省道嫩呼公路（S208）嫩江至多寶山段工程總體開工報告

1、省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程a1標段（k0+000k6+600）標段開工報告牡丹江公路橋梁建設有限責任公司2007年5月1日目 錄一、第一部分工程概況8 二、第二部分工程總體方案12三、第三部分工程施工計劃17四、第四部分施工方案及施工工藝33五、第五部分質量控制要點及技術要求66六、第六部分工程質量管理79七、第七部分文明施工與安全生產(chǎn)85八、第八部分雨季施工93九、第九部分常見質量通病的預防95省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程建設項目承包單位：牡丹江公路橋梁建設有限責任公司 合同號： a1 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司 編 號： 工程開工申請單（一、標段

2、開工） a081 致（駐地監(jiān)理工程師） 劉春曉先生 ：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 嫩多公路a1標段（k0+000k6+600）整體 工程的開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。計劃開工日期： 2007.5.5 計劃竣工日期：2008.10.31附件：1施工組織設計報審表； 2施工技術方案報審表； 3施工放樣報驗單； 4進場材料、設備報驗單； 5分項工程月進度計劃。承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師代表意見：簽字： 年 月 日試驗工程師意見：簽字： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見：簽字： 年 月 日指揮部意見：簽字： 年 月 日由承包人呈報三份，指揮部、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退

3、承包人一份。省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程建設項目承包單位：牡丹江公路橋梁建設有限責任公司 合同號： a1 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司 編 號： 施工組織設計報審表 a01 致（駐地監(jiān)理工程師） 劉春曉先生 ：現(xiàn)上報 嫩多公路a1標段（k0+000k6+600）整體 工程的實施性總體施工組織設計。請予審查和批準。內容：1施工組織設計文字說明； 2分項工程進度率計劃（斜率圖）； 3工程管理曲線； 4施工總平面布置； 5主要分項工程施工工藝框圖； 6分項工程生產(chǎn)率和施工周期表；7施工總體計劃表。承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日指揮部

4、審核意見：指揮部： 年 月 日本表一式三份，審定后，指揮部、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退承包人一份。省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程建設項目承包單位：牡丹江公路橋梁建設有限責任公司 合同號： a1 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司 編 號： 施工技術方案報審表 a03 致（駐地監(jiān)理工程師） 劉春曉先生 ：現(xiàn)報上 嫩多公路a1標段（k0+000k6+600）整體 工程的技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表。承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日指揮部意見：指揮部： 年 月 日附注：特殊技術、工藝方案

5、要經(jīng)業(yè)主批準，一般的由指揮部審批。此表承包人填寫，一式三份，批準后指揮部、駐地監(jiān)理工程師各一份，退承包人一份，作為支付憑證。省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程建設項目承包單位：牡丹江公路橋梁建設有限責任公司 合同號： a1 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司 編 號： 施工放樣報驗單 a04 致（測量監(jiān)理工程師）： 竇大峰先生 ：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成 嫩多公路a1標段（k0+000k6+600）整體 （起止樁號或工程部位）的施工放樣工作，清單如下，請予查驗。 附件：1、測量及放樣資料； 2、導線點、水準點調整情況及一覽表； 3、控制樁及控制點的護樁設置一覽表及草圖。 承包人

6、： 年 月 日樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備注k0+000k6+600路基、路面、橋涵水準點中線高程查驗結果： 測量員： 年 月 日測量監(jiān)理工程師意見：測量監(jiān)理工程師： 年 月 日本表由承包人呈報二份，作出結論后駐地監(jiān)理辦留檔一份，退承包人一份。省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程建設項目承包單位：牡丹江公路橋梁建設有限責任公司 合同號： a1 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司 編 號： 建筑材料報驗單 a05 致（駐地監(jiān)理工程師代表） 李文學先生 ：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合技術規(guī)范要求，報請驗證，并準予進場。附件：1材料出廠質量保證書； 2材料自檢試驗單。承包人： 年 月

