北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析與布局衛(wèi)星導航概念股的四條思路----

1、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析與布局衛(wèi)星導航概念股的四條思路北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。系統(tǒng)建設目標是：建成獨立自主、開放兼容、技術(shù)先進、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，促進衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國家衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動衛(wèi)星導航在國民經(jīng)濟社會各行業(yè)的廣泛應用。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星，地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站，用戶段包括北斗用戶終端以及與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容的終端。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維衛(wèi)星定位與

2、通信系統(tǒng)(CNSS)。今年以來，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)完成了多項重大進展，根據(jù)規(guī)劃，2012年，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力。在2011年最后一周，國務院新聞辦公室召開相關(guān)新聞發(fā)布會，其中透露出的信息不能不引起市場重視。解析“北斗導航產(chǎn)業(yè)鏈”根據(jù)賽迪顧問的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年中國北斗導航產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模為60億元，中國的北斗導航企業(yè)雖然規(guī)模相對較小，但從產(chǎn)業(yè)鏈條來看，已經(jīng)初步具備了從芯片制造、導航地圖、終端到系統(tǒng)集成、運營服務的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。從上市公司角度來看，在“北斗導航產(chǎn)業(yè)鏈”上的個股主要可分為以下幾類：衛(wèi)星設備 國騰電子(300101)、中國衛(wèi)星(600118

3、) 華力創(chuàng)通(300045)、中海達(300177)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡 北斗星通(002151)、海格通信(002465)地圖數(shù)據(jù)和GIS軟件 四維圖新(002405)、超圖軟件(300036)衛(wèi)星導航應用 合眾思壯(002383)、江蘇三友(002044)在“十二五”規(guī)劃中，衛(wèi)星導航被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，相關(guān)部門針對行業(yè)應用發(fā)展也制定了衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的具體推進措施和目標。包括交通運輸部和農(nóng)業(yè)部在內(nèi)的8個部委和6個地方政府出臺了強制或鼓勵發(fā)展衛(wèi)星導航/北斗系統(tǒng)的“十二五”規(guī)劃細則。農(nóng)林部漁業(yè)局的“十二五”規(guī)劃細則指出，要為90%以上漁船配備必要的安全通信、避碰設備，各地政府提供70%-90%的補貼

4、采購“北斗”接收機，系統(tǒng)平臺運營費用由地方各級政府承擔。在政策力挺之下，北斗導航系統(tǒng)有望飛速發(fā)展。中信建投認為，未來十年北斗產(chǎn)業(yè)年均復合增長率近50%。2012年亞太區(qū)域系統(tǒng)組建完成，同時國家42項重大專項應用示范工程促進北斗產(chǎn)業(yè)化推進，產(chǎn)業(yè)即將爆發(fā)。而從應用的領(lǐng)域看，與“交通運輸”相關(guān)的個股將最先受益。根據(jù)我們的統(tǒng)計，在北斗重大專項實施方案中，交通運輸行業(yè)有7個應用示范工程，第一個啟動的“重點運輸過程監(jiān)控管理服務示范系統(tǒng)工程”就是以現(xiàn)有全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)為基礎，集中安裝兼容北斗的車載終端應用系統(tǒng)。因此，在產(chǎn)業(yè)鏈上，地圖數(shù)據(jù)和導航運用領(lǐng)域的龍頭品種值得關(guān)注。北斗導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)受益

5、上市公司周五國新辦網(wǎng)站發(fā)出通知稱，國務院新聞辦公室定于2011年12月27日(星期二)上午10時舉行新聞發(fā)布會，請北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其，中國衛(wèi)星導航定位應用管理中心主任楊寶峰，中國航天科技集團公司宇航部部長趙小津介紹北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)試運行服務等方面情況，并答記者問。衛(wèi)星導航市場發(fā)展迅速北斗試運行 北斗星通漲。昨天，在國務院新聞辦公室組織召開的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)布會上，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其宣布，從昨天開始，向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導航定位和授時服務。到明年底，北斗系統(tǒng)基本建成后將提供正式運行服務，屆時覆

