國際貿(mào)易第八章招標(biāo)及投標(biāo)

1、愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新第第八八章章 招標(biāo)與投標(biāo)招標(biāo)與投標(biāo)愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 第一節(jié)第一節(jié) 招標(biāo)招標(biāo)愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 一、招標(biāo)與投標(biāo)的概念一、招標(biāo)與投標(biāo)的概念 1.招標(biāo)招標(biāo) 招標(biāo)人（買方）發(fā)出招標(biāo)通知，提出擬招標(biāo)人（買方）發(fā)出招標(biāo)通知，提出擬采購的商品名稱、規(guī)格、數(shù)量及其它條采購的商品名稱、規(guī)格、數(shù)量及其它條件，邀請投標(biāo)人（賣房）在規(guī)定的時間、件，邀請投標(biāo)人（賣房）在規(guī)定的時間、地點按地點按照一定的照一定的程序進行投標(biāo)的行為。程序進行投標(biāo)的行為。 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 2.投標(biāo)投標(biāo) 投標(biāo)人（賣房）應(yīng)招標(biāo)人（買方）的邀投標(biāo)人（賣房）應(yīng)招標(biāo)人（買方）的邀請，按照招標(biāo)與投標(biāo)的要求和條件，在請，按照招標(biāo)與投

2、標(biāo)的要求和條件，在規(guī)定的時間內(nèi)向招標(biāo)人遞價，爭取中標(biāo)規(guī)定的時間內(nèi)向招標(biāo)人遞價，爭取中標(biāo)的行為。的行為。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新3.招標(biāo)與投標(biāo)的關(guān)系招標(biāo)與投標(biāo)的關(guān)系愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 二、二、國際招標(biāo)的方式國際招標(biāo)的方式（一）國際競爭性招標(biāo)（一）國際競爭性招標(biāo) 1.概念概念 是指招標(biāo)人邀請眾多國內(nèi)外企業(yè)參加投是指招標(biāo)人邀請眾多國內(nèi)外企業(yè)參加投標(biāo)競爭，從中選擇對自己最有利的投標(biāo)標(biāo)競爭，從中選擇對自己最有利的投標(biāo)人達成協(xié)議。人達成協(xié)議。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 2.方式方式（1）公開招標(biāo)）公開招標(biāo)（2）選擇型招標(biāo)）選擇型招標(biāo)愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（二）談判招標(biāo)（二）談判招標(biāo) 1.概念概念 2.適用范圍適用范圍 3.

3、優(yōu)、缺點優(yōu)、缺點 優(yōu)點：優(yōu)點： 缺點：缺點：愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（三）兩段招標(biāo)（三）兩段招標(biāo) 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新二、招標(biāo)、投標(biāo)的基本程序二、招標(biāo)、投標(biāo)的基本程序 一般包括招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評標(biāo)、中標(biāo)、一般包括招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評標(biāo)、中標(biāo)、最后簽約等幾個基本環(huán)節(jié)。最后簽約等幾個基本環(huán)節(jié)。（一）招標(biāo)（一）招標(biāo) 1.編制招標(biāo)文件；編制招標(biāo)文件； 2.分布招標(biāo)公告；分布招標(biāo)公告； 3.資格預(yù)審。資格預(yù)審。 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（二）投標(biāo)（二）投標(biāo)1.投標(biāo)人首先要取得招標(biāo)文件，編制投投標(biāo)人首先要取得招標(biāo)文件，編制投標(biāo)書；標(biāo)書；2.招標(biāo)人一般要求投標(biāo)人提供一定比例招標(biāo)人一般要求投標(biāo)人提供一定比例的保證金；的保

4、證金；愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新3.投標(biāo)書應(yīng)在投標(biāo)截止日期之前送達招投標(biāo)書應(yīng)在投標(biāo)截止日期之前送達招標(biāo)人，逾期無效。標(biāo)人，逾期無效。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（三）開標(biāo)、評標(biāo)、中標(biāo)（三）開標(biāo)、評標(biāo)、中標(biāo) 1.開標(biāo)開標(biāo) 公開開標(biāo)、不公開開標(biāo)公開開標(biāo)、不公開開標(biāo) 2.評標(biāo)、中標(biāo)評標(biāo)、中標(biāo)愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（四）簽約（四）簽約愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 三、招標(biāo)與投標(biāo)應(yīng)注意的問題三、招標(biāo)與投標(biāo)應(yīng)注意的問題（一）招標(biāo)中應(yīng)注意的問題（一）招標(biāo)中應(yīng)注意的問題 1.選擇適當(dāng)?shù)恼袠?biāo)方式；選擇適當(dāng)?shù)恼袠?biāo)方式； 2.制定切合實際的招標(biāo)文件；制定切合實際的招標(biāo)文件； 3.防止腐敗和欺詐。防止腐敗和欺詐。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（二）投標(biāo)中應(yīng)注意

