第二章 汽車溫度傳感器

1、第二章第二章 溫度傳感器溫度傳感器 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 了 解溫度傳感器的分類 掌握各種常見溫度傳感器的結(jié)構(gòu) 、 工作原理以及檢測(cè) 掌握溫度傳感器在具體車型中檢測(cè)方法及應(yīng)該注意事項(xiàng) 2.1 概概 述述 一一 、 溫度和溫度的單位溫度和溫度的單位溫度溫度 溫度單位溫度單位:開 （ 爾文 ）, K 規(guī)定水的三相點(diǎn) （ 水 、 水蒸氣和冰共存的狀態(tài) ， 不包含空氣 ） 熱力學(xué)溫度的 1273.16 ， 為熱力 學(xué)溫度單位開 。o攝氏溫度 按下述公式定義 ： 0 式中 ， 為攝氏溫度 ； 為熱力學(xué)溫度 ； 0 為 273.15 。 例：用熱力學(xué)溫度表示人體溫度是 310.15 ， 用攝氏溫度表示時(shí) ，

2、應(yīng)為 310.15273.1537 二二 、 溫度傳感器的分類溫度傳感器的分類 熱敏電阻式溫度傳感器熱敏電阻式溫度傳感器 用陶瓷半導(dǎo)體材料與其他的金屬氧化物按適當(dāng)?shù)谋壤旌虾蟾邷責(zé)Y(jié)而制成 溫度系數(shù)很大 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 （ ） 正溫度系數(shù)熱敏電阻 （ ） 臨界溫度系數(shù)熱敏電阻 （ ） 熱電偶式溫度傳感器熱電偶式溫度傳感器 將兩種不同材料的金屬黏合在一起 金屬測(cè)溫電阻式溫度傳感器金屬測(cè)溫電阻式溫度傳感器 以金屬元件作為檢測(cè)元件 鉑和銅 電阻溫度系數(shù) 、 物理化學(xué)性能穩(wěn)定且其自 身 的電阻率較大 4 此外，還有熱敏鐵氧體式溫度傳感器熱敏鐵氧體式溫度傳感器和應(yīng)用在老式化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)上的石蠟式石蠟

3、式以及雙金屬片式氣體溫度傳感器雙金屬片式氣體溫度傳感器2.2 熱敏電阻式溫度傳感器熱敏電阻式溫度傳感器 一一 、 進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器 進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu) 、 工作原理工作原理 安裝位置作用：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，控制噴油量，達(dá)到最佳空燃比。進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)如圖 2-3溫度升高溫度升高空氣密度變小空氣密度變小 空燃比變小空燃比變小減少噴油量，減少噴油量，重新達(dá)到重新達(dá)到14.7/1圖2-2 進(jìn)氣溫度傳感器的安裝位置 圖2-3 進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu) 絕緣套 ； 塑料外殼 ； 防水插座 ； 銅墊圈 ； 熱敏電阻 工作原理工作原理 采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻 進(jìn)氣溫度傳感器與

4、汽油噴射系統(tǒng) 的關(guān)系框圖如圖 圖2-4 進(jìn)氣溫度傳感器的工作特性 圖2-5 進(jìn)氣溫度傳感器的接頭端子與 的連接電路 3 檢測(cè)檢測(cè) （ ） 檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器的電阻檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器的電阻 單體檢測(cè) 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) ， 斷開進(jìn)氣溫度傳感器線束連接器 ，發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下傳感器 。 圖 2-6 進(jìn)氣溫度傳感器的檢測(cè) 在線檢測(cè)的方法 拔下傳感器插頭 ， 接通點(diǎn)火開關(guān) ， 測(cè)量 端子與 端子之間 的電壓 一般是一般是5V（ ） 檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器的電阻檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器的電阻 打開點(diǎn)火開關(guān) ， 用萬(wàn)用表的兩端子分別連接進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)線或 的信號(hào)線端子與地線端子 （ 即 與 ）， 注意正負(fù)極注

