天津某生活區(qū)道路改造工程施工組織設計

1、發(fā)達街（南海路翔實路）道路改造工程施工組織設計1.綜合說明1.1編制依據(jù)發(fā)達街（南海路翔實路）道路改造工程施工競標文件以及補遺文件。生活區(qū)道路及人行道大修工程（第一期）設計工程發(fā)達街道路排水工程施工圖設計，工程編號：13073。技術人員的現(xiàn)場踏勘及對施工設計圖紙的熟悉了解，和我單位以往在天津地區(qū)道路、排水工程的施工經(jīng)驗，結合現(xiàn)場實際情況為依據(jù)。中華人民共和國、天津市現(xiàn)行有關的市政工程施工規(guī)范、驗收標準：公路瀝青路面施工技術規(guī)范jtg f40-2004 公路路面基層施工技術規(guī)范jtj 034-2000道路交通標志和標線gb5768-2009城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范cjj1-2008天津市人

2、行道及廣場防滑技術標準db29-201-2010天津市市政工程施工技術規(guī)范（排水工程部分）db29-76-2004城市排水工程質量檢驗標準db29-52-2003給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范gb50268-2008公路土工合成材料應用技術規(guī)范jtg/t-d32-2012城市道路工程質量檢驗標準db29-50-2003、db30-50-2003天津市市政工程施工技術規(guī)范（道路部分）db29-76-2004天津市工程建設標準設計（bjt29-175-2007）城市道路質量通病防治系列圖集（津07ssz1）建筑工程文件歸檔整理規(guī)范gb/t50328-2001施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（jgj46

3、-2005）建筑施工安全檢查標準（jgj59-99）建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（gb50300-2001）圖紙中列明的規(guī)范標準以及現(xiàn)行的國家、天津市及天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)頒布的建筑工程等有關系列標準及規(guī)范。1.2編制原則在充分理解設計文件和有關規(guī)范、標準為依據(jù)，結合現(xiàn)場實際情況，采用成熟的施工技術，確定切實可行的施工方案。結合現(xiàn)場的實際情況科學合理編排施工進度，確保工期目標的實現(xiàn)。制定可行的安全、環(huán)保措施，確?，F(xiàn)場文明施工。我單位現(xiàn)有的施工技術水平、管理水平、和機械設備的配套能力的基礎上，圍繞著確保安全、保證質量、縮短工期、降低工程成本 、提高資源利用率來編制本標段的施工組織設計。根據(jù)本工程所處的

4、地貌環(huán)境、結構特點和合同要求，結合多年施工經(jīng)驗，并選用先進成熟的施工技術，按照快速、優(yōu)質、安全、經(jīng)濟以及均衡生產(chǎn)的原則，提出合理施工組織計劃和相應的保證體系。1.3工程概況工程名稱：發(fā)達街（南海路翔實路）道路改造工程工程建設地點：天津開發(fā)區(qū)東區(qū)發(fā)達街（翔實路南海路）建設規(guī)模：西起翔實路東至南海路，起點樁號k0+268.746，終點樁號k0+623.344，全長354.6m。涉及內容為道路全長范圍內的機動車道、人行道、沿街商鋪臺階改造工程，其中機動車道包括車行道拓寬、局部補強、中修罩面、側緣石安砌、交通標線；人行道包括人行道面層拆除、部分基層處理、重新鋪裝面層、新建盲道等內容；排水工程包括檢查井

5、井圈加固、井蓋更換、收水井重新施作、鋪設收水支管；其他項目包括寵物醫(yī)院坡道拆除、臺階恢復、白云賓館臺階破除恢復、停車樓底商臺階面層破除恢復石材臺階等。1.3.1平面設計發(fā)達街為東西走向，從翔實路以直線延伸至南海路，起點樁號k0+268.746，終點樁號k0+623.344，全長354.6m。平面線形維持現(xiàn)狀不變，以現(xiàn)狀道路中線（即規(guī)劃道路中線）作為設計中線，取消道路兩側綠化帶，機動車道分別向兩側拓寬1.5米。1.3.2縱斷面設計縱斷面設計充分考慮既有道路面高程，并于兩側小區(qū)、單位出入口標高相適應，同時兼顧道路排水的順暢性，高程基本維持現(xiàn)狀高程?？v斷面的設計路面高為道路設計中線的路面高程。1.3

6、.3橫斷面設計橫斷面布置為：3m（人行道）+10m（車行道）+3m（人行道）=16m1.3.4車行道橫坡機動車道設計路拱橫坡為雙向1.5% ，坡向外，人行道橫坡1%，坡向內。1.3.5路面設計概況：技術標準：道路主要技術指標：道路等級為城市支路、設計車速為30km/h、瀝青混凝土路面、荷載標準為：道路bzz-100kn、設計年限：10年。1.3.5.1新建道路機構設計道路拓寬新建機動車道路面結構設計為：4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13c）+6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）+1cm下封層+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰土（

7、12%），總厚度為58cm。道路開槽后，路床頂面回彈模量不小于30mpa，彎沉值不小于310（0.01mm），如有路基彈軟路段，換填20cm石灰土（8%）。1.3.5.2罩面結構設計銑刨后高程差小于10cm路段設計高程與銑刨后路面高程差小于10cm的路段，鋪設4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13c）+2.5cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）。銑刨后高程差在10-15cm路段設計高程與銑刨后路面高程差10-15cm的路段，采用中粒式瀝青混凝土進行襯補找平，鋪設4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13c）+9.6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）。銑刨后高程差在15cm以上路段設計高程與銑刨后路面高程

