[中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料]建筑施工安全技術(shù)模擬13

1、中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料建筑施工安全技術(shù)模擬13中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料建筑施工安全技術(shù)模擬13建筑施工安全技術(shù)模擬13一、單項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意)問(wèn)題:1. 施工現(xiàn)場(chǎng)的一臺(tái)塔式起重機(jī)與1kV以下的外架空線路臨近，其沿水平方向的最小安全距離為_(kāi)。A.1mB.1.5mC.2mD.3m答案:B解析 起重機(jī)與架空線路邊線的最小安全距離 電壓/kV 1 10 35 110 220 330 500 安全距離/m 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 問(wèn)題:2. 盾構(gòu)法隧道施

2、工中除一般機(jī)械設(shè)備用電和生活用電等常規(guī)用電外，盾構(gòu)掘進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的供電電壓為_(kāi)。A.380VB.10kVC.20kVD.35kV答案:B解析 盾構(gòu)法隧道施工中除一般機(jī)械設(shè)備用電和生活用電等常規(guī)用電外，盾構(gòu)掘進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的供電電壓高達(dá)10kV。問(wèn)題:3. 下列關(guān)于手持電動(dòng)工具的使用過(guò)程，說(shuō)法正確的是_。A.啟動(dòng)后，先小進(jìn)給量試用B.操作時(shí)加力要做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”C.作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)刀具問(wèn)題的，可使用手觸摸初步判斷是否更換D.機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得撒手答案:D解析 啟動(dòng)后，先空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查工具聯(lián)動(dòng)是否靈活。手持電動(dòng)工具應(yīng)有防護(hù)罩，操作時(shí)加力要平穩(wěn)，不得用力過(guò)猛。作業(yè)中，不得用手觸摸刀具、模具等，如發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)立即停

3、機(jī)修理或更換后再行作業(yè)。問(wèn)題:4. 搭設(shè)與拆除柱模板、懸挑式模板、高處綁扎柱鋼筋和澆筑混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件超出要求的高度時(shí)，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)。懸挑式模板在要求設(shè)置操作平臺(tái)時(shí)的高度為_(kāi)以上。A.2mB.3mC.4mD.5m答案:A解析 在2m以上高處搭設(shè)與拆除柱模板、懸挑式模板時(shí)，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)。問(wèn)題:5. 鑿巖機(jī)鑿巖前工作面附近進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，即檢查工作面附近頂板及二幫有無(wú)活石、松石，并作必要處理。鑿巖嚴(yán)禁打干眼，要堅(jiān)持濕式鑿巖。鑿巖機(jī)工作與停止的要求是_。A.操作時(shí)先開(kāi)風(fēng)，后開(kāi)水，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)，后關(guān)水B.操作時(shí)先開(kāi)水，后開(kāi)風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)，后關(guān)水C.操作時(shí)先開(kāi)風(fēng)，后開(kāi)水，停鉆時(shí)先關(guān)水，后關(guān)風(fēng)D.操作時(shí)

4、先開(kāi)水，后開(kāi)風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)水，后關(guān)風(fēng)答案:B解析 鑿巖機(jī)鑿巖前工作面平整的炮眼位置，要事先搗平才許鑿巖，防止打滑或炮眼移位。嚴(yán)禁打干眼，要堅(jiān)持濕式鑿巖，操作時(shí)先開(kāi)水，后開(kāi)風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)，后關(guān)水。問(wèn)題:6. 懸挑式操作平臺(tái)可分為斜拉方式的懸挑式操作平臺(tái)和下支承方式的懸挑式操作平臺(tái)兩種方式。下列關(guān)于懸挑式操作平臺(tái)規(guī)定的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是_。A.懸挑式操作平臺(tái)的懸挑長(zhǎng)度不宜大于5mB.未經(jīng)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)的臨時(shí)設(shè)施上，設(shè)置懸挑式操作平臺(tái)應(yīng)編制施工方案C.懸挑式操作平臺(tái)的外側(cè)應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)D.不得在懸挑式操作平臺(tái)吊運(yùn)、安裝時(shí)上人答案:B解析 未經(jīng)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)的臨時(shí)設(shè)施上，不得設(shè)置懸挑式操作平臺(tái)。問(wèn)題:7. 起重機(jī)操

