某煤業(yè)副斜井井底車場(chǎng)交叉點(diǎn)改造施工安全技術(shù)措施

1、某煤業(yè)副斜井井底車場(chǎng)交叉點(diǎn)改造施工安全技術(shù)措施 一.概述： 副斜井井底車場(chǎng)變坡點(diǎn)至87.55米處，根據(jù)設(shè)計(jì)車場(chǎng)與水倉(cāng)入口施工交岔點(diǎn)，由于斷面較大和較寬，為確保施工安全，特編寫(xiě)施工安全技術(shù)措施如下，審批貫徹后方可施工。 二、施工順序及方法： 1、施工方法： （1） 交岔點(diǎn)施工采用整體掘進(jìn)，一次成巷。 （2）由于交叉點(diǎn)斷面大，擴(kuò)巷時(shí)對(duì)已擴(kuò)巷道先實(shí)施錨固；在分別擴(kuò)寬左右?guī)?，做到擴(kuò)寬一側(cè)、錨固一側(cè)。 （3） 采用人工打眼、爆破刷幫挑頂?shù)姆椒?，若遇巖石松軟可放震動(dòng)小炮，挖掘式扒渣機(jī)出渣，機(jī)斗礦車運(yùn)輸。 （4）嚴(yán)格施工質(zhì)量，特別是聯(lián)網(wǎng)及錨固質(zhì)量，確保樹(shù)脂錨固劑能夠很好的固化，保證錨桿、錨索的預(yù)緊力。 （5

2、）作業(yè)過(guò)程中，必須指定專人觀察頂、幫，并進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，觀察巷道圍巖的壓力與變形變化情況，若有異常，應(yīng)由安全員及時(shí)進(jìn)行處理工作，確保在安全的情況下進(jìn)行作業(yè)。 2、施工順序： 1、首先擴(kuò)車場(chǎng)到開(kāi)口交岔點(diǎn)處，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置開(kāi)始擴(kuò)幫挑頂，及按時(shí)給定的中心腰線施工交岔點(diǎn)。 2、交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)為直墻半圓拱，并一次成巷，嚴(yán)格按照交岔點(diǎn)平面圖施工。（如下頁(yè)附圖所示）。 3、斷面形成后，及時(shí)補(bǔ)打錨桿、錨索、及掛網(wǎng)。 三、支護(hù)規(guī)格： 根據(jù)四侯煤業(yè)巷道錨固支護(hù)方案設(shè)計(jì)研究報(bào)告，錨網(wǎng)噴支護(hù)之規(guī)定，特設(shè)定以下支護(hù)參數(shù)。 巷道采用錨桿、網(wǎng)、錨索、聯(lián)合支護(hù)，采用222400mmrhrb335左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿，間排距600

3、mm600mm，錨索間排距1600mm1200mm；兩幫采用22mm2200mm錨桿，間排距600mm600mm，然后噴射混凝土。噴射厚度30mm-50mm。 因在交叉點(diǎn)附近圍巖的壓力會(huì)有所增加，故在交叉點(diǎn)處和交叉點(diǎn)附近，錨桿的排距變?yōu)?00mm，錨索排距變?yōu)?200mm。 四. 安全技術(shù)要求 ： 1、嚴(yán)格按照地測(cè)人員給出中心線及腰線施工。 2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，找凈活矸浮石，人員必須在支護(hù)完好的頂板下面進(jìn)行，且有專人觀看。 3、采用爆破方法擴(kuò)幫挑頂時(shí)，周邊眼必須按照光面爆破的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 布置，炮眼間排距不大于350mm，輔助眼間距500mm-700mm,裝藥量2-3卷，炮泥封滿，最小抵抗線

4、不小于300 mm。 4、每次爆破后應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行敲幫問(wèn)頂找掉危矸活石，并及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，最大控頂距1.m，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 5、放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行一炮四檢和三人連鎖放炮制，嚴(yán)禁放明炮、糊炮。 6、放炮前在各個(gè)通道設(shè)警戒，設(shè)放炮聯(lián)絡(luò)員一人，嚴(yán)格按人、牌程序化放炮管理要求執(zhí)行。 7、放炮結(jié)束后，由班長(zhǎng)親自解除警戒。 8、打錨桿時(shí)，孔徑必須與錨桿直徑相適應(yīng)，錨桿外露長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 9、錨桿打好后，必須做拉拔力實(shí)驗(yàn)，錨固力不小于設(shè)計(jì)值的90。 10、噴混凝土前，先檢查巷道的安全情況，將頂、幫活矸清理掉，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方可進(jìn)行其它作業(yè)。 11、對(duì)于巷道內(nèi)的掉頂處，要及時(shí)進(jìn)行放掉，重新補(bǔ)打錨桿，方可噴混凝土。 12、巷道內(nèi)必須建立完善的防塵管路和三通閥門(mén)。設(shè)專人沖刷