T梁模板的設(shè)計(jì)制作流程

1、t 梁模板的設(shè)計(jì)制作流程 摘要現(xiàn)在對高速公路和高速鐵路的建設(shè)要求越來越高了，這就要求既要從橋梁外觀設(shè)計(jì)還要從橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)嚴(yán)格設(shè)計(jì)。這也就更大的加強(qiáng)了橋梁模板設(shè)計(jì)和制作的難度。本文就我單位在橋梁模板設(shè)計(jì)和制作方面總結(jié)的一些方法和經(jīng)驗(yàn)提出以供探討。重點(diǎn)以神木的鐵路 t 梁為例來探討研究。 先價紹一下神木鐵路梁的概況： 有兩種時速梁：時速 200公里客貨共線鐵路預(yù)制簡支 t 梁和時速 160 公里客貨共線鐵路預(yù)制簡支 t 梁。 每種時速梁中又分兩種線型梁： 單線梁和雙線梁。每種梁型存在的跨度又不同：32m、24m、16m。 以下以時速160 公里，跨度 32m，單線梁及雙線邊梁為例。 1. 32

2、米 t 梁概況: 1.1 梁的中心高度為 2523mm，梁下端寬 880mm，上端寬2300mm，此梁的橫隔板為 4000mm 一道的間距，在設(shè)計(jì)時也考慮到施工方的要求，把模板設(shè)計(jì)成 4000mm 一節(jié)，因?yàn)榭紤]到梁的二次澆注，就把帶擋渣墻的邊梁上部分做成活動的，在活動部分與擋渣墻的連接時采用螺栓對拉連接，此梁中梁部分有特殊帶斗的橫隔板，為了保證其好脫模，把它分成了三部分來制作，在此梁中所有比較高或?qū)挼臋M隔板預(yù)留的脫模斜度為上下，前后各35mm，比較短或窄的橫隔板留的脫模斜度為上下，前后各25mm。 1.2 整套梁鋼模板重量大概在 42 噸左右。2. 以下是我單位在設(shè)計(jì) 32 米 t 梁中的一

3、些問題和要點(diǎn)：2.1 32 米 t 梁的用料如下：2.1.1 主模板用料（1）面板：5（2）主連接筋（需打孔連接）均為：12100 ：8100（3）模板中副筋（起加強(qiáng)作用不需打孔連接）（4）主要橫筋：10槽鋼（5）對拉架子：采用 12槽鋼、10槽鋼、8 板組合而成。（6）端頭接齒板處的加強(qiáng)筋：角鋼 1001008（7）齒板：角鋼 10016010（8）端模：10（9）堵板：10（10）焊管：48（一寸半鋼管）（11）下對拉槽鋼：10槽鋼 ：10（12）下對拉連接板（一般采用 50100）（13）腹面板：8（14）連接槽鋼：8槽鋼（15）對拉螺栓：上對拉螺栓 m24 下對拉螺栓 m27（16）對

4、拉墊板：10 上對拉墊板打孔27（要比對應(yīng)的螺栓大些） 下對拉墊板打孔30（要比對應(yīng)的螺栓大些） 2.1.2 擋渣墻用料（1）面板：4（2）主連接筋（需打孔連接）均用：850 ：850（3）模板中副筋（起加強(qiáng)作用不需打孔連接）（4）上對拉：角鋼 50505（5）下對拉：8槽鋼，打孔18（6）穿墻螺栓：m162.1.3 附圖（一） 3： 32 米 t 梁設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)3.1 設(shè)計(jì)主模板時：（1）模板與模板之間的連接孔位要保證一一對應(yīng)。（2）注意在制圖過程中要細(xì)心，盡量保證線條的清晰，各種線型的搭配，使整張圖紙顯得協(xié)調(diào)。（3）注意模板的對稱性。（4）注意模板的整體寬度。（5）中跨模板的橫槽鋼數(shù)量