7、 日材料名稱碎石土碎石水泥中砂材料產(chǎn)地 城建哈爾濱鐵路用途(用在何工程或部位)路基橋涵橋涵橋涵本批材料數(shù)量2000m3500m3200t300 m3承包人的試驗試樣來源舊路基城建石場指揮部鐵路砂場取樣方式隨機隨機隨機隨機試樣數(shù)量50kg50kg50kg50kg取樣地點 日期料場4.20料場4.20料場4.20料場4.20試驗人員 日期韓云霞 4.20韓云霞 4.20韓云霞 4.20韓云霞 4.20試驗結果合格合格合格合格材料預計進場日期5.305.305.305.30致（承包人） 魏榮發(fā)先生 ：上述材料的取樣、試驗等是符合/不符合合同要求的，經(jīng)抽檢復查，試驗的結果表明，這些材料符合/不符合技術

8、規(guī)范要求，可以/不可以進場，在指定部位上使用。駐地監(jiān)理工程師代表： 年 月 日由承包人呈報二份，簽發(fā)證明后駐地監(jiān)理工程師一份，退承包人一份。省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程建設項目承包單位：牡丹江公路橋梁建設有限責任公司 合同號： a1 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司 編 號： 建筑材料報驗單 a05 致（駐地監(jiān)理工程師代表） 劉春曉先生 ：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合技術規(guī)范要求，報請驗證，并準予進場。附件：1材料出廠質量保證書； 2材料自檢試驗單。承包人： 年 月 日材料名稱鋼筋材料產(chǎn)地哈爾濱用途(用在何工程或部位)橋涵本批材料數(shù)量14t承包人的試驗試樣來源倉庫取樣方式隨

9、機試樣數(shù)量50kg取樣地點 日期料場4.20試驗人員 日期韓云霞 4.20試驗結果合格材料預計進場日期5.30致（承包人） 魏榮發(fā)先生 ：上述材料的取樣、試驗等是符合/不符合合同要求的，經(jīng)抽檢復查，試驗的結果表明，這些材料符合/不符合技術規(guī)范要求，可以/不可以進場，在指定部位上使用。駐地監(jiān)理工程師代表： 年 月 日由承包人呈報二份，簽發(fā)證明后駐地監(jiān)理工程師一份，退承包人一份。省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程建設項目承包單位：牡丹江公路橋梁建設有限責任公司 合同號： a1 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司 編 號： 進場設備報驗單 a06 致（駐地監(jiān)理工程師代表） 李文學先生

10、：下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予在工程中使用。承包人： 日期：設備名稱規(guī)格型號數(shù) 量進場日期技術狀況擬用何處備 注平地機py16014.10良好路基挖掘機220、32034.15良好路基裝載機5014.20良好路基自卸汽車15t154.15良好路基振動壓路機15t24.20良好路基光輪壓路機18-21t24.15良好路基推土機140履帶24.10良好路基附件：機械的主要技術指標及最大生產(chǎn)能力。致（承包人） 魏榮發(fā)先生 ：以上設備，經(jīng)查驗：駐地監(jiān)理工程師代表： 日期：由承包人呈報三份，查驗后指揮部一份，駐地監(jiān)理工程師留檔一份，第一部分 工程概況一、工程概況1、自然、地理狀況省道嫩

11、江至呼瑪公路（簡稱嫩呼公路，編號s208），起點于黑河地區(qū)嫩江縣城，終點為大興安嶺地區(qū)呼瑪縣城，路線全長380.737km。我公司（牡丹江公路橋梁建筑有限責任公司）承建嫩多公路第a1標段，起訖樁號為k0+000k6+600，全長6.6km，其中有2個平曲線，17個豎曲線，小橋1座，圓管涵6道，路基填筑為75524m3，路基挖方位3741 m3。本標段公路位于嫩江縣和嫩北農場境內，路線位于東經(jīng)12514451254230和北緯490928500924之間，地處松嫩平原連接大、小興安嶺的過渡地帶，南部路段屬松嫩平原區(qū)域，北部路段屬大興安嶺山地區(qū)域，公路自然區(qū)劃i2區(qū)，即北部多年島狀凍土區(qū)，整個區(qū)域

