公路交通招標(biāo)志施工組織設(shè)計(jì)(20210305213700)

1、施工組織設(shè)計(jì)工程概況1、項(xiàng)目概況欽州至靈山一級(jí)公路工程N(yùn)0.1合同段(K0+000K49+760),本合同段起一點(diǎn) 位于欽州市區(qū)，終點(diǎn)位于陸屋鎮(zhèn)。本項(xiàng)目主線全線按四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè), 設(shè)計(jì)車(chē)速采用80km/h,路面寬度采用24.5m的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)指標(biāo)按交通部部 頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)執(zhí)行。2、設(shè)計(jì)內(nèi)容交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)堅(jiān)持“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的理念，體現(xiàn)“以人為本、 安全至上”的指導(dǎo)思想，保障公路設(shè)施自身安全，運(yùn)行車(chē)輛安全行駛。本N0.1 合同段(K0+000K49+760)項(xiàng)目交通安全設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：交通標(biāo)志、道 口標(biāo)注、防眩板、里程碑、百米樁、公路界碑、

2、柱式輪廓標(biāo)工程。3、設(shè)計(jì)依據(jù)。、中華人發(fā)共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)；b、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(JTG/T D81-2006);Cs交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(JTG/TD81-2006);d、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(JTGB01-2003).頁(yè)腳施工使用材料二 材料的特點(diǎn)、技術(shù)指標(biāo)、主要構(gòu)成序號(hào)材料名稱生產(chǎn)廠家/產(chǎn)地產(chǎn)品質(zhì)童備注1反光膜美國(guó)美國(guó)3M公司/優(yōu)V類2板鋁/中國(guó)優(yōu)20043鋼立柱/新冶特鋼有限責(zé)任公司中國(guó)優(yōu)45號(hào)4商品混凝土中國(guó)/優(yōu)C251.1-1資料word1.1交通標(biāo)志牌的特點(diǎn)本工程設(shè)計(jì)交通標(biāo)志，主要以外觀及性能為基礎(chǔ)。

3、反光膜采用V類鉆石級(jí)，是種道路安全標(biāo)志牌的材料，V類通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，稱大角度反光膜，使 用壽命較長(zhǎng)；具有平滑、潔凈、久經(jīng)耐腐蝕、反光性能強(qiáng)、鮮明美觀和夜間反光 等特點(diǎn)。產(chǎn)品廣泛適用于城市。交通設(shè)施標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的七大特點(diǎn):1 功用性標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的本質(zhì)在于它的功用性雖然具有觀賞價(jià)值，但標(biāo)識(shí)牌主要不是為了供人觀賞，而是為了實(shí)用具有不可替代的獨(dú)特功能具有法律效力的 標(biāo)識(shí)標(biāo)牌尤其兼有維護(hù)權(quán)益的特殊使命.2. 識(shí)別性標(biāo)識(shí)標(biāo)牌最突出的特點(diǎn)是易于識(shí)別顯示事物自身特征，標(biāo)示事物 間不同的意義、區(qū)別與歸屬是標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的主要功能.3. 顯著性顯著是標(biāo)識(shí)標(biāo)牌又一重要特點(diǎn)，除隱形標(biāo)識(shí)標(biāo)牌外，絕大多數(shù)標(biāo)識(shí) 標(biāo)牌的設(shè)責(zé)就是要引起

4、人們注意因此色彩強(qiáng)烈醒目、圖形簡(jiǎn)練清晰.4. 多樣性標(biāo)識(shí)標(biāo)牌種類繁多、用途廣泛,無(wú)論從其應(yīng)用型式、構(gòu)成形式、表 現(xiàn)手段來(lái)看,都有著極其豐富的多樣性.其應(yīng)用形式,不僅有平面的、立體的,具象、 意象、抽象圖形構(gòu)成的，還有以色彩構(gòu)成的多數(shù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是由幾種基本形式組合 構(gòu)成的.5. 藝術(shù)性經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌都應(yīng)具有某種程度的藝術(shù)性既符合實(shí)用要求, 又符合美學(xué)原則.資料word其含義無(wú)論是寓意還是象征,6.準(zhǔn)確性標(biāo)識(shí)標(biāo)牌無(wú)論要說(shuō)明什么、指示什么， 其次要.首先要易懂，符合人們認(rèn)識(shí)心理和認(rèn)識(shí)能力尤其是共工標(biāo)識(shí)牌必須準(zhǔn)確， 準(zhǔn)讓人在極短時(shí)間內(nèi)一目了然、尤應(yīng)注意禁忌.，準(zhǔn)確避免意料之外的多解或誤解,. ，確領(lǐng)

