2021年汽車電工考試題及答案.doc

1、2021 年北京三興汽車有限公司汽車電工技師理論學(xué)問試卷注 意 事 項1、請第一按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、考號和所在單位的名稱；2、請認(rèn)真閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案；3、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容；第一部分其次部分第三部分第四部分第五部分總分總分人得分一、 單項挑選題（以下每題的選項中， 只有1個是正確的； 請將其代號填在橫線空白處；每題1分，共 20分）：得 分姓名評分人線1、我國用電安全規(guī)程中把（）定為安全電壓；a、50vb、100vc、36v2、安全愛護措施有愛護接地，漏電愛護器和（）；封a、愛護接零b、削減電流c、削減電壓3、愛護接地規(guī)

2、定其接地電阻不大于（）；.密a、3b、4c、64、電流表必需（）在被測電路中進行測量；a. 并聯(lián)b.串聯(lián)c.串并聯(lián)位：5、三極管的電流安排關(guān)系為（）；單ai e=ib +icbib=ie+icc ic=ib+i e6、一只電阻的阻值為3，另一只為 6，將兩電阻并聯(lián)起來，其電阻值為（）a 4 b 2c 17、判定一汽車溝通發(fā)電機整流二極管好壞時，用指針式萬用表紅表筆接其管殼，黑表筆接中心引線，測得的電阻值約為9 左右；對換表筆測得電阻為 ；請判定該二極管是否損壞；該二極管是正極管仍是負極管？（）a否，負極管b是，正極管c否，正極管d是，正極管8、在三相橋式全波整流電路中，每個二極管在一個周期內(nèi)的

3、導(dǎo)通時間為（）；a、半個周期b、三分之一個周期c、一個周期9、冷卻水溫度傳感器一般采納（）；1a正溫度系數(shù)熱敏電阻b負溫度系數(shù)熱敏電阻c臨界溫度熱敏電阻10、溝通電通過全波整流電路后 ,所得到的輸出電壓是（）；a、溝通電壓b、穩(wěn)固的直流電壓c、脈動的直流電壓11、常溫下，硅二極管的正向?qū)▔航禐椋ǎ?；a、0.3vb、0.7vc、1v12、附加電阻通常與點火線圈哪一組線圈相連，采納什么連接方式？（）a初級，并聯(lián)b初級,串聯(lián) c次級，并聯(lián)d次級，串聯(lián)13、當(dāng)汽車經(jīng)過一個顛簸時，機油報警等就發(fā)光，這現(xiàn)象最可能的故障緣由是（）；a、機油壓力低b、發(fā)送裝置短路接地c、燈電路斷路d、發(fā)送裝置導(dǎo)線松動或有短

4、路故障14、汽車一般用的低壓導(dǎo)線，從機械強度方面要求其標(biāo)稱截面不得小于（） mm；a、0.1b、0.5c15、啟動機電刷的接觸面積應(yīng)大于（、0.3）；d、0.8a、60%b、40%c、80%16、汽車啟動機在起動瞬時，其（）最大a、轉(zhuǎn)速b、轉(zhuǎn)矩c、反電動勢d、功率17、汽車上常用的電動機是（）；a、單相溝通電動機b、直流串勵式電動機c、三相溝通電動機18、采納刮火法辨論直流電機上的三個接柱時，將三線頭與機殼刮火有火者為（）線頭；a、電樞b、接地c、磁場d、正極19、當(dāng)在三相四線線制供電線路中，線電壓vl 和相電壓 up 的數(shù)量關(guān)系是（）；a、ul=2upb、up=u lc、ul=3up20、萬

5、用表測量電阻時，必需（）；a、帶電測量b、放在電路中測量c、斷電測量二、判定題 以下判定題中，正確的打“” ，錯誤的打“”；第 1-30 題，每題 2 分， 共 30 分得 分評分人1、汽車上采納單線制時，必需是負極搭鐵； （）2、溝通發(fā)電機風(fēng)扇的作用是工作時進行強制抽風(fēng)冷卻； （）3、電容元件是耗能元件； （）4、電阻串聯(lián)時，電阻值小的電阻通過的電流大（）5、只要觸電電壓不高，觸電時流經(jīng)人體的電流再大也不會有危急；（）66、萬用表之所以能測量幾個量程電壓是由于在表頭串聯(lián)了幾個相應(yīng)數(shù)值的電阻；（）7、萬用表測量電阻時，每次改換檔位后都必需重新歐姆調(diào)零；8、電容元件對直流電可視為短路； （）9、