5、的問題（二）投標(biāo)中應(yīng)注意的問題 1.認真研究招標(biāo)文件；認真研究招標(biāo)文件； 2.提供合格的投標(biāo)保函；提供合格的投標(biāo)保函； 3.注意投標(biāo)文件的格式及簽署要求；注意投標(biāo)文件的格式及簽署要求； 4.按時遞交投標(biāo)文件。按時遞交投標(biāo)文件。 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 5.重視招標(biāo)過程重視招標(biāo)過程愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新四、招四、招標(biāo)、投標(biāo)、投標(biāo)的特點標(biāo)的特點1.招標(biāo)投標(biāo)屬于競賣性質(zhì)；招標(biāo)投標(biāo)屬于競賣性質(zhì)；2.招標(biāo)人在投標(biāo)人的激烈競爭中處于有招標(biāo)人在投標(biāo)人的激烈競爭中處于有利地位。利地位。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新三、展賣的方式三、展賣的方式（一）國際博覽會（一）國際博覽會 1.綜合性的博覽會綜合性的博覽會 2.專業(yè)性的博覽會專

6、業(yè)性的博覽會愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （二）中國進出口商品交易會（二）中國進出口商品交易會 1.廣交會廣交會 2.其它各地的交易會其它各地的交易會愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（三）在國外舉辦展賣會（三）在國外舉辦展賣會 1.自行舉辦展賣會 2.支持外商舉辦或外商聯(lián)合舉辦展賣會愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 四、采用展賣方式應(yīng)注意的問題四、采用展賣方式應(yīng)注意的問題（一）選擇適當(dāng)?shù)恼官u商品；（一）選擇適當(dāng)?shù)恼官u商品；（二）選擇好合作的客戶；（二）選擇好合作的客戶；愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（三）選擇合適的展出地點；（三）選擇合適的展出地點；（四）選擇適當(dāng)?shù)恼官u時機。（四）選擇適當(dāng)?shù)恼官u時機。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 第三節(jié)第三節(jié) 拍賣拍賣

7、愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 一、拍賣的概念一、拍賣的概念 拍賣是一種現(xiàn)場實物交易，是有專營拍賣是一種現(xiàn)場實物交易，是有專營拍賣業(yè)務(wù)的拍賣行在規(guī)定的時間和地點，拍賣業(yè)務(wù)的拍賣行在規(guī)定的時間和地點，按照一定的規(guī)章，通過公開叫價的方法，按照一定的規(guī)章，通過公開叫價的方法，將貨物逐件地賣給出價最高的買主的一將貨物逐件地賣給出價最高的買主的一種交易方式。種交易方式。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 二、拍賣的適用范圍二、拍賣的適用范圍 拍賣一般適用于規(guī)格復(fù)雜、不能根據(jù)拍賣一般適用于規(guī)格復(fù)雜、不能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等級或用品進行交易的商品，如皮標(biāo)準(zhǔn)等級或用品進行交易的商品，如皮毛、煙草、茶葉、花卉、水果、地毯、毛、煙草、茶葉、花卉、水果

8、、地毯、古玩、藝術(shù)品等。古玩、藝術(shù)品等。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新三、拍賣的特點三、拍賣的特點1.拍賣是由專營拍賣業(yè)務(wù)的拍賣行統(tǒng)一拍賣是由專營拍賣業(yè)務(wù)的拍賣行統(tǒng)一組織的；組織的；2.拍賣是在自己特有的規(guī)章制度的約束拍賣是在自己特有的規(guī)章制度的約束下進行的；下進行的；愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新3.拍賣的性質(zhì)是現(xiàn)貨交易；4.買方的公開競買往往可以使賣房得到較高的售價；5.交易所需時間段，成交量大。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 四、拍賣的出價方法四、拍賣的出價方法 國際拍賣的出價方法一般有三種： 1. 增加拍賣； 2 . 減價拍賣； 3.密封遞價拍賣。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 第四節(jié)第四節(jié) 外包外包愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新一、外包的概念

