二次襯砌混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、二次襯砌混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)二次襯砌是隧道支護(hù)施工的最后一道工序，也是最重要和最關(guān)鍵的一道工序；其質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定了整座隧道的質(zhì)量評(píng)定，為了確保二次襯砌混凝土施工的質(zhì)量，我單位編制了如下的混凝土施工工藝，并在現(xiàn)場(chǎng)施工中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。一、混凝土施工工藝框圖 （詳見(jiàn)下頁(yè)）二、具體的工藝要求1施工準(zhǔn)備1.1施工材料的準(zhǔn)備二次襯砌需要的主要材料為碎石（卵石）、河砂、水泥、鋼材、防水材料以及少量的混凝土外加劑。物資部門(mén)必須把好材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知試驗(yàn)室取樣、檢驗(yàn)。當(dāng)物資部門(mén)接到材料檢驗(yàn)合格報(bào)告后才能發(fā)放到施工現(xiàn)場(chǎng)投入使用，其詳細(xì)的要求如下：水泥：水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須要有生產(chǎn)廠家的合格證

2、明材料，同時(shí)要對(duì)水泥的品種、標(biāo)號(hào)、包裝以及出廠日期進(jìn)行驗(yàn)收；施工中必須采用出廠日期不超過(guò)三個(gè)月的水泥，同一組襯砌砼應(yīng)采用同批水泥，這樣才能確?；炷恋耐庥^質(zhì)量保持一致。河砂：應(yīng)選用潔凈的河砂，含泥量不得大于3%，細(xì)度模數(shù)為中砂，應(yīng)控制在2.63.0范圍內(nèi)。砂子含水量與混凝土的質(zhì)量有直接的關(guān)系，如含水量超過(guò)2%，就必須調(diào)整混凝土配合比的用水量和用砂量，開(kāi)盤(pán)前試驗(yàn)部門(mén)必須測(cè)試河砂的含水量，確定施工配合比，確保混凝土的質(zhì)量。粗骨料（碎石）：應(yīng)嚴(yán)格控制碎石的粒徑大小，粒徑不得大于26mm，并應(yīng)呈連續(xù)級(jí)配狀態(tài)。粗骨料含泥量不得大于3%，如果超標(biāo)必須經(jīng)過(guò)沖洗以后方可投入使用。開(kāi)盤(pán)前粗骨料的含水率測(cè)定，后下

3、達(dá)施工配合比。外加劑：選用混凝土泵送劑，泵送劑進(jìn)場(chǎng)后需抽樣進(jìn)行試驗(yàn)，確保其各項(xiàng)性能指標(biāo)符合混凝土泵送劑jc473的規(guī)定。施工用水：采用可飲用水無(wú)浸蝕性的潔凈水，要求ph值4，硫酸鹽的含量不超過(guò)水重的1%。鋼材：鋼材的規(guī)格、性能應(yīng)符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求；試驗(yàn)部門(mén)要對(duì)每批鋼材進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，滿足要求后方可使用。同時(shí)物資部門(mén)要嚴(yán)格控制鋼筋的存放管理；鋼筋在加工彎直前應(yīng)調(diào)直，表面的油澤、水泥漿和浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的痕跡。防水材料：防水材料的厚度技術(shù)性能指標(biāo)必須符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。防水板焊接施工必須進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn)，采集防水板焊接施工的各項(xiàng)施工技術(shù)指

4、標(biāo)，以保證焊接質(zhì)量；防水板進(jìn)場(chǎng)后要檢查是否有變色、波紋（厚度不均）、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，同時(shí)要進(jìn)行抗張拉試驗(yàn)、二次襯砌混凝土施工操作工藝框圖配合比的選定施工準(zhǔn)備材料儲(chǔ)備機(jī)械設(shè)備斷面檢查合格檢查不合格斷面處理施做仰拱確立沉降縫位置施做小邊墻埋設(shè)透水設(shè)施割除錨桿掛設(shè)環(huán)向盲管掛設(shè)防水卷材綁扎鋼筋模板臺(tái)車(chē)就位灌注混凝土等強(qiáng)、拆模防水試驗(yàn)和焊接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，確定各項(xiàng)指標(biāo)合格后，方可使用。透水盲管、止水條、止水帶等材料的性能規(guī)格也必須符合產(chǎn)品的性能指標(biāo)，滿足施工設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。1.2機(jī)械設(shè)備的檢修在未有混凝土施工任務(wù)的時(shí)候，要對(duì)生產(chǎn)混凝土的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，包括運(yùn)輸設(shè)備；一旦接到混凝土的施工任務(wù)

