變壓器風(fēng)冷二次控制回路講義-國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院ppt課件

1、變壓器風(fēng)冷控制回路安徽超高壓公司安徽超高壓公司 李智李智二次回路之四二次回路之四 學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)規(guī)定二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)規(guī)定 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷冷卻器控制回路 四、冷卻系統(tǒng)投切操作四、冷卻系統(tǒng)投切操作 五、冷卻器全停事故處置五、冷卻器全停事故處置 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 1、作用 2、變壓器冷卻方式 3、變壓器冷卻方式字母意義 4、強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻器組成 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 1、作用、作用 當(dāng)變壓器的上層油溫與下層油溫產(chǎn)生

2、溫差時(shí)，當(dāng)變壓器的上層油溫與下層油溫產(chǎn)生溫差時(shí)，構(gòu)成油溫對(duì)流，并經(jīng)冷卻器冷卻后流回油箱，起構(gòu)成油溫對(duì)流，并經(jīng)冷卻器冷卻后流回油箱，起到降低變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的作用，防止變壓器長(zhǎng)期到降低變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的作用，防止變壓器長(zhǎng)期處于高溫形狀，呵斥絕緣老化，影響設(shè)備的供電處于高溫形狀，呵斥絕緣老化，影響設(shè)備的供電可靠性。可靠性。 絕緣壽命的六度法那么絕緣壽命的六度法那么 溫升溫升當(dāng)變壓器繞組溫度在80140 范圍內(nèi)，溫度每升高6 ，其絕緣老化速度將添加一倍，即溫度每升高6 ，其絕緣壽命就降低1/2。 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 2、變壓器冷卻方式、變壓器冷卻方式 油浸式自冷：將變壓器的鐵芯和繞組直油浸式

3、自冷：將變壓器的鐵芯和繞組直接浸入變壓器油中，經(jīng)過(guò)油的對(duì)流和散熱接浸入變壓器油中，經(jīng)過(guò)油的對(duì)流和散熱器的輻射作用，到達(dá)散熱的目的。器的輻射作用，到達(dá)散熱的目的。 油浸式風(fēng)冷：在油浸式自冷的根底上，油浸式風(fēng)冷：在油浸式自冷的根底上，散熱片上加裝風(fēng)扇，在變壓器的油溫到達(dá)散熱片上加裝風(fēng)扇，在變壓器的油溫到達(dá)規(guī)定值時(shí)，啟動(dòng)風(fēng)扇，到達(dá)散熱的目的。規(guī)定值時(shí)，啟動(dòng)風(fēng)扇，到達(dá)散熱的目的。一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 強(qiáng)迫油循環(huán)式：強(qiáng)迫油循環(huán)式： 強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷式：這種方式是用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷式：這種方式是用油泵強(qiáng)迫油加速循環(huán)，經(jīng)散熱器風(fēng)扇油泵強(qiáng)迫油加速循環(huán)，經(jīng)散熱器風(fēng)扇使變壓器的

4、油得到冷卻。使變壓器的油得到冷卻。 強(qiáng)迫油循環(huán)水冷式：這種方式是用強(qiáng)迫油循環(huán)水冷式：這種方式是用油泵強(qiáng)迫油加速循環(huán)，經(jīng)過(guò)水冷卻器油泵強(qiáng)迫油加速循環(huán)，經(jīng)過(guò)水冷卻器散熱，使變壓器的油得到冷卻。散熱，使變壓器的油得到冷卻。 強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向冷卻式：強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向冷卻式： 以強(qiáng)迫油以強(qiáng)迫油循環(huán)的方式，使冷油沿著一定途徑經(jīng)循環(huán)的方式，使冷油沿著一定途徑經(jīng)過(guò)繞組和鐵心內(nèi)部以提高散熱效率的過(guò)繞組和鐵心內(nèi)部以提高散熱效率的冷卻方法。冷卻方法。 水內(nèi)冷式：水內(nèi)冷變壓器的繞組是用空心銅線或鋁線繞制成的，變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將水打入繞組的空心導(dǎo)線中，借助水的循環(huán)，將變壓器中產(chǎn)生的熱量帶走。 風(fēng)冷式：風(fēng)機(jī)冷卻普通用于室內(nèi)干式