8、差15cm以上路段，采用瀝青碎石（atb-25）進行襯拱找平，鋪設4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13c）+6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）+5cm瀝青碎石（atb-25）。挖補路段對于需要挖補部分道路：破除舊路至設計高程以下25cm，采用15cm瀝青碎石（atb-25）進行補強，鋪設4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13c）+6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）+15cm瀝青碎石（atb-25）1.3.5.3人行道路面結構清除現(xiàn)狀人行道花磚面層，對破損基層進行挖補處理，在原人行道基礎上實施鋪裝，6cm水泥花磚或盲道磚鋪裝：6cm水泥花磚+3cm水泥砂漿（1：3）。1.3.5.4附屬工程側、

9、緣石：機動車道兩側設置側石，綠化帶及人行道外側設置緣石。緣石為擠壓式混凝土材質，新更換緣石尺寸為7*20*50cm，緣石采用c30水泥混凝土預制，抗壓強度不小于30mpa，側石為花崗巖材質，規(guī)格為12*32*100cm，現(xiàn)澆 c15混凝土靠背。收水井、檢查井：由于道路拓寬將原有的收水井全部拆除，重新施做收水井及收水支管。將原有的檢查井井蓋全部更換，井圈進行加固處理，待石灰粉煤灰碎石層鋪筑完畢后，進行反開槽施工，井圈0.5m范圍內用c30混凝土澆筑處理，待混凝土達到設計強度后再施作瀝青面層。交通標線：道路面層施工完畢后需恢復道路標線，主要內容有：可跨越對向車道分界線、停止線、人行橫道線、停車標線

10、等。可跨越對向車行道分界線：黃色虛線，線寬15cm，實線段長度4m，間隔長度6m。停止線：白色實線，線寬40cm，距離人行橫道線邊緣2m。人行橫道線：白色實線，線寬40cm，間距60cm，沿支路方向長度3m，沿其他干路方向長度5m。停車位標線：白色實線，線寬10cm，長度方向6m，寬度方向2.5m。1.3.5.5其他工程白云賓館底商臺階為混凝土澆筑，對現(xiàn)狀臺階沉降較大的地方破除，按照原尺寸進行恢復，同時混凝土表面鑿毛后鋪貼石材臺階。南側現(xiàn)狀停車樓底商，臺階為石材，最下一步樓梯石材破損嚴重，拆除最下一步臺階原有石材，按照原石材的規(guī)格、顏色進行恢復，同時對其他臺階石材有破損、掉角的進行更換。道路南

11、側寵物醫(yī)院門口坡道進行拆除，按照臺階施做，尺寸、材質與東側現(xiàn)狀臺階一致。開竣工日期：2014年3月1日2014年5月15日，總工期76天日歷日。1.4工程重點難點本工程為道路大修程，是在現(xiàn)有道路舊路上進行拓寬、加鋪改造施工，施工時必定會影響到現(xiàn)況交通的通行。為保證周邊企事業(yè)單位車輛和居民正常的出行，在施工前應采取合理的交通組織和交通疏導，在開工前進行宣傳，采取必要的便民措施，做到便民利民不擾民。施工中采取有效措施，盡量減少在居民小區(qū)附近的夜間施工，在白天也要盡量減小施工噪音和施工對環(huán)境的污染，在施工前與沿線企事業(yè)單位及小區(qū)物業(yè)做好溝通合理安排編制合理可行的交通疏導方案，施工采用半幅施工，半幅單

12、向通行，施工區(qū)域采用通透圍欄封閉，在路口設專人指揮交通疏導。需組織好施工順序，控制各施工節(jié)點工期只有節(jié)點工期得以實現(xiàn)才能保證總工期目標實現(xiàn)，在保證工期目標的同時必須把握質量控制，要按時保質完成本工程，文明施工管理嚴格按照開發(fā)區(qū)文明施工管理手冊及招標文件文明施工的要求執(zhí)行。2.施工現(xiàn)場平面布置由于施工場地限制，施工區(qū)域內不搭設生活區(qū)及辦公區(qū)，在施工現(xiàn)場附近租用民房作為臨時生活區(qū)及辦公區(qū)。根據(jù)本工程為現(xiàn)況道路改造工程，施工現(xiàn)場不設固定材料堆放場地，施工所需材料根據(jù)施工進度由廠家直接送至施工位置，盡量做到用多少上多少。機械設備根據(jù)不同施工部位，就近臨時停放。施工用水將采用拉水車拉水，考慮施工場狹小，

13、根據(jù)施工需求在沿線使用1臺水車滿足施工供水。飲用水使用保溫桶從基地用面包車送至施工現(xiàn)場。本工程施工現(xiàn)場沿線較長，在施工段落內不設置變壓器。采用兩臺3臺520kw小型發(fā)電機解決施工現(xiàn)場臨時用電，保證施工現(xiàn)場用電。臨時用地表7.4 臨時用地表用途面積（m2）位置需用時間辦公用房120開發(fā)區(qū)第二大街項目部2014年3月1日-2014年5月15日施工隊駐地120開發(fā)區(qū)第二大街項目部2014年3月1日-2014年5月15日機械臨時停放區(qū)100在施工范圍內集中停放，不影響交通2014年3月1日-2014年5月15日合計3403.資源配置合理安排機械、人員、材料等施工要素是施工順利進行、按期完成施工任務的重

14、要保證。為確保工期目標的實現(xiàn)，在施工中將切實做好各分部分項工程安排，依據(jù)工序要求和工程量大小合理進行勞動力安排。按照平行、流水作業(yè)方式，緊湊安排，以充分發(fā)揮機械和人工的工作績效。我公司將從業(yè)主利益出發(fā)，最大限度的縮短施工準備時間，做好施工人員、機械設備、材料等部署并做到提早進場。接到開工令后即進行全面施工，施工時堅持連續(xù)作業(yè)。3.1勞動力計劃表7.3 勞動力計劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況準備階段破除工程路基工程道路面層工程附屬工程驗收階段管理人員111111111111測量人員244422試驗人員111111混凝土工0000150漿砌工001010305司機515151010