6、蓋區(qū)內(nèi)定位精度達到10米。消息傳出后，衛(wèi)星導航概念股也迎來了一波直線拉升，但隨著大盤繼續(xù)走弱，衛(wèi)星導航概念股也紛紛回落，不過北斗星通上漲3.90%，報收26.65元，在昨日的A股市場上位居前列。隨著科技的發(fā)展，導航衛(wèi)星提供的定位、授時服務目前已經(jīng)成為一種不可或缺的服務。沒有衛(wèi)星導航，就像突然停電造成的影響一樣。中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室副研究員郭樹人說過，歐盟10年前曾預測，衛(wèi)星導航中斷一天，經(jīng)濟損失將超過10億歐元，現(xiàn)在再評估這種損失的話，數(shù)額可能要翻幾番。如果過分依賴國外機構(gòu)提供的衛(wèi)星導航服務，一旦對方出于政治、軍事目的，有意在一個區(qū)域內(nèi)關(guān)閉或者降低導航定位精度，造成的混亂和損失將難以估量

7、。因此，中國必須自主研發(fā)衛(wèi)星導航體系。從經(jīng)濟角度看，衛(wèi)星導航市場也是一片“藍海”。美國的GPS系統(tǒng)發(fā)展到今天，年產(chǎn)值已達幾百億美元，預計到2020年將達到4000億美元。根據(jù)全球?qū)Ш蕉ㄎ粎f(xié)會的估測，中國衛(wèi)星導航市場目前的市場規(guī)模在1000億元左右，2015年衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達到2500億元。由于缺乏競爭，目前GPS占了中國九成以上的市場。但是，隨著北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)使用的逐漸廣泛，中國衛(wèi)星導航市場的格局將發(fā)生巨大改變。影響：行業(yè)將進入 快速發(fā)展軌道大同證券投資顧問付永翀介紹，上述消息意味著我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將進入到快速發(fā)展的軌道之中。北斗導航系統(tǒng)憑借戰(zhàn)略核心地位受到國家政策扶持，并推動

8、其快速發(fā)展：北斗系統(tǒng)的定位和授時功能在軍事、專業(yè)領(lǐng)域具有不可替代的作用，目前已被列入新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在國家“十二五規(guī)劃”中居于重要地位。中投顧問IPO咨詢部分析師季秦川告訴記者，提供試運行意味著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將從研發(fā)階段轉(zhuǎn)變?yōu)橥晟齐A段。從目前北斗概念股的資本市場走勢來看，由于投資市場對北斗概念關(guān)注較多，雖然受累于大盤拖累，但是整體表現(xiàn)依舊強勁；從行業(yè)角度來看，由于北斗產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已經(jīng)逐漸成熟，部分企業(yè)的核心競爭力表現(xiàn)明顯，在應用市場擴容時期，市場利好將促使此類企業(yè)進入規(guī)?；A段。行業(yè)：衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)前景值得期待國信證券分析師陳健日前發(fā)布研報指出，我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)市場提速和國際市場開拓的帶動下，前景值

9、得期待，尤其是北斗導航帶來的巨大投資機會。隨著2012年覆蓋亞太地區(qū)，2020年覆蓋全球，北斗導航將于2013年率先在國防領(lǐng)域獲得廣泛應用，進而拓展到行業(yè)，最后于2017年左右在國內(nèi)大眾消費領(lǐng)域取得大規(guī)模應用，發(fā)展?jié)摿薮螅?020年市場規(guī)模將達到近3000億元。另外，從行業(yè)本身來看，北斗將從實現(xiàn)設備和終端銷售開始，進而帶動應用和運營服務的啟動，并最終實現(xiàn)北斗的信息化和產(chǎn)業(yè)化。從應用方向來看，北斗將循著從國防應用到行業(yè)應用再到大眾消費的趨勢前進，并最終實現(xiàn)北斗應用的爆發(fā)式增長。因此，短期來看，看好具備軍品供應資質(zhì)的企業(yè)，長期來看，看好具備產(chǎn)業(yè)化應用及運營資質(zhì)的企業(yè)，成長空間巨大。策略：四條思路

