32滑動模板煙囪工程

1、32 滑動模板煙囪工程編制日期： 2004年 5月10日編制單位：目錄第一卷 工程概況 . 3第二卷 施工部署 . 4第三卷 施工進度 . 5第四卷 施工準備 . 7第一章 一、操作平臺的設計 . . 7第二章 二、施工場地與道路 . . 9第三章 三、施工期間現(xiàn)場用水計算 . 9第四章 四、施工用電量計算 . . 10第五章 五、臨時設施 . . 10第五卷 勞動組織 . 11第六卷 施工總平面布置 . 13第七卷 雨季施工措施 . 14第八卷 主要項目施工方法 . 15第一章 一、筒身施工工藝流程 . 15第二章 二、筒壁混凝土與內襯混凝土施工 . 15第三章 三、隔熱層施工 . . 16

2、第四章 四、綁扎鋼筋 . . 16第五章 五、滑升、調徑、模板收分與模板抽拔 . 17第六章 六、激光觀測及糾偏扭措施 . 18第七章 七、特殊部位處理 . . 19第八章 八、拆模 . . 19第九卷 安全、質量、節(jié)約措施 . 22第一章 一、安全措施 . . 22第二章 二、質量措施 . . 22第三章 三、節(jié)約措施 . . 23第十卷 工具機械設備計劃 . 24第十一卷 工期定額 . 27第十二卷 人工、材料造價指標 . 28第一卷 工程概況某熱電站第期工程有 6 臺蒸發(fā)量 220t/h 燃油鍋爐 , 為減少城市污染 ,根據(jù)國家對煙氣中SQ排放的規(guī)定,設一座180m高鋼筋混凝土煙囪。煙囪

3、采用環(huán)形剛性基礎 , 持力層在 -9.7m 處的天然砂卵石層上 , 承載力取400kN/m2。-6.5m設人防室，頂板厚40cm?；A底直徑24m,10m處筒身直徑18.26m,筒首內徑5.5m,有豎向凹槽狀花飾。標高在 20m以下，壁厚為60cm;標高20m-180m,壁厚由60cm縮小為16cm。筒身分兩個坡度，20m以下為10%,20m以上為2.5%,內壁20m-150m處 為 2.2%。筒壁混凝土為C30石英砂重混凝土，隔熱層為10cm厚加氣混凝土塊， 內襯為12cm厚C20陶?；炷?。沿全高每 10m設一道牛腿。第二卷 施工部署 施工部署根據(jù)施工環(huán)境、設備情況、勞動力的技術能力作以下

4、安排。 一、工期安排基礎挖土到混凝土澆筑、回填土完畢共99個工作日。 0m-5.4m 為12d,5.4m 滑升到 180m為 60d。二、工序安排 全套滑模裝置包括操作平臺、模板、千斤頂與支承桿。為適應構筑物 結構尺寸變化 , 計劃進行三次組模。第一次平臺組裝的標高 （ 指輻射梁 上翼緣）為+7.5m,混凝土筒壁的標高為+6m;第二次改裝平臺標高為 +20.65m,混凝土停歇在+19.5m圈梁下平；第三次改裝平臺標高為 107.7m, 混凝土停歇在 107m。第三卷施工進度施工進度的快慢，取決于能否保證連續(xù)施工，針對具體情況應采取以下措施。(1)保證用電,除外部供電外,自設120kW發(fā)電機一臺

5、。(2)堅持小到中雨、風力小于 5級時施工作業(yè)不停。(3)組織專門的排除施工障礙小組，解決臨時遇到的問題，同時負責對懸索拉桿、上下鋼圈、斜撐、護身欄、活動圍圈及吊掛腳手板等 維修及中間拆改工作。準備工作小組要根據(jù)方案計劃，插入各項工作為整體順利連續(xù)滑升施工創(chuàng)造條件。(4)中間平臺的改裝工作必須按統(tǒng)一安排的計劃和方案有步驟地實施。施工進度計劃見下表。施工項計戈U進計劃滑升高目度度(m)現(xiàn)場設施準備、平7月15日-8月臺、模板組裝與結構30日安裝試驗+6 19.5m 滑升9月1日-9月613.5日第二次臺模平臺改9月7日-9月10裝日+19.5 106.76m 滑升9月10日-10月5日87.26