5、作人員、起重信號(hào)工、司索工等特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)資格證書(shū)上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。下列不屬于“十不吊”情形的是_。A.吊物上有人B.散物捆扎不牢C.力矩限制器失靈D.吊鉤位于被吊物重心正上方答案:D解析 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”：信號(hào)不明不吊。斜牽斜掛不吊。吊物重量不明或超負(fù)荷不吊。散物擱扎不牢或物料裝放過(guò)滿不吊。吊物上有人不吊。埋在地下物不吊。安全裝置失靈或帶病不吊?，F(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不吊。棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不吊。六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。問(wèn)題:8. 目前地鐵車(chē)站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、蓋挖法及這幾種方法的組合及變化形式。由于地面環(huán)境復(fù)雜，交通不允許中斷，地面建筑物眾

6、多，或者管線錯(cuò)綜復(fù)雜，不易改移，可采用_。A.明挖法B.蓋挖法C.暗挖法D.盾構(gòu)法答案:C解析 暗挖法：用于地面環(huán)境復(fù)雜，交通不允許中斷，地面建筑物眾多，或者管線錯(cuò)綜復(fù)雜，不易改移，不宜采用明挖和蓋挖法施工的地鐵車(chē)站。 優(yōu)點(diǎn)：避免大量拆改工作，該法工藝簡(jiǎn)單、靈活，無(wú)需大型設(shè)備，在變截面地段尤為適應(yīng)，施工對(duì)道路交通基本無(wú)干擾。 缺點(diǎn)：施工風(fēng)險(xiǎn)大、機(jī)械化程度低，作業(yè)環(huán)境差，造價(jià)高。 問(wèn)題:9. 凡在墜落高度基準(zhǔn)面以上，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)稱(chēng)為高處作業(yè)。該基準(zhǔn)面高度為大于等于_。A.1mB.2mC.4mD.6m答案:B解析 凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)稱(chēng)為高處

7、作業(yè)。問(wèn)題:10. 施工組織設(shè)計(jì)是以施工項(xiàng)目為對(duì)象編制的，用以指導(dǎo)施工的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理的綜合性、綱領(lǐng)性文件，是施工單位在施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的布置和建設(shè)作出的規(guī)劃?！耙詥挝还こ虨閷?duì)象編制的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)單位工程的施工過(guò)程起到指導(dǎo)和制約作用?！边@句話所指的是_。A.施工組織總設(shè)計(jì)B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)C.施工方案D.應(yīng)急預(yù)案答案:B解析 單位工程施工組織設(shè)計(jì)是在群體工程項(xiàng)目中，以單位(子單位)工程為對(duì)象編制的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)單位(子單位)工程的施工過(guò)程起到指導(dǎo)和制約作用，也是編制施工方案的基礎(chǔ)。問(wèn)題:11. 電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)用“IP+數(shù)字+數(shù)字”表示。下列對(duì)標(biāo)志含義的解釋中，正確的是_。

8、A.第一位特征數(shù)字“3”代表防塵，完全防止外物侵入B.第一位特征數(shù)字“4”代表灰塵封閉C.第二位特征數(shù)字“4”代表防止各方向飛濺而來(lái)的水D.第二位特征數(shù)字“5”代表防止因大浪的侵襲而來(lái)的水答案:C解析 IP：代碼字母(國(guó)際防護(hù))，IP后跟隨兩個(gè)字母用來(lái)說(shuō)明防護(hù)的等級(jí)。 1：第一位特征數(shù)字(數(shù)字06或字母X)，表明設(shè)備抗微塵的范圍，或者是人們?cè)诿芊猸h(huán)境中免受危害的程度。代表防止固體異物進(jìn)入的等級(jí)，最高級(jí)別是6。 2：第二位特征數(shù)字(數(shù)字08或字母X)，表明設(shè)備防水的程度。代表防止進(jìn)水的等級(jí)，最高等級(jí)是8。 A：附加字母(字母A、B、C、D)。 H：補(bǔ)充字母(字母H、M、S、W)。 第一位特征數(shù)字

