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文檔簡介

1、目錄第一章編制依據(jù)3第1節(jié)編制依據(jù)3第2節(jié)編制目的4第二章工程簡況4第1節(jié)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計簡況 4第2節(jié)施工特點5第3節(jié)工程數(shù)量5第三章施工總體布置5第四章施工方案6第1節(jié)現(xiàn)澆箱梁施工方案 6第2節(jié)現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖6第3節(jié)施工主要工序及技術(shù)要點7第4節(jié)箱梁砼夏季與冬季施工21第5節(jié)施工注意事項23第五章箱梁施工計劃24第1節(jié)施工進(jìn)度計劃安排 24第2節(jié)現(xiàn)澆箱梁施工勞力計劃26第3節(jié)施工機(jī)械設(shè)備計劃 27第六章現(xiàn)澆箱梁混凝土 27第七章工程質(zhì)量保證措施 28第1節(jié)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 28第2節(jié)質(zhì)量管理體系28第3節(jié)質(zhì)量保證措施28第八章工期保證措施33第1節(jié)工期保證方案33第2節(jié)工期保證措施3

2、4第3節(jié)保證工期組織機(jī)構(gòu)與框圖35第九章安全保證措施35第1節(jié)安全保證組織機(jī)構(gòu) 35第2節(jié)安全保證體系及框圖 36第3節(jié)安全生產(chǎn)保證措施 36第十章文明施工、治安等措施39第1節(jié) 文明施工組織機(jī)構(gòu)見下圖39第2節(jié)文明施工保證措施 40第章環(huán)境保護(hù)措施41第1節(jié)水環(huán)境保護(hù)措施41第2節(jié) 大氣環(huán)境及粉塵的防治41第3節(jié)固體廢棄物41第4節(jié) 加強(qiáng)職工環(huán)保意識,自覺維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生42b5E2RGbCAP第十二章臨時支墩、型鋼支架及摸板結(jié)構(gòu)計算42p1EanqFDPw第1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段縱梁臨時支墩及地基承載力計算42DXDiTa9E3d第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段箱梁底模結(jié)構(gòu)計算48第3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段側(cè)模強(qiáng)度、剛度驗算53第一章編制

3、依據(jù)第1節(jié)編制依據(jù)1、杭州灣跨海大橋施工圖第五卷 第五冊第二分冊2003.102、 杭州灣跨海大橋?qū)S檬┕ぜ夹g(shù)規(guī)范2003.113、 杭州灣跨海大橋?qū)m椆こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)2003.114、 杭州灣大橋工程地質(zhì)勘察報告2002.115、 寧波交工集團(tuán)質(zhì)量/職業(yè)健康安全/環(huán)境管理體系2003.66、 杭州灣跨海大橋*合同段總體施工設(shè)計及監(jiān)理、業(yè)主批復(fù)文件7、 總體開工報告、分項工程開工報告8江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司七駐地辦監(jiān)理規(guī)劃9、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-200010、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-9811、 現(xiàn)行國家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)第2節(jié)編制目的科學(xué)地組織實施現(xiàn)

4、澆箱梁施工,嚴(yán)格執(zhí)行各項技術(shù)管理制度、規(guī)范,建立正常的施工秩序, 充分發(fā)揮技術(shù)力量和機(jī)械裝備的作用,不斷革新原有技術(shù)和采用新技術(shù),提高機(jī)械化施工水 平,保證工程質(zhì)量,提高勞動生產(chǎn)率,降低工程成本,保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)。RTCrpUDGiT第二章工程簡況第1節(jié)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計簡況工程部三工區(qū)負(fù)責(zé) G54#墩G103始的上部現(xiàn)澆箱梁的施工任務(wù),里程樁號K81+ 815K85+100,共計 49跨,總長 1490m 設(shè)計為 30mx 12+ ,其中 A F兩支墩支承在承臺 上,各支墩間距為5.76m28.80m+ 5),支墩采用貝雷片拼裝,縱梁使用工36cm,底模、側(cè)模及芯模均使用鋼模。砼澆筑時

5、通過龍門架,并用泵送與吊料斗相配合的施工方法,澆筑底 板及行車道板使用泵送,澆筑腹板采用吊料斗。EmxvxOtOco第2節(jié)現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖現(xiàn)澆箱魅工工藝顧第3節(jié)施工主要工序及技術(shù)要點1、施工準(zhǔn)備E 1.1技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)人員仔細(xì)熟悉施工設(shè)計圖紙,了解設(shè)計意圖,搞清各個部位的結(jié)構(gòu)、尺寸,提出問題、解決問題,做到按圖施工。SixE2yXPq5 根據(jù)工程部的具體施工部署,確定施工方案,制定實施性施工組織計劃書。 根據(jù)施工方案制定各種施工材料計劃。 做好施工前對各施工班組的技術(shù)交底工作,做到人人心中有數(shù)。 結(jié)合工程實際,擬定箱梁施工測量控制實施細(xì)則。 質(zhì)檢部編寫箱梁施工質(zhì)量監(jiān)控方案。E 1.2物資

6、準(zhǔn)備根據(jù)工程部具體施工進(jìn)度計劃,由技術(shù)員擬定各種施工材料使用計劃,確保材料計劃有序地 組織進(jìn)場。E 1.3實驗部門提前做好原材料取樣檢驗及箱梁C50砼配合比試配、選配實驗工作。E 1.4做好龍門架、支墩材料及施工機(jī)械的準(zhǔn)備、保養(yǎng)、維修工作,并準(zhǔn)備好箱梁澆筑施工所需的各種施工輔助設(shè)施和材料,提前預(yù)制好地基預(yù)壓砼塊。6ewMyirQFL2、主要工程施工工藝E 2.1測量放樣在現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)前,須做好施工放樣工作,先在墩頂或墩帽上放出墩身中心點,接著放 出墩身縱橫軸線,然后在支座墊石上彈出支座中心縱橫軸線,再根據(jù)支架的支墩布置圖及墩 身縱橫軸線推出各個支墩中線,定出支墩基礎(chǔ)開挖范圍線,并做好明顯的

7、標(biāo)志。放樣依據(jù)是杭州灣跨海大橋施工圖,并滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗評定 標(biāo)準(zhǔn)。kavU42VRUsE 2.2支座安裝 安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石表面清理干凈,去除油垢,檢查墩頂支座預(yù)埋螺栓或預(yù)留孔應(yīng) 準(zhǔn)確,上、下鋼墊板是否埋置密實、平整。 y6v3ALoS89 支座在安放前應(yīng)用酒精清洗四氟板面和不銹鋼板面,在四氟板的儲油槽內(nèi)涂、注硅脂油。 支座安裝時應(yīng)盡量控制在當(dāng)日與年平均溫度最接近時段安裝,以減少由于溫度變化過大而 引起的剪切變形。 支座安裝時支座中心須對準(zhǔn)設(shè)計支點,上下縱橫軸線必須對正,墊板與支座間必須密帖,用薄型塞尺量測,其間隙以0.35mm薄形尺塞不進(jìn)去為準(zhǔn),使整個支座在