15、5電工222222普計3648585386313.2施工機械設備投入計劃表7.1 擬投入的主要施工機械設備表序號機械設備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）所在地設備狀態(tài)1挖掘機ex2002日本2009210天津良好2裝載機zl501國產(chǎn)2004300天津良好34銑刨機xm2001徐州2005447天津良好4推土機t1401國產(chǎn)2010320天津良好5平地機py-160a1國產(chǎn)2009118天津良好6振動壓路機yz-222國產(chǎn)2006132天津良好7輪胎壓路機yz-162日本2008118天津良好8自卸汽車東風15國產(chǎn)2010天津良好9瀝青混凝土攤鋪機df

16、140cs1德國2002天津良好10發(fā)電機3國產(chǎn)2006120/75天津良好11蛙式打夯機jq2-325國產(chǎn)20083天津良好12灑水車4000l1國產(chǎn)2010天津良好13光輪壓路機yzc181國產(chǎn)2006222kw天津良好14膠輪壓路機yl161國產(chǎn)2008195kw天津良好15雙鋼輪壓路機bw202ad 2德國2010天津良好16瀝青油噴灑機nk-201日本2008116kw天津良好17砼振動電機 hz6x30/504國產(chǎn)20082.2天津良好18插入式振動棒306國產(chǎn)2010天津良好3.3試驗和檢測儀器設備投入計劃表7.2 擬配備本標段的實驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國

17、別產(chǎn)地制造年份已使用臺數(shù)用途備注1全站儀nt3001廣州2004測量放線經(jīng)緯儀j212廣州2006測量放線2水準儀dsz3和s33廣州2008高程測量3烘箱101-a1天津2007測土含水量和密實度4電子天平mp500b1北京2007測量質量5物理天平jpt-5和jpt-101北京2009測量質量6微波爐kd23b1廣東2009測土含水量和密實度7環(huán)刀、鋁合200cm379.8*205天津2010壓實度8灌砂筒套1天津2010壓實度9砼試模100*100*1003組天津2009混凝土試塊10電子溫度計-30-5002上海2008測溫11酒精燈3天津2006含水量12土工標準篩孔徑0.00746

18、0mm2天津2009碎石級配13平整度測定儀lxpl1雅興2010道路平整度3.4材料計劃發(fā)達街（南海路翔實路）道路改造工程主要材料進場計劃材料名稱單位工程量規(guī)格型號進場時間土工格柵m21530聚丙烯雙向土工格柵2014年3月15日隨施工進度隨用隨進場玻纖土工格柵m21530抗拉強度50kn2014年3月15日隨施工進度隨用隨進場緣石m653c30混凝土預制側石7*20*50cm2014年4月25日進場緣石m264c30混凝土預制側石20*20*50cm2014年4月25日進場側石m657花崗巖側石2014年4月25日進場檢查井井蓋套19鋼纖維重型雙層六防井蓋2014年4月15日進場收水井套2

19、1鋼纖維大型單篦加設防塵墊2014年3月15日進場成品石灰粉煤灰碎石m3350石灰粉煤灰碎石6：14：802014年4月1日隨施工進度隨用隨進場細粒式瀝青混凝土t410ac-13c2014年5月10日隨施工進度隨用隨進場中粒式瀝青混凝土t547ac20c2014年5月10日隨施工進度隨用隨進場瀝青碎石t730atb-252014年5月1日隨施工進度隨用隨進場水泥花磚m217656cm厚水泥花磚2014年4月15日隨施工進度隨用隨進場盲道磚m22716cm厚2014年4月15日隨施工進度隨用隨進場收水支管m155dn3002014年3月15日進場4.工程施工進度計劃和保障措施4.1工程進度計劃施

20、工進度計劃總體原則順序本工程計劃2014年3月1日開工，2014年5月15日竣工，施工主要跨越冬季和雨季，根據(jù)冬季和雨季施工特點，結合施工順序和施工工藝要求，對施工進度給予合理安排，減少客觀因素和人為因素造成的窩工現(xiàn)象，確保工程順利完成。通過對本工程施工圖紙的深入研究，對工程統(tǒng)籌兼顧考慮，把本工程計劃劃分為三個施工段進行施工，各施工階段劃分安排如下：第一階段為施工準備階段：此工作在接到開工令后5天時間內完成，主要作業(yè)內容為：完成施工范圍道路封閉施工占道手續(xù)辦理、交通疏導方案的審批、電力、水源、人員駐地，試驗室、生產(chǎn)房、工棚、材料庫等臨時設施的修建以及施工場地的平整；完成技術準備、現(xiàn)場接樁復測；

21、部分原材料的采購進場與復試等。第二階段為主體工程施工期：2014年3月5日至2014年5月10日，主要作業(yè)內容為：道路施工順序：道路拓寬新建道路、舊路結構層拆除、路基碾壓、道路結構層施工、側石緣石安裝、道路面層施工及其他附屬工程的施工。這一階段為施工高峰期，各專業(yè)施工隊進行多作業(yè)面施工，平行作業(yè)。第三階段為整修、完善及交工驗收：2014年5月11日至2014年5月15日，主要作業(yè)內容為工程的整修完善、施工現(xiàn)場的清理及竣工驗收。施工工序為：辦理施工占道手續(xù)-施工段施工圍欄封堵-道路拓寬新建道路施工-路面面層、上下基層銑刨、拆除-下基層鋪筑、碾壓、養(yǎng)護施工-上基層鋪筑、碾壓、養(yǎng)護施工路面面層工程施

