鹽城市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況匯報

1、鹽城市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況匯報根據(jù)省經(jīng)信委文件要求，現(xiàn)將我市汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)情況匯報如下：一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1 、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)情況經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，我市已形成了以整車制造為主，集汽車零部件及配件制造、汽車運輸、汽車銷售、售后服務(wù)等行業(yè)為一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。截至目前，全市共有各類汽車配套生產(chǎn)企業(yè) 270 多戶，其中規(guī)模以上企業(yè)73 戶，整車生產(chǎn)企業(yè) 3 家，呈現(xiàn)一?。|風(fēng)悅達(dá)起亞，以下簡稱 DYK ） 、 一大 （中大客車） 、 一特 （悅達(dá)特種專用車）一新（新能源汽車）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，我市汽車生產(chǎn)企業(yè)主要分布在大市區(qū)，整車和零部件企業(yè)主要集中在鹽城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，部分零部件企業(yè)集中在亭湖區(qū)和

2、鹽都區(qū)。在技術(shù)研 發(fā)方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞、中大分別組建了專門的汽車技術(shù)研究中心，中大還擁有博士后工作站。截至目前，我市整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)擁有各類發(fā)明專利 1000 多項。2009 年，行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)擁有職工 16567 人，全市從事汽車產(chǎn)業(yè)人數(shù)超過12 萬。全行業(yè)產(chǎn)銷各類乘用車 24.3萬臺、客車3895 臺、專用車198 臺，同比分別增長70% 、232.6% 、 75%; 全行業(yè)共完成增加值63.8 億元、 主營業(yè)務(wù)收入 314.5 億元、利稅37.3 億元、利潤 14.2 億元，同比分別增長 32.9% 、 44.7% 、 125.2% 和 188.8% ，均高于全市平均水平， 列各行

3、業(yè)之首;全行業(yè)實現(xiàn)開票銷售306.4 億元， 同比增長 52.4% ，開票銷售規(guī)模全市第一。2009 年，東風(fēng)悅達(dá)起亞公司累計生產(chǎn)乘用車243618輛，銷售 241386 輛，同比增長70% ；銷售收入 221 億元，同比增長 69.5% ；實現(xiàn)稅收 18.1 億元，同比增長100% ；銷售總量在全國乘用車生產(chǎn)企業(yè)中排名第 13 位。 今年 1 7月份， 該公司生產(chǎn)乘用車 18.25 萬輛， 同比增長 55% ； 銷售18.28 萬輛， 同比增長 63% ， 銷售收入 177 億元， 同比增長75% ；實現(xiàn)稅收 17 億元，同比增長75% 。 2010 年預(yù)計全年實現(xiàn)產(chǎn)銷 33 萬輛。同時，通

4、過兩次技改，東風(fēng)悅達(dá)起亞公司現(xiàn)已形成了 43 萬輛的產(chǎn)能。中大公司 2009 年生產(chǎn)大客車1904 輛，銷售收入7.5億元 % ；今年 1 7 月份生產(chǎn)客車1680 輛，銷售收入 5.76億元，同比增長40% 。預(yù)計全年產(chǎn)銷 2500 輛，銷售收入8.5 億元，同比增長15% 。悅達(dá)專用車公司 2009 年生產(chǎn)垃圾清掃車、除雪車等特種車 331 輛，銷售收入近億元。 預(yù)計今年全年產(chǎn)銷 400 輛，實現(xiàn)銷售收入1.5 億元。2、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況經(jīng)過近幾年發(fā)展，我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得一定的成績：一是我市已有中大、奧新等具有一定研發(fā)、生產(chǎn)能力的新能源汽車企業(yè)。 江蘇中大集團(tuán)純電動客車項目已

5、通過國家工信部組織的專家驗收，近期可獲準(zhǔn)進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)公告。今年 9 月在天津舉行的達(dá)沃斯論壇大會采購了 30 輛中 大公司生產(chǎn)的純電動大客車。由中大公司研發(fā)并建設(shè)的第一條 1000 萬安時磷酸鐵釩鋰電池生產(chǎn)線已進(jìn)入試生產(chǎn)。在市 新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的 1 億安時磷酸鐵釩鋰電池動力電池項目已開工建設(shè)，項目全部建成后，將成為全國最大的客車新能源電池生產(chǎn)基地。 7 月 5 日， 工信部下屬的 “兩會一盟”（中國電子商會電源專業(yè)委員會、北京電源行業(yè)協(xié)會和中國電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟）正式批準(zhǔn)中大公司為“電動汽車動力集成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化先導(dǎo)型示范基地”。奧新新能源汽車公司具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力，成立了新能源

