電力線路遷改

1、電力線路遷改遷改施工方案針對不同的電力線路，采取不同的遷改處理方案： 10kV及以下電壓等級線路交叉跨越新建鐵路，采用電纜穿管過軌方式處理。 35kV及以上電壓等級線路交叉跨越新建鐵路，均采用升高跨越方式，跨越桿一般采 用自立型鐵塔。如果既有桿塔形式或絕緣子形式不滿足相關(guān)規(guī)范，原則上要加以改造， 以滿足規(guī)范要求。平行接近新建線路的電力線路遷移，原則上根據(jù)地形地貌采用架空線路，無徑路條 件時采用電纜。對于單個工點的遷改工作， 制定遷改方案并得到產(chǎn)權(quán)單位的認可是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 一般來說，通過現(xiàn)場調(diào)查工作，互相協(xié)商，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和遷改技術(shù)要求，可以制定出 初步的遷改方案。 但是，遷改方案要得到產(chǎn)權(quán)

2、單位的認可， 經(jīng)常需要作大量的協(xié)調(diào)工作。 這個階段所需的時間也較長，需要與產(chǎn)權(quán)單位一起進行現(xiàn)場調(diào)查，反復(fù)協(xié)商取得一致意 見，形成最終的遷改方案。10kV及以下架空線路交叉跨越遷改方案10kV及以下線路跨越軌道一般采用預(yù)埋鋼管電纜過軌方式，如圖所示，先將合適尺 寸的鋼管交予土建作業(yè)隊，在土建施工過程中先預(yù)埋鋼管，待鋼管埋設(shè)完畢后，電纜從 鋼管中穿過，沿道床通過路基后順電桿而上，在電桿上距地面 2 米范圍內(nèi)用鋼管進行保 護，電纜頭終端與架空線路連接，完成跨越遷改。10kV及以下架空線路交叉跨越遷改示意圖 注意鋼管盡量垂直線路，土建施工一并完成，避免在路基修好后，再進行鋼管埋設(shè) 工作。遷改工作盡量在

3、鐵路兩側(cè)線路已經(jīng)架設(shè)完畢后開始，精心準(zhǔn)備，縮短停電時間，保 證當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活不受大影響。兩端的電纜終端均需進行接地處理；遷改作業(yè)必須嚴格按照停電作業(yè)程序進行，電 纜接火時，保證電纜與既有線路相位和相序一致。35kV及以上高壓架空線路交叉跨越遷改方案35kV及以上電力線路跨越采用架空跨越，一般采用鐵塔進行跨越。根據(jù)軌道距地面高差選用適當(dāng)?shù)蔫F塔， 的距離滿足規(guī)范要求， 成跨越。如圖所示：一般選擇 20 米以上鐵塔進行跨越，確保跨越線路距軌面或接觸網(wǎng) 跨越檔一般采用獨立耐張段，用耐張線夾與雙絕緣子串連接，完35kV及以上架空線路交叉跨越遷改示意圖注意跨越線的高度必須滿足規(guī)范要求施工過程注意感應(yīng)電

4、的防護，確保施工安全及人身安全 架空線路平移遷改方案平移遷改主要將有影響的電力線路移至不影響的地方，如圖所示，需把既有電桿向 線路外側(cè)遷移架空線路平移遷改示意圖首先確定新立電桿線路走向，保證新立電桿不再對其他施工產(chǎn)生影響，且盡量避免轉(zhuǎn)角，電桿組立后，安裝橫擔(dān)，架設(shè)導(dǎo)線，新線架設(shè)可預(yù)留長度，臨時固定在支柱上，電，桿轉(zhuǎn)電桿，電一桿般為新 立5 至 8 米；在遷改地段附近若有耐張桿，盡量大除于 12 度時須作耐張，小于 12 度時可設(shè)拉線停電拆除需遷改段線路，新線與既有線既通過有電連接線夾連通，拆除遷改支柱。 注意線路走向不能滿足直線時加固；線索接頭距電桿不宜過遠從此處接線；與其他線臨近作業(yè)，注意感