22、工及養(yǎng)護-附屬物施工。施工采用流水作業(yè)施工方法，施工范圍全封閉，流水作業(yè)上一工序完成合格后下一工序進入施工，道路施工完畢后施工人行道。計劃開、竣工日期和施工進度圖見十二、計劃開、竣工日期和施工進度表4.2工期保障措施運用網(wǎng)絡技術，統(tǒng)籌安排施工運用網(wǎng)絡技術，優(yōu)化施工安排，制定最優(yōu)的關鍵線路，經(jīng)計算比選，在施工中，采取相關有效措施予以保證。實行多項目的流水作業(yè)和平行作業(yè)相結合，充分利用工程的空間關系，在不相互干擾的前提下，同步安排多施工項目作業(yè)，銑刨、清理、基層鋪筑將同時展開，使各個施工時段實現(xiàn)完成工程項目的最大數(shù)量，以加快工程進度，提高整體工程效益。結合施工實際，不斷調整和優(yōu)化網(wǎng)絡,安排專職計劃

23、人員隨時收采施工進展資料，核對計劃安排，當網(wǎng)絡執(zhí)行出現(xiàn)異常，應重新調整和優(yōu)化網(wǎng)絡，并及時做好相關的資源調整及配備，使施工工期始終處于可控狀態(tài)。運用系統(tǒng)工程技術，保證計劃網(wǎng)絡的有效實施選派具有道路施工經(jīng)驗并具有相應資質的人員擔任項目經(jīng)理和組成項目經(jīng)理部，保證項目經(jīng)理部具備組織、指揮、協(xié)調項目實施的整體功能。按專業(yè)化施工的原則，選調進場施工隊伍。各工種人員做到持證上崗，確保工程對施工人員的需求。實行有效管理制度，確保計劃有序執(zhí)行實行目標管理制度：項目經(jīng)理對工期目標的實現(xiàn)負完全的責任。根據(jù)工期總目標，按網(wǎng)絡計劃安排，制定各階段的分目標，做到“月有計劃、旬有安排、日有布置”，層層分解，落實到施工隊、班

24、組、個人，使所有人員明確應負的職責，應完成的任務，形成“千斤重擔眾人挑”的局面。同時執(zhí)行嚴格的考核制度，特別對于工程任務的完成，每月末驗工計價，現(xiàn)場核實計劃完成情況，使計劃的執(zhí)行真正落到實處。實行技術保證制度：項目施工全過程，嚴格執(zhí)行技術交底制度，項目總工組織職能部門和專業(yè)技術人員，直接把施工組織設計，作業(yè)指導書向施工隊、班組進行技術交底，使參加施工作業(yè)的人員在開工前對每個分項工程、每道工序的工程結構、質量標準、施工操作要求有明確的了解、掌握，從而達到施工能有序進行，施工能一次成活，避免誤工、返工等現(xiàn)象的發(fā)生。實行專業(yè)資料員制度：項目部設專職資料員，負責施工資料的收采、匯總、整編工作，隨項目施

25、工的進展，及時收采相關技術資料，進行整理，并按竣工文件的要求進行編撰，使竣工資料的編撰與項目施工進度相一致，項目施工完成，竣工資料編撰亦將完成，滿足工程竣工驗交的需要。營造和諧環(huán)境、創(chuàng)造施工氣氛營造和諧的建設和施工環(huán)境是保證工程順利進展，按期完工的必要條件。為此，主動與建設、設計、監(jiān)理單位及當?shù)卣⒘己藐P系，通力合作，接受監(jiān)督指導，創(chuàng)造和諧的施工環(huán)境。工程展開施工后，適時組織勞動競賽，開展比進度、比質量、比安全的活動。調動職工的積極性和勞動熱情，不斷掀起高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)施工高潮，加快施工進度，確保總工期的實現(xiàn)。從綜合保障上保證工期物資設備部門根據(jù)施工圖工程進度計劃編制標段所需主要物資用量計劃，分階

26、段列明所需物資的品名、規(guī)格、質量和數(shù)量，并隨時掌握施工材料使用時間的要求以及資源情況，通過申請、訂貨、采購、運輸、儲備等各項工作，保證將材料按質、按量、按時、配套地供應到使用地點。物資設備部門做好材料供應，有計劃地備足工程材料，材料在上場前認真進行材料的試驗，不允許不合格的材料進入施工場地，疏通材料供應渠道，不能因材料供應不足而影響進度。有計劃地供應材料物資是保障本標段工期的重要條件之一，根據(jù)工程進度，編制詳細的季、月材料計劃，保證采購渠道暢通，按時運到施工現(xiàn)場，安排每季、每月、每天和作業(yè)循環(huán)內的用料計劃，確保在有限的時間內，按計劃完工。機械保障部門正確地選購和調遣機械設備，本工程提供最適宜的

27、技術裝備；加強機械設備的維護，維修和保養(yǎng)，保證設備經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，建立正常的施工程序，均衡生產(chǎn)，創(chuàng)造有利條件，合理地使用機械設備，提高機械設備的使用效率、生產(chǎn)水平和經(jīng)濟效益。財務部門根據(jù)工程進度計劃及材料購置計劃繪制資金使用，安排好流動資金。辦公室除做好員工的食宿安排外，還要定期進行衛(wèi)生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。加強對交通班車的管理和調度，確保上下班人員準時、安全、正點到達預定地點。5.施工技術方案和措施總施工部署：根據(jù)本工程特點結合本單位機械和人力資源情況，將本標段劃分為五個施工段進行流水施工。第一階段：道路拓寬施工；第二階段：原道路路面銑刨、挖補的施工；第三階

28、段：側緣石施工階段；第四施工階段：瀝青混凝土施工階段；第五施工階段：人行道及其他工程的施工。施工工序為：辦理施工占道手續(xù)-施工段施工圍欄封堵-道路拓寬新建道路-路面面層、上下基層銑刨、拆除-下基層鋪筑、碾壓、養(yǎng)護施工-上基層鋪筑、碾壓、養(yǎng)護施工路面面層工程施工及養(yǎng)護-附屬物施工。施工采用流水作業(yè)施工方法，施工范圍全封閉，流水作業(yè)上一工序完成合格后下一工序進入施工。根據(jù)現(xiàn)場工作量設置4個專業(yè)施工隊在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下組織施工，力求分工不分家，團結協(xié)作，確保整個工程優(yōu)質按期完成，各隊的施工任務安排如下：路面、路基銑刨施工隊：主要負責合同段內道路面層、基層的銑刨施工任務，根據(jù)劃定范圍以及施工工藝