6、第三次平臺模板改10月6日-10月裝8日+106.76 180.15m10月9日-10月73.39滑升29日操作平臺采用輻射狀空間下?lián)问綉宜鹘Y構,由輻射梁、懸索拉桿、中第四卷施工準備-、操作平臺的設計間鼓圈等三個主要部分組成。中間鼓圈由上下內鋼圈與腹桿組合而成 見圖1根據(jù)始滑升標高和計算結果,第一次組裝平臺直徑為18.84m,設40對 12號槽鋼輻射染,40根16mm懸索拉桿,分別用螺栓與花籃螺栓連接 在內環(huán)梁的上下鋼圈上。為了加強平臺的整體剛度，在副射梁下加設中鋼圈和外鋼圈，主要作用是安裝平臺護身欄及雙孔隨升井架的四根 斜撐。平臺荷載（包括設備重量）分三個部分分別計算，即中心環(huán)梁（包括雙孔井

7、架、吊籠、信號室、電工間及液壓操作室等）;平臺部分；提升架部分（包括內外吊腳手架、模板系統(tǒng)及滑升的摩阻力等）圖1操作平臺總裝構造圖1 1-雙5L5L能升存架；A中間酸圈；A輻肘舉；4 4-懸索拉桿：岳-中鋼圈.6.6-提升架. T T袁康桿&千斤頂；4外模：1 1Z Z內模；1111-外吊架子：1 1A A內吊架子；1 13-fiH3-fiH手架:1414- -安全網:1515-零合護身欄;16-S;16-S子；18;18;灰斗；19-519-5控制臺創(chuàng)-JA-JA桿;2121-外羽圈;22-吊瓷; ;2 2A A邀雷冊靜荷載超載系數(shù)取1.1,活荷載取1.2,動力系數(shù)取1.2（吊籠上升時考 慮

8、）。模板滑升時的摩阻力，從試驗表明與滑升速度（指施工連續(xù)性）、 氣溫、模板表面的光滑程度有關，可根據(jù)施工季節(jié)與施工熟練程度選 用1.5-3.0kN/m 2。本工程因常溫施工,并采用新鋼模板,且連續(xù)作業(yè), 因此可取下限值。操作平臺上的施工荷載可綜合考慮取1.0-1.5kN/m 2,包括操作人員、小型機具及臨時存料。靜荷載按實際情況選取。荷載組合按兩種情況分別計算。第一種組合是整個平臺進入滑升狀態(tài) 這時的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺上的施工荷載三部 分組成；第二種組合是當滑升停止，吊籠滿載運行、平臺處于澆筑混凝 土狀態(tài),這時的荷載主要是全部自重、導索的張緊力及吊籠重量（包括自重、混凝土及

9、乘人）等組成。第一種組合用于計算所需千斤頂及支 承桿的數(shù)量，第二種組合用于計算平臺各桿的內力。除上述兩種荷載組合外，計算荷載的部位也分兩種情況:一是操作平 臺處于最大直徑的部位；二是中間改裝時，操作平臺拆除部分輻射梁、 提升架及千斤頂后最大直徑的部位。如果中間改裝后輻射梁根數(shù)不變 則不另計算。荷載組合數(shù)值如下:+6.0m時首次平臺組裝，平臺面積219nt（1）上料時:靜荷載 450kN活荷載 270kN(2)滑升時:靜荷載 450kN活荷載 390kN合計 720kN合計 840kN滑升起始選擇從煙道口下部幵始。千斤頂選用GY D-35型滾珠式液壓千斤頂，相應配25支承桿。千斤頂數(shù)量:刀Pma

10、x=840kN,Nmin=840 + 15=56 臺，取 60 臺。二、施工場地與道路施工場地應抄平并碾壓平整。場地平整的同時，根據(jù)施工平面布置，按汽車路線做成6m寬焦渣路面，轉角處直徑不小于10m三、施工期間現(xiàn)場用水計算施工用水:qi=K1(刀Q.MK) - (8 X 3600) K i取 1.15,K2 取 1.5,則 q1 = 1.15(10 X 250+10X 300) X 1.5)-(8 X 3600)=0.33L/s生活用水：q2pP1.N2.K3) - (t X 8X 3600)式中 N為 20L/ 人班則 q2=(210 X 20X 1.5) - (1.5 X 8X 3600)