8、承壓面上受力均勻。M2ub6vSTnP 鎖緊上、下鋼墊板緊固螺栓,并固定好以防硅脂油滑動而使支座偏位,裝好防塵罩,偏位支座要設(shè)置相對于設(shè)計支承中心的預(yù)偏值。0YujCfmUCwE 2.3支墩地基處理B、C、D E中支墩地基采用換砂法,具體做法是:用挖掘機(jī)把每支墩挖深一道12m長)X2.5m寬)X 0.50m深)的基坑,換填黃砂,再在砂墊層上鋪2.4m長)X 1m寬)X 0.3m高)的鋼筋水泥砼塊,其承載力計算如下:eUts8ZQVRdAB-4-圖- am1)根據(jù)計算可得:詳見附件:支墩、型鋼支架及模板結(jié)構(gòu)計算書)30m標(biāo)準(zhǔn)跨徑的現(xiàn)澆砼總重:305R1X 26KN/mf=7930KN 模板及支架

9、總重:841KN; 施工荷載:711KN; 荷載總和為:7930+ 841 + 71仁9482KN; 按均布荷載計算可得:A F支墩荷載分別為1420.5KN ; B、C、D、E支墩荷載分別為2367.5KN。sQsAEJkW5T Q=2367.5KN計砂墊層擴(kuò)散角a=22.5 ),承載力滿足施工要求。GMsIasNXkAE 2.4支墩地基預(yù)壓預(yù)壓的方法常用的有兩種,一種是在支架上預(yù)壓,一種方法是在支墩上預(yù)壓。鑒于杭州灣跨海大橋*合同段目前上部施工工期緊的狀況,我工區(qū)決定采取對支墩地基進(jìn)行預(yù)壓的工藝。經(jīng)計算得出每個支墩的總荷載為2367.5KN(詳見附后計算書 ,先預(yù)制與 2跨3610m)鋼筋

10、砼預(yù)壓塊,按每支墩2367.5KNX 110%勺重量進(jìn)行超載預(yù)壓,每天觀測2次每支墩的沉降量,約 57天后,待沉降量穩(wěn)定,卸載、立支架、裝模板。這種方法可節(jié)省支架 預(yù)壓時間,縮短支架周轉(zhuǎn)時間,減少了因支架預(yù)壓多次調(diào)整標(biāo)高的煩瑣工序,可以有效地提前工期。TlrRGchYzgE 2.5支架拼裝本工區(qū)上部箱梁施工計劃設(shè)置2部跨徑為36m的龍門架用于現(xiàn)澆箱梁施工工作,如此便大大地提高了箱梁施工支架與模板的拆、裝、轉(zhuǎn)運(yùn)以及地基預(yù)壓、砼澆筑的機(jī)械化程度,加快了施工進(jìn)度。具體工序如下:7EqZcWLZNX地基預(yù)壓-支燉貝雷槃安裝-支架娥梁安裝 -縱樂掠高測量標(biāo)高調(diào)整-復(fù)測 - 再調(diào)整 -符合曼求在已預(yù)壓好的

11、支墩基礎(chǔ)上拼裝橫向貝雷梁,并用90cm的支撐片聯(lián)結(jié)牢固,疊加橫向貝雷梁,用弦桿螺栓連接上、下層貝雷梁;在貝雷梁上方布置縱向32#工字縱梁,并用U型扣或螺栓把工字鋼梁鎖定在橫向貝雷梁上。測量縱梁頂面標(biāo)高,在基礎(chǔ)砼塊與貝雷橫梁之間用厚木板初次調(diào)整標(biāo)高;裝底模,再次測量標(biāo)高并調(diào)整,然后用木楔把縱向工字鋼梁與墩身之間楔緊。lzq7IGfO2EE 2.6模板工程1)模板設(shè)計本工區(qū)自G54#墩至G103#臺除67#69#外,其余均為標(biāo)準(zhǔn)的 30m跨徑現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁,內(nèi)、外模均采用鋼模,根據(jù)箱梁設(shè)計尺寸,將底模沿橫橋向分為2塊,寬度分別為 365cm,側(cè)模兩側(cè)各1塊,根據(jù)施工需要將縱向30m分為12塊 具體

12、尺寸詳見附圖:底模平面布置圖)。模板外側(cè)加勁小肋采用5#槽鋼,順橋縱向間距 37.5cm、橫向間距40cm,大肋采用10#槽鋼,疊加在小肋外側(cè),順橋縱向間距75cm,面板用5mm鋼板 如圖二)。為了保證模板具有足夠的剛度和最小的變形量,將支肋下的橫向平衡桿直接焊接在模板支肋上。支座位置的模板節(jié)段長度為 185cm,以備牛腿、行車指示牌門架和各型號支座調(diào)整用。牛腿、行車指示 牌門架模板及 600cm懸臂段模板另外制作。具體尺寸和剛度、強(qiáng)度驗算詳見模板平面布置 圖、立面、斷面圖,模板剛度、強(qiáng)度計算書 附后)。zvpgeqJIhk130130 fiDfiD 呦就 5 5 1K5/?1K5/?圖二履板

13、示酗2)模板安裝a、模板安裝前,須對模板尺寸及平整度進(jìn)行復(fù)查,模板表面必須平整,連接處是否錯臺,表 面清理干凈,刷好脫模劑,脫模劑應(yīng)涂擦均勻,并應(yīng)考慮模板暴露時間較長會生銹,采取相 應(yīng)防護(hù)措施。NrpoJac3v1b、底模安裝前須檢查支架縱梁頂面標(biāo)高,并放好底模兩側(cè)縱向邊線。C、模板安裝采用龍門吊配合人工進(jìn)行,先安裝底板,待底板及腹板鋼筋安裝好后再安裝側(cè)、芯模。d、模板間采用螺栓連接,接縫不得大于3 mm,相鄰模板錯臺不得大于2 mm,安裝時模板接縫處須貼塑料泡沫,塑料泡沫不得外露超過模板面板,確保模板不漏漿,保證箱梁外觀質(zhì)量。1nowfTG4KIE 2.7鋼筋制作與安裝1)加工:a、所有鋼筋

14、均在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)加工、制作,需焊接接長的鋼筋須按規(guī)范扳好偏角,并采用雙面焊,使之能在焊接后保持軸線不偏離鋼筋直徑中心。fjnFLDa5Zob在施工現(xiàn)場所有的焊接施工,焊渣要用專制的小鐵盒承接,以防掉在模板上不易清理,焊工要持證上崗,焊條須使用與鋼筋強(qiáng)度相匹配的型號。tfnNhnE6e5C、制作完成后各種規(guī)格 N1NX分別堆放,并樹標(biāo)志牌標(biāo)識好所用的部位、規(guī)格及數(shù)量,并做好防雨、防銹工作。HbmVN777sL2)運(yùn)輸:在鋼筋安裝前,用裝載機(jī)牽引專用鋼筋拖車將鋼筋從生產(chǎn)區(qū)運(yùn)往施工現(xiàn)場,每種型號鋼筋分批搬運(yùn)。3)安裝:鋼筋間距須使用定位尺,使綁扎的鋼筋整齊劃一。先綁底、腹板鋼筋,待安裝好芯模后再安裝行車