9、一、外包的概念外包是企業(yè)整合其外部最優(yōu)秀的專業(yè)化外包是企業(yè)整合其外部最優(yōu)秀的專業(yè)化資源，從而達到降低成本、提高效率充資源，從而達到降低成本、提高效率充分發(fā)揮自身核心競爭力和增強企業(yè)對環(huán)分發(fā)揮自身核心競爭力和增強企業(yè)對環(huán)境的應(yīng)變能力的一種管理模式。境的應(yīng)變能力的一種管理模式。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 二、外包的本質(zhì)二、外包的本質(zhì)愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新三、外包的形式三、外包的形式1.包工包料；包工包料；2.包工不包料。包工不包料。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新四、采用外包方式應(yīng)注意的問題四、采用外包方式應(yīng)注意的問題1.1.慎重選擇企業(yè)；慎重選擇企業(yè)；2.2.外包合同規(guī)定要嚴密、細致；外包合同規(guī)定要嚴密、細致；3.3.全

10、程跟蹤檢查，跟蹤質(zhì)量和交貨期；全程跟蹤檢查，跟蹤質(zhì)量和交貨期；4.4.不適合外包的情況。不適合外包的情況。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新至香港的鐵路運輸 對香港的鐵路運輸由內(nèi)地段和港九段組成，其特點是：兩票運輸，租車過軌。 貨物產(chǎn)地深圳北站租車過軌海關(guān)手續(xù)羅湖車站收貨人愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新三、航空運輸三、航空運輸1.特點特點愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 2.種類種類（1）班機運輸：客運班機、貨運班機）班機運輸：客運班機、貨運班機（2）包機運輸：整機包機、部分包機）包機運輸：整機包機、部分包機（3）集中托運：）集中托運：（4）航空快遞：）航空快遞：愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 3.航空運輸?shù)倪\價航空運輸?shù)倪\價 空運貨物一般按照貨

11、物的重量計費，空運貨物一般按照貨物的重量計費，國際上一般按國際上一般按7000立方厘米折合立方厘米折合1公斤公斤重量，我國按每重量，我國按每6000立方厘米折合立方厘米折合1公公斤重量計收，不足斤重量計收，不足500克按克按500克收取，克收取，超過超過500克按克按1公斤收取。公斤收取。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新案例：選擇空運反而比海運合算案例：選擇空運反而比海運合算 某香港時裝公司主要向歐美出口，過去某香港時裝公司主要向歐美出口，過去一直通過海運出口歐美，近年來，經(jīng)過仔細一直通過海運出口歐美，近年來，經(jīng)過仔細核算選擇海運還不如空運劃算。核算選擇海運還不如空運劃算。 （1）海運集裝箱起碼運費較高，每

12、次出）海運集裝箱起碼運費較高，每次出運貨量太小不劃算，太多又擠壓資金，而且運貨量太小不劃算，太多又擠壓資金，而且不能適應(yīng)時裝市場變化無窮、小批量、多批不能適應(yīng)時裝市場變化無窮、小批量、多批次成交的需要。次成交的需要。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（2）海運到貨周期長，容易造成缺貨，市價）海運到貨周期長，容易造成缺貨，市價跌落等損失，如果利用紐約和香港的時差，跌落等損失，如果利用紐約和香港的時差，紐約時裝店打烊時，可以將訂單傳真給香港，紐約時裝店打烊時，可以將訂單傳真給香港，這時，香港是早晨，可以迅速打樣、裁制、這時，香港是早晨，可以迅速打樣、裁制、熨燙、包裝、裝運，甚至當(dāng)天就可空運，熨燙、包裝、裝運，甚至

13、當(dāng)天就可空運，3-7天即可在紐約的時裝店上架銷售，便于搶天即可在紐約的時裝店上架銷售，便于搶行應(yīng)市，賣上好價錢。行應(yīng)市，賣上好價錢。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新4.集裝箱運輸集裝箱運輸 集裝箱運輸是以集裝箱為單位進行貨物集裝箱運輸是以集裝箱為單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式。運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （1）特點）特點 裝卸效率高、運輸質(zhì)量高、手續(xù)簡裝卸效率高、運輸質(zhì)量高、手續(xù)簡單、成本低。單、成本低。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（2）裝箱方式）裝箱方式 整箱、拼箱整箱、拼箱愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（3）集裝箱的交接方式）集裝箱的交接方式按按裝箱方式裝箱方式分為分為4種：整箱交、整箱接；種：整