12、地形起伏變化較大，沿線絕大部分為旱田，個別地勢低洼部分為濕地，河灘上有部分荒地和林地。嫩多公路嫩江至多寶山段，本標段地勢起伏較大，沿線絕大部分為旱田，個別地勢低洼部分為濕地，有塔頭水田區(qū)，沿線有部分荒地和林地，本項目處于大陸性溫帶季風氣候區(qū)，其特點春季干旱多風，夏季溫熱多雨，秋季降溫急劇，冬季嚴寒，寒冷期長。雨季集中在七、八月份，占全年降雨量的49%。2、技術標準主要技術標準：表一名 稱單 位技 術 指 標技術等級二級公路計算行車速度km/h60行車道寬度m7.0路基寬度m10m（12m）最小平曲線半徑m200最大縱坡%6.0涵洞設計車輛荷載汽-20、掛-100設計洪水頻率遇/年1/503、主

13、要工程量主要工程數(shù)量表工程名稱序號工程項目單位工 程 量備注總量2007年2008年路基工程1清理現(xiàn)場m240403404032砍樹挖根根5375373拆除鋼筋混凝土m33.23.24路基挖方m3374137415借土填方m375524755246回填砂礫m37風化砂礫m38重型壓實km6.36.3路面工程1砂礫墊層厚20cmm24277427725%水泥穩(wěn)定砂礫20cmm2460424604236%水泥穩(wěn)定砂礫20cmm246510465104水泥混凝土面層24cmm243620436205培路肩m330260302606鋼筋kg192691926973cm磨耗層m215631563830c

14、m碎石土m215631563涵洞工程1圓管涵m/道81.6881.68小橋1小橋m/道48.0848.08表二4、小橋拌和站設置由機械工程師張仁杰負責，機械檢修人員3名，機械操作手5名。（1）涵洞砼拌和站采用500強制式砼攪拌機一臺。（2）水穩(wěn)基層、水泥混凝土面層采用1000強制式攪拌機一臺。5、工地平面布置圖項目經(jīng)理部拌和場多寶山嫩江工地平面布置k6+600k6+000k5+000k4+000k3+000k2+000k1+000k0+000第二部分 工程總體方案一、施工組織機構情況我公司對本工程高度重視，根據(jù)嫩多公路a1標段的工程特點，組建了較強實力的項目經(jīng)理部。項目部下設質檢辦、工程辦、工

15、地試驗室、財務辦、綜合辦和辦公室，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調全線的施工，并下設一個路基工程隊、一個路面工程隊、一個橋涵工程隊。1、項目經(jīng)理部人員項目經(jīng)理：魏榮發(fā)項目總工：張慶林財務辦：魏玉芬辦公室：代景寶內業(yè)組：劉春艷測量組：王乃奇、趙常勝涵洞工程工長：王洪波路基、路面工長：王守才機械隊長：楊曉敏2、工地試驗室人員工地試驗室主任：韓云霞試驗員：楊永娟、高文學3、拌和站人員構成站長：張友恒 成員：楊高升、李剛經(jīng)理部組織機構圖項目經(jīng)理 魏榮發(fā)項目總工 張慶林綜合辦 張壽剛對外協(xié)調 張林辦 公 室 代景寶玉試 驗 室 楊永娟工程辦 楊高升質量檢驗辦 韓云霞物資設備 孔繁亞公共安全 楊勇財 務 辦 魏玉芬板

16、 4、施工隊伍管理方式為了加強施工隊伍的管理，保證嫩多公路a1標段的施工質量，a1標段項目經(jīng)理部在組織機構、施工程序、過程控制和人員配置上進行了周密安排和組織。 1、組織機構：牡丹江市公路橋梁建設有限責任公司在嫩多公路a1標段項目部對公司全面負責，建立以項目經(jīng)理為首的管理小組。2、項目經(jīng)理部下設六個辦公室，全面負責本項目的各項管理工作和施工程序管理、施工過程管理，做到了職權到位，分工明確。3、建立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，經(jīng)常檢查各項安全工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時解決。4、建立聘任制，合同制管理機構，與上崗人員及一些外協(xié)單位簽訂安全合同，確保施工生產(chǎn)有序進行，確保施工生產(chǎn)安全。二、總體方案及