5、，要確保一鼓作氣的完成整個(gè)任務(wù)，避免由于機(jī)械緣故導(dǎo)致混凝土施工間歇，影響混凝土施工的質(zhì)量；2.斷面檢查每開(kāi)挖10m的距離，由測(cè)量工程師會(huì)同測(cè)工，對(duì)新開(kāi)挖出來(lái)的斷面進(jìn)行檢查，確定其開(kāi)挖斷面是否滿足襯砌厚度的要求，預(yù)留洞室是否開(kāi)挖到位；如有欠挖，則用紅色油漆，以封閉的圓圈將其標(biāo)示出來(lái)，圓圈中間寫(xiě)明欠挖深度，單位以米計(jì)；標(biāo)示完成后，要向現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)工員書(shū)面交底，由領(lǐng)工員安排將欠挖部分按交底要求處理完成，并重新噴射混凝土，使新開(kāi)挖的圍巖表面平順。3.施做仰拱仰拱的開(kāi)挖要嚴(yán)格按照施工技術(shù)部門(mén)的交底施做，嚴(yán)禁人為原因造成超挖或者欠挖。仰拱開(kāi)挖出來(lái)后，由質(zhì)檢工程師檢查其深度和仰拱底部的清潔度（不得有浮碴和積水）

6、，如符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，則由質(zhì)檢工程師持仰拱施做報(bào)檢單向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，合格通過(guò)后，進(jìn)入下道工序；iii、iv級(jí)圍巖則可以開(kāi)始灌注混凝土，v級(jí)圍巖還需安設(shè)鋼支撐和鋼筋；鋼支撐安裝時(shí)要將底部的接頭相互錯(cuò)開(kāi)至少0.5m，鋼支撐底部與地面要預(yù)留有5cm的保護(hù)層；鋼筋安設(shè)時(shí)，要先由測(cè)量工程師和測(cè)工進(jìn)行準(zhǔn)備放樣，用紅色油漆標(biāo)示出鋼筋安設(shè)的準(zhǔn)確位置；然后鋼筋工在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員和技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照放樣情況進(jìn)行施做。鋼筋綁扎完成后，同樣先由質(zhì)檢工程師檢查無(wú)誤后，再向監(jiān)理工程師報(bào)檢，待監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)核查通過(guò)后，就可以開(kāi)始灌注混凝土，進(jìn)行永久封閉。仰拱混凝土施工中，嚴(yán)禁填片石，搗固要充分。如采用插入式搗固棒，

7、其搗固距離不得大于20cm,分層搗固時(shí)，搗固厚度不得大于50cm，每個(gè)搗固點(diǎn)的搗固時(shí)間為搗固到該點(diǎn)處的混凝土不再下沉無(wú)氣泡為止。鋪底混凝土中的預(yù)留過(guò)軌及接地線的預(yù)埋件必須按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)埋設(shè)；二次鋪底前必須對(duì)一鋪面進(jìn)行鑿毛處理，并清洗干凈后再施做。混凝土澆筑完成后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)72小時(shí)后，方可在其上面行車(chē)。在仰拱施做中，要注意其每次施做的長(zhǎng)度，根據(jù)模板臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度每9m設(shè)置一道施工縫。4.小邊墻施做小邊墻施做前，先將邊墻腳的浮碴清理干凈，用水進(jìn)行沖刷，直至露出仰拱表面的混凝土骨料。底部清洗干凈后，由測(cè)量工程師和測(cè)工進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣，用紅色油漆標(biāo)清小邊墻底部和頂部的位置及標(biāo)高。木工以此來(lái)立模，模板采用