14、箱交、整箱接；拼箱交、拆箱接；整箱交、拆箱接；拼拼箱交、拆箱接；整箱交、拆箱接；拼箱交、整箱接。箱交、整箱接。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新按按交接地點交接地點分為分為9種：門到門、門到場、種：門到門、門到場、門到站、場到門、場到場、場到站、站門到站、場到門、場到場、場到站、站到門、站到場、站到站到門、站到場、站到站愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（4）集裝箱的運費）集裝箱的運費 由船舶運費和有關(guān)雜費組成。由船舶運費和有關(guān)雜費組成。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新5.國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運（1）含義）含義 是在是在集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和的基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸綜合性的連貫運輸方式，方式

15、，一般把一般把海、陸、空海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一的運各種傳統(tǒng)的單一的運輸方式輸方式有機地結(jié)合有機地結(jié)合起來，組成一種連貫起來，組成一種連貫的國際運輸方式。的國際運輸方式。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（2）構(gòu)成要件）構(gòu)成要件 第一，必須是國際貨物運輸，并且必須由一第一，必須是國際貨物運輸，并且必須由一個聯(lián)運經(jīng)營人對對全程運輸負責(zé)。個聯(lián)運經(jīng)營人對對全程運輸負責(zé)。 第二，必須有一個多式聯(lián)運合同，合同中明第二，必須有一個多式聯(lián)運合同，合同中明確規(guī)定聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間的權(quán)利與義確規(guī)定聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間的權(quán)利與義務(wù)。務(wù)。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新第三，必須至少有兩種不同運輸方式的第三，必須至少有兩種不同運輸方式的連

16、貫運輸。連貫運輸。第四，使用一份包括全程的多式聯(lián)運單第四，使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)。據(jù)。第五，必須是全程單一的運費率。第五，必須是全程單一的運費率。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新6.其他運輸方式其他運輸方式（1）公路運輸）公路運輸 優(yōu)點優(yōu)點：機動靈活、速度快、方便，同時還是：機動靈活、速度快、方便，同時還是車站、港口、機場與沿海地區(qū)的紐帶。車站、港口、機場與沿海地區(qū)的紐帶。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新缺點缺點：運載量有限、運輸成本高、容易造成貨：運載量有限、運輸成本高、容易造成貨損等。損等。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（2）內(nèi)河運輸）內(nèi)河運輸 是水上運輸?shù)闹匾M成部分，它是連接內(nèi)陸是水上運輸?shù)闹匾M成部分，它是連接內(nèi)陸

17、腹地與沿海地區(qū)的紐帶，在運輸和集散進出腹地與沿海地區(qū)的紐帶，在運輸和集散進出口貨物中起著重要的作用?？谪浳镏衅鹬匾淖饔谩蹏礃I(yè) 求實創(chuàng)新（3）郵政運輸）郵政運輸 是通過郵局寄送出口商品的一種較簡便的是通過郵局寄送出口商品的一種較簡便的運輸方式。運輸方式。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 根據(jù)各國郵政部門之間的協(xié)議，已形成根據(jù)各國郵政部門之間的協(xié)議，已形成國際郵包運輸網(wǎng)，國際郵包運輸具有國際多國際郵包運輸網(wǎng)，國際郵包運輸具有國際多式聯(lián)運的性質(zhì)，手續(xù)簡便，費用不高。式聯(lián)運的性質(zhì)，手續(xù)簡便，費用不高。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 郵包運輸包括郵包運輸包括普通郵包普通郵包和和航空郵包航空郵包兩種。兩種。 郵包運輸適用于

18、重量輕、體積小的貨物郵包運輸適用于重量輕、體積小的貨物的傳遞。的傳遞。 國際郵包運輸對每個郵包重量和體積都國際郵包運輸對每個郵包重量和體積都有規(guī)定：重量不超過有規(guī)定：重量不超過20公斤，長度不超過公斤，長度不超過1米。米。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新特快專遞：特快專遞：1.國際特快專遞國際特快專遞 國際特快專遞業(yè)務(wù)由世界各國郵政聯(lián)國際特快專遞業(yè)務(wù)由世界各國郵政聯(lián)合創(chuàng)辦，具有高速度、高質(zhì)量、高效率轉(zhuǎn)遞合創(chuàng)辦，具有高速度、高質(zhì)量、高效率轉(zhuǎn)遞國際郵件的特點。國際郵件的特點。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 目前，我國已與目前，我國已與80多個國家建立了郵多個國家建立了郵 政業(yè)務(wù)關(guān)系，我國目前的特快專遞業(yè)務(wù)可達政業(yè)務(wù)關(guān)系，我

