國際物流實務(wù)第01章

1、12教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)教學(xué)目標(biāo)與任務(wù) 使學(xué)生了解和掌握從國際物流實踐中總結(jié)出來的日趨成熟使學(xué)生了解和掌握從國際物流實踐中總結(jié)出來的日趨成熟的理論、基礎(chǔ)知識，包括國際物流的特點及與國際貿(mào)易的的理論、基礎(chǔ)知識，包括國際物流的特點及與國際貿(mào)易的關(guān)系、國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)、國際物流服務(wù)與管理等。關(guān)系、國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)、國際物流服務(wù)與管理等。 使學(xué)生掌握國際物流主要功能的業(yè)務(wù)運作（包裝、倉儲、使學(xué)生掌握國際物流主要功能的業(yè)務(wù)運作（包裝、倉儲、理貨、貨物的報檢與通關(guān)、運輸與保險安排等）、國際物理貨、貨物的報檢與通關(guān)、運輸與保險安排等）、國際物流主要形式（鐵路聯(lián)運物流、海運物流、空運物流、多式流主要形式（鐵路聯(lián)

2、運物流、海運物流、空運物流、多式聯(lián)運物流）的業(yè)務(wù)流程和作業(yè)技能。聯(lián)運物流）的業(yè)務(wù)流程和作業(yè)技能。 理論聯(lián)系實際，要求學(xué)生學(xué)以致用，學(xué)會運用國際物流的理論聯(lián)系實際，要求學(xué)生學(xué)以致用，學(xué)會運用國際物流的理論和方法分析解決實際問題，為今后從事國際物流工作理論和方法分析解決實際問題，為今后從事國際物流工作打下堅實的基礎(chǔ)，能夠在國際物流中，通過適當(dāng)控制和科打下堅實的基礎(chǔ)，能夠在國際物流中，通過適當(dāng)控制和科學(xué)組織，促進(jìn)物資或商品的合理流動，使國際間物資或商學(xué)組織，促進(jìn)物資或商品的合理流動，使國際間物資或商品的流動路線最佳、流通成本最低、服務(wù)最優(yōu)、效益最大。品的流動路線最佳、流通成本最低、服務(wù)最優(yōu)、效益最大

3、。 3教學(xué)內(nèi)容總框架教學(xué)內(nèi)容總框架三大模塊：國際物流概述、國際物流業(yè)務(wù)運作、國際物流服務(wù)與三大模塊：國際物流概述、國際物流業(yè)務(wù)運作、國際物流服務(wù)與管理。管理。國際物流概述模塊：國際物流概述模塊： 國際物流概述。國際物流概述。 國際物流系統(tǒng)與國際物流網(wǎng)絡(luò)。國際物流系統(tǒng)與國際物流網(wǎng)絡(luò)。 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系（與國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)）。國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系（與國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)）。國際物流業(yè)務(wù)運作模塊：國際物流業(yè)務(wù)運作模塊： 國際物流相關(guān)的功能業(yè)務(wù)運作：包裝、儲存保管（倉儲）、理貨、國際物流相關(guān)的功能業(yè)務(wù)運作：包裝、儲存保管（倉儲）、理貨、貨物的報檢與通關(guān)、貨物運輸與保險安排。

4、貨物的報檢與通關(guān)、貨物運輸與保險安排。 國際物流主要物流形式業(yè)務(wù)運作：海運物流、航空物流和鐵路聯(lián)國際物流主要物流形式業(yè)務(wù)運作：海運物流、航空物流和鐵路聯(lián)運物流、集裝箱運輸和多式聯(lián)運。運物流、集裝箱運輸和多式聯(lián)運。國際物流服務(wù)與管理模塊：國際物流服務(wù)與管理模塊： 國際物流服務(wù)。國際物流服務(wù)。 國際物流管理。國際物流管理。4世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹1UPS UPS是全球最大的速遞機(jī)構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司，是全球最大的速遞機(jī)構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司，同時也是世界上一家主要的專業(yè)運輸和物流服務(wù)提供商。同時也是世界上一家主要的專業(yè)運輸和物流服務(wù)提供商。 UPS的業(yè)務(wù)收入的業(yè)

5、務(wù)收入 分布：分布：美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的89%，歐，歐洲及亞洲業(yè)務(wù)占洲及亞洲業(yè)務(wù)占11%。 該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運輸基礎(chǔ)設(shè)施，該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運輸基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔(dān)保的服務(wù)組合，并不斷利用開發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔(dān)保的服務(wù)組合，并不斷利用先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)。先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)。 5世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹2FedEx FedEx公司是一家以航空快遞運輸為主營業(yè)務(wù)公司是一家以航空快遞運輸為主營業(yè)務(wù)的公司，成立于的公司，成立于19731973年，經(jīng)過年，經(jīng)過2020年的發(fā)展，它已經(jīng)

6、年的發(fā)展，它已經(jīng)成為世界上最大的空運公司并在世界成為世界上最大的空運公司并在世界200200多個國家多個國家都有分公司，員工人數(shù)達(dá)都有分公司，員工人數(shù)達(dá)1414萬之多。自有飛機(jī)萬之多。自有飛機(jī)640640余架，每日穿梭世界各地。多年以來它一直名列財余架，每日穿梭世界各地。多年以來它一直名列財富富500500強(qiáng)之內(nèi)。強(qiáng)之內(nèi)。 業(yè)務(wù)分布：美國業(yè)務(wù)占總收入的業(yè)務(wù)分布：美國業(yè)務(wù)占總收入的76%，國際業(yè)，國際業(yè)務(wù)占務(wù)占24%。 從運輸方式來看，空運業(yè)務(wù)占總收入的從運輸方式來看，空運業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占公路占11%，其他占，其他占6%。 6世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹3德國郵政

7、世界網(wǎng)（德國郵政世界網(wǎng)（Deutsche Post World Net） 德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區(qū)領(lǐng)先的物流公司，德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區(qū)領(lǐng)先的物流公司，并著眼于成為世界第一。近期更換了品牌（改名為并著眼于成為世界第一。近期更換了品牌（改名為Dertsche Post World Net，簡稱簡稱DPWN）。）。 業(yè)務(wù)構(gòu)成及分布：業(yè)務(wù)構(gòu)成及分布： 從凈收入來看，從凈收入來看，DPWN的四大業(yè)務(wù)郵政、快遞、物流和金融的四大業(yè)務(wù)郵政、快遞、物流和金融分別占分別占49%、21%、18%和和12%。 地域上的分布來說（從凈收入看），德國、法國、意大利和地域上的分布來說（從凈

