1、學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)目目標(biāo)標(biāo)：1 1、掌握、掌握選擇選擇交通交通運(yùn)輸運(yùn)輸方式的方法方式的方法2 2、比、比較郵較郵政通信和政通信和電電信通信的信通信的異異同同3 3、了解商、了解商業(yè)貿(mào)業(yè)貿(mào)易的易的概概念、念、環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)和作用和作用學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)重點(diǎn)：重點(diǎn)：1 1、五、五種種主要交通主要交通運(yùn)輸運(yùn)輸方式的比方式的比較較。 2 2、交通、交通運(yùn)輸網(wǎng)運(yùn)輸網(wǎng)的的發(fā)發(fā)展展?fàn)顩r狀況。學(xué)習(xí)難學(xué)習(xí)難點(diǎn)：點(diǎn)：1 1、從經(jīng)濟(jì)從經(jīng)濟(jì)角度角度來(lái)來(lái)分析、分析、評(píng)評(píng)價(jià)五價(jià)五種種交通交通運(yùn)輸運(yùn)輸方式。方式。 2 2、交通、交通運(yùn)輸網(wǎng)運(yùn)輸網(wǎng)的形式和的形式和層層次。次。 地理必修二地理必修二課本，導(dǎo)學(xué)案，雙色筆課本，導(dǎo)學(xué)案，雙色筆 最重要的是激情

2、！最重要的是激情！ 第四單元人類活動(dòng)的地域聯(lián)系第四單元人類活動(dòng)的地域聯(lián)系第一節(jié)人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式第一節(jié)人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式世上本沒(méi)有路，世上本沒(méi)有路，走走的人多的人多了也便成了路。了也便成了路。 魯迅魯迅人們?yōu)槭裁匆藗優(yōu)槭裁匆白咦摺保抠Y源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，使不同地域之資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，使不同地域之間的物質(zhì)和信息，要通過(guò)間的物質(zhì)和信息，要通過(guò)交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸、通信通信、商業(yè)貿(mào)易商業(yè)貿(mào)易等等方式進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，這樣社會(huì)才能形成一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)方式進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，這樣社會(huì)才能形成一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)自如的整體。自如的整體。鄉(xiāng)鄉(xiāng) 間間 小小 路路現(xiàn)代交通運(yùn)輸1 1

3、現(xiàn)代通信2 2商業(yè)貿(mào)易3 3知識(shí)點(diǎn)簡(jiǎn)要知識(shí)點(diǎn)簡(jiǎn)要 人類地域活動(dòng)的三種類型主要運(yùn)輸方式及選擇現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展方向經(jīng)濟(jì)對(duì)交通運(yùn)輸大基本要求郵政的業(yè)務(wù)及影響因素電信的作用及影響因素商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸自學(xué)引導(dǎo)1請(qǐng)同學(xué)們自己閱讀課本P86P88，思考并找出以下內(nèi)容，并標(biāo)畫(huà)在課本上：1.交通運(yùn)輸?shù)暮x？特點(diǎn)?2.當(dāng)代主要的交通運(yùn)輸方式有哪些？不同的交通運(yùn)輸方式經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性、通達(dá)性如何？3.國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通的要求怎樣？4.當(dāng)今交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向？你只有5分鐘時(shí)間，提高效率！O(_)O一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸1. 含義：現(xiàn)代社會(huì)的重要經(jīng)濟(jì)部

