q路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)試題(檢測(cè)工程師)

1、監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng) 路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)第一章 概 論1 簡(jiǎn)述試驗(yàn)檢測(cè)的目的是什么？工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)，也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評(píng)定工作中不可缺少的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能充分地利用當(dāng)?shù)卦牧?，能迅速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝；能用定量的方法科學(xué)地評(píng)定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量；能合理地控制并科學(xué)地評(píng)定工程質(zhì)量。因此，工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動(dòng)公路工程施工技術(shù)進(jìn)步，將起到極為重要的作用。2 工地試驗(yàn)室由哪幾室組成？對(duì)試驗(yàn)用房有何要求？試驗(yàn)室組成：土工室、砂石室、水泥和混凝土室、瀝青和混合料室、化學(xué)室、養(yǎng)生

2、室、力學(xué)室、檢測(cè)室、料棚、辦公室。試驗(yàn)用房a基本要求：通風(fēng)、采光、朝向；供電；排水；高度；門及走道寬度；防噪聲、振動(dòng)；平面布置；消防設(shè)施。b建筑面積3 對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的基本要求是什么？檢測(cè)操作人員應(yīng)熟悉檢測(cè)任務(wù)，了解被測(cè)對(duì)象和所用檢測(cè)儀器設(shè)備的性能。檢測(cè)人員必須經(jīng)過(guò)考核合格，取得上崗操作證后，才能上崗操作。凡使用精密、貴重、大型檢測(cè)儀器設(shè)備者，必須熟悉該儀器的性能，具備使用該儀器的知識(shí)，經(jīng)過(guò)考核合格，取得操作證書才能操作。檢測(cè)人員應(yīng)掌握所從事檢測(cè)項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，了解本領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外測(cè)試技術(shù)、檢測(cè)儀器的形狀及發(fā)展方向，具備制訂檢測(cè)大綱、采用國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)工作的能力。檢測(cè)人員應(yīng)了解誤差理論

3、、數(shù)理統(tǒng)計(jì)方面的知識(shí)，能獨(dú)立進(jìn)行數(shù)據(jù)處理工作。檢測(cè)人員應(yīng)對(duì)檢測(cè)工作、數(shù)據(jù)處理工作持嚴(yán)肅的態(tài)度，以數(shù)據(jù)說(shuō)話，不受行政或其他方面影響的干擾。4 試驗(yàn)原始記錄應(yīng)該注意什么問(wèn)題？原始記錄是試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的如實(shí)記載，不允許隨意更改、不許刪減。原始記錄應(yīng)印成一定格式的記錄表，其格式根據(jù)檢測(cè)的要求不同可以有所不同。原始記錄表主要應(yīng)包括：產(chǎn)品名稱、型號(hào)、規(guī)格；產(chǎn)品編號(hào)、生產(chǎn)單位；抽樣地點(diǎn)；檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)編號(hào)、檢測(cè)地點(diǎn)；溫度、濕度；主要檢測(cè)儀器名稱、型號(hào)、編號(hào)；檢測(cè)原始記錄數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理結(jié)果；檢測(cè)人、復(fù)核人；試驗(yàn)日期等。記錄表中應(yīng)包括所要求記錄的信息及其他必要信息，以便在必要時(shí)能夠判斷檢測(cè)工作在哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)。

4、同時(shí)根據(jù)原始記錄表提供的信息，能在一定準(zhǔn)確度內(nèi)重復(fù)所做的檢測(cè)工作。工程試驗(yàn)檢測(cè)原始記錄一般不得用鉛筆，內(nèi)容應(yīng)填寫完整，應(yīng)有試驗(yàn)檢測(cè)人員和計(jì)算校核人員的簽名。原始記錄如果確需要更改，作廢數(shù)據(jù)應(yīng)劃兩條水平線，將正確數(shù)據(jù)填在上方，蓋更改人印章。原始記錄應(yīng)集中保管，保管期一般不得少于兩年。原始記錄保存方式也可用計(jì)算機(jī)軟盤。原始記錄經(jīng)過(guò)計(jì)算后的結(jié)果即檢測(cè)結(jié)果必須有人校核，校核者必須在本領(lǐng)域有五年以上工作經(jīng)驗(yàn)。校核者必須在試驗(yàn)檢測(cè)記錄和報(bào)告中簽字，以示負(fù)責(zé)。校核者必須認(rèn)真核對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)，校核量不得少于所檢測(cè)項(xiàng)目的5%。第二章1建設(shè)項(xiàng)目劃分哪三階段？答：設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定2分項(xiàng)工程評(píng)分包括哪些內(nèi)容？答：