9、防護(hù)等級(jí)簡(jiǎn)要說(shuō)明 第一位特征數(shù)字 簡(jiǎn)要說(shuō)明 0 無(wú)防護(hù) 1 防止大于50mm的固體物體侵入；防止人體(如手掌)因意外而接觸到儀表內(nèi)部的零件 2 防止大于12mm的同體物體侵入；防止人的手指接觸到儀表內(nèi)部的零件，防止中等尺寸 (直徑大于12mm)的外物侵入 3 防止大于2.5mm的固體物體侵入；防止直徑或厚度大于2.5mm的工具、電線或類(lèi)似的 細(xì)節(jié)小外物侵入而接觸到儀表內(nèi)部的零件 4 防止大于1.0mm的固體物體侵入；防止直徑或厚度大于1.0mm的工具、電線或類(lèi)似的 細(xì)節(jié)小外物侵入而接觸到儀表內(nèi)部的零件 5 防塵，完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵進(jìn)入，但侵入的灰塵量并不會(huì)影響儀表的 正常工作

10、 6 灰塵封閉(即封閉體內(nèi)在20MPa的低壓時(shí)不應(yīng)侵入灰塵) 第二位特征數(shù)字防護(hù)等級(jí)簡(jiǎn)要說(shuō)明 第二位特征數(shù)字 簡(jiǎn)要說(shuō)明 0 無(wú)防護(hù) 1 防止滴水侵入(垂直滴下的水滴) 2 傾斜15時(shí)仍可防止滴水侵入 3 防止噴灑的水侵入，或防止與垂直的夾角小于60的方向所噴灑的水 4 防止各方向飛濺而來(lái)的水 5 防止來(lái)自個(gè)方向由噴嘴射出的水 6 防止大浪的侵襲 7 防止短時(shí)間浸水時(shí)水的侵入 8 防止沉沒(méi)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間水的侵入 問(wèn)題:12. 懸挑式腳手架是指架體結(jié)構(gòu)卸荷在附著于建筑結(jié)構(gòu)的剛性懸挑梁(架)上的腳手架，用于建筑施工中的主體或裝修工程的作業(yè)及其安全防護(hù)需要。下列關(guān)于懸挑式腳手架選擇和制作的要求中，說(shuō)法錯(cuò)誤的

11、是_。A.型鋼懸挑梁懸挑端應(yīng)設(shè)置能使腳手架立桿與鋼梁可靠固定的定位點(diǎn)，定位點(diǎn)離懸挑梁端部不應(yīng)小于10mmB.鋼絲繩與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)的吊環(huán)應(yīng)使用HPB235級(jí)鋼筋，其直徑不宜小于20mmC.型鋼懸挑梁型號(hào)及錨固件應(yīng)按設(shè)計(jì)確定，鋼梁截面高度不應(yīng)小于160mmD.錨固型鋼懸挑梁的U形鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓直徑不宜小于16mm答案:A解析 型鋼懸挑梁懸挑端應(yīng)設(shè)置能使腳手架立桿與鋼梁可靠固定的定位點(diǎn)，定位點(diǎn)離懸挑梁端部不應(yīng)小于100mm。問(wèn)題:13. 下列關(guān)于腳手架材料的說(shuō)法中，正確的是_。A.鋼絲綁扎木腳手架一般采用8號(hào)或10號(hào)鍍鋅鋼絲B.竹篾使用不足一個(gè)月的，可以重復(fù)使用C.底座的鋼板厚度不得小于2mmD

12、.應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定螺桿與調(diào)節(jié)螺母嚙合的齒數(shù)，螺母厚度不得小于10mm答案:A解析 竹腳手架一般來(lái)說(shuō)應(yīng)采用竹篾綁扎。竹篾三個(gè)月要更換一次。竹竿的綁扎材料嚴(yán)禁重復(fù)使用。底座的鋼板厚度不得小于6mm，托座U形鋼板厚度不得小于5mm。單根塑料篾的抗拉能力不得低于250N。應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定螺桿與調(diào)節(jié)螺母嚙合的齒數(shù)，螺母厚度不得小于30mm。問(wèn)題:14. 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊架空線路不能保證最小安全距離時(shí)，為了確保施工安全，則必須采取設(shè)置防護(hù)性遮欄、柵欄，以及懸掛警告標(biāo)志牌等防護(hù)措施。下列搭設(shè)防護(hù)屏障的措施中錯(cuò)誤的是_。A.防護(hù)遮欄、柵欄的搭設(shè)應(yīng)使用鋼管腳手架桿B.防護(hù)遮欄、柵欄的搭設(shè)可使用竹腳手架桿C.防護(hù)遮欄