5、意正負(fù)極 （ 正常情況下 ， 時(shí)電壓值應(yīng)在 0.5 3.4 間 ） （ ） 檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器與檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器與 之間的連接線束的電阻值之間的連接線束的電阻值 線路導(dǎo)通時(shí) ， 電阻應(yīng)小于 1.5 二二 、 冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度傳感器 冷卻液溫度傳感器的結(jié)構(gòu)冷卻液溫度傳感器的結(jié)構(gòu) 、 工作原理工作原理 冷機(jī)時(shí)供給較濃的可燃混合氣 熱機(jī)時(shí)供給較稀薄的可燃混合氣 工作原理工作原理 3 檢測(cè)檢測(cè) （ ） 開路檢測(cè) （ ） 在路檢測(cè) 三三 、 車內(nèi)車內(nèi) 、 車外溫度傳感器車外溫度傳感器 車內(nèi)車內(nèi) 、 車外溫度傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理車外溫度傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理 結(jié)構(gòu)、特性安裝位置工作原理圖2-

6、12 車內(nèi)溫度傳感器圖2-13 車外溫度傳感器安裝位置圖2-14 車內(nèi)溫度傳感器安裝位置圖2-15 空調(diào)工作原理圖圖2-16 與ECU的連接線路 檢測(cè)檢測(cè) 圖2-17 車內(nèi)溫度傳感器檢測(cè)圖2-18 車外溫度傳感器檢測(cè) 四四 、 水溫表溫度傳感器水溫表溫度傳感器 水溫表溫度傳感器的結(jié)構(gòu)水溫表溫度傳感器的結(jié)構(gòu) 、 工作原理工作原理 工作原理工作原理圖2-20 檢測(cè)檢測(cè) （ ） 檢測(cè)水溫表性能檢測(cè)水溫表性能 拆下水溫表冷卻液溫度傳感器的連接線 ， 打開點(diǎn)火開關(guān) ， 水溫表應(yīng)指示在低溫位置 。 拆下水溫表的一條線 ， 然后接一只 的燈泡 ， 并使接線一端搭鐵 ， 打開點(diǎn)火開關(guān) ， 看燈泡是否發(fā)亮 ，

7、水溫表指針是否指向最大位置 。 如果燈泡不亮或水溫表不指示最大位置 ， 則說(shuō)明水溫表工作不良 ， 應(yīng)繼續(xù)檢查或更換 。 用萬(wàn)用表就車測(cè)量水溫表各接頭之間的電阻 ， 如圖2-21所示 ， 可判斷水溫表工作是否正常 ， 水溫表接頭電阻值應(yīng)符合表中的規(guī)定值 ， 若不符合 ， 則水溫表已損壞 。 請(qǐng)分析原因請(qǐng)分析原因圖2-21 水溫表各接頭（ ） 檢測(cè)水溫表傳感器的電阻檢測(cè)水溫表傳感器的電阻 就車檢測(cè) 水溫與電阻值對(duì)應(yīng)關(guān)系表圖2-22水溫與電阻值對(duì)應(yīng)關(guān)系表 單體檢測(cè) 圖2-23五五 、 蒸發(fā)器出口溫度傳感器蒸發(fā)器出口溫度傳感器 蒸發(fā)器出口溫度傳感器的結(jié)構(gòu)蒸發(fā)器出口溫度傳感器的結(jié)構(gòu) 、 工作原理工作原理

8、 圖2-243. 工作原理工作原理圖2-25 與ECU的連接圖圖2-26 空調(diào)系統(tǒng)原理圖圖2-274 檢測(cè)檢測(cè) 圖2-28 六六 、 排氣溫度傳感器排氣溫度傳感器 傳感器的結(jié)構(gòu)傳感器的結(jié)構(gòu) 、 工作原理工作原理 圖2-29圖2-30 排氣溫度傳感器作用 2-31 排氣溫度傳感器安裝位置圖2-32 排氣溫度傳感器報(bào)警電路圖 檢測(cè)檢測(cè) （ ） 就車檢測(cè) 在接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí) ， 排氣溫度傳感器指示燈亮 ， 而在發(fā)動(dòng)機(jī)啟 動(dòng)時(shí)指示燈熄滅 ， 表明傳感器良好 。測(cè)電阻圖2-33（ ） 單體檢測(cè) 圖2-34七七 、 監(jiān)測(cè)溫度傳感器監(jiān)測(cè)溫度傳感器 圖2-35視頻視頻圖2-362.3 2.3 雙金屬片式氣體溫度傳感器雙金屬片式氣體溫度傳感器圖2-37圖2-38圖2-39 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度調(diào)節(jié)