29、確定銑刨深度、寬度并負責廢料外運等工作。計劃上場人數(shù)10人（包括運輸車輛司機）。路基施工隊：主要負責合同段內新建道路的結構層的施工以及銑刨道路路基的清掃、鋪筑、養(yǎng)護施工任務，包括銑刨路基范圍內底基層的清掃、路基平整、玻纖土工格柵鋪裝、瀝青碎石層的鋪筑、路基碾壓、養(yǎng)護等工作。計劃上場人數(shù)30人。道路面層專業(yè)施工隊:主要負責本合同段內車行道的路面鋪設瀝青混凝土施工，計劃上場人數(shù)量30人。砌筑施工隊：主要負責本合同段內側緣石砌筑、人行道水泥花磚鋪裝、檢查井加固以及其他工程等施工，計劃上場人數(shù)量40人。5.1施工準備5.1.1施工組織準備5.1.1.1成立項目部將積極響應招標文件的要求,按iso900

30、2質量體系標準建立項目質量管理體系，組織成立項目部，具有先進施工管理經(jīng)驗的項目經(jīng)理出任本工程的項目經(jīng)理，配備一名有豐富施工組織能力和現(xiàn)場協(xié)調能力的項目經(jīng)理出任本項目的項目副經(jīng)理，并兼任現(xiàn)場安全項目經(jīng)理，本項目的項目總工由有理論知識和實踐經(jīng)驗的高級工程師擔任，項目經(jīng)理部下設三部兩室，本工程實行項目法施工、管理。項目組織機構圖見下圖項 目 經(jīng) 理項目副經(jīng)理兼任安全項目經(jīng)理項目總工程師物資保障部計統(tǒng)財務部中心試驗室安質技術部綜合辦公室路基施工隊路面面層施工隊砌筑施工隊銑刨施工隊5.1.1.2部門工作職能項目經(jīng)理部主要的工作職能：項目經(jīng)理部的任務是實施本工程項目的組織指揮，負責與建設單位及各級政府部門

31、的對外業(yè)務往來，協(xié)調施工設備、人員和材料等資源的調配。解決施工過程中的疑難問題，負責施工組織方案的制定，全段控制測量、試驗等技術工作，對本工程項目的施工技術、質量、進度、安全、環(huán)保等全面負責，全面代表我單位履行合同義務和權利。工程技術部主要工作職能：負責本標段施工方案制定，作業(yè)指導及技術交底，測量放樣和施工過程控制，全線工程測量及檢查測量成果和施工計劃的審核等。安全質量部主要工作職能：負責本標段項目質量計劃的制定，并執(zhí)行本計劃落實施工過程中的所有相關質量檢查工作。發(fā)現(xiàn)隱患，及時監(jiān)督整改，定期進行安全教育。關鍵工序提出安全質量施工防范的技術交底。制定安全質量管理工作規(guī)劃，負責安全質量綜合管理，行

32、使安全質量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安裝及交付的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產(chǎn)品的標識和可追溯性試驗質量記錄，按照質量檢驗評定標準，對本標段全部工程質量進行檢查指導；負責全面質量管理，組織工程項目的qc小組活動。物資保障部主要工作職能：負責物資采購和物資管理及制定本標段工程項目的物資管理辦法，檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責本標段工程項目全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。在上級物資設備管理部門的指導下，參與設備的安裝、檢驗、驗證、標識及記錄。計統(tǒng)財務室主要工作職能：負責本標段合同管理、計劃、統(tǒng)計工作，參加本工程項目驗工計價工作

33、；以及本標段的成本管理及日常財務工作。綜合辦公室主要工作職能：負責現(xiàn)場文明施工管理、宣傳報道、項目部的日常管理、黨務工會日常工作。負責本標段環(huán)保措施落實、地方協(xié)調工作。中心試驗室主要工作職能：負責本標段所有工程試驗及其相關工作，并配合安全質量檢查部作好質量保證工作。5.1.1.3主要管理人員工作職責項目經(jīng)理的職責認真執(zhí)行安全質量第一預防為主方針，認真完成本合同段的各項條款。負責制定項目管理目標，分解落實到崗位，安排實施。確定項目組織機構和職責分配。認真執(zhí)行安全質量管理體系文件和安全質量管理制度，嚴格按施工規(guī)范程序進行組織施工生產(chǎn)，加強施工管理，確保工程施工、安全、質量和工期目標的完成工作。全面

34、負責抓好施工安全管理、合同管理、信息管理、成本控制、進度控制、質量控制，組織與協(xié)調參與各方的關系。主持編制項目經(jīng)理部施工組織設計實施細則、成品保護等措施。項目副經(jīng)理及安全項目經(jīng)理職責 認真執(zhí)行安全質量第一預防為主方針，負責本工程安全工作，協(xié)助配合項目經(jīng)理工作。 負責施工隊伍安全教育并落實制定項目部的管理工作安排實施。負責施工全過程的施工管理控制。負責依據(jù)施組及方案的檢查落實工作，工程施工人員、機械設備和工程材料調配工作。項目總工程師職責負責本工程施工組織設計及主要方案的編制。組織圖紙的審核，技術交底，對枝術人員、施工人員的培訓工作全面負責工程施工工序的枝術指導和安全質量檢查落實工作。全面負責檢