13、、柵欄的搭設(shè)可使用木腳手架桿D.無(wú)法設(shè)置遮欄時(shí)則應(yīng)采取停電、遷移外電線路或改變工程位置等答案:A解析 防護(hù)遮欄、柵欄的搭設(shè)可用竹、木腳手架桿做防護(hù)立桿、水平桿，可用模板、竹排或干燥的籬笆、安全網(wǎng)等做縱向防護(hù)屏。問(wèn)題:15. 當(dāng)型鋼懸挑梁與建筑結(jié)構(gòu)采用螺栓角鋼壓板連接固定時(shí)，角鋼的規(guī)格不應(yīng)小于_。A.50mm40mm6mmB.50mm50mm6mmC.63mm63mm6mmD.70mm70mm6mm答案:C解析 采用U形螺栓的固定方式有壓板固定式(緊固)和雙螺母固定(防松)，直接承受力荷載的普通螺栓受控連接應(yīng)用雙螺帽或其他防止螺栓松動(dòng)的有效措施： 當(dāng)型鋼懸挑梁與建筑結(jié)構(gòu)采用螺栓鋼壓板連接固定時(shí)，

14、鋼壓板尺寸不應(yīng)小于100mm100mm(寬厚)。 當(dāng)采用螺栓角鋼壓板連接時(shí)，角鋼的規(guī)格不應(yīng)小于63mm63mm6mm。 問(wèn)題:16. 下列關(guān)于臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的要求中，說(shuō)法正確的是_。A.臨時(shí)用電工程圖紙不應(yīng)單獨(dú)繪制B.臨時(shí)用電施工變更不必履行“編制、審核、批準(zhǔn)”程序C.臨時(shí)用電工程經(jīng)使用單位驗(yàn)收合格后即可投入使用D.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備5臺(tái)以下或者設(shè)備總?cè)萘吭?0kW以下者，可不編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)答案:D解析 臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理的主要技術(shù)文件，應(yīng)符合以下要求： (1)臨時(shí)用電工程圖紙應(yīng)單獨(dú)繪制，臨時(shí)用電工程應(yīng)按圖施工。 (2)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)及變更必須履行“

15、編制、審核、批準(zhǔn)”程序。 (3)臨時(shí)用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準(zhǔn)部門(mén)和使用單位共同驗(yàn)收，合格后方可投入使用。 (4)對(duì)于小型工地(現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備5臺(tái)以下或者設(shè)備總?cè)萘吭?0kW以下)，可不編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，但仍要編制安全用電措施和電器防火措施，并且履行“編制、審核、批準(zhǔn)、驗(yàn)收”的管理程序。 問(wèn)題:17. 鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)樹(shù)根、樹(shù)樁、大的石塊和過(guò)多的雜草等。多臺(tái)自行式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)前后應(yīng)保持的安全距離不得小于_。A.15mB.20mC.2mD.5m答案:B解析 多臺(tái)拖式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間前后距離不得小于10m，鏟土?xí)r不得小于5m，左右距離不得小于2m。 多臺(tái)自行式鏟

16、運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于20m(鏟土?xí)r不得小于10m)，左右距離不得小于2m。 問(wèn)題:18. 建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)懸挑式鋼平臺(tái)由于吊環(huán)節(jié)點(diǎn)設(shè)置不科學(xué)、不合理，導(dǎo)致懸挑式鋼平臺(tái)墜落的生產(chǎn)安全事故時(shí)有發(fā)生。下列關(guān)于懸挑式鋼平臺(tái)安全技術(shù)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是_。A.施工單位允許不編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案B.懸挑式鋼平臺(tái)應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織一次驗(yàn)收，并對(duì)作業(yè)人員和與管理人員實(shí)行書(shū)面安全技術(shù)交底C.遇有六級(jí)(含)以上大風(fēng)或惡劣天氣，必須停止懸挑式鋼平臺(tái)安裝作業(yè)D.平臺(tái)上嚴(yán)禁2人(不合)以上同時(shí)作業(yè)答案:A解析 懸挑式鋼平臺(tái)設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)施工前，施工單位必須編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并有施工企業(yè)技術(shù)部門(mén)組織本單位施工技術(shù)

17、、安全、質(zhì)量等部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實(shí)行總承包的，專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專(zhuān)業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字后方可實(shí)施。問(wèn)題:19. 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝位置應(yīng)視野良好，地基堅(jiān)固，防止卷?yè)P(yáng)機(jī)移動(dòng)和傾覆，并應(yīng)搭設(shè)操作棚。下列有關(guān)卷?yè)P(yáng)機(jī)使用要點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是_。A.從卷筒到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍B.從卷筒到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍C.留在卷筒上的鋼絲繩最少保留1圈D.卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)持證上崗答案:D解析 卷?yè)P(yáng)機(jī)使用要點(diǎn)： (1)安裝位置視野良好。地