8、收入看），德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占?xì)W洲其他國家分別占23%、17%、8%和和23%，斯堪的納維亞、美，斯堪的納維亞、美洲、遠(yuǎn)東澳洲分別占洲、遠(yuǎn)東澳洲分別占12%、11%和和6%。 中國的中國的DHLDHL就是德國郵政世界網(wǎng)控股運做的。就是德國郵政世界網(wǎng)控股運做的。 7世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹4Maersk/A.P. Moeller （馬士基）馬士基） Maersk Sealand是世界上最大的航運公司，是世界上最大的航運公司，擁有擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等，該集船舶、供給和特殊

9、用途船舶、油輪等，該集團(tuán)還擁有大量的裝卸碼頭，并提供物流服務(wù)。團(tuán)還擁有大量的裝卸碼頭，并提供物流服務(wù)。 Moeller的附屬公司同時還在挪威、委內(nèi)瑞拉的附屬公司同時還在挪威、委內(nèi)瑞拉和其他國家進(jìn)行石油和天然氣的鉆探。和其他國家進(jìn)行石油和天然氣的鉆探。 8世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹 5Nippon Express（日通）日通） 日本通運的業(yè)務(wù)主要分為汽車運輸、空日本通運的業(yè)務(wù)主要分為汽車運輸、空運、倉庫及其他，分別占運、倉庫及其他，分別占44%、16%、5%及及25%。 從地域上看，其經(jīng)營收入有從地域上看，其經(jīng)營收入有93%來自于來自于日本。其客戶主要分布在電子、化學(xué)、汽日

10、本。其客戶主要分布在電子、化學(xué)、汽車、零售和科技行業(yè)。車、零售和科技行業(yè)。 9世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹 6Ryder （主要客戶是全球汽車制造商）（主要客戶是全球汽車制造商） Ryder系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列的技術(shù)系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列的技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運輸管理服務(wù)。該公司提領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運輸管理服務(wù)。該公司提供的產(chǎn)品范圍包括從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品的配供的產(chǎn)品范圍包括從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品的配送，致力于支援客戶的整條供應(yīng)鏈。送，致力于支援客戶的整條供應(yīng)鏈。 從地區(qū)業(yè)務(wù)分布來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的從地區(qū)業(yè)務(wù)分布來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的82%，

11、國際業(yè)務(wù)占國際業(yè)務(wù)占18%。從業(yè)務(wù)板塊來看，運輸服務(wù)占。從業(yè)務(wù)板塊來看，運輸服務(wù)占57%，物流占，物流占32%，其他占，其他占11%。 10世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹7TNT Post Group TPG在全球超過在全球超過200個國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物個國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務(wù)，并擁有流服務(wù)，并擁有Postkantoren（經(jīng)營荷蘭各郵局的機(jī)構(gòu)）經(jīng)營荷蘭各郵局的機(jī)構(gòu)）50%的股權(quán)。的股權(quán)。TNT的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車、高科技以的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域，其物流領(lǐng)域現(xiàn)有及泛歐洲領(lǐng)域，其物流領(lǐng)域現(xiàn)有137間倉庫，共占地間倉庫，共占地15

12、5萬萬平方米。平方米。 按業(yè)務(wù)類型來看，按業(yè)務(wù)類型來看，TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流（凈收入）分別占（凈收入）分別占42%、41%及及17%。 而從地域表現(xiàn)來看（凈收入），歐洲占而從地域表現(xiàn)來看（凈收入），歐洲占85%，澳洲、北，澳洲、北美、美、 亞洲及其他地區(qū)分別占亞洲及其他地區(qū)分別占6%、4%、2%、3%。 如果從運營利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占如果從運營利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和和9%。 11世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹 8Expeditors（客戶（客戶:沃爾瑪沃爾瑪/三星三星/思科思科/IBM/APPLE）

13、該公司注冊地為美國，是一家提供全球物流服務(wù)的該公司注冊地為美國，是一家提供全球物流服務(wù)的公司，向客戶提供了一個無縫的國際性網(wǎng)絡(luò)，以支持商公司，向客戶提供了一個無縫的國際性網(wǎng)絡(luò)，以支持商品的運輸及策略性安置。公司的服務(wù)內(nèi)容包括空運、海品的運輸及策略性安置。公司的服務(wù)內(nèi)容包括空運、海運（拼貨服務(wù)）及貨代業(yè)務(wù)。運（拼貨服務(wù)）及貨代業(yè)務(wù)。 從業(yè)務(wù)類型來看，主要集中在空運、海運和貨代方從業(yè)務(wù)類型來看，主要集中在空運、海運和貨代方面，按照收入劃分分別占面，按照收入劃分分別占63%、25%和和12%。 而從地區(qū)分布來看，主要集中在遠(yuǎn)東，占而從地區(qū)分布來看，主要集中在遠(yuǎn)東，占56%，在，在美國、歐洲和中東、南

14、美、澳大利亞的收入分別占美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。 12世界上著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹 9Panalpina（德國）德國） Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團(tuán)之一，在是世界上最大的貨運和物流集團(tuán)之一，在65個個國家地區(qū)擁有國家地區(qū)擁有312個分支機(jī)構(gòu)。個分支機(jī)構(gòu)。Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合的核心業(yè)務(wù)是綜合運輸業(yè)務(wù)，所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。運輸業(yè)務(wù)，所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。 Air Sea Broker是是Panalpina集團(tuán)的全球性貨運集團(tuán)的全球性貨運“批發(fā)商批發(fā)商”，Sw

15、issglobalcargo是是Panalpina和和Sairlogistics于于1999年年7月建立月建立的一家合資公司。的一家合資公司。 從總利潤來看，從總利潤來看，Panalpina的四大業(yè)務(wù)即空運、海運、物的四大業(yè)務(wù)即空運、海運、物流及其他分別占流及其他分別占44.9%、31.3%、20.3%及及3.5%。而在地域上。而在地域上又分布為歐洲又分布為歐洲/非洲占非洲占52.7%，美洲占，美洲占33.9%，亞太占，亞太占13.4%。 主要顧客有主要顧客有IBM、菲利浦、大眾汽車、通用汽車以及菲利浦、大眾汽車、通用汽車以及Delphi Automotive Systems等。等。13世界上

16、著名的物流公司介紹世界上著名的物流公司介紹10Exel（英國英運物流集團(tuán)）（英國英運物流集團(tuán)） 2000年年7月月26日，日，Ocean Group與與NFC公司合并后更公司合并后更名為名為“Exel”。Exel在地面運輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)在地面運輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)的市場地位，所提供的服務(wù)包括倉儲和配送、運輸管理的市場地位，所提供的服務(wù)包括倉儲和配送、運輸管理服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)、服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)、JIT服務(wù)和全球售后市場服務(wù)和全球售后市場物流服務(wù)。該公司全球網(wǎng)點達(dá)到物流服務(wù)。該公司全球網(wǎng)點達(dá)到1300個，個，50000多名員多名員工。工。 從業(yè)務(wù)種類來看，從業(yè)務(wù)種類來看