19、國目前的特快專遞業(yè)務(wù)可達200多個國家和地區(qū)。多個國家和地區(qū)。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 國際特快專遞郵件根據(jù)郵件性質(zhì)可分為國際特快專遞郵件根據(jù)郵件性質(zhì)可分為信函、文件資料、物品三大類。信函、文件資料、物品三大類。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新“DHL”信使專遞：信使專遞： 是敦豪國際有限公司信使專遞和民航是敦豪國際有限公司信使專遞和民航快遞服務(wù)?？偛吭诿绹~約，在世界上快遞服務(wù)。總部在美國紐約，在世界上140多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)和代多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)和代理機構(gòu)，傳遞范圍遍及世界各地，理機構(gòu)，傳遞范圍遍及世界各地，愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （3）管道運輸）管道運輸 管道運輸是通道與運載工具合二為一，管道運

20、輸是通道與運載工具合二為一，是貨物在管道內(nèi)借助高壓氣泵的壓力輸往目是貨物在管道內(nèi)借助高壓氣泵的壓力輸往目的地的一種運輸方式，主要適用于液體、氣的地的一種運輸方式，主要適用于液體、氣體、小顆?；蚍勰畹呢浳?。體、小顆?；蚍勰畹呢浳铩?特點：單向、固定投資大、建成后運輸特點：單向、固定投資大、建成后運輸成本低。成本低。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新第二節(jié)第二節(jié) 國際貨物買賣合同中的裝運條款國際貨物買賣合同中的裝運條款 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新

21、 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新第二節(jié)第二節(jié) 國際貨物買賣合同中的裝運條款國際貨物買賣合同中的裝運條款 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新第二節(jié)第二節(jié) 國際貨物買賣合同中的裝運條款國際貨物買賣合同中的裝運條款 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新第二節(jié)第二節(jié) 國際貨物買賣合同中的裝運條款國際貨物買賣合同中的裝運條款 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新一、裝運時間和地點一、裝運時間和地點1.裝運時間裝運時間（1）規(guī)定具體裝運期限。）規(guī)定具體裝運期限。（2）規(guī)定在

22、收到信用證后若干天裝運。）規(guī)定在收到信用證后若干天裝運。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （3）規(guī)定近期裝運術(shù)語）規(guī)定近期裝運術(shù)語愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新2.規(guī)定裝運時間應(yīng)注意的問題規(guī)定裝運時間應(yīng)注意的問題（1）要明確、具體、裝運期限應(yīng)適度。）要明確、具體、裝運期限應(yīng)適度。（2）要應(yīng)注意貨源情況、商品的特點、交貨）要應(yīng)注意貨源情況、商品的特點、交貨的季節(jié)性等問題。的季節(jié)性等問題。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （3）應(yīng)結(jié)合考慮交貨港、目的港的特殊）應(yīng)結(jié)合考慮交貨港、目的港的特殊季節(jié)因素。季節(jié)因素。 （4）在規(guī)定裝運期的同時，應(yīng)考慮開證）在規(guī)定裝運期的同時，應(yīng)考慮開證日期的規(guī)定是否明確合理。日期的規(guī)定是否明確合理。愛國敬業(yè) 求

23、實創(chuàng)新 二、裝運港和卸貨港二、裝運港和卸貨港 （一）裝運港和卸貨港的規(guī)定方法（一）裝運港和卸貨港的規(guī)定方法 1.一般情況下，裝運港和卸貨港分別規(guī)一般情況下，裝運港和卸貨港分別規(guī)定各一個：如定各一個：如“裝運港：上海。目的港：倫裝運港：上海。目的港：倫敦敦”愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 2.有時業(yè)務(wù)需要，可以分別規(guī)定兩有時業(yè)務(wù)需要，可以分別規(guī)定兩個或兩個以上的的裝運港或目的港。如：個或兩個以上的的裝運港或目的港。如： 裝運港：大連裝運港：大連/青島青島/上海；目的港：上海；目的港：倫敦倫敦/利物浦。利物浦。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 3.在蹉商交易時，如明確規(guī)定裝運在蹉商交易時，如明確規(guī)定裝運港或目的港有困難，可