5、電力變壓器。 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 3、變壓器的冷卻方式字母意義 變壓器的冷卻方式是由冷卻介質(zhì)和循環(huán)方式?jīng)Q議的；由于油浸變壓器分為油箱內(nèi)部冷卻方式和油箱外部冷卻方式，因此油浸變壓器的冷卻方式是由四個(gè)字母代號(hào)表示的。 3、變壓器的冷卻方式字母意義外部冷卻介質(zhì)的循環(huán)方式：N-自然對(duì)流；F-強(qiáng)迫循環(huán)風(fēng)扇、泵等內(nèi)部冷卻介質(zhì)的循環(huán)方式：N-冷卻設(shè)備和繞組內(nèi)部是熱對(duì)流循環(huán)；F-冷卻設(shè)備中是強(qiáng)迫循環(huán)，繞組內(nèi)部是熱對(duì)流循環(huán)；D-冷卻設(shè)備中是強(qiáng)迫循環(huán)，主要繞組內(nèi)是強(qiáng)迫導(dǎo)向循環(huán)外部冷卻介質(zhì)：A-空氣；W-水O F A F與繞組接觸的冷卻介質(zhì)：O-礦物油或燃點(diǎn)大于300的絕緣液體 3、變壓器的冷卻方式字母

6、意義 ONAN：冷卻方式為內(nèi)部油自然對(duì)流冷卻方式，即通常所說(shuō)的油浸自冷式 ONAF：油浸強(qiáng)迫風(fēng)冷 OFAF：強(qiáng)迫油循環(huán)強(qiáng)迫風(fēng)冷 ODAF：強(qiáng)迫油導(dǎo)向循環(huán)強(qiáng)迫風(fēng)冷 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 4、強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻器的組成、強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻器的組成 熱交換器熱交換器 風(fēng)扇風(fēng)扇 電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 氣道氣道 油泵油泵 油流指示器油流指示器一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用

7、和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式風(fēng)扇潛油泵、油流繼電器熱繼電器 二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)規(guī)定 1、電源的自動(dòng)控制：冷卻系統(tǒng)采用兩個(gè)獨(dú)立電源供電，其中一個(gè)任務(wù)，一個(gè)備用。當(dāng)任務(wù)電源發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，備用電源自動(dòng)投入；當(dāng)任務(wù)電源恢復(fù)時(shí)，備用電源自動(dòng)退出。任務(wù)或備用電源缺點(diǎn)均有信號(hào)。 2、任務(wù)冷卻器控制：每個(gè)冷卻器都可用控制開(kāi)關(guān)手柄位置來(lái)選擇冷卻器的任務(wù)形狀，即任務(wù)、輔助、備用、停運(yùn)，運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏，易于檢修每個(gè)冷卻器。 二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)規(guī)定 3、冷卻器的油泵和風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)回路設(shè)有單獨(dú)的接觸器和熱繼電器，能對(duì)

8、電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷及斷相運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)展維護(hù)。另外每個(gè)冷卻器回路都裝設(shè)了自動(dòng)開(kāi)關(guān)，便于切換和對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)展短路維護(hù)。 4、備用冷卻器的控制：當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的任務(wù)、輔助冷卻器發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，能自動(dòng)啟用備用冷卻器。 5、輔助冷卻器的控制：變壓器上層油溫或繞組溫度到達(dá)一定值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)尚未投入的輔助冷卻器。 二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)規(guī)定 6、變壓器投入電網(wǎng)時(shí)，冷卻系統(tǒng)可按負(fù)荷情況自動(dòng)投入相應(yīng)數(shù)量的冷卻器；切除變壓器及減負(fù)荷時(shí)，冷卻系統(tǒng)能自動(dòng)切除全部或相應(yīng)數(shù)量的冷卻器。 7、信號(hào)回路：一切運(yùn)轉(zhuǎn)中的冷卻器發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，均能發(fā)出缺點(diǎn)信號(hào)。 8、冷卻器全停時(shí)主變的維護(hù)回路：當(dāng)兩電源全部消逝，冷卻安裝全部停頓任務(wù)時(shí)，可根據(jù)變壓器上層油