17、，Exel主要集中在配送、運輸管理主要集中在配送、運輸管理和環(huán)境服務(wù)三個方面，按照運營利潤劃分分別占和環(huán)境服務(wù)三個方面，按照運營利潤劃分分別占62%、28%、10%。 從地理分布來看，業(yè)務(wù)主要集中在英國與愛爾蘭，從地理分布來看，業(yè)務(wù)主要集中在英國與愛爾蘭，同時遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區(qū)，按照運同時遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區(qū)，按照運營利潤劃分則分別占營利潤劃分則分別占54%、27%、10%和和9%。 14物流就業(yè)相關(guān)物流就業(yè)相關(guān)物流通常崗位：客戶代表、客戶項目支持專物流通常崗位：客戶代表、客戶項目支持專員、項目執(zhí)行經(jīng)理、操作員、派送員、信員、項目執(zhí)行經(jīng)理、操作員、派送員、信用

18、控制表（以敦豪為例）用控制表（以敦豪為例） 目前國內(nèi)比較大的電子商務(wù)公司都是自配物目前國內(nèi)比較大的電子商務(wù)公司都是自配物流（京東、凡客等），每年招聘量較大。流（京東、凡客等），每年招聘量較大。物流招聘信息：物流招聘信息： http:/ 國際物流與國際貿(mào)易國際物流與國際貿(mào)易【學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)】 了解國際物流學(xué)的研究內(nèi)容了解國際物流學(xué)的研究內(nèi)容 理解國際物流的含義、形式與特點，理解國際物流的含義、形式與特點，以及與國際貿(mào)易的關(guān)系以及與國際貿(mào)易的關(guān)系 掌握與國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)掌握與國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù) 掌握國際貨運服務(wù)委托合同的主要內(nèi)掌握國際貨運服務(wù)委托合同的主要內(nèi)容并能在實際工作中應(yīng)

19、用容并能在實際工作中應(yīng)用 16第一節(jié)第一節(jié) 國際物流的含義及研究的主要內(nèi)容國際物流的含義及研究的主要內(nèi)容一、國際物流的含義一、國際物流的含義（一）物流的含義（一）物流的含義明確的物流概念和理論是二戰(zhàn)以后才形成的。明確的物流概念和理論是二戰(zhàn)以后才形成的。 不同時期人們對于物流有不同的定義，反映了物流管理思想發(fā)不同時期人們對于物流有不同的定義，反映了物流管理思想發(fā)展的大概趨勢展的大概趨勢 。物流已不是簡單地從產(chǎn)品出廠開始的運輸過程，而是包括了從物流已不是簡單地從產(chǎn)品出廠開始的運輸過程，而是包括了從原材料采購、生產(chǎn)加工到產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)，直到廢舊物品原材料采購、生產(chǎn)加工到產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)，直到廢

20、舊物品回收等整個物理性的流通過程?；厥盏日麄€物理性的流通過程。17物流的代表性定義物流的代表性定義 美國物流管理協(xié)會對物流的定義是：美國物流管理協(xié)會對物流的定義是：“物流是供應(yīng)鏈物流是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為滿足顧客需要對商品、服務(wù)及相活動的一部分，是為滿足顧客需要對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地高效、低成本流動和儲存而進(jìn)關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地高效、低成本流動和儲存而進(jìn)行的規(guī)劃、實施、控制過程。行的規(guī)劃、實施、控制過程。” 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對物流的定義對物流的定義為：為：“物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。

21、根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合。加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合?！?本書給物流下的定義是：物流是供應(yīng)鏈（本書給物流下的定義是：物流是供應(yīng)鏈（Supply Chain）活動的一部分，是將信息、采購、運輸、倉）活動的一部分，是將信息、采購、運輸、倉儲、保管、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的儲、保管、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)?？偝杀荆瑸轭櫩吞峁┳詈?/p>

22、的服務(wù)。 18（二）國際物流的含義（二）國際物流的含義國際物流的興起刻的經(jīng)濟(jì)社會背景。國際物流的興起刻的經(jīng)濟(jì)社會背景。 經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展、企業(yè)的國際化經(jīng)營與跨國公司的發(fā)展從宏經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展、企業(yè)的國際化經(jīng)營與跨國公司的發(fā)展從宏觀與微觀兩個因素促使物流需求和質(zhì)量發(fā)生變化，導(dǎo)致了國際觀與微觀兩個因素促使物流需求和質(zhì)量發(fā)生變化，導(dǎo)致了國際物流的興起與發(fā)展。物流的興起與發(fā)展。經(jīng)濟(jì)全球化的最大特點經(jīng)濟(jì)全球化的最大特點 全球化的商品生產(chǎn)和流動的來了越來越大的國際物流需求全球化的商品生產(chǎn)和流動的來了越來越大的國際物流需求 全球化的信息網(wǎng)絡(luò)和金融資本市場為國際物流提供了良好的基全球化的信息網(wǎng)絡(luò)和金融資本市場

23、為國際物流提供了良好的基礎(chǔ)。礎(chǔ)?？鐕敬龠M(jìn)國際物流的興起與發(fā)展的主要表現(xiàn)跨國公司促進(jìn)國際物流的興起與發(fā)展的主要表現(xiàn)*跨國公司的直接投資和內(nèi)部貿(mào)易促進(jìn)了大量的貨運需求?？鐕镜闹苯油顿Y和內(nèi)部貿(mào)易促進(jìn)了大量的貨運需求。 *跨國公司的發(fā)展對國際物流提出了更高的質(zhì)量要求?？鐕镜陌l(fā)展對國際物流提出了更高的質(zhì)量要求。*跨國公司不同的購銷渠道和貨源影響著運輸貨流的走向、航線的跨國公司不同的購銷渠道和貨源影響著運輸貨流的走向、航線的配置以及設(shè)施的規(guī)模和規(guī)格。配置以及設(shè)施的規(guī)模和規(guī)格。 *跨國公司對國際運輸?shù)闹苯有枨笫蛊渲苯舆M(jìn)入和經(jīng)營國際物流業(yè)。跨國公司對國際運輸?shù)闹苯有枨笫蛊渲苯舆M(jìn)入和經(jīng)營國際物流業(yè)。