11、=0.15L/s消防用水:q2可選用q3=10L/sd = J% U 000 = J-3. UxLxlOC.OUxLxlOC.O % % 092m092m 采用 * 100m供水管徑計算:u選用1.5m/s,Q=10L/s四、施工用電量計算鋼筋加工設備22.5kW攪拌機2臺20kW卷揚機5臺45kW交流電焊機4臺 80kVA振搗器4臺5kW液壓滑模設備7.5kW其他小型機具與照明20kW因此,P=1.00 X (0.7 X 120/0.75+0.6 X 80)=176kVA選用180kVA變壓器1臺。五、臨時設施攪拌機棚48m,水泥庫160m,現(xiàn)場搭活動工棚330m第五卷勞動組織由于工種多，工

12、程量與勞動力的配備不可能完全均衡 ，因此，臺上、臺 下均采取專業(yè)混合相結合的綜合勞動組織形式 ，強調分工協(xié)作。勞動 力配備見下表。臺上作業(yè)班臺下作業(yè)班工種6m-107 m107m-180m6m-107 m107m-180m木工64鋼筋工8622混凝土1282219工抹灰工44架子工2211電焊工22電工22機工3377信號號1111導索22激光11值班班1111長合計41333734注:3個班總計：6m-107m為234人,107m-180m為201人。第六卷施工總平面布置施工總平面布置見下圖its川氣塊堆股處機用場地岌電機房消火惟煙囪庫;lOOwnlOOwn20mm20mm眾肯|電機電試衛(wèi)眼

13、班虹惑刃公室換箭堆股處施工平面布置第七卷 雨季施工措施煙囪滑升一般選擇在常溫季節(jié) , 雨期施工采取小到中雨一般不停工的 原則,其措施是 :(1)嚴格控制水灰比 , 加水量只許偏少 , 絕不能加多。經常測定砂、石 含水率, 以利掌握加水量。(2)水平運輸車上加防雨設施覆蓋。(3)澆筑混凝土時 , 在提升架上架設防雨棚 ,混凝土澆筑完畢后應覆蓋 塑料布。(4)施工人員均應配備雨衣、雨褲。(5)運輸混凝土的道路應鋪設平整 , 并按規(guī)定做泛水 , 設置排水溝。第八卷主要項目施工方法一、筒身施工工藝流程扎飭安支犀桿砌加弓塊加澆丙村陽崛L L亠!及電焊加固*字固定4- -1 1緊導索|滑升（詢-1212于

14、冇程振搗T緊導贏 調徑ITIT毅光觀測I II I裝百足檔劃平閾一|I II I模板抽庚攵分裝爬梯抹內村鎖氨莽護工藝流程圖從20m標高幵始到頂，筒身由三層材料組成，工藝流程如下圖所示。二、筒壁混凝土與內襯混凝土施工1.混凝土出模強度以往實踐證明:在常溫下只要控制混凝土澆筑中的停歇時間不大于2-3h,掌握好模板收分，脫模強度不大于1Mpa,一般不會出現(xiàn)拉裂的情 況?；炷翉姸仍?.1-0.3Mpa時,雖也不塌不粘，但表面不夠美觀，脫 模后表面需修理。為有效地控制混凝土質量與出模強度，對混凝土坍落度規(guī)定了兩項指 標:普通混凝土攪拌出盤時為 10-14cm,入模時為4-6cm;陶?；炷撂?落度變化