9、溫的高低，經(jīng)一定時(shí)限作用于跳閘。 內(nèi)容復(fù)習(xí)內(nèi)容復(fù)習(xí) 1、變壓器冷卻方式有哪些？、變壓器冷卻方式有哪些？ 2、“六度法那么指什么？六度法那么指什么？ 3、冷卻系統(tǒng)電源切換回路技術(shù)、冷卻系統(tǒng)電源切換回路技術(shù)要求？要求？ ONAN； ONAF； OFAF； ODAF當(dāng)變壓器繞組溫度在80140 范圍內(nèi)，溫度每升高6 ，其絕緣老化速度將添加一倍。采用兩個(gè)獨(dú)立電源供電，一個(gè)任務(wù)，一個(gè)備用；當(dāng)任務(wù)電源發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，備用電源自動(dòng)投入；當(dāng)任務(wù)電源恢復(fù)時(shí)，備用電源自動(dòng)退出。課間休憩 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路1、電源自動(dòng)切換回路 2、任務(wù)冷卻器控制回路3、輔助冷卻器控制回路4、備用冷卻器控制回路5、信號(hào)回路 6

10、、冷卻器全停跳閘回路何何 為為 二二 次次 回回 路路 由電流互感器和電壓互感器的二次繞組的出線以及直流回路，按照一定的功能要求將一、二次設(shè)備銜接在一同構(gòu)成的電路，是電網(wǎng)的神經(jīng)系統(tǒng)。識(shí)識(shí) 圖圖 基基 礎(chǔ)礎(chǔ) 1、熟習(xí)二次圖紙中的符號(hào) 2、了解一次設(shè)備的功能 3、掌握常用的控制及維護(hù)方式 4、理清控制邏輯及接線原理 5、樹(shù)立立體銜接思想方式識(shí)識(shí) 圖圖 方方 法法1、先交流、后直流2、交流看電源，直流找線圈3、抓住接點(diǎn)不放松，一個(gè)一個(gè)全查清4、先上后下，先左后右，屏外設(shè)備一個(gè)也不漏三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路風(fēng)扇潛油泵、油流繼電器熱繼電器 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路就地

11、信號(hào)燈：就地信號(hào)燈：I段電源投入；段電源投入； II段電源投入；任務(wù)冷段電源投入；任務(wù)冷卻器缺點(diǎn)；備用冷卻器缺點(diǎn)；操作電卻器缺點(diǎn)；備用冷卻器缺點(diǎn)；操作電源缺點(diǎn)；源缺點(diǎn)；I任務(wù)電源缺點(diǎn)；任務(wù)電源缺點(diǎn)；II任務(wù)電源任務(wù)電源缺點(diǎn)。缺點(diǎn)。冷卻系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān)：冷卻系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān)：SA：冷卻器電源控制開(kāi)關(guān)；：冷卻器電源控制開(kāi)關(guān)；SA2:冷冷卻器投入方式開(kāi)關(guān)；卻器投入方式開(kāi)關(guān)；SA3：加熱控制：加熱控制開(kāi)關(guān)；開(kāi)關(guān)；SL：信號(hào)燈開(kāi)關(guān)。：信號(hào)燈開(kāi)關(guān)。風(fēng)扇任務(wù)方式控制開(kāi)關(guān)：風(fēng)扇任務(wù)方式控制開(kāi)關(guān)：ST1STN:任務(wù)；備用；輔助；停頓。任務(wù)；備用；輔助；停頓。三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路交流I

12、段電源開(kāi)關(guān)；交流接觸器1KMS交流II段電源開(kāi)關(guān)；交流接觸器2KMS風(fēng)扇自動(dòng)開(kāi)關(guān)：QK1-QKN油泵、風(fēng)扇接觸器：KM1KMN; KM11KMN1;繼電器：KV1、KV2、KT1、KVS 變壓器風(fēng)冷控制回路變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷設(shè)備表變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷設(shè)備表名稱電壓繼電器直流時(shí)間繼電器交流時(shí)間繼電器直流中間繼電器符號(hào)KV1 KV2KT11 KT12KT1KT5 KVSKC KC1 KC2 KC5名稱交流中間繼電器熱繼電器油流繼電器繞組溫度控制器觸點(diǎn)符號(hào)KC3 KC4KR1KRNKO1KONPW1名稱電流繼電器觸點(diǎn)油溫度指示控制器觸點(diǎn)熔斷器交流接觸器符號(hào)KAPOP11 POP12FU1FU9 F