5、會(huì)無(wú)誤這正是標(biāo)識(shí)標(biāo)牌優(yōu)于語(yǔ)言、快于語(yǔ)言的長(zhǎng)處不,持久性標(biāo)識(shí)標(biāo)牌與廣 告或其它宣傳品不同7.-般都具有長(zhǎng)其使用價(jià)值輕易改動(dòng)。資料word12交通標(biāo)志牌反光膜技術(shù)指標(biāo)3M反光膜V類技術(shù)要求1.1-2試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求各級(jí)反光膜的最小逆反射系數(shù)值(Cd lx . m) .2.1光度性能觀測(cè)角0.5V類入射角 15外觀質(zhì)量具有平滑、潔凈、久經(jīng)耐腐蝕、反光性能強(qiáng)、鮮明美 觀、不應(yīng)有明顯劃痕、氣泡諄?？箾_擊性能不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫離。耐高低溫性能不應(yīng)軟化、外觀不均勻等損壞。收縮性能0.83.2之間。尺寸不應(yīng)超過(guò)附著性能mm0不應(yīng)大于20防粘紙可剝離性能不用水，即可方便地手工剝下，且無(wú)損壞。耐彎曲性能不應(yīng)出現(xiàn)

6、裂縫、層間脫離。耐溶劑性能不應(yīng)氣泡、粉化等情況出現(xiàn)。耐鹽霧腐蝕性能不應(yīng)有變色、滲漏、起泡。色度性能色度坐標(biāo)坐標(biāo)1234x (0.6350.3360.1510.094)Y (0.3140.4740.4860.390)在以上四角點(diǎn)色品坐標(biāo)組成的四邊形內(nèi)亮度因數(shù)0.6資料word1.3交通標(biāo)志其它附屬工程主要構(gòu)成一. 交通標(biāo)志(1 )標(biāo)志立柱和橫梁:采用焊接和無(wú)縫鋼管，并符合GB700-2006、GB8163-1999的要求規(guī)定；(2) 標(biāo)志板、滑動(dòng)鋁槽：分別采用牌號(hào)為3004、2024的鋁合金板材型材，并符合GBT 23827-2009的規(guī)定；(3) 高強(qiáng)螺栓：采用45號(hào)鋼，并符合GB1231-2

7、006的規(guī)定；(4) 水泥混凝土基礎(chǔ)材料：采用商業(yè)混凝土 C標(biāo)號(hào)，并符合JTG D26-200425 的有關(guān)規(guī)定；(5) 反光膜：采用進(jìn)口 3M反光膜，警示標(biāo)志使用川類(超強(qiáng)級(jí))3M反光膜， 其余均使用V類(鉆石級(jí))3M反光膜。反光膜符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通反光膜GB/T18833-2012.二、輪廓標(biāo)(1) 柱式輪廓標(biāo)：采用強(qiáng)度高、耐溫性、耐蝕性好的合成樹(shù)脂類材料，具有較 強(qiáng)的可塑性，加工成型方便；(2) 反射器：采用透光率高的合成樹(shù)脂材料來(lái)制造，反射器的光學(xué)性能及顏色 符合GB/T 24970-2010的規(guī)定。三、防眩設(shè)施資料word(1) 防眩板：采用彩色PVC材料制作；(2)

8、 支撐鋼板：采用獨(dú)立式單個(gè)鋼板，通過(guò)螺栓連接形成獨(dú)立結(jié)構(gòu)。四、道口標(biāo)柱(1)道口標(biāo)柱：采用焊管，樁身每隔20cm貼反光膜；五、里程牌、百米牌和公路界碑(1)里程牌：采用鋼筋混凝土 c標(biāo)號(hào)制作而成；25 (2)百米牌：采用鋼板、 反光膜制作而成；(3) 公路界碑：采用鋼筋混凝土 C標(biāo)號(hào)制作而成；爼三施工組織設(shè)計(jì)方案1、工期根據(jù)要求本分部標(biāo)線工程施工于2015年8月2日開(kāi)工，施工計(jì)劃工期為30天， 控制工期于2015年9月5日完成。2、交通標(biāo)志工程技術(shù)要求及施工工藝()、施工前的準(zhǔn)備請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底，施工材料報(bào)驗(yàn)。(二) 、施工方法1、我公司選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼、鋁材、鋁板、鋼材、反光材料等。嚴(yán)格