15、較小，攪拌出盤為6-8cm,入模為2-4cm。夜班比白班數(shù)值可 小一些。2.攪拌與運輸普通混凝土采用一般轉筒式攪拌機 , 陶?；炷列栌脧娭剖綌嚢铏C 用膠輪小車運送混凝土 , 通過活動溜槽入模。3. 振搗采用 HZ-50 高頻振搗器 ,注意不得漏振 ,也不要振搗時間過長。振搗棒 不能深入到已振好的混凝土層和觸動主筋。兩種混凝土最好同時振 搗。澆筑與振搗一般采取對半分 , 順、逆時針方向交替進行。三、隔熱層施工隔熱層采用單層10cm厚加氣塊用耐火泥砌筑，每層加氣塊隨著振搗砌 筑,每塊用2個卡子固定。20m以上改為干砌，干砌的關鍵要平整、卡 牢 , 振時不走動。四、綁扎鋼筋筒壁鋼筋最大直徑為 25

16、,最長7.8m,環(huán)豎筋平均間距最大為15cm,環(huán)筋架設緊跟滑升進度 , 始終保持在提升架下與橫梁下平 , 然后再綁 扎豎向鋼筋。環(huán)筋的半徑是連續(xù)變化的，采取分段取中進行加工。在20m以下取10m 處的半徑;20-180m取每30m中間高度的半徑進行加工，豎筋位置的固 定,是在每榀提升架上加焊一個 20高2m的鋼筋支撐，支撐頂部焊接 一串由12鋼筋做成的幵口小圓環(huán)，豎筋隨著滑升可在小環(huán)內活動， 同時又不會傾倒 , 始終保持正確位置五、滑升、調徑、模板收分與模板抽拔1.滑升按加氣塊一次砌筑高度及鋼筋工序的綜合安排 , 定為每步滑升 25cm。 遇到牛腿處 , 在加固好支承桿的前提下一次滑升 50c

17、m,6-20m 標高的筒 壁坡度為10%,如每步25cm次連續(xù)滑完，則提升架與模板徑向收分較 大 , 可能出現(xiàn)混凝土外壁出臺、內側拉裂現(xiàn)象 , 故每步分兩次滑升和兩 次調徑。因故停歇時 , 一定要采取?；胧?, 使模板與混凝土壁不粘 結。2.調徑調徑人員在一層外架子上工作 , 利用長把扳手 , 每滑完一步 , 全部絲杠 按“調徑表”規(guī)定的標高、半徑值及在輻射梁上劃好的尺標 , 將提升 架向內推進。調徑的起點與方向結合平臺的垂直及扭轉偏差情況來確 定, 當平臺為順時針扭轉時 , 調徑則沿逆時針方向進行 ; 當平臺向某方 向發(fā)生垂直位移時 , 調徑從偏移的相反方向開始。3.模板收分與抽拔由于筒內

18、坡度不同以及提升架的變形 , 應經常檢查、校正內外模板的 坡度及內模的收分。每滑升1m,半徑收分2.5cm,但內襯應收分2.2cm, 故每滑升1m,需將內模絲杠及固定模板的緊定角鋼向外推進3mm內模收分可按調徑表核查校正。模板抽拔采用一個掛在兩提升架之間模梁上的 0.6t 倒鏈進行六、激光觀測及糾偏扭措施1. 激光觀測 采用兩臺具有自動調平及自校裝置的激光鉛直儀進行中心點觀測。在 操作平臺雙孔隨升井架的中心橫梁上，安裝一個可調位的20cm方形接 受靶。接受靶與記錄紙的坐標同輻射梁的布置一致 , 以便于糾偏。每 滑升一步 , 觀測激光儀一次 , 光點在接受靶上的位置即為標準中心位 置。光點與接受

19、靶中心連續(xù)的方向即為平臺偏移方向 , 兩點間的距離 即為中心偏差值。扭轉接受靶先裝在半徑5m的輻射梁之間，滑升60m以上則裝在2m的地方。也即每滑升一步觀測記錄一次，連續(xù)記錄各點 的軌跡 , 與光點移動方向相反即為平臺的扭轉方向。2.中心糾偏利用調整平臺傾斜法來控制中心偏差 , 調整的幅度 , 根據(jù)實踐經驗 ,可 每次調整 1/2 周的提升架 , 斜面傾角控制在 1/150 之內, 如果調整一次 偏差未能全部糾正 , 可連續(xù)調整。日照溫差引起的偏移因素 , 也應在糾 偏時予以考慮。3.糾扭從激光靶的記錄軌跡發(fā)現(xiàn)某個方向扭轉已經形成定向趨勢時 , 開始采 取糾扭措施 , 方法一是 , 在千斤頂座