24、以用港或目的港有困難，可以用選擇港選擇港辦法辦法來規(guī)定。來規(guī)定。 選擇港的規(guī)定方法有兩種：選擇港的規(guī)定方法有兩種：愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 一種：在兩個或兩個以上的港口一種：在兩個或兩個以上的港口中選擇一個，如中選擇一個，如CIF倫敦選擇港漢堡或倫敦選擇港漢堡或鹿特丹，或者鹿特丹，或者CIF倫敦倫敦/漢堡漢堡/鹿特丹；鹿特丹； 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 另一種：籠統(tǒng)規(guī)定某一航區(qū)為裝運港另一種：籠統(tǒng)規(guī)定某一航區(qū)為裝運港或目的港，如或目的港，如“地中海主要港口地中海主要港口”，即，即最后交貨則選擇地中海中的一個主要港最后交貨則選擇地中海中的一個主要港口為目的港?？跒槟康母?。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（二）確定國內(nèi)外裝

25、運港和目的港應(yīng)注意的問題（二）確定國內(nèi)外裝運港和目的港應(yīng)注意的問題 1.規(guī)定國外裝運港應(yīng)注意的問題規(guī)定國外裝運港應(yīng)注意的問題 （1）應(yīng)力求具體明確；）應(yīng)力求具體明確； （2）不能接受內(nèi)陸城市為裝運港的或目的港的）不能接受內(nèi)陸城市為裝運港的或目的港的條件；條件；愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新（3）必須注意裝卸港的具體條件）必須注意裝卸港的具體條件（4）應(yīng)注意港口）應(yīng)注意港口有無重名有無重名問題問題（5）如采用選擇港口規(guī)定，要注意不宜）如采用選擇港口規(guī)定，要注意不宜太多，一般不超過三個，而且必須在同太多，一般不超過三個，而且必須在同一航區(qū)、同一航線上。一航區(qū)、同一航線上。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 二、二、OCP條款

26、條款 裝運條款涉及的面很廣，在國際貿(mào)裝運條款涉及的面很廣，在國際貿(mào)易中，有時根據(jù)需要還訂有其他與裝運易中，有時根據(jù)需要還訂有其他與裝運有關(guān)的條款，最常見的就是有關(guān)的條款，最常見的就是OCP條款。條款。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 OCP意為意為“內(nèi)陸地區(qū)內(nèi)陸地區(qū)”，即可以享受優(yōu)，即可以享受優(yōu)惠費率通過陸上運輸可抵達的區(qū)域?；葙M率通過陸上運輸可抵達的區(qū)域。 所謂所謂“內(nèi)陸地區(qū)內(nèi)陸地區(qū)”，根據(jù)美國費率規(guī)定，根據(jù)美國費率規(guī)定，以美國西部九個州為界，也就是以美國西部九個州為界，也就是洛基山脈洛基山脈以以東地區(qū)，均為內(nèi)陸地區(qū)，面積約占全美三分東地區(qū)，均為內(nèi)陸地區(qū)，面積約占全美三分之二。之二。 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新

27、凡通過美國西海岸港口轉(zhuǎn)往上述內(nèi)陸地凡通過美國西海岸港口轉(zhuǎn)往上述內(nèi)陸地區(qū)的貨物，如按區(qū)的貨物，如按OCP條款運輸，就可以享受條款運輸，就可以享受比一般直達西海岸港口優(yōu)惠的內(nèi)陸運輸費率，比一般直達西海岸港口優(yōu)惠的內(nèi)陸運輸費率，一般約為一般約為3%-5%，這種優(yōu)惠費率，即，這種優(yōu)惠費率，即OCP費費率。率。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 采用采用OCP條款，必須滿足的條件：條款，必須滿足的條件： 1.貨物最終的目的地必須屬于內(nèi)陸貨物最終的目的地必須屬于內(nèi)陸范圍地區(qū)。范圍地區(qū)。 2.貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)。 3.提單備注欄內(nèi)級貨物嘜頭上應(yīng)注提單備注欄內(nèi)級貨物嘜頭上應(yīng)注明最終