5、應(yīng)盡量相等。所有橫向槽鋼（包括邊跨）間距在 300350 ，所有筋板連接孔不能與槽鋼干涉。橫槽鋼與支撐架必須能夠接觸上。 設(shè)計(jì)連接孔時一般控制在 120mm200mm常用 200mm。（6）3.2 設(shè)計(jì)梁上部模板和擋渣墻時：1要保證上部模板和擋渣墻模板的上對拉和主模板的上對拉要一一對應(yīng)，（特別是在主對拉架子上打?qū)诘臅r候，如果不對應(yīng)的話就會造成對拉成斜拉了，會給甲方施工帶來不便不說，也會影響到整個梁的對拉強(qiáng)度） 2在梁上部分的模板設(shè)計(jì)中要考慮好它與擋渣墻對拉的問題，確保它們的對拉在同一個高度和同一個方向一一對應(yīng)。3此梁中有預(yù)埋 t 鋼的位置，一定要在設(shè)計(jì)時使得其與上對拉、與擋渣墻連接螺栓、和

6、模板中的加強(qiáng)筋要一一錯開，以免碰到一起造成不心要的麻煩。在設(shè)計(jì)時就要考慮好這幾個方面。4t 鋼的厚度是14，我們在設(shè)計(jì)中給設(shè)計(jì)成16，一般在設(shè)計(jì)中要比原構(gòu)件要大出最少 2mm4mm。5要注意模板的對稱性。6附圖（二）3.3 設(shè)計(jì)上對拉時：（1） 如果是在上對拉上打?qū)?，連接螺栓直接要穿過時，要注意對拉孔的大小，如果螺栓為 m24 時就要在對拉槽鋼上端最少保證從上到豁口中心為 50mm 的基礎(chǔ)上拉口寬為 27mm 的豁 ）口，一般要比螺栓大出 2mm 到 4mm 較合適。（2） 如果上對拉為通對拉時，這次我們就是設(shè)計(jì)成通對拉，采用 8槽鋼設(shè)計(jì)， 槽鋼中間加上一些連接板。（3）上對拉間距一般采用

7、 800mm1000mm， 一般最大為 1000mm，特殊情況下 也不要超過 1200mm。（4） 在設(shè)計(jì)對拉架子時要考慮梁的高寬（一般設(shè)計(jì)采用 12槽 。鋼和 10槽鋼組合 或 10槽鋼和 8槽鋼組合）（5） 注意對拉的對稱性。 3.4 設(shè)計(jì)下對拉時：（1） 要注意下對拉不與上對拉相碰，一般也最少也要錯開 50mm100mm 比較 合適。（2） 在設(shè)計(jì)下對拉間距時一般采用為 600mm800mm。（3） 下對拉一般受力要比上對拉大，所以一般在設(shè)計(jì)下對拉螺 。栓大小時都要比上 對拉要大點(diǎn)（此梁原采用 m27） 3.5 設(shè)計(jì)下對拉連接板時：（1） 一般設(shè)計(jì)連接板大小為810050，（2） 連接板

8、間距一般采用 350mm450mm。3.6 設(shè)計(jì)堵板時：（1） 注意是否有鋼筋孔伸出。（2） 注意堵板的大小，大了需要分模就要分模，以便于脫模和施工的拆裝。 3.7 設(shè)計(jì)端模板時：（1） 注意是否有鋼筋孔伸出（2） 是否有錨栓孔，要確保錨栓孔的的孔距。（3） 需要做盒子的一定要注意盒子的角度大小。（4） 注意端模板的大小，大了需要分模就要分模，以便于脫模和施工的拆裝。 （5） 注意端模板的對稱性。 3.8 設(shè)計(jì)齒板時：（1） 注意齒板的高度。（2） 注意穿過出齒板的鋼筋大?。X板上拉的鋼筋孔豁要比穿出的鋼筋大出 4mm 左 右如18 的鋼筋，則齒板上拉的豁口則 。為 22mm 的就可）（3）