4、門(mén)，實(shí)現(xiàn)人員和物資位移的重要手段。2. 特點(diǎn)：不生產(chǎn)任何新的物質(zhì)產(chǎn)品；其產(chǎn)品就是貨物和人員的空間位移。3. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本要求：運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、運(yùn)行速度快、連續(xù)性強(qiáng)。4. 交通運(yùn)輸方式的選擇：公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸四大指標(biāo)：經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性、通達(dá)性綜合考慮：運(yùn)輸距離、時(shí)間要求、物品價(jià)值、物品重量、物品體積、運(yùn)輸費(fèi)用等選擇合適的交通運(yùn)輸方式必要時(shí)各種方式之間相互協(xié)作思考：交通運(yùn)輸是否與農(nóng)業(yè)工業(yè)一樣是物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)？一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸想一想：假若你是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，如下物品你會(huì)采取什么運(yùn)輸方法？客貨類別,數(shù)量起點(diǎn)終點(diǎn)鐵路公路海運(yùn)河運(yùn)管道航空2箱急用藥品上海拉薩 5

5、0噸鋼材寶山南京 2噸活魚(yú)密云水庫(kù)北京市 5000噸大米武漢上海 50萬(wàn)噸石油華北油田北京10000噸海鹽天津上海 一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸5. 當(dāng)今5種主要運(yùn)輸方式的比較：運(yùn)量大，運(yùn)速快，運(yùn)費(fèi)較低，連續(xù)性好造價(jià)高，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高大宗、笨重、需長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢浳餀C(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小，耗能高，成本高，運(yùn)費(fèi)高，不適合長(zhǎng)途運(yùn)輸短途，量小的貨物運(yùn)量大，投資小，成本低速度慢，不靈活，連續(xù)性差，受自然條件影響大大宗，遠(yuǎn)程，時(shí)間要求不高的貨物速度快，效率高運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)昂貴，投資大，技術(shù)要求高貴重、急需、數(shù)量不大的物品安全性高，連續(xù)性強(qiáng)，管理方便，運(yùn)

6、量大設(shè)備投資大，靈活性差液體狀或氣體狀貨物運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)適合運(yùn)輸?shù)呢浳镞m合運(yùn)輸?shù)呢浳镨F路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸最重要最重要公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸應(yīng)用最廣應(yīng)用最廣水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸歷史最久歷史最久航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸運(yùn)速最快運(yùn)速最快管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸運(yùn)具和線路運(yùn)具和線路合二為一合二為一一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸不同運(yùn)輸方式運(yùn)輸成本與運(yùn)輸距離的關(guān)系：短途運(yùn)輸宜選擇：中長(zhǎng)途運(yùn)輸宜選擇：遠(yuǎn)途運(yùn)輸宜選擇：公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸思考： 2008年5月12日四川汶川發(fā)生8.0級(jí)特大地震，受災(zāi)地區(qū)形成了34個(gè)堰塞湖，救災(zāi)指揮部動(dòng)用飛機(jī)運(yùn)送重型機(jī)械，似乎違背了選擇最佳運(yùn)輸方式的原則。你認(rèn)為這種運(yùn)輸方式的選擇是

7、否合理？一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸合理。因?yàn)榇藭r(shí)提前一分鐘將挖掘機(jī)運(yùn)達(dá)，合理。因?yàn)榇藭r(shí)提前一分鐘將挖掘機(jī)運(yùn)達(dá)，就會(huì)提前一分鐘解除潰壩危險(xiǎn)，可使災(zāi)區(qū)就會(huì)提前一分鐘解除潰壩危險(xiǎn)，可使災(zāi)區(qū)人民盡快脫離危險(xiǎn)。人民盡快脫離危險(xiǎn)。由于不同地由于不同地區(qū)之間，人們交區(qū)之間，人們交往和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越往和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來(lái)越密切，交通來(lái)越密切，交通運(yùn)輸方式正朝著運(yùn)輸方式正朝著一個(gè)什么方向發(fā)一個(gè)什么方向發(fā)展呢？展呢？ 一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸6. 當(dāng)今交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向：運(yùn)輸速度：高速化運(yùn)輸工具：大型化運(yùn)輸作業(yè)：專業(yè)化運(yùn)輸協(xié)作：網(wǎng)絡(luò)化提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，縮短時(shí)間，增強(qiáng)通過(guò)力