6、汽車技術(shù)中心，與西班牙、德國、法國、美國、加拿大、中科院、武漢理工、天津大學(xué)、北理工等國內(nèi)外新能源汽車科研機(jī)構(gòu)及高等院校建立了良好的合作關(guān)系。江蘇省科技廳委托奧新公司負(fù)責(zé)籌建電動汽車國際聯(lián)盟，計劃在 11月份江蘇省與科技部主辦的第二屆江蘇省科技大會上正式簽約成立。目前奧新公司正致力于開發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的小型化、輕量化小型純電動乘用車?，F(xiàn)已研制出七個型號的純電動乘用車和商用車。目前， 8 輛商用車樣車已分別送美國和澳大利亞檢測，與美國遠(yuǎn)景汽車公司簽訂了每年 3萬輛商用車CKD （全套散件） 出口協(xié)議，與新西蘭廣源金融 投資有限公司簽訂了每年 6000 輛商務(wù)車整車出口協(xié)議。東風(fēng)悅達(dá)起亞公司

7、利用現(xiàn)有的賽拉圖車型改裝的純電動汽車獲得成功，樣車試驗結(jié)果顯示了良好性能。東風(fēng)、悅達(dá)和起亞三方股東高層會議已將在鹽城發(fā)展新能源汽車列入下一步發(fā)展計劃。二是鹽城以汽車產(chǎn)業(yè)和教育產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)形成一定的人才儲備。 鹽城是教育基礎(chǔ)較為雄厚， 汽車專業(yè)人才素質(zhì)較高。擁有鹽城工學(xué)院、鹽城師范學(xué)院、鹽城技師學(xué)院等十多所高校和科研機(jī)構(gòu)。鹽城工學(xué)院、技師學(xué)院專門成立了汽車專業(yè)學(xué)院，每年培養(yǎng)汽車專業(yè)人才1000 多名。 09 年以來，鹽城市通過與相關(guān)高校、科研機(jī)構(gòu)和專業(yè)人才的溝通和合作，已經(jīng)初步形成了多個產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的新能源汽車研發(fā)團(tuán)隊，為鹽城的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。三是規(guī)劃建設(shè)了鹽城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)

8、園。 在鹽城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)了起步區(qū) 2.21 平方公里， 中期 10 平方公里， 遠(yuǎn)期 20 平方公里的鹽城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。園區(qū)建成后 將具備研發(fā)檢測、整車制造、零部件生產(chǎn)、物流配送、銷售 服務(wù)和展示博覽等功能。目前，園區(qū)規(guī)劃編制基本完成，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正全面展開，研發(fā)中心建設(shè)順利啟動，東南大學(xué)鹽城新能源汽車研究院、李爾新能源汽車研究中心、 SGS 等即將入駐研發(fā)中心。 10 月底前完成園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施、 規(guī)劃展示館建設(shè)和首幢研發(fā)樓。項目招引工作力度進(jìn)一步加大，中大動力電池、 新程汽配、 寶特汽車部件等項目入園開工建設(shè)。今年 8 月 31 日，江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會與鹽城市人民政府簽署了

9、共同推進(jìn)鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展紀(jì)要，并授予鹽城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)全省第一個“江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地”稱號。四是建立健全了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展組織領(lǐng)導(dǎo)體系。 鹽城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組正式成立并開展工作。以市汽車辦和市開發(fā)區(qū)汽車辦、新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理辦公室人員為主，組成工作班子，在市開發(fā)區(qū)管委會大樓設(shè)專門辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中工作中遇到的矛盾和問題。二、“十二五”期間汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點1 、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點和目標(biāo)。以將鹽城建設(shè)成百萬輛級汽車生產(chǎn)基地和東部沿海汽車零部件國際采購中心為目標(biāo)，以東風(fēng)悅達(dá)起亞、中大客車、奧新汽車、悅達(dá)專用車四個各具特色的整車企業(yè)及其產(chǎn)品為基礎(chǔ)；

10、以乘用車、新能源汽車、大型客車、微型客車、重型載貨車、作業(yè)類專用車、高附加值汽車零部件為重點產(chǎn)品；以建設(shè)人才高地、實現(xiàn)自主研發(fā)為引領(lǐng)；以促進(jìn)健康可持續(xù)發(fā)展的汽車消費市場為保障；著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建一個包含乘用車、商用車、專用車、零部件在內(nèi)的全面的汽車研發(fā)、生產(chǎn)體系，加快發(fā)展汽車衍生產(chǎn)業(yè)，將鹽城汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)為江蘇領(lǐng)先、全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)集聚地。至 2015年， 鹽城汽車整車生產(chǎn)能力應(yīng)達(dá)到 120 萬輛水平， 當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到 80 萬輛左右。 其中， 乘用車約 55 萬輛， 大型客車 5000輛， 微型客車 25 萬輛， 重型貨車 2 萬輛， 作業(yè)類專用車5000輛。重點發(fā)展的產(chǎn)品。東風(fēng)悅達(dá)起