5、應(yīng)電的防護，確保施工安全和人身安全。直埋電纜遷改方案在電纜遷改施工前，指派專人與產(chǎn)權(quán)單位線路維修人員一道，采用地下電纜探測儀 共同確認既有電纜位置，以便采取相應(yīng)措施，預(yù)防損壞既有電纜，并共同選定電纜遷改 徑路，確認遷改方案。電纜溝開挖前，沿確定徑路用白灰劃線，避免開挖過程中隨意彎曲現(xiàn)象。開挖電纜 溝時，做到當(dāng)天開挖當(dāng)天回填、分層夯實，并及時清理排水溝內(nèi)的棄土。電纜切割后及 時用熱縮帽封端，防止潮氣進入。主要施工方法 桿塔組立(1) 混凝土電桿組立：混凝土電桿組立采用“獨角扒桿立桿法” ，詳見下圖。拉線 ( 鋼絲繩 ) 至地桿立桿法示意圖獨角扒制定好施工組織措施，對使用的機具、材料進行檢查，保證

6、作業(yè)安全。清除桿坑周 圍障礙物并將電桿接頭 (15m以上) 完畢。復(fù)核坑位及坑深， 安裝好底盤，做好隱蔽工程記 錄。在坑位周圍選好一個距坑口距離大于坑深且土質(zhì)堅硬的地方作為立“獨角扒桿”位 置，若土質(zhì)松軟，則加墊鋼板作為防沉、防塌措施。在桿四周按互成90角設(shè)置 4 根地錨，作為固定鋼絲繩用 , 若地形困難，可按互成 120設(shè)置 3個地錨，也可用坑位周圍粗 壯的樹木代替地錨。用地錨、鋼絲套固定好絞磨，在電桿頂部拴好控制繩，用滑輪、鋼 絲套、鋼絲繩將電桿吊點、桿頂部、絞磨可靠連接起來，組成一個簡易吊車。人工緩緩 轉(zhuǎn)動絞磨，電桿離地徐徐升起，通過轉(zhuǎn)動絞磨，牽引電桿就位。順線路方向利用護樁觀 測電桿使

7、其不邁步，用線墜四方觀測調(diào)整桿身的垂直度。桿身調(diào)整后，進行填土夯實工 作。特殊地方按規(guī)定要求砌石圍子或車檔裝置，以保護電桿。(2) 鐵塔組立： 鐵塔采用組裝式鐵塔，將需安裝的鐵塔部件運至安裝處，按照組裝圖號進行組裝。 連接螺栓普遍采用粗制螺栓，當(dāng)大跨越用高塔時，考慮到高塔的重要性和高空振動的影 響，采用精制螺栓連接。導(dǎo)線架設(shè)(1) 準(zhǔn)備工作： 施工負責(zé)人組織對沿線情況進行調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對線盤放置、拆遷障礙檢 查，對施工人員進行分工和安全技術(shù)交底。在耐張桿塔后面， 找一較平坦位置， 設(shè)置好放線架和絞磨并裝好線盤， 固定好絞磨， 將滑輪用銅絲套或鐵絲環(huán)掛于線路經(jīng)過的桿塔橫擔(dān)上。一般線路采用

8、鋁滑輪，放鋼絞線 采用鋼滑輪，展放小導(dǎo)線時采用單滑輪，大導(dǎo)線時，采用雙滑輪。事先向產(chǎn)權(quán)單位辦理停電手續(xù)，緊線段兩端的耐張桿塔必須提前做好補強拉線。(2) 導(dǎo)線展放： 在對放線前的準(zhǔn)備工作檢查確定就緒后，在批準(zhǔn)的時間內(nèi)，開始進行放線工作。領(lǐng) 線組組長指揮作業(yè)人員將導(dǎo)線沿線路展開， 過溝、過河、過交叉物時將線用繩引渡過去； 當(dāng)線頭拖過幾十米后，掛線組人員用繩將線吊上桿塔穿過滑輪，每放一檔線掛一基桿， 直至將全耐張段導(dǎo)線掛在滑輪上。看線盤組保證展放中線盤支架穩(wěn)固，若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有傷 時，及時用布條作上記號，以便處理。當(dāng)導(dǎo)線拉到耐張終端后，將導(dǎo)線固定在耐張桿塔線夾內(nèi)，連接絕緣子串一起掛在橫擔(dān)上。（3）緊線：先用絞磨收緊余線，待前方導(dǎo)線脫離地面約 2-3 米左右，即在耐張桿 （ 塔） 后面導(dǎo)線 距地面約為 2-3 米處套上緊線器，用絞磨牽引鋼繩緊線，緊線順序從上到下，先地線后 導(dǎo)線，先緊中導(dǎo)線，后緊邊線，將導(dǎo)線收緊，接近馳度要求時，減慢牽引速度，待觀測 人員通知達到馳度要求或張力值時，即停止?fàn)恳?dǎo) （ 地