28、目的地明最終目的地OCP城市。城市。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （3）管道運輸）管道運輸 管道運輸是通道與運載工具合二為一，管道運輸是通道與運載工具合二為一，愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （3）管道運輸）管道運輸 管道運輸是通道與運載工具合二為一，管道運輸是通道與運載工具合二為一，是貨物在管道內(nèi)借助高壓氣泵的壓力輸往目是貨物在管道內(nèi)借助高壓氣泵的壓力輸往目的地的一種運輸方式，主要適用于液體、氣的地的一種運輸方式，主要適用于液體、氣體、小顆?；蚍勰畹呢浳铩ｓw、小顆?；蚍勰畹呢浳?。 特點：單向、固定投資大、建成后運輸特點：單向、固定投資大、建成后運輸成本低。成本低。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 第三節(jié)

29、第三節(jié) 運輸單據(jù)運輸單據(jù)愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 一、海運提單一、海運提單 （一）海運提單的性質(zhì)和作用（一）海運提單的性質(zhì)和作用 是指證明海上運輸合同和貨物由承運人是指證明海上運輸合同和貨物由承運人接管和裝船以及承運人據(jù)以保證交付貨物的接管和裝船以及承運人據(jù)以保證交付貨物的憑證。憑證。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （一）海運提單的性質(zhì)和作用（一）海運提單的性質(zhì)和作用 1.貨物收據(jù)貨物收據(jù) 提單是承運人出具的貨物收據(jù)，證明承提單是承運人出具的貨物收據(jù)，證明承運人已經(jīng)收到或接管提單上所列的貨物。運人已經(jīng)收到或接管提單上所列的貨物。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 2.物權(quán)憑證物權(quán)憑證 提單是貨物使用權(quán)的憑證，提單在法律提單是貨

30、物使用權(quán)的憑證，提單在法律上具有物權(quán)證書的作用，船貨抵達目的港后，上具有物權(quán)證書的作用，船貨抵達目的港后，承運人應(yīng)向提單的合法持有人交付貨物。承運人應(yīng)向提單的合法持有人交付貨物。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 3 .運輸契約的證明運輸契約的證明 提單是承運人與托運人之間訂立的運輸提單是承運人與托運人之間訂立的運輸契約的證明，提單條款明確規(guī)定了承、托雙契約的證明，提單條款明確規(guī)定了承、托雙方雙方之間的權(quán)利和義務(wù)，責(zé)任與豁免，是方雙方之間的權(quán)利和義務(wù)，責(zé)任與豁免，是處理承運人與托運人之間爭議的法律依據(jù)。處理承運人與托運人之間爭議的法律依據(jù)。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （二）海運提單的格式與內(nèi)容（二）海運提單的格式與內(nèi)

31、容 1.提單正面的內(nèi)容提單正面的內(nèi)容 托運人、收貨人、被通知人、收貨地或托運人、收貨人、被通知人、收貨地或裝貨港、目的地或卸貨港、船名或航次、嘜裝貨港、目的地或卸貨港、船名或航次、嘜頭及件號、貨名及件數(shù)、重量和體積、運費頭及件號、貨名及件數(shù)、重量和體積、運費預(yù)付或運費到付、正本提單的份數(shù)、船公司預(yù)付或運費到付、正本提單的份數(shù)、船公司或其代理人的簽章、簽發(fā)提單的日期及地點?；蚱浯砣说暮炚?、簽發(fā)提單的日期及地點。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 2.提單背面的內(nèi)容提單背面的內(nèi)容 在班輪背面，通常都有印就的運輸條款，在班輪背面，通常都有印就的運輸條款，這些條款作為確定這些條款作為確定承運人與托運人承運人與托運人

32、之間以及之間以及承運人與收貨人承運人與收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)的主要依之間的權(quán)利與義務(wù)的主要依據(jù)。據(jù)。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 提單中的這些條款起初是由船方自提單中的這些條款起初是由船方自行規(guī)定的，后來由于船方在提單中加入行規(guī)定的，后來由于船方在提單中加入了越來越多的免責(zé)條款，使貨方的利益了越來越多的免責(zé)條款，使貨方的利益得不到保障，并降低了其物權(quán)憑證的作得不到保障，并降低了其物權(quán)憑證的作用。用。愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 為了緩解船貨雙方的矛盾，照顧到雙方為了緩解船貨雙方的矛盾，照顧到雙方的利益，國際上為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)的利益，國際上為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，先后簽署了有關(guān)提單的國際公約：容，先后簽署了有關(guān)提單的國際公約： 愛國敬業(yè) 求實創(chuàng)新 （1）1924年簽署的年簽署的關(guān)于統(tǒng)一提單