18、基堅(jiān)固，防止卷?yè)P(yáng)機(jī)移動(dòng)和傾覆；從卷筒到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，按規(guī)定，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無(wú)槽卷筒應(yīng)大于20倍；搭設(shè)操作棚。 (2)卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)持證上崗。 (3)留在卷筒上的鋼絲繩最少保留35圈。 (4)鋼絲繩要定期涂油并放在專(zhuān)用的槽道，以防碾壓傾軋破壞鋼絲繩的強(qiáng)度。 問(wèn)題:20. 屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中的懸挑式腳手架的高度是_。A.5mB.20mC.24mD.50m答案:B解析 懸挑式腳手架是指架體結(jié)構(gòu)卸荷在附著于建筑結(jié)構(gòu)的剛性懸挑梁(架)上的腳手架，用于建筑施工中的主體或裝修工程的作業(yè)及其安全防護(hù)需要，每段搭設(shè)高度不得大于20m，20m及以上時(shí)應(yīng)符

19、合危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定的規(guī)定。二、案例分析題(案例1為客觀題，包括單選題和多選題，案例2-4為主觀題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意。多選題的每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。) 案例 1事故經(jīng)過(guò) 發(fā)生事故塔式起重機(jī)于2018年4月3日在該工地安裝使用，共進(jìn)行了兩次頂升作業(yè)，安裝頂升11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。第三次頂升作業(yè)時(shí)，共完成了6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝，塔身高度104m，事故發(fā)生在第7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與頂升套架連接的狀態(tài)下內(nèi)塔身頂升過(guò)程中，塔吊處于加完標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已頂起內(nèi)塔身第2個(gè)步距的狀態(tài)，由頂升環(huán)節(jié)正轉(zhuǎn)換至換步環(huán)節(jié)，左換步銷(xiāo)軸已處于工作位置，右換步銷(xiāo)軸處于非工作位置，此時(shí)塔身高度約110

20、m，塔式起重機(jī)發(fā)生傾覆事故。 2事故造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況 事故造成7人死亡(其中1名頂升技術(shù)指導(dǎo)、1名塔式起重機(jī)司機(jī)、5名安拆工)，2人受傷，事故塔式起重機(jī)受損。事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失530萬(wàn)元。 3事故調(diào)查 經(jīng)調(diào)查：部分頂升人員違規(guī)飲酒后作業(yè)，未佩戴安全帶。 在塔式起重機(jī)右頂升銷(xiāo)軸未插到正常工作位置，并處于非正常受力狀態(tài)下，頂升人員繼續(xù)進(jìn)行塔式起重機(jī)頂升作業(yè)，頂升過(guò)程中頂升擺梁內(nèi)外腹板銷(xiāo)軸孔發(fā)生嚴(yán)重的屈曲變形，右頂升爬梯首先從右頂升銷(xiāo)軸端部滑落。 右頂升銷(xiāo)軸和右換步銷(xiāo)軸同時(shí)失去對(duì)內(nèi)塔身荷栽的支承作用，塔身荷栽連同沖擊荷載全部由左爬梯與左頂升銷(xiāo)軸和左換步銷(xiāo)抽承擔(dān)，終導(dǎo)致內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)

21、生翻轉(zhuǎn)解體，塔式起重機(jī)傾覆坍塌。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位、責(zé)任制落實(shí)不到位，也是本次事故發(fā)生的原因。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(13小題為單選題，45小題為多選題)： 1. 根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例，該起事故等級(jí)為_(kāi)。A.輕微事故B.一般事故C.較大事故D.重大事故E.特別重大答案:C解析 (1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 (2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 (3)較大事故，是指造成3人以上1

22、0人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 (4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。2. 事故的直接經(jīng)濟(jì)損失不包括_。A.醫(yī)療費(fèi)用B.企業(yè)停產(chǎn)損失費(fèi)用C.事故罰款D.清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用E.事故賠償費(fèi)用答案:B解析 (1)直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍： 人身傷亡所支出的費(fèi)用。包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi))、喪葬及撫恤費(fèi)用、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用和誤工費(fèi)等。 善后處理費(fèi)用。包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。 財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用。包括固定資產(chǎn)損失和流動(dòng)資產(chǎn)損失。 (2)間接經(jīng)濟(jì)