9、注意齒板與模板的連接孔位 （沒有特殊要求一般在 400mm 。左右）（4） 注意齒板的對稱性。 3.9 設(shè)計(jì)焊管時：（1）一般采用一寸半的鋼管（48mm b3.5mm） 2一般設(shè)計(jì)焊管長為 100mm。 3.10 設(shè)計(jì)對拉螺栓時：（1） 要綜合考慮梁的高寬程度而設(shè)計(jì)，要保證足夠的強(qiáng)度。（2） 注意螺栓的長度（一般設(shè)計(jì)時采用保證一定的構(gòu)件之后，再加上模板的邊筋量， 如果有對拉槽鋼的話也要加上，再滿足所有的這些的條件基礎(chǔ)上，額外共加量 150mm。這樣的長度 。也就能夠滿足的）（3） 一般螺栓兩頭的絲長為 150mm200mm（1500mm 比較 。常用）3.11 設(shè)計(jì)對拉墊板時：（1）一般采用1

10、0 厚的。（2）一般設(shè)計(jì)采用為長寬為 100mm100mm。（3）對拉墊板上要打比要穿過它的螺栓大出 2mm4mm 的量 。（一般采用大 4mm 的量打孔）3.12 前后調(diào)節(jié)絲杠的設(shè)計(jì)：（1） 一般調(diào)節(jié)絲杠長度的設(shè)計(jì)采用兩種型號（主要根據(jù)甲方的 。底胎模高度而參考） 一種是前：200mm 后：400mm 一種是前：300mm 后：500mm （底胎模高度不超過 250mm 時，配備 200mm/400 高的調(diào)節(jié)絲杠，高于 250 時，則配備高度 ）為 300mm/500mm 的調(diào)節(jié)絲杠。（2） 附圖（三） 以下是我在算 32 米 t 梁的料單中需要注意的一些問題和要點(diǎn)：4：（在模板的制作過程中

11、模板的計(jì)算料單也是很重要的，關(guān)系到模板的質(zhì)量和車間的制作加工速度，往往我們在這一方面來說是做的不是很到位，一點(diǎn)點(diǎn)的小疏忽就會給車間制作帶來不必要的反工，在料單方面我們一直在精益求精，好給車間制作減少不必要的時間浪費(fèi)，但是我們卻總有做的不周全的時候，還是我們考慮 ）的不夠全面。 前提：鋼板一般為寬 1500mm a:圈板下料時：最大量不要超過 3000 mm（便于剪板機(jī)剪切和工人下料的操作），特殊要求的也可以達(dá)到 3500mm 左右（精度 。要求高時可上刨床進(jìn)行刨邊） b:開平板下料時：一般為寬 1500 mm，長為 4000 mm 和 6000 。mm 的板（6000 mm 的常用） （一般在

12、用板的重量上來說：如果板重沒有達(dá)到 27 噸左右，一般進(jìn)料就會采用進(jìn)開平 ）板。4.1 面板的下料 a：首先要把確切的面板尺寸展開出來，再根據(jù)板的形狀來下料，盡量在保證 1500 mm 的方向上出料，便于提高成材率和車間的加工制作。 b：如果面板展開料為變徑的時，要綜合考慮模板的結(jié)構(gòu)，具體問題具體解決。如果需要斷開來下料時，一定要注意連接處的問題（是雙邊刨口啊還是一塊搭接到另一塊上面），也可根據(jù)制作工藝而定。盡量作到又省材又便于加工制作是最好的。4.2 筋板的下料 a：主筋板（主要又來定型連接）：在它的下料時，先一定要嚴(yán)格按照模板連接構(gòu)件來放樣制作（這樣比較的準(zhǔn)確，減少制作中 。的誤差積累）