17、指導思想1、指導思想（1）省道嫩江至呼瑪公路簡稱嫩呼公路（編號s208），嫩江至多寶山段工程，是完善區(qū)域公路網(wǎng)絡，提高通行能力，方便群眾生活的運輸?shù)缆?。我們本著“質量第一、規(guī)范管理”的指導思想和工作作風為行為準則，實行項目法人制，建立健全層層負責的質量責任制，嚴格履行基本建設程序，嚴格按照合同條款、設計文件施工。全面貫徹實行三級質量保證體系，實施過程控制，確保工程竣工各項技術指標滿足規(guī)范要求，創(chuàng)造一流的工程質量。2、總體計劃1）2007年計劃按指揮部要求，結合實際踏勘路段的地質、水文條件及在保證正常通車的條件下施工的特點，本著早成型、早通車、早有利的原則，按實際工程量及我單位的實際能力，擬定今

18、年總體計劃。（1）路基填方工程到2007年10月1日計劃完成100%。（2）軟土地基處理工程到2007年5月25日計劃完成100%。（3）橋涵工程到2007年7月20日計劃完成100%。（4）水穩(wěn)基層用砂礫，水泥混凝土路面面層用碎石、河砂備料到2007年11月20日計劃完成100% 。2）2008年計劃（1）水穩(wěn)基層培路肩工程到2008年6月10日計劃完成100%。（2）水泥穩(wěn)定上、下基層工程到2008年7月10日計劃完成100%。（3）水泥混凝土面層工程到2008年9月20日計劃完成100%。（4）水穩(wěn)基層用砂礫，水泥混凝土路面面層用水泥到2008年4月30日備料計劃完成100% 。三、工程

19、目標1、質量目標我們本著穩(wěn)中求進、精心組織，以質求存，確保“一流”的指導思想，嚴格貫徹各項標準，始終貫徹嚴謹、務實、開拓、進取的工作作風，確保工程質量優(yōu)良品率100%，創(chuàng)優(yōu)質工程，并結合本工程的施工特點，按照指揮部指導思想、工作目標以及總體的施工要求，認真貫徹其“質量第一”方針，制定質量目標。質量目標：單位、分部、分項工程合格率100%，竣工驗收爭創(chuàng)優(yōu)良工程。2、工期目標省道嫩呼公路（s208）嫩江至多寶山段工程a1標段，計劃2007年5月1日開工至2008年10月1日竣工，為了更好的完成工程，本著搶前抓早的原則，科學安排時間。確保如期保質保量地完成本標段的施工任務。1）2007年施工進度目標

20、（1）路基填方工程：計劃于5月12日開工，10月1日結束，累計完成100%。（2）路基下處理工程：計劃于5月15日開工，5月25日結束，累計完成100%。（3）路基挖方工程：計劃于5月10日開工，6月20日結束，累計完成100%。（4）橋梁、涵洞工程：計劃于5月30日開工，7月20日結束，累計完成100%。（5）水穩(wěn)基層用砂礫，水泥混凝土路面用碎石備料：計劃10月20日至11月20日結束，累計完成100%。2）2008年施工進度目標（1）培路肩工程：計劃于5月1日開工，9月25日結束，累計完成100%。（2）墊層工程：計劃于5月8日開工，6月10日結束，累計完成100%。（3）水泥穩(wěn)定砂礫下基