20、下一邊加薄鐵墊 , 使支承桿保持反 向傾斜。墊鐵厚度根據(jù)需要的反斜度而定，用1-2mm厚鐵墊，反斜度1/40-1/70; 方法二是 , 利用提升架上沿圓周布置的雙千斤頂 , 一臺停 止、一臺工作 , 產生反向力矩 , 進行糾扭。采取這些措施的同時 , 必須 將豎筋校正 , 使其不碰提升架。七、特殊部位處理1. 煙道口空滑可考慮兩種方案 : 一種是用型鋼作骨架 ;一種是砌磚。由于本工程開始 投產先用一個煙道口 , 另一個需要磚墻封閉 , 因此, 采用砌磚方案。在5m寬的煙道口內排5根支承桿，將筒壁的環(huán)筋每隔四檔（50-60cm） 伸出二層 , 通過煙道口交圈 , 再加短筋與支承桿焊牢。2. 變坡

21、處理筒壁在20m標高處為坡的拐點，如采取一次變坡，模板需要大拆大改， 既費工又費時,所以采取累計漸近變坡的方案。從 +18.75m幵始漸變, 到+21.25m分11步，從壁坡10%過渡到2.5%,在拐點處筒壁加厚 4cm 3. 筒首反滑及花飾處理筒首反滑的做法是在外鋼圈與提升架之間用一根拉桿 , 中間串一個花 籃螺栓用小倒鏈逐榀將提升架按規(guī)定尺寸拉出 , 然后把花籃螺栓固定 防止回彈 , 效果較好。在筒首反滑部位原設計有一圈懸挑條狀凹槽花 飾,先預制出15條木模板，每條分為8塊拼成。每塊高52.5cm（過高提 升架下不好裝入 ） 。為便于滑后取出 , 將木模做成里口小、外口大的形 狀, 安裝前

22、可涂一層隔離劑 , 以防粘結。八、拆模采用操作平臺整體拆除法。先選定175m信號平臺作為高空施工基地和拆除操作平臺，拆模作業(yè)時，盡量充分利用滑模施工時的機械設備。下放操作平臺的主繩為原吊籠 鋼絲繩 , 且穿法不變。下放構件利用原有平臺搖頭扒桿。 操作平臺整體拆除法的主要程序如下 :(1) 煙囪口混凝土強度達到 1 00%后, 在雙孔隨升井架上設置 6道纜風, 拉錨在175m信號平臺上。(2)割除支承桿 , 拆除千斤頂 , 并用方木將輻射梁墊平。(3)掛好 6 只倒鏈 ( 起重量 3t), 使其處于共同受力狀態(tài)。(4)將4個主滑車掛在煙囪口 ，錨固在175m信號平臺的埋件上。(5)拆除提升回、輔

23、助平臺、安全網及部分平臺板等 ,用扒桿吊至地面。(6)檢驗整體拆模的下放系統(tǒng) , 對關鍵部位做靜荷試驗。(7)操作平臺整體下放前 , 將吊籠與中間鼓圈臨時固定。(8)松開鉸點螺栓 , 用倒鏈將平臺先徐徐降落 , 利用煙囪口迫使輻射梁 圍繞中間鼓圈鉸接點向上旋轉 , 呈倒傘形逐漸收攏。當輻射梁的端部 距煙囪口約50cm時，將其扳向井架，并用10鋼絲繩與隨升井架固 定。(9)當隨升井架的頂部下降至距煙囪口1m左右時，抽出原吊籠的起重主繩, 將其掛在預先掛好的 4個主滑車上。再掛好導向滑車 , 使操作平 臺保持穩(wěn)定。拆去纜風。(10)當平臺下降至煙囪口以下 5m時(這時主繩張力較小，卷揚機不致 超荷