8、整體式鋼模板；立模前模板內(nèi)側(cè)必須進(jìn)行打油處理，確?；炷恋谋砻尜|(zhì)量。模板立好后，如果為鋼筋混凝土，則需將鋼筋調(diào)直調(diào)順，達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求；否則按照技術(shù)要求在小邊墻的外側(cè)安設(shè)縱向盲管、防水板及穿過(guò)小邊墻的環(huán)向透水盲管，為了防止穿過(guò)小邊墻的透水盲管被水泥漿堵死，特將透水盲管穿在40pvc塑料管中，保證了盲管的泄水暢通。待上述工作完成后，由質(zhì)檢工程師檢查，報(bào)監(jiān)理工程師通過(guò)后，即開(kāi)始灌注混凝土；小邊墻頂面的混凝土應(yīng)澆筑為內(nèi)高外低的斜面，便于和拱墻混凝土的結(jié)合；無(wú)鋼筋的邊墻混凝土也要在頂面預(yù)埋22接茬筋，間距0.5m；在邊墻混凝土脫模后，須將其內(nèi)側(cè)的表面鑿毛，便于以后的水溝、電纜槽混凝土施做。5.割除圍巖

9、表面的錨桿頭、掛設(shè)環(huán)向盲管在掛設(shè)防水板的平臺(tái)就位后，用電焊或者乙炔氧焊將初期支護(hù)打設(shè)的錨桿外露頭、鋼筋網(wǎng)外露頭等其他鐵件齊根切除，并用砂漿將其遮蓋、抹平；對(duì)于開(kāi)挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位必須進(jìn)行修鑿，噴射混凝土找平，防止刺破防水板。在割除錨桿的同時(shí)，在噴射混凝土表面按設(shè)計(jì)要求安設(shè)環(huán)向透水盲管，并與小邊墻處的縱橫向盲管連接；在滲、漏水地段，一般地段間距6米，富水地段要增加盲管的安裝數(shù)量，保證滿足泄水要求。6.鋪設(shè)土工無(wú)紡布錨桿切除完，掛設(shè)好環(huán)向透水盲管以后，經(jīng)質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理工程師查驗(yàn)合格后，就可以開(kāi)始鋪設(shè)無(wú)紡布的工作。無(wú)紡布采用質(zhì)量大于300g/的土工合成材料；用水泥釘將與防水板相配套的圓墊片將無(wú)

10、紡布固定在基面上按梅花形布設(shè)，固定間距拱部為5080，邊墻為80150，高低不平處應(yīng)增加固定點(diǎn)；無(wú)紡布之間采用搭接法進(jìn)行連接，搭接寬度為5，搭接縫部位可采用點(diǎn)粘法。無(wú)紡布鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡量與基面密貼，不得拉得過(guò)緊或起大包，以免影響防水板的鋪設(shè)。7.鋪設(shè)防水板防水板采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝。鋪設(shè)防水板時(shí)，宜采用沿環(huán)向鋪設(shè)的方法并排鋪設(shè)兩排防水板，應(yīng)邊鋪邊將其與暗釘圈焊接平固，兩副防水板的搭接寬度不得小于10，以保證搭接牢靠及預(yù)留搭接余量，防止二次襯砌混泥土澆筑時(shí)防水板繃緊而造成拱頂二次襯砌厚度不足或防水板被脹破，影響防水效果。防水板采用熱熔法手工焊接再塑料圓墊片上，焊接應(yīng)牢固可靠，避免灌注混泥土?xí)r防水板發(fā)生脫

11、落現(xiàn)象。防水板固定時(shí)應(yīng)注意不得拉得過(guò)緊或出現(xiàn)大的鼓包，鋪設(shè)好的防水板應(yīng)與基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏貼，以免影響二次襯砌灌注混泥土的尺寸或使防水板脫離圓墊片。按環(huán)向進(jìn)行鋪設(shè)，依據(jù)防水板的幅面大小，將防水卷材運(yùn)送到掛設(shè)平臺(tái)的頂部，然后鋪開(kāi)；先將平臺(tái)中央拱部的防水板托起，貼著噴射混凝土表面，由拱頂向兩側(cè)進(jìn)行掛設(shè)；掛設(shè)時(shí)要有一定的松弛度，防止由于混凝土擠壓而撕裂。防水板的焊接采用爬行式雙縫熱合機(jī)進(jìn)行焊接，焊縫為雙縫，中間留有空隙以便于充氣檢查。防水板搭接寬度短邊不小于150mm，長(zhǎng)邊不小于100mm,焊縫寬度不小于10mm。豎向焊縫與橫向焊縫成十字相交時(shí)（十字型焊縫），在焊接第二條焊縫前，先