5、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。3工程質(zhì)量等級(jí)分為哪幾種？應(yīng)按什么進(jìn)行逐級(jí)評(píng)定？答：工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。4水穩(wěn)碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有哪幾項(xiàng)？答：水泥穩(wěn)定碎石基層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度（%）、平整度（mm）、縱斷高程（mm）、寬度（mm）、厚度（mm）、橫坡（%）、強(qiáng)度（mpa）5瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有哪項(xiàng)？答：瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度（%）、平整度（mm）、彎沉值（0.01mm）、滲水系數(shù)、抗滑、厚度（mm）、中線平面偏位（mm）、縱斷高程（mm）、寬度（mm）、橫坡（%）。第三章1 何謂

6、有效數(shù)字？由數(shù)字組成的一個(gè)數(shù)，除最末一位數(shù)是不確切或可疑值外，其余皆為可靠性正確值，則組成該數(shù)的所有數(shù)字包括末位數(shù)字在內(nèi)為有效數(shù)字。2 數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)特征有哪些？并用公式表達(dá)。1 算術(shù)平均值 如果一個(gè)樣本數(shù)據(jù)為x1、x2、xn，那么樣本的算術(shù)平均值為：2中位數(shù)在一組數(shù)據(jù)x1、x2、xn中，按其大小次序排序，以排在中間的一個(gè)數(shù)表示總體的平均水平，稱為中位數(shù)，用表示。3 極差在一組數(shù)據(jù)中最大值和最小值之差稱為極差，記作r：4 標(biāo)準(zhǔn)偏差標(biāo)準(zhǔn)偏差是衡量數(shù)據(jù)離散程度的指標(biāo)，樣本的標(biāo)準(zhǔn)偏差s按下式計(jì)算：5變異系數(shù)變異系數(shù)用cv表示，是標(biāo)準(zhǔn)偏差s預(yù)算術(shù)平均值的比值，即：3何謂總體，何謂樣本？總體是統(tǒng)計(jì)分析中所研

7、究對(duì)象的全體。從總體中抽取的一部分個(gè)體就是樣本。3何為一元現(xiàn)性回歸分析，寫出計(jì)算公式？若兩個(gè)變量x和y之間存在一定的關(guān)系，并通過(guò)試驗(yàn)獲得x和y的一系列數(shù)據(jù)，用數(shù)學(xué)處理的方法得出這兩個(gè)變量之間的關(guān)系式，這就是回歸分析，如果兩個(gè)變量x和y之間的關(guān)系是線性關(guān)系，修稱為一元線性回歸分析。 5 隨機(jī)抽樣方法有哪幾種？ （1）單純隨機(jī)抽樣 （2）系統(tǒng)抽樣 （3）分層抽樣 （4）密集群抽樣 前三種適用于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)的隨機(jī)抽樣7 某路段路基施工質(zhì)量檢查中，用標(biāo)準(zhǔn)軸載測(cè)得10點(diǎn)的彎沉值（單位0.01mm）分別為100、101、102、110、95、98、93、96、103、104，使計(jì)算該路段的代表性彎沉值

8、（保證率系數(shù)za=2.0）。解：經(jīng)計(jì)算：（0.01mm） s=4.98（0.01mm）代表性彎沉值：（0.01mm）8 某新建高速公路路基施工中，對(duì)其中某一路段壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢查，壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果分別為96.57%、95.39%、93.85%、97.32%、96.28%、95.86%、95.93%、96.87%、95.34%、95.93%，請(qǐng)按保證率95%計(jì)算該路段的代表性壓實(shí)度，并判斷該路段壓實(shí)質(zhì)量是否符合要求（壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為k0=95%）。解：經(jīng)計(jì)算： s=0.96%代表性壓實(shí)度k為算術(shù)平均值的下置信界限，即：由于代表性壓實(shí)度k k0=95%，所以該路段的壓實(shí)質(zhì)量是合格的。9某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂

9、礫層壓實(shí)厚度檢測(cè)值為21 cm 、22 cm 、20 cm 、19 cm 、18 cm 、20 cm 、21 cm 、21 cm 、22 cm 、19 cm ，試計(jì)算其厚度代表值（保證率為99%）。解：經(jīng)計(jì)算： s=1.34cm代表性壓實(shí)厚度h為算術(shù)平均值的下置信界限，即：10 某路段二灰碎石基層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果（單位：mpa）為：0.792、0.306、0.968、0.804、0.447、0.894、0.702、0.424、0.498、1.075、0.815分別用拉依達(dá)法、肖維納特法和格拉布斯法對(duì)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行取舍判別。解：經(jīng)計(jì)算： s=0.2487 mpa1) 用拉依達(dá)法判別分析上述1