24、 19 所謂國際物流所謂國際物流 相對相對國內(nèi)物流而言；國內(nèi)物流而言； 跨越國界，不同國家跨越國界，不同國家/地區(qū)之間的物流；地區(qū)之間的物流； 國際貿(mào)易的組成部分，最終通過國際物流實現(xiàn)國際貿(mào)易的組成部分，最終通過國際物流實現(xiàn) 。 國際物流：在不同國家間展開的商務(wù)活動中，與國際物流：在不同國家間展開的商務(wù)活動中，與商品移動相關(guān)的運輸、配送、保管、包裝、裝卸、商品移動相關(guān)的運輸、配送、保管、包裝、裝卸、流通加工及信息管理。流通加工及信息管理。 國際物流常規(guī)流程結(jié)構(gòu)國際物流常規(guī)流程結(jié)構(gòu)簡圖簡圖20生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)裝運港裝運港轉(zhuǎn)運點轉(zhuǎn)運點目的港目的港客戶客戶轉(zhuǎn)運點轉(zhuǎn)運點當(dāng)?shù)胤止井?dāng)?shù)胤止緡H轉(zhuǎn)運站國

25、際轉(zhuǎn)運站國際物流常規(guī)流程結(jié)構(gòu)簡圖國際物流常規(guī)流程結(jié)構(gòu)簡圖A段：賣方國干線物流段：賣方國干線物流B段：國際物流段：國際物流C段：買方國干線物流段：買方國干線物流21 廣義的國際物流的研究范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國廣義的國際物流的研究范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國際物流、國際物流合作、國際物流投資、國際物流交流等際物流、國際物流合作、國際物流投資、國際物流交流等領(lǐng)域。領(lǐng)域。 國際貿(mào)易物流：組織貨物在國際間的合理流動國際貿(mào)易物流：組織貨物在國際間的合理流動 非貿(mào)易物流：國際展覽與展品物流、國際郵政物流等非貿(mào)易物流：國際展覽與展品物流、國際郵政物流等 國際物流合作：不同國別的企業(yè)共同完成重大的國際

26、經(jīng)濟(jì)國際物流合作：不同國別的企業(yè)共同完成重大的國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)項目的國際物流技術(shù)項目的國際物流 國際物流投資：不同國別的物流企業(yè)共同投資組建國際物國際物流投資：不同國別的物流企業(yè)共同投資組建國際物流企業(yè)流企業(yè) 國際物流交流：在物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方國際物流交流：在物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的國際物流面的國際物流 22 狹義的國際物流（狹義的國際物流（International Logistics，IL）主要是指國）主要是指國際貿(mào)易物流，即組織貨物在國際間的合理流動，也就是指際貿(mào)易物流，即組織貨物在國際間的合理流動，也就是指發(fā)生在不同國家之間的物流。發(fā)生在不同國家之間的物流。

27、狹義的國際物流活動主要有以下四部分組成：狹義的國際物流活動主要有以下四部分組成： 一是商品的全球采購，如商品進(jìn)口和出口。一是商品的全球采購，如商品進(jìn)口和出口。 二是與國際物流相關(guān)的國內(nèi)物流，如國內(nèi)運輸、倉儲、貨二是與國際物流相關(guān)的國內(nèi)物流，如國內(nèi)運輸、倉儲、貨運保險、包裝。運保險、包裝。 三是口岸物流，如海關(guān)倉庫、集裝箱場站作業(yè)、集裝箱貨三是口岸物流，如海關(guān)倉庫、集裝箱場站作業(yè)、集裝箱貨物裝卸、組配、加工等。物裝卸、組配、加工等。 四是國際運輸、貨運保險、轉(zhuǎn)運貨物、過境貨物的報檢與四是國際運輸、貨運保險、轉(zhuǎn)運貨物、過境貨物的報檢與報關(guān)。報關(guān)。 本書所闡述的國際物流，其定義為：國際物流是指原材料

28、、本書所闡述的國際物流，其定義為：國際物流是指原材料、在制品、半成品和制成品在國與國之間的流動和轉(zhuǎn)移，是在制品、半成品和制成品在國與國之間的流動和轉(zhuǎn)移，是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展，是跨國界的、流通范圍擴(kuò)國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展，是跨國界的、流通范圍擴(kuò)大的物的流通。大的物的流通。 23 國際物流的國際物流的：根據(jù)國際分工協(xié)作的原則，：根據(jù)國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間的流動和設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間的流動和交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源的優(yōu)交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源的

29、優(yōu)化配置?；渲?。 國際物流的國際物流的：為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，：為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費用和最即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。的供方運到另一國的需方。24二、國際物流學(xué)的研究內(nèi)容二、國際物流學(xué)的研究內(nèi)容 國際物流的興起和發(fā)展直接促成了人們對國際物國際物流的興起和發(fā)展直接促成了人們對國際物流的研究關(guān)注。流的研究關(guān)注。 國際物流活動本身的特殊性和其對多種學(xué)科的綜國際物流活動本身的特殊性和其對多種學(xué)科的綜合性促成了國際物流學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展。合性促成了

30、國際物流學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展。 國際物流學(xué)是一門新興的理論與實踐相結(jié)合的交國際物流學(xué)是一門新興的理論與實踐相結(jié)合的交叉科學(xué)。叉科學(xué)。 國際物流學(xué)主要研究根據(jù)國際分工協(xié)作的原則，國際物流學(xué)主要研究根據(jù)國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間流動的效率與施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間流動的效率與效益的最優(yōu)化，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界資源的效益的最優(yōu)化，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界資源的快速優(yōu)化配置?？焖賰?yōu)化配置。 25第二節(jié)第二節(jié) 國際物流的特點與基本形式國際物流的特點與基本形式 一、國際物流的特點一、國際物流的特點（

31、一）國際物流與國內(nèi)物流的聯(lián)系與區(qū)別（一）國際物流與國內(nèi)物流的聯(lián)系與區(qū)別 國際物流和國內(nèi)物流都是物流研究的重要分支，具有物流國際物流和國內(nèi)物流都是物流研究的重要分支，具有物流的共性。的共性。 國際物流與國內(nèi)物流往往是不可分割的。國際物流與國內(nèi)物流往往是不可分割的。 國際物流在貨物出境前和入境后與國內(nèi)物流基本相同，基國際物流在貨物出境前和入境后與國內(nèi)物流基本相同，基本原理也相同。本原理也相同。 國際物流運作的環(huán)境遠(yuǎn)比國內(nèi)物流復(fù)雜，可以用國際物流運作的環(huán)境遠(yuǎn)比國內(nèi)物流復(fù)雜，可以用4個個D來概來概括：距離括：距離(Distance)、單證、單證(Documentation)、文化差異、文化差異(Div

32、ersity in Culture)和顧客需求和顧客需求(Demands of Customer)。 國際物流的復(fù)雜環(huán)境形成了國際物流運作不同于國內(nèi)物流：國際物流的復(fù)雜環(huán)境形成了國際物流運作不同于國內(nèi)物流：需要國際貿(mào)易中間人、完成周期長、作業(yè)方式復(fù)雜多樣、需要國際貿(mào)易中間人、完成周期長、作業(yè)方式復(fù)雜多樣、需要繁雜的貿(mào)易和通關(guān)手續(xù)、物流系統(tǒng)更加一體化需要繁雜的貿(mào)易和通關(guān)手續(xù)、物流系統(tǒng)更加一體化。26（二）國際物流的特點（二）國際物流的特點 國際物流具有市場廣闊、國際性、復(fù)雜性、高風(fēng)險性、運國際物流具有市場廣闊、國際性、復(fù)雜性、高風(fēng)險性、運輸方式選擇和組合的多樣性等特點。輸方式選擇和組合的多樣性等

