火力發(fā)電廠節(jié)能降耗-1

1、火力發(fā)電廠節(jié)能降耗李玲 陳汝康 沈成博 王弘斌奚堯舜 嚴(yán)文輝背景 目前我國發(fā)電廠主要以火力發(fā)電為主，這樣不僅消耗大量的煤炭資源，而且給環(huán)境造成較大的污染。節(jié)能降耗不僅可以滿足日益增長的能源需求，而且可以有效配合環(huán)保工作的進(jìn)行。目前我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的重要階段，一方面能源的消耗強(qiáng)度高、消費(fèi)規(guī)模不斷擴(kuò)大，能源供需矛盾越來越突出，另一方面能源利用效率低、浪費(fèi)嚴(yán)重。通過分析我國發(fā)電廠的現(xiàn)狀，節(jié)能減排是我國實(shí)現(xiàn)短期戰(zhàn)略目標(biāo)的重要途徑。電廠節(jié)能減耗的目的 降低煤耗率 降低廠用電率 供電煤耗率供電煤耗率 cyelgdPPBb原煤耗率 標(biāo)準(zhǔn)煤耗率 100/1b29270Qbbcydbfdgdgd

2、bgd kg/(kW.h) kg/(kW.h) 生產(chǎn)廠用電率生產(chǎn)廠用電率100NNfdlcydcydcydNfdlN 式中 發(fā)電廠用電量，kW.h 發(fā)電量，kW.h 消耗廠用電的主要設(shè)備消耗廠用電的主要設(shè)備 風(fēng)機(jī) 磨煤機(jī) 鍋爐給水泵 循環(huán)水泵 凝結(jié)水泵 除塵設(shè)備 脫硫設(shè)備循環(huán)水泵優(yōu)化運(yùn)行循環(huán)水泵優(yōu)化運(yùn)行 進(jìn)行最佳凝汽器背壓試驗(yàn) ，其內(nèi)容包括機(jī)組微增出力試驗(yàn)和循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化配置試驗(yàn)，通過不同負(fù)荷下改變凝汽器背壓，測量機(jī)組的微增功率及循環(huán)水泵功耗，尋求最佳凝汽器背壓； 通過調(diào)整循環(huán)水泵運(yùn)行方式或者運(yùn)行臺數(shù)，測量循環(huán)水泵流量和功耗，獲得循環(huán)水泵的運(yùn)行優(yōu)化配置，降低電耗。循環(huán)水泵改造循環(huán)水泵改造循環(huán)

3、水泵改造的方案主要有循環(huán)水泵改造的方案主要有： 雙速電機(jī)驅(qū)動 車削葉輪外徑； 更換葉輪； 泵整體更換。 根據(jù)循泵配置的實(shí)際情況，改造時效率、流量何揚(yáng)程兼顧。循環(huán)水系統(tǒng)采用單元制運(yùn)行時，各單元之間一般應(yīng)采用聯(lián)通管連接，這樣既可以完全單元制運(yùn)行，又可以機(jī)組間相互協(xié)調(diào)。凝結(jié)水泵改造凝結(jié)水泵改造 變頻調(diào)節(jié)； 車削葉輪外徑； 更換葉輪； 泵整體更換。C廠廠330MW亞臨界機(jī)組經(jīng)濟(jì)性分析亞臨界機(jī)組經(jīng)濟(jì)性分析節(jié)能降耗的方法 1 根據(jù)電廠實(shí)際,采用高效電動機(jī) 2 減少空載運(yùn)行變壓器數(shù)量 3 減少輸電過程中的鐵磁性損耗 4 對不需進(jìn)行調(diào)節(jié)操作的輔機(jī),應(yīng)采取節(jié)電 措施 5 降低照明損耗 5.1 采用節(jié)能型燈具。

4、5.2 采用照明調(diào)壓器。 汽輪機(jī)通流部分改造與調(diào)整汽輪機(jī)通流部分改造與調(diào)整 通流部分改造全部（動、靜、高、中、低）更換部分更換更換葉片 通流部分局部調(diào)整通流部分間隙調(diào)整更換汽封改善高中壓進(jìn)、排汽平衡環(huán)汽封通流面積電站風(fēng)機(jī)節(jié)能電站風(fēng)機(jī)節(jié)能 電站風(fēng)機(jī)耗電量僅次于水泵約占發(fā)電容量的1.5-2.5%，對于300MW機(jī)組，風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率提高一個百分點(diǎn)，每臺機(jī)組年節(jié)電約40萬kWh。 造成的風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率較低的主要原因： 風(fēng)機(jī)本身為低效風(fēng)機(jī)； 設(shè)計(jì)選型不當(dāng)造成高效風(fēng)機(jī)不在高效區(qū)運(yùn)行； 進(jìn)口管道設(shè)計(jì)不當(dāng)破壞了風(fēng)機(jī)進(jìn)口要求的條件； 出口管道設(shè)計(jì)不當(dāng)造成渦流損失； 風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)效率低，又經(jīng)常在低負(fù)荷運(yùn)行。 通常，通過改

5、造風(fēng)機(jī)（葉輪）或?qū)M(jìn)、出口管道進(jìn)行改造，或利用調(diào)速技術(shù)，提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率。制粉系統(tǒng)節(jié)能制粉系統(tǒng)節(jié)能 制粉系統(tǒng)是鍋爐機(jī)組密不可分的主要輔助系統(tǒng)，特別是在目前發(fā)電用煤供應(yīng)緊張、煤質(zhì)多變的情況下，其運(yùn)行性能對鍋爐機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有重要影響。 鋼球磨煤機(jī)制粉系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性差，應(yīng)加強(qiáng)對鋼球磨煤機(jī)鋼球裝載量及鋼球配比優(yōu)化、系統(tǒng)通風(fēng)量等進(jìn)行運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整，尋求適應(yīng)燃用煤種的最佳鋼球裝載量、通風(fēng)量，提高磨煤機(jī)出力，降低制粉單耗； 綜合分析各地鋼球磨制粉系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果，保持制粉系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)行，一般可使制粉單耗降低3kWh/t-5kWh/t 以上。制粉系統(tǒng)節(jié)能制粉系統(tǒng)節(jié)能 通過粗粉分離器性能特性試驗(yàn)研究，確定分離器選型正確、有良好的分選特性，保證制粉系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行工況。目前多種形式的軸向型分離器和旋轉(zhuǎn)分離器的性能可以很好滿足不同煤種的要求，必要時對粗粉分離器實(shí)施改造，提高磨煤機(jī)出力，降低制粉單耗。 中速磨煤機(jī)