35、驗和試驗站檢查、監(jiān)督工作。全面負責枝術人員、測量人員、試驗站的管理工作。全面負責工程技術資料的收集整理的管理。工長的職責審核施工圖紙，研究施工工藝，參加設計交底，提出施工組織的意見與建議。嚴格按圖紙和施工規(guī)范科學合理地組織施工，保證工期的落實。負責對施工操作人員進行技術、安全的文字交底，并在施工中進行監(jiān)督。組織操作人員對產(chǎn)品進行自檢和互檢。承擔項目工程質量指標責任，組織分部分項的交接檢查工作，并做好記錄，及時發(fā)現(xiàn)問題與隱患，提出解決措施，監(jiān)督落實。填寫施工日志，執(zhí)行施工技術規(guī)范。積累施工技術資料。嚴格執(zhí)行關鍵工序和特殊工序的作業(yè)指導書。負責對枝術人員提出的不合格品按照整改方案進行返修或返工。安

36、全質量員職責 實施項目安全質量檢查計劃， 對工序過程進行預檢，中間檢查，對特殊工序、關鍵工序和工序控制點進行重點或連續(xù)監(jiān)控、檢驗，對工程質量等級進行核驗。執(zhí)行質量管理的各項制度和規(guī)定，落實項目質量保證和預防質量通病的各項措施和辦法，及時對工序過程中的不合格情況進行有效的控制和糾正。完成項目工程師安排的與安全質量體系運行有關的工作， 作好各項安全質量記錄，并及時對資料保存。材料員職責 依據(jù)提供的工程量和工程施工方案， 做好工程材料采購、周轉材料及大型工具的分析。編制材料及大型工具的進場使用計劃，并嚴格按計劃組織實施。負責物資采購，對物資廠家、產(chǎn)品質量、規(guī)格、數(shù)量進行驗證，不合格材料不準進入施工現(xiàn)

37、場。材料進場按平面圖堆放， 做好標識，并隨時檢查，嚴格驗收手續(xù)，做到保質、保量。加強料具保管，建立入庫制度，在材料保管上做到防火、防雨、防曬、防腐、防污染、防盜的措施。采用抽樣檢驗的方法對進場物資的質量進行統(tǒng)計分析， 并做好相應記錄。嚴格執(zhí)行主要材料的限額領料， 分項考核不超耗，帳物相符。搞好包裝容器和工程余料的回收利用，厲行節(jié)約。負責填寫規(guī)定的記錄表格，及時傳遞，妥善保存，負責建立物資管理臺賬。技術員的職責 負責項目部文件和技術資料的收發(fā)、 管理工作，建立項目部文件和技術資料清單，確保使用有效文件和資料。 負責保管工程施工圖紙及變更洽商記錄，工程竣工后在規(guī)定的時間內將竣工圖修改整理完畢、裝訂

38、成冊，按規(guī)定移交有關單位和部門。收集整理工程的全部資料，按照市建委、城建檔案館的規(guī)定標準裝訂成冊，竣工后按期移交有關單位和部門。負責項目部測量、計量器具的檢測、標識管理工作。參與編制施工方案，辦理工程洽商。勞資員職責負責實施隊伍全員的進場培訓、 考核、試工驗證工作。了解勞動力使用情況，根據(jù)工程需要，組織辦理勞務人員進出場工作。依據(jù)預算員提供的工程量，按勞動定額計算用工量，審核實物量和用工量。依據(jù)預算、勞動定額及有關規(guī)定，搞好勞務的測算管理、結算驗收等工作。確保人工費控制指標的完成，嚴格控制工日的使用，搞好用工分析，檢驗用工的合理性。負責落實項目部操作人員持證上崗工作。成本核算員職責依據(jù)施工方案

39、，制定單項工程及分部工程的計劃成本，提出降低成本的指標。負責做好項目工程分部位分階段的成本活動分析，組織開好成本分析例會，提出實現(xiàn)成本控制的重點與建議。負責工程進度款的收取工作，督促有關人員及時做好工程簽證工作。負責每月成本核算，完成公司財務部交辦的專業(yè)核算工作。預算員職責編制施工預算書，將分部分項直接費的人工費、材料費、機械費用的資料，隨時提供給勞資員、材料員、計劃統(tǒng)計員、財務核算員使用，為項目成本核算提供工程數(shù)據(jù)。商談合同修訂內容，并及時上報公司經(jīng)營預算部。在施工中隨時與公司經(jīng)營預算部聯(lián)系，反饋信息，以解決預算合同執(zhí)行中的問題。搞好內業(yè)管理，及時根據(jù)工程變更、洽商編制好變更后增減概算及經(jīng)濟

40、變更的計算工作。計劃統(tǒng)計員職責負責項目工程施工生產(chǎn)季、月、旬計劃的編報及產(chǎn)值進度統(tǒng)計，按期上報有關業(yè)務報表。根據(jù)施工進度情況，及時調整生產(chǎn)計劃，并通知到有關部門。安全員職責配合項目經(jīng)理或工長編制工程的安全施工方案，并督促方案的貫徹實施。負責對進入現(xiàn)場的施工隊伍和操作人員進行入場安全教育。 負責對施工人員的安全操作進行監(jiān)督、檢查和技術指導。對違章指揮、違章作業(yè)、冒險蠻干現(xiàn)象進行制止、糾正和處罰。配合項目負責人對現(xiàn)場的安全防護措施進行檢查和驗收。對不安全的隱患，監(jiān)督有關人員進行整改。負責對安全技術交底進行審核、簽字。協(xié)助項目經(jīng)理對現(xiàn)場的各類安全事故進行調查、分析、記錄、報告、處理及制定防范措施5.