9、按要求裁板、 裁管、鉆眼、打釧釘、連接鋁滑槽及立柱各個(gè)部件焊接并按要求購(gòu)買(mǎi)螺母、螺線、 墊片等。立柱部分送去熱浸鍍鋅。標(biāo)志牌面制作過(guò)程是:鋁板進(jìn)行表面找平處理， 鋁板擦洗干凈，電腦刻字機(jī)刻字，底膜裁剪時(shí)注意顏色的區(qū)別，用貼膜機(jī)或人工 粘貼，版面按照?qǐng)D紙劃線，做好粘貼圖形的準(zhǔn)備。圖形粘貼時(shí)和圖紙相差不得超 過(guò)0.2%,最后進(jìn)行檢驗(yàn)、校對(duì)(中文、英文圖形、邊框等)，貼上合資料wrd格證包裝入庫(kù)或運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)。2、交通標(biāo)志版面粘貼注意事項(xiàng) 玻璃板、鋁板清潔去污一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，至少要擦洗三次，保證鋁板表面無(wú)油 漬和氧化物。 需要機(jī)房刻字應(yīng)事先將反光膜級(jí)別、顏色及字體、圖形等告訴清楚。 底膜剪裁前一定

10、要計(jì)算好尺寸，為了避免一塊標(biāo)志牌出現(xiàn)顏色不同的現(xiàn)象，同 版面采用同一卷反光膜。 底膜粘貼不準(zhǔn)許出現(xiàn)氣泡、打折、斷裂現(xiàn)象。 檢驗(yàn)分自我檢驗(yàn)和互相檢驗(yàn)，標(biāo)志在制作過(guò)程中要進(jìn)行多次檢驗(yàn)，最后要經(jīng)進(jìn) 車(chē)間主任的檢驗(yàn)方可使用。3、標(biāo)志碇基礎(chǔ)施工(1) 基礎(chǔ)定位放樣交通標(biāo)志的設(shè)責(zé)位責(zé)應(yīng)該以施工圖設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，通過(guò)全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器對(duì) 立柱的基礎(chǔ)坑進(jìn)行精確的定樁，定位。但不允許道路沿線的上跨橋，照明設(shè)施及 其他路上構(gòu)造物對(duì)標(biāo)志板面造成遮擋，影響標(biāo)志的認(rèn)讀。如果有這種情況發(fā)生, 應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行變更。(2) 基坑開(kāi)挖基坑位責(zé)、基坑幾何尺寸、深度應(yīng)滿足施工圖設(shè)計(jì)要求，基底應(yīng)整平夯實(shí)，同時(shí) 要控制

11、好標(biāo)高，如有超挖，用碇回填。(3) 基礎(chǔ)混凝土澆筑 使用配合比經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的混合料； 嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行基礎(chǔ)配筋、連接; 預(yù)埋螺栓時(shí)對(duì)立模位責(zé)進(jìn)行水平、垂直校核; 基礎(chǔ)法蘭盤(pán)應(yīng)與基礎(chǔ)對(duì)中、水平，并與基礎(chǔ)頂面平齊，預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)與基礎(chǔ) 法蘭盤(pán)垂直，外露長(zhǎng)度控制在10-12cm,并妥善保護(hù)； 基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)每班次抽取試件一組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生后測(cè)試，其碇強(qiáng)度在滿 足設(shè)計(jì)要求情況下才進(jìn)行澆筑，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)生；資料word 基礎(chǔ)外露部分要平整，頂面水平，不得有蜂窩麻面；混凝土澆筑過(guò)程中， 并輔以插入式振搗，基礎(chǔ)周?chē)粚?shí)。4、標(biāo)志安裝之后進(jìn)行標(biāo)志按照標(biāo)志平面布 設(shè)圖，將各種尺寸的交通標(biāo)