11、亞乘用車、中大客車和純電動客車、奧新電動汽車、悅達(dá)專用車。重點打造的品牌。 DYK 乘用車、 中大客車、 奧新純電動、悅達(dá)專用車。重點培育的企業(yè)。 除 DYK 、中大、奧新、悅達(dá)專用車四個整車企業(yè)外，還要重點培植韓一模塑、摩比斯、東西發(fā)動機(jī)、現(xiàn)代海斯克、森風(fēng)4S 店、悅達(dá)物流等一批骨干汽車零部件企業(yè)及服務(wù)企業(yè)。重點發(fā)展的園區(qū)。 鹽城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)、汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)、汽車整車企業(yè)園區(qū)（主要為 DYK 三廠）、上海漕河涇開發(fā)區(qū)鹽城分區(qū)等。2、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位和目標(biāo)發(fā)展定位 :努力打造三個基地： 通過支持小型化、 輕量化純電動車、純電動大客車和純電動乘用車的研發(fā)、生產(chǎn)，打造 中國新能

12、源汽車生產(chǎn)基地；積極組織實施“風(fēng)電車”結(jié)合項目，探索建立全壽命周期零排放的新能源汽車綠色產(chǎn)業(yè)鏈， 打造 國家 “風(fēng)電車” 項目示范基地； 堅持從抓研發(fā)入手，搶占新能源汽車研發(fā)制高點，掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)權(quán)和主動權(quán)，打造我國 東部沿海地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)孵化基地。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)：到 2012 年， 我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)年銷售收入達(dá)到 65億元左右（整車、零部件及相關(guān)服務(wù)業(yè)）。鹽城市爭取進(jìn)入國家節(jié)能與新能源汽車示范城市。到 2015 年， 我市新能源汽車當(dāng)年銷售收入達(dá)到 240 億元左右，建立起比較完備的研發(fā)體系、零部件供應(yīng)體系和基礎(chǔ)設(shè)施配套體系。新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展目標(biāo)：到2012年，產(chǎn)業(yè)園

13、建設(shè)初具規(guī)模，吸引 35家新能源汽車整車企業(yè)、810家新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)、46 家新能源汽車研發(fā)企業(yè)入駐，當(dāng)年園區(qū)企業(yè)銷售收入達(dá)到30 億元，成為帶動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的火車頭。到 2015 年，園區(qū)初步形成比較完備的電動汽車研發(fā)、制造、應(yīng)用、服務(wù)體系。3、重點企業(yè)發(fā)展目標(biāo)東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司計劃到 2015 年挑戰(zhàn)實現(xiàn)“ 45678 ”，躋身國內(nèi)一流乘用車生產(chǎn)企業(yè)。即：到 2015年市場占有率達(dá)到 4% ，新車市場質(zhì)量調(diào)查滿意度達(dá)到行業(yè)前 5 位，銷售網(wǎng)絡(luò)每年增加 60 家左右，年銷售總量超過70萬輛，挑戰(zhàn)進(jìn)入行業(yè)前 8 位。中大集團(tuán)“十二五”規(guī)劃期內(nèi)將做強(qiáng)中大汽車，做精中大鋼

14、結(jié)構(gòu)，完善和打造中大汽車、中大汽保、中大鋼結(jié)構(gòu)、中大涂裝等為主題的技術(shù)開發(fā)平臺和銷售平臺，以發(fā)展節(jié)能環(huán)保的電動客車作為未來發(fā)展的方向，建設(shè)成中大電動客車底盤項目、電機(jī)、電池、電動汽車為一體的研發(fā)中心。計劃在 2011 年年底，形成年產(chǎn)生產(chǎn)能力 1 億 AH 純電動客車電池生產(chǎn)線；到 2013 年，形成年產(chǎn)生產(chǎn)能力 3 億 AH 純電動客車電池生產(chǎn)線，達(dá)成 3000 臺純電動客車的產(chǎn)量，力爭到2015 年形成 5 億 AH 純電動客車電池生產(chǎn)線，完成5000臺純電動客車的生產(chǎn)， 實現(xiàn)年產(chǎn)值150 個億的戰(zhàn)略目標(biāo)。 計劃建設(shè)中國國際汽車后市場產(chǎn)業(yè)園（鹽城），建成集專業(yè)制造、集散物流、綜合服務(wù)為一體