13、1FN1KMS 2KMS KM1KMN KM11名稱自動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)變壓器風(fēng)扇變壓器油泵符號(hào)QK1QKNSA SL SA1 ST1MF11MFNMB1MBN三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 SA分合開(kāi)關(guān)分合表工作狀態(tài)I工作II備用停止II工作I備用級(jí)次觸點(diǎn)I1-23-4II5-67-8III9-1011-12IV13-1415-16V17-1819-20VI21-22三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 ST1STN轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分合表工作狀態(tài)S備用O停用W工作A輔助級(jí)次觸點(diǎn)I1-23-4II5-67-8III9-1011-12IV13-1415-16三、

14、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 SA3轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分合表工作狀態(tài)分投停止全投級(jí)數(shù)觸點(diǎn)I1-23-4II5-67-8三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 SA2轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分合表 SL轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分合表工作狀態(tài)正常工作試 驗(yàn) 位置觸點(diǎn)號(hào)1-2工作狀態(tài)投 入切 除1-23-45-6 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 1、電源自動(dòng)切換回路 技術(shù)要求： 采用兩個(gè)獨(dú)立電源供電，一個(gè)任務(wù)，一個(gè)備用； 當(dāng)任務(wù)電源發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，備用電源自動(dòng)投入； 當(dāng)任務(wù)電源恢復(fù)時(shí)，備用電源自動(dòng)退出。 1、電源自動(dòng)切換回路1投入冷卻系統(tǒng)I段、II段總電源 開(kāi)關(guān)任務(wù)備用任務(wù)備用 1、電源自動(dòng)切換回路2將冷

15、卻器信號(hào)燈開(kāi)關(guān)SL置于“投入位置；3將冷卻器投入方式開(kāi)關(guān)SA2置于“正常任務(wù)位置；4將冷卻器電源控制開(kāi)關(guān)SA置于“任務(wù)備用位置；5合上變壓器三側(cè)斷路器。正常任務(wù) 1、電源自動(dòng)切換回路當(dāng)段電源缺點(diǎn)后當(dāng)段電源恢復(fù)后 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 2、任務(wù)冷卻器控制回路 技術(shù)要求： 變壓器投入電網(wǎng)時(shí)，自動(dòng)投入冷卻器；切除變壓器時(shí)，自動(dòng)切除全部冷卻器。冷卻器的油泵和風(fēng)機(jī)回路有單獨(dú)的接觸器和熱繼電器，能對(duì)電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷及斷相運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)展維護(hù)。 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的任務(wù)冷卻器發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，能自動(dòng)啟用備用冷卻器。 2、任務(wù)冷卻器控制回路任務(wù)任務(wù)任務(wù)任務(wù)N1給上冷卻器電源QK1；2將冷卻器任務(wù)方式開(kāi)關(guān)ST1切至“任務(wù)位置；th

16、emegallery 2、任務(wù)冷卻器控制回路 任務(wù)冷卻器缺點(diǎn)之一-油泵缺點(diǎn)任務(wù)任務(wù)任務(wù)任務(wù)N至備用冷卻器啟動(dòng)回路 2、任務(wù)冷卻器控制回路 任務(wù)冷卻器缺點(diǎn)之二-風(fēng)扇缺點(diǎn)任務(wù)任務(wù)任務(wù)任務(wù)N至備用冷卻器啟動(dòng)回路 2、任務(wù)冷卻器控制回路 任務(wù)冷卻器缺點(diǎn)之三-油流異常任務(wù)任務(wù)任務(wù)任務(wù)N至備用冷卻器啟動(dòng)回路 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 3、輔助冷卻器控制回路 技術(shù)要求： 變壓器上層油溫或繞組溫度到達(dá)一定值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)尚未投入的輔助冷卻器。 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的輔助冷卻器發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，能自動(dòng)啟用備用冷卻器。 3、輔助冷卻器控制回路1給上冷卻器電源QK1；2將冷卻器任務(wù)方式開(kāi)關(guān)ST1切至“輔助位置；當(dāng)變壓器上層油溫升高

