一級圓柱直齒輪減速器課程設(shè)計(jì)_第1頁
一級圓柱直齒輪減速器課程設(shè)計(jì)_第2頁
一級圓柱直齒輪減速器課程設(shè)計(jì)_第3頁
一級圓柱直齒輪減速器課程設(shè)計(jì)_第4頁
一級圓柱直齒輪減速器課程設(shè)計(jì)_第5頁
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文檔簡介

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書校 名: 南京工業(yè)大學(xué) 設(shè)計(jì)題目; 一級圓柱齒輪減速器 專 業(yè): 無機(jī)非金屬材料工程 班 級: 材 料 0701 設(shè) 計(jì) 者: 張 偉 學(xué) 號: 1101070125 指導(dǎo)老師: 孫厚環(huán) 完成日期: 2010年6月28日 目 錄一、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)的內(nèi)容和要求 3二、減速器的結(jié)構(gòu)與性能介紹結(jié)構(gòu)形式 4選擇電動(dòng)機(jī) 4傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配 5計(jì)算傳動(dòng)裝置動(dòng)力參數(shù) 5三、減速器的設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)說明減速器外傳動(dòng)零件V帶的設(shè)計(jì)計(jì)算 7減速器內(nèi)部零件齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 8四、減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核減速器軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 11滾動(dòng)軸承的選擇與校核 16鍵的選擇與校核 17

2、聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算 17減速器的潤滑方式、密封形式的簡要說明 17箱體及其附件設(shè)計(jì) 18五、設(shè)計(jì)小結(jié) 19參考書目:1 盧明玉主編,機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(第六版)M.北京:高等教育出版社,19982 吳澤宗,羅勝國主編,機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊第三版)M.北京:高等教育出版社,20063 龔溎義主編,機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(第三版)M.北京:高等教育出版社,19894 孫巖,陳曉羅,熊涌主編,機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)M.北京:理工大學(xué)出版社,2007機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)的內(nèi)容和要求一 、傳動(dòng)方案的擬定1、原始數(shù)據(jù):輸送帶軸所需扭T:1050 運(yùn)輸帶工作速度v:0.8 卷筒直徑D:380 2、工作條件:室內(nèi)常溫下工作;

3、單班制,每班8小時(shí);空載啟動(dòng),載荷較平穩(wěn),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)3、使用期限及檢修年限:工作期限為8年,每年工作360天;檢修期限為4年4、動(dòng)力來源:電力,三相交流電,電壓380/220V5、運(yùn)輸帶速度允許誤差:5% 6、生產(chǎn)條件及生產(chǎn)批量:一般機(jī)械廠制造,小批量生產(chǎn)二、設(shè)計(jì)任務(wù)1、選出電動(dòng)機(jī)的型號;2、確定帶傳動(dòng)的主要參數(shù)及尺寸;3、設(shè)計(jì)減速器;4、選出連接減速器輸出軸與工作機(jī)軸的聯(lián)軸器。三、設(shè)計(jì)的工作量:1、裝配圖1張(1或0號圖紙);2、零件工作圖12張(傳動(dòng)零件、軸或機(jī)體等);3、計(jì)算說明書一份。四、課程設(shè)計(jì)要求:1、研究分析設(shè)計(jì)題目和工作條件,明確設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)內(nèi)容;2、認(rèn)真復(fù)習(xí)與設(shè)計(jì)有關(guān)的章