10、1個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，min=0.306 mpa和max=1.075 mpa最可以，故應(yīng)首先判別。由于|max-|=1.075-0.702=0.373 mpa3s=0.746 mpa|min-|=|0.306-0.702|=0.396 mpa3s=0.746 mpa 故上述試驗(yàn)數(shù)據(jù)均不能舍棄。2）用肖維納特法判別查表3-4，當(dāng)n=11時(shí)，kn=2.00對(duì)于試驗(yàn)值1.075和0.306則分別有： |xi-|/s=|1.075-0.702|/0.2487=1.50 kn=2.00 |xi-|/s=|0.306-0.702|/0.2487=1.59 kn=2.00 故上述試驗(yàn)數(shù)據(jù)均不能舍棄。3）用格拉布斯法

11、（1）試驗(yàn)數(shù)據(jù)按升序排列如下：0.306 0.424 0.447 0.498 0.702 0.792 0.804 0.815 0.894 0.968 1.075（2）計(jì)算統(tǒng)計(jì)特征量 s=0.2487 mpa（3）計(jì)算統(tǒng)計(jì)量(4)選定顯著性水平=0。05，并根據(jù)和n=11由表3-5查得g0(0.05,11) =2.24(5)判別g(1) g0(0.05,11)，g(11) 15%時(shí)，則需13個(gè)試件。7 保謂cbr？用公式表示？承載比cbr是指試料貫入量達(dá)2.5mm時(shí)，單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值。貫入量為2.5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比（cbr），即：

12、 cbr承載比（%），p單位壓力（kpa）。貫入量為5mm時(shí)的承載比（cbr）：第八章1、 國(guó)產(chǎn)瀝青的特點(diǎn)：1）含蠟量高；2）相對(duì)密度一般偏小；3）延度較?。?）軟化點(diǎn)相對(duì)較高。2、 瀝青三大指標(biāo)如何測(cè)定？這些指標(biāo)反映了瀝青哪些路用性質(zhì)？三大指標(biāo)：針入度、軟化點(diǎn)和延度。針入度通過(guò)針入度試驗(yàn)，針入度越大，表示瀝青越軟；軟化點(diǎn)通過(guò)環(huán)球法試驗(yàn)，軟化點(diǎn)越高，軟化變形程度低，軟化點(diǎn)低，在高溫條件下，容易變形；延度通過(guò)延度試驗(yàn)或者通過(guò)延度儀測(cè)定，延度值越大，低溫環(huán)境下瀝青的抗裂性較好。3、 瀝青分為哪幾個(gè)等級(jí)？其適用條件是什么？瀝青分為三個(gè)等級(jí)。a 級(jí)、各個(gè)等級(jí)的公路，使用于任何場(chǎng)合和層次；b級(jí)、高速公路

13、、一級(jí)公路瀝青層上部約80100cm以下的層次，二級(jí)及二級(jí)以下公路的各個(gè)層：用做改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青，稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青；c級(jí)、三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次。4、 瀝青的密度和相對(duì)密度是什么？瀝青密度是指標(biāo)準(zhǔn)溫度15度下單位體積瀝青的質(zhì)量，相對(duì)密度是溫度為25度時(shí)瀝青質(zhì)量與同體積水的質(zhì)量之比。5、 瀝青混合料的分類？1） 按礦物質(zhì)集料級(jí)配類型分：連續(xù)級(jí)配瀝青混合料、間斷級(jí)配瀝青混合料；2） 按混合料密度分：密實(shí)式瀝青混合料、連續(xù)開(kāi)級(jí)配瀝青混合料、開(kāi)級(jí)配瀝青混合料；3） 按瀝青分類：石油瀝青混合料、焦油瀝青混合料；4） 按施工溫度分：熱鋪瀝青混合料、常溫瀝青混合料；5） 按礦物的最大

14、粒徑：特粗式瀝青混合料、粗粒式瀝青混合料、中粒式瀝青混合料、細(xì)粒式瀝青混合料、砂粒式瀝青混合料。6、 瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型有哪幾種？簡(jiǎn)述各自的特點(diǎn)。1） 懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)：瀝青混合料的密度高、空隙率低；2） 骨架空隙結(jié)構(gòu)：瀝青混合料的密度低、空隙率高；3） 骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)：具有較強(qiáng)的抗變形性和抗老化性，高濕穩(wěn)定性及低溫抗裂性較好。7、 簡(jiǎn)述瀝青配合比的三個(gè)階段？配合比設(shè)計(jì)的內(nèi)容是什么？1） 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比階段；2） 內(nèi)容：礦物組成的設(shè)計(jì)、最佳瀝青用量的確定。8、 壓實(shí)瀝青混合料的試驗(yàn)方法有哪幾種？各自的適用范圍？1） 表干法：用于測(cè)定吸水率不大于2%的各種瀝青混合料