15、的專業(yè)大型汽車后市場集群 化產(chǎn)業(yè)基地。江蘇奧新新能源汽車有限公司“十二五”期間計劃投資20 億元建設(shè)鹽城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園奧新產(chǎn)業(yè)基地項目計劃年產(chǎn) 10 萬輛電動汽車及30 萬套關(guān)鍵零部件， 計劃籌建江蘇奧新電動汽車技術(shù)研究院（省級）建立輕量化純電動汽車國際合作聯(lián)盟金屬 （氧化 ）燃料電池項目國際合作聯(lián)盟。三、工作措施。一是確立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展龍頭。 鹽城汽車產(chǎn)業(yè)在 “十二五”期間的首要任務(wù)應(yīng)是大力發(fā)展自主乘用車品牌。抓住新能源汽車受到政府政策鼓勵的有利時機(jī)，大力發(fā)展消費者認(rèn)可的新能源汽車產(chǎn)品，振興鹽城本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并使之成為鹽城發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的重要動力源。二是整合地方汽車產(chǎn)業(yè)資源。 提高政府

16、工作效率、提高企業(yè)經(jīng)營管理水平、 突破產(chǎn)業(yè)融資瓶頸、 提高科研創(chuàng)新能力，促進(jìn)市場健康穩(wěn)定發(fā)展。在條件成熟時，整合區(qū)域性整車、零部件、研發(fā)、服務(wù)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，組成鹽城汽車工業(yè)集團(tuán)公 司，以統(tǒng)一協(xié)調(diào)的步調(diào)合力參與國內(nèi)外汽車市場競爭。三是筑建人才高地。應(yīng)堅定樹立筑建人才高地，以人才 磁極吸引資金和項目的信念，大力整合國際國內(nèi)人才資源， 引進(jìn)高端研發(fā)人才，增強(qiáng)鹽城企業(yè)自主開發(fā)能力；四是豉勵自主創(chuàng)新。激勵汽車生產(chǎn)企業(yè)提高研發(fā)能力和 技術(shù)創(chuàng)新能力，積極開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，實施品 牌經(jīng)營戰(zhàn)略。在汽車整車和零部件關(guān)鍵技術(shù)方面堅持自主發(fā) 展或控制知識產(chǎn)權(quán)。督促合資企業(yè)建立本地化研發(fā)中心和推 由自主品牌產(chǎn)品

17、。五是開拓國內(nèi)國外汽車市場。全面貫徹落實國家、江蘇省“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的相關(guān)政策和汽車產(chǎn)業(yè)振 興規(guī)劃及其配套措施，落實對汽車生產(chǎn)、流通、中介和汽 車報廢、回收、資源利用等環(huán)節(jié)的優(yōu)惠政策，包括投資政策、財稅政策、金融信貸政策、豉勵汽車消費信貸政策等。清理 取消限購汽車的不合理規(guī)定，取消二手車交易市場的不合理 收費，努力擴(kuò)大汽車消費 六是發(fā)展汽車衍生產(chǎn)業(yè)。 應(yīng)按照國務(wù)院江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃提由的思路，利用沿海地區(qū)較好的區(qū)位和資源條 件，提升鹽城汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，形成汽車整車和零部件研 發(fā)、制造、試驗、檢測基地。充分利用與中國汽車技術(shù)研究 中心合作興建汽車檢測試驗場的契機(jī)，發(fā)展汽車專業(yè)服務(wù)產(chǎn)

18、 業(yè)，搶占產(chǎn)業(yè)鏈高價值環(huán)節(jié)，實施錯位發(fā)展。四、政策意見。主要有四個方面：一是進(jìn)一步強(qiáng)化對汽車產(chǎn)業(yè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)力度。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，要把汽車 產(chǎn)業(yè)作為第一生產(chǎn)力來抓緊抓好。二是營造優(yōu)良的生活服務(wù)業(yè)環(huán)境。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)，建立健全生產(chǎn)、生活服務(wù)設(shè)施，著力解決外籍人員看病難、小孩 入學(xué)難等問題，解決好企業(yè)發(fā)展中遇到的人才、資金、服務(wù) 等困難和問題。三是發(fā)展自主核心技術(shù)，提高核心競爭力。要重點研究如何提升汽車整車及零部件企業(yè)的自主核心技術(shù)，保證企業(yè)長遠(yuǎn)健康發(fā)展。四是營造人才高地， 引進(jìn)領(lǐng)軍型高端人才。 企業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵。市委、市政府要把引進(jìn)汽車高端人才作為重中之重的工作來抓，在落實好現(xiàn)有優(yōu)惠政策的同時，針對汽車產(chǎn)