12、志運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。版面的安裝，注意安裝之前必須進(jìn) 行核對(duì)，用吊車(chē)、高空作業(yè)車(chē)將標(biāo)志立柱、標(biāo) 志版面一起，固定牢固，上下、 左右不得有偏差。并且做到以下幾點(diǎn)：）標(biāo)志板的運(yùn)輸和搬運(yùn)方式應(yīng)按制造廠商 的要求進(jìn)行。兩塊標(biāo)志鄰接面1 （之間應(yīng)用適合的襯墊料分隔，以免在運(yùn)輸、 搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面；，懸臂式標(biāo)志25cm （2）單柱標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣到土 路肩邊緣的距離不得小于；板下緣至路面凈空高度不得小于5.5m（3）標(biāo)志板安裝時(shí)要有合適的支撐和系桿，避免損壞標(biāo)志面板；（4）標(biāo)志板安裝緊固方 法必須符合施工圖設(shè)計(jì);）標(biāo)志板安裝完畢，須對(duì)標(biāo)志板進(jìn)行清掃，且不得損傷 板面及造成其它（5缺陷；）標(biāo)志安裝完畢后，檢

13、查其外觀，視認(rèn)性，顏色，鏡 面眩光是否符合施（6工圖設(shè)計(jì)。經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理驗(yàn)收合格后，才進(jìn)行下一道工序。 安裝完成檢查效果后，車(chē)輛、人員等撤離現(xiàn)場(chǎng)。安裝標(biāo)準(zhǔn)符合下列要求：3范圍內(nèi)；）在士（1）立柱垂直度（mm/nn+100mm范圍內(nèi)；（2）懸臂式標(biāo)志板下緣至路面凈空高度在設(shè)計(jì)高度。（3）單柱標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距 離不得小于25cm（三）、工藝流程基坑開(kāi)挖標(biāo)志立柱及標(biāo)牌制作基礎(chǔ)碇澆注施工放樣標(biāo)志安裝（四）、施工工藝框圖資料word標(biāo)志牌制作進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 現(xiàn)澆基礎(chǔ)磴標(biāo)志安裝 工作標(biāo)志結(jié)構(gòu)制作陵7：龐科編竣清理現(xiàn)3 交通標(biāo)志施工要點(diǎn)（1）交通標(biāo)志的形狀、圖案要按照設(shè)計(jì)圖要求，確保指路標(biāo)志

14、的視認(rèn)性，所有 文字采用專用字體。按照）；GB5768-2OO9國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（ 標(biāo)志牌有運(yùn)輸過(guò)程中，要小心謹(jǐn)慎，避免對(duì)標(biāo)志版面反光膜的損壞；（3）標(biāo)志基制時(shí)，應(yīng)用注意預(yù)埋方向角度，以免安裝標(biāo)志時(shí)造成錯(cuò)位情況發(fā)生；（4）安裝標(biāo)志時(shí)，注意標(biāo)志桿的垂直度，標(biāo)志牌的凈空高度不少于5.5米；對(duì) 于施工完畢的標(biāo)志，主要應(yīng)進(jìn)行標(biāo)志板安裝平整度檢驗(yàn)、立柱垂直度檢驗(yàn)、 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度檢驗(yàn)、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離檢驗(yàn)、基礎(chǔ)尺寸檢驗(yàn)等。特別要注意懸臂式和門(mén)架式標(biāo)志的標(biāo)志板下緣至路面凈空高度（允許偏差為+ 100mm）、柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離 不得小于25cm,從而滿足公路凈

15、空及建筑限界的要求。（4）對(duì)于交通標(biāo)志各構(gòu)件的檢測(cè)項(xiàng)目主要包括標(biāo)志板外形尺寸、標(biāo)志字符尺寸、 標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)、標(biāo)志面反光膜缺陷、氣泡檢查、反光膜 拼接、支撐結(jié)構(gòu)及連接件的質(zhì)量、金屬構(gòu)件的防腐、標(biāo)志板與鋁槽的連接 等，另外，還應(yīng)根據(jù)GB/T18833公路交通標(biāo)志反光膜中的要求對(duì)標(biāo)志 面所用的反光膜的性能進(jìn)行檢測(cè)。資料word4 交通標(biāo)志及其它附屬工程人員分工及機(jī)械設(shè)備常務(wù)副經(jīng)理：周倪杰副經(jīng)理：滕開(kāi)周質(zhì)量技術(shù)部主任：陳敏物資設(shè)備部主任：鄭學(xué)慶 測(cè)量負(fù)責(zé)人：吳翔現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)：王平人員分工如下：項(xiàng)目經(jīng)理：覃學(xué)英項(xiàng)目總工：鄧山生產(chǎn)安全部主任：尹燕瑤質(zhì)量技術(shù)部副主任：漆登飛試驗(yàn)室主任：金虎榮