33、特點。 當(dāng)前國際物流的發(fā)展呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢當(dāng)前國際物流的發(fā)展呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢 當(dāng)代國際物流在發(fā)展過程中表現(xiàn)出的九個特點當(dāng)代國際物流在發(fā)展過程中表現(xiàn)出的九個特點 國際物流反應(yīng)快速化。國際物流反應(yīng)快速化。國際物流功能集成化。國際物流功能集成化。 國際物流服務(wù)系列化。國際物流服務(wù)系列化。國際物流作業(yè)規(guī)范化。國際物流作業(yè)規(guī)范化。國際物流目標(biāo)系統(tǒng)化。國際物流目標(biāo)系統(tǒng)化。國際物流手段現(xiàn)代化。國際物流手段現(xiàn)代化。國際物流組織網(wǎng)絡(luò)化。國際物流組織網(wǎng)絡(luò)化。國際物流系統(tǒng)信息化。國際物流系統(tǒng)信息化。國際物流服務(wù)社會化。國際物流服務(wù)社會化。 27二、國際物流的基本形式二、國際物流的基本形式 根據(jù)貨物在不同國家間的

34、流動分為進(jìn)口物流和出口物流。根據(jù)貨物在不同國家間的流動分為進(jìn)口物流和出口物流。 從物資輸送方式看，國際物流的形式主要有陸運物流（含從物資輸送方式看，國際物流的形式主要有陸運物流（含公路和鐵路聯(lián)運物流）、海運物流、空運物流、管道物流、公路和鐵路聯(lián)運物流）、海運物流、空運物流、管道物流、多式聯(lián)運物流、郵運物流六種。多式聯(lián)運物流、郵運物流六種。 從國際物流的形成看，國際物流的形式主要有以下六種：從國際物流的形成看，國際物流的形式主要有以下六種： (1)工廠企業(yè)通過出口部門，向進(jìn)口國出口產(chǎn)品。工廠企業(yè)通過出口部門，向進(jìn)口國出口產(chǎn)品。 (2)商業(yè)公司等出口部門，在進(jìn)口國設(shè)置分公司或其他駐外商業(yè)公司等出口

35、部門，在進(jìn)口國設(shè)置分公司或其他駐外機(jī)構(gòu)，進(jìn)行銷售活動。機(jī)構(gòu)，進(jìn)行銷售活動。 (3)工廠企業(yè)與進(jìn)口部門直接交易，組織物資出口。工廠企業(yè)與進(jìn)口部門直接交易，組織物資出口。 (4)工廠企業(yè)在進(jìn)口國設(shè)置駐外機(jī)構(gòu)，將商品部件出口，在工廠企業(yè)在進(jìn)口國設(shè)置駐外機(jī)構(gòu)，將商品部件出口，在進(jìn)口國內(nèi)組裝或進(jìn)行其他加工。進(jìn)口國內(nèi)組裝或進(jìn)行其他加工。 (5)工廠企業(yè)在進(jìn)口國設(shè)立工廠，其原材料基本在進(jìn)口國內(nèi)工廠企業(yè)在進(jìn)口國設(shè)立工廠，其原材料基本在進(jìn)口國內(nèi)解決，少部分從出口國輸入。解決，少部分從出口國輸入。 （6）國際物流公司專業(yè)運營。）國際物流公司專業(yè)運營。 28第三節(jié)第三節(jié) 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系國際物流與國際貿(mào)易的

36、關(guān)系 一、國際貿(mào)易的含義與分類一、國際貿(mào)易的含義與分類 國際貿(mào)易是商品（貨物）、技術(shù)或服務(wù)的買賣或國際貿(mào)易是商品（貨物）、技術(shù)或服務(wù)的買賣或交換行為，是國際分工的具體體現(xiàn)，是經(jīng)濟(jì)全球交換行為，是國際分工的具體體現(xiàn)，是經(jīng)濟(jì)全球化或區(qū)域一體化的表現(xiàn)形式之一?；騾^(qū)域一體化的表現(xiàn)形式之一。 廣義的國際貿(mào)易和對外貿(mào)易，則包括了商品和勞廣義的國際貿(mào)易和對外貿(mào)易，則包括了商品和勞務(wù)的交換，分為有形商品貿(mào)易（務(wù)的交換，分為有形商品貿(mào)易（Visible Trade）和）和無形商品貿(mào)易（無形商品貿(mào)易（Invisible Trade）。）。 國際物流與狹義的國際貿(mào)易和對外貿(mào)易相關(guān)。國際物流與狹義的國際貿(mào)易和對外貿(mào)

37、易相關(guān)。29國際貿(mào)易的分類國際貿(mào)易的分類 表表分類方法分類方法國際貿(mào)易的分類名稱國際貿(mào)易的分類名稱按商品的形式不同按商品的形式不同有形貿(mào)易（國際貨物貿(mào)易）、無形貿(mào)易（國際有形貿(mào)易（國際貨物貿(mào)易）、無形貿(mào)易（國際服務(wù)貿(mào)易、國際技術(shù)貿(mào)易）服務(wù)貿(mào)易、國際技術(shù)貿(mào)易）按貨物移動的方向不同按貨物移動的方向不同出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易、過境貿(mào)易（直接過境貿(mào)出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易、過境貿(mào)易（直接過境貿(mào)易、間接過境貿(mào)易）易、間接過境貿(mào)易）按進(jìn)出國境與進(jìn)出關(guān)境按進(jìn)出國境與進(jìn)出關(guān)境的不同的不同總貿(mào)易、專門貿(mào)易總貿(mào)易、專門貿(mào)易按貿(mào)易是否有第三者參按貿(mào)易是否有第三者參加加直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易按

38、貨物運送方式不同按貨物運送方式不同陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運貿(mào)易、郵購貿(mào)易陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運貿(mào)易、郵購貿(mào)易按貿(mào)易方式按貿(mào)易方式(即具體做法即具體做法)不同不同一般貿(mào)易、包銷、寄售、拍賣、加工貿(mào)易、合一般貿(mào)易、包銷、寄售、拍賣、加工貿(mào)易、合作生產(chǎn)、易貨貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、租賃貿(mào)易等作生產(chǎn)、易貨貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、租賃貿(mào)易等30二、國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系二、國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系 國際貿(mào)易與國際物流存在相輔相成，互相促進(jìn)的互動關(guān)國際貿(mào)易與國際物流存在相輔相成，互相促進(jìn)的互動關(guān)系，存在著互為因果的反饋關(guān)系，其中，貿(mào)易對物流的系，存在著互為因果的反饋關(guān)系，其中，貿(mào)易對物流的促進(jìn)作用要稍大于物流對于貿(mào)易