21、層工程：計劃于5月10日開工，6月20日結束，累計完成100%。（4）水泥穩(wěn)定砂礫上基層工程：計劃于6月1日開工，7月10日結束，累計完成100%。（5）水泥混凝土面層工程：計劃于7月1日開工，9月20日結束，累計完成的100%。第三部分 工程施工計劃一、施工工期1、總工期根據(jù)嫩多公路工程指揮部工程進度要求，總體工期控制2007年5月5日至2008年10月1日，2007年工期控制在5月1日至10月1日，2008年工期控制在5月5日至10月1日。2、分部分項工程工期1）2007年（1）路基填方工程：5月5日至10月1日（2）路基挖方工程：5月10日至6月20日（2）路基下處理工程：5月15日至6

22、月25日（3）橋梁涵洞工程：5月30日至7月20日（4）水穩(wěn)基層用砂礫，水泥混凝土路面用碎石、中砂備料：計劃10月20日至11月20日，累計完成100%。2）2008年（1）培路肩工程：5月1日至9月25日（2）墊層工程： 5月8日至6月10日（3）水泥穩(wěn)定砂礫下基層工程：5月10日至6月20日（4）水泥穩(wěn)定砂礫上基層工程：6月1日至7月10日（5）水泥混凝土面層工程：7月1日至9月20日3、工序控制網(wǎng)絡計劃圖2007年路線施工網(wǎng)絡圖b a d c e g fa開工準備 b路基下處理 c橋涵基礎 d橋涵開挖 e舊路挖除f橋涵下部構造 g路基填筑aceg 51530150 200天二、工程進度計

23、劃依照嫩多公路建設指揮部的整體工期要求，本著項目經(jīng)理部提出的“質量、進度、效益”原則的前提下，牢固樹立質量意識，穩(wěn)中求精。針對我標段實際施工情況，將各分項工程進度安排如下：1、各年度施工進度橫道圖2007年路線分項工程工期控制表分項工程名 稱單位工程數(shù)量施工天數(shù) 日歷 天數(shù)日進度施 工 進 度2 0 0 7 年 進 度45678910路基填方m375524112/1321462.5 5.12 10.1橋涵工程m/道129.76/955/602.45.30 7.20 路基挖方m3374125/301505.10 6.20 路基下處理m371425/3028.65.106.252008年分項工程工

24、期控制表分項工程名 稱單位工程數(shù)量施工天數(shù)日歷 天數(shù)日進度施 工 進 度2 0 0 8 年 進 度45678910培路肩m330260300/305101 5.1 9.25墊層m22418425/33967 5.86.105%水穩(wěn)下基層m24604235/4013155.10 6.206%水穩(wěn)上基層m24651035/4013296.17.10水泥混凝土面層m24352070/806227.19.20整型、整容km6.630/402209.19.302007年工程施工進度斜線圖路基挖方路基填方橋涵工程路基下處理月份圖 例10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 k0

25、+000 k1+000 k2+000 k3+000 k4+000 k5+000 k6+000 k6+6002008年工程施工進度斜線圖圖 例水穩(wěn)下基層水穩(wěn)上基層水泥砼面層培 路 肩墊 層月份10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 k0+000 k1+000 k2+000 k3+000 k4+000 k5+000 k6+000 k6+6002、各年度、月份施工進度表 月份分項工程單位工程量2007年度工程施工計劃123456789101112路基填方m375524988018890112191928016255橋涵工程m/道129.76988.4541.32路基挖方

26、m3374120351706路基下處理m3714456258月份分項工程單位工程量2008年度工程施工計劃123456789101112培路肩m33026056766122643556826345墊層m22418414184100005%水穩(wěn)下基層m24604225455205876%水穩(wěn)上基層m2465102587520635水泥混凝土面層m243520143251790511290整型 整容km6.66.63、月份進度保證措施為了能夠高質量、高標準、高速度的完成嫩多公路的施工，除了配備強有力的施工隊伍，加強愛崗敬業(yè)的政治思想教育外，更要提前做好施工方面人、機、料各項準備工作的實施，做到工作