8、。增強(qiáng)運(yùn)輸工具的裝載能力。發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)裝卸的機(jī)械化和自動(dòng)化，減少中間環(huán)節(jié)，提高貨物周轉(zhuǎn)效率，保證貨物運(yùn)輸安全。一定地域內(nèi)，各種運(yùn)輸方式聯(lián)合起來(lái)，各種運(yùn)輸線和運(yùn)輸點(diǎn)相互交織，形成不同形式的交通運(yùn)輸網(wǎng)，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)。二、現(xiàn)代通信二、現(xiàn)代通信請(qǐng)同學(xué)們自己閱讀課本P89“現(xiàn)代通信”，思考并找出以下內(nèi)容，并勾畫(huà)在課本上：1.什么是通信?通信有何作用?常見(jiàn)通信方式有哪些？2.什么是郵政通信？郵政通信的業(yè)務(wù)有哪些？3.郵政網(wǎng)絡(luò)怎樣組成？影響郵政通信的因素有哪些？4.電信通信的主要任務(wù)是什么？影響電信通信的因素有哪些？5.電信通信的意義是什么？二、現(xiàn)代通信二、現(xiàn)代通信1.通信（1）概

9、念：實(shí)現(xiàn)信息傳遞和傳播的手段（2）作用：社會(huì)交往，聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)（3）類型：郵政通信、電信通信2.郵政通信（1）概念：利用交通工具和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)傳遞信函和包裹的通信方式（2）業(yè)務(wù)：（3）組成：郵局，郵路（各種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線）（4）影響因素：郵路：地形障礙，臺(tái)風(fēng)，暴雨，洪水等自然災(zāi)害；郵件的數(shù)量：人口數(shù)量，人口密度，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；主營(yíng)：傳遞信函，郵寄包裹，辦理匯兌，報(bào)刊發(fā)行兼營(yíng)：儲(chǔ)蓄，保險(xiǎn)，代收稅收，代發(fā)退休金二、現(xiàn)代通信二、現(xiàn)代通信3.電信通信（1）主要任務(wù)：利用有線電、無(wú)線電、光等傳遞符號(hào)、文字、圖像和聲音等信息（2）影響因素：地形障礙，太陽(yáng)活動(dòng)等，導(dǎo)致信號(hào)衰減（3）作用：促進(jìn)區(qū)域間社會(huì)文化信

10、息交流，改變生產(chǎn)生活方式，提高工作效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化三、商業(yè)貿(mào)易三、商業(yè)貿(mào)易1.概念：專門(mén)從事商品收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和出售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門(mén)2.分類：對(duì)內(nèi)商務(wù)稱商業(yè)對(duì)外商務(wù)稱貿(mào)易3.意義：聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁和紐帶4.商業(yè)活動(dòng)的環(huán)節(jié)：起點(diǎn)前提終點(diǎn)商品購(gòu)銷時(shí)空矛盾“緩沖器”終結(jié)收購(gòu) 調(diào)運(yùn)出售儲(chǔ)存鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 法國(guó)磁懸浮列車最快速度可達(dá)592KM/H我國(guó)最快列車運(yùn)行速度：滬杭高鐵355KM/H地位：當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)量大，連續(xù)性好，運(yùn)費(fèi)低缺點(diǎn)：鐵路建設(shè)投資大，造價(jià)高，不靈活適運(yùn)貨物：笨重，大宗，長(zhǎng)途運(yùn)輸。如：礦石，金屬，牲畜等。公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸“舉世