12、將第一條焊縫外的多余邊削去，將臺(tái)階修理成斜面并熔平，修整長(zhǎng)度12mm；焊接溫度與電壓及環(huán)境有密切的關(guān)系，施焊前必須進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，以確保焊接質(zhì)量。附屬洞室處鋪設(shè)防水板時(shí)，先按照附屬洞室的大小和形狀加工防水板，將其焊在洞室內(nèi)壁的噴射混凝土表面，并與邊墻防水板焊接為一個(gè)整體。防水板一次鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)混凝土循環(huán)灌注長(zhǎng)度確定，一般應(yīng)領(lǐng)先襯砌施工23個(gè)循環(huán)。8.鋼筋綁扎防水板掛設(shè)完成后，由質(zhì)檢工程師填寫(xiě)“檢查建筑物防水層及泄水設(shè)備”檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)任何缺陷后，就可以開(kāi)始進(jìn)行鋼筋綁扎這道工序（如無(wú)鋼筋結(jié)構(gòu)，可直接進(jìn)行模板臺(tái)車(chē)就位工作）。鋼筋綁扎工作必須使用掛設(shè)防水板的平臺(tái)作為支撐骨架，待其

13、形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)后，方可將操作平臺(tái)前移，當(dāng)為了保證平臺(tái)前移后，鋼筋不產(chǎn)生大的沉降變形，需在鋼筋上焊接橫向支撐，阻止平臺(tái)移動(dòng)后，由于拱頂鋼筋在自重的壓力下下沉而導(dǎo)致拱腰處鋼筋向外擴(kuò)大，只要拱腰處的鋼筋不向外擴(kuò)大，拱定的鋼筋就不會(huì)下沉，這樣就確保了鋼筋綁扎的圓順度以及鋼筋保護(hù)層的厚度可以控制在規(guī)范、設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。為此，我們要求每一組襯砌設(shè)立兩個(gè)斷面的橫向支撐，每個(gè)斷面沿環(huán)向設(shè)置9個(gè)支撐，支撐桿采用22的螺紋鋼制作；支撐是一頭直接頂在圍巖表面的防水板上，一頭焊接在內(nèi)外兩圈的鋼筋主筋上。為了防止支撐桿受力后刺破防水板，將支撐桿設(shè)置為t字形，并將頂在防水板一頭的t頭鋼筋用廢棄的防水板包裹，這樣就確保了

14、支撐桿不會(huì)將防水板刺破。將支撐桿焊牢固后，由測(cè)量工程師和測(cè)工對(duì)鋼筋的綁扎位置進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣。放樣要求為：每組襯砌放2個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)出9個(gè)點(diǎn)的尺寸；剛好和9個(gè)支撐形成配套，測(cè)工將測(cè)得的數(shù)據(jù)用紅色油漆標(biāo)示在支撐桿防水板一頭，其數(shù)據(jù)為徑向凈空距離。鋼筋安裝時(shí)，要注意接頭的錯(cuò)開(kāi)，即鋼筋接頭在同一截面上不得大于50%，這一點(diǎn)要求要在仰拱施工鋼筋時(shí)就要下好料，小邊墻上出露的鋼筋就要相互錯(cuò)開(kāi)，同一排或者同一行鋼筋中短的鋼筋其外露長(zhǎng)度為30cm,長(zhǎng)的要求外露長(zhǎng)度為130cm,這樣其鋼筋的接頭就相互錯(cuò)開(kāi)了；采用焊接方法連接，其單面焊接的長(zhǎng)度規(guī)范要求為大于10d（如采用22的螺紋鋼擇其焊接長(zhǎng)度為22cm），采