15、道板鋼筋,工人在已安裝好的鋼筋上行走時,須在腳下墊膠合板,以防踩壞已綁好的底板鋼筋網(wǎng),并避免對已安裝好的鋼筋造成污染。在鋼筋安裝同時,應(yīng)按設(shè)計要求安放塑料保護(hù)層墊塊,確保保護(hù)層的厚度、間距符合設(shè)計要求。V7l4jRB8HsE 2.8預(yù)應(yīng)力波紋管安裝 根據(jù)杭州灣跨海大橋甬嘉橋指【2004】69號文件要求,預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管,其質(zhì)量應(yīng)符合杭州灣跨海大橋預(yù)應(yīng)力孔道用塑料波紋管技術(shù)規(guī)范,須逐批檢驗合格后才能使用。83ICPA59W9 在底腹板鋼筋安裝結(jié)束后,必須同步安裝底腹板預(yù)應(yīng)力孔道,待行車道板鋼筋安裝好后再 安裝橫向波紋管道。 安裝預(yù)應(yīng)力孔道時,要先把每條孔道的y坐標(biāo)用鋼筋做成定位尺,并將各

16、定位尺統(tǒng)一編號,安裝時,把x坐標(biāo)用鋼尺量好,再套上 y坐標(biāo)定位尺,用定位網(wǎng)鋼筋牢固地點焊在主筋 上。定位筋最大間距不得超過1m彎曲段的定位筋應(yīng)適當(dāng)加密。mZkklkzaaP 預(yù)應(yīng)力孔道接頭處應(yīng)聯(lián)接牢固、密封嚴(yán)密,不得漏漿。E 2.9鋼鉸線穿束 鋼絞線的下料長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求留足工作長度,底、腹、頂板縱、橫向鋼絞線按設(shè)計分段長度分別下料、編束,并掛好標(biāo)志牌備用。AVktR43bpw 采用切割機(jī)下料,禁止用電氣切割。除了開工的第一跨外,其余節(jié)段的鋼絞線均應(yīng)在砼澆筑前就要穿束,穿入端加工成錐形牽引頭,然后進(jìn)行穿束,穿束后須按設(shè)計先錨固L錨并密圭寸好波紋管。ORjBnOwcEdE 2.9砼澆筑 澆筑前

17、準(zhǔn)備a、在澆筑砼前對支架及模板進(jìn)行全面、嚴(yán)格檢查,核對設(shè)計圖紙要求尺寸、位置,檢查支架接頭是否牢靠,卸落設(shè)備是否符合要求,檢查模板尺寸,制作是否密貼,螺栓、拉桿、支撐條是否牢固,是否均勻涂摸脫模劑。2MiJTy0dTTb、檢查鋼筋及塑料波紋管是否正確地按設(shè)計圖紙規(guī)定位置布置,鋼筋骨架是否牢固,波紋管端部、連接處與錨具處是否密封密實,檢查錨具是否牢靠。gliSpiue7AC、澆筑前對各種供料、拌制及運(yùn)輸機(jī)具進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),以防在使用中發(fā)生故障。依照澆筑順序布置好振搗設(shè)備,檢查螺帽緊固的可靠程度。對容易發(fā)生故障的機(jī)具均應(yīng)備用12套。uEhOU1Yfmhd、澆筑前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查許可后,方可開始澆筑砼。

18、 砼由拌和站集中拌和,由砼運(yùn)輸車送至施工點,底板及面板砼通過輸送泵入模,腹板砼通過吊料斗入模,入模時砼的自由下料高度不得超過2m。砼送到施工現(xiàn)場時,須由實驗人員測定坍落度,并做好記錄,坍落度控制在14 cm18 cm范圍內(nèi),確保砼施工質(zhì)量。lAg9qLsgBX 由于支墩已通過預(yù)壓并采用桁架式剛性支撐,支架沉降已基本穩(wěn)定,砼澆筑可以采用從一 端向另一端澆筑的方式,不必再考慮支架的不均勻沉降。澆筑腹板砼時必須水平分層,厚度 不得超過30 cmo WwghWvVhPE 砼振搗遵循“快插慢拔”的原則,按先振搗外圍后振搗內(nèi)部的順序,有利于減少氣泡,振搗時間控制在1525s,確保不漏振、不過振。分層澆筑振

19、搗時,振動棒須垂直插入下層510 cm,不得碰撞模板及預(yù)埋件,與模板保持510 cm距離,振動棒移動間距為1.3倍振動半徑,不得用振動棒趕料,以免砼離析,砼振搗至不再下沉,不再冒氣泡,表面平坦泛漿為止。asfpsfpi4k 澆筑過程中或完成后,如砼表面沁水較厲害,應(yīng)在不擾動已澆筑砼的前提下,采取措施將水排除,確保砼施工質(zhì)量。ooeyYZTjj1 行車道板砼澆筑完成后,表面應(yīng)平整,須進(jìn)行二次抹面,避免砼因局部收縮產(chǎn)生裂縫。E 2.10砼養(yǎng)護(hù)當(dāng)砼澆筑完畢初凝后,立即對砼進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。春、秋季氣溫適宜,按常規(guī)在梁體的面 板,側(cè)模未拆前)覆蓋 12層無紡?fù)凉げ?,進(jìn)行灑水養(yǎng)生?,F(xiàn)澆箱梁雖不屬于大體積

20、砼澆 筑,但面積大,給養(yǎng)生造成困難,面板養(yǎng)生應(yīng)保持土工布的永久性潮濕,不允許存在時干時濕的不良養(yǎng)護(hù)狀態(tài)。腹板與底版因要等張拉后才拆模,故養(yǎng)生工作只能在箱內(nèi)進(jìn)行。澆筑3天以后,梁體強(qiáng)度達(dá)到 70%能支撐起自身重量,即往箱內(nèi)灌水養(yǎng)生。用多支溫度計量測梁體溫度,以控制梁體溫度與自然氣溫的溫差。特別是冬季,當(dāng)氣溫低于5。C時,就得采取保溫措施,覆蓋多層土工布,必要時在翼、腹板未拆模前對翼腹板的模板進(jìn)行保溫。養(yǎng)生用水要使用飲用水,或者征得監(jiān)理工程師同意后可以采用養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。BkeGulnkxlE 2.11預(yù)應(yīng)力張拉1)錨具由甲方直供,經(jīng)檢驗合格后,方能投入使用。2)待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的 90%即