39、的帶動作用。促進(jìn)作用要稍大于物流對于貿(mào)易的帶動作用。（一）國際貿(mào)易促進(jìn)了國際物流的產(chǎn)生與發(fā)展（一）國際貿(mào)易促進(jìn)了國際物流的產(chǎn)生與發(fā)展 沒有國際貿(mào)易，也就沒有商品的國際間流動，因此也沒有國際貿(mào)易，也就沒有商品的國際間流動，因此也就不需要有國際物流。就不需要有國際物流。 國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了國際物流的需求。國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了國際物流的需求。 國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了國際物流技術(shù)的進(jìn)步。國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了國際物流技術(shù)的進(jìn)步。 國際貿(mào)易的發(fā)展不斷對國際物流提出新的要求：國際貿(mào)易的發(fā)展不斷對國際物流提出新的要求： 質(zhì)量要求。效率要求。安全要求。質(zhì)量要求。效率要求。安全要求。 經(jīng)濟(jì)要求。信息化要求。經(jīng)濟(jì)要

40、求。信息化要求。 國際貿(mào)易的發(fā)展推動國際物流的創(chuàng)新。國際貿(mào)易的發(fā)展推動國際物流的創(chuàng)新。31（二）國際物流的高效運作是國際貿(mào)易發(fā)展（二）國際物流的高效運作是國際貿(mào)易發(fā)展的必要條件和支撐的必要條件和支撐 國際物流作為國際貿(mào)易的工具和橋梁，是國際物流作為國際貿(mào)易的工具和橋梁，是開展國際貿(mào)易的必要條件。開展國際貿(mào)易的必要條件。 國際物流的發(fā)展極大地改善了國際貿(mào)易的國際物流的發(fā)展極大地改善了國際貿(mào)易的環(huán)境環(huán)境 低效率的物流體系會成為國際貿(mào)易發(fā)展的低效率的物流體系會成為國際貿(mào)易發(fā)展的瓶頸瓶頸 32第四節(jié)第四節(jié) 與國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)與國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)一、國際貿(mào)易運作的基本程序與內(nèi)容一、國際

41、貿(mào)易運作的基本程序與內(nèi)容 （一）國際貿(mào)易運作的基本程序（一）國際貿(mào)易運作的基本程序 從基本業(yè)務(wù)程序看，國際貨物交易大致可以分為以下從基本業(yè)務(wù)程序看，國際貨物交易大致可以分為以下4個個階段。階段。 交易前的準(zhǔn)備工作階段交易前的準(zhǔn)備工作階段 交易的洽談與合同的訂立階段交易的洽談與合同的訂立階段 合同的履行階段合同的履行階段 善后處理階段善后處理階段33國際貿(mào)易運作的基本程序 圖34 （二）有關(guān)國際貿(mào)易運作的法規(guī)慣例（二）有關(guān)國際貿(mào)易運作的法規(guī)慣例 國際貨物買賣與法律和國際慣例的聯(lián)系十分密切。國際貨物買賣與法律和國際慣例的聯(lián)系十分密切。合同法、貨物買賣法、票據(jù)法、代理法、知識產(chǎn)合同法、貨物買賣法、票

42、據(jù)法、代理法、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)法等法律規(guī)定，特別是權(quán)保護(hù)法等法律規(guī)定，特別是聯(lián)合國國際貨物聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約銷售合同公約、2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則則、跟單信用證統(tǒng)一慣例跟單信用證統(tǒng)一慣例（UCP600）、）、托收統(tǒng)一規(guī)則托收統(tǒng)一規(guī)則（國際商會第（國際商會第522號出版物）等。號出版物）等。 解釋國際貿(mào)易術(shù)語的規(guī)則。解釋國際貿(mào)易術(shù)語的規(guī)則。1932年華沙年華沙牛津牛津規(guī)則規(guī)則（Warsaw-Oxford Rules 1932）、）、1941年年美國對外貿(mào)易定義修訂本美國對外貿(mào)易定義修訂本（Revised American Foreign Trade Definiti

43、ons 1941）、國際商會的）、國際商會的2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS2000） 352000通則的國際貿(mào)易術(shù)語對比表 術(shù)語交貨地點運輸保險出口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)風(fēng)險轉(zhuǎn)移所有權(quán)轉(zhuǎn) 移EXW出口國工廠 買方買方買方買方 交 貨 地 轉(zhuǎn) 移 隨 買 賣 轉(zhuǎn) 移FAS裝運港船邊買方買方賣方買方DAF進(jìn)出口邊境買方買方賣方買方DES目的港船上賣方賣方賣方買方DEQ目的港碼頭賣方賣方賣方買方DDU進(jìn) 口 國指 定地 點賣方賣方賣方買方DDP賣方賣方賣方賣方FOB裝 運 港買方買方賣方買方裝運 港船舷 隨 交 單 而 轉(zhuǎn) 移CIF賣方賣方賣方買方CFR賣方買方賣方買

44、方FCA出 口 國指 定地 點買方買方賣方買方貨交 承運人CIP賣方賣方賣方買方CPT賣方買方賣方買方36術(shù)語術(shù)語交貨地點交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險轉(zhuǎn)移出口出口手續(xù)手續(xù) 進(jìn)口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)適用運適用運輸方式輸方式買方處置貨物后買方處置貨物后貨物裝到船上貨物裝到船上承運人處置貨物后承運人處置貨物后貨交船邊后貨交船邊后貨物裝到船上貨物裝到船上貨物裝到船上貨物裝到船上承運人處置貨物后承運人處置貨物后出口國工廠出口國工廠EXW買方買方買方買方任何方式任何方式賣方賣方出口國內(nèi)出口國內(nèi)地、港口地、港口FCA買方買方FASFOBCFRCIFCPT賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方裝運港口裝運港口裝運港口裝運港

45、口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口出口國內(nèi)出口國內(nèi)地、港口地、港口買方買方買方買方買方買方買方買方買方買方水上運輸水上運輸任何方式任何方式任何方式任何方式水上運輸水上運輸水上運輸水上運輸水上運輸水上運輸保險保險買方買方買方買方賣方賣方買方買方買方買方賣方賣方買方買方運輸運輸買方買方買方買方買方買方買方買方賣方賣方賣方賣方賣方賣方所有權(quán)轉(zhuǎn)移所有權(quán)轉(zhuǎn)移買方處置貨物后買方處置貨物后承運人處置貨物后承運人處置貨物后貨交船邊后貨交船邊后貨物裝到船上貨物裝到船上貨物裝到船上貨物裝到船上貨物裝到船上貨物裝到船上承運人處置貨物后承運人處置貨物后買方處置貨物后買方處置貨物后承運人處置貨物后承運人處置貨物后買方處