10、布局芯片制造 軍用導航車載監(jiān)控設備行業(yè)構(gòu)成。由于北斗導航系統(tǒng)重要的戰(zhàn)略意義，看好未來北斗導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，重點留意的是產(chǎn)業(yè)鏈中擁有關(guān)鍵技術(shù)、渠道和良好企業(yè)機制等競爭實力的公司?？申P(guān)注從事北斗核心元器件制造的公司，目前北斗系統(tǒng)依然面臨核心元器件的技術(shù)缺失，尤其是芯片尚需依賴進口，未來率先實現(xiàn)技術(shù)突破的公司將充分享受進口替代帶來的巨大收益，相關(guān)個股如國騰電子等。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗芯片是北斗導航事業(yè)發(fā)展的核心。如果我國不能自主生產(chǎn)北斗芯片，那么軍用導航也不能得到良好的保障，我國的導航產(chǎn)業(yè)將會受制于人。目前北斗芯片終端已經(jīng)全面啟動了研制工作。國內(nèi)北斗芯片廠商包括中國衛(wèi)星、國騰電子等。軍用導航除芯片制

11、造外，軍用終端整機生產(chǎn)的公司也值得關(guān)注，軍事導航領(lǐng)域?qū)τ诒倍废到y(tǒng)的應用需求最為迫切，市場爆發(fā)潛力較大，將使軍用終端整機生產(chǎn)廠商受益，相關(guān)個股如海格通信等。王明德分析，軍用導航是各國衛(wèi)星導航發(fā)展的基礎，更是國家安全和經(jīng)濟發(fā)展的重要保障。其中，北斗軍用導航設備將最先啟動，預計北斗二號軍用導航市場規(guī)模在28億-135億元。車載監(jiān)控設備北斗車載監(jiān)控設備市場，前景廣闊。“重點運輸過程監(jiān)控管理服務示范系統(tǒng)工程”已經(jīng)率先啟動，GPS北斗兼容終端將通過全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)推向全國應用。國內(nèi)車載導航設備上市公司包括中國衛(wèi)星、國騰電子、北斗星通、華力創(chuàng)通、海格通信和合眾思壯。行業(yè)構(gòu)成與上述分析師的思路不同

12、，從行業(yè)構(gòu)成方面提供一些建議。由于導航系統(tǒng)在完善階段依舊與航天產(chǎn)業(yè)有直接關(guān)聯(lián)，由此將第一層面的收益行業(yè)歸類于航天產(chǎn)業(yè)(包括精密儀器、航天工程等細分行業(yè))；北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的商用則對下游需求客戶帶來利好，由此將第二個利好層面歸類于終端服務行業(yè)，囊括與衛(wèi)星導航有關(guān)的一切行業(yè)，例如：接收機、定位儀器、芯片、GPRS等應用市場。但需要注意的是市場利好需要逐漸顯現(xiàn)，現(xiàn)階段利好停留在預期利好階段。不過，也提醒投資者，技術(shù)開發(fā)和提升具有很大的不確定性，新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣也是一個漸進的過程，市場競爭狀況也難以準確預測。另外，該板塊公司的估值普遍較高，在目前大勢極弱的情況下較難走出很好的趨勢性行情。從12月2

13、5日開始，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將提供試運行服務。預計明年底提供正式運行服務。在國新辦的新聞發(fā)布會上，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其宣布，目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆，建成了基本系統(tǒng)。從昨天開始，向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導航定位和授時服務。 “北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)向全世界提供的服務都是免費對比全球四大導航系統(tǒng)比較美國GPS正經(jīng)歷現(xiàn)代化，就是GPS-III。預計2025年完成，到現(xiàn)在為止已經(jīng)打了62顆星了，在天上運行的有32顆。俄羅斯GLONASS正經(jīng)歷復興計劃，預計2020年要把GLONASS-K做完，俄羅斯由于它的特殊原因，打了110多顆衛(wèi)星，而真正投入使

14、用的，能夠成功組網(wǎng)的，滿足24顆衛(wèi)星的，到現(xiàn)在還沒能全部完成。歐洲伽利略（Galileo）正在部署驗證系統(tǒng)，預計2018年部署完成。中國北斗2012年要覆蓋我國及周邊地區(qū)區(qū)域，2020年要完成全球的部署。我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將面臨國外GPS、GLONASS和Galileo的激烈競爭，作為衛(wèi)星導航系統(tǒng)的核心，衛(wèi)星系統(tǒng)空間段面臨諸多挑戰(zhàn)。部署進度比拼 GPS遙遙領(lǐng)先四大全球系統(tǒng)部署的時間進度是個重大考驗，捷足先登是成功的第一步。GPS在這方面遙遙領(lǐng)先，GLONASS正在恢復建設中，Galileo因為歐盟資金的困境，到現(xiàn)在進度有所拖延。北斗系統(tǒng)若要搶占市場，在星座部署方面面臨挑戰(zhàn)。導航衛(wèi)星設計和研制

