CO2載冷劑系統(tǒng)與常規(guī)直接制冷系統(tǒng)

1、CO載冷劑系統(tǒng)與常規(guī)直接制冷系統(tǒng)CO載冷劑系統(tǒng)與常規(guī)直接制冷系統(tǒng)相比，可顯著減少制冷劑的充注量。比如 CO載冷劑系統(tǒng)可使氨制冷劑的充注量減少，并且可以把氨制冷劑控制在機房里面，減少泄漏，提高安全性。 CO的單位容積制冷量大，使得 CO回氣管徑比和回氣管徑小。一方面可節(jié)省管材和保溫材料，并且所使用的閥件尺寸也相應(yīng)減小；另一方面管徑變小可減少冷量的消耗。 CO的蒸發(fā)速率快，可減少系統(tǒng)的循環(huán)倍率，氨系統(tǒng)取倍，而 CO載冷劑系統(tǒng)只需取倍，這樣即使 CO的氣化潛熱比氨小，所使用的循環(huán)栗功率也較小。在能效方面，日本前川公司將 CO載冷劑機組應(yīng)用于制冷系統(tǒng)中，用于替換原來的系統(tǒng)，并對替換后的四個庫的用電量進

2、行跟蹤，得出四個庫年用電量平均消減率達。由此可見，相對于氟系統(tǒng)，CO載冷劑系統(tǒng)的能效較高。綜合考慮制冷劑的環(huán)保特性，系統(tǒng)的安全性和節(jié)能效果，壽命周期內(nèi)的成本等， CO載冷劑系統(tǒng)可以用來替代傳統(tǒng)的載冷劑系統(tǒng)和氟系統(tǒng)，提高能效，減少氟利昂的排放。對于氨系統(tǒng)不適合使用的場合（如超市、商場、酒店等人口密集的地方）可以考慮選擇使用CO載冷劑系統(tǒng)?；谝陨戏治觯珻O載冷劑模塊機組的開發(fā)項目。并于年制成了 CO載冷劑模塊機組樣機。 R507A載冷劑模塊機組，機組主要組成設(shè)備。本測試項目將載冷劑機組接到移動式冷庫，模擬低溫凍結(jié)過程，冷庫設(shè)計溫度為。在移動式冷庫中放入個魚盤，并加水（水溫約為 ）模擬冷庫負荷，冷

3、庫蒸發(fā)器采用冷風(fēng)機。采用德國施耐德生產(chǎn)的作為控制中心對整個系統(tǒng)進行監(jiān)控，實時采集、處理和記錄數(shù)據(jù)，并對系統(tǒng)進行保護。上海冰函制冷科技有限公司（簡稱冰函制冷）位于中國第一大城市上海，集中美德技術(shù)為一體的合資企業(yè)。德國工業(yè)化進程已日趨完善，工業(yè) 4.0 也已經(jīng)進入中德合作新時代，冰函制冷擁有國際上最先進的低溫傳熱科研技術(shù)和德國工業(yè)的實踐印證。冰函制冷將會以優(yōu)秀的研發(fā)團隊、完善的管理團隊和無微不至的售后服務(wù)體系為中國工業(yè) 4.0 做出貢獻。冰函制冷研發(fā)中心依托于德國工程院和德國馬普研究院，聯(lián)合研發(fā)了適合中國現(xiàn)階段工業(yè)發(fā)展的低溫傳熱介質(zhì)1 / 2（簡稱冰函載冷劑），現(xiàn)有產(chǎn)品 30 余種，可滿足 -150-350C的工況使用，產(chǎn)品無任何腐蝕，低溫粘度小、高溫性能穩(wěn)