27、有安排，行動有措施，嚴密安排施工期間各項工作的施工程序以及工序銜接，做到有條不紊、緊張有序，按工期要求完成生產(chǎn)任務。 1）搶前抓早，做好施工前的準備工作（1）對施工中的人員配備要及早布置，做好相應的人員培訓計劃，對施工工期發(fā)生的用工數(shù)量提前做好安排，落實好發(fā)工來源，應選擇有經(jīng)驗的隊伍，能夠保質、保量完成施工生產(chǎn)任務。經(jīng)理部要定期檢查各隊備料的數(shù)量、質量及相應的人員配備并隨時抽查。（2）各工長要做好機械入場前的檢修工作，為施工生產(chǎn)提供一個強大的機械保障，對機械手及施工人員進行培訓，各種運輸車輛及路用機械在保障出勤率及完好率的情況下，做好維修服務工作。2）施工階段進度保障措施（1）試驗段的選擇及施

28、工針對施工情況，為了保證質量，要求在施工前要做好材料試驗等基礎試驗，經(jīng)中心試驗室認可，方可用于各分項工程的施工，為了總結施工經(jīng)驗，在施工前要先取200m作為試驗段，通過試驗段的施工，確定材料的松鋪系數(shù)及碾壓遍數(shù)等基礎數(shù)據(jù)并總結施工方法，完善車輛調配，安排以及檢驗程序等。（2）施工階段控制試驗段完成后，根據(jù)總結的經(jīng)驗進行正常生產(chǎn)安排，根據(jù)施工組織設計中的進度進行施工生產(chǎn)，并且適時做出調整，以期達到最佳狀態(tài)。（3）保證生產(chǎn)資金資金是保證工程施工正常進行的必要因素，在資金保證的前提下，還要強調計劃的嚴肅性和科學性，用日計劃保證旬計劃的執(zhí)行；用旬計劃保證月計劃的完成；用月計劃保證年施工計劃的完成。（4

29、）加強技術管理項目經(jīng)理部的工程辦按施工過程建立原始記錄，在總工的指導下建立技術檔案，按嫩多公路工程指揮部和監(jiān)理辦的統(tǒng)一要求嚴格搞好內、外業(yè)的管理，為竣工資料做好準備。1）機械數(shù)量機械配備表分項工程機械名稱及規(guī)格需要數(shù)量進場時間來源備注二oo七年路基工程平地機14.10外雇挖掘機34.15裝載機14.15推土機34.1015t自卸汽車154.3015t振動壓路機24.2018-21t光輪壓路機24.15砂漿攪拌機14.20橋梁涵洞工程強制式砼攪拌機15.30內部2t翻斗車55.30發(fā)電機組75kw15.31發(fā)電機組30kw15.31電焊機25.20二oo八年路面工 程6000l灑水汽車25.17

30、5kw履帶推土機15.115t振動壓路機15.118-21光輪壓路機15.150m3/h攪拌站15.1自卸車155.1宣化140履帶推土機15.1挖掘機35.1砼切縫機15.1混凝土攤鋪機16.12）試驗檢測儀器數(shù)量試驗測量儀器進場計劃序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量單位性能狀況備注1電熱恒溫干燥箱4505505501臺良好檢定2標準擊實儀重型2套良好檢定3路面彎沉儀5.4m3套良好檢定4灌砂筒4套良好檢定5砼抗折試模150150550mm8組良好檢定6砼抗壓試模150150150mm8組良好檢定7無測限抗壓試模13套良好檢定8edta1套良好檢定9架盤天平500g、1000g3臺良好檢定10臺秤、磅

31、秤2臺良好檢定11脫模器手動1架良好檢定12反力框架32t1個良好檢定13千斤頂50kn2個良好檢定14針片狀規(guī)量儀新規(guī)標1套良好檢定15新標準石子篩0.075-100mm4套良好檢定16土壤篩0.075-60 mm2套良好檢定17水泥標準稠度與凝結時間維卡儀zks-1001套良好檢定18水泥凈漿攪拌機1套良好檢定19水泥膠砂攪拌機1套良好檢定20恒溫恒濕養(yǎng)護箱1臺良好檢定21液壓萬能試驗機300kn、2000 kn2臺良好檢定22液塑限聯(lián)合測定儀lp-1001套良好檢定23水 準 儀南京kju-2583臺良好檢定24經(jīng) 緯 儀北京博飛jd22臺良好檢定4、資金使用計劃工作量完成曲線圖(200