21、可以進(jìn)行張拉,鋼絞線張拉應(yīng)力為1395Mpa根據(jù)設(shè)計要求,F(xiàn)鋼束錨下控制應(yīng)力為2928.75KN293T ); B1鋼束錨下控制力為1757.25KN175.8T ); B2鋼束錨下控制力為1366.7 5 KN136.6T ); T1鋼束錨下控制力為1757.25 KN175.8T );橫向預(yù)應(yīng)力鋼束為單根張拉,錨下控制力為195.25KN19.5T )。PgdOOsRIMo3)張拉設(shè)備選用 YCW400型張拉千斤頂及油泵 2套,單束作用自動錨千斤頂2套用于橫向張拉。張拉千斤頂及油泵,在張拉施工前應(yīng)送浙江省交通質(zhì)量檢測中心進(jìn)行檢測、校正、標(biāo)定后,方可使用,并根據(jù)標(biāo)定后油表參數(shù)計算出每鋼束的錨

22、下控制力在油表上的讀數(shù)。3cdXwckm154)根據(jù)設(shè)計圖紙,計算出每束鋼絞線的理論伸長量一并報監(jiān)理工程師審批。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)程序及要點如下: 張拉前準(zhǔn)備工作:通過對同步養(yǎng)生的砼試塊進(jìn)行抗壓檢測,確定砼強(qiáng)度是否達(dá)到張拉要求,檢查錨墊板及周圍混凝土面平整度,清除錨墊板周邊雜物,對張拉千斤頂、油泵、油表 進(jìn)行配套檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn),安裝張拉操作臺,將千斤頂、油泵移至張拉端就位,將鋼絞線束穿 入工作錨,安裝夾片。h8c52WOngM 張拉荷載:o 10%b k初應(yīng)力)40% 80%- 100%b k 102% k 持荷 2min 錨固。k為設(shè)計張拉控制應(yīng)力)各級荷載下均應(yīng)按記錄表格要求記錄伸長量讀數(shù)、油壓

23、表讀數(shù)、直至張拉設(shè)計值。當(dāng)千斤頂張拉達(dá)到活塞行程,應(yīng)在記錄其伸長量讀數(shù)和油壓讀數(shù)后,回油跟進(jìn)自動錨固。v4bdyGious 張拉質(zhì)量:采取張拉應(yīng)力和伸長量兩個指標(biāo)進(jìn)行雙控,每次加載到分級噸位后,均要核對與加載相應(yīng)的實際伸長量與理論伸長量的誤差,并控制在土6河內(nèi),若超過誤差范圍則要查清原因后,才能繼續(xù)張拉施工,張拉全工序應(yīng)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行。J0bm4qMpJ9 張拉完成,用手提砂輪切割機(jī)切斷被工作錨拉傷的鋼絞線,以備下一段L錨的聯(lián)結(jié),用水玻璃封錨,以備壓漿。E 2.12壓漿與封錨1)壓漿設(shè)備根據(jù)杭州灣大橋施工規(guī)范要求,壓漿須采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行,水泥漿攪拌機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速1300r/min

24、,須是活塞式且要有穩(wěn)壓、卸壓裝置。XVauA9grYP2)壓漿前須將孔道沖洗干凈,然后用空壓機(jī)吹風(fēng)排出積水。3)水泥漿須按經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的實驗配合比嚴(yán)格進(jìn)行配制,所用水泥和各種化學(xué)添加劑應(yīng)符合建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的品牌。bR9C6TJscw4)壓漿時聯(lián)結(jié)一端壓漿端口,活塞式壓漿泵以0.50.7Mpa的壓力持續(xù)工作,直至出漿端排出濃漿,關(guān)閉出漿端閥門,使壓漿泵工作壓力在0.7 Mpa下保持2 min,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,做好壓漿記錄。壓漿順序先下后上,速度應(yīng)緩慢均勻,并將集中在一處的孔道一次壓完,以免漏漿堵塞鄰近孔道。當(dāng)外界氣溫高于35oC時,應(yīng)在傍晚、夜間或早晨壓漿,當(dāng)氣溫低于5O

25、C時,梁體上原保溫物應(yīng)在壓漿后48h才能撤除。pN9LBDdtrd5)壓漿完成后,立即拆卸壓漿管道,用清水沖洗梁體四周外溢的水泥漿。壓漿后從檢查孔抽查壓漿密實情況,如有不實,應(yīng)及時進(jìn)行處理和糾正。6) 封錨:壓漿后將梁端周圍沖洗干凈,并將梁端鑿毛,安裝封錨端鋼筋并裝上封頭模板澆筑砼,須用與梁體同標(biāo)號混凝土封端,并注意養(yǎng)護(hù)。DJ8T7nHuGTE 2.13拆卸模板與支架1)當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa后,便可拆除芯、側(cè)模,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到90%A后,方可拆除底模。梁的落架程序應(yīng)從跨中撓度最大處的支架節(jié)點開始,逐步卸落相鄰兩側(cè)節(jié)點,并要求對稱、 均勻、有順序地進(jìn)行,同時要求各節(jié)點應(yīng)分多次進(jìn)行卸落,以使梁

26、的沉落曲線逐步加大。QF81D7bvUA2)拆模過程要小心輕放,避免與支架碰、掛,造成模板變形,同時避免“強(qiáng)撬硬拉”造成 模板變形。3)模板拆除后,應(yīng)立即進(jìn)行打磨、保養(yǎng),支墩側(cè)移后通過龍門架整體吊起,并直接前移繼 續(xù)安裝。第4節(jié)箱梁砼夏季與冬季施工1、夏季砼施工為減少夏季高溫對砼施工的影響,在砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工序均要采取相應(yīng)有效措施。1)澆筑:砼澆筑施工須避開高溫時段,盡量安排在夜間或凌晨施工。2)養(yǎng)護(hù):a、不宜使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù);b、砼澆筑初凝后,表面應(yīng)立即覆蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),灑水養(yǎng)護(hù)必須不間斷,不得出現(xiàn)干濕循環(huán),保證潮濕養(yǎng)護(hù) 7天。4B7a9QFw9h3)注意事項:a、每一臺班至少要檢測砂

27、石料的含水量1次。b、在砼澆筑前應(yīng)通過實驗確定在最高氣溫條件下的初凝時間,嚴(yán)格控制砼分層澆筑的覆蓋時間,不得超過允許的時限。ix6iFA8xoXC、要準(zhǔn)確控制緩凝劑的用量,以免因緩凝劑摻量不均,影響砼質(zhì)量。d、砼試件制作成型后,應(yīng)用麻布覆蓋,防止水分蒸發(fā),脫模后應(yīng)立即放進(jìn)養(yǎng)護(hù)池養(yǎng)護(hù)。還應(yīng)制作相同數(shù)量的試件在與結(jié)構(gòu)相同的條件下養(yǎng)護(hù),檢查28d的試件強(qiáng)度以指導(dǎo)施工。wt6qbkCyDE2、冬季施工當(dāng)施工現(xiàn)場氣溫連續(xù)5天低于5C,為防止砼早期凍害,以氣溫為依據(jù)編制澆筑砼及養(yǎng)護(hù)的施工方案,采取經(jīng)濟(jì)合理技術(shù)措施,保證砼在澆筑后7天內(nèi)不低于10C,并將方案報監(jiān)理工程師審批。Kp5zH46zRk1)按杭州灣