15、水平?jīng)Q定著系統(tǒng)的性能，目前北斗衛(wèi)星設計已經(jīng)達到國外同類導航衛(wèi)星水平，在未來發(fā)展中要不斷自主創(chuàng)新，爭取在國際導航衛(wèi)星研制領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。影響國新辦27日舉行新聞發(fā)布會，介紹北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)試運行服務和建設的有關(guān)情況。據(jù)介紹，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星，建成了基本系統(tǒng)。從27日開始，將向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導航定位和授時服務。那么，北斗衛(wèi)星導航距離國人有多遠，將對百姓生活產(chǎn)生哪些影響？北斗八星密集組網(wǎng)據(jù)介紹，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。第一步，2000年建成了北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)，使中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。第二步，建設北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)

16、，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務能力。第三步，2020年左右，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。今年初，第八顆北斗導航衛(wèi)星的成功發(fā)射打響了我國航天“十二五”宇航發(fā)射第一戰(zhàn)。今年7月和12月陸續(xù)在傾斜地球軌道上安家的兩顆北斗導航衛(wèi)星，連同去年連續(xù)發(fā)射成功的五顆組網(wǎng)衛(wèi)星，極大提高了系統(tǒng)服務區(qū)的覆蓋能力，提高了北斗區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ坏倪B續(xù)性、可靠性和穩(wěn)定性。獨具特色和優(yōu)勢的自主導航中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室技術(shù)部副主任郭樹人介紹，短信服務是北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)的特色?！袄帽倍?，除了讓漁船和車輛實現(xiàn)自我定位之外，還能將信息統(tǒng)一收集到管理中心。”我國的北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)在保留中圓軌道三個軌道面

17、設計長處的基礎上，集納了多種軌道設計的優(yōu)勢于一身，是世界導航系統(tǒng)的首創(chuàng)。北斗精度或?qū)⒊珿PS據(jù)介紹，北斗區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成以后，在亞太地區(qū)的導航精度將與GPS相當或略有差距。等到2020年左右北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成之后，北斗系統(tǒng)所提供的定位精度在全球范圍內(nèi)將與GPS相抗衡，而在增強區(qū)域也就是亞太地區(qū)，北斗的精度甚至會超過GPS。北斗衛(wèi)星導航距離國人有多遠？使用北斗導航全球免費。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室在國新辦的新聞發(fā)布會上強調(diào)，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)向全世界提供的服務都是免費的。他表示，經(jīng)前期系統(tǒng)測試和試驗評估表明，我們已經(jīng)具備25米左右的定位服務精度。到明年底，

18、系統(tǒng)基本建成后再提供正式運行服務，到那個時候服務精度會達到10米左右。明年底北斗服務精度達10米北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自主建設、獨立運行，并與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務，并兼具短報文通信能力。經(jīng)前期系統(tǒng)測試和試驗評估表明，我們已經(jīng)具備25米左右的定位服務精度。到明年底，系統(tǒng)基本建成后再提供正式運行服務，到那個時候服務精度會達到10米左右。與全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用中國始終都致力于與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略系統(tǒng)一起來推動全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的兼容共用，為全球用戶提供更加可靠、更高性能的定位導航授時服務。在衛(wèi)星導航系統(tǒng)交流與合作方面，冉承其強調(diào)，中國從開始建設北斗系統(tǒng)以來，包括試驗系統(tǒng)以來就一直致力于造福人類、服務全球的理念。北斗向全球提供免費服務北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在提供無源定位導航授時服務時，和美國的GPS等其他三大系統(tǒng)相比是一樣的，在用戶數(shù)量上沒有限制。目前用戶的數(shù)量也遠遠不止幾千臺，應該在十萬以上的