某二級公路工程某合同段關(guān)于工程施工情況的報告

1、*至*二級公路工程a合同段關(guān)于工程施工情況的報告一、工程概況及其特點本合同段工程系省道203線*至*二級公路工程,工程起點k0+000位于廣西*縣城,經(jīng)過葛坡鎮(zhèn)、*鎮(zhèn)后，終點位于湘桂交界處（樁號k33+061.72），并在*縣城增加繞城線，繞城線交于主線k0+820處（繞城線的起訖樁號為k0+000k2+837.11），全線長35.892km。本合同段路線位于廣西東北部，沿線所在屬中低山丘陵地形，出露地層以第四系為主。本工程所在，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候溫和，雨量充沛，日照日照充足，無霜期長，年平均氣溫為22；年平均降水量14001500毫米之間，雨季集中在49月，時間長，對路面施工有一定的影

2、響。本工程的最大特點是：1、線長，路線全長35.892km。2、受天氣、氣溫影響。3、技術(shù)質(zhì)量要求高。本合同段主要工程項目有：熱拌瀝青碎石面層（厚5cm）325586m2；瀝青表面處治硬路肩（厚2.5cm）14921m2二、工程目標完成情況1、工期目標：本合同段按業(yè)主要求，自2004年5月1日正式開工，至2004年8月31日止，我部已于工期內(nèi)（4個月）全部完成所有項目工程。2、工程質(zhì)量目標：我經(jīng)理部嚴格執(zhí)行合同條款，堅決按技術(shù)規(guī)范及部頒標準要求施工，承諾本工程無質(zhì)量事故，工程合格率100%，力爭各分項工程達優(yōu)良的目標。瀝青碎石面層施工完成，經(jīng)我部技術(shù)人員自檢，所完成的所有分項工程合格率達100

3、%，在整個施工過程中無任何質(zhì)量事故，優(yōu)質(zhì)如期地完成本合同段的施工任務(wù)。3、安全目標：我部在重質(zhì)量、趕進度的同時，始終嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)程施工，執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度，從經(jīng)理部至施工班組，逐級成立安全小組，經(jīng)理部還設(shè)立專職安全員，自始至終把安全工作當作一件大事來抓。在施工過程中，我們在拌和場路口、路面施工現(xiàn)場設(shè)立明顯、規(guī)范的施工標志，設(shè)專人指揮交通，在我部的嚴格管理下，整個施工過程無一件重大傷亡事故和主要責任施工安全事故。4、成本目標：經(jīng)濟效益是企業(yè)的生命線，但我部本著“君子好財，取之有道”的信念，以鍛煉隊伍為主要目的，創(chuàng)微利為目標。為確保這一目標的實現(xiàn)，我部通過廣大參戰(zhàn)人員的積極參與管理、集思

4、廣義，加強成本管理采用合理的施工方案，制定科學的施工計劃，在保證施工工期、質(zhì)量、安全目標實現(xiàn)的前提下，達到了微利創(chuàng)收的目標。三、施工組織及管理由于瀝青碎石面層是*至*二級公路工程的精華部分，為此我部高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵，也是衡量我部技術(shù)能力、水平高低、信譽悠關(guān)的事情。（一）施工組織1、本合同段為項目經(jīng)理負責制，管理框架圖如下所示：2、 本單位在接到投標中標通知書后，成立了以富麥二級公路1合同段項目經(jīng)理部負責的管理機構(gòu)，全面負責本合同段的工程施工任務(wù)，下設(shè)工程、質(zhì)檢、財務(wù)、材料、機務(wù)、安全、后勤等各職能部門。項目經(jīng)理部明

5、確了各職能部門的職責與權(quán)限，嚴格控制 工程的質(zhì)量、進度、安全、經(jīng)營效果。3、我部于2004年4月20日進場后，制定了施工組織計劃指導工程施工、控制工程進度；制定了質(zhì)量管理辦法、安全管理辦法，成立了以項目經(jīng)理牽頭，項目總工分管的質(zhì)量管理小組、安全管理小組，對工程的質(zhì)量、施工安全進行控制；制定了成本管理辦法，成立了以項目經(jīng)理為首的成本管理小組，有效地控制了工程成本。在項目經(jīng)理部的狠抓力管下，各職能部門充分發(fā)揮了其作用，使各管理辦法有效地得到實施，取得了良好的效果。4、對全體參與施工的全體干部、技術(shù)人員、職工實行風險抵押金，并以個人的工作好壞與經(jīng)濟收入掛鉤。5、實行下崗制度，把表現(xiàn)欠佳、違返規(guī)章制度