17、時(shí).當(dāng)變壓器上層油溫下降后.當(dāng)變壓器繞組溫度升高時(shí).當(dāng)變壓器負(fù)荷增大當(dāng)輔助冷卻器缺點(diǎn)輔助輔助 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 4、備用冷卻器控制回路 技術(shù)要求： 當(dāng)任務(wù)冷卻器或輔助冷卻器出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，從而停頓任務(wù)冷卻器或輔助冷卻器，同時(shí)接通備用冷卻器電源，使備用冷卻器投入運(yùn)轉(zhuǎn)，保證變壓器的油溫在合格范圍內(nèi)。 4、備用冷卻器控制回路1給上冷卻器電源QKN；2將冷卻器任務(wù)方式開(kāi)關(guān)STN切至“備用位置；當(dāng)任務(wù)冷卻器缺點(diǎn)后當(dāng)備用冷卻器缺點(diǎn)后備用備用備用備用 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 5、信號(hào)回路 技術(shù)要求： 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的任務(wù)任務(wù)電源、操作電源發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，發(fā)就地指示燈信號(hào)和遙信信號(hào)。 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的任務(wù)、輔助

18、、備用冷卻器發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，發(fā)就地指示燈信號(hào)和遙信信號(hào)。 5、信號(hào)回路直流及就地信號(hào)回路 遙信信號(hào)回路正常任務(wù)I任務(wù)II備用II任務(wù)I備用I任務(wù)II備用II任務(wù)I備用 5、信號(hào)回路 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 6、冷卻器全停跳閘回路 技術(shù)要求： 當(dāng)兩段電源全部消逝，冷卻安裝全部停頓任務(wù)時(shí)，可根據(jù)變壓器上層油溫的高低，經(jīng)一定時(shí)限作用于跳閘。 6、冷卻器全停跳閘回路I任務(wù)II備用II任務(wù)I備用延時(shí)20min延時(shí)60min上層油溫達(dá)75當(dāng)冷卻器交流電源全部失去以后當(dāng)冷卻器交流電源全部失去以后課間休憩 四、四、 冷卻系統(tǒng)投切操作冷卻系統(tǒng)投切操作 強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻系統(tǒng)投切原那么：強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻系統(tǒng)投

19、切原那么： 冷卻器在變壓器投運(yùn)前先投入運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻器在變壓器投運(yùn)前先投入運(yùn)轉(zhuǎn)，其提早投入時(shí)間及變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)后空載和不其提早投入時(shí)間及變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)后空載和不同負(fù)荷情況下應(yīng)投入的臺(tái)數(shù)，按該變壓器同負(fù)荷情況下應(yīng)投入的臺(tái)數(shù)，按該變壓器的產(chǎn)品闡明書(shū)執(zhí)行。變壓器停運(yùn)時(shí)應(yīng)先停的產(chǎn)品闡明書(shū)執(zhí)行。變壓器停運(yùn)時(shí)應(yīng)先停變壓器，冷卻安裝運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間再停，使變壓器，冷卻安裝運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間再停，使變壓器油和繞組溫度充分降低。變壓器油和繞組溫度充分降低。 四、 冷卻系統(tǒng)投切操作 主變冷卻器的運(yùn)轉(zhuǎn)方式：主變冷卻器的運(yùn)轉(zhuǎn)方式： 強(qiáng)油循環(huán)：強(qiáng)油循環(huán)：3+2方式方式 3組運(yùn)轉(zhuǎn)，組運(yùn)轉(zhuǎn)，1組輔助，組輔助，1組備用。組備用。 油浸風(fēng)冷：奇偶方