46、置貨物后買方處置貨物后CIPDAPDAT賣方賣方賣方賣方賣方賣方出口國內(nèi)出口國內(nèi)地、港口地、港口指定目的地指定目的地買方買方買方買方買方買方任何方式任何方式任何方式任何方式任何方式任何方式賣賣方方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方買方處置貨物后買方處置貨物后承運人處置貨物后承運人處置貨物后買方處置貨物后買方處置貨物后買方在指定地點收貨后買方在指定地點收貨后DDP賣方賣方指定目的地指定目的地賣方賣方任何方式任何方式賣方賣方賣方賣方買方在指定地點收貨后買方在指定地點收貨后指定目的地指定目的地2010通則的國際貿(mào)易術(shù)語對比表 371.六種主要貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成六種主要貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成 FOB

47、價價=進(jìn)貨成本價進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+凈利潤凈利潤 CFR價價=進(jìn)貨成本價進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+國外運費國外運費+凈凈利潤利潤 CIF價價=進(jìn)貨成本價進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+國外運費國外運費+國國外保險費外保險費+凈利潤凈利潤 FCA價價=進(jìn)貨成本價進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+凈利潤凈利潤 CPT價價=進(jìn)貨成本價進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+國外運費國外運費+凈凈利潤利潤 CIP價價=進(jìn)貨成本價進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+國外運費國外運費+國國外保險費外保險費+凈利潤凈利潤 382.主要貿(mào)易術(shù)語的價格換算（1）FOB價換算為其他價：CFR價= FOB價+國外運費CIF

48、價=（ FOB價+國外運費）（1投保加成保險費率）（2）CFR價換算為其他價：FOB價=CFR價國外運費CIF價= CFR價（1-投保加成保險費率）（3）CIF價換算為其他價：FOB價=CIF價（1投保加成保險費率）國外運費CFR價= CIF價（1投保加成保險費率）（4）FCA價換算為其他價：CPT價= FCA價+國外運費CIP價=（ FCA價+國外運費）（1投保加成保險費率）（5）CPT價換算為其他價：FCA價=CPT價國外運費CIP價= CPT價（1-投保加成保險費率）（6）CIP價換算為其他價：FCA價=CIP價（1投保加成保險費率）國外運費CPT價= CIP價（1投保加成保險費率）39

49、二、進(jìn)出口合同的履行二、進(jìn)出口合同的履行（一）（一） 出口合同的履行出口合同的履行 出口合同的履行主要經(jīng)過貨（備貨）、證（催證、出口合同的履行主要經(jīng)過貨（備貨）、證（催證、審證、改證）、運（租船、訂艙、報檢和保險）、審證、改證）、運（租船、訂艙、報檢和保險）、款（制單結(jié)匯）等環(huán)節(jié)。款（制單結(jié)匯）等環(huán)節(jié)。 出口合同履行程序的繁簡取決于所使用的貿(mào)易術(shù)出口合同履行程序的繁簡取決于所使用的貿(mào)易術(shù)語和付款方式等。語和付款方式等。 當(dāng)從事進(jìn)出口貿(mào)易的公司一邊備貨或備好貨時，當(dāng)從事進(jìn)出口貿(mào)易的公司一邊備貨或備好貨時，一般會選擇合適的國際物流企業(yè)或貨運代理來替一般會選擇合適的國際物流企業(yè)或貨運代理來替它們租船

50、訂艙或辦理其他事宜。它們租船訂艙或辦理其他事宜。 40出口合同履行程序圖 41出口貿(mào)易單據(jù)出口貿(mào)易單據(jù) 單據(jù)與貨款的對流原則是國際貿(mào)易中商品買賣支付的一般單據(jù)與貨款的對流原則是國際貿(mào)易中商品買賣支付的一般原則。原則。 出口物流人員往往在代為出口商履行出口合同的過程中要出口物流人員往往在代為出口商履行出口合同的過程中要處理各種出口單據(jù)處理各種出口單據(jù) 。 出口單據(jù)的流轉(zhuǎn)可歸納為以下出口單據(jù)的流轉(zhuǎn)可歸納為以下14個步驟：個步驟： 審核信用證審核信用證繕制商業(yè)發(fā)票及裝箱單繕制商業(yè)發(fā)票及裝箱單繕制出入境檢驗檢繕制出入境檢驗檢疫出境貨物報檢單并報檢疫出境貨物報檢單并報檢繕制出口托運單并辦理托運手繕制出口

51、托運單并辦理托運手續(xù)續(xù)繕制出口貨物報關(guān)單并報關(guān)繕制出口貨物報關(guān)單并報關(guān)繕制投保單并投?？樦仆侗尾⑼侗？樋樦七\輸單據(jù)制運輸單據(jù)簽證、認(rèn)證簽證、認(rèn)證繕制匯票繕制匯票發(fā)出裝船通知發(fā)出裝船通知綜綜合審單合審單交單結(jié)匯交單結(jié)匯改單改單存檔。存檔。 出口單據(jù)工作的操作程序可歸納為以下四步出口單據(jù)工作的操作程序可歸納為以下四步 核算、備單、制單、審單。核算、備單、制單、審單。 單據(jù)內(nèi)容要求做到單證一致、單單一致和單貨一致。單據(jù)內(nèi)容要求做到單證一致、單單一致和單貨一致。 42出口貿(mào)易單據(jù)的種類表項目項目基本單據(jù)基本單據(jù)資金單據(jù)資金單據(jù)匯票（匯票（Bill of Exchange/Draft）、本票（）、本票

52、（Promissory Note）、支票）、支票（Cheque/Check）商業(yè)單據(jù)商業(yè)單據(jù)商業(yè)發(fā)票商業(yè)發(fā)票(COMMERCIAL INVOICE)(COMMERCIAL INVOICE)、重量單、重量單(WEIGHT LIST/CERTIFICATE)(WEIGHT LIST/CERTIFICATE)、數(shù)量單、數(shù)量單(QUANTITY CERTIFICATE)(QUANTITY CERTIFICATE)、裝箱單、裝箱單(PACKING LIST)(PACKING LIST)、保險單、保險單(INSURANCE (INSURANCE DOCUMENTS)DOCUMENTS)、海運提單（海運提單

53、（Ocean Bill of Lading）、）、船公司證明船公司證明(SHIPPING (SHIPPING COMPANYS CERTIFICATE)COMPANYS CERTIFICATE)、鐵路運單（鐵路運單（Rail Waybill）、承運貨物收據(jù)（）、承運貨物收據(jù)（Cargo Receipt）、航空運單（）、航空運單（Air Waybill）、郵包收據(jù)（）、郵包收據(jù)（Parcel Post Receipt）、聯(lián)合運）、聯(lián)合運輸單據(jù)（輸單據(jù)（Combined Transport Document，CTD或或CT B/L）官方單據(jù)官方單據(jù)海關(guān)發(fā)票海關(guān)發(fā)票(CUSTOMS INVOICE)