15、用雙面焊時(shí)，其焊接長(zhǎng)度為5 d；焊接接頭相互錯(cuò)開(kāi)35 d，或者至少大于50cm,如果小于50cm或者小于35 d則視為在同一截面上。鋼筋綁扎結(jié)束后，采用拉線對(duì)其內(nèi)圈鋼筋的保護(hù)層進(jìn)行檢查，同時(shí)也是對(duì)最初的全站儀測(cè)點(diǎn)的復(fù)核；其具體方法為：采用長(zhǎng)度為兩個(gè)模板長(zhǎng)度的施工線繩，將其緊貼已拆除了擋頭板，還未脫模的模板臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè)邊板上，拉直延伸到已綁扎鋼筋的盡頭，然后采用人工量取施工線繩到鋼筋表面的距離，用該數(shù)據(jù)減去模板臺(tái)車(chē)邊板的厚度就為鋼筋的保護(hù)層厚度。確認(rèn)鋼筋的保護(hù)層能滿足施工設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，則可以拆除施工平臺(tái)，將平臺(tái)向前移動(dòng)，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)的工序。在平臺(tái)與鋼筋完全脫離后，在采用全站儀對(duì)鋼筋的斷面進(jìn)行檢

16、查，收集鋼筋下沉的數(shù)據(jù)，以便與調(diào)整最初的預(yù)留保護(hù)層厚度，使鋼筋保護(hù)層的預(yù)留厚度達(dá)到最佳，圓順度基本保持不變。以上的工作做完后，就要清理安裝鋼筋時(shí)，遺留在小邊墻上扎絲、焊渣等其他廢棄物；用高壓風(fēng)將小邊墻頂面清理干凈，并用高壓水進(jìn)行沖洗，人工掃除干凈后，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查后，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查合格后，就可以移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)準(zhǔn)備就位。9.模板臺(tái)車(chē)就位模板臺(tái)車(chē)組裝后，首次使用前，必須由物設(shè)室、工程部、安質(zhì)室等相關(guān)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行全面的驗(yàn)收調(diào)試，保證其機(jī)械性能的安全可靠，結(jié)構(gòu)尺寸無(wú)誤，支撐系統(tǒng)牢固不易損壞，液壓系統(tǒng)密封狀況良好；模板表面光潔，無(wú)錯(cuò)臺(tái)及鐵銹。確保無(wú)任何缺陷后，交付施工人員投入使用。模板臺(tái)車(chē)移動(dòng)前，

17、先由測(cè)工準(zhǔn)確放出軌道的鋪設(shè)位置及控制標(biāo)高；軌道工嚴(yán)格按照要求鋪設(shè)臺(tái)車(chē)行走軌道，軌道枕木間距不得大于0.8m，每個(gè)枕木上必須安裝軌道墊板，并用道釘固定在枕木上，防止鋼軌在模板臺(tái)車(chē)移動(dòng)時(shí)傾覆，導(dǎo)致臺(tái)車(chē)跳道；軌道中線同隧道中線重合，兩根鋼軌高差不得大于1cm,前后軌道高差（除去隧道縱坡的影響）不得大于1cm。軌道安設(shè)完成后，就可以緩緩的將模板臺(tái)車(chē)移動(dòng)到位；其與前一組已襯砌好的混凝土搭接長(zhǎng)度10cm；移動(dòng)到位后，先由模板工對(duì)模板臺(tái)車(chē)表面的混凝土鍋巴等雜物進(jìn)行清除，如果模板由于長(zhǎng)期不斷使用，個(gè)別地方出現(xiàn)凹凸不平之處，就需要進(jìn)行打磨處理；清除、打磨工作完成后，就對(duì)模板表面進(jìn)行打油。打油時(shí)，要特別注意如果襯