4、節(jié)內(nèi)容,提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、主動(dòng)地、創(chuàng)造性地進(jìn)行設(shè)計(jì);3、設(shè)計(jì)態(tài)度嚴(yán)肅認(rèn)真,一絲不茍,反對照抄照搬,抄襲他人設(shè)計(jì),容忍錯(cuò)誤等問題;4、通過課程設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)技能等方面得到良好的訓(xùn)練。五、設(shè)計(jì)傳動(dòng)簡圖項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的結(jié)構(gòu)與性能介紹一、結(jié)構(gòu)形式本減速器設(shè)計(jì)為水平剖分,封閉臥式結(jié)構(gòu)。二、選擇電動(dòng)機(jī)(一) 電動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)對一般的機(jī)械運(yùn)輸級,多用Y系列全封閉自扇式籠型三相異步電動(dòng)機(jī),具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的特點(diǎn)。安裝方式為臥式,機(jī)座帶底腳,端蓋上無凸緣。(二)電動(dòng)機(jī)的型號1、選擇電動(dòng)機(jī)的功率對于帶式運(yùn)輸機(jī)這類載荷平穩(wěn)的機(jī)械,所用的電動(dòng)機(jī)只要

5、滿足:Pd Ped式中:Pd所需電動(dòng)機(jī)的功率 Ped電動(dòng)機(jī)額定功率 計(jì)算: Pd = Ped/Pw工作機(jī)所需有效功率 Pw = /1000 ()從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的總傳動(dòng)效率d電動(dòng)機(jī)到工作軸之間的帶傳動(dòng)效率g電動(dòng)機(jī)到工作軸之間的齒輪傳動(dòng)效率r電動(dòng)機(jī)到工作軸之間的滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率c電動(dòng)機(jī)到工作軸之間的聯(lián)軸器傳動(dòng)效率代入數(shù)據(jù):T = 1050 = 0.8 d = 0.96 g = 0.97 c = 0.99 r = 0.99 D = 380 F 輸送機(jī)的工作拉力 ND 滾筒直徑 則所需電動(dòng)機(jī)的輸出功率:Pd = Ped Pd查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊表12-1 選擇 Ped = 5.5 ()Pw=4.4

6、2 kw = Pd kwPed = 5.5 kw項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的結(jié)構(gòu)與性能介紹滾筒轉(zhuǎn)速: ()2、選擇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及型號根據(jù)推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取V帶傳動(dòng)比,一級圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比,則總傳動(dòng)比合理范圍為,故電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速可選范圍為: ()符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為750 。根據(jù)根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速,查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊表12-1。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,根據(jù)所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速,選定電動(dòng)機(jī)型號為Y160M28。其主要性能:額定功率:;額定電流:1 A;滿載轉(zhuǎn)速nd=720;效率:85;額定轉(zhuǎn)矩 ;外形尺寸(長寬高):600 420

7、 385;質(zhì)量:119 kg。三、傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配1、總傳動(dòng)比 代入: 2、分配總傳動(dòng)比:i1 V帶的傳動(dòng)比; (23)i2 齒輪的傳動(dòng)比; (46)取: i2 = 則i1 = 9判斷: i = (818) i1 = (23) i2 = (46) i1 i2 合適四、計(jì)算傳動(dòng)裝置動(dòng)力參數(shù)(一)各軸的輸入功率1、減速器高速軸(1軸) ()2、減速器低速軸(2軸) ()3、傳動(dòng)滾筒軸 ()(二)各軸轉(zhuǎn)速1、 ()2、 ()3、 ()機(jī)型:Y160M28i =i1 = 2.99i2 = 項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的結(jié)構(gòu)與性能介紹(三)各軸的輸入扭矩1、 ()2、 ()3、 ()4、

8、 ()軸號功率P/()轉(zhuǎn)速n/()轉(zhuǎn)矩T/()傳動(dòng)比i效率電動(dòng)機(jī)軸7201軸24182軸滾筒軸2101二、減速器的設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)說明一、減速器外傳動(dòng)零件V帶的設(shè)計(jì)計(jì)算1、確定計(jì)算功率,選取V帶型號查表,根據(jù)每天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和載荷性質(zhì)選取工況系數(shù) kA 計(jì)算功率: Pc = kA Pd 4.89 = 5.38 ()由Pc及nd = 720,查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖8-10,可知工作點(diǎn)處于A型和B型區(qū)域之間,為減少帶的根數(shù),現(xiàn)選取V帶B型。2、確定主動(dòng)輪及從動(dòng)輪的基準(zhǔn)直徑dd1和dd2由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表8-4并參考表8-2a,取dd1=140 ,選取彈性滑動(dòng)率 = ,則大帶輪的基準(zhǔn)直徑為:dd2 = 4 ()由表8