16、施工負(fù)責(zé)人：梁作希、楊金虎現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：陸建宙、季榮森 交通標(biāo)志施工隊(duì)長(zhǎng)：唐國(guó)民（io人）機(jī)械設(shè)備儀器表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)廠牌及 岀廠時(shí)間數(shù)量冶）計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1貨車(chē)東風(fēng)2013 年22貨車(chē)解放2013 年23皮卡車(chē)中興2012 年14皮尺5m年 201545鋼直尺10m2015 年66輪式（挖土機(jī)）徐工年 201327自吊車(chē)8T東風(fēng)年 201318挖孔機(jī)路神年 20141資料word四、工程質(zhì)量保證措施（-）確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良工程我公司是多年從事高速公路、城市快速主干道交通安全設(shè)施工程建設(shè)，多年來(lái), 我公司一直把施工質(zhì)量看成是公司生存的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，公司的經(jīng)營(yíng)原則是“以科技 做基石

17、、視質(zhì)量為生命、以效率創(chuàng)佳績(jī)、憑信譽(yù)求發(fā)展。在以往交通安全設(shè)施工 程中，均獲優(yōu)良工程，獲得業(yè)主的一致好評(píng)。在多年的類似施工實(shí)踐中，我公司 積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和建立了完善的施工管理制度，形成了一個(gè)完整的質(zhì)量保證體 系，以確保工程的施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。我公司是將按照招標(biāo)文件要求和國(guó)家頒布的公 路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范施工，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到98%,優(yōu)良率達(dá)到95% 以上。嚴(yán)格以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，展開(kāi)各項(xiàng)工作。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制， 嚴(yán)格按IS09002質(zhì)量保證體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)組織生產(chǎn)，層層包保，責(zé) 任到人，以各單項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程確保合同段工程達(dá)省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng) 創(chuàng)國(guó)優(yōu)。2、質(zhì)量保證體

18、系2.1質(zhì)量保證體系按IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量方針：科學(xué)管理、精心施工、信 守合同、責(zé)任到人，根據(jù)質(zhì)量體系程序文件，從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審、文件 和資料控制、采購(gòu)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性、過(guò)程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量 和試驗(yàn)識(shí)設(shè)備的控制，不合格的控制、糾正和預(yù)防措施、搬運(yùn)、貯存、包裝、資料 word防擴(kuò)和交付、質(zhì)量記錄控制、內(nèi)部質(zhì)量審核、培訓(xùn)、服務(wù)等要素著手，在整個(gè)施 工過(guò)程中地用內(nèi)部質(zhì)量審核、管理評(píng)審等自我改進(jìn)機(jī)制，使質(zhì)量保證體系有效運(yùn) 行。質(zhì)雖保證體系組織保證制建成定立立匸質(zhì)質(zhì)程量量質(zhì)領(lǐng)安雖導(dǎo)全管責(zé)部理任制制度經(jīng)濟(jì)保證技術(shù)保證建加投制立強(qiáng)定入質(zhì)技相熟雖術(shù)練應(yīng)與交的技經(jīng)流術(shù)

19、技濟(jì)、方術(shù) 掛技工案鉤術(shù)人的培獎(jiǎng)金訓(xùn)制度使推廣用先新技進(jìn)的術(shù)技、術(shù)新設(shè)工備藝優(yōu)質(zhì) 優(yōu)價(jià) 獎(jiǎng)優(yōu) 罰劣目質(zhì)量工程交工.竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：程質(zhì)址評(píng)分分值不低干標(biāo)合格且工分。902.2建立質(zhì)量責(zé)任制明確規(guī)定各部門(mén)以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中制訂各部門(mén)、 崗位質(zhì)量責(zé)任制，具體地落把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，必須完成的任務(wù)，承擔(dān)的責(zé) 任和賦予的權(quán)限，生產(chǎn)、項(xiàng)目經(jīng)理是在項(xiàng)目工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，每個(gè)人員身 上,實(shí)到每個(gè)部門(mén)、資料word技術(shù)、管理人員，從各自的范圍和要求承擔(dān)責(zé)任，并把質(zhì)量做評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重 要的考核指標(biāo)。2.3建立完整的質(zhì)量檢查制度在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部配備專業(yè)技術(shù)人員和先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，并時(shí)常對(duì)其進(jìn)行核定