18、砌中有鋼筋時(shí)，要特別小心不要將油脂噴灑到鋼筋上。打油工作結(jié)束后，由測(cè)量人員指揮模板臺(tái)車(chē)操作司機(jī)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，使其中線、水平完全滿足要求準(zhǔn)確就位。爾后將其支撐加固牢固，木工開(kāi)始關(guān)設(shè)擋頭板；關(guān)擋頭板時(shí)要注意施工縫及沉降縫的施做。施工縫與變形縫的處理：施工縫的處理：墻體水平施工縫不宜留在剪力或彎距最大處或鋪底與邊墻的交接處，應(yīng)留在高出鋪底面不小于300的墻體上。墻體若有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不宜小于300。垂直施工縫應(yīng)避開(kāi)地下水和裂隙水紋較多的地段，并易與變形縫相結(jié)合。施工縫防水處理：富水地段和斷層破碎帶的環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶和被貼式止水帶，形成分倉(cāng)防水系統(tǒng)。一般地段的環(huán)

19、向施工縫僅采用中埋式橡膠止水帶?？v向施工縫均采用埋設(shè)鍍鋅鋼板止水帶止水。施工縫的防水施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 在灌注的混泥土終凝后，應(yīng)立即用鋼絲刷將其表面浮漿清除，邊刷邊用水清洗干凈，保持濕潤(rùn)，再繼續(xù)澆注混泥土前，應(yīng)先鋪一層凈漿，在鋪3050厚的1：1水泥沙漿或與澆注混泥土灰比相同的砂漿。采用止水帶防水應(yīng)采取有效措施確保位置準(zhǔn)確、牢固。中埋式橡膠止水帶的施工要求：止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫的中心線重合。止水帶先施工一側(cè)混泥土?xí)r，其端模應(yīng)支撐牢固，嚴(yán)防漏漿。止水帶的接縫宜為一處，并連接牢固，不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，宜設(shè)在距鋪底面不小于300的邊墻上。止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形，橡膠汁水

20、帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于200剛片止水帶不應(yīng)小于300，且轉(zhuǎn)角半徑應(yīng)隨止水帶的寬度增大而相應(yīng)加大。、背貼式止水帶的施工要求：背貼式止水帶應(yīng)定位準(zhǔn)確，要求止水帶縱向軸線與施工縫對(duì)齊。背貼式止水帶與防水板之間應(yīng)不透水焊接，焊接部位牢固可靠。要求背貼式止水帶設(shè)置在隧道變形縫和富水地段施工縫部位，僅在收口時(shí)設(shè)置在防水層的端部，將止水帶的兩端不透水焊接在防水板表面，焊接寬度不得小于4，采用手工焊接。焊接完畢后采用撿漏器進(jìn)行沖氣檢驗(yàn)，沖氣壓力不小于0.1mpa，保持該壓力不少于3min止水帶采用搭接法或?qū)Υ罱臃ㄟB接，但應(yīng)保證連接部位的抗拉強(qiáng)度的90采用手工焊接部位應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)。變形縫防水在明暗分界、土石交界處及

21、活動(dòng)性斷層等部位設(shè)置變形縫，變形縫寬度為2050，變形縫設(shè)置背貼式止水帶及中埋式止水帶防水，施工應(yīng)滿足下列要求： 變形縫部位的混泥土應(yīng)振搗充分，振搗時(shí)振搗棒不得觸及止水帶，變形縫部位混泥土能否振搗密實(shí)對(duì)止水帶的影響很大，應(yīng)嚴(yán)格施做。變形縫內(nèi)嵌縫前，應(yīng)對(duì)變形縫內(nèi)表面用鐵刷進(jìn)行清理，然后用高壓水進(jìn)行沖洗，待縫內(nèi)混泥土表面完全干燥后，用專(zhuān)用注膠槍進(jìn)行注膠，注膠應(yīng)連續(xù)，中間不得有斷點(diǎn)。背貼式止水帶則直接將其粘貼在防水板上，中埋式止水帶則需要將其折疊，一半埋設(shè)于襯砌混凝土中，一半緊貼在擋頭板上，待擋頭板拆除后，將其拉直，這樣另一半就可以埋設(shè)于下一組襯砌當(dāng)中；止水條安裝在距襯砌內(nèi)緣表面不少于20cm的位置