9、-4取dd2 = 400。此時(shí),從動(dòng)輪實(shí)際轉(zhuǎn)速:n1 = 2 ()轉(zhuǎn)速誤差:= 5,合適3、驗(yàn)算帶速 = 5.28 () 5 5.28 25 ,合適Pc = 5.38 kwdd1 =140 mmdd2= 400 mm項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果二、減速器的設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)說明4、驗(yàn)算傳動(dòng)比的變動(dòng)i1 = 2.99 因?yàn)椋? 120,故能滿足要求9、單根V帶所能傳遞的功率P0已知B型V帶,根據(jù)小帶輪轉(zhuǎn)速nd = 720、小帶輪直徑dd1 = 140和傳動(dòng)比i1 查表8-2a,用插值法求得:P0 = 1.66 查表8-2b,用插值法求得:=0.24 10、計(jì)算V帶根數(shù) 由表8-5查得 6 ;由表8-6查

10、得 3 ,故Ld=2500mm=816 mm=1項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果二、減速器的設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)說明 =2.88取z = 3根,采用的V帶為B-2500311、計(jì)算作用在帶輪軸上的力單根V帶的拉力 ( N )式中:q 單位長度V帶的質(zhì)量,查表8-8知 q = 0.17 kg/m代入: Pc = 5.38 ; z = 3 ; 6 ; = 5.28 m/s得: F0 = 2 ( N )所以作用在軸上的力為 1641.89 ( N )二、減速器內(nèi)部零件齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算要求:傳遞功率:P1 = 4.69 ;傳 動(dòng) 比:i2 = ;小齒輪的轉(zhuǎn)速:n1 = 24 ;工作時(shí)間:8小時(shí)/天;轉(zhuǎn) 矩:T1 =

11、18 ;齒輪傳動(dòng)方式:閉式傳動(dòng)。1、選擇齒輪材料此減速器無特別要求,按一般要求和速度定位,載荷平穩(wěn),采用軟齒面 (350HBS)。小齒輪選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度為230HBS;大齒輪選用45鋼,正火處理,硬度為200HBS。查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表9-5的公式,可確定許用應(yīng)力:小齒輪230 = 541 MPa大齒輪 200 = 520 MPa由于 ,所以應(yīng)驗(yàn)算小齒輪。(3)驗(yàn)算彎曲應(yīng)力計(jì)算時(shí)應(yīng)以齒寬b2代入,則= MPa 192 MPa,安全4、齒輪幾何尺寸計(jì)算取: ,= 1齒全高 h = (2+)m = (2) 4 = 9 ()齒厚 ()齒根高 ()齒頂高 ()齒根圓直徑 () ()小齒輪采用齒輪

12、軸結(jié)構(gòu),大齒輪采用鍛造毛坯的腹板式結(jié)構(gòu)根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊表11-6,大齒輪計(jì)算如下:軸孔直徑 d = 78 輪轂直徑 D1 78 = 1 () 取D1 = 120 輪轂長度 L = b2 = 100 ()輪緣厚度 () 取輪緣內(nèi)徑 ()取D2 = 440 腹板厚度 100 = 30 ()腹板中心孔徑 = 280 ()腹板孔直徑 = 80 () 齒輪倒角 = 2 ()齒輪強(qiáng)度安全項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核三、軸的設(shè)計(jì)與校核單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,齒輪左面由軸肩定位,右面用套筒軸向固定,聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定,兩軸承分別以軸肩和