20、, 采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的工作方法，依據(jù)國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立和健全標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)范化的工作制度，從而建立周密的自檢系統(tǒng)。在項(xiàng)目施工中建立一套完整的 以施工班自檢為主互檢為輔，施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員巡回檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢 查制度，做到在實(shí)施工序時(shí)既為上一道工序的質(zhì)量檢查，又為下一道工序做好準(zhǔn) 備，打好基礎(chǔ)；其次各班組相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提岀并立即解決，最后施工 員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員巡回檢查督促控制整個(gè)施工流程，對(duì)影響工程質(zhì)量的一些較 大問(wèn)題及時(shí)提出改進(jìn)措施，從而真正做到在施工中控制和保證質(zhì)量。堅(jiān)持施工員、 質(zhì)檢員、試驗(yàn)員的旁站監(jiān)督是質(zhì)量保證體系得到具體落實(shí)的真正保證。而且在施 工時(shí)，有利于及時(shí)發(fā)

21、現(xiàn)問(wèn)題，改進(jìn)施工工藝，不斷提高自身的施工作業(yè)水平，積 累更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織質(zhì)量安全大檢查，并根據(jù)施工進(jìn)展 情況不定期抽檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。2.4加強(qiáng)質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部將圍繞提高施工質(zhì)量，以牢固樹(shù)立職工的質(zhì)量意識(shí)為目的，牢牢把握 質(zhì)量意識(shí)的教育，在“工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠(chéng)、經(jīng)以信”上下功夫，樹(shù) 立企業(yè)形象。建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度，在完善質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，要 規(guī)范項(xiàng)目部管理人員的職責(zé)和行為，提高具質(zhì)量現(xiàn)任意識(shí)和工作效率。明確管理 責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量管理職能，完善激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮項(xiàng)目部管理人員的主觀能動(dòng) 生。加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)

22、學(xué)習(xí)工作，認(rèn)真學(xué)資 料 word習(xí)貫徹招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平時(shí)自學(xué)外,經(jīng)理部針對(duì)施工實(shí)際，定期或不定期進(jìn)行分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè) 務(wù)素質(zhì)，使之在施工過(guò)程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理、水 平，把好質(zhì)量關(guān)。2.5建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)按期完成、優(yōu)質(zhì)工程的人員由公司、項(xiàng)目部給予獎(jiǎng)勵(lì): 對(duì)造成嚴(yán)重質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何，必須及時(shí)、如實(shí)地向主管上級(jí)匯 報(bào)，不得隱瞞和修正。按照“三不放過(guò)”（即事故原因不明不放過(guò)、不分清責(zé)任， 不放過(guò)、沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)）的原則，嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。對(duì)造成質(zhì)量事 故的、不

23、按期完成的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就）。3、質(zhì)量保證措施為確保本工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程的目標(biāo)，特采取以下質(zhì)量保證措施：3.1組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù) 分工負(fù)責(zé)、相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整 個(gè)工程施工生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行和發(fā)揮保障作用。3.2施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要 求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，了解業(yè)主的需求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或 設(shè)計(jì)單位提岀書(shū)面報(bào)告。3.3根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫(xiě)具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì), 編制施工計(jì)劃

24、，確定并落實(shí)配備適用的實(shí)施設(shè)備，施工過(guò)程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、 輔助裝責(zé)、資源（包括人力）以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量。資料word3.4做好開(kāi)工前及各部位、工序正式施工技術(shù)交底工作，使各施工人員清楚和 掌握對(duì)將施工的工程的特點(diǎn)，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過(guò)程的準(zhǔn)確性和 規(guī)范性。3.5配齊滿足工程施工需要的人力資源，有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)有 關(guān)公路工程施工、操作規(guī)范和進(jìn)行必要的施工前的崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的 技術(shù)需要，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，工程施工的技術(shù)人員、組織 管理人員必須熟悉工程施工的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.6配齊滿足工程施工正需要的各類設(shè)備，自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn) 合格后