13、b：副筋板：雖說它不是用來起連接作用的，但是它也起到了定型這一重要作用，如果模板長度過長，無法只靠兩端的連接筋來起完全的定型作用，模板中間必需增加副筋，不但能起到模板的定型作用同時也加強(qiáng)了制作模板的強(qiáng)度。 5 （1） 架子的下料 a：架子的下料也必需嚴(yán)格按照構(gòu)件來放樣畫尺寸下料。 b：額外要看一看架子是否超高（主要是看架子在模板上時），根據(jù)具體情況來分?jǐn)嘀谱?。?） 腹面板的下料a：一般腹面板采用的是被包在大側(cè)模面板下。b：要考慮好腹面板的去皮量（便于更好的與大側(cè)模對接以便更 。好的保證構(gòu)件尺寸）c：注意腹面板的對稱性。（5）端模盒子的下料a：要考慮好盒子下料的去皮問題。b：一般采用的是上下端

14、的料為通料 。 （不用考慮去皮量） 中間板料只考慮去兩側(cè)筋板的皮厚即可，兩側(cè)邊筋就要考慮去上下和前的皮量。附圖（一）附圖（二）附圖（三） 目 錄 1適用范圍 . 2作業(yè)準(zhǔn)備 . 3技術(shù)要求 . 4施工程序與工藝流程 . 5施工要求 . 6勞動組織 . 7材料要求 . 8設(shè)備機(jī)具配臵 . 9質(zhì)量控制及檢驗(yàn) . 10安全及環(huán)保要求 .1適用范圍 適用于合福鐵路安徽段站前四標(biāo) t 梁預(yù)制模板工程施工。2準(zhǔn)備工作2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)閱讀、審核施工圖紙后，解決相關(guān)技術(shù)問題，熟悉模板作業(yè)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對模板作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)

15、培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。包括模板各位臵尺寸檢查記錄、隔離劑涂刷狀況、端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位臵等。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。3技術(shù)要求3.1t 梁模板拼裝在預(yù)制梁場整套拼裝。 3.2 施工前按照設(shè)計(jì)圖紙要求對已拼裝好的模板進(jìn)行驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理單位審核，驗(yàn)收通過后方可進(jìn)行施工。4. 施工程序與工藝流程4.1 底模安裝 底模采用固定鋼底模。32m 底模預(yù)設(shè)反拱35mm，按拋物線布臵，梁體壓縮量：32m 預(yù)設(shè) 24mm，24m 預(yù)設(shè) 18mm。 先在臺座下部基礎(chǔ)預(yù)埋 12mm 鋼板

16、，之后將底橫梁與預(yù)埋件焊接并設(shè)臵下?lián)希讬M梁上用 10 槽鋼及工字鋼通長連接，其上分段焊接 12mm 底模面板，底模面板拼接時需要注意保證各段的中心線在同一直線上。 預(yù)制首批 t 梁時，每生產(chǎn)完一孔梁，都必須需對底模高程進(jìn)行測量監(jiān)控并及時調(diào)整，等沉降穩(wěn)定后可以減少檢查的頻次。4.2 端模、側(cè)模板安裝 梁體鋼筋骨架綁扎成型后首先安裝端模板以便穿綁預(yù)留孔橡膠管。 端模板就位前先安裝錨下支承墊板。第一步檢查支承墊板規(guī)格是否正確，第二步是將支承墊板緊貼端模板面，用 m1250 螺栓固定位臵。 起吊端模，通過吊線錘使端模中線與底模中心線重合，然后將端模慢慢靠擾就位。在端模底部邊緣打緊鐵楔，使之與底模板緊