54、(CUSTOMS INVOICE)、領(lǐng)事發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票(CONSULAR INVOICE)(CONSULAR INVOICE)、進(jìn)出口許可證、進(jìn)出口許可證(EXPORT LICENSE)(EXPORT LICENSE)、商檢證書（如品質(zhì)檢驗證書、重量檢驗證書、數(shù)量檢驗證書、商檢證書（如品質(zhì)檢驗證書、重量檢驗證書、數(shù)量檢驗證書、衛(wèi)生檢驗證書、消毒檢驗證書、產(chǎn)地檢驗證書、殘損鑒定證書等）、產(chǎn)地證明書衛(wèi)生檢驗證書、消毒檢驗證書、產(chǎn)地檢驗證書、殘損鑒定證書等）、產(chǎn)地證明書(CERTIFICATE OF ORIGIN)(CERTIFICATE OF ORIGIN)、普惠制產(chǎn)地證普惠制產(chǎn)地證其他證明其他證

55、明受益人證明（受益人證明（Beneficiarys Certificate）、）、電報抄本電報抄本（Copy of Cable/Telex/Fax）、）、船籍證明（船籍證明（Certificate of Vessels Nationality）、航運路線證明（）、航運路線證明（Itinerary Certificate）、船長收據(jù)（）、船長收據(jù)（Captains Receipt）、運費收據(jù)（）、運費收據(jù)（Freight Receipt）43出口業(yè)務(wù)涉及的單證示意圖 44（二） 進(jìn)口合同的履行 買方履行合同的程序可以概括為證（申請、開立信用證）、船（租船訂艙、保險）、款（審單付款）、貨（報關(guān)、接

56、貨、檢驗）。 履行進(jìn)口合同的環(huán)節(jié)和工作內(nèi)容，主要取決于合同的類別及其所采取的支付條件。 45進(jìn)口合同履行程序圖46進(jìn)口業(yè)務(wù)涉及的單證示意圖 47 三、國際貿(mào)易結(jié)算 國際貿(mào)易結(jié)算是以物品交易、貨錢兩清為基礎(chǔ)的有形貿(mào)易結(jié)算。 國際貿(mào)易中的結(jié)算方式主要有：信用證結(jié)算方式、匯付、托收、銀行保證函以及各種結(jié)算方式的結(jié)合使用。 48（一）信用證結(jié)算方式 信用證屬于銀行信用，采用的是逆匯法。信用證屬于銀行信用，采用的是逆匯法。 信用證業(yè)務(wù)的特點是信用證業(yè)務(wù)的特點是“一個原則，兩個只憑一個原則，兩個只憑”。 信用證有信開和電開兩種，電開又分為信用證有信開和電開兩種，電開又分為SWIFT開證和電傳開證和電傳開證

57、。開證。 信用證的要式項目大同小異信用證的要式項目大同小異 。 信用證結(jié)算方式的基本當(dāng)事人有：開證申請人、開證行、信用證結(jié)算方式的基本當(dāng)事人有：開證申請人、開證行、通知行和受益人，此外，還有其他關(guān)系人：保兌行、議付通知行和受益人，此外，還有其他關(guān)系人：保兌行、議付行、付款行和償付行等。行、付款行和償付行等。 信用證雖基于買賣合同開立，但一經(jīng)開立就成為獨立于買信用證雖基于買賣合同開立，但一經(jīng)開立就成為獨立于買賣合同之外的另一種契約。一筆信用證業(yè)務(wù)從發(fā)生到終結(jié)賣合同之外的另一種契約。一筆信用證業(yè)務(wù)從發(fā)生到終結(jié)大體上要經(jīng)過進(jìn)口商申請開證、進(jìn)口方銀行開證、出口方大體上要經(jīng)過進(jìn)口商申請開證、進(jìn)口方銀行開

58、證、出口方銀行通知信用證、出口方審查和修改信用證、出口方銀行銀行通知信用證、出口方審查和修改信用證、出口方銀行議付信用證及索匯、進(jìn)口方付款贖單提貨等主要環(huán)節(jié)。議付信用證及索匯、進(jìn)口方付款贖單提貨等主要環(huán)節(jié)。 49信用證的業(yè)務(wù)流程 50（二）匯付（二）匯付 匯付（匯付（Remittance）屬于商業(yè)信用，采用順匯法。）屬于商業(yè)信用，采用順匯法。 匯付當(dāng)事人：匯款人（匯付當(dāng)事人：匯款人（Remitter）、收款人）、收款人（Payee or Beneficiary）、匯出行（）、匯出行（Remitting Bank）和匯入行（）和匯入行（Paying Bank）。）。 匯付分為電匯（匯付分為電匯（

59、Telegraphic Transfer，T/T）、信）、信匯（匯（Mail Transfer，M/T）和票匯（）和票匯（Remittance by Bankers Demand Draft, D/D）。）。 匯付方式下，出口商直接向進(jìn)口商交單。匯付方式下，出口商直接向進(jìn)口商交單。 匯款業(yè)務(wù)流程主要有五個步驟：申請；回執(zhí)；指匯款業(yè)務(wù)流程主要有五個步驟：申請；回執(zhí)；指示；解付；借記。示；解付；借記。 51三種匯付業(yè)務(wù)的流程圖 票匯業(yè)務(wù)流程 電匯業(yè)務(wù)流程信匯業(yè)務(wù)流程 52（三）托收 托收屬于商業(yè)信用，采用的是逆匯法。托收是賣方給予買方一托收屬于商業(yè)信用，采用的是逆匯法。托收是賣方給予買方一定優(yōu)惠的

60、一種付款方式，是賣方的一種促進(jìn)銷售的手段。定優(yōu)惠的一種付款方式，是賣方的一種促進(jìn)銷售的手段。 托收業(yè)務(wù)的當(dāng)事人主要有四個：委托人（托收業(yè)務(wù)的當(dāng)事人主要有四個：委托人（Principal）、托收銀）、托收銀行（行（Remitting Bank）、代收銀行（）、代收銀行（Collecting Bank）和付款人）和付款人（Drawee）。）。 委托人與托收行之間、托收行與代收行之間都是委托代理關(guān)系，委托人與托收行之間、托收行與代收行之間都是委托代理關(guān)系，付款人與代收行之間則不存在任何法律關(guān)系，付款人是根據(jù)買付款人與代收行之間則不存在任何法律關(guān)系，付款人是根據(jù)買賣合同付款的。賣合同付款的。 按是否附