23、損失的統(tǒng)計(jì)范圍： 停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價(jià)值。 工作損失價(jià)值(工作損失價(jià)值=被害者損失工作日企業(yè)全年人均日凈產(chǎn)值)。 資源損失價(jià)值。 處理環(huán)境污染的費(fèi)用。 補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用。 其他損失費(fèi)用。3. 特種作業(yè)是指在勞動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生傷亡事故，對(duì)操作者本人，尤其對(duì)他人和周?chē)O(shè)施的安全有重大危害的作業(yè)。從事特種作業(yè)的人員稱(chēng)為特種作業(yè)人員，下列人員中，不屬于特種作業(yè)人員的是_。A.塔式起重機(jī)司機(jī)B.司索工C.塔式起重機(jī)作業(yè)指揮人員D.塔式起重機(jī)作業(yè)安全管理人員E.塔式起重機(jī)裝卸工答案:D解析 特種作業(yè)的范圍包括：電工作業(yè)、焊接與熱切割作業(yè)、高處作業(yè)、制冷與空調(diào)作業(yè)、煤礦安全作業(yè)、金屬非金屬礦山安全作業(yè)、石油

24、天然氣安全作業(yè)、冶金(有色)生產(chǎn)安全作業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品安全作業(yè)、煙花爆竹安全作業(yè)、原國(guó)家安全監(jiān)管總局認(rèn)定的其他作業(yè)。4. 依據(jù)事故類(lèi)型的統(tǒng)計(jì)，不屬于建筑施工前五類(lèi)安全事故類(lèi)型的是_。A.高處墜落B.物體打擊C.火災(zāi)D.機(jī)械傷害E.車(chē)輛傷害 A B C D E答案:CE解析 依據(jù)事故類(lèi)型的統(tǒng)計(jì)，建筑施工前五類(lèi)安全事故類(lèi)型是高處墜落、物體打擊、坍塌、起重傷害、機(jī)械傷害。5. 吊裝時(shí)根據(jù)構(gòu)件的外形、中心及工藝要求選擇吊點(diǎn)。下列屬于“十不吊”情形的是_。A.歪拉斜吊B.八級(jí)強(qiáng)風(fēng)C.夜間施工光線不明D.物體棱角處有墊片E.埋置在地下的電桿 A B C D E答案:ABCE解析 “十不吊”包括： (1)信號(hào)

25、不明不吊。 (2)斜牽斜掛不吊。 (3)吊物重量不明或超負(fù)荷不吊。 (4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不吊。 (5)吊物上有人不吊。 (6)埋在地下物不吊。 (7)安全裝置失靈或帶病不吊。 (8)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不吊。 (9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不吊。 (10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。 案例 1事故經(jīng)過(guò) 某地鐵隧道工程。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人宋某安排技術(shù)員黃某編制施工方案及應(yīng)急預(yù)案。黃某完成后交付宋某，宋某隨即開(kāi)會(huì)組織學(xué)習(xí)。隧道工程完成開(kāi)挖作業(yè)后，宋某安排技術(shù)員黃某在施工現(xiàn)場(chǎng)檢查。18時(shí)左右，黃某通知測(cè)量隊(duì)人員在完成隧道出渣后，進(jìn)行隧道開(kāi)挖斷面驗(yàn)收。21時(shí)左右，完成隧道斷面驗(yàn)收。21時(shí)4

26、0分左右，隧道監(jiān)理員王某、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員黃某和勞務(wù)公司測(cè)量人員一起進(jìn)隧道檢測(cè)斷面，22時(shí)10分左右，完成斷面檢測(cè)。隨后，勞務(wù)公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知郭某帶人進(jìn)隧道進(jìn)行一次支護(hù)。22時(shí)30分左右，郭某帶支護(hù)班共10人到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，由支護(hù)班工人羅某和張某2人對(duì)巖面進(jìn)行人工排險(xiǎn)，約23時(shí)30分完成排險(xiǎn)后，支護(hù)班工人在隧道內(nèi)進(jìn)行鋼拱架安裝(支護(hù))，完成工作平臺(tái)搭建后，0時(shí)13分左右，平臺(tái)上方的隧道頂板不規(guī)則楔形圍巖突然冒落，造成工作面8人被困，工作平臺(tái)被砸垮。事發(fā)當(dāng)日天氣狀況正常。 2事故應(yīng)急救援情況 事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)帶班人員郭某立即給安全員高某打電話，讓他向項(xiàng)目部報(bào)告事故，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，并立即啟