15、試件；2） 水中重法：用于測(cè)定幾乎不吸水的密實(shí)型瀝青混合料試件；3） 蠟封法：用于測(cè)定吸水率大于2%的各種瀝青混合料試件。9、 瀝青混合料水穩(wěn)性用什么指標(biāo)？高溫穩(wěn)定性用什么指標(biāo)？1） 穩(wěn)性：用殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂殘留強(qiáng)度比表示；2） 高溫性：用動(dòng)穩(wěn)定度表示。10、 馬歇爾的試驗(yàn)結(jié)果的測(cè)定值是什么指標(biāo)？它反應(yīng)了瀝青混合料的什么性質(zhì)？1） 指標(biāo)：是浸水殘留穩(wěn)定度；2） 反應(yīng)了瀝青混合料受水侵害時(shí)抗剝落的能力。11、 瀝青與礦料粘附試驗(yàn)方法有：水煮法和水浸法。12、 簡(jiǎn)述瀝青混合料在拌和廠、運(yùn)料車和施工現(xiàn)場(chǎng)的取樣方法？1） 在拌和廠取樣：用專用容器裝在拌和機(jī)卸料斗下方，每一次料，取樣一次，順次試驗(yàn)容

16、器中，每次倒在清掃干凈的平板上，連續(xù)幾次取樣，混合均勻，按四分法取樣至足夠數(shù)量。2） 在運(yùn)輸車上取瀝青混合料時(shí)，宜在汽車裝料一半后開(kāi)出車廂內(nèi)，分別用鐵鍬從不同方向的三個(gè)不同高度處取樣，然后混在一起，用手鏟適當(dāng)拌和均勻，取出規(guī)定數(shù)量。3） 道路施工現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí)，應(yīng)在攤鋪后未碾壓前于灘鋪寬度兩側(cè)取樣，用鐵鍬將灘鋪層的全厚鏟出，但不得把灘鋪層底下的其它層料鏟入，每灘鋪一車料取一次樣，連續(xù)三車取樣后，混合均勻按四分法取樣至足夠量。13、 瀝青油石比與瀝青含量？1） 油石比：是瀝青混合料瀝青的質(zhì)量與礦料質(zhì)量之比（用百分?jǐn)?shù)表示）；2） 瀝青含量：是瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與瀝青混合料質(zhì)量之比（用百分?jǐn)?shù)表示）。1

17、4、 簡(jiǎn)述離心分離法檢測(cè)瀝青含量和礦料級(jí)配的步驟？p346幾何線形、 已知：a、b、c三點(diǎn)的高斯坐標(biāo)分別為（1885.452,3514.254）、（2008.157，3600.142）、（2091.254，3529.145）,試計(jì)算：ab，bc的方位角。、 已知：jd10里程樁號(hào)為k29+983.165，偏角 ，圓曲線半徑r=1200 ，試計(jì)算曲要素及主點(diǎn)樁號(hào)。、 已知：水準(zhǔn)點(diǎn)高程 19.551 ，高程 18.521，在a、b兩點(diǎn)之間的加密水準(zhǔn)網(wǎng)，實(shí)測(cè)資料如下：點(diǎn)號(hào)后視前視bma1.156bm10.7091.201bm21.0811.42bm30.8150.678bm41.8121.284bm

18、b2.002試計(jì)算各點(diǎn)加密水準(zhǔn)點(diǎn)高程。4、已知路線縱斷面上縱坡設(shè)計(jì)如下：i=3.00% ,i=-1.2%,變坡點(diǎn)的樁號(hào)為k24+900.00,其設(shè)計(jì)高程50.000，按r=15000m，設(shè)計(jì)豎曲線，試計(jì)算豎曲線要素、曲線起終點(diǎn)的樁號(hào)及k24+8000、k24+850、k25+000的設(shè)計(jì)高程。the model unit, and recognition. the organization and leadership carry out two to learn a theme activities, play a very important role in 2016 the grass-

19、roots party construction work, towns street, various departments (units) to attach attention, co-ordinate arrangements, meticulously organized, pay close attention to implementation, to ensure effectiveness. to attach great importance to, strengthen leadership. towns street, the various departments

20、(units) to set up special institutions, orderly activities carried out smoothly. secretary of the party committees (party) as the first responsible person, must strengthen the leadership, and provide a powerful guarantee, to personnel in place, work in place, measures are in place. second, we must do a good job with, to promote the overall. to two studies and a theme activities and promote work closely, do both hands, two not mistake, two promotion. to