41、1.2施工技術準備施工技術設計文件的復核及技術資料的準備。根據(jù)現(xiàn)場勘察，調查情況，對工程進行圖紙對照、復核、會審，發(fā)現(xiàn)問題即使向監(jiān)理工程師、建設單位書面匯報，認真編制各分項工程實施性施工組織設計和施工方案，呈報監(jiān)理工程師和建設單位審批。施工放線開工前請設計人進行現(xiàn)場測量交底，按設計圖認清實地水準基點、導線點和控制樁，做好“點之記”（樁位記錄）。然后根據(jù)甲方提供的坐標、水準點按施工圖要求進行定位，如有疑點請甲方予以解答，并進行復核，核定無誤后，進行施測、拴樁、標志、設護攔工作，施測中堅持換手復測制度，確保中線、高程正確無誤，并作出測量和檢查核對記錄。每隔100m設1個水準點，如需長距離引測，用尺

42、墊和已校核的塔尺、水準儀往返復測閉和誤差控制在12l1/2mm（l為每公里），施工時將控制樁引至路以外，樁距在1020米，并注意進行復測。臨時水準點每月復核一次，遇大雨、暴雨等做到及時復核。在施工測量中，把固定路線的主要控制點，予以復測恢復，并將上述各樁點平移路面之外，做輔助基線。在直線過長部分，每隔500米加一個方向樁，做施工控制點。在挖填土方測量中，如土方量較小，可隨即釘立上、下坡腳樁；如土方量較大，可插立竹竿做標志，當接近完成時，可正式釘立上、下坡腳樁。沿線樁距一般2550m，并標明高程及填挖深度，彎道或豎曲線處，樁距510m?？刂茦?，做到樁保護標志清楚以防觸動，樁保護相對堅固，對一般觸

43、動有抵御作用。在施工時可能被撞到或移動的，應移設在路邊，用大于50cm的長木樁釘入土中固定，并在周圍用混凝土加強保護。原材料試驗和施工配合比選定進場后，立即配齊各種工程試驗器具（原有）。對工程中所使用的各種原材料進行試驗，選定各種強度等級的混凝土施工配合比并報送監(jiān)理工程師審批、鑒定。開工前組織相關人員探明現(xiàn)場地下管道位置、深度和走向，設置已有管道標識。同時在管道所屬單位指導下制定管道保護技術措施。5.1.3施工物資和現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場準備：從工程開始，即著手進行現(xiàn)場調查，熟悉現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。并落實現(xiàn)場臨時占地，提出臨時用地申請并聯(lián)系辦理有關事宜；并做好坑探、物探工作，取得地下設施的詳細資

44、料；調查聯(lián)系廢棄料消納場，與地方政府、公安、交通等部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。生活臨建：落實施工辦公區(qū)、生活區(qū)、工地試驗室的建設，解決生活臨時用電、臨時用水和設置現(xiàn)場和施工圍擋。根據(jù)物資進場計劃簽訂材料采購合同，落實施工機械。根據(jù)施工階段保障材料按時進場。5.2分部分項施工技術方案5.2.1測量本次道路改造工程，平面線形維持現(xiàn)狀不變，以現(xiàn)狀道路中線（即規(guī)劃道路中線）作為設計中線，道路兩側各拓寬1.5m，測量人員應全線測量道路中線、邊線等要素并引測水準高程，做好詳細記錄，以備施工現(xiàn)場破除后進行恢復。并以甲方提供的水準點為依據(jù)，采用自動調平水準儀，把水

45、準標高引到施工現(xiàn)場，便于施工中標高控制，同時將施工原地面標高進行復測，做好施工的第一手資料，以便于指導下部工序進行。根據(jù)施工圖紙分段劃出銑刨范圍并通知設計單位、管理單位、監(jiān)理公司進行現(xiàn)場確認，對特殊段進行排查摸底，結合設計數(shù)據(jù)，進行地形復查。遇到設計外問題及時匯報給業(yè)主和設計單位。結合現(xiàn)場的通行標志，開工前樹立齊全的交通安全標識，確保測量工作準確無誤。測量質量保證措施：加強測量業(yè)務的學習，熟練掌握測量儀器的使用與保養(yǎng)；加強責任心與敬業(yè)心，認真對待每一組數(shù)據(jù)實測準確度；做到內業(yè)與外業(yè)緊密結合，嚴格按測量工程標準測設樁位、高程。5.2.2 拓寬新建道路施工5.2.2.1拆除工程拆除原道路綠化帶及車

46、行道側石以及人行道緣石，廢料外運到指定地點，在廢料運輸過程中避免撒漏應采取密閉措施。5.2.2.2路槽開挖按照新舊路茬及邊部構造圖所設計的開槽寬度以及與原道路搭接開蹬寬度進行準確的開挖至設計底標高，本工程基槽開挖以機械施工為主，人工作業(yè)為輔。管槽的開挖采用明開槽施工，挖掘機反鏟挖，人工配合清理整平。使用機械挖土時，為防止機械超挖而擾動原狀土壤，測量人員隨機作業(yè)，嚴格控制開挖槽底的標高，在設計槽底高程以上留20cm左右一層采用人工清挖，廢料外運到指定地點，在廢料運輸過程中避免撒漏應采取密閉措施。5.2.2.3石灰土（12%）層施工：石灰土（12%）厚度為15cm材料要求：石灰采用品質為三級以上的

47、消石灰。土采用土壤塑性指數(shù)在15-20的土。土的有機物含量少于5%，嚴禁采用硫酸鹽含量超過0.8%、氯鹽含量不大于3%的土，土中不含有樹根及雜物。拌合：石灰土拌合采用廠拌。各原材送樣合格后，首先將石灰澆水消解，并在使用前3-5天消解完畢，含水量控制在17%19%（經(jīng)驗方法：濕不沾锨，干不揚塵為準。即：手捏成團在1米高落地既散），按照設計要求的比例進行均勻拌和。為了保證混合料的含灰劑量，將采樣送于實驗室進行預拌成果檢驗（采用加急方式），待報告結果合格后，再運至現(xiàn)場攤鋪。如有預拌送樣不合格，將按照缺灰量進行加灰，直到送樣合格，再用于現(xiàn)場攤鋪。攤鋪和碾壓：混合料運至現(xiàn)場后，使用推土機、刮平機、鏟車等