28、跨海大橋?qū)S眉夹g(shù)規(guī)范要求,砼不得使用各類防凍劑及兼有防凍功能的其他外加劑。2)拌制砼的各項材料溫度,應(yīng)滿足砼拌和物拌合后所需要的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時,應(yīng)首先考慮對拌和水進(jìn)行加熱,水溫不得超過80C,仍無法滿足要求時,才對集料進(jìn)行加熱,但不得超過60C,水泥只能保溫不能加熱,所有加熱施工須根據(jù)橋規(guī)附錄冬期施工熱工計算公式確定。Yl4HdOAA613)冬期攪攪拌砼時,骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。嚴(yán)格控制砼的配合比和坍落度,投料前先對攪拌機(jī)用熱水沖洗一下,投料順序為骨料、水、攪拌,再加水泥攪拌,攪拌時間加長50%砼的出機(jī)溫度不低于10C,入模溫度不低于 5C。ch4PJx4Bll4)應(yīng)

29、盡量縮短砼的運(yùn)輸時間,運(yùn)輸容器應(yīng)有保溫措施。5)砼澆筑前應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢,成型開始養(yǎng)護(hù)時不低于5 C,細(xì)薄結(jié)構(gòu)不低于8C。6)根據(jù)工程特點,本工程養(yǎng)護(hù)將采用蓄熱法養(yǎng)護(hù),如不能適應(yīng)要求時,采用暖棚加熱或暫 停砼施工作業(yè)。7)冬季施工要加強(qiáng)對溫度的檢查,對水、骨料加熱及加熱養(yǎng)護(hù)的時間、溫度均要有專人連續(xù)進(jìn)行觀測記錄。8)冬季砼施工時,除了要有標(biāo)養(yǎng)試件外,還應(yīng)制作相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件。9)保溫養(yǎng)護(hù)終止拆除模板時,須使砼砼逐步降低,如砼表面溫度急驟下降,由于砼內(nèi)外溫差影響,將在砼表面產(chǎn)生拉應(yīng)力,并可能產(chǎn)生收縮裂縫。qd3YfhxCzo第5節(jié)施工注意事項1、模板加工精度要符合規(guī)范

30、要求,確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。2、模板安裝到位后,必須檢查所有螺栓是否擰緊,重復(fù)使用的模板須在每次使用前檢查其幾何尺寸及表面平整度,并校正使其符合規(guī)范要求。E836L11DO53、 安裝模板時,要嚴(yán)格控制垂直度,傾斜度不得大于0.3%且小于20 mm。4、嚴(yán)格控制砼的坍落度、澆筑速度、分層厚度及入模溫度,保證砼的外觀質(zhì)量。5、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,施工中嚴(yán)格控制砼澆筑及振搗工藝。6、加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)及已澆筑砼的后期保護(hù)工作。第五章箱梁施工計劃第1節(jié)施工進(jìn)度計劃安排當(dāng)墩臺施工完畢后,經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格后,便可進(jìn)行下一道現(xiàn)澆箱梁的施工,計劃投入箱梁鋼底模4套、側(cè)模2套、芯模2套,鋼桁架支架 5套,預(yù)壓預(yù)制

31、砼塊2套610mf),自54墩向103臺方向分左、右幅 2個工作面實行流水線連續(xù)施工,計劃于 2005年2月1日開 工,于2006年9月30日完工,已考慮春節(jié)、雨季及不可預(yù)見因素的影響,其中6769跨將根據(jù)實際情況另行穿插安排,施工總工期為20個月,30m跨徑的現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度計劃安排如下:S42ehLvE3M施工工作面:左幅 55跨103跨20個月右幅55跨103跨20個月完成一次施工周期所需時間,詳見下圖:iBfflUi i23 34 45 57 7g9 91010LI L2L2L3L3L415 16171713 1920田232325252?2?23233030-如旗_側(cè)險述itSS一一

32、:一一毆_ _-1 30m跨徑現(xiàn)澆箱梁施工工期計劃工作段日期左幅55103跨右幅55103合計2005.2.1 2005.2.21112005.2.222005.3.1222420053132005.4.3224200544 2005.4.242242005.4.252005.5.152242005.5.162005.6.62242005.6.7 2005.6.272242005.6.282005.7.182242005.7.192005.8.92242005.8.102005.8.302242005.9.1 2005.9.212242005.9.222005.10.122242005.10.

33、132005.11.32242005.10.42005.10.242242005.10.252005.11.152242005.11.162005.12.62242005.12.77 2005.12.272242005.12.282006.1.182242006.1.197 2006.2.92242006.2.107 2006.3.12242006.3.2 2006.3.222242006.3.232006.4.132242006.4.147 2006.5.42242006.5.5 2006.5.25123合計464692第2節(jié)現(xiàn)澆箱梁施工勞力計劃序號工種數(shù)量備注1技術(shù)貝2已到位2模板工8已到

34、位3焊工4已到位4鋼筋工12已到位5張拉工4已到位6壓漿工4已到位7吊裝工8已到位8普通工10已到位9實驗工2已到位10安全員2已到位11電工2已到位12質(zhì)檢員2已到位13砼工4已到位14機(jī)械操作工4已到位15機(jī)修工2已到位第3節(jié)施工機(jī)械設(shè)備計劃設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率、容量或噸位數(shù)量汽車起重機(jī)QY2525T1挖掘機(jī)CAT320C1.2m31砼輸送泵CB60A98kw-60 m 3/h1發(fā)電機(jī)SC7575KW1鋼模板套36m2貝雷片321型788.2KN.m408龍門吊21m/部45T2鋼筋運(yùn)輸車LX4852T1鋼筋加工棚鋼構(gòu)架36mX 18m1高頻振動器ZPB-15025KW-150 赫 /

35、 套2彎曲機(jī)GW403.5KW2切斷機(jī)XD-303KW1電焊機(jī)BXI-40040010卷揚(yáng)機(jī)JY303T1卷揚(yáng)機(jī)JY505T2張拉油泵OVM5.5KW4張拉千斤頂OVM24T2張拉千斤頂OVM400T2第六章現(xiàn)澆箱梁混凝土C50箱梁混凝土詳細(xì)配合比資料詳見附件。第七章工程質(zhì)量保證措施第1節(jié)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分項工程質(zhì)量一次驗收合格率達(dá)100%優(yōu)質(zhì)率達(dá)95鳩上。2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹“滿足顧客要求,實現(xiàn)質(zhì)量承諾,領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的質(zhì)量方針,科學(xué)管理,精心施工,加快速度,降低成本,消滅通病,提高質(zhì)量,創(chuàng)建一流工程,確保優(yōu)良。501nNvZFis第2節(jié)質(zhì)量管理體系工程部建立質(zhì)量管理小組,建立一系