13、套筒定位,則采用過渡配合固定,軸呈階狀,左軸承從左面裝入,齒輪套筒,右軸承和皮帶輪等依次從右面裝入。為了保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不發(fā)生干涉,計(jì)入間隙尺寸1015為了保證滾動(dòng)軸承能順利放入軸承座,計(jì)入間隙尺寸351、選擇材料與熱處理查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表12-1,選用45鋼,調(diào)質(zhì),217255HBS,= 700MPa,= 500MPa 。2、減速器高速軸(主動(dòng)軸)的設(shè)計(jì)(1)高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸上小齒輪的齒頂圓直徑為da1 = 88 ,比較小,所以采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。(2)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算軸的最小直徑dmin由表12-2查得C = 107118項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核 dmin

14、= 95 ()考慮要開有一個(gè)鍵槽,故dmin =(1+3)()= 532.70 ()取主動(dòng)軸d1= 40(3)初步結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與滾動(dòng)軸承配合的軸頸直徑d2 = 45(兩端軸承同型號),初選32909軸承(附:寬B = 15,內(nèi)定位尺寸da = 50,外徑D = 68,外定位尺寸為Da = 63),齒輪軸處直徑d4 = 88。軸的支撐跨距:L = 105+19+16+15 = 155軸的初步設(shè)計(jì)尺寸與形狀如下:d1= 40(4)、強(qiáng)度校核(a)圓周力: ()徑向力: ()由于為直齒輪,則軸向力:Fa = 0(b)計(jì)算支點(diǎn)反作用力及彎曲力矩易知 : L = 155 水平面上: () ()垂直面上: (

15、)65.59 ()項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核合成彎矩:19 ()(c)畫主動(dòng)軸受力簡圖(d)計(jì)算危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩并校核取 = ,則 ()22 ()查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表12-3, = 65 Mpa危險(xiǎn)截面強(qiáng)度: Mpa 65 MPa顯然強(qiáng)度足夠。高速軸設(shè)計(jì)合格項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核3、減速器低速軸(從動(dòng)軸)的設(shè)計(jì)(1)低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸上小齒輪的齒頂圓直徑為da2 = 488,比較大,為了減輕齒輪的重量,所以采用腹板式結(jié)構(gòu)。(2)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算軸的最小直徑dmin由表12-2查得C=107118 dmin = ()考慮要開有一個(gè)鍵槽,

16、故dmin =(1+3)()= ()取主動(dòng)軸d1 = 65(3)初步結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初選與滾動(dòng)軸承配合的軸頸直徑d3=75(兩端軸承同型號),初選32915軸承(附:寬B = 20,內(nèi)定位尺寸da = 81,外徑D = 105,外定位尺寸為Da = 99);齒輪輪轂與軸配合處直徑d4= 78;套筒厚度為6,長為21;考慮安裝間隙,取軸環(huán)寬18。軸的支撐跨距:L = 100+18+22+20 = 160軸的初步設(shè)計(jì)尺寸與形狀如下:d1 = 65(4)主動(dòng)軸強(qiáng)度校核(a)圓周力:4454.29 ()徑向力:1621.36 ()項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核由于為直齒輪,則軸向力:

17、Fa = 0 (b)計(jì)算支點(diǎn)反作用力及彎曲力矩易知 : L = 160水平面上: ()17 ()垂直面上: ()6 ()合成彎矩:18 ()(c)畫主動(dòng)軸受力簡圖項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核(d)計(jì)算危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩并校核取 = ,則 () ()查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表12-3, = 65 Mpa危險(xiǎn)截面強(qiáng)度:5 Mpa 65 MPa 顯然強(qiáng)度足夠。四、軸承的選擇與校核考慮軸受力不太大且主要是徑向力,為減少應(yīng)力集中,故選用單列圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷,因此,為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個(gè)與之對稱安裝的圓錐滾子軸承。兩軸承受純徑向載荷,查機(jī)械