25、，方能進(jìn)場(chǎng)施工。外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可證明滿足工 程施工需要后，方可進(jìn)場(chǎng)施工。3.7做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢工作，實(shí)行班級(jí)自檢、工 種互檢、質(zhì)檢員專檢制度，所有隱蔽工程（特殊工序）在下一道工序作業(yè)之前， 質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程（特殊工序）檢查驗(yàn)收,并做好相應(yīng)的記錄， 只有上道工序通過(guò)驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序施工。3.8合理的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一，承包人將對(duì)施工進(jìn)度合 理的計(jì)劃和實(shí)施，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量 控制的節(jié)奏上，確保優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3.9把好原材料成品的質(zhì)量關(guān)。凡使用在本工程中的原材

26、料、成品、半成品和設(shè) 備都須是經(jīng)過(guò)認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場(chǎng)須進(jìn)行嚴(yán)格檢 驗(yàn)，并具備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。4、保證質(zhì)量技術(shù)措施(1)技術(shù)保證措施資料word 投入配套的性能良好的大型機(jī)械設(shè)備，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。 各工序?qū)嵭幸?guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行及時(shí) 有效的質(zhì)量監(jiān)控。 通過(guò)試驗(yàn)選定最佳工藝參數(shù)，嚴(yán)格按其組織施工。對(duì)難度較大，技術(shù)性較強(qiáng)的 操作，組織工前示范和專門(mén)講解，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和考核，所有工序?qū)嵭谐?證上崗。 隨時(shí)檢查，對(duì)照施工工藝，質(zhì)量不合格采用補(bǔ)救措施或返工。5、交通標(biāo)志施工質(zhì)量的檢測(cè)外觀檢測(cè)標(biāo)志施工完成后，標(biāo)志板面應(yīng)無(wú)任何裂縫和劃

27、痕；金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不 超過(guò)構(gòu)件表面的1%；地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。一般對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢。測(cè)。標(biāo)志安裝技術(shù)要求項(xiàng)目檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢杳方法和頻率備注1(mm/m)立桿堅(jiān)直度5抽查、直尺：垂直10%2標(biāo)志安裝角度( )3檢杳、量角尺：拉線10%3標(biāo)志板下緣至路面凈空(mm)+ 100,0:直尺抽查10%資料word4標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線(mm)距罔100抽查10%直尺：5基礎(chǔ)尺寸(mm)+50廠1520% :抽查直尺6(Mpa) 混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)JTJ071-98護(hù)境保五、環(huán)通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的仔細(xì)考察以及對(duì)招標(biāo)文件的認(rèn)真閱讀，認(rèn)為在本項(xiàng)目的施工過(guò) 程中，保護(hù)環(huán)境，減少污染是

28、一個(gè)十分重要的課題。為此，我們?cè)趯?duì)施工方案 進(jìn)行選擇時(shí)就進(jìn)行了充分的考慮。、項(xiàng)目駐地：為了減少施工噪音對(duì)居民的影響， 在選擇項(xiàng)目駐地時(shí)，盡量1遠(yuǎn)離村莊，同時(shí)兼顧方便生產(chǎn)。、施工期間，施工物 料如涂料、油料、化學(xué)品等嚴(yán)格堆放管理，預(yù)制場(chǎng)地、2施工點(diǎn)、項(xiàng)目部等應(yīng)注 意保護(hù)環(huán)境，做到工完料凈、恢復(fù)原狀，防止在暴雨將物時(shí)常聽(tīng)取當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào) 避免造成水土流料隨雨水徑流地表及附近水域造成污染。失和邊坡塌方事故的 發(fā)生。、對(duì)于由施工造成的廢棄物或日常生活垃圾，應(yīng)隨時(shí)用汽車(chē)運(yùn)棄于指定地 3點(diǎn)，嚴(yán)禁就地棄磋，嚴(yán)防污染周?chē)h(huán)境。4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，文明施工，做到 忙而不亂，秩序井然。施產(chǎn)措 六、安全生、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制1資料rd1、加強(qiáng)安全教育，