24、), 倒鏈停止工作 , 此時主繩受力 , 抽出倒鏈的鋼絲繩 , 隨平臺下(11)啟動 4臺主卷揚機 ,及時調整同步差 , 使操作平臺整體平穩(wěn)下降。 主鋼絲繩和主滑車可利用另設的 1t 卷揚機下放。(12)鋼絲繩等工具下放后 , 用麻繩將卷揚機主繩及滑車一同下放。至 地面后,將麻繩扔下 ,高空人員空載從爬梯下地。采用滑模操作平臺整體拆除工藝 ,在進行平臺設計時 , 即應將輻射梁 的鉸接點處理好 , 不僅鉸接點處螺栓要轉動靈活 , 而且必須保證安全、 牢固。平臺拆除工作 , 危險性較大 , 施工時必須有條不紊、按部就班地進行。 而且施工現(xiàn)場要有一套完整而有效的指揮系統(tǒng) , 施工人員要定員、定 崗,

25、 在統(tǒng)一指揮下按責任制要求操作。煙囪滑模操作平臺整體拆除工藝 , 與分散拆模方法相比 , 既可減少高 空作業(yè)、縮短拆模時間 , 又可節(jié)約人工 ,也比較安全 ,是一種有發(fā)展前途的拆模方法。第九卷 安全、質量、節(jié)約措施一、安全措施根據(jù)本工程特點 , 安全生產應在整個施工過程中列為重要議題。每一 施工階段除了采取特定的技術措施外 , 還應建立必要的安全生產責任 制, 并經常進行群眾性的安全教育與宣傳工作。對已遂未遂事故做到 三不放過 , 查明原因 , 制定措施 , 消除隱患。具體應抓好以下幾點 : (1) 對主要機電設備與關鍵部位 , 如吊籠、扒桿的操作與裝載 , 主卷揚 機及鋼絲繩、滑輪的運行和維

26、護檢修,通訊聯(lián)絡系統(tǒng)的使用及監(jiān)護 , 電氣焊的使用等 , 均應制訂安全操作規(guī)定。(2)為防止高空墜落與物體打擊，在筒壁外10m圓環(huán)內搭設高空安全網 及防護棚,40m長地面運輸?shù)郎洗钤O防護棚,同時利用+5.4m鋼筋混凝 土煙道板作為 0.00m 進出口上方加斜面防護板 , 平臺上出入口加自 動安全門。強調進現(xiàn)場一律帶安全帽 , 高空危險作業(yè)必須帶安全帶。 電氣焊設專人看火。(3)為防止吊籠鋼絲繩斷后吊籠下沖 , 在吊籠上裝安全抱閘裝置 (一套 自剎, 一套手剎 )。為防止光電限位器失靈 ,發(fā)生冒頂或墩底 , 在柔性滑 道的上下端各增裝一套保險裝置。二、質量措施(1)養(yǎng)護與表面處理:隨爬梯安裝一根

27、 50上水管，通過一臺高壓水泵 加壓上水 , 水管先在下面預制 , 隨施工進程接高。養(yǎng)護管系在吊腳手架 上，分別沿內外壁裝一圈 25鉆孔膠皮管，射水部位在模板以下一步3-4m, 以混凝土表面水泥漿不被水沖掉為準 , 根據(jù)氣溫、施工速度可以 調整射水角度。澆水時間 , 外壁每天上下午各一次 , 內襯每天上午一 次。對個別部位出現(xiàn)的缺陷應及時修補。(2)滑模施工應減少停歇，混凝土振搗停止2h以上時，應按施工縫處理 繼續(xù)澆筑時加鋪2cm厚的同等級砂漿。凡超過 2h不能連續(xù)澆筑混凝 土時 , 則不能一次將一步滑完 , 應每隔 1-2h 滑升 1-2 個行程。超過 6-8h 后 , 可將其余滑升量連續(xù)滑完。三、節(jié)約措施嚴格控制配合比 , 每班上班前混凝土用量要計算準確 , 加強上下聯(lián)系 , 減少浪費。攪拌機棚內前后臺均做水泥地面 , 便于清掃。第十卷工具機械設備計劃工具機械設備見下表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1液壓控制臺HY-36臺2備用臺2液壓千斤頂GY D-35臺120備用60臺3限位調平卡套90備用30套（包括固定檔