32、7)年度1）月份工作量完成曲線計劃 資金數(shù)(萬元) 700600 500 432.5 385.0400 359.2 318.0300 269.1200 201.0 100 77.3 29.5 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 4 5 6 7 8 9 10 11 月份資金數(shù)(萬元)工作量完成曲線圖(2008)年度1000 900 800 629.7 700 600 529.7 500400 375.0300 200 190.9100 67.7 丨 丨 丨 丨 丨 丨 丨 5 6 7 8 9 10 11 12 月份2）月份資金需用量計劃資金流動計劃表分項工程2007年資金流動計劃（元）123456789

33、101112合計駐地建設200000200000臨時道路5500055000路基工程1948054786732842894885554119021858224清理現(xiàn)場4040340403涵洞工程2828967587863967421438424冬季備料258700475000733700合 計29540347770112374596810314885554119022587004750004325751累 計2954037731042010563269159431801493592051385075143257514325751百 分 比3.18.020.827.832.937.239.844

34、.7資金流動計劃表分項工程2008年資金流動計劃（元）123456789101112合計培路肩12885138971460770212340771817砂礫墊層193602204141401水泥穩(wěn)定基層64299311986185902032431814水泥砼面層120501915061689497153660902鋼 筋31146337632656691475合 計6752381234556184097515469529996886297409累 計67523819097943750769529772162974096297409百 分 比7.019.838.854.865.1第四部分 施工

35、方案及施工工藝一、施工前準備工作1、施工準備路基開工前，全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調查，發(fā)現(xiàn)問題應及時根據(jù)有關程序提出修改意見，報請變更設計。2、施工測量1）路基開工前應做好施工測量工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測，增設水準點等。施工測量的精度應符合部頒實施的公路路線勘測規(guī)程的要求。2）全面恢復路基中心線并固定路線主要控制樁，恢復中心線時應注意與結構物中心，相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，并報監(jiān)理工程師。3）施工前仔細校核設計單位提供的水準點，工程量集中及地形復雜地段增設臨時水準點，并符合精度要求，與相鄰路段水準點閉合。4）施工

36、前，應詳細檢查，核對縱斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時應進行復測。5）施工前，根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)鹊木唧w位置樁。樁上標明樁號與路中心填挖高。6）機械施工中，應在邊樁處設立明顯的填挖標志，距中樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失應及時補上。施工過程中，應保護所有標志，特別是原始控制點。3、施工前的復查和試驗1）施工前，應對路基工程范圍的地質，水文情況進行詳細調查，通過取樣、試驗確定其性質和范圍。2）施工前，根據(jù)設計文件提供的資料，對取自挖方、借土場和料場用做填料進行復查和取樣試驗。4、場地清理1）施工前按設計要求

37、進行公路用地放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。2）路基用地范圍內的樹木應在施工前砍伐或移植清理，砍伐樹木移植于路基用地之外，進行妥善處理。樹根要全部挖除，取土坑范圍內的樹根也要全部挖除。3）路基范圍內的既有房屋、通訊、電力設施、上下水道、墳墓及其他建筑物，均應協(xié)助有關部門事先拆遷或改造，對文物古跡應妥善保護。5、試驗路段1）路基施工時，應采用不同的施工方案做試驗路段，從中總結出路基施工最佳方案，以指導全線施工。2）試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段。路段長度200m。3）試驗路段所用的材料和機具與將來全線施工用的材料機具相同。通過試驗段的施工，確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪系數(shù)和相應的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)，最佳的機械配套和施工組織。4）試驗路段施工中及完成后，應加強對有關指標的檢測；完工后，應及時寫出試驗報告。二、路基土石方工程施工（一）、挖土方路基施工1、挖方施工的準備工作。認真搞好現(xiàn)場核查和技術交底工作，做好施工前的測量放樣，我標段是舊路推除，按舊路邊坡基底坡腳