22、。擋頭板關(guān)設(shè)到拱頂位置時(shí)，要注意留有觀察窗口，便于施工人員察看混凝土灌注情況。同時(shí)在該處埋設(shè)一根9m長(zhǎng)的縱向42，管身帶有小孔鋼管，作為混凝土灌注過(guò)程中的排氣管，該鋼管埋設(shè)在防水板下面，外圈鋼筋上面；在模板臺(tái)車(chē)距上組混凝土23m的位置，拱頂部位埋設(shè)一根垂直的注漿管，管口距離防水板25cm,超出模板臺(tái)車(chē)的面板25cm，本臺(tái)模板臺(tái)車(chē)有3個(gè)預(yù)留孔。待上述工作全部完成后，由質(zhì)檢工程師會(huì)同技術(shù)人員，對(duì)模板臺(tái)車(chē)的中線、水平、支撐絲桿、液壓油管等進(jìn)行全面的再次復(fù)查，確認(rèn)中線、水平無(wú)誤，絲桿支撐牢固可靠，液壓油管無(wú)滲露現(xiàn)象，模板臺(tái)車(chē)立柱與鋼軌中線垂直，枕木底下無(wú)虛碴后，填寫(xiě)“檢查隧道襯砌厚度防水層及背后填塞”

23、檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查通過(guò)后，就可以準(zhǔn)備灌注混凝土。10.混凝土灌注在關(guān)擋頭板的同時(shí)，就可以將混凝土輸送泵牽引到位，將混凝土輸送管安裝就位，做好混凝土灌注的一切準(zhǔn)備工作?；炷辽a(chǎn)采用在洞外建立拌合站，混凝土配料全部使用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，強(qiáng)制式機(jī)械攪拌（兩臺(tái)js750拌和機(jī)）。拌和時(shí)間不得小于1.5min，從所有拌和料全部入灌以后算起。在拌合站接到混凝土施工的通知單后，由試驗(yàn)室依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)河砂和碎石的含水量，出具當(dāng)日的混凝土配合比，并派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)值班，監(jiān)督、檢查當(dāng)日的混凝土生產(chǎn)情況。如發(fā)現(xiàn)混凝土的塌落度及和易性不能滿足現(xiàn)場(chǎng)的混凝土質(zhì)量要求，則要及時(shí)調(diào)整到現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量要求的最佳狀態(tài)。混凝土從拌合站到

24、施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸采用專(zhuān)門(mén)混凝土罐車(chē)來(lái)完成。混凝土罐車(chē)應(yīng)事先清理轉(zhuǎn)筒內(nèi)的雜物，并用少量的水濕潤(rùn)混凝土管的內(nèi)壁；接料時(shí)，罐車(chē)要開(kāi)動(dòng)轉(zhuǎn)筒保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使混凝土始終處于攪拌狀態(tài)；罐車(chē)到達(dá)施工地點(diǎn)后，先開(kāi)動(dòng)轉(zhuǎn)筒高速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后再開(kāi)始卸料。混凝土灌注采用泵送，開(kāi)始灌注時(shí)，第一車(chē)先按照混凝土配合比扣除粗骨料配制成砂漿，砂漿方量不得小于0.5m3；用砂漿對(duì)輸送管道進(jìn)行潤(rùn)濕，然后就可以開(kāi)始灌注混凝土，進(jìn)入到正常的灌注階段。泵送混凝土必須采用三岔混凝土輸送管道，兩邊對(duì)稱灌注，兩側(cè)灌注面高差最大不得超過(guò)0.5m，避免混凝土單邊灌注形成人為的側(cè)壓力，造成模板臺(tái)車(chē)移位跑模；在灌注過(guò)程中，必須保證混凝土的密實(shí)度，每組混凝土施工灌注時(shí)，必須配備6套混凝土搗固機(jī)（兩臺(tái)備用），4名混凝土搗固工；兩人一邊隨著灌注混凝土進(jìn)度進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)振搗，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)工員和質(zhì)檢工程師做好灌注紀(jì)錄，明確每一灌注高度混凝土施工質(zhì)量的責(zé)任人，確?；炷恋拿軐?shí)度。灌注過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)為：為避免灌注過(guò)程中混凝土離析，要求混凝土的灌注下落高度不得大于2.0m；混凝土灌注到最后剎尖時(shí)，拱頂混凝土的灌注順序應(yīng)為由上坡向下坡方向