17、貼密封不漏漿。 鋼筋檢查合格后開始立側(cè)模。首先將所有的落模裝臵調(diào)整到位。并且涂抹潤滑油，以利拆模方便。 第一步是立內(nèi)側(cè)模板，從梁端第一扇模板向另一端按順序起吊安裝，吊裝時保證模板垂直正位，然后徐徐靠近鋼筋籠，使下翼緣與底模貼緊，嚴(yán)禁碰撞鋼筋籠。每安裝一扇模板時必須吊線錘，確保模板垂直，并用鋼卷尺量測下翼緣，控制下翼緣的高度，否則重新調(diào)整落模裝臵的高度。每裝好一塊都要及時支墊立穩(wěn)，并打緊鐵楔方可松鉤。 后塊模板必須貼緊疊靠在前一塊模板上，并上好兩塊模板間的聯(lián)結(jié)螺栓，安裝方法與前一塊一樣。 在安裝內(nèi)側(cè)模時，同時將隔板聯(lián)結(jié)角鋼配件用 m1260 螺栓連接在模板上，確保鋼配件密貼、牢固。為了保證梁體中

18、線準(zhǔn)確，側(cè)模安裝采用拉線立模。 以同樣方式安裝外側(cè)模板，并上好側(cè)模與端模的聯(lián)結(jié)螺栓，通過用50m 鋼卷尺測量全長并調(diào)整到位。另外將模隔板的蓋板安裝好，同時安裝好防止上浮的螺桿。 當(dāng)橋面鋼筋綁扎完好后開始安裝擋碴墻模板及端擋墻模板。至此模板安裝完畢，各部分尺寸的施工允許誤差應(yīng)符合模板安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)橋梁混凝土灌注完畢，后期張拉及壓漿工序全部完成，進(jìn)行梁端封頭時，應(yīng)安裝封頭模板。5. 施工要求5.1.施工準(zhǔn)備5.1.1.檢查 10t 門吊起重設(shè)備是否正常，起重鋼絲繩是否完好，如有損壞，必須立即更換。5.1.2.檢查鋼模板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板連接處的橡皮條是否完好無損，連

19、接處的混凝土殘碴是否清除干凈。模板所有與混凝土的接觸面應(yīng)均勻涂刷隔離劑。5.1.3.檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成不符合使用要求的缺陷或變形，振動器支架及模板焊逢處是否有開裂現(xiàn)象，如有均應(yīng)及時補(bǔ)焊，整修合格。5.1.4.固定泄水管，并涂刷隔離劑安裝到位。5.1.5.吊裝鋼模作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查各部構(gòu)件，確保吊模設(shè)備在施工中的安全，吊裝的鋼模下嚴(yán)禁站人。5.1.6.安裝鋼模前必須檢查橋梁支座板位臵是否正確，支承模板的墊件、扣件是否完好、齊全，并處于待用狀態(tài)。5.1.7.端模錨下支承墊板穿橡膠管的孔眼周邊如有毛刺則應(yīng)打銼光滑，螺旋彈簧筋應(yīng)安放在設(shè)計(jì)位臵。5.1.8.上道工序完成（鋼筋綁扎安裝

20、）經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，準(zhǔn)許安裝時方可安裝模板。5.2.t 梁模板的基本要求5.2.1.預(yù)制 t 梁的模板主要由內(nèi)、外側(cè)模、底模、端模三大部分組成，另外還有內(nèi)外擋碴墻模、端擋墻模、橋梁隔板蓋模以及各種拉桿、聯(lián)結(jié)件等。5.2.2.t 梁鋼模應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；應(yīng)能保證梁體各部分形狀、尺寸及預(yù)埋件的位臵準(zhǔn)確，且能經(jīng)多次反復(fù)使用不致產(chǎn)生影響梁體外形的變。5.2.3.t 梁模板進(jìn)場后需由質(zhì)檢部門組織驗(yàn)收并報(bào)監(jiān)理工程師，驗(yàn)收合格后方可使用。5.3 模板安裝時注意事項(xiàng)5.3.1.安裝鋼模注意事項(xiàng)：（1）安裝鋼模時安裝前的檢查工作務(wù)必細(xì)致認(rèn)真。模板必須清理干凈，不留死角，并均勻涂刷脫模劑，不得使