36、列質(zhì)量管理制度、保證體系及有關(guān)措施。具體詳見“總體施工設(shè)計中相應(yīng)章節(jié)”。第3節(jié)質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工允許偏差工程允許偏差 伽)鋼筋長度 10彎起鋼筋各部分尺寸 20箍筋各部分尺寸 5鋼筋位置允許偏差檢查工程允許偏差 伽)兩排以上間距 5受力鋼筋間距同排梁、板 10箍筋、橫向水平鋼筋間距0, -20長 10鋼筋骨架尺寸寬、高、直徑 5彎起鋼筋 20梁 5保護(hù)層厚度板 3模板、支架制作時的允許誤差工程允許偏差長和高0, 1外形尺寸肋高 5面板端偏斜W 0.5孔中心與板面的間距 0.3板端中心與板端的間距0,-0.5連接配件 螺栓、卡子等)的孔眼位置沿板長、寬方向的孔 0.6板面局部不平1

37、.0板鋼模制作板面和板側(cè)撓度 1.0模板、支架安裝的允許偏差工程允許偏差 伽)模板標(biāo)咼柱、墻、梁 10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5, 0軸線偏位梁10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+ 2, -5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整3預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 10, 0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000 或302、質(zhì)保措施1)技術(shù)與制度保證a、嚴(yán)格按照IS09000質(zhì)量體系文件建立質(zhì)量臺帳,做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”監(jiān)控。貫徹“誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”、“誰施工誰保證質(zhì)量”的原則,對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,按“三不放過”的原則處理。制定切實可行的質(zhì)量檢查程序,

38、使施工生產(chǎn)過程的質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量永遠(yuǎn)處于受控狀態(tài)。 jW1viftGw9b、堅持技術(shù)交底制度,按技術(shù)責(zé)任制的分工,分級進(jìn)行。改變技術(shù)問題只由少數(shù)技術(shù)干部把關(guān)的陋習(xí),應(yīng)把它交給參加施工活動的所有施工人員,提高自覺研究技術(shù)問題的各級性和主 動性,為更好地完成施工任務(wù)和提高技術(shù)水平創(chuàng)造條件。把各工序的質(zhì)量控制落到實處,做到施工井然有序,人人心中有數(shù),優(yōu)質(zhì)高效地完成各項任務(wù)。xSODOYWHLPC、嚴(yán)格控制砼原材料質(zhì)量,對水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證,質(zhì)量、規(guī)格須符合 施工要求,并按頻率進(jìn)行抽檢;對砂、石料等地材要嚴(yán)格按規(guī)范要求控制其級配、強(qiáng)度、含 泥量,堅決做到不合格材料不驗收、不使用。LOZ

39、MklqlOwd加強(qiáng)職工質(zhì)量意識教育,以“魯班工程”為目標(biāo),嚴(yán)格按杭州灣跨海大橋?qū)S靡?guī)范嚴(yán)格要 求自己;并嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,即:自檢、互檢、交接檢,上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入 下道工序,確保各道工序的工程質(zhì)量;執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán),嚴(yán)格控制鋼筋安裝間距。ZKZUQsUJede、加強(qiáng)對砼的質(zhì)量管理,嚴(yán)格控制拌和站砂石料及水泥的計量,砼配料與拌和須采用電腦自 動計量,以確保計量準(zhǔn)確,確保砼質(zhì)量。堅持施工過程中的中間檢驗制度。砼澆筑現(xiàn)場對每批 砼均要進(jìn)行坍落度實驗;并采取有效措施控制砼入模溫度,施工過程中嚴(yán)格控制澆筑及振搗 工藝。dGY2mcoKtTf、健全工區(qū)質(zhì)量管理制度,成立專門的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督

40、機(jī)構(gòu),定期檢查,獎優(yōu)罰劣,制定專 門的質(zhì)量獎懲制度。g、加強(qiáng)對質(zhì)量規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),貫徹執(zhí)行“百年大計,質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想。h、模板須由廠家精心加工,并嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行驗收。模板安裝須由測量精確定位后進(jìn)行,安裝結(jié)束后須復(fù)測,合格后方可進(jìn)行下道工序施工。rCYbSWRLIAi、認(rèn)真開展QC活動,遇到質(zhì)量問題,及時進(jìn)行技術(shù)研討,保證工程質(zhì)量。2)思想保證黨、政、工、團(tuán)要密切配合,宣傳建成優(yōu)質(zhì)工程的重要意義,樹立起創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的榮譽(yù)感、 責(zé)任感和使命感。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結(jié)會的重要議題,及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗,分析解決存在問題, 引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。FyXjoFIMWh3)組織保證成立全面質(zhì)

41、量管理小組和創(chuàng)精品、優(yōu)質(zhì)工程管理小組,第一管理者親自抓,配齊專職質(zhì)檢工 程師和質(zhì)檢員,制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制,卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé) 任管理,從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落到實處。質(zhì)保體系 如下圖)TuWrUpPObX質(zhì)量保證體系工程部項目經(jīng)理副粗憐項目劇經(jīng)理第八章工期保證措施第1節(jié)工期保證方案1、選撥業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員,配齊配足技術(shù)工人。2、充分細(xì)致地做好分項開工前的各項準(zhǔn)備工作。3、按照計劃工期目標(biāo),禾U用倒排工序法,制訂詳細(xì)的分段工期控制計劃。4、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率,抓住物資供應(yīng)關(guān),保證足量、準(zhǔn)時滿足進(jìn)度 要求。第2節(jié)工期保證措施1、快速

42、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場。2、精心編制實施性施工設(shè)計,科學(xué)組織施工,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),實行動態(tài)管理,及時調(diào)整各分項工程的進(jìn)度計劃和機(jī)械、勞力配置。7qWAq9jPqE3、不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置,提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度,適當(dāng)增加過渡工程,保證運(yùn)輸工作正常進(jìn)行IIVIWTNQFk4、實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制,嚴(yán)格計劃、檢查、考核與獎懲制度;加強(qiáng)施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作,及時解決問題,提高工作效率。yhUQsDgRTI5、重點抓質(zhì)量、安全,以促進(jìn)度,確保不出任何安全質(zhì)量事故,以便工程施工順利進(jìn)展。6、積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提高施工技術(shù)

43、水平和技術(shù)設(shè)備含量, 不斷加快施工進(jìn)度。7、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,超前布局謀勢,密切監(jiān)控落實,及時解決問題,避免擱置 延誤。重點工程或工序采取垂直管理,橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段,減少中間環(huán)節(jié),提高決策 速度和工作效率。MdUZYnKS8I全保證措全保證組8嚴(yán)密組織施工,精心安排工序,保證均衡生產(chǎn),并適時掀起施工高潮。第3節(jié)保證工期組織機(jī)構(gòu)與框圖09T7t6eTno第九章安施第1節(jié)安織機(jī)構(gòu)建立健全安全管理 程經(jīng)理為首的安全 管生產(chǎn)必須管安全 位責(zé)任制,從組織范措施上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工,安全操作,安全保證組織機(jī)構(gòu)見下圖:e5TfZQIUB5體系,建立以工 領(lǐng)導(dǎo)小組,堅持 的原則,健全崗