48、專用機械盡快推平，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓，避免晾曬時間過長，混合料風干，碾壓密實度不夠。碾壓時，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填3050cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。壓后不得有反彈現(xiàn)象。每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，試驗密實度達到標準后報監(jiān)理工程師簽認后，及時恢復中線，邊線并測量高程，通過高程測量，控制石灰土層頂部標高?；彝恋奶钪敇烁咭詧D紙要求為準。碾壓成果已達到設計要求為準。灰土養(yǎng)護達到設計強度后，進行路堤的彎沉試驗，彎沉值達到設計要求后，再進行下道

49、工序的施工。5.2.2.4土工格柵施工：土工格柵材質要求：路基處理中的土工格柵采用聚丙烯雙向土工格柵，拉伸強度30kn、延伸率13%，鋪筑于路面結構面層搭茬的玻纖土工格柵，拉伸強度50kn、延伸率4%，網(wǎng)眼尺寸18*18mm20*20mm，單位面積質量283g/m2，涂覆率20%。防滲土工布采用兩布一膜，布重700g/，斷裂強度12kn/m，頂破強度2200n，撕破強力40n，垂直滲透系數(shù)10-14cm/s，厚度0.3cm，接縫采用熱焊處理。鋪設：土工格柵鋪設應垂直于路堤軸線方向，土工格柵之間的聯(lián)結應牢固，在受力方向聯(lián)結處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且其疊合長度不應小15cm，在距土工格柵

50、8cm以內的路堤填料最大粒徑不大于6cm（清淤換填處土工格柵除外），鋪筑土工格柵時要注意保證鋪筑的平整、順直、不能出現(xiàn)起褶起鼓現(xiàn)象，如有應用人工拉平，并用勾頭釘固定。玻纖土工格柵鋪筑時，應將一端用固定器固定，然后用機械或人工拉緊，并用固定器固定另一端，中間每隔100cm加一個固定器，固定器包括固定釘(810cm)及固定鐵皮（30301mm），玻璃纖維橫向應搭接810cm，縱向搭接58cm，根據(jù)瀝青砼攤鋪方向，將后一端壓在前一端部之下。施工注意事項：由于土工格柵的規(guī)格有限,縱橫向需要搭接,搭接寬度15cm,橫向搭接處采用固定器固定，縱向搭接處采用尼龍繩雙股串為一體,接頭處綁合要牢,防止搭接處開裂

51、，固定間距不大于1.5cm。土工格柵攤鋪以后應及時填筑填料，避免其受陽光過長時間暴曬，間隔時間不應超過48h。土工格柵上的第一層填料應采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。5.2.2.5石灰粉煤灰碎石（6:14:80）施工材料要求：石灰質量應符合不低于iii級消石灰或iii級生石灰的各項技術指標要求，石灰要分批進場，做到既不影響施工進度，又不過多存放，應盡量縮短堆放時間，如存放時間稍長應予履蓋，并采取封存措施，妥善保管。石灰用插管式消解，通過流量控制消解石灰的用水量，既要保證石灰充分消解，水又不宜過多。消解好的石灰存放時間應為710天。消石灰必須采用機械過篩

52、法，通過1的篩孔。消石灰布撒前應滿足不低于級消石灰的要求。粉煤灰：粉煤灰中sio2、al2o3、和fe2o3總含量應大于70%，燒失量不應超過20%，比表面積宜大于2500cm2/g（或90%通0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔）。對于濕粉煤灰其含水量應35%，含水量過大時，粉煤灰易凝聚成團，造成拌和困難。如進場含水量偏大，可采用打堆、翻曬等措施，降低含水量。碎石：選用水穩(wěn)定性好，具有經(jīng)干濕循環(huán)式水浸泡不易分解特性的石料，其最大粒徑不易大于53cm，強度不小于15mpa，碎石墊層有良好的級配，不含植物殘體、垃圾等雜質、液限28%，塑性指數(shù)9%。攤鋪碾壓：拌和好的混合料不得超過24h，

53、采用攤鋪機攤鋪。要一次性碾壓成型。壓實度的檢查應用環(huán)刀從底基層的全厚取樣。壓實度檢測的同時，對二灰土的層厚、拌和均勻性、石灰消解情況等進行檢查。整型后，當混合料大于最佳含水量1%3%時，進行碾壓，如表面水分不足，應當適量灑水，嚴禁灑大水碾壓；碾壓必須遵循先輕后重、先慢后快、先靜后振、先邊后中、先下部密實后上部密實的原則，要嚴格控制各類壓路機的碾壓速度。前兩遍碾壓速度控制在1.51.7km/h，以后可采用2.02.5km/h，三輪壓路機應重疊三分之一后輪寬。碾壓機械要求：1821噸的三輪壓路機、振動加自重40t以上的振動壓路機和20t以上的輪胎壓路機；碾壓速度：不管使用哪種型式或質量的壓路機進行

54、碾壓，其碾壓速度對路基土或路面材料層所能達到的密實度有明顯影響，而且碾壓速度過快，還容易導致容易導致路面的不平整（形成小波浪），被壓層的平整度變差。碾壓速度影響振動輪對單位面積內材料的壓實時間。傳遞到被壓材料層內的能量與碾壓速度成反比。具體可通過鋪筑試驗段選擇合適的碾壓速度。壓實過程如有“彈簧”、松散，起皮現(xiàn)象應及時翻開重新拌和，及時碾壓；嚴禁壓路機在已成型或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，避免基層表面破壞；兩個作業(yè)搭接時，前一段碾壓時留58m混合料不碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和，碾壓；靠近路肩部分多壓23遍。碾壓成型后進行鉆芯取樣，視成型情況及均勻程度來確定能否進行下一到工序。使用三輪壓路機的目的在于解決結