6、，多次不完成任務(wù)的及出現(xiàn)質(zhì)量事故的等，都實行退回單位，在一定時間內(nèi)待業(yè)，領(lǐng)取待業(yè)工資。（二）施工管理1、施工技術(shù)標準；我部嚴格地按照交通部標準及要求完成了本合同段的所有施工任務(wù)。2、本建設(shè)項目開工后，總監(jiān)辦即下達了“監(jiān)理程序”，對于各項工序，分項工程監(jiān)理流程均有明確規(guī)定，我部對各項工序的交接，分項工程成品的檢查都積極配合監(jiān)理，嚴格遵照總監(jiān)辦“監(jiān)理程序”做好記錄與簽證工作。積極做好技術(shù)交底工作，在施工過程中做好檢查和指導，做好各種施工原始記錄、資料的收集和管理，及時辦理隱蔽工程的檢查簽認手續(xù)，按時上交各種報表，編制竣工資料。3、質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量管理是項目管理的中心環(huán)節(jié)。在質(zhì)量管理過程中要牢

7、固地樹立“質(zhì)量第一”的觀念，在市場競爭中以質(zhì)量求生存、求發(fā)展，走質(zhì)量效益型發(fā)展廣西道路，施工質(zhì)量常抓不懈。在施工過程中，本合經(jīng)理部著重于抓好以下幾方面的工作：1）加強宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識根據(jù)該工程特點，制定各種施工方案，首先加強對質(zhì)量的宣傳力度，著重提高全體職工的質(zhì)量意識，加強對全體職工的質(zhì)量教育，充分利用各種手段，加強對質(zhì)量的宣傳。參加該工程所有的施工人員，先熟悉圖紙及各種規(guī)范，對每一道工序、分項工程，現(xiàn)場管理人員一定要熟悉自己的業(yè)務(wù)，確保施工過程中無質(zhì)量及安全事故。2）加強對原材料的把關(guān)工作，保證原材料的質(zhì)量項目經(jīng)理部從材料進場開始，就成立了試驗室，專門對材料進行抽檢，并制定了各種規(guī)

8、章制度，加強落實責任，杜絕不合格材料進場。原材料一定要符合要求，嚴格把好進料關(guān)，不合格的材料要堅決不進、堅決不用，堅決清除出場。、碎石的規(guī)格采用中粒式am-16型，碎石的級配要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致，壓碎值25%,對瀝青粘附性4級。特別強調(diào)：粗集料的短邊與長邊或厚度與長度之比小于1:3時均屬針片狀顆粒材料，其總含量應(yīng)不大于15%，碎石不準含有山皮土和軟弱顆粒。、本工程所用的瀝青全部采用廣東茂名產(chǎn)的重交石油瀝青，其標號為ah-90，經(jīng)抽樣試驗瀝青的各項指標均符合規(guī)定。在施工中本合同段將對每批進場的瀝青進行抽樣檢測，試驗中如有一項達不到規(guī)定要求時，加倍抽樣做試驗，如仍不合格，則不得使用該批

9、瀝青。3）加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理工作質(zhì)量檢查小組定時、不定時對施工中所需材料、施工配合比及成品進行檢查。并堅持用試驗的數(shù)據(jù)來指導現(xiàn)場施工。在各個工作面、工作點上，保證有技術(shù)人員在場，在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時提出和改進措施，對檢查不合格工程提出返工及整改意見，并配合監(jiān)理工程師嚴把質(zhì)量關(guān)。在施工前編制好進度計劃、質(zhì)量辦法，施工中每道工序都要有記錄，前一道工序檢查合格及監(jiān)理工程師簽證后，方進行下道工序工作。在瀝青碎石面層施工過程中，堅持按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范施工：、在瀝青面層施工前對基層、封層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求（高出的部分必須用冼刨機刨除）；表面有無松散（局部