44、 上、制度上、防第2節(jié)安全保證體系及框圖建立健全安全組織保證體系,貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī),定期不 定期地召開安全生產(chǎn)會議,研究工程安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。逐級簽訂安全 承包合同,安全生產(chǎn)保證體系見下圖:sISovAcVQM第3節(jié)安全生產(chǎn)保證措施(一 安全綜合保證措施1、健全安全管理制度,完善安全保障體系,實行安全預(yù)控,制定安全操作規(guī)程和安全措施:(1各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。(2用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。(3便道通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。(4施工安全作業(yè)制度。(5易燃、爆物品安全保管和領(lǐng)取制度及安全運(yùn)輸制度。2、深化安全教育,強(qiáng)化安全意識。工作人

45、員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,牢記“安全第一,預(yù)防為主”的宗旨,安全員堅持持證上崗。GXRw1kFW5s3、抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié),工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號標(biāo)識明晰。UTREx49Xj94、加強(qiáng)對易燃易爆品的妥善保管,規(guī)范存放氧氣、乙炔,設(shè)置防火標(biāo)示牌和消防設(shè)施。安全保證體系械工枝術(shù)安全規(guī)則裁育安展科獎園分明各工ft生月季年全檢6制度金 總 皓 評 比 制 度1 1分明總目標(biāo):出6大傷亡車歇消滅因死亡 事軋職工置仿率控制在(M略以下5、按照施工方案中制定的各項技術(shù)措施,組織工程施工,不得簡化施工工序、減弱防護(hù)措施,對支撐、腳手架

46、等要按要求架立,不得偷工減料。8PQN3NDYyP6、 設(shè)立專職安全員,并建立值班制度,所有施工中的工點,24小時進(jìn)行安全檢查和值班,及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。mLPVzx7ZNw7、高空作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則配戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng),加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件不得進(jìn)行高空作業(yè)。AHP35hB02d&常用吊裝設(shè)施要常保養(yǎng),并不定期地進(jìn)行檢查維修,吊裝作業(yè)要嚴(yán)格按安全規(guī)則進(jìn)行施工,吊裝作業(yè)時,墩身附近嚴(yán)禁人員機(jī)械進(jìn)入停留,并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。ND0cB141gT9、工地要設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄??绲缆肥┕r,在道路兩端設(shè)專

47、人看守指揮交通,保證整個施工過程安全無事故。1zOk7Ly2vA10、 在汛期到來之前,要及時采取防范措施。第十章文明施工、治安等措施第1節(jié)文明施工組織機(jī)構(gòu)見下圖施工技術(shù)科項目副經(jīng)理文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組創(chuàng)建文明工地第2節(jié)文明施工保證措施1、掛牌施工,主要管理人員佩帶崗位證,各工區(qū)設(shè)立施工標(biāo)志牌。標(biāo)段起、終點設(shè)立明顯標(biāo)志牌,并在全標(biāo)段設(shè)里程標(biāo)志牌。fuNsDv23Kh2、對進(jìn)場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書,建立健全崗位責(zé)任制,把文明施工責(zé)任落到實處,提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。tqMB9ew4YX3、 采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標(biāo)排放,并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備

48、應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。HmMJFY05dE4、現(xiàn)場布局合理,材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。5、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠,辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表,及時反映現(xiàn)場狀況 及工程進(jìn)度狀況。各施工作業(yè)甌6、加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)工作,設(shè)夜間巡邏隊。7、創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施,每天清掃處理,同時,在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。ViLRalt6sk第十一章環(huán)境保護(hù)措施第1節(jié)水環(huán)境保護(hù)措施1、生產(chǎn)廢水區(qū)別不同情況,經(jīng)過過濾、沉淀或其他措施妥善處理后方可排入河中。2、靠近生活水源的施工,用溝壕或堤壩同生活水源隔開,并避免污染生活水源、污染環(huán)境和 影響附

49、近居民生活。第2節(jié)大氣環(huán)境及粉塵的防治1、施工期間經(jīng)常對施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修進(jìn)行一日兩次灑水,防止施工引起灰塵對鄉(xiāng)村和農(nóng)作物的污染,防止對生產(chǎn)人員和其他人造成危害。9eK0GsX7H12、碎石、砂等材料在運(yùn)輸中易飛揚(yáng)用篷布履蓋嚴(yán),且裝料適中,不得超限,防止材料沿途灑 落;對于易松散和易飛揚(yáng)的儲存材料用彩條布履蓋嚴(yán);控制各種粉塵、廢氣及噪音污染。naK8ccr8VI第3節(jié)固體廢棄物1、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾,應(yīng)集中收集和處理,經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后,運(yùn)至指定地點,此外,工地設(shè)置能沖洗的廁所,派專門的人員清理打掃,并定期對周圍噴藥消毒,以防蚊蠅滋生,病毒傳播。B6JglVV9ao2、規(guī)范現(xiàn)

50、場機(jī)械的停放、材料堆放,積極做好廢棄材料的回收,嚴(yán)禁亂扔亂放,保護(hù)自然環(huán)境與景觀。第4節(jié)加強(qiáng)職工環(huán)保意識,自覺維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生略第十二章臨時支墩、型鋼支架及摸板結(jié)構(gòu)計算選擇標(biāo)準(zhǔn)段30m現(xiàn)澆箱梁為計算對象,橋跨徑30m,梁度1.8m,梁寬15.8m為單箱單室預(yù)應(yīng)箱梁,采用梁柱式支架;縱梁 10根I32c工字鋼承重,中支墩基礎(chǔ)采用砂墊層,砼墊塊支撐貝雷片組裝支架,邊支墩采用承臺支撐貝雷組裝支架 具體布置附圖)P2IpeFpap5第1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段縱梁臨時支墩及地基承載力計算1、標(biāo)準(zhǔn)跨30段荷載計算砼自重:每跨現(xiàn)澆砼305m3砼容重26KN/m3,則全段砼自重:3g1=305X 26KN/m=7930KN 底

51、模所用鋼材重量:35mm鋼板面積:S=30X 7.3=219m重量:219 X 0.005 X 78500N/m3=86KN5#槽鋼 底模橫肋):40 根;40 X 7.3 X 54.4N/m=15.9KN10#曹鋼 底模橫向大肋):63 根;63 X 7.3 X 100.0N/m=46KN5#槽鋼 底??v肋):18 根;18 X 30X 54.4N/m=29KN10#槽鋼 底模接頭處)6 根;6 X 30 X 100.0N/m=18KN總重量 g2=86+15.9+46+29+18=194.9KN 側(cè)模重量及斜向支撐25mm鋼板面積:S=2X 1.5+3.9 ) X 30=324m重量:32