27、動(dòng)隧道坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案，組織項(xiàng)目部人員開(kāi)展施救。1時(shí)20分，2名被困者被救出，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)緊急施救后送醫(yī)院治療。1時(shí)30分，消防、武警、衛(wèi)生等救援人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，參與事故救援。6時(shí)30分，6名被困者被相繼救出，經(jīng)確認(rèn)已死亡。 3直接原因 施工隧道圍巖失穩(wěn)坍塌是造成事故發(fā)生的直接原因。 4事故后果 此次事故共造成6人死亡。醫(yī)療費(fèi)用5萬(wàn)元，喪葬及撫恤費(fèi)用200萬(wàn)元，傷亡補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用300萬(wàn)元，受傷人員歇工工資1萬(wàn)元，現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用1萬(wàn)元，清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用3萬(wàn)元，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)期間的歇工工資3萬(wàn)元，事故現(xiàn)場(chǎng)損壞設(shè)備設(shè)施共計(jì)30萬(wàn)元，處理事故的事務(wù)性費(fèi)用7萬(wàn)元，新員工培訓(xùn)費(fèi)2萬(wàn)元，其他財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值20萬(wàn)元。 根

28、據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題： 1. 計(jì)算此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。 答案:直接經(jīng)濟(jì)損失包括：設(shè)備損失費(fèi)、撫恤費(fèi)、醫(yī)療救治費(fèi)、歇工工資、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、事故罰款，共547萬(wàn)元。 間接經(jīng)濟(jì)損失包括：停產(chǎn)損失、補(bǔ)充員工培訓(xùn)費(fèi)用及其他，共25萬(wàn)元。2. 事故調(diào)查的基本程序是什么。 答案:事故調(diào)查的基本程序是： (1)成立事故調(diào)查組(或成立調(diào)查組)。 (2)事故現(xiàn)場(chǎng)處理(或調(diào)查、或勘查)。 (3)物證收集。 (4)事故事實(shí)材料的收集。 (5)證人材料收集。 (6)現(xiàn)場(chǎng)攝像(或錄像或攝像)。 (7)事故圖繪制。 (8)事故原因分析。 (9)編寫(xiě)(或編制)事故調(diào)查報(bào)告。3. 簡(jiǎn)述地鐵隧道盾構(gòu)法施工的

29、優(yōu)缺點(diǎn)。 答案:盾構(gòu)法施工的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械化施工程度高，進(jìn)度快。隧道結(jié)構(gòu)形狀準(zhǔn)確。對(duì)地面結(jié)構(gòu)影響小。工作人員作業(yè)較安全，勞動(dòng)強(qiáng)度低。對(duì)環(huán)境影響小，地下水位可保持。施工質(zhì)量高，襯砌經(jīng)濟(jì)。 缺點(diǎn)：盾構(gòu)的計(jì)劃、設(shè)計(jì)、制造和組裝時(shí)間長(zhǎng)。準(zhǔn)備困難且費(fèi)用高，只有長(zhǎng)距離掘進(jìn)時(shí)才經(jīng)濟(jì)。當(dāng)?shù)貙訔l件變化大時(shí)，有實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。隧道斷面變化的可能性小，斷面如需變化時(shí)，費(fèi)用較高。4. 簡(jiǎn)述施工期的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)完成的工作內(nèi)容。 答案:施工期的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)完成的工作包括： (1)施工中的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估。 (2)編制現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，并以正式文件發(fā)送給工程建設(shè)各方，經(jīng)各方溝通研究后，形成現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施文件記錄。