11、聞名”的川藏公路居民搬家地位：發(fā)展最快，應(yīng)用最廣，地位日趨重要的運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，自然條件適應(yīng)性強(qiáng)缺點(diǎn)：運(yùn)量小，耗能多，運(yùn)費(fèi)高適運(yùn)貨物：短程，量小的貨物水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸海運(yùn)內(nèi)河航運(yùn)地位：歷史最悠久，國(guó)際間大宗貨物的主要運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，投資低，成本低缺點(diǎn)：速度慢，不靈活，連續(xù)性差，受自然條件影響大適運(yùn)貨物：大宗，遠(yuǎn)程，時(shí)間要求不高的貨物。如：糧食、礦產(chǎn)等航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸波音747每分鐘耗油高達(dá)170升需空運(yùn)的貨物優(yōu)點(diǎn)：速度快，效率高缺點(diǎn)：運(yùn)量小，能耗高，運(yùn)費(fèi)貴，技術(shù)要求嚴(yán)格適運(yùn)貨物：價(jià)值高，急需，數(shù)量不大的物品管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸特點(diǎn)：運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路合二為一優(yōu)點(diǎn)

12、：密封性好，連續(xù)性強(qiáng)，管理方便，運(yùn)量大缺點(diǎn)：設(shè)備投資大，靈活性差適運(yùn)貨物：液體或氣體。如：天然氣，成品油等高速化英國(guó)“歐洲之星”日本新干線中國(guó)京滬高鐵提供更快捷的城際交通大型化“夢(mèng)幻運(yùn)輸機(jī)”：安-225，載荷250噸“空中巨無(wú)霸”：空客A380，載客555人全球最大集裝箱船:馬可波羅號(hào)，1.6萬(wàn)集裝箱博格斯坦號(hào)散貨船，載重量達(dá)36.5萬(wàn)噸專業(yè)化交通運(yùn)輸專業(yè)化：用集裝箱進(jìn)行貨物運(yùn)輸“港口之都”荷蘭鹿特丹網(wǎng)絡(luò)化以貨物運(yùn)輸為例，根據(jù)四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距相關(guān)曲線以貨物運(yùn)輸為例，根據(jù)四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖示意圖（1）運(yùn)距）運(yùn)距80千米時(shí)，千米時(shí)， 最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是_。

13、（2）80千米運(yùn)距千米運(yùn)距550千米時(shí)，千米時(shí)， 最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是_。（3）運(yùn)距）運(yùn)距550千米時(shí)，千米時(shí)， 最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是_。（4）最昂貴的運(yùn)輸方式是）最昂貴的運(yùn)輸方式是_， 它適合運(yùn)輸?shù)呢浳锾攸c(diǎn)是它適合運(yùn)輸?shù)呢浳锾攸c(diǎn)是_。公路公路鐵路鐵路水運(yùn)水運(yùn)航空航空貴重、急需、數(shù)量不大貴重、急需、數(shù)量不大答案：答案：CABBD CBCAB BCCABBD CBCAB BC6 6、（、（1 1）鐵鐵路路 公路公路 水水運(yùn)運(yùn) 航空航空（2 2）空）空運(yùn)運(yùn)運(yùn)運(yùn)量小，量小，運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)高，高，設(shè)備設(shè)備投投資資大大（3 3）水）水運(yùn)運(yùn)投投資資少，少，運(yùn)運(yùn)量大，成本低量大，成本低 速度慢，速度慢，靈靈活性差活性差（4 4）運(yùn)運(yùn)量大，速度量大，速度較較快，快，運(yùn)費(fèi)較運(yùn)費(fèi)較低低 高速化高速化 專業(yè)專業(yè)化化 網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)化化（5 5）機(jī)）機(jī)動(dòng)靈動(dòng)靈活，裝卸方便，周活，裝卸方便，周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度快，速度快，對(duì)對(duì)各各種種自然自然條條件的適件的適應(yīng)應(yīng)性強(qiáng)性強(qiáng)7 7、（、（1 1）收）收購(gòu)購(gòu) 儲(chǔ)儲(chǔ)存和存和調(diào)運(yùn)調(diào)運(yùn) 銷銷售售（2 2）流通）流通 消消費(fèi)費(fèi)（3 3）貨幣貨幣 聯(lián)絡(luò)紐帶聯(lián)絡(luò)紐帶 解析：本題通過(guò)我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表，主要考查