52、4 X 0.005 X 78500 m3=127KN10#槽鋼 側(cè)模橫肋向大肋):63根;63 X 1.5+3.9 )X 2X 100.0N/m=68 KN5#槽鋼 側(cè)模橫肋):40 根;40 X 1.5+3.9 )X 2X 54.4N/m=23.5KN5#槽鋼 橫??v肋)10 根; 10 X 2X 30X 54.4N/m=32.6KN斜向支撐10#槽鋼:2.85+1.8+1.6+1.3+1.8+1.6+2 )x 2 X 100.0N/m X 22=60KN總重量:g3=311KN 芯模重量25mm鋼板面積:S=1.1+2.02+1.38+1.39+2.02+0.97 )X 28=248m重量

53、:248 X 0.005 X 78500N/m3=97KN5#槽鋼 芯??v肋間距40cm)重量:8.88/0.4 X 28X 54.4N/m=34KN5#槽鋼 芯模橫肋間距50cm)重量:28/0.5 X 8.88 X 54.4N/m=27KN總重:g4=158KN 底模下132 c工字鋼10根g5=10X 28.2 X 627.4N/m=177KN2、標(biāo)準(zhǔn)段箱梁單位 M重量:現(xiàn)澆鋼筋砼重量:7930KN/30mm=264KN/m模板及縱向132 c工字鋼:縱梁強(qiáng)度計算600600g2+ g3+ g 4+ g 5) /30=194.9+311+158+177 ) /30=28KN/m施工荷載:

54、設(shè)施工均布荷載為:1.5KN/m2則施工荷載的均布線荷載為:1.5 X 15.8 X 30/30=23.7KN/m支架縱梁強(qiáng)度驗算組合荷載為:264+28+23.7=315.7KN/m支架縱梁剛度驗算組合荷載為:264+28=292KN/m3、132 c工字鋼縱向大梁受力分析計算縱梁強(qiáng)度時作用于每根縱梁的均布線荷載為:qi=1.2 X 315.7 - 10=37.88KN/m計算縱梁剛度時作用于每根縱梁的均布線荷載為:q2=1.2 X 292 - 10=35KN/m 取荷載分項系數(shù) 1.2根據(jù)實際情況工字鋼最長12m及現(xiàn)場施工方案的確定,全鍛縱梁采用12 m+11.35 m+4.85m三段,用

55、螺栓連接,為了使結(jié)構(gòu)偏于安全,認(rèn)為螺栓連接為絞接,從而縱梁受力簡化為二等跨連續(xù)梁,凈跨徑為 6m,計算簡圖如下:3YlxKpScDMHHH二等跨連續(xù)梁在均布荷載作用下跨中最大彎矩值Mmax2 2Mmax=Km qL =0.07 X 37.88 X 6 =95.45KN/m。Km二等跨連續(xù)梁彎矩系數(shù)跨中彎矩最大處截面應(yīng)力d max6322d max=Mmax/W=95.45 10/760.8 x 10 =125.5N/m d =215N/m gUHFg9mdSsW截面抵抗矩d -Q235鋼抗彎強(qiáng)度設(shè)計值I32C縱梁強(qiáng)度滿足要求 縱梁剛度計算:二等跨連續(xù)梁在均布荷載作用下,跨中最大撓度fmax44

56、54fmax=kf q2 L/100EI )=0.521 x 35 x 6000 /100 x 2.1 x 10 x 12173 x 10 )=9.2mm IMGWiDkfiP22=39N/mfv=125N/mlx-毛截面繞強(qiáng)軸的慣性矩S-半截面面積矩tw-腹板厚度f v Q35鋼材強(qiáng)度設(shè)計值125KN/mrWHF4OmOgAwI32C縱梁抗剪能力滿足要求4.地基受力分析臨時貝雷支墩按兩跨連續(xù)梁受均布荷載情況進(jìn)行受力分析,則邊支墩的剪力系數(shù)為Kd=0.375,中間支墩的剪力系數(shù)為Kv2=0.625,則中間臨時支墩承受荷載為:aDFdk6hhPdQ= K/2 q LX 10X 2- 1.2=0.

57、625 X 37.88 X 6X 10X 2- 1.2=2367.5KN取荷載分項系數(shù)1.2中間墩貝雷片重量,取每片3KN 24X 3KN=72KN砼墊塊重量:2 X 1X 0.3 X 11+0.5 X 0.5 X 0.5 X 11X 2)X 243KN/m=224.4 KN中間支墩承受的最大豎向荷載為P=2367.5+72+224.4=2663.5KN50 cm層砂墊層面積S=12.6 X 2.6=32.76m則地基承載力為d =P/S=2663.5/32.76=81.3Kpa=0.081MPa r =0.1 Mpa 未算砂墊層的擴(kuò)散角),(T -為表層亞粘土設(shè)計承載力,由于邊墩支撐在承臺上

58、不用計算地基承載力經(jīng)計算地基承載力滿足要求 ozEIQQLi4T5、貝雷桁架的各方面承載力比較大,單片抗剪為245KN抗剪為788.5KN m均能滿足該方案的施工,計算從略。CvDtmAfjiA第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段箱梁底模結(jié)構(gòu)計算1、箱梁荷載計算箱梁底模承受荷載主要是除兩翼段的砼自重和芯模自重以及施工荷載除翼段的砼自重:標(biāo)準(zhǔn)箱梁斷面面積見附圖陰影部分 X 2X 1/2=0.76 m2SB=0.6 X 1.92=1.15m S=(0.3+0.45X 2 X 1/2=0.75mSs=1.13 X 0.3=0.34m2S 總=S1+S2+S3+S4+S5 X 2=6.7m鋼筋砼自重產(chǎn)生的均布荷載3g 1=6

59、.7 X 30 X 26KN/m/7.3X 30=23.8_ . . 2 芯模重量產(chǎn)生的均布荷載g2= 97.6+34+27 ) / X 1.2=31.2KN/m2、底模的強(qiáng)度;剛度計算標(biāo)準(zhǔn)段底模布置見附圖模板平面圖,為了簡化計算,取中間區(qū)格板為計算單元,按彈性理論計算單元底板邊長:Lx=375mm Ly=400mm則 Lx/Ly=375/400=0.94 4nCKn3diMX按四邊嵌固支承雙向板計算,查雙向板按彈性分析的計算系數(shù)表可得:mx=0.0198 my=00172 mx =-0.0550 my =-0.0528 af=0.00140跨中彎矩計算2 2M=m gLx +u my- g

60、Lx2 2=0.0198 X 0.0312 X 375 +0.3 X 0.0172 X 375 X 0.0312=86.8+0.3 X 75.5=109.4N mmMy =my g Lx22 + umx g Lx =0.3 X 86.8+75.5=101.54N/mm取彎矩最大值Mmax=109.4N/mm支座彎矩計算:22Mx =- mx, g Lx My =- my, g L x2=-0.0550 X 0.0312 X 375 =-0.0528 X 0.0312 X 3752=-241.3N mm =-231.66N mm取彎矩最大值M max=241.3N mmU-鋼的泊松比0.3單元底

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