6、溝通發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)工作； （）10、點火線圈按其磁路是否經(jīng)鐵心閉合，分為開磁路式和閉磁路式兩種；（）11、蓄電池在電路中必定是電源 ,總是把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能；（）12、放電電流越大，蓄電池的端電壓下降越快； （）13、只有當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速大于空載轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機才有才能在額定電壓下對外供電；（）14、汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機是他勵，隨后始終是自勵的；（）得分評分人15、硅整流發(fā)電機可以用短接柱試火的方法檢查故障； （） 三、簡答題每題 4 分，共 20 分1 怎樣檢查溝通發(fā)電機定子繞組的故障？2 起動機空轉(zhuǎn)正常而負載無力是何緣由？3 簡述用萬用表測量電阻的方法；4 簡答觸電方式有哪幾種；5

7、現(xiàn)有指針式萬用表一塊， 小功率二極管數(shù)只， 請簡答如何檢測其好壞， 并判定出極性；四、畫圖題每題 5 分，共 10 分得 分評分人1、請畫出以下元器件的圖形符號電阻蓄電池可調(diào)電容器變壓器電感2、請畫出振蕩電路原理圖五、運算題（請寫出運算公式及步驟，共 20 分） 得 分評分人1、接在 220v 溝通電源上的單相變壓器， 其二次繞組電壓為 110v，如二次繞組的匝數(shù)為 350 匝，求一次繞組匝數(shù)為多少？ 6 分irer02、如下列圖，電源電動勢e=24v，內(nèi)電阻 r0=0.5，外電阻 r=11.5，求電路中電流i 及電阻 r 兩端的電壓 u；8 分3、直流電動機的額定電壓為 220v，電樞電阻為

8、 0.4，其額定電流為 50a，求直接起動時的電流為多少？ 6 分一、挑選題1、c2、a3、b4、b5、a6、b7、c8、b9、b10、c11、b12、b13、d14、b15、c16、b17、b18、a19、c20、c二、判定題 三、簡答題1、用萬用表可以檢查三相定子繞組是否斷路；其方法是：將萬用表拔到rx1檔，然后將兩表分別輪番觸及三相繞組的三個引出線頭，如讀數(shù)在1歐以下，就為正常；如指針不動，就說明有斷線處；2、如蓄電池虧電，雖然線路正常，空轉(zhuǎn)也正常，但負載情形下，蓄電池短時間供應(yīng)大電流才能不足故顯現(xiàn)起動機負載無力現(xiàn)象；如蓄電池技術(shù)狀況良好，線路也正常，而起動機負載仍舊無力，不能使發(fā)動機起

9、動，其緣由可能是：換向器銅片表面過臟；炭側(cè)磨損過多或炭刷接觸不良；激磁繞組或電樞繞組局部短致使起動機功率下降；銅套間隙過大，使電樞與磁極鐵芯磨插；起動機開關(guān)觸點燒蝕；發(fā)動機裝配過緊或溫度過低，使轉(zhuǎn)動阻力過大；3、一是挑選合適量程并歐姆調(diào)零；二是用兩表筆分別接觸被測電阻兩端，從右往左正確讀數(shù)；三盡量使指針指向中間位置；四是測量終止后，拔出表筆，將挑選開關(guān)置于off 檔或溝通電壓最大檔；4、單相觸電、兩相觸電和跨步電壓；5、1把指針式萬用表打到電阻檔的rx100 或 rx1k檔，歐姆調(diào)零；將兩表筆分別接在被測二極管兩端，正反各測一次，登記兩次測得阻值；比較兩個阻值，假如阻值一大一小相差懸殊，就二極管是好的，測得的小電阻那次與黑筆所接那端