10、小面積松散要徹底挖除，用瀝青碎石混合料補充夯實，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；封油層的厚度是否符合設(shè)計要求，有無泛油、出現(xiàn)油包現(xiàn)象；平整度是否滿足要求，不達標段應(yīng)進行處理；、瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度控制在160170范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170180,瀝青混凝土出廠溫度控制在150165，不準有花白料、超溫料，混合料超過200者應(yīng)廢棄,并保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于140150；、壓實分初壓、復壓和終壓三個階段，嚴格按施工規(guī)范進行碾壓。4）不斷提高業(yè)務(wù)水平和技術(shù)力量各施工人員、技術(shù)員、試驗人員在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，充分利用業(yè)余時間抓緊學習各種技術(shù)知識。有時為了達到最佳施工方法，往往一

11、起討論，學習，取證相互配合或向其他兄弟單位磋商學習，為提高質(zhì)量而積極探索。4、安全保證措施：本工程自始致終無發(fā)生過一次重大傷亡事故，我們著重抓好以下幾方面1）建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，堅持“誰主管、誰負責”的責任制。2）健全各種安全制度，制定各項工作的安全技術(shù)措施，并在日常生產(chǎn)中嚴格執(zhí)行。3）加強對職工、民工的思想教育，提高職工、民工安全生產(chǎn)意識，經(jīng)常組織職工、民工進行安全操作及有關(guān)安全施工規(guī)定的學習，做好安全生產(chǎn)的交底工作。4）加強對機車安全工作的管理，加強對司機和機械人員的安全教育，堅持班前班后的例檢，并經(jīng)常對機車進行例保工作。待添加的隱藏文字內(nèi)容15）加強

12、各施工點及駐地的安全保衛(wèi)工作，與當?shù)嘏沙鏊數(shù)厝嗣裾?、村公所做好?lián)防工作。教育職工、民工尊重當?shù)卮逡?guī)民俗。6）加強對工地用電、防火、防盜等治安防范工作的管理，配備消防器材，落實防火、防盜安全措施。7）與監(jiān)理工程師聯(lián)合對工地進行安全生產(chǎn)檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，若發(fā)生事故盡快報上級領(lǐng)導和主管部門，并立即組織人員搶救。8）考核各工區(qū)及現(xiàn)場施工員的安全生產(chǎn)管理工作，表彰先進，促進安全生產(chǎn)不斷上新臺階。四、進度控制情況我部于2004年4月20日進場后，得到了當?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持，老百姓的熱情幫助，特別是得到了建設(shè)辦，總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導指揮，短短幾天就成立經(jīng)理部，搞好了臨時設(shè)施，為

13、工程如期施工打下基礎(chǔ)。本工程是二級公路，是舊路改建工程，工程量小，投資少，但標準高、要求嚴、時間緊，為此，我經(jīng)理部前期工作抓得比較好，首先抓政治思想工作，多次召開會議，號召全休施工人員一定要高度重視，一定要以“質(zhì)量第一、安全第一、生產(chǎn)第一”的基本方針，積極投身于富麥二級公路的建設(shè)，以此為門面工程，以鍛煉提高本身素質(zhì)為目的，積極參與市場競爭；其次提前抓好原材料的采備、檢驗和配合對試驗等工作，為正常生產(chǎn)做好充分準備；再次調(diào)集精兵強將安裝設(shè)備。我部按業(yè)主要求于2004年5月1日正式開工，合同工期為4個月，為了完成該工程的施工任務(wù)，我部根據(jù)該工程線長而廣、受天氣影響的特點，編制了詳細的施工組織計劃及施工網(wǎng)絡(luò)圖，同時得到建設(shè)辦及總監(jiān)辦大力協(xié)助，嚴格監(jiān)理，熱情服務(wù)，加上我部全體員工的努力，于2004年8月31日全部完成施工任務(wù)。我標段共完成工程量如下：本合同段主要工程項目有：熱拌瀝青碎石面層（厚5cm）325586m2；