20、式。油浸風(fēng)冷：奇偶方式。 到達(dá)到達(dá)55度啟動(dòng)奇數(shù)冷卻器風(fēng)扇，度啟動(dòng)奇數(shù)冷卻器風(fēng)扇，45 度前往；度前往； 到達(dá)到達(dá)70度啟動(dòng)偶數(shù)冷卻器風(fēng)扇，度啟動(dòng)偶數(shù)冷卻器風(fēng)扇，65 度前往。度前往。 四、 冷卻系統(tǒng)投切操作 冷卻器投入數(shù)量的控制 由于在油溫40左右時(shí)，油流帶電傾向性最大，因此變壓器可經(jīng)過(guò)控制油泵運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)量來(lái)盡量防止變壓器絕緣油運(yùn)轉(zhuǎn)在3545溫度區(qū)域。什么是油流帶電景象？ 在強(qiáng)迫油循環(huán)的大型，由于變壓器油流過(guò)絕緣紙及絕緣紙板的外表時(shí)，會(huì)發(fā)生油流帶電力變壓器中靜電景象，簡(jiǎn)稱油流帶電。 四、冷卻系統(tǒng)投切操作 投入：投入： 1、合上交流室站用電饋線屏、合上交流室站用電饋線屏“主變冷卻系統(tǒng)電源主變冷卻系

21、統(tǒng)電源I、II開(kāi)開(kāi)關(guān)；關(guān)； 2、將冷控操作箱中的、將冷控操作箱中的“冷卻器信號(hào)燈開(kāi)關(guān)冷卻器信號(hào)燈開(kāi)關(guān)SL切到切到“投入投入位置；位置； 3、檢查冷控操作箱中的、檢查冷控操作箱中的“冷卻器投入方式開(kāi)關(guān)冷卻器投入方式開(kāi)關(guān)SA2在在“實(shí)驗(yàn)位置；實(shí)驗(yàn)位置； 4、將冷控操作箱中的、將冷控操作箱中的“冷卻器電源開(kāi)關(guān)冷卻器電源開(kāi)關(guān)SA切到切到“I任務(wù)任務(wù) II備用或備用或“II任務(wù)任務(wù) I備用位置；進(jìn)展冷控電源備用位置；進(jìn)展冷控電源I、II的切換的切換操作，檢查電源切換回路完好。操作，檢查電源切換回路完好。 5、將各冷卻器的、將各冷卻器的“任務(wù)方式開(kāi)關(guān)任務(wù)方式開(kāi)關(guān)ST1-STN按運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程按運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程切至切至“

22、任務(wù)、任務(wù)、“輔助、輔助、“備用位置；檢查任務(wù)冷卻器備用位置；檢查任務(wù)冷卻器運(yùn)轉(zhuǎn)正常；運(yùn)轉(zhuǎn)正常； 關(guān)于“冷卻器投入方式開(kāi)關(guān)SA2在“實(shí)驗(yàn)位置還是“正常任務(wù)位置可根據(jù)本單位相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 四、冷卻系統(tǒng)投切操作 切除：切除： 1、檢查主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)確在停用位置；、檢查主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)確在停用位置； 2、將各冷卻器的、將各冷卻器的“任務(wù)方式開(kāi)關(guān)任務(wù)方式開(kāi)關(guān)ST1-STN 切至切至“停用位置；停用位置； 3、將冷控操作箱中的、將冷控操作箱中的“冷卻器電源開(kāi)關(guān)冷卻器電源開(kāi)關(guān)SA切至切至“停用位置；停用位置； 4、斷開(kāi)交流室站用電饋線屏、斷開(kāi)交流室站用電饋線屏“主變冷卻系主變冷卻系統(tǒng)電源統(tǒng)電源I、II開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)。普通情況下待主變停電1530分鐘以后，再停用冷卻器風(fēng)扇。 五、冷卻器全停事故處置 1、 冷卻器全停變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)的普通規(guī)定： DL/T572-1995中明確規(guī)定：“強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷和強(qiáng)油循環(huán)水冷變壓器，當(dāng)冷卻系統(tǒng)缺點(diǎn)切除全部冷卻器時(shí)，允許帶額定負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)20min。假設(shè)20min后頂層油溫尚未到達(dá)75，那么允許上升到75，但在這種形狀下運(yùn)轉(zhuǎn)的最長(zhǎng)時(shí)間不得超越1h 五、冷卻器全停事故處置 2、 發(fā)生冷卻器全停時(shí)，變電運(yùn)轉(zhuǎn)值班人員應(yīng)進(jìn)展的檢查和處置任務(wù)： 1檢查缺點(diǎn)變壓器的負(fù)荷情況，親密留意變壓器繞組溫度、上層油溫情況。 2立刻檢查任務(wù)電源能否缺相，假設(shè)冷卻安裝仍運(yùn)轉(zhuǎn)在缺相的電源中