30、(3)施工對(duì)臨近建(構(gòu))筑物影響風(fēng)險(xiǎn)分析。 (4)施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)跟蹤管理。 (5)施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)。 (6)施工風(fēng)險(xiǎn)通告。 (7)現(xiàn)場(chǎng)重大事故上報(bào)及處置。 案例 1事故經(jīng)過(guò) 某日上午6時(shí)左右，塔式起重機(jī)司機(jī)陸某和其他施工人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始施工，沈某等兩名施工人員在地面負(fù)責(zé)用手推車(chē)搬運(yùn)磚塊，陸某負(fù)責(zé)駕駛塔式起重機(jī)吊運(yùn)裝有磚塊的手推車(chē)(起吊質(zhì)量約600kg)。10時(shí)20分左右，在吊物提升至14m高度，上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)，起重臂位于塔身西側(cè)時(shí)，塔式起重機(jī)起重臂突然向上翹起，此時(shí)，陸某意識(shí)到塔式起重機(jī)將會(huì)傾覆，準(zhǔn)備離開(kāi)駕駛室，并隨即大聲呼喊，要求地面作業(yè)的沈某等施工人員進(jìn)行避讓?zhuān)狡鹬貦C(jī)起重臂連同平衡

31、臂、塔帽、駕駛室失去平衡，駕駛室和操作人員墜落至地面，隨即，起重臂、平衡臂、塔帽翻轉(zhuǎn)也先后墜落地面，起重臂墜落于塔身東側(cè)偏南位置，墜落時(shí)砸壞廠區(qū)架空管道，平衡臂墜落于塔身西南側(cè)，塔帽墜落于塔身南側(cè)，駕駛室墜落于塔身東北側(cè)。 2事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失 事故造成1人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失120萬(wàn)元。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題： 5. 事故的事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包含哪些內(nèi)容? 答案:事故的事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括：事故發(fā)生時(shí)間。事故發(fā)生地點(diǎn)。事故過(guò)程描述。事故受害人。事故類(lèi)別。事故類(lèi)型。事故性質(zhì)。事故責(zé)任者。事故直接原因。事故間接原因。建議措施。6. 簡(jiǎn)述安全隱患治理方案的主要內(nèi)容。 答案:安全隱患治理

32、方案的主要內(nèi)容如下：治理的目標(biāo)和任務(wù)。采取的方法和措施。經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)。負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員。治理的時(shí)限和要求。安全措施和應(yīng)急預(yù)案。7. 簡(jiǎn)述塔式起重機(jī)的驗(yàn)收程序。 答案:塔式起重機(jī)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行的驗(yàn)收程序如下： (1)安裝單位自檢。 (2)委托第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。 (3)資料審核。 (4)組織驗(yàn)收。 施工方應(yīng)組織設(shè)備供應(yīng)方、安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位對(duì)塔式起重機(jī)聯(lián)合驗(yàn)收。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織驗(yàn)收。8. 請(qǐng)簡(jiǎn)述高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收包括的主要內(nèi)容。 答案:高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收應(yīng)包括的主要內(nèi)容包括： (1)防護(hù)欄桿立桿、橫桿及擋腳板的設(shè)置、固定及其連接方式。

33、(2)攀登與懸空作業(yè)時(shí)的上下通道、防護(hù)欄桿等各類(lèi)設(shè)施的搭設(shè)。 (3)操作平臺(tái)及平臺(tái)防護(hù)設(shè)施的搭設(shè)。 (4)防護(hù)棚的搭設(shè)。 (5)安全網(wǎng)的設(shè)置。 (6)安全防護(hù)設(shè)施構(gòu)件、設(shè)備的性能與質(zhì)量。 (7)防火設(shè)施的配備。 (8)各類(lèi)設(shè)施所用的材料、配件的規(guī)格及材質(zhì)。 (9)設(shè)施的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，材料配件的規(guī)格、材料及其與建筑物的固定、連接狀況。 案例 1事故經(jīng)過(guò) 某日6時(shí)許，一電廠冷卻塔施工現(xiàn)場(chǎng)?；炷涟嘟M、鋼筋班組先后完成第52節(jié)混凝土澆筑和第53節(jié)鋼筋綁扎作業(yè)，離開(kāi)作業(yè)面。5個(gè)木工班組共70人先后上施工平臺(tái)，分布在筒壁四周施工平臺(tái)上拆除第50節(jié)模板并安裝第53節(jié)模板。此外，與施工平臺(tái)連接的平橋上有2名平橋操作人員和1名施工升降機(jī)操作人員，在7號(hào)冷卻塔底部中央豎井、水池底板處有19名工人正在作業(yè)。 7時(shí)33分，7號(hào)冷卻塔第5052節(jié)筒壁混凝土從后期澆筑完成部位(西偏南1516，距平橋前橋端部偏南弧線距離約28m處)開(kāi)