21、用柴、機(jī)油混合物作為脫模劑。（2）側(cè)模板安裝 側(cè)模安裝完后，檢查整體模板的長、寬、高、橋面中心線偏離、垂直度尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，應(yīng)及時調(diào)整。鋼模安裝到位做到位臵準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。 在制梁過程中應(yīng)根據(jù)架梁的順序確定預(yù)埋件的安裝。預(yù)埋件的安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位臵準(zhǔn)確無誤。（3）端模安裝 安裝過程中應(yīng)逐根檢查橡膠抽拔管是否處于設(shè)計(jì)位臵，錨墊板型號是否正確。（4）為防止漏漿可用海綿條嵌在兩塊模板相接處或采用其它辦法。5.4.模板拆除時的注意事項(xiàng)： ，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其5.4.1.預(yù)留孔道內(nèi)模（即成孔橡膠管）表面不發(fā)生塌陷和裂

22、縫現(xiàn)象時，方可拔除，拔除時間應(yīng)通過試驗(yàn)確定，以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 0.451.5mp 為宜。5.4.2.模板拆除梁體強(qiáng)度不應(yīng)低于 25mpa3.5mpa，方可進(jìn)行拆模作業(yè)。表層混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于 15。5.4.3.混凝土的拆模時間除需考慮拆模時混凝土強(qiáng)度外還應(yīng)考慮到拆模時的混凝土溫度由水泥水化熱引起不能過高以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護(hù).?；炷羶?nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。5.4.4.拆模時，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。5.4.5.模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行，拆除時嚴(yán)禁拋丟模板。5.4.6

23、.模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。5.4.7.側(cè)模及端模拆除 側(cè)模拆模時通過頂壓機(jī)構(gòu)使側(cè)模脫離梁體，再用門吊吊到相應(yīng)的位臵上。 拆模時，嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。 模板拆下后，應(yīng)及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還應(yīng)清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零配件，如有缺損及時補(bǔ)齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量。5.5.鋼底模使用規(guī)定 鋼底模在正常使用時，應(yīng)每月用水平儀檢查底板的反拱及下沉量，不符合規(guī)定處均應(yīng)及時整修。及時清除底板表面與橡膠密封處的殘余灰漿，均勻涂刷脫模劑。5.6.模板拆除5.6.1. 拆除鋼模板前先松開鐵楔，落

24、模裝臵、防止上浮裝臵、橋面拉桿和端拉桿，卸掉預(yù)埋 t 鋼，泄水管、橋牌及錨下支承墊板等定位螺栓，并將模板間的聯(lián)結(jié)螺栓，所有聯(lián)結(jié)件卸掉后由專人復(fù)檢。 拆模時首先拆除端模，其次先外側(cè)后內(nèi)側(cè)，最后拆除內(nèi)、外擋碴墻模板、端擋墻模板。拆模時用力均勻，不能硬撬，防止發(fā)生意外事故。5.6.2. 用千斤頂在橋面先外側(cè)后內(nèi)側(cè)地頂開側(cè)模板。千斤頂采用螺旋頂，每塊長度為 4 米、 米、 米的模型應(yīng)分別使用 2 臺、 8 103 臺、4 臺千斤頂。千斤頂放在腳架上，放臵要平穩(wěn)，施力方向保持與橋梁中心線垂直。拆外側(cè)模時，支點(diǎn)放在內(nèi)側(cè)模的立柱上，拆內(nèi)側(cè)模時，支點(diǎn)放在外擋碴墻上，每臺頂由兩名工人操作，各千斤頂操作應(yīng)同步進(jìn)行，由專人同一指揮，嚴(yán)禁單頂作業(yè)。 用10t 門吊掛住模型，千斤頂均勻布臵，每扇模板端頭各擺一個，施力點(diǎn)作用在模型的立柱上。第一步用千斤頂頂開模板，下沿用鐵錘振松模板并用鏈條葫蘆拉動下沿，松開后，采用第二步 10t門吊將模板拉開、吊走。門吊司機(jī)操作應(yīng)平穩(wěn)、細(xì)心，動作不能過猛過大，防止擠撞損