18、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)313317頁:徑向載荷系數(shù)X = 1 ;軸向載荷系數(shù)Y = 0 ;壽命指數(shù)= 10/3 ; 載荷系數(shù)fp =1.0 ;溫度系數(shù)ft1、主動(dòng)軸軸承選擇與校核根據(jù)軸的直徑查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊選擇2個(gè)圓錐滾子軸承32909 (GB/T 2761994)。當(dāng)量動(dòng)載荷為: N查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊,軸承基本額定動(dòng)載荷Cr = 32KN1.24 ( h )預(yù)期壽命:4年,單班制則 ( h ) ,顯然主動(dòng)軸軸承符合要求。2、從動(dòng)軸軸承選擇與校核選擇圓錐滾子軸承32915(GB/T 2761994),基本額定動(dòng)載荷Cr = 72.8 KN當(dāng)量動(dòng)載荷為: N1.33 ( h )預(yù)期壽命:4年,單班制

19、則 ( h ) ,顯然從動(dòng)軸軸承符合要求。高速軸設(shè)計(jì)合格軸承選擇符合要求項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核五、鍵的選擇與校核1、主動(dòng)軸外伸端d = 40,考慮到建在軸中部安裝,查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)7-2選GB/T 10962003鍵12845。選擇45鋼,查表7-3其許用擠壓應(yīng)力 = 100 MPa70.45 Mpa 顯然強(qiáng)度足夠,所選擇的鍵合格2、從動(dòng)軸外伸端d = 65,考慮到建在軸中部安裝,查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)7-2選GB/T 10962003鍵181180。選擇45鋼,查表7-3其許用擠壓應(yīng)力 = 100 MPa 96.46 Mpa 顯然強(qiáng)度足夠,所選擇的鍵合格3、從動(dòng)軸與齒

20、輪連接處d = 78,考慮到建在軸中部安裝,故取位于同一母線上,查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)7-2選GB/T 10962003鍵221470。選擇45鋼,查表7-3其許用擠壓應(yīng)力= 100 MPa Mpa 顯然強(qiáng)度足夠,所選擇的鍵合格六、聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算由于減速器載荷平穩(wěn),速度不高,無特殊要求,考慮拆裝方便及經(jīng)濟(jì)問題,選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc = KT2 = = ()根據(jù)Tc Tn ,查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊表8-5,選用TL10型 (GB/T 43232002)彈性套柱銷聯(lián)軸器,公稱轉(zhuǎn)矩Tn=2000 ()。采用Y型孔,A型鍵,軸孔直徑6375,選65,軸孔長度100七、減速器的潤滑方式、密封形式

21、的簡要說明1、潤滑方式齒輪速度v = 12,應(yīng)采用噴油潤滑,但考慮成本則選用浸油潤滑,綜合考慮油的特性、價(jià)格,選用液壓油做潤滑油;軸承采用鋰基潤滑脂潤滑。為了潤滑散熱和避免油攪動(dòng)時(shí)沉渣泛起,箱體內(nèi)應(yīng)有足夠的潤滑油,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH應(yīng)不小于3050mm。2、密封形式鍵12845鍵181180鍵221470選擇:TL10型彈性套柱銷聯(lián)軸器噴油潤滑項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核選用在箱座與箱蓋凸緣接合面涂密封漆或水玻璃密封;軸承蓋端用氈圈密封。八、箱體及其附件設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)。在機(jī)體為加肋,外輪廓為長方形,增強(qiáng)了軸承座剛度。1、視孔蓋和窺視

22、孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔,能看到傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用螺釘緊固。2、油塞:放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。3、油標(biāo):油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低,以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。4、通氣孔:由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機(jī)蓋頂部的窺視孔蓋上安裝通氣器,以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。5、蓋螺釘:啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形,以免破壞螺紋。6、定位銷:為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度。7、吊鉤:在機(jī)蓋上直接鑄出吊孔,用以起吊或搬運(yùn)較重的物體。減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下(根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊表11-1):名稱符號計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑M24項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)算過程的演示結(jié)果減速器的其他零件設(shè)計(jì)及其校核地腳螺栓個(gè)數